2022年第一季度一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測試試卷B卷附答案

2022年第一季度一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測試試卷B卷附答案

單選題（共55題）1、用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的常用給水處理方法是（）。A.過濾沉淀B.調(diào)蓄沉淀C.自然沉淀D.混凝沉淀【答案】C2、（2018年真題）下列施工中，不適用于綜合管廊的是（）。A.夯管法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.明挖法【答案】A3、SMA是填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開級(jí)配D.半開級(jí)配【答案】B4、法蘭與管道連接時(shí)，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，下列焊接形式正確的是（）。A.單側(cè)滿焊B.雙側(cè)滿焊C.內(nèi)側(cè)固定焊，外側(cè)滿焊D.外側(cè)固定焊，內(nèi)側(cè)滿焊【答案】B5、工程項(xiàng)目要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工作。塔式或門式起重機(jī)、電動(dòng)吊籃、垂直提升架等重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)由（）進(jìn)行驗(yàn)收，檢查相應(yīng)的技術(shù)文件，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。A.施工員會(huì)同專業(yè)技術(shù)管理人員和使用人員B.項(xiàng)目技術(shù)安全負(fù)責(zé)人C.具有相關(guān)資質(zhì)的第三方單位D.企業(yè)技術(shù)管理部門【答案】C6、預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A7、城市道路路基碾壓完成時(shí)，其質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目的主控項(xiàng)目包括壓實(shí)度和()。A.彎沉值B.中線偏位C.平整度D.邊坡【答案】A8、當(dāng)垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術(shù)時(shí)，不屬于HDPE防滲膜鋪設(shè)施工要點(diǎn)有（）。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調(diào)整過程中可使用人工手動(dòng)拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE.膜邊緣應(yīng)及時(shí)用沙袋或其他重物壓上【答案】B9、氧化溝工藝一般不需要設(shè)置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝氣池D.接觸池【答案】B10、下列噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式中，防水效果差，初期支護(hù)拆除量大的是（）。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法【答案】B11、二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度()，3個(gè)月的齡期的強(qiáng)度增長幅度也越大。A.越低B.越高C.變化不大D.無影響【答案】A12、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定，兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道。下列關(guān)于聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是（）A.相鄰兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600mB.聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)反向開啟的乙級(jí)防火門C.國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用暗挖法、超前預(yù)支護(hù)法施工D.聯(lián)絡(luò)通道的開挖要分層進(jìn)行【答案】B13、下列分項(xiàng)工程中，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是（）工程。A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋D.基礎(chǔ)模板【答案】C14、橋梁防水卷材施工表述錯(cuò)誤的是（）。A.卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理B.環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5℃C.鋪設(shè)卷材時(shí)，卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向垂直D.卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法【答案】C15、施工測量作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細(xì)部B.由局部到整體，先細(xì)部后控制C.由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先測量后施工D.由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先施工后測量【答案】A16、拱形涵、蓋板涵施工，遇有地下水時(shí)，應(yīng)先將地下水降至基底以下()方可施工。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B17、長管棚采用的鋼管搭接長度應(yīng)大于（）m。A.1B.3C.5D.15【答案】B18、（）是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。A.質(zhì)量管理B.工期管理C.安全管理D.成本管理【答案】D19、通常方形補(bǔ)償器應(yīng)（）安裝，（）臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同，（）臂應(yīng)呈水平。A.水平；平行；垂直B.豎直；平行；垂直C.水平；垂直；平行D.豎直；垂直；平行【答案】A20、松鋪系數(shù)的確定方法正確的是（）。A.試鋪試壓試驗(yàn)段B.根據(jù)以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)C.根據(jù)計(jì)算確定D.根據(jù)規(guī)范或指導(dǎo)書中松鋪系數(shù)確定【答案】A21、高壓燃?xì)夤艿缿?yīng)采用（）。A.鋼管B.機(jī)械接口鑄鐵管C.PE管D.承插接口鑄鐵管【答案】A22、滿水試驗(yàn)時(shí)水位上升速度不宜超過（）m/d。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D23、軌道交通車輛一般采用電力牽引，為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的（）性能。A.防水B.防潮C.絕緣D.A+B+C【答案】C24、（2015年真題）關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜解封【答案】D25、淺埋暗挖法施工方法表述錯(cuò)誤的是（）。A.初期支護(hù)必須從上向下施工B.二次襯砌模筑必須通過變形量測確認(rèn)基本穩(wěn)定后才能施工C.二襯必須從下向上施工D.二襯允許先拱后墻施工【答案】D26、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當(dāng)含水率接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)【答案】D27、以下關(guān)于隧道工程防水說法正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.當(dāng)處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案D.當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在開挖的同時(shí)進(jìn)行堵水處理【答案】B28、（）適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。A.正臺(tái)階法B.反臺(tái)階法C.全斷面法D.導(dǎo)坑法【答案】C29、建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前（）d，將有關(guān)資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。A.7B.15C.28D.30【答案】B30、給水排水管道中的無壓管道嚴(yán)密性試驗(yàn)中，不開槽施工的內(nèi)徑大于或等于（）mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道，設(shè)計(jì)無要求且地下水位高于管道頂部時(shí)，可采用內(nèi)滲法測滲水量。A.500B.1000C.1500D.800【答案】C31、（2010年真題）下列供熱管道的補(bǔ)償器中，屬于自然補(bǔ)償方式的是（）。A.波形補(bǔ)償器B.Z型補(bǔ)償器C.方形補(bǔ)償器D.填充式補(bǔ)償器【答案】B32、建筑場地在山區(qū)的施工平面控制網(wǎng)一般采用()。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.導(dǎo)線測量控制網(wǎng)D.高程控制網(wǎng)【答案】B33、（2020年真題）現(xiàn)場綁扎鋼筋時(shí)，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是（）。A.受力鋼筋的交叉點(diǎn)B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D.雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)【答案】C34、下列污水處理構(gòu)筑物中，需要同時(shí)滿水試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)的是（）A.濃縮池B.調(diào)節(jié)池C.消化池D.曝氣池【答案】C35、（2016年真題）關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行【答案】A36、以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A.終壓應(yīng)振動(dòng)壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C.對密級(jí)配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)D.對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路【答案】B37、0℃以下仍能移動(dòng)、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。A.吸著水B.毛細(xì)水C.薄膜水D.重力水【答案】B38、（2010年真題）現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗?jié)B【答案】B39、濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強(qiáng)夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C40、水泥混凝土道路在面層混凝土（）達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開放交通。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗折強(qiáng)度D.彎拉強(qiáng)度【答案】D41、（2010年真題）關(guān)于排水管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預(yù)留口已封堵，不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載附加稅滿足要求【答案】B42、基層材料的選用應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇，對于重交通宜選用的基層材料是（）。A.瀝青穩(wěn)定碎石B.瀝青混凝土C.級(jí)配粒料D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】A43、沉入樁施工中，沉樁時(shí)的入土深度是否達(dá)到要求是以控制（）為主。A.入土深度B.貫入度C.樁頂高程D.樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高【答案】D44、SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開級(jí)配D.半開級(jí)配,【答案】B45、直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)易受降水的侵蝕作用和溫度變化影響的瀝青路面結(jié)構(gòu)層是（）。A.墊層B.路基C.基層D.面層【答案】D46、下列有關(guān)超前導(dǎo)管與管棚說法錯(cuò)誤的是（）。A.圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、開挖方式、進(jìn)度要求、使用機(jī)械情況，對圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施B.當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)C.管棚支護(hù)效果好于小導(dǎo)管D.鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進(jìn)作業(yè)，待采取措施，并確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行鉆進(jìn)【答案】C47、蓋挖法施工縫施工方法中傳統(tǒng)的方法是（）。A.注入法B.充填法C.直接法D.粘結(jié)法【答案】C48、基坑工程施工前，應(yīng)由（）委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)控量測。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位【答案】A49、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺(tái)階環(huán)形開挖法B.CRD法C.CD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B50、關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。A.坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計(jì)所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同B.當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測C.場地大于1K㎡時(shí)，宜建立一級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)D.場地為重要工業(yè)區(qū)時(shí)，宜建立二級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)【答案】D51、氧化溝工藝一般不需要設(shè)置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝氣池D.接觸池【答案】B52、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A53、項(xiàng)目成本管理要依靠施工項(xiàng)目中的各個(gè)環(huán)節(jié)上的管理人員，應(yīng)樹立強(qiáng)烈的（）。A.成本意識(shí)B.管理意識(shí)C.考核意識(shí)D.創(chuàng)新意識(shí)【答案】A54、由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化【答案】A55、常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)的施工方法是（）。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法【答案】B多選題（共13題）1、盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有（）。A.化學(xué)注漿法B.砂漿回填法C.SMW法D.地下連續(xù)墻法E.深層攪拌法【答案】AB2、下列場站水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有（）。A.消化池B.集水池C.澄清池D.曝氣池E.清水池【答案】BC3、當(dāng)原有水泥混凝土路面強(qiáng)度足夠，且斷板和錯(cuò)臺(tái)病害少時(shí)，可直接在原有舊路面上加鋪瀝青路面。在改造設(shè)計(jì)時(shí)，需要對原有路面進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查一般采用（）等手段。A.地質(zhì)雷達(dá)B.彎沉C.取芯檢測D.超聲波E.無損檢測【答案】ABC4、地下連續(xù)墻挖槽方式包括（）。A.抓斗式B.沖擊式C.螺旋式D.回轉(zhuǎn)式E.泥水式【答案】ABD5、建設(shè)項(xiàng)目總概算是由（）匯總編制而成。A.單位工程概算B.各單項(xiàng)工程概算C.工程建設(shè)其他費(fèi)用概算D.監(jiān)理費(fèi)用概算E.預(yù)備費(fèi)用概算【答案】BC6、沉入樁施工安全技術(shù)措施的制定，主要依據(jù)（）等選擇適宜的沉樁方法和機(jī)具后進(jìn)行。A.工程地質(zhì)B.樁深C.樁的截面尺寸D.現(xiàn)場環(huán)境E.設(shè)計(jì)承載力【答案】ABD7、橋梁拆除施工應(yīng)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的消防安全措施，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置（）等設(shè)施和器材。A.消防車通道B.消火栓C.報(bào)警器D.應(yīng)急救援車E.滅火器材【答案】AB8、當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr(shí)，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底C.高速公路D.電車軌道E.城鎮(zhèn)主干道【答案】ACD9、管道基礎(chǔ)采用天然地基時(shí)，地基因排水不良被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)將擾動(dòng)部分全部清除，擾動(dòng)深度在100mm以內(nèi)可回填（）。A.天然級(jí)配砂石B.天然級(jí)配砂礫C.泥土D.低強(qiáng)度混凝土E.砂墊層【答案】AB10、穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠?，?yīng)符合()等要求。A.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上C.套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.0m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求D.套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于1.0mE.套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管【答案】AB11、下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉說法正確的是（）。A.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉B.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時(shí)，宜采用兩端張拉C.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度不得大于50m，否則應(yīng)采用特制接頭或分段張拉、錨固D.對直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合E.張拉后及時(shí)封錨，錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm【答案】ABD12、在一定條件下熱軋鋼筋接頭可采用綁扎連接，這些條件是()。A.鋼筋直徑≤22mmB.鋼筋直徑≤25mmC.無焊接條件D.受拉主筋E.用于普通混凝土中【答案】AC13、綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)（）條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計(jì)。A.結(jié)構(gòu)形式B.施工工藝C.設(shè)備D.材料供應(yīng)E.政府管理部門要求【答案】ABCD大題（共2題）一、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；鋼板樁采用射水下沉法施工；圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。問題：1.針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法?！敬鸢浮竣賴唔敇?biāo)高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7m，包括浪高。②黏土層不得用射水下沉，應(yīng)用錘擊或振動(dòng)。③鋼板樁應(yīng)從上游到下游合龍。二、某城市輸水管線長4．28km，DN1200mm鋼管，管道覆土約5．0m，管線位于城市主干道路的南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下。除交通路口采用土壓平衡頂管機(jī)進(jìn)行套管施工外，均采用開槽敷設(shè)法施工；施工區(qū)域土質(zhì)為回填雜土及粉質(zhì)黏土，有淺層滯水和少量潛水層。依據(jù)交通導(dǎo)行方案，施工期間需占用道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，施工項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍擋。在施工方案論證時(shí)，發(fā)生如下事件：事件一：道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點(diǎn)降水方案。事件二：專家建議改土壓平衡頂管機(jī)為泥水平衡頂管機(jī)，進(jìn)行交叉路口段穿越施工。事件三：鋼管吊運(yùn)前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。問題：1．本工程需要編制安全施工專項(xiàng)方案嗎，為什么2．分析道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點(diǎn)降水方案的原因。3．比較土壓平衡頂管機(jī)和泥水平衡頂管機(jī)在本工程的適用性。4．本工程防止管道變形措施是否正確為什么【答案】1．需要編制安全施工專項(xiàng)方案，并進(jìn)行專家論證。本題屬于安全施工管理內(nèi)容，屬于判斷題