我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析相關(guān)范文十篇

最新、最全行業(yè)精品文檔，歡迎下載！ 我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析相關(guān)范文十篇我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析據(jù)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心了解到：車聯(lián)網(wǎng)就是無(wú)線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和車載電腦的綜合產(chǎn)物，直觀說(shuō)道就是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車輛互連互聯(lián)網(wǎng)，為車主提供更多駕車、生活所所需的各種信息，目前車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主要包含：呼叫中心、智能家居服務(wù)、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、信息娛樂(lè)、遠(yuǎn)程控制。國(guó)內(nèi)整車廠無(wú)論是合資品牌還是獨(dú)立自主品牌，都陸續(xù)公布了車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，例如通用型安吉星Onstar、豐田G-book等，寶馬2013年10月面世車聯(lián)網(wǎng)1.0版本。

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值

車聯(lián)網(wǎng)就是一個(gè)繁雜的生態(tài)系統(tǒng)，包含整車廠、TSP（車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商）、硬件供應(yīng)商、內(nèi)容提供商、電信運(yùn)營(yíng)商，這個(gè)產(chǎn)業(yè)格局處在動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程中，例如整車廠和TSP誰(shuí)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域、功能、內(nèi)置方式方面起至主導(dǎo)作用，相同整車廠的方案就是存有差異的，而且隨著技術(shù)的發(fā)展，雙方地位也可以有所差異，這依賴于未來(lái)每一方的競(jìng)爭(zhēng)角力，當(dāng)然既競(jìng)爭(zhēng)又合作。

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)中的每個(gè)參與者都存有非常大的價(jià)值，OEM：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)減少2013年印度軟件業(yè)成為印度經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，印度軟件業(yè)淪為印度經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在全球軟件市場(chǎng)占據(jù)關(guān)鍵邊線，特別是在服務(wù)外包方面。但是外包的生命線掌控在海外阿芒隆手里，受到國(guó)際金融危機(jī)影響，外包大單日益減少，印度軟件業(yè)遭遇至前所未有的挑戰(zhàn)。為了突破瓶頸，印度軟件公司強(qiáng)化獨(dú)立自主研發(fā)力度，期盼通過(guò)獨(dú)立自主品牌生產(chǎn)同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

據(jù)印度軟件巨頭之一印孚瑟斯技術(shù)有限公司近期公布的上一財(cái)年第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，該公司純利潤(rùn)只比去年同期快速增長(zhǎng)了3%，離高于市場(chǎng)預(yù)期。本財(cái)年該公司的總收入快速增長(zhǎng)預(yù)期也上調(diào)為6%—10%，離高于印度全國(guó)軟件和服務(wù)業(yè)公司協(xié)會(huì)所訂下的行業(yè)快速增長(zhǎng)目標(biāo)。一家名叫“信息服務(wù)集團(tuán)”的市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)近期表2015年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)分析：整合近年來(lái)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了舉世矚目的成績(jī)。最新數(shù)據(jù)表明，我國(guó)已具有6.68億網(wǎng)民，5億多微博、微信用戶，將近三分之一的網(wǎng)民采用手機(jī)購(gòu)物;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合更是為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)化成了代萊活力，而其細(xì)分領(lǐng)域又就是怎樣的發(fā)展趨勢(shì)呢?具體內(nèi)容詳情請(qǐng)，懇請(qǐng)參見下文。

百合網(wǎng)與世紀(jì)佳緣的“婚禮”正在緊繃準(zhǔn)備工作中。百合網(wǎng)擬將耗資2.5億美元全面收購(gòu)世紀(jì)佳緣，預(yù)計(jì)最遲于2016年第一季度順利完成。交易順利完成后，世紀(jì)佳緣將淪為一家私有公司，并從美國(guó)納斯達(dá)克B股。

今年以來(lái)，從“較量”至“重歸于好”的故事不斷拉開序幕，滴滴與慢的、58同程與集市、攜程與去哪兒、大眾評(píng)測(cè)與美團(tuán)，眾多互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域的“大哥”與“老二”悲歡離合周旋不斷重復(fù)?！百Y本提振下的高補(bǔ)貼模式難以為繼?！被ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)人士曾航則表示，但分拆若想在講訴嶄新故事的同時(shí)，給企業(yè)發(fā)展增添期望則須要進(jìn)一步觀測(cè)。

資本積極主動(dòng)牽線

世紀(jì)佳緣與百合網(wǎng)的“較量”已經(jīng)歷10年。但今年以來(lái)，世紀(jì)佳緣和百合網(wǎng)的分拆就傳聞不斷。存有投行人士說(shuō)中國(guó)證券報(bào)記者，世紀(jì)佳緣正式宣布擬將私有化后，就存有資本牽線百合網(wǎng)與世紀(jì)佳緣的分拆。晚在半年前，中國(guó)證券報(bào)記者撥打世紀(jì)佳緣工作人員澄清此事，世紀(jì)佳緣的員工也沒全然駁斥。

事實(shí)上，今年以來(lái)，投資方牽線互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資源整合并不新鮮。2015年10月8日，美團(tuán)與大眾評(píng)測(cè)正式宣布達(dá)成一致戰(zhàn)略合作，雙方已共同設(shè)立一家嶄新公司。據(jù)媒體報(bào)道，此莊交易背后的誘因就是紅杉資本。據(jù)介紹，美團(tuán)和大眾評(píng)測(cè)分拆后的新公司，紅杉資本將淪為最小股東，比阿里巴巴和騰訊所占到的股份都必須多。

據(jù)介紹，投資了美團(tuán)和大眾評(píng)測(cè)的華興資本出任此次分拆的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。華興資本此前牽線了58同城和趕集網(wǎng)的分拆。趕集網(wǎng)通過(guò)與58同城分拆將同時(shí)實(shí)現(xiàn)上市，而藍(lán)馳創(chuàng)投、紅杉資本、老虎基金等6家投資機(jī)構(gòu)贏得選擇退出機(jī)會(huì)。

“創(chuàng)始人股東減持比例較小，有關(guān)上市公司盈利狀況不佳，須要資本持續(xù)造血。”華泰證券投行人士了解，認(rèn)真研究58同城和趕集網(wǎng)、美團(tuán)和大眾評(píng)測(cè)、攜程和去哪兒、滴滴和慢的分拆案例，包含此前的優(yōu)酷和土豆，可以辨認(rèn)出其共同點(diǎn)就是“賠本賺吆喝”。

講訴代萊故事

今年初正式宣布分拆的滴滴慢的已改名為滴滴乘車。滴滴乘車同時(shí)正式宣布，已經(jīng)完結(jié)新一輪總計(jì)30億美元的融資，這也就是在此前發(fā)布的20億美元融資基礎(chǔ)上最新新增的結(jié)果。本輪融資順利完成后，滴滴乘車將具有少于40億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。

滴滴慢的分拆之后融資能力進(jìn)一步增強(qiáng)，其國(guó)際化戰(zhàn)略收縮也初露端倪，未來(lái)或與Uber等在全球范圍內(nèi)進(jìn)行慘烈競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)介紹，滴滴乘車目標(biāo)就是搞移動(dòng)乘車的綜合入口、生活O2O的超級(jí)APP。

58集市分拆之后挑選拆分業(yè)務(wù)，通過(guò)入股公司估值提高，以同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我提高。11月17日，陣米全職面世嶄新品牌，并正式宣布已完成4000萬(wàn)美元A輪融資。這也就是58集市全職技術(shù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)從集團(tuán)拆分單一制以來(lái)的首輪融資。58集市聯(lián)席CEO姚勁波了解，58集市將在資金、內(nèi)容方面提振陣米全職的發(fā)展。未來(lái)O2O業(yè)務(wù)將從58集市分拆出，公司也能夠享用估值的提高。更多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最新有關(guān)資訊，懇請(qǐng)查詢公布的《2015-2020年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

對(duì)于此次百合網(wǎng)全面收購(gòu)世紀(jì)佳緣，中信證券研報(bào)表示，這將打造出婚戀航母，百合網(wǎng)的估值將穩(wěn)步下降。截止12月8日，世紀(jì)佳緣的市值為2.48億元，市盈率就是44倍數(shù)。根據(jù)百合網(wǎng)在新三板公布的公告，世紀(jì)佳緣2014年資產(chǎn)總額為約6.5億元，就是百合網(wǎng)的將近十倍。同時(shí)，世紀(jì)佳緣去年總收入為6.14億元，就是百合網(wǎng)的兩倍，且持續(xù)盈利;但百合網(wǎng)長(zhǎng)期處在虧損狀態(tài)。

分析人士表示，未來(lái)資本促“大哥”、“老二”分拆的趨勢(shì)已經(jīng)明朗，分拆后淪為細(xì)分領(lǐng)域大巨頭，也有助于資本選擇退出。過(guò)去5年，資本大量投資互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，目前急需選擇退出。

資源整合就是關(guān)鍵

分拆之后首先遭遇的就是資源整合。世紀(jì)佳緣與百合網(wǎng)分拆后，吳琳光將擔(dān)任嶄新公司的聯(lián)席CEO?！奥?lián)席”這一稱呼，今年以來(lái)多次被提到，從滴滴與慢的、58同程與集市、大眾評(píng)測(cè)與美團(tuán)，兩家公司分拆后，大都發(fā)生了“聯(lián)席CEO”這一職位。業(yè)內(nèi)人士則表示，這必須就是一種過(guò)度式的精心安排，易于資源整合的順利進(jìn)行。

11月10日，大眾評(píng)測(cè)創(chuàng)始人張濤收到一份內(nèi)部信，表示不再出任“新美大”的聯(lián)席CEO，改任公司董事長(zhǎng)。而美團(tuán)創(chuàng)始人王興將出任嶄新公司的CEO。這距美團(tuán)與大眾分拆才1個(gè)多月。滴滴慢的也就是如此，兩公司分拆后沒兩個(gè)月，存有消息表示，慢的管理團(tuán)隊(duì)出售了6億股份減持選擇退出。

人員資源整合背后就是業(yè)務(wù)的資源整合。攜程與“去哪兒”分拆之后，雙方均稱，未來(lái)“去哪兒”將穩(wěn)步做為單一制的上市公司運(yùn)營(yíng)，與攜程的在線旅行市場(chǎng)分道，為旅行者締造差異化的產(chǎn)品與價(jià)值。但兩者在機(jī)票與酒店業(yè)務(wù)上存有重合，須要進(jìn)一步理清。

大眾評(píng)測(cè)與美團(tuán)分拆后，大眾評(píng)測(cè)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)就是低頻、低客單價(jià)業(yè)務(wù)，例如婚慶、會(huì)展等，不再參予高頻、高客單價(jià)領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士則表示，兩家公司分拆后，彼此做為勁敵的關(guān)系不復(fù)存在。但市場(chǎng)份額必須達(dá)至兩者相乘也不難，壓制兩家公司營(yíng)收和盈利空間的長(zhǎng)期壓力并沒消失。對(duì)眾多的互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)而言，分拆才剛開始，發(fā)展之路還有很多未明。b2b行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析近年來(lái)，隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模呈現(xiàn)出高速快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。下面展開b2b行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析。

b2b行業(yè)分析則表示，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局電子商務(wù)交易平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年，中國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)至31.63萬(wàn)億元，同比快速增長(zhǎng)8.5%。其中，商品、服務(wù)類電子商務(wù)交易額30.61萬(wàn)億元，同比快速增長(zhǎng)14.5%。

2018年，全國(guó)網(wǎng)上零售額超過(guò)9.01萬(wàn)億元，同比快速增長(zhǎng)23.9%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額7.02萬(wàn)億元，同比快速增長(zhǎng)25.4%。除境內(nèi)網(wǎng)絡(luò)交易市場(chǎng)外，受惠于技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)、消費(fèi)升級(jí)和信用確保四大因素的影響，中國(guó)的跨境電子商務(wù)快速增長(zhǎng)快速。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)表明，2018年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)零售進(jìn)出口商品總額1347億元，同比快速增長(zhǎng)50%。其中，出口561.2億元，同比快速增長(zhǎng)67%;進(jìn)口785.8億元，同比快速增長(zhǎng)39，8%。

與此同時(shí)，跨境電商領(lǐng)域的品牌登岸、綜試區(qū)建設(shè)等嘗試亞特標(biāo)志著跨境電商邁入升級(jí)發(fā)展的新階段。從整體市場(chǎng)看看，近幾年我國(guó)B2B電子商務(wù)市場(chǎng)的交易規(guī)模一直以較慢速度快速增長(zhǎng)，2012年，我國(guó)B2B電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模就是6.25萬(wàn)億元，而至2017年已經(jīng)達(dá)至20.50萬(wàn)億元，無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率達(dá)至26.82%。

在電子商務(wù)市場(chǎng)細(xì)分行業(yè)結(jié)構(gòu)方面，2018年B2B電子商務(wù)合計(jì)比重遜于七成，其中中小企業(yè)電子商務(wù)占到比42.90%，規(guī)模以上企業(yè)B2B電子商務(wù)占到比27%。此外，中小企業(yè)B2B、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、在線旅游交易規(guī)模的市場(chǎng)比重與2017年較之均有所下降。

隨著云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的提升，B2B電子商務(wù)將獲得很大的發(fā)展。一方面能更為精準(zhǔn)地分析市場(chǎng)需求，提升交易的質(zhì)量和效率;另一方面，通過(guò)云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析，B2B電商能將企業(yè)的交易數(shù)據(jù)提供更多給銀行等有關(guān)金融機(jī)構(gòu)，做為企業(yè)融資的關(guān)鍵信用憑證。以上就是b2b行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析的所有內(nèi)容了。解析2015年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)車聯(lián)網(wǎng)就是無(wú)線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和車載電腦的綜合產(chǎn)物，直觀說(shuō)道就是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車輛互連互聯(lián)網(wǎng)，為車主提供更多駕車、生活所所需的各種信息，目前車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主要包含：呼叫中心、智能家居服務(wù)、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、信息娛樂(lè)、遠(yuǎn)程控制。

國(guó)內(nèi)整車廠無(wú)論是合資品牌還是獨(dú)立自主品牌，都陸續(xù)公布了車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，例如通用型安吉星Onstar、豐田G-book等，寶馬2013年10月面世車聯(lián)網(wǎng)1.0版本。

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值

車聯(lián)網(wǎng)就是一個(gè)繁雜的生態(tài)系統(tǒng)，包含整車廠、TSP（車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商）、硬件供應(yīng)商、內(nèi)容提供商、電信運(yùn)營(yíng)商，這個(gè)產(chǎn)業(yè)格局處在動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程中，例如整車廠和TSP誰(shuí)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域、功能、內(nèi)置方式方面起至主導(dǎo)作用，相同整車廠的方案就是存有差異的，而且隨著技術(shù)的發(fā)展，雙方地位也可以有所差異，這依賴于未來(lái)每一方的競(jìng)爭(zhēng)角力，當(dāng)然既競(jìng)爭(zhēng)又合作。

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)中的每個(gè)參與者都存有非常大的價(jià)值，OEM：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)減少汽車的附加值、推動(dòng)整車的銷售、協(xié)助迎合年長(zhǎng)消費(fèi)者;TSP：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)費(fèi)用、提供更多運(yùn)營(yíng)管理并從中贏得收益;硬件供應(yīng)商：車載通訊模塊市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng);車載多媒體系統(tǒng)升級(jí)市場(chǎng)需求增添代萊市場(chǎng)機(jī)會(huì);內(nèi)容提供商：汽車淪為下一個(gè)移動(dòng)終端、提供更多適合于汽車的服務(wù)內(nèi)容、車主淪為代萊客戶群;電信運(yùn)營(yíng)商：可以贏得車輛通信費(fèi)、流量費(fèi)用，車主淪為代萊客戶群。

據(jù)公布的《2014-2020年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》表示：車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模2018年預(yù)計(jì)將達(dá)至400億，目前全球車聯(lián)網(wǎng)的滲透率在10%左右，中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)比較高，2020年90%銷售的新車，甚至市場(chǎng)能保持的汽車，都會(huì)采用車聯(lián)網(wǎng)，所以說(shuō)道這就是非?？焖俚陌l(fā)展趨勢(shì)。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)要素

消費(fèi)者社交、交互市場(chǎng)需求的提高;3G、4GLT等無(wú)線通信系統(tǒng)的提高;由智能手機(jī)推展助推的智能應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展;汽車產(chǎn)品本身快速電子化的趨勢(shì)，如更多ECU、傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域，車載計(jì)算能力的提高;智慧城市、智慧地球概念的持續(xù)發(fā)展快速未來(lái)社會(huì)電子化趨勢(shì)，這就是未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展非常關(guān)鍵的突破口。

車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新，必須必須“ThinkBig”。車聯(lián)網(wǎng)目前碰到的最小障礙就是沒革命性的技術(shù)創(chuàng)新，基本都就是在舊有汽車功能、汽車電子功能基礎(chǔ)上搞智能化改良，一定程度上和互聯(lián)網(wǎng)相連接。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)突破，須要把汽車看作巨大社會(huì)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)，與整個(gè)城市體系、基礎(chǔ)設(shè)施體系相連，才可以存有更多革命性技術(shù)創(chuàng)新。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向

無(wú)人駕駛、車與X交互、車載信息、安全確保、娛樂(lè)資訊和內(nèi)容等將就是車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，2030年以后，30%以上的消費(fèi)者不再希望具有自己的汽車：汽車企業(yè)銷售的將不再就是僅僅汽車本身，而是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的移動(dòng)服務(wù)。消費(fèi)者化解乘車問(wèn)題不能以自己具有汽車的方式，而是可以通過(guò)汽車共享資源、汽車與公共交通之間資源整合的交通方式。今年以來(lái)我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展事態(tài)1-10月，全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市同時(shí)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入10731億元，占到全國(guó)軟件業(yè)務(wù)收入比重（55%）較去年同期穩(wěn)步提升1個(gè)百分點(diǎn)，同比快速增長(zhǎng)28.1%，增長(zhǎng)速度慢于全國(guó)平均水平2.3個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入19551億元，同比快速增長(zhǎng)25.8%，增長(zhǎng)速度與1-9月持平，高于去年同期7.1個(gè)百分點(diǎn)，但高于電子信息制造業(yè)15個(gè)百分點(diǎn)。其中10月順利完成軟件業(yè)務(wù)收入2020億元，同比快速增長(zhǎng)26%，增長(zhǎng)速度高于9月份2.6個(gè)百分點(diǎn)。

今年以來(lái)，在不利的產(chǎn)業(yè)政策助推下，我國(guó)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)快速增長(zhǎng)步伐逐步大力推進(jìn)，1-10月同時(shí)實(shí)現(xiàn)總收入609億元，同比快速增長(zhǎng)38.5%，高于去年同期17.8個(gè)百分點(diǎn)。軟件服務(wù)化的不斷發(fā)展，并使數(shù)據(jù)處理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入的快速增長(zhǎng)持續(xù)處在高位，總計(jì)至10月底，數(shù)據(jù)處理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)同時(shí)實(shí)現(xiàn)總收入3325億元，同比快速增長(zhǎng)

34%，增長(zhǎng)速度低于全系列行業(yè)8.2個(gè)百分點(diǎn)，其中10月份快速增長(zhǎng)達(dá)至42.3%。

今年1-10月，我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入19551億元，同比快速增長(zhǎng)25.8%，增長(zhǎng)速度與1-9月持平，高于去年同期7.1個(gè)百分點(diǎn)，但高于電子信息制造業(yè)15個(gè)百分點(diǎn)。其中10月順利完成軟件業(yè)務(wù)收入2020億元，同比快速增長(zhǎng)26%，增長(zhǎng)速度高于9月份2.6個(gè)百分點(diǎn)。2004年熱門網(wǎng)絡(luò)技術(shù)盤點(diǎn)盤點(diǎn)總比預(yù)測(cè)比起難，當(dāng)我們回首2004全年IT技術(shù)的發(fā)展時(shí)可以輕而易舉辨認(rèn)出，每一項(xiàng)技術(shù)“熱門”，比如說(shuō)IPv6，比如說(shuō)WIMax，都因IT大廠促進(jìn)，大廠盲目跟風(fēng)。

也由于這個(gè)原因，網(wǎng)絡(luò)與通信業(yè)的技術(shù)依然就是話題最少的地方。

WiMax：生恰逢時(shí)

無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)中，WiFi(IEEE802.11b)在2003年剛剛火了一年，其下一代技術(shù)WiMax(IEEE

802.16)則在2004年就迫不及待地搞好了接替準(zhǔn)備工作。即使在中國(guó)也就是如此。

6月9日，英特爾與大連和成都兩市政府達(dá)成協(xié)議，在兩市架設(shè)WiMax寬帶無(wú)線技術(shù)，屆時(shí)企業(yè)和家庭將可以采用無(wú)線方式展開寬帶相連接。英特爾說(shuō)道，“今天的宣言寓意著中國(guó)在寬帶無(wú)線技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域方面邁進(jìn)了一大步?！?/p>

英特爾這樣描寫WiMax在中國(guó)的未來(lái)：農(nóng)村地區(qū)存有中國(guó)64%的人口，我們可以使服務(wù)供應(yīng)商以一種低價(jià)的形式，快速在農(nóng)村地區(qū)部署寬帶網(wǎng)。英特爾預(yù)計(jì)，2006至2008年將就是WiMax技術(shù)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，就像是WiFi在過(guò)去幾年中的發(fā)展歷程一樣，“至2006年WiMax技術(shù)就將在PC上獲得應(yīng)用領(lǐng)域，2007年則將應(yīng)用于拿著設(shè)備?！?/p>

當(dāng)然，英特爾并不期望WiMax將誰(shuí)替代。在今年初發(fā)布無(wú)線芯片市場(chǎng)戰(zhàn)略時(shí)英特爾則表示，無(wú)線行業(yè)正從許多單一制的網(wǎng)絡(luò)向一個(gè)內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，并將積極支持多種標(biāo)準(zhǔn)，各技術(shù)之間不能發(fā)生相互競(jìng)爭(zhēng)的局面，而是將尋求WiFi、WiMax和3G技術(shù)協(xié)同并存。

最新的消息表示，除了在筆記本芯片繼續(xù)加強(qiáng)無(wú)線功能，英特爾在2005年下半年面世的下一代臺(tái)式機(jī)將全面導(dǎo)入802.11a、802.11b和802.11g等無(wú)線玩游戲技術(shù)，以全面積極支持?jǐn)?shù)字家庭設(shè)備的應(yīng)用軟件。

WiMax快速興起是技術(shù)領(lǐng)先。相對(duì)WiFi化解的就是無(wú)線局域網(wǎng)的互連問(wèn)題，WiMax化解的則就是無(wú)線城域網(wǎng)的問(wèn)題。所以WiMax在傳輸距離和速度上都比不上WiFi，距離上兩者分別就是31英里和300英尺；相連接速度分別為70M/s和54M/s。WiMax的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，甚至已經(jīng)威脅至了3G。這也就是英國(guó)電信、法國(guó)電信、Qwest通信公司、Reliance電信等重新加入WiMax非政府的原因--運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)找出WiMax非政府成員的將近3成。

WiMax很好地解決了所苦運(yùn)營(yíng)商們的“最后一英里”問(wèn)題：只須要將WiMax天線朝向距離最近的電信互換中端，就可以享用寬帶玩游戲服務(wù)，當(dāng)然也可以輕易相連接互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)的基站享用高速互連服務(wù)。

但很多人猜測(cè)WiFi甚至WiMax的商業(yè)前景。在年客流量達(dá)至4100萬(wàn)的荷蘭阿姆斯特丹斯希波爾機(jī)場(chǎng)，每天只有10余人通過(guò)WiFi玩游戲系統(tǒng)，采用緊固電話互連互聯(lián)網(wǎng)的卻少于600個(gè)人。WiFi設(shè)備的采用成本制止了用戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大，這也使運(yùn)營(yíng)商無(wú)法贏得希望的投資投資回報(bào)。

但隨著技術(shù)的明朗和設(shè)備供應(yīng)商的促進(jìn)，WiFi設(shè)備的價(jià)格也顯著上升，而WiFi熱點(diǎn)十分迅速減少。2003年，全球WiFi元器件的出貨量超過(guò)6800萬(wàn)個(gè)，比上一年快速增長(zhǎng)了133%，預(yù)計(jì)今年將減至10200萬(wàn)個(gè)。而未來(lái)5年，WiFi元器件的出貨量預(yù)計(jì)也將維持24%的年平均增長(zhǎng)速度；在無(wú)線熱點(diǎn)方面，亞洲、歐洲和北美洲的多家運(yùn)營(yíng)商都計(jì)劃在最近兩年建設(shè)數(shù)萬(wàn)個(gè)熱點(diǎn)，預(yù)計(jì)至2006年，歐洲將超過(guò)80萬(wàn)個(gè)，美國(guó)超過(guò)53萬(wàn)個(gè)，亞洲甚至將少于100萬(wàn)個(gè)。

當(dāng)然，WiMax的快速增長(zhǎng)似乎更慢，預(yù)計(jì)至2010年，WiMax芯片組市場(chǎng)將少于30億美元的規(guī)模，這將就是WiFi的3倍。

雖然WiFi不能在一夜之間消失，WiMax未來(lái)將會(huì)和Wi-Fi一起興起，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，多種標(biāo)準(zhǔn)之間的重合甚至沖突已經(jīng)不可避免，特別是在標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、互聯(lián)互通和成本等方面的問(wèn)題尤為注重。Senza

Fili分析師說(shuō)道：“至目前為止，由于生產(chǎn)商并沒順利地向單一標(biāo)準(zhǔn)緊鄰，無(wú)線寬帶相連接已經(jīng)失利，并未獲得廣為使用。但像是我們?cè)赪iFi上看見的，標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建實(shí)際上可以減少硬件的成本，并促進(jìn)制造商之間的合作?！?/p>

此間的一個(gè)調(diào)查還表明，少于一半的運(yùn)營(yíng)商指出通過(guò)WiMax向用戶提供更多無(wú)線寬帶服務(wù)可能將遲至2006年，不過(guò)近7變2007-2008年中國(guó)硬件市場(chǎng)品牌調(diào)查報(bào)告一、調(diào)查樣本及結(jié)論1、調(diào)查樣本互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)研中心ZDC對(duì)2007年中國(guó)計(jì)算機(jī)市場(chǎng)品牌高度關(guān)注狀況展開了調(diào)查，其中硬件市場(chǎng)品牌調(diào)查包含CPU、內(nèi)存、硬盤、主板、顯示卡、表明芯片、光驅(qū)、機(jī)箱、電源、散熱器等細(xì)分市場(chǎng)，共牽涉198個(gè)品牌，總有效率樣本為54,747,314份。

硬件市場(chǎng)

序號(hào)

細(xì)分市場(chǎng)

品牌數(shù)量(個(gè))

樣本量(份)

1

CPU

2

9,681,209

2

內(nèi)存

24

4,838,673

3

硬盤

4

2,699,385

4

主板

36

16,156,468

5

顯示卡

38

7,607,609

6

表明芯片

2

7

光驅(qū)

20

2,380,170

8

機(jī)箱

30

6,556,439

9

電源

28

2,797,121

10

散熱器

14

2,030,240

合計(jì)

/

198

54,747,314

2、調(diào)查結(jié)論

通過(guò)對(duì)2007年硬件市場(chǎng)的品牌高度關(guān)注調(diào)查，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)研中心ZDC指出：

從CPU市場(chǎng)來(lái)看，英特爾以53.9%的高度關(guān)注比例獲勝。

2007年，在兩小巨頭的較量中，英特爾處理器最終奪下了冠軍的寶座，贏得53.9%的高度關(guān)注比例。AMD的關(guān)注度不敵英特爾，贏得46.1%的高度關(guān)注比例。

從內(nèi)存市場(chǎng)來(lái)看，金士頓以43.3%的高度關(guān)注比例占有領(lǐng)軍地位。

金士頓以已經(jīng)超過(guò)43.3%的高度關(guān)注比例淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的內(nèi)存品牌。威剛就是關(guān)注度僅次于金士頓的內(nèi)存品牌，贏得15.5%的高度關(guān)注比例。其他品牌的高度關(guān)注比例均在8個(gè)百分點(diǎn)以下?？梢愿Q見，內(nèi)存市場(chǎng)的品牌格局呈現(xiàn)出金士頓一家獨(dú)大的態(tài)勢(shì)。

從硬盤市場(chǎng)來(lái)看，希捷就是領(lǐng)頭羊，獨(dú)霸67.1%高度關(guān)注份額。

希捷就是硬盤市場(chǎng)上的領(lǐng)頭羊，2007年以67.1%的高度關(guān)注比例固守硬盤市場(chǎng)的霸主地位。日立、西部數(shù)據(jù)與三星三個(gè)品牌分列排行榜的第二至第四位，依次占有18.5%、8.3%、6.1%的高度關(guān)注比例。

從主板市場(chǎng)來(lái)看，華碩、技嘉與微星奪得47.3%的高度關(guān)注比例。

2007年，華碩、技嘉與微星一線大廠的實(shí)力注重，高度關(guān)注比例合計(jì)達(dá)至47.3%。其中，華碩以25.8%的高度關(guān)注比例淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的主板品牌。另外兩小一線品牌技嘉與微星分列第二和第三位，高度關(guān)注比例分別為11.4%和10.1%。

從顯示卡市場(chǎng)來(lái)看，七彩虹、XFX訊景與影馳占有35.3%高度關(guān)注份額。

2007年，七彩虹、XFX訊景與影馳優(yōu)勢(shì)顯著，占有整體市場(chǎng)35.3%的高度關(guān)注份額。其中，七彩虹淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的顯示卡品牌，占有14.5%的高度關(guān)注比例。XFX訊景、影馳分列第二和第三位，高度關(guān)注比例分別為10.5%與10.3%。

從光驅(qū)市場(chǎng)來(lái)看，“鐵三角”格局突顯，三星、先鋒、華碩高度關(guān)注比例均維持10%以上。

2007年光驅(qū)市場(chǎng)的品牌格局就是穩(wěn)中有變小，“鐵三角”格局進(jìn)一步突顯其中。三星以33.5%的高度關(guān)注比例在光驅(qū)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先，淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的光驅(qū)品牌。先鋒以23.8%的高度關(guān)注比例占有排行榜的第二位。華碩以10.9%的高度關(guān)注比例位列先鋒之后。

從機(jī)箱、電源、散熱器市場(chǎng)來(lái)看，兩強(qiáng)交戰(zhàn)的局面突顯。

在機(jī)箱市場(chǎng)上，金河田、多彩的優(yōu)勢(shì)顯著，二者高度關(guān)注比例合計(jì)達(dá)至35.0%；在電源市場(chǎng)上，航嘉、長(zhǎng)城兩大品牌高度關(guān)注比例合計(jì)達(dá)至63.2%；散熱器市場(chǎng)構(gòu)成兩強(qiáng)交戰(zhàn)的局面，Tt與P43SJ王者占有了整體市場(chǎng)58.2%的高度關(guān)注份額。二、硬件市場(chǎng)品牌調(diào)查1、CPU——兩巨頭較量，AMD負(fù)于英特爾(圖)2007年中國(guó)處理器市場(chǎng)英特爾與AMD高度關(guān)注比例原產(chǎn)

在2007年處理器市場(chǎng)上，英特爾與AMD再次拉開序幕了價(jià)格大戰(zhàn)。在兩小巨頭的較量中，英特爾處理器最終奪下了冠軍的寶座，贏得了53.9%的高度關(guān)注比例。AMD的關(guān)注度不敵英特爾，贏得46.1%的高度關(guān)注比例。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：英特爾關(guān)注度低的原因主要存有兩個(gè)方面：2007年，英特爾一方面全面步入“酷睿時(shí)代”。旗下的Core微架構(gòu)處理器，不但在功能、65W低能耗設(shè)計(jì)，還是在游戲和多媒體性能等方面均存有較注重的整體表現(xiàn)，為英特爾在市場(chǎng)上涌入了不少的人氣。另一方面，英特爾高性價(jià)比的產(chǎn)品較多，從最高端的賽揚(yáng)單核，至數(shù)千元的四核處理器，消費(fèi)者的挑選余地較多。2、內(nèi)存——金士頓一家獨(dú)大(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的十大內(nèi)存品牌排行榜

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，金士頓以已經(jīng)超過(guò)43.3%的高度關(guān)注比例在內(nèi)存市場(chǎng)上占有著領(lǐng)軍地位。威剛就是關(guān)注度僅次于金士頓的內(nèi)存品牌，贏得15.5%的高度關(guān)注比例。

其他品牌的高度關(guān)注比例均在8個(gè)百分點(diǎn)以下。其中，現(xiàn)代以7.8%的高度關(guān)注比例排在在第三位。跑高端路線的內(nèi)存品牌海盜船以7.1%的高度關(guān)注比例名列第四位。金邦坐落于排行榜的第五位，占有6.0%的高度關(guān)注比例。僅隨其金邦之后的就是宇瞻，贏得4.7%的高度關(guān)注比例。其余入選的四大內(nèi)存品牌的關(guān)注度較低，黑金剛、勝創(chuàng)、三星與金泰克的高度關(guān)注比例均在4個(gè)百分點(diǎn)以下。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：2007年內(nèi)存市場(chǎng)的品牌格局呈現(xiàn)出一家獨(dú)大的態(tài)勢(shì)，金士頓寡頭壟斷了市場(chǎng)43.3%的高度關(guān)注份額?？梢愿Q見，金士頓雖然產(chǎn)品線比較厚實(shí)，但很似乎品牌效應(yīng)協(xié)助金士頓穩(wěn)步穩(wěn)坐頭把交椅。此外，2007年期間，金士頓曾刮起了幾次降價(jià)潮，一方面為其位居冠軍的寶座打下了基礎(chǔ)，另一方面也有力的壓制了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，堪稱一舉兩得。3、硬盤——希捷固守霸主地位(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)四大硬盤品牌高度關(guān)注比例原產(chǎn)

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，希捷就是硬盤市場(chǎng)上的領(lǐng)頭羊，2007年以67.1%的高度關(guān)注比例固守硬盤市場(chǎng)的霸主地位。日立坐落于排行榜的第二位，2007年獲得了18.5%的高度關(guān)注比例。西部數(shù)據(jù)位列品牌高度關(guān)注名列的第三位，其贏得的高度關(guān)注比例為8.3%。三星硬盤以6.1%的高度關(guān)注比例位列西部數(shù)據(jù)之后。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：2007年硬盤市場(chǎng)上，希捷冠軍之位鞏固。與內(nèi)存市場(chǎng)整體表現(xiàn)相近，硬盤排行榜同樣呈現(xiàn)希捷一家獨(dú)大的態(tài)勢(shì)。日立在市場(chǎng)上的認(rèn)知度不佳，并使其關(guān)注度與希捷旗鼓相當(dāng)很大。西部數(shù)據(jù)在競(jìng)爭(zhēng)中的利器就是高性價(jià)比，并使其受低端消費(fèi)者的親睞。但是目前西部數(shù)據(jù)在中國(guó)市場(chǎng)的推展力度略微缺乏，并使其關(guān)注度在10%以下。較之前三家硬盤品牌，三星硬盤的各項(xiàng)性能整體表現(xiàn)通常。

4、主板——華碩、技嘉、微星優(yōu)勢(shì)顯著(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的15小主板品牌排行榜

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，華碩以25.8%的高度關(guān)注比例淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的主板品牌。另外兩小一線品牌技嘉與微星分列第二和第三位，二者高度關(guān)注比例僅差距1.3個(gè)百分點(diǎn)，分別為11.4%和10.1%。映泰也獲得了極好的成績(jī)，贏得7.9%的高度關(guān)注比例。僅隨其其后的就是昂達(dá)，以7.2%的高度關(guān)注比例排在在第五位。磐正坐落于排行榜的第六位，占有5.5%的高度關(guān)注份額。精英以5.0%的高度關(guān)注比例排在在七位。

七彩虹、升技、富士康與梅捷以較小的關(guān)注度差距依次兩邊，高度關(guān)注比例在3%-4%之間。位列第十二至第十五位的品牌分別就是：捷波、華擎、Intel與雙敏，這四個(gè)品牌的高度關(guān)注比例較低，均在3個(gè)百分點(diǎn)以下。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：在2007年度的中國(guó)主板市場(chǎng)品牌關(guān)注度調(diào)查中，前十五大主板品牌高度關(guān)注比例合計(jì)達(dá)至94.7%，在品牌眾多的主板市場(chǎng)中整體表現(xiàn)出來(lái)較低的品牌集中度。此外，華碩、技嘉與微星表明了一線大廠的實(shí)力，占有了整體市場(chǎng)47.3%的高度關(guān)注份額。5、顯示卡——七彩虹、XFX訊景、影馳三強(qiáng)角力(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的15小顯示卡品牌排行榜

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，七彩虹淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的顯示卡品牌，占有14.5%的高度關(guān)注份額。XFX訊景主要著眼于NVIDIA芯片市場(chǎng)，本次以10.5%的高度關(guān)注比例排在在第二位。影馳僅以0.2%的些微劣勢(shì)位列XFX訊景之后，以10.3%的高度關(guān)注比例坐落于排行榜的第三位。

其他品牌的高度關(guān)注比例均在9個(gè)百分點(diǎn)以下，且關(guān)注度原產(chǎn)比較集中。其中，藍(lán)寶就是ATI關(guān)鍵的合作伙伴，以8.9%的成績(jī)坐落于排行榜的第四位。迪蘭恒入、華碩與盈通三大品牌的高度關(guān)注比例吻合，在5%-6%之間。隨后的祺祥、銘瑄與雙敏這三家品牌高度關(guān)注比例差距甚大。昂達(dá)、小影霸、翔升、麗臺(tái)與Inno3D五大品牌依次坐落于排行榜的第十一至第十五位，高度關(guān)注比例均在4%及以下。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：2007年，最受到高度關(guān)注的前十五大顯示卡品牌共占有了90.7%的高度關(guān)注份額。其中，七彩虹、XFX訊景與影馳三大品牌的優(yōu)勢(shì)顯著，占有了整體市場(chǎng)35.3%的高度關(guān)注份額。

6、表明芯片——NVIDIA、ATI兩強(qiáng)對(duì)決(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注GPU(表明芯片)品牌原產(chǎn)

2007年，顯示卡市場(chǎng)NVIDIA與ATI兩強(qiáng)對(duì)決的格局仍舊沒超越。NVIDIA在4月份公布了面向主流的DirectX10表明芯片G86和G84，并快速將成品推向市場(chǎng)，標(biāo)志著顯示卡市場(chǎng)正式宣布已經(jīng)開始從DX9向DX10時(shí)代過(guò)渡階段。而在6月份，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ATI面世了自家DirectX10主流表明核心RV610、RV630，使新一輪顯示卡競(jìng)賽再次進(jìn)行。

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，NVIDIA淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的表明芯片品牌，贏得高達(dá)67.4%的高度關(guān)注比例。而ATI則步步進(jìn)迫，占有了32.6%的高度關(guān)注比例。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：NVIDIA芯片顯示卡關(guān)注度低的原因主要存有三點(diǎn)：其一，其具有較好的硬件兼容性和軟件兼容性；其二，產(chǎn)品線齊全，低中低端分割明確，為用戶提供更多的挑選余地多；其三，目前NVIDIA芯片顯示卡在同檔次的產(chǎn)品中價(jià)格較低，性價(jià)比存有優(yōu)勢(shì)；其四，核心合作伙伴多，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地的市場(chǎng)，并使用戶出售便利。7、光驅(qū)——三星平穩(wěn)，蟬聯(lián)中國(guó)光驅(qū)市場(chǎng)

(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的十大光驅(qū)品牌排行榜

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，三星以33.5%的高度關(guān)注比例在光驅(qū)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先，淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的光驅(qū)品牌。先鋒以23.8%的高度關(guān)注比例名列排行榜的第二位。華碩以10.9%的高度關(guān)注比例位列先鋒之后。

除上述三大品牌以外，其他品牌的關(guān)注度均在9個(gè)百分點(diǎn)以下。索尼在本年度贏得8.0%的高度關(guān)注比例。明基與LG兩大品牌旗鼓相當(dāng)，二者的高度關(guān)注比例吻合，分別為7.2%與7.0%，相比之下，臺(tái)電、飛利浦、浦科特與建興四個(gè)品牌在2007年的整體表現(xiàn)相對(duì)遜色，四者的高度關(guān)注比例均在2%及以下。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：目前，中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的十大光驅(qū)品牌基本以臺(tái)灣和日韓居多。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)說(shuō)，2007年光驅(qū)市場(chǎng)的品牌格局就是穩(wěn)中有變小，“鐵三角”格局進(jìn)一步突顯其中。三星最為平穩(wěn)，穩(wěn)步蟬聯(lián)中國(guó)光驅(qū)市場(chǎng)，2007年，三星面世了一款以“容天”為品牌的移動(dòng)刻錄機(jī)SE-T084L，并公布了“容天”品牌策略?！敖饘④姟焙汀叭萏臁弊鰹槿枪獯鎯?chǔ)的兩個(gè)子品牌，將平行發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)三星光存儲(chǔ)從小眾邁向大眾、從DIY市場(chǎng)邁向商務(wù)中高端市場(chǎng)的過(guò)渡階段。

8、機(jī)箱——金河田、多彩、航嘉奪得三甲(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的十大機(jī)箱品牌排行榜

從品牌格局來(lái)看，金河田以24.7%的高度關(guān)注比例淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的機(jī)箱品牌。多彩在2007年獲得極好的成績(jī)，以10.3%的高度關(guān)注比例坐落于排行榜的第二位。航嘉、P43SJ王者與富士康依次坐落于排行榜的第三、第四和第五位，此三個(gè)品牌的高度關(guān)注比例吻合，分別為9.3%、9.1%與9.0%。

愛國(guó)者、Tt機(jī)箱側(cè)重于針對(duì)個(gè)性化市場(chǎng)需求的消費(fèi)者，兩大品牌的影響力相當(dāng)，分別以8.2%與8.1%的高度關(guān)注比例排在在第六和第七位。華碩以5.2%的高度關(guān)注比例坐落于排行榜的第八位。世紀(jì)之星、東方城分別排在在第九個(gè)第十位，二者的高度關(guān)注比例分別為3.5%與1.5%。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：在2007年機(jī)箱市場(chǎng)上，金河田、多彩的優(yōu)勢(shì)更加顯著，二者總計(jì)高度關(guān)注比例達(dá)至35%。這兩大品牌主要通過(guò)渠道去展開產(chǎn)品的擴(kuò)散，再加之產(chǎn)品推展力度小，市場(chǎng)鋪貨范圍廣，因此在機(jī)箱市場(chǎng)具備較低的人氣。電源——航嘉、長(zhǎng)城寡頭壟斷63.2%關(guān)注度(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的十大電源品牌排行榜

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，航嘉在2007年以48.9%的高度關(guān)注比例淪為最受到高度關(guān)注的電源品牌。長(zhǎng)城坐落于排行榜的第二位，贏得14.3%的高度關(guān)注比例。

緊跟長(zhǎng)城之后的就是Tt，以9.8%的高度關(guān)注比例坐落于排行榜的第三位。其他品牌的高度關(guān)注比例均在6個(gè)百分點(diǎn)以下。金河田、鑫谷與世紀(jì)之星這三家品牌彼此差距較小，高度關(guān)注比例在3%-6%之間。排在在第七至第十位的品牌分別就是多彩、全漢、先馬與P43SJ王者，四者的高度關(guān)注比例較低，均在3%以內(nèi)。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：電源市場(chǎng)品牌高度關(guān)注格局日益準(zhǔn)確，大者恒大的規(guī)律在這里拉開序幕。航嘉、長(zhǎng)城兩大品牌的高度關(guān)注比例合計(jì)達(dá)至63.2%。

其中，航嘉根據(jù)消費(fèi)者相同的應(yīng)用環(huán)境和市場(chǎng)需求特點(diǎn)，面世了BS系列、冷靜王系列、磐石系列、多核系列、極能夠系列、工控系列、個(gè)性化系列共七大系列電源，為航嘉的衛(wèi)冕打下了基礎(chǔ)。長(zhǎng)城電源則具有包含雙動(dòng)力、靜音大師、長(zhǎng)壽將軍、巨龍系列、節(jié)能環(huán)保電源等多個(gè)系列電源產(chǎn)品，可以滿足用戶客戶的采用市場(chǎng)需求。

10、散熱器——Tt、P43SJ王者兩強(qiáng)交戰(zhàn)(圖)2007年中國(guó)市場(chǎng)最受到用戶高度關(guān)注的十大散熱器品牌排行榜

ZDC調(diào)查數(shù)據(jù)表明，Tt高居榜首，淪為2007年度中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注度最低的散熱器品牌，占有30.3%的高度關(guān)注份額。P43SJ王者坐落于排行榜的第二位，贏得了27.9%的高度關(guān)注比例。

除Tt與P43SJ王者兩大品牌以外，其他品牌的高度關(guān)注比例均在10個(gè)百分點(diǎn)以下。超頻三以9.6%的高度關(guān)注比例排在在第三位。AVC與九州風(fēng)神的高度關(guān)注比例吻合，分別為8.7%與8.2%。勁熱占有排行榜的第六位，贏得4.5%的高度關(guān)注比例。ZALMAN、華碩、富士康與東遠(yuǎn)四大品牌以較小的關(guān)注度差距依次兩邊，分列排行榜的第七至第十位。

根據(jù)調(diào)查，ZDC指出：2007年度的散熱器市場(chǎng)關(guān)注度依舊熱度有增無(wú)減，贏得2030240點(diǎn)的高度關(guān)注指數(shù)，其主要穿針引線力源自于：Tt與P43SJ王者，這兩家品牌的關(guān)注度差距并不大，二者占有了整體市場(chǎng)58.2%的高度關(guān)注份額，構(gòu)成了兩強(qiáng)交戰(zhàn)的局面。

其中，2007年Tt在外觀設(shè)計(jì)與性能整體表現(xiàn)兩方面相結(jié)合。在Tt眾多的散熱器中，除了直面低端市場(chǎng)的產(chǎn)品以外，其他的產(chǎn)品基本上都清一色的是用了藍(lán)色風(fēng)扇，2007可以稱作Tt的“藍(lán)色”年。雖然Tt面世了很多具備特色的高端散熱器，但在銷量上，仍然就是中低端產(chǎn)品占有了主導(dǎo)地位2007中國(guó)“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商調(diào)研報(bào)告圖1百?gòu)?qiáng)IT分銷商銷售規(guī)模分布圖

圖2百?gòu)?qiáng)IT分銷商整體銷售規(guī)模快速增長(zhǎng)情況

圖3百?gòu)?qiáng)IT分銷商銷售額同比增長(zhǎng)率分布圖

圖4百?gòu)?qiáng)IT分銷商分銷比例分布圖

圖5百?gòu)?qiáng)IT分銷商區(qū)域分布圖

圖6各區(qū)域百?gòu)?qiáng)IT分銷商銷售規(guī)模分布圖

圖7百?gòu)?qiáng)IT分銷商利潤(rùn)率分布圖

圖8廠商對(duì)分銷商的十大關(guān)注點(diǎn)

圖9下游渠道商對(duì)分銷商十大關(guān)注點(diǎn)

圖10分銷商對(duì)自身價(jià)值的重新認(rèn)識(shí)

圖11分銷商對(duì)IT產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的預(yù)測(cè)

圖12分銷商對(duì)IT分銷未來(lái)發(fā)展的預(yù)測(cè)

“百?gòu)?qiáng)”門檻少于2億元

從本屆中國(guó)“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商榜單可以窺見，神州數(shù)碼(中國(guó))有限公司、盡如人意杰科技(中國(guó))有限公司和英邁(中國(guó))商業(yè)有限公司依然維持國(guó)內(nèi)IT分銷企業(yè)三甲的地位，4~10名的廠商變化并不大，但座次有所變化。

中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)市場(chǎng)調(diào)研中心的調(diào)研數(shù)據(jù)表明，2006年銷售額少于50億元的國(guó)內(nèi)IT分銷企業(yè)也僅有以上3家，位列前7位的分銷商銷售額均少于30億元，比回去年均有較大幅度的提高。銷售額在10億至30億元的分銷商數(shù)量達(dá)至14家，銷售額少于10億元的分銷商比2006年減少了3個(gè)。同時(shí)，由于3億~10億元的分銷商數(shù)量大幅減少，“百?gòu)?qiáng)”中3億元以下的分銷商數(shù)量有所增加。此次，“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商的門檻首次提高至2億元以上，達(dá)至2.08億元(見到圖1)。

銷售規(guī)模突破1000億元

調(diào)查表明，“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商2006年的銷售額首次少于1000億元規(guī)模，達(dá)至1009億元，比2005年快速增長(zhǎng)13.1%。而此前的2005年銷售額同比增長(zhǎng)率僅為5.3%，2004年銷售額同比快速增長(zhǎng)也只有6.5%(見到圖2)。這表明，國(guó)內(nèi)IT分銷行業(yè)在經(jīng)過(guò)兩年疲軟停留后，已經(jīng)開始發(fā)生爆發(fā)性快速增長(zhǎng)。

以神州數(shù)碼領(lǐng)銜的前三強(qiáng)，2006年銷售額都存有大幅度快速增長(zhǎng)。神州數(shù)碼在海量分銷和變現(xiàn)分銷兩方面雙雙再創(chuàng)新高，總體銷售額達(dá)至210億元。盡如人意杰科技和英邁國(guó)際的銷售額也雙雙突破70億元。經(jīng)過(guò)前兩年的業(yè)務(wù)調(diào)整，英邁國(guó)際在銷售額方面快速增長(zhǎng)快速，已經(jīng)大大加深了與盡如人意杰科技的距離。

87%分銷商銷售額快速增長(zhǎng)

從銷售額的快速增長(zhǎng)情況看看，只有13%的企業(yè)銷售額比2005年同期有所上升，其他企業(yè)都有所快速增長(zhǎng)。其中，銷售額增長(zhǎng)幅度在10%以內(nèi)的企業(yè)占到39%，其次就是快速增長(zhǎng)20%~30%的分銷商占到18%，快速增長(zhǎng)30%以上的企業(yè)也存有14%(見到圖3)。

現(xiàn)在，由于IT分銷市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越慘烈，許多分銷商，都已經(jīng)開始專門從事產(chǎn)品零售、系統(tǒng)集成和自建品牌產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。從調(diào)研數(shù)據(jù)看看，“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商中，單純的分銷企業(yè)僅有7%，存有33%的企業(yè)分銷比例已經(jīng)高于70%，甚至其中存有13%的企業(yè)分銷比例已經(jīng)高于50%(見到圖4)。

未來(lái)，隨著廠商對(duì)零售終端的日益注重，誰(shuí)最切合最終客戶，誰(shuí)在廠商面前就越存有話語(yǔ)權(quán)。另外，專門從事零售業(yè)務(wù)也可以在非常大程度上轉(zhuǎn)型分銷利潤(rùn)低落的窘境。不過(guò)，為了防止不必要的沖突，大多數(shù)IT分銷企業(yè)都實(shí)行在全新的產(chǎn)品線上嘗試零售模式的作法，或者成立單一制的部門去負(fù)責(zé)管理分銷、系統(tǒng)集成和自建產(chǎn)品業(yè)務(wù)。

區(qū)域市場(chǎng)華北最強(qiáng)大

從區(qū)域原產(chǎn)來(lái)看，華東和華北仍然就是存有實(shí)力的分銷商原產(chǎn)最廣為的區(qū)域，分別占有“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商的39%和36%的份額，其次就是華南占有了10%的份額，西北、西南、華中、東北等其他區(qū)域所占到比例都在10%以下(見到圖5)。

雖然在“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商中，華東的比關(guān)鍵比華北多3個(gè)百分點(diǎn)，但從分銷商的整體實(shí)力來(lái)看，華北顯著必須優(yōu)于華東。在“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商榜單中，前20弱中，總部設(shè)于華北區(qū)的分銷商就占有了14個(gè)席位，且這14家全部分散在北京；華東僅有4家，其中3家分散在上海；其余兩家為西南區(qū)的分銷商。由此可見，華北尤其就是北京，仍然就是中國(guó)大型IT分銷商最分散的地區(qū)，具備電磁輻射全國(guó)各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的能力(見到圖6)。

13%的分銷商虧損

“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商的整體利潤(rùn)率水平仍然較低，88%的渠道商利潤(rùn)率在10%以下，13%的分銷商處在虧損狀態(tài)，Seiches60%的分銷商利潤(rùn)率只有沒5%。這個(gè)數(shù)字也可以充分反映出來(lái)IT分銷商的存活狀態(tài)不容樂(lè)觀。

不過(guò)，也存有8%的分銷商利潤(rùn)率在10%~20%之間，更存有4%的分銷商利潤(rùn)率居然少于20%(見到圖7)。認(rèn)為，在一片紅海的IT分銷領(lǐng)域，仍然存有藍(lán)海存有。網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、軟件、高端服務(wù)器等產(chǎn)品的毛利率，似乎必須比臺(tái)式PC、筆記本電腦、打印機(jī)等海量產(chǎn)品高于很多，但高端變現(xiàn)產(chǎn)品的營(yíng)銷對(duì)分銷商各方面的建議也必須低很多。

從以上數(shù)據(jù)不難辨認(rèn)出，IT分銷商的轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫。目前，很多分銷商已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，指出只有盡快轉(zhuǎn)型，就可以有效率避免企業(yè)發(fā)展的高風(fēng)險(xiǎn)，踏進(jìn)高利潤(rùn)的泥潭。

廠商倚重渠道開拓能力

對(duì)許多廠商而言，尤其就是國(guó)際品牌廠商，渠道銷售方式仍就是其產(chǎn)品銷售的主要形式。無(wú)論是實(shí)行獨(dú)家總代理形式還是多家總代理形式，全國(guó)性分銷商都就是他們不可或缺的挑選。廠商在與分銷商合作過(guò)程中更倚重分銷商的哪些能力呢？

調(diào)查表明，存有87%的廠商高度關(guān)注的就是分銷商的渠道開拓能力如何，高居第一位。與否具備強(qiáng)悍的資金實(shí)力，以及現(xiàn)有渠道的數(shù)量和質(zhì)量也就是廠商高度關(guān)注的重點(diǎn)，其中高度關(guān)注分銷商資金實(shí)力的廠商占到68%，高度關(guān)注渠道數(shù)量和質(zhì)量的廠商占到65%。此外，廠商對(duì)分銷商物流運(yùn)作能力和商業(yè)信譽(yù)也比較高度關(guān)注，高度關(guān)注的比例都少于了50%。另外，廠商也比較高度關(guān)注分銷商的推展主動(dòng)性、分銷商的區(qū)域原產(chǎn)、行業(yè)全面覆蓋、產(chǎn)品線運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，以及技術(shù)與服務(wù)能力，但是高度關(guān)注的比例相對(duì)較低，都沒少于50%(見到圖8)。

下游渠道倚重產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

分銷商對(duì)廠商的關(guān)鍵價(jià)值之一就是協(xié)助廠商開拓下游渠道，對(duì)于供應(yīng)鏈下端的渠道商而言，若想找出不好的上游分銷商，在非常大程度上同意了該渠道商的營(yíng)生優(yōu)劣。調(diào)查表明，下游渠道商對(duì)分銷商價(jià)值的關(guān)注點(diǎn)，主要分散在產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)空間上，高度關(guān)注的比例分別高達(dá)90%和89%。此外，品牌的拉力和價(jià)格維護(hù)也就是下游渠道商高度關(guān)注的重點(diǎn)，高度關(guān)注比例分別為77%和54%。下游渠道商十大關(guān)注點(diǎn)還包括人員素質(zhì)、渠道管理能力、信息溝通、對(duì)最終用戶的積極支持、技術(shù)服務(wù)積極支持等，但分銷商的高度關(guān)注比例都沒少于50%(見到圖9)。

從“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商對(duì)自身價(jià)值的定位來(lái)看，渠道商數(shù)量多、區(qū)域全面覆蓋甚廣，這點(diǎn)最使分銷商惹來(lái)以為自豪。此外，分別存有78%和75%的分銷商指出自己的優(yōu)勢(shì)是市場(chǎng)開拓能力和資金實(shí)力。僅有38%的分銷商指出自己的價(jià)值是渠道管理經(jīng)驗(yàn)，指出強(qiáng)悍的信息管理系統(tǒng)就是自身優(yōu)勢(shì)的分銷商更是只有18%。其實(shí)，在產(chǎn)品越來(lái)越同質(zhì)化的今天，分銷的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸演進(jìn)為成本優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)。依靠渠道管理經(jīng)驗(yàn)提高工作效率、依靠強(qiáng)悍的信息化系統(tǒng)增加費(fèi)用損失將淪為分銷商減少供應(yīng)鏈成本的最主要的手段?？墒?，除少數(shù)超級(jí)分銷商外，國(guó)內(nèi)IT分銷企業(yè)對(duì)此問(wèn)題的重新認(rèn)識(shí)，還逗留在增加渠道層級(jí)等方面。分銷商亟須轉(zhuǎn)變觀念，將更多的資源資金投入至渠道管理工具和信息化系統(tǒng)建設(shè)方面(見到圖10)。

IT分銷業(yè)發(fā)展不容樂(lè)觀

賽迪顧問(wèn)報(bào)告表明，2006年中國(guó)PCs市場(chǎng)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，其中臺(tái)式PC市場(chǎng)和PC服務(wù)器市場(chǎng)雖增長(zhǎng)速度有所減慢，但是依然維持了兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，筆記本市場(chǎng)穩(wěn)步維持低快速增長(zhǎng)。2006年，包含臺(tái)式PC、筆記本電腦和PC服務(wù)器在內(nèi)的PCs市場(chǎng)銷量達(dá)至2337.4萬(wàn)臺(tái)，與2005年較之快速增長(zhǎng)17.5%，銷售額為1304.4億元，同比快速增長(zhǎng)7.7%。

展望未來(lái)，賽迪顧問(wèn)對(duì)中國(guó)PCs市場(chǎng)發(fā)展抱持悲觀態(tài)度。中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的較好邁向、IT應(yīng)用領(lǐng)域建設(shè)的不斷深入、產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展、以及市場(chǎng)日趨理智競(jìng)爭(zhēng)等都將釋放出來(lái)代萊市場(chǎng)活力。賽迪顧問(wèn)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年中國(guó)PCs市場(chǎng)銷量仍將維持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是增長(zhǎng)速度將進(jìn)一步減慢，2011年中國(guó)PCs市場(chǎng)容量可望突破2200億元人民幣。預(yù)計(jì)2007~2011年，中國(guó)PCs市場(chǎng)的年均無(wú)機(jī)快速增長(zhǎng)水平將達(dá)至13.7%，受到臺(tái)式機(jī)價(jià)格下降空間增大，以及PCs產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的變化等因素影響，銷售額的年均無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率可望同時(shí)實(shí)現(xiàn)11.1%。

對(duì)于IT市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景，分銷商又就是如何對(duì)待的呢？

調(diào)查表明，只有24%的分銷商指出未來(lái)的IT市場(chǎng)發(fā)展將保持高速快速增長(zhǎng)，并對(duì)此抱持悲觀態(tài)度。47%分銷商指出可以緩慢快速增長(zhǎng)。其余29%的分銷商對(duì)IT市場(chǎng)的發(fā)展前景并不悲觀，甚至存有4%的分銷商甚至指出可以發(fā)生負(fù)增長(zhǎng)。由于長(zhǎng)期處在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最為前端，分銷商群體對(duì)市場(chǎng)慘烈競(jìng)爭(zhēng)的氛圍比廠商存有更誠(chéng)摯的體會(huì)，這也在一定程度上左右了他們對(duì)IT市場(chǎng)整體走勢(shì)的推論(見到圖11)。

具體內(nèi)容至對(duì)IT分銷未來(lái)發(fā)展的重新認(rèn)識(shí)，抱持悲觀態(tài)度的分銷商比例大幅上升。指出未來(lái)IT分銷領(lǐng)域?qū)⒏咚倏焖僭鲩L(zhǎng)和緩慢快速增長(zhǎng)的合計(jì)只有34%，指出可以維持現(xiàn)狀的分銷商比例達(dá)至44%，更存有22%的分銷商指出可以發(fā)生負(fù)增長(zhǎng)(見到圖12)。

從調(diào)查的結(jié)果看看，雖然“百?gòu)?qiáng)”IT分銷商的整體銷售規(guī)模存有了一定提高，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)狀況的不斷轉(zhuǎn)差，在非常大程度上影響了分銷商的信心。另外，由于在中國(guó)的IT分銷領(lǐng)域已經(jīng)開始呈現(xiàn)出大者恒大、強(qiáng)者恒弱的趨勢(shì)，排位依靠前的分銷商對(duì)IT分銷的未來(lái)看淡的比例相對(duì)較低。2023年智能駕駛產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億美元智能駕駛就是一項(xiàng)當(dāng)前全球注目的新興技術(shù)，其市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越受高度關(guān)注。其中，美國(guó)、中國(guó)和歐洲就是全球智能駕駛市場(chǎng)的主要快速增長(zhǎng)動(dòng)力，占有了全球市場(chǎng)份額的將近70%。同時(shí)，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展也助推了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，例如衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛芯片等，這些產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。預(yù)測(cè)未來(lái)智能駕駛汽車將淪為汽車市場(chǎng)的主流，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)至數(shù)千億美元，并將在未來(lái)10年內(nèi)同時(shí)實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域。

以下為10家代表性的研究機(jī)構(gòu)針對(duì)智能駕駛產(chǎn)業(yè)得出的市場(chǎng)規(guī)模分析：

1.

MarketsandMarkets：預(yù)計(jì)全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將從2018年的58.32億美元快速增長(zhǎng)至2023年的1738.76億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為36.2%。

2.

AlliedMarketResearch：預(yù)計(jì)全球商用車輛自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的133.7億美元快速增長(zhǎng)至2027年的358.4億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為14.9%。

3.

GrandViewResearch：預(yù)計(jì)全球自動(dòng)駕駛公共交通市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的10.57億美元快速增長(zhǎng)至2027年的291.56億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為43.2%。

4.

BISResearch：預(yù)計(jì)全球自動(dòng)駕駛卡車市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的3.63億美元快速增長(zhǎng)至2027年的758.5億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為57.5%。

5.

ZionMarketResearch：預(yù)計(jì)全球自動(dòng)駕駛船舶市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的6.58億美元快速增長(zhǎng)至2027年的7.86億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為2.7%。

6.

NavigantResearch：預(yù)計(jì)全球自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的2.18億美元快速增長(zhǎng)至2030年的460億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為60%。

7.

InternationalDataCorporation（IDC）：預(yù)計(jì)2021年全球自動(dòng)駕駛軟件市場(chǎng)規(guī)模為83.5億美元，至2025年將快速增長(zhǎng)至341億美元，年無(wú)機(jī)增長(zhǎng)率為34.2%。

8.

McKinsey&Company：預(yù)計(jì)至2025年，全球自動(dòng)駕駛技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)至6000億美元。

9.

SocietyofAutomotiveEngineers（SAE）：預(yù)計(jì)至2026年，全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)至780億美元。

10.

Statista：預(yù)計(jì)至2025年，全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)至284億美元。

綜合以上數(shù)據(jù)，可以得出結(jié)論全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2025-2030年間達(dá)至數(shù)千億美元。智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)將呈現(xiàn)出高速快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，淪為汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展方向?；ヂ?lián)網(wǎng)電視或?qū)⒂瓉?lái)新突破預(yù)測(cè)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)電視目前已經(jīng)步入了一個(gè)困局，所謂的市場(chǎng)空間非常大，其實(shí)還只是基于互聯(lián)網(wǎng)電視的功能性市場(chǎng)，而非產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)性市場(chǎng).缺少可持續(xù)成長(zhǎng)性。而這樣的互聯(lián)網(wǎng)電視就可以表示其為產(chǎn)品，而不是一個(gè)完善的產(chǎn)業(yè)。

在受控決對(duì)的監(jiān)管指導(dǎo)思想下，互聯(lián)網(wǎng)電視的蛻變也顯得束手束腳，尤其就是很多政策規(guī)范操作性缺乏，危害了產(chǎn)業(yè)鏈利益，引致步入這個(gè)圈里的個(gè)個(gè)都就是抱著期望去，藏著生氣的心情搞，不曉得啥時(shí)候又因?yàn)檎咦兓⑹官Y金投入成水飛。前段時(shí)間，以電子視像協(xié)會(huì)為代表的家電廠家的憤慨上奏，雖然有點(diǎn)亡羊補(bǔ)牢的味道，卻也直觀反應(yīng)了產(chǎn)業(yè)矛盾的臨界點(diǎn)發(fā)動(dòng)。俗話說(shuō)，窮則變，變則通。互聯(lián)網(wǎng)電視在中國(guó)必須想要贏得突破，必須必須存有嶄新變化，從半封閉的思路邁向?qū)ν忾_放的融合。但從目前的產(chǎn)業(yè)格局和一些發(fā)展苗頭來(lái)看，變化難以憑空產(chǎn)生，須要機(jī)遇大力推進(jìn)，更須要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)從產(chǎn)業(yè)的細(xì)節(jié)處，大中窺大，并予以鼓勵(lì)或利用，從而為互聯(lián)網(wǎng)電視的發(fā)展迎代萊機(jī)會(huì)。

在此，本人從近期的產(chǎn)業(yè)變化的預(yù)兆中，推斷中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)電視即將迎以下兩小變化，并將由此而引起整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)電視的再次變革。

一、電視機(jī)客戶端的變化

電子視像協(xié)會(huì)上奏互聯(lián)網(wǎng)電視監(jiān)管的兩大罪狀就是：“廣電主管部門規(guī)定“同一品牌同一