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文檔簡介
.All 主要應(yīng)用行業(yè)解決方案和競爭航空、航 重汽電 機 .All 主要應(yīng)用行業(yè)解決方案和競爭航空、航機 電 重 .All 汽車行業(yè)解決方1ANSA,2Abaqus,345SimLab,678Fluent,9 .All 結(jié)構(gòu)強網(wǎng)格劃分和建模效率明顯提連接PLM,簡化復(fù)雜模型組織管開放、高效的二次開發(fā),可增加用戶粘基基于幾何特征的網(wǎng)格劃分 幾何清理時OneHMBinaryPer基于基于part的復(fù)雜模型管理新理 .All 結(jié)構(gòu)強網(wǎng)格劃分和建模效率明顯提連接PLM,簡化復(fù)雜模型組織管開放、高效的二次開發(fā),可增加用戶粘MVD
Assembly
AssemblyAssembly72720VisualIntion
節(jié)生成生成PPT和Excel格式報告可交互式查88 .All 疲勞耐柔性體生成 荷載時間歷程曲線 APA疲勞軟 HyperView后基于基于HyperStudy的疲優(yōu)傳遞路徑分 .All傳遞路徑分NVH振動噪聲分OptiStruct求解 節(jié)點/面板貢獻靈敏靈敏度分模態(tài)對 .All NVH振動噪聲分OptiStruct求解完整的NVH求解能更高精度,更快的單機和并行計算效率 長安、北汽、奇瑞、吉利、金龍、東風日產(chǎn) 專業(yè)的NVH建模、管理與分析設(shè)置前處更加豐富的NVH后處理及診斷功SNRD:異響分析與診斷工具FIAT、SCANIA等選擇SNRD進行異響分CAE方法的異響分析診支持內(nèi)飾、外飾、BIW可提供從設(shè)計到分析 .All 輕量化與多學科優(yōu)OptiStruct傳統(tǒng)強勢產(chǎn)品進一步MMO .All 結(jié)構(gòu)優(yōu)化與多學科優(yōu)HyperStudy+HyperMorph: .All 發(fā)動SimLab .All 發(fā)動OptiStruct替代Nastran和 .All 主要應(yīng)用行業(yè)解決方案和競爭汽機 電 重 .All Altair航空航天客OEM-FixedLockheedMartinNorthropGrummanOEM-AircraftEnginesGEAircraftEnginesMTU
OEM-SpaceEADSAstriumMTAerospaceBlueOEM-AgustaWestlandBellHelicopter
DunlopAerospaceSpiritAerospaceBAESystemsAleniaAreonauticaLiebherrAerospaceFutureEngineeringGarnerCADTechnicMTAerospace .Allrights波 Altair榮獲2010年、2013年和2014年Altair是CAE界唯一獲得此項殊榮的公司。波音公司每年頒發(fā)此獎對取得卓越表現(xiàn)的供應(yīng)商給予肯了解信息,請 .Allrights龐巴
龐巴迪使用HyperWorks作為標準的分析平 .All 航空行前處Patran、整體傳力、局部應(yīng)Nastran、振動、噪Nastran、超單起落架、擾流板、尾翼等運動和制ADAMS、RecurDyn、剛?cè)狁詈戏諥DAMS、RecurDyn、nCode、MSC.Fatigue、疲氣彈、顫等安全性,如鳥撞、水上迫Dytran、乘員安Dytran、復(fù)材優(yōu)化設(shè)Nastran、 .All 航空應(yīng)用_主要應(yīng) .All 航空應(yīng)用 .All 專業(yè)的航空工具 .All 專業(yè)的航空工具 .All 專業(yè)的航空工具 .All 應(yīng)力分 .All 優(yōu)化設(shè) .All 復(fù)合材料_從外部導(dǎo)入模型的復(fù)材建模流導(dǎo)入幾何模創(chuàng)建導(dǎo)入Fibersim等效模幾何鋪層形狀創(chuàng)建屬性識別基于鋪層的導(dǎo)出和求
從CatiaCPD文件導(dǎo)入鋪層形狀(幾何形狀,線)和鋪數(shù)據(jù)(名稱,厚度,材料,鋪層角度導(dǎo)入或創(chuàng)建網(wǎng)從ibersimdrape將幾何鋪層形狀信息轉(zhuǎn)換到有限元網(wǎng)包含額外信息,用于通過擴展屬性模版自動創(chuàng)建屬定義層疊次序方向和參考材料方通過3D顯示檢查數(shù)學模層合板識別:將給予鋪層的模型轉(zhuǎn)變?yōu)榛趨^(qū)域的模導(dǎo)出到任意支持的求解 .All 復(fù)合材料_分析與優(yōu)
.All 復(fù)合材料_大尺度分析技 機翼前緣鳥撞模 駕駛艙前風擋玻璃鳥撞模 .All 復(fù)合材料_多尺度分析技
F
UnitCell
.All 復(fù)雜零部件優(yōu)化與3D打印結(jié)合技Densities-Lattice Lattice .All 航空CAE分析流程自動 .All 碰撞和迫降等高級分 .All 多體機構(gòu)運動分 .All 流體網(wǎng)格劃分_邊界層網(wǎng)格劃分技 .All 航天行前處未列整體受力、局部應(yīng)Nastran、振動、噪Nastran、超單剛?cè)狁詈戏諥DAMS、RecurDyn、nCode、MSC.Fatigue、疲氣彈、顫+OptiStruct安全性,如鳥撞、著Dytran、復(fù)材優(yōu)化設(shè)Nastran、 .All 連接部件優(yōu)Jetengine
212123
Peak
.All 航天的超單元應(yīng)Freq=3006.4Freq=3653.4
.All NASA“牽牛星”登月 .All AltairEarnsNASAEngineeringandSafetyCenterGroupAchievementAwardforCrewModuleWaterLandingMay8,AltairhasbeenhonoredbytheNASAEngineeringandSafetyCenterforitscontributiontothewaterdrop-testingoftheOrionCrewModule.NASAEngineeringandSafetyCenterrecognizedtheteam’soutstandingcontributiontoitsmission. .All 主要應(yīng)用行業(yè)解決方案和競爭航空、航機 電 汽 .All 重工行 疲 OptiStruct .All 完整的解決方案——物理實對選定的機械設(shè)備收集試驗場地數(shù)據(jù),如挖斗挖掘力和斗桿挖掘力(參考ISO/SAE標準),提升載荷,挖掘機動臂和斗桿 最大挖掘 挖 分物理實 .All 完整的解決方疲勞分析 .All 完整的解決方案——載荷提 .All 完整的解決方 分 .All 完整的解決方案——疲 分 .All 完整的解決方
分拓 尺 分靜態(tài)分
材料選 質(zhì)量和應(yīng)力比 .All 機構(gòu)動力學分析流**.mrf(曲**.mrf(曲線**.h3d(動**.h3d(動畫模模態(tài)參與因體體 .All 應(yīng)用案主 TestTestconditionsmappedintoLoadfrom .All 應(yīng)用案 型/優(yōu)化研究 .All 挖掘機結(jié)構(gòu)疲勞分S-NS-N分析有限有限元結(jié)果輸疲勞分析結(jié)果顯疲疲勞熱點探模態(tài)模態(tài)貢獻模型各節(jié)點疲勞計算結(jié) .All 結(jié)構(gòu)優(yōu)化案主
PeakLoadsfrom .All 平板拖車結(jié)構(gòu)優(yōu)化案原結(jié)拓撲優(yōu)化結(jié)形狀和尺寸優(yōu)化結(jié)
定義設(shè)計空 .All 系統(tǒng)仿: 考 DSHPlus是一個HyperWorks用于 .All 主要應(yīng)用行業(yè)解決方案和競爭航空、航機 汽 重 .All 電子行業(yè)HyperWorks客 .All 電子行 .All Altair解決方CAE
.All 全面的有限元求解解決方
UnitsfromaUnitsfroma .All 求解器用戶案Euro- .All Euro-希望將仿真驅(qū)動作為產(chǎn)品開發(fā)的一個重要部通過HPC云調(diào)用澳汰爾的求解器減少物理實驗次數(shù)并且更深入地理解產(chǎn)品行通過仿真使產(chǎn)品測試方法更合提高產(chǎn)品性能和耐久"TheAltairbusinessmodelisadealbreakerintermsofoverall"TheAltairbusinessmodelisadealbreakerintermsofoverallvalueandeaseofimplementation.Onevendormeanslowerintegrationcosts,andAltair’sfocusontimely,effective,andresponsivecustomersupportiscritical."PuZhou,SeniorMechanicalEngineer,Euro-Pro .Allrights全球最奢侈的品牌產(chǎn)商VERTU成為AltairHyperWorks采用AltairHWs系列工具,替代以前使用的在跌落分析方面,RADIOSS工具求解效率目前已經(jīng)明顯比AbaqusExplicit高很多,特別是對于計算規(guī)完成多個工況的HWUL–款的款的觸摸屏智 售價達 .All PanasonicEcoSolutions,提高產(chǎn)品的跌落可靠使用RADIOSS在產(chǎn)品開發(fā)的不同階段多次進行跌落分減少研發(fā)和制造成縮短研發(fā)周更高產(chǎn)品品“RADIOSSenableseasydefinitionsofcontactbetweencomponents,anditsimulatesrealitywell.”HironariOgata,Councilor,ProfessionalEngineer(Mechanical),PanasonicEcologySystems .All 快速建模和流程自動 .All 快速建模(HM& .All 快速建模(HM&希捷USAModeling .All .All .All LG電子公司智 流程自動化分解決方借助AltairHyperWorks計算機輔助工程平臺(包括 結(jié)論與效CAD建模到生成報告僅需不到24 向新的臺 “如今,通過Altair的技術(shù),我們能夠?qū)⒌錅y試所需時間從一周削減至數(shù)小時Hyong-WonSeo高級研究工程LGMC發(fā)中 .All 結(jié)構(gòu)和多學科優(yōu) .All Haier空調(diào)跌落與優(yōu)化分析求,以解決方OptiStruct的優(yōu)化分析功能可以對鈑金件進行形貌優(yōu)化,與 結(jié)論與效 .All Haier空調(diào)跌落與優(yōu)化分析InitialumDeformation
OptimizedumDeformation .All 全球家電制造商 .All :致轉(zhuǎn)筒偏心旋轉(zhuǎn)以及轉(zhuǎn)子組件傾斜。Mabe解決方案/結(jié)論與效益 .All 熱分析應(yīng)用案:HyperWorksCAE套件中的AcuSolve對塑料散熱
帝斯曼荷蘭“成本。Adnan帝斯曼AheadB.V.研究員/設(shè)計工程 .All 三星電子使用HyperWorks工具優(yōu)化包裝設(shè)計性BaseOptimizedLastManufactured .All 主要應(yīng)用行業(yè)解決方案和競爭航空、航汽 電 重 .All 機車行需Altair產(chǎn)競爭態(tài)前處未列MMD(網(wǎng)格劃分向?qū)戳袡C車專業(yè)化建模向未列焊線疲WCD(焊線驗證向?qū)€企業(yè)自己開發(fā)的程靜力實驗有限元對VGD(虛擬應(yīng)變片向?qū)戳姓駝釉氘a(chǎn)品優(yōu)碰撞安PamCrash、流體分Fluent、 .All HyperMesh機車網(wǎng)格劃分及標準HyperMesh工全面幾何到網(wǎng)格生成工便捷的部件連多種求解器文件設(shè)MMD(網(wǎng)格劃分向?qū)Я鞒?.All 機車專業(yè)化建模向?qū)I(yè)化定制的鐵路行業(yè)建模工流程樹CAE模型生成工自動化焊點連接工模塊化工況選擇工自動報告生成工 .All WCD焊縫驗證向輕松應(yīng)對上千米焊囊括多種焊線類囊括多種焊線疲勞評判標二次開發(fā)引 標診斷報告自動生 .All VGD虛擬應(yīng)變片向自動處理龐大的有限元應(yīng)變片創(chuàng)建工輕松完成實驗應(yīng)變片通過CAE結(jié)果找到最佳的應(yīng)自動化報告生成功報報相相關(guān)性可視 .All NVHD振動噪聲分析向處理幾乎所有振動噪聲問流程化實現(xiàn)從CAD到模型裝配到求解過OptiStruct高效的求解算法及全面診斷息輸出適用機車行 .All NVHD振動噪聲分析向振動問題診多種診斷結(jié)果幫助分析問可視化數(shù)據(jù)直觀反應(yīng)問研究功能幫助預(yù)測改進結(jié)果優(yōu) .All OptiStruct優(yōu)化求車體鈑金件厚度及材料選車體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)特性優(yōu)車體結(jié)構(gòu)焊點位置及數(shù)量優(yōu)車體加強板形狀及位置優(yōu)轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中消其它
龐巴迪結(jié)構(gòu)優(yōu)國外機車車頭材料分布優(yōu)
鋪鎮(zhèn)機車結(jié)構(gòu)優(yōu) .All Radioss機車碰撞安機車與其它交工工
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