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文檔簡介
2023年職業(yè)技能-軌道高級技師基礎(chǔ)知識考試參考題庫含答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共15題)1.允許速度不大于120km/h的線路,起道作業(yè)收工時,順坡率應(yīng)滿足:()
A、順坡率不應(yīng)大于2.0‰
B、順坡率不應(yīng)大于1.0‰
C、順坡率不應(yīng)大于3.0‰
D、順坡率不應(yīng)大于6.0‰
答案:A2.使用橇棍撥道作業(yè)時,應(yīng)有專人指揮發(fā)號令,作業(yè)人員要()
A、神集中,動作要統(tǒng)一
B、橇棍的斜度越大越好
C、碎石道床深度要不大于100毫米
D、橇棍插牢后,用力試撥
答案:A3.道岔混凝土道床板鋼軌底部與道床面之間的間隙應(yīng)不少于70mm,每()米抽查一處
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:A4.電氣化鐵路線路日常撥道一側(cè)撥道年度累計不得大于()。
A、80mm
B、100mm
C、110mm
D、120mm
答案:D5.扣板、軌距擋板嚴重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過()時,應(yīng)有計劃地修理或更換。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B6.當(dāng)車站、出入段(場)洞口可能或已經(jīng)發(fā)生倒灌險情、隧道大量涌水、U型槽附近路面水位接近擋墻頂部()公分時,本線暫停運營
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:C7.生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程()。
A、同時設(shè)計、同時施工
B、同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用
C、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用
D、同時設(shè)計、同時投入生產(chǎn)和使用
答案:B8.工務(wù)專業(yè)接到維調(diào)故障搶修通知后,()發(fā)布搶修命令,啟動相應(yīng)的搶修預(yù)案。A、搶修組長B、行調(diào)C、廠調(diào)D、維調(diào)答案:B9.有縫線路軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差錯牙、錯臺允許偏差()
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:A10.道岔尖軌跟端接頭錯牙不超過()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:A11.列車擠岔造成道岔、車輛等行車設(shè)備損壞,導(dǎo)致列車慢行或停運狀況,對全線運行影響很大,運營分公司優(yōu)先()級響應(yīng)A、IB、IIC、IIID、IV答案:C12.伸縮調(diào)節(jié)器大修維護標(biāo)準(zhǔn)要求:鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器不得跨梁鋪設(shè)且接頭與梁縫大于()m以上
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A13.無縫線路應(yīng)力放散時應(yīng)在單元軌拉伸端及每隔()m左右設(shè)一位移觀測點以觀測鋼軌縱向位移量,及時排除影響放散的障礙,單元軌兩端、中部各設(shè)置1處軌溫觀測點
A、50
B、100
C、200
D、300
答案:B14.道岔轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在正線上超過()。
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
答案:D15.尖軌應(yīng)符合下列規(guī)定:尖軌無損傷,尖軌頂面寬()mm及以上斷面處,不低于基本軌頂面2mm
A、10
B、20
C、40
D、50
答案:D二.多選題(共15題)1.下列屬于軌道的應(yīng)急預(yù)案的是()。
A、脹軌專項應(yīng)急預(yù)案
B、列車擠岔專項應(yīng)急預(yù)案
C、區(qū)間隧道涌水漏專項應(yīng)急預(yù)案
D、外界設(shè)施侵限專項應(yīng)急預(yù)案
E、反恐應(yīng)急預(yù)案
答案:AB2.曲線軌距加寬的確定原則有()。
A、保證占列車大多數(shù)的車輛能以自由內(nèi)接形式通過曲線
B、保證固定軸距較長的機車通過曲線時,不出現(xiàn)楔形內(nèi)接,單允許以正常強制內(nèi)接形式通過
C、保證車輪不掉道,即最大軌距不超過容許限度
D、保證外側(cè)兩個車輪輪緣與鋼軌內(nèi)測緊密相貼
E、無原則
答案:ABC3.安全檢查的主要內(nèi)容包括:()、查整改、查傷亡事故處理
A、查管理
B、查思想
C、查隱患
D、查制度
E、查工作
答案:ABCD4.隔離式減振墊浮置板道床限位凸臺及緩沖墊要求()
A、安裝牢固
B、縫隙均勻
C、無剛性接觸
D、滿足設(shè)計要求
E、上述說法都不正確
答案:ABCD5.我國計劃以中國為中心,向國外延伸修建的高鐵有()。
A、中亞高鐵
B、泛亞高鐵
C、歐亞高鐵
D、西亞高鐵
E、東南亞高鐵
答案:ABC6.使用橇棍撥道作業(yè)時應(yīng)做到()
A、專人指揮發(fā)號令
B、作業(yè)人員要精神集中
C、動作要統(tǒng)一
D、橇棍要插牢
E、大家一起發(fā)號令
答案:ABCD7.下路關(guān)于無縫線路縱向阻力的敘述,正確的有()。
A、除非解除鎖定,否則不會消失
B、接頭阻力的產(chǎn)生需要鋼軌產(chǎn)生一定量的縱向位移
C、道床縱向阻力的生產(chǎn)需要鋼軌產(chǎn)生一定量的縱向位移
D、如果在無縫線路固定區(qū)存在道床縱向阻力,則表明無縫線路鎖定軌溫不均勻
E、無縫線路應(yīng)力調(diào)整作業(yè)就是釋放掉整個長鋼軌范圍內(nèi)的道床縱向阻力
答案:ACD8.碎石道床底砟大修維護標(biāo)準(zhǔn)要求包括()
A、對其品種、材質(zhì)進行驗收,其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及現(xiàn)行《鐵路碎石道砟》(TB/T2140)的規(guī)定
B、道砟表面清潔
C、道床飽滿
D、道床無翻漿冒泥及缺砟
E、搗固密實
答案:ABCDE9.6S基本原則為()。A、有物必有區(qū)B、有區(qū)必分類C、分類必標(biāo)識D、標(biāo)識必準(zhǔn)確E、準(zhǔn)確必有序答案:ABCD10.列車擠岔應(yīng)急組織機構(gòu)主要由由()構(gòu)成。A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組;B、應(yīng)急指揮小組;C、應(yīng)急小組;D、現(xiàn)場處置小組;E、現(xiàn)場處置責(zé)任人;答案:ABCD11.鋼軌中修維護標(biāo)準(zhǔn)要求包括()。
A、鋼軌無硬彎
B、接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得大于1mm
C、接頭扣件涂油
D、接頭扣件扭矩達到標(biāo)準(zhǔn)
E、邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計要求
答案:ABCD12.打磨鋼軌焊頭時,由于打磨方法產(chǎn)生了打磨灼傷,下列敘述正確的是()
A、長時間打磨某一固定位置
B、打磨力度大
C、一次磨削過多
D、打磨工具選擇不當(dāng)
E、鋼軌材質(zhì)不合格
答案:ABC13.施工負責(zé)人/施工聯(lián)絡(luò)人安全管理職責(zé)包括()
A、負責(zé)作業(yè)人員、設(shè)備的管理,負責(zé)工器具、物料清點
B、辦理請、銷點手續(xù),組織有資質(zhì)人員驗電并掛拆地線
C、作業(yè)過程的組織指揮
D、作業(yè)安全防護設(shè)施的落實與確認
E、出清作業(yè)區(qū)域、設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常
答案:ABCDE14.無縫線路道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)方向允許偏差為()
A、(10m弦量)試車線直線允許偏差≤4mm
B、(10m弦量)場段線直線允許偏差≤6mm
C、導(dǎo)曲線支距允許偏差±2mm
D、(10m弦量)試車線直線允許偏差≤6mm
E、(10m弦量)場段線直線允許偏差≤8mm
答案:ABC15.()選項護背距離數(shù)值滿足要求。
A、1345mm
B、1346mm
C、1347mm
D、1348mm
E、1349mm
答案:BCD三.判斷題(共10題)1.軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。
A、對
B、錯
答案:A2.采用分開式扣件的木枕線路、道岔,如無爬行時,可安裝防爬設(shè)備。
A、對
B、錯
答案:B3.鋼軌軌縫大修維護標(biāo)準(zhǔn)要求連續(xù)瞎縫小于4個
A、對
B、錯
答案:B4.更換軌枕作業(yè)時使用道鎬、耙鎬等工具對枕木進行拖拉、抬出抬入
A、對
B、錯
答案:B5.檢修人員必須嚴格執(zhí)行“三不動、四不離、四不放過”等基本安全生產(chǎn)制度。
A、對
B、錯
答案:B6.鋼軌鋁熱焊要求:軌溫低于10℃時,應(yīng)對距待焊鋼軌端面不小于400mm范圍內(nèi)進行預(yù)熱
A、對
B、錯
答案:A7.更換道岔尖軌前應(yīng)按規(guī)定請點,封鎖相關(guān)作業(yè)區(qū)域,與通號、供電人員聯(lián)系,要求配合施工。
A、對
B、錯
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