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一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)考前沖刺練習(xí)B卷附答案
單選題(共50題)1、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括()。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置【答案】A2、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。[2019年回憶版]A.懸臂拼裝法B.頂推法C.轉(zhuǎn)體施工法D.懸臂澆筑法【答案】D3、在長(zhǎng)陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控(制動(dòng)失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道為()。A.減速車道B.避險(xiǎn)車道C.加速車道D.應(yīng)急車道【答案】B4、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是()。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2~4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A5、一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開(kāi)挖,采用沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè),這種作業(yè)方法稱作()。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.混合式挖掘法【答案】A6、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是()。A.滑模攤鋪機(jī)鋪筑B.三輥軸機(jī)組鋪筑C.混凝土振搗D.振動(dòng)熨平板【答案】D7、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過(guò)()時(shí),宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。A.60mB.50mC.40mD.70m【答案】C8、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定,工程量清單分為7章,其中200章是()。A.路基B.路面C.橋梁D.隧道【答案】A9、懸索橋的上部構(gòu)造中,承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是()。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D10、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A11、拱式涵洞多為石拱涵,下列關(guān)于石拱涵說(shuō)法不正確的是()。A.不需耗用鋼材B.施工工藝要求不高C.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)D.對(duì)地基的承載力要求低【答案】D12、在()以上的高速公路和一級(jí)公路的隧道,宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。A.250mB.500mC.600mD.750m【答案】B13、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)【答案】D14、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T(mén)形梁時(shí),應(yīng)采用()。A.裝配式鋼筋混凝土T形梁B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁C.裝配式簡(jiǎn)支T形梁D.整體式鋼筋混凝土T形梁【答案】B15、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A16、()適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。A.正循環(huán)鉆B.反循環(huán)鉆C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)D.套管鉆機(jī)【答案】C17、河流的作用方式包括溶蝕和()。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】A18、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。A.滑坡體小于4×104m3B.滑坡體介于4×104~3×105m3C.滑坡體介于3×105~1×106m3D.滑坡體大于1×106m3【答案】C19、加筋土擋土墻施工中,路基施工碾壓不得使用()。A.光碾B.槽碾C.凸碾D.羊足碾【答案】D20、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu),兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的()倍。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】B21、(2019年真題)路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和()。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞【答案】B22、()顆粒極細(xì),具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機(jī)質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學(xué)沉積礦物【答案】C23、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做()的試驗(yàn)路段。A.100mB.200mC.300mD.400m【答案】B24、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%【答案】A25、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A26、下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。A.T形梁B.工形梁C.箱梁D.連續(xù)梁【答案】C27、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.異型鋼單縫式伸縮裝置【答案】A28、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.4%~5%B.5%~6%C.-1.5%~0.5%D.3%~5%【答案】A29、定額或指標(biāo)的計(jì)量單位主要是根據(jù)單位分部分項(xiàng)工程和()確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費(fèi)用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量【答案】B30、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯(cuò)誤的是()。A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行B.排水困難時(shí),宜采用水下挖基方法C.采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)若超挖,需人工回填夯實(shí)D.基坑開(kāi)挖后,不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)【答案】C31、隧道洞口,洞門(mén)端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A32、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說(shuō)法不正確的是()。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D33、地表流水可分為暫時(shí)流水和()兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C34、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)為1000m,其應(yīng)屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B35、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái),而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng),必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A36、(2021年真題)關(guān)于橋墩作用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.承受河中水壓力B.承受水面以上的風(fēng)力C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】D37、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說(shuō)法,正確的是()。A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫B.常溫施工時(shí),集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫D.常溫施工時(shí),年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫【答案】C38、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是()。A.頁(yè)巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r【答案】C39、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說(shuō)法正確的是()。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短,施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D40、關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C41、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),兩側(cè)回填高差不得大于()m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.0【答案】B42、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。A.8%~15%B.30%~50%C.40%~80%D.50%~90%【答案】C43、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時(shí),拌和層厚度宜為()。A.4~8cmB.3~4cmC.7~10cmD.不超過(guò)5cm【答案】B44、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C45、交通量大的長(zhǎng)隧道可采用的通風(fēng)方式是()。A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合式通風(fēng)D.中央式通風(fēng)【答案】B46、巖石的物理特性不包括()。A.密度B.孔隙率C.相對(duì)密度D.抗壓強(qiáng)度【答案】D47、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A48、在橋梁檢查中,()主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。A.臨時(shí)檢查B.特殊檢查C.經(jīng)常檢查D.定期檢查【答案】C49、稀性泥石流,其固體物質(zhì)的體積含量一般()。A.小于40%B.40%~80%C.50%~90%D.大于80%【答案】A50、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。A.瀝青貫入式路面B.級(jí)配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D多選題(共30題)1、懸臂拼裝法施工適用于預(yù)制場(chǎng)地及運(yùn)吊條件好,特別是工程量大的橋梁工程。下列關(guān)于懸臂拼裝法的特點(diǎn)說(shuō)法正確的有()。A.建橋周期縮短B.懸拼法梁體收縮大C.整體質(zhì)量控制較難D.預(yù)制梁混凝土齡期較短E.梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)進(jìn)行【答案】A2、按位置分類,隧道可分為()。A.山嶺隧道B.水下隧道C.城市隧道D.地道E.坑道【答案】ABC3、下列關(guān)于收費(fèi)視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說(shuō)法正確的有()。A.機(jī)箱、立柱法蘭及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求B.車道至收費(fèi)站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭C.電源、控制線路及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位D.防腐措施得當(dāng),裸露金屬基體無(wú)銹蝕E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無(wú)掉角【答案】ACD4、地下排水設(shè)施有()。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD5、下列關(guān)于不同等級(jí)和不同路段公路綠化的說(shuō)法中正確的有()。A.高速公路、一級(jí)公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.高速公路、一級(jí)公路的中央分隔帶宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.二級(jí)及二級(jí)以下公路,宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式D.二級(jí)及二級(jí)以下公路宜種植灌木、花卉或草皮E.平面交叉在設(shè)計(jì)視距影響范圍以內(nèi)可以種植喬木【答案】AC6、下列施工項(xiàng)目中,屬于輔助工程的有()。A.臨時(shí)碼頭B.滿堂支架C.大型預(yù)制構(gòu)件底座D.人工夯打小圓木樁E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉臺(tái)座【答案】BC7、梁式橋可分為()。A.桁架拱B.板橋C.肋形梁D.箱梁E.剛架拱【答案】BCD8、按樁的受力條件分類,可分為()。A.支承樁B.摩擦樁C.樁墩D.沉入樁E.鋼樁【答案】ABC9、主纜施工難度大、工序多,下列關(guān)于主纜牽引系統(tǒng)和貓道施工的說(shuō)法正確的有()。A.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.5B.貓道是供主纜架設(shè)的空中作業(yè)腳手架C.為抗風(fēng)穩(wěn)定,貓道一般設(shè)有抗風(fēng)纜等構(gòu)件D.牽引系統(tǒng)架設(shè)時(shí)先將牽引索渡海,再架設(shè)先導(dǎo)索E.貓道承重索采用鋼絲繩時(shí)須進(jìn)行預(yù)張拉消除其非彈性變形【答案】BC10、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過(guò)程中所起的作用,公路工程材料可分為(??)。A.主要材料B.基礎(chǔ)材料C.次要材料D.周轉(zhuǎn)性材料【答案】ACD11、下列選項(xiàng)中,屬于路基病害的有(??)。A.路肩邊溝不潔B.路肩損壞C.局部損壞D.排水系統(tǒng)淤塞【答案】ABD12、下列有關(guān)公路及沿線設(shè)施周圍環(huán)境保護(hù)的描述中正確的有()。A.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益B.公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)以維護(hù)生態(tài)、降低污染、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)C.養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),廢水可適當(dāng)排入飲用水體和養(yǎng)殖水體D.對(duì)邊坡、荒地的水土流失,應(yīng)做好治理工作E.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)與公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,開(kāi)發(fā)和利用環(huán)境【答案】ABD13、用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)確定填料的()。A.最小強(qiáng)度B.級(jí)配C.抗彎拉強(qiáng)度D.最大粒徑E.最大CBR值【答案】AD14、懸臂拼裝法施工適用于預(yù)制場(chǎng)地及運(yùn)吊條件好,特別是工程量大的橋梁工程。下列關(guān)于懸臂拼裝法的特點(diǎn)說(shuō)法正確的有()。A.建橋周期縮短B.懸拼法梁體收縮大C.整體質(zhì)量控制較難D.預(yù)制梁混凝土齡期較短E.梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)進(jìn)行【答案】A15、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說(shuō)法正確的有()。A.地基計(jì)算沉降過(guò)小B.采用淺基礎(chǔ)施工困難C.適宜的地基持力層位置較深D.施工水位或地下水位較低E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對(duì)較大【答案】BC16、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有()。A.4mmB.6mmC.8.2mmD.10mmE.15mm【答案】BCD17、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱為混凝土護(hù)欄,一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.預(yù)制施工時(shí),預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制C.曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C18、下列關(guān)于不間斷電源UPS安裝要求說(shuō)法正確的有()。A.不間斷電源的技術(shù)性能指標(biāo)必須符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求B.各連線的線間、線對(duì)地間絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩC.主回路與控制回路應(yīng)分別穿保護(hù)管敷設(shè)D.主回路與控制回路在電纜支架上平行敷設(shè)應(yīng)保持200mm距離E.安裝時(shí)應(yīng)橫平豎直,水平度、垂直度允許偏差不應(yīng)大于0.10%【答案】ABC19、關(guān)于公路隧道的開(kāi)挖方法,正確的有()。A.臺(tái)階法一般適用于Ⅲ~Ⅵ級(jí)圍巖的中小跨度隧道B.全斷面法一般適用于Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道C.隧道斷面較高,單層臺(tái)階斷面尺寸較大時(shí)可采用三臺(tái)階法D.CD法一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段E.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法一般適用于Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工【答案】ABCD20、二次襯砌的應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,施作時(shí)間應(yīng)滿足的條件有()。A.各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定B.防排水措施已全部施做完畢C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)位移量的80%~90%D.周邊位移速率小于0.1~0.2mm/天E.拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/天【答案】ACD21、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有()A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞,避免與暗河平行E.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD22、下列屬于動(dòng)力機(jī)械的有()。A.篩分機(jī)B.柴油發(fā)電機(jī)組C.變壓
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