一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）精選試題二

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）精選試題二

單選題（共50題）1、下列（）屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。A.服務(wù)區(qū)B.通信設(shè)施C.交通標(biāo)線D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C2、混凝土集中攪拌時(shí)配料數(shù)量允許偏差，允許偏差為±2%的是（）。A.水泥B.摻合料C.集料D.外加劑【答案】C3、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%【答案】A4、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運(yùn)架梁D.橫向浮移架梁【答案】C5、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作（）。A.工作時(shí)間B.停滯時(shí)間C.輔助時(shí)間D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間【答案】D6、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，綁扎接頭的鋼筋直徑不宜（）28mm。A.小于B.小于等于C.大于D.大于等于【答案】C7、定額或指標(biāo)的計(jì)量單位主要是根據(jù)單位分部分項(xiàng)工程和（）確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費(fèi)用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量【答案】B8、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。[2019年回憶版]A.工資性津貼B.差旅交通費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)【答案】C9、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B10、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。A.透層B.黏層C.封層D.結(jié)合層【答案】B11、黃土最主要的特性是（）。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C12、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于()A.小型B.中型C.大型D.特大型【答案】C13、以下關(guān)于土石路堤的填筑方法說(shuō)法正確的是（）。A.應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)B.可以采用傾填C.可采用自重為12t的振動(dòng)壓路機(jī)D.不得采用分層填筑，分層壓實(shí)【答案】A14、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用（??）進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.清單計(jì)價(jià)法C.項(xiàng)目成本法D.工程定額分析法【答案】A15、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是（）。A.脹縮黏土B.黃土C.漂石土D.黏性的山坡堆積層【答案】C16、（2020年真題）關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m【答案】A17、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍【答案】A18、一級(jí)公路中的特大橋以（）年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。A.25B.50C.100D.300【答案】D19、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D20、我國(guó)從青藏高原到東部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。A.4000B.4500C.5000D.6000【答案】A21、下列關(guān)于橋孔布置的原則說(shuō)法中，不正確的是（）。A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點(diǎn)B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對(duì)橋孔的影響C.橋位河段的天然河道應(yīng)開(kāi)挖或改移D.橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處【答案】C22、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用。A.柴油發(fā)電站B.汽油發(fā)電站C.太陽(yáng)能發(fā)電站D.沼氣發(fā)電站【答案】A23、激發(fā)滑坡的重要因素是（）。A.巖性B.水C.構(gòu)造D.地震【答案】D24、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄防撞等級(jí)最高可達(dá)（）。A.二級(jí)B.四級(jí)C.六級(jí)D.八級(jí)【答案】D25、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C26、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺(tái)班定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】B27、根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn)，（）多用于冬季施工的混凝土工程。A.早強(qiáng)劑B.膨脹劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A28、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D29、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說(shuō)法，正確的是（）。A.氣溫越高，凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)B.水灰比越高，凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)C.強(qiáng)度等級(jí)越高，凝結(jié)時(shí)間越短D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時(shí)間短【答案】B30、高性能混凝土，對(duì)暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土，粉煤灰的摻量不宜（）。A.小于20%B.大于20%C.小于30%D.大于30%【答案】B31、下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是（）。A.噴射混凝土B.噴錨支護(hù)C.管棚D.鋼支撐【答案】C32、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。A.折舊費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.動(dòng)力燃料費(fèi)D.安拆輔助費(fèi)【答案】C33、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D34、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中，（）相當(dāng)于在梁的頂面用斜拉索加強(qiáng)的一根連續(xù)梁，這樣全部上部結(jié)構(gòu)的荷載都要由支承座來(lái)傳給橋墩，故需要在墩塔處設(shè)置較大噸位的支座。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】C35、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，適用于變形量在50mm以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】D36、下列關(guān)于立體交叉分類的說(shuō)法不正確的是（）。A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等【答案】C37、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B38、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A39、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D40、（2019年真題）以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是（）。A.中隔壁法B.中導(dǎo)洞法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法【答案】B41、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí)，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。A.濕接頭B.后澆帶C.伸縮縫D.沉降縫【答案】A42、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用【答案】A43、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說(shuō)法不正確的是（）。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時(shí)終端設(shè)備優(yōu)于信道【答案】D44、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C45、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。A.折舊費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.動(dòng)力燃料費(fèi)D.安拆輔助費(fèi)【答案】C46、在寒冷的北方地區(qū)，易引起道路的凍脹和翻漿的是（）。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.潛水D.承壓水【答案】A47、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D48、下列關(guān)于交通標(biāo)志說(shuō)法不正確的是（）。A.告示標(biāo)志可用來(lái)指引道路設(shè)施B.輔助標(biāo)志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符【答案】B49、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用（??）進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.清單計(jì)價(jià)法C.項(xiàng)目成本法D.工程定額分析法【答案】A50、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動(dòng)式支座【答案】C多選題（共30題）1、特殊路基及不良地質(zhì)主要有（）。A.濕黏土路基B.季節(jié)性凍土地區(qū)路基C.滑坡地段路基D.沙土路基E.沿河（沿溪）地區(qū)路基【答案】ABC2、下列屬于動(dòng)力機(jī)械的有（）。A.篩分機(jī)B.柴油發(fā)電機(jī)組C.變壓器D.空氣壓縮機(jī)E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD3、小凈距隧道和連拱隧道常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道，下列有關(guān)小凈距隧道和連拱隧道的描述正確的有（）。A.側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖決定著洞身開(kāi)挖的方向B.連拱隧道中導(dǎo)坑施工是隧洞開(kāi)挖關(guān)鍵C.小凈距隧道施工宜采用微差控制爆破D.中間巖柱的穩(wěn)定與加固是小凈距隧道施工關(guān)鍵E.中夾巖體的穩(wěn)定完整是小凈距隧道開(kāi)挖的關(guān)鍵【答案】BD4、《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T1346—2011）規(guī)定，安定性的測(cè)定方法有（）。A.試件法B.試餅法C.雷氏法D.攝氏法E.枚舉法【答案】BC5、公路隧道施工通過(guò)探測(cè)手段，及時(shí)提出預(yù)報(bào)，以保證隧道工程的順利進(jìn)行。下列屬于隧道施工超前預(yù)報(bào)內(nèi)容的有（）。A.瓦斯地段的瓦斯?jié)舛菳.隧道將要穿過(guò)穩(wěn)定巖層預(yù)報(bào)C.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水的地點(diǎn)D.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)的規(guī)模E.預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化對(duì)施工的影響程度【答案】CD6、下列關(guān)于沉井封底施工說(shuō)法不正確的有（）。A.經(jīng)檢查基底合格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底B.導(dǎo)管的布置間距與灌注混凝土?xí)r的超壓力無(wú)關(guān)C.封底之前應(yīng)進(jìn)行清底，盡量整平基底D.封底面積較大時(shí)宜采用單根大導(dǎo)管灌注E.封底混凝土頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于50cm【答案】BD7、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（）。A.管柱B.沉入樁C.鉆孔灌注樁D.挖孔灌注樁E.摩擦樁【答案】BCD8、下列選項(xiàng)符合隧道位置選擇要求的有（）。A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定B.二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道的位置，應(yīng)服從路線走向，路隧綜合考慮確定C.隧道公路的選線應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼?、?jīng)濟(jì)文化D.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與隧道的平面線形相協(xié)調(diào)E.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與公路的平面線形相協(xié)調(diào)【答案】ABD9、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括（）。A.面層B.夾層C.土層D.基層E.墊層【答案】AD10、斜拉橋索塔現(xiàn)澆施工的方法包括（）。A.翻模法B.爬模法C.頂推法D.滑模法E.懸臂現(xiàn)澆法【答案】ABD11、根據(jù)載重量的大小，可將載貨汽車的種類分為多種，其中公路建設(shè)中采用較多的有（）。A.超輕型載重汽車B.輕型載重汽車C.中型載重汽車D.重型載重汽車E.超重型載重汽車【答案】CD12、植物防護(hù)的水文地質(zhì)條件應(yīng)滿足（）。A.不受主流沖刷的路堤邊坡B.水流方向與路線近乎平行C.受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水D.有淺灘地段的河岸沖刷防護(hù)E.峽谷急流地段，水流沖刷嚴(yán)重地段【答案】BD13、《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T1346—2011）規(guī)定，安定性的測(cè)定方法有（）。A.試件法B.試餅法C.雷氏法D.攝氏法E.枚舉法【答案】BC14、現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸，不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（）。A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD15、梁式橋按其受力特點(diǎn)，可分為（）。A.簡(jiǎn)支梁B.連續(xù)梁C.箱形梁D.懸臂梁E.桁架梁【答案】ABD16、下列屬于周轉(zhuǎn)性材料的有（??）。A.腳手架B.模板C.電焊條D.鋼軌【答案】ABD17、橋梁修復(fù)養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容包括（）。A.橋梁加固B.橋梁構(gòu)件的集中維護(hù)或更換C.病害修復(fù)D.橋梁美化工程E.橋梁加寬、加高【答案】AC18、地下排水設(shè)施有（）。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD19、下列關(guān)于光、電纜敷設(shè)說(shuō)法正確的是（）。A.敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過(guò)2000kNB.敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%C.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以有機(jī)油脂作為潤(rùn)滑劑D.以人工方法牽引光纜時(shí)，應(yīng)在井下逐段接力牽引，一次牽引長(zhǎng)度一般不大于1000mE.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不大于2m【答案】ABD20、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)包括（）。A.高寒地區(qū)施工增加費(fèi)B.高原地區(qū)施工增加費(fèi)C.溶洞地區(qū)施工增加費(fèi)D.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)E.沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)【答案】BD21、下列關(guān)于移動(dòng)模架說(shuō)法正確的有（）A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20～70m跨徑梁體斷面形式基本相同的多跨簡(jiǎn)支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、吊架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成E.連續(xù)施工時(shí)每孔僅在（0.2～0.25）L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD22、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說(shuō)法正確的有（）。A.輻射形斜拉索錨固難度大B.輻射形斜拉索用鋼索量較大C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC23、土質(zhì)路塹的施工要求說(shuō)法正確的是（）。A.應(yīng)根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案B.應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)；路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料應(yīng)具有良好的透水性能C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開(kāi)挖分類使用D.土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖E.開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)施工宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少500mm厚的保護(hù)層【答案】ABCD24、交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合的要求包括（）A.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無(wú)大面積脫