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文檔簡介
一級造價師之工程造價案例分析(交通)練習題(二)及答案
大題(共20題)一、某新建項目生產(chǎn)一種產(chǎn)品,根據(jù)市場預測估計每件售價為500元,已知該產(chǎn)品單位可變成本為400元,固定成本為150萬元?!締栴}】試求該項目的盈虧平衡產(chǎn)量?!敬鸢浮扛鶕?jù)收益、成本與產(chǎn)量的關系可知:TR=單價×產(chǎn)量=P×Q=500Q。TC=固定成本+可變成本=1500000+400Q。設該項目的盈虧平衡產(chǎn)量為Q*,則當產(chǎn)量為Q*時,應有:TR=TC。即:500Q*=1500000+400Q*。解得:Q*=15000(件)。即該項目的盈虧平衡產(chǎn)量為15000件。二、某混凝土板工程的觀察測時,對象是6名工人,符合正常的施工條件,整個過程成的工程量為32m3混凝土?;竟ぷ鲿r間300min,因沒有水泥而停工時間15min,因停電耽誤時間12min,輔助工作時間占基本工作時間1%,準備與結束時間為20min,工人上班遲到時間8min,不可避免的中斷時間測時為10min,休息時間占定額時間的20%,下班早退時間5min。[2019年回憶版]【問題】試計算時間定額和產(chǎn)量定額。(小數(shù)點后保留3位小數(shù))【答案】(1)根據(jù)題意,應計入定額的工作時間為:基本工作時間,輔助工作時間,準備與結束時間,不可避免的中斷時間,休息時間。其余時間不應計入。設定額工作時間為X,則有:X=300(1+1%)+20+10+X×20%。解得:X=416.25(min)。(2)時間定額為:416.25×6/(60×8×32)=0.163(工日/m3)。(3)產(chǎn)量定額為:1/0.163=6.135(m3/工日);或:60×8×32/(416.25×6)=6.150(m3/工日)。三、某項目采用公開招標方式,有A、B、C、D、E、F六家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定:2018年10月20日下午17:30為投標文件接收終止時間。在提交投標文件的同時,投標單位需提供投標保證金20萬元。在2018年10月20日,A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達,E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金。在10月20日上午10:25時,B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由工作人員當眾拆封,并宣讀了A、B、C、D、F五家承包商的名稱、投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標過程中,招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處沒有投標單位公章和法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定,共有4人組成,其中招標人代表2人,經(jīng)濟專家1人,技術專家1人。招標人委托評標委員會確定中標人,經(jīng)過綜合評定,評標委員會確定A單位為中標單位。<1>、在招標投標過程中有何不妥之處?說明理由。<2>、B單位向招標人遞交的書面說明是否有效?<3>、在開標后,招標人應對C單位的投標書作何處理,為什么?<4>、投標書在哪些情況下可作為廢標處理?<5>、招標人對E單位的投標書應做如何處理,理由是什么?【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下:(1)不妥之處:開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況。理由:《招標投標法》規(guī)定,開標時,由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由招標人委托的公證機構檢查并公證。(2)不妥之處:評標委員會由招標人確定。理由:一般招標項目的評標委員會采取隨機抽取方式。該項目屬一般招標項目。不妥之處:評標委員會的組成不妥。理由:根據(jù)《招標投標法》規(guī)定,評標委員會由招標人的代表和有關技術、經(jīng)濟等方面的專家組成,成員人數(shù)為5人以上單數(shù),其中技術經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。2.B單位向招標人遞交的書面說明有效。根據(jù)《招標投標法》的規(guī)定,投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件,補充、修改的內(nèi)容作為投標文件的組成部分。3.在開標后,招標人應對C單位的投標書作廢標處理:C單位因投標書沒有單位公章和法定代表人印章或簽字,不符合招標投標法的要求。4.投標書在下列情況下,可作廢標處理:1)逾期送達的或者未送達指定地點的;2)未按招標文件要求密封的;3)無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的;4)未按規(guī)定格式填寫,內(nèi)容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的;四、某投資公司擬投資建設一條高速公路,建設期2年,運營期8年。工程費用及工程建設其他費用為1974.17萬元,基本預備費為工程及工程建設其他費用的10%,價差預備費為223.30萬元。建設投資中有400萬元形成無形資產(chǎn),其余形成固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)使用年限為10年,殘值率為5%,固定資產(chǎn)余值在項目運營期末一次性收回。無形資產(chǎn)在運營期前5年均以攤入總成本。建設期第一年貸款1000萬元,第二年貸款500萬元,貸款利率為8%。<1>、計算建設投資額。<2>、計算固定資產(chǎn)折舊、計算期末固定資產(chǎn)余值。<3>、計算無形資產(chǎn)攤銷費?!敬鸢浮?.建設投資=1974.17+1974.17×10%+223.30=2394.89(萬元)2.(1)固定資產(chǎn)折舊建設期第1年貸款利息=1000/2×8%=40(萬元)建設期第2年貸款利息=(1000+40+500/2)×8%=103.2(萬元)建設期貸款利息=40+103.2=143.2(萬元)固定資產(chǎn)原值=2394.89-400+143.2=2138.09(萬元)固定資產(chǎn)折舊額=2138.09×(1-5%)/10=203.12(萬元)(2)固定資產(chǎn)余值=2138.09×5%+203.12×(10-8)=513.14(萬元)3.無形資產(chǎn)攤銷費=400/5=80(萬元)五、某工程項目建設單位就漿砌擋土墻工程與承包商簽訂了工程施工承包合同。合同中估算工程量為7900m3,全費用單價為280元/m3。合同工期為6個月。有關付款條款如下:(1)開工前業(yè)主應向承包商支付估算合同總價20%的工程預付款;(2)業(yè)主自第1個月起,從承包商的工程款中,按3%的比例扣留質(zhì)量保證金;(3)當實際完成工程量增減幅度超過估算工程量的15%時,可進行調(diào)價,調(diào)價系數(shù)為0.9(或1.1);(4)每月支付工程款最低金額為50萬元;(5)工程預付款從累計已完工程款超過估算合同價30%以后的下1個月起,至第5個月均勻扣除。承包商每月實際完成并經(jīng)簽證確認的工程量如表6-3所示。表6-3承包商每月實際完成并經(jīng)簽證確認的工程量【問題】1.估算合同總價為多少?2.工程預付款為多少?工程預付款從哪個月起扣留?每月應扣工程預付款為多少?3.每月工程量價款為多少?業(yè)主應支付給承包商的工程款為多少?【答案】1.由題意知,估算合同總價為合同中估算工程量與全費用單價的乘積,即估算合同總價為:7900×280=221.20(萬元)。2.(1)由題意知,工程預付款為估算合同總價的20%,即工程預付款為:221.20×20%=44.24(萬元)。(2)估算合同總價的30%:221.20×30%=66.36(萬元)。第1月累計已完工程款:1200×280=33.60(萬元);第2月累計已完工程款:2700×280=75.60(萬元)>66.36(萬元);由題意知,工程預付款從累計已完工程款超過估算合同價30%以后的下1個月起,至第5個月均勻扣除,即工程預付款從第3月起扣留。(3)從3月開扣,截至5月扣完,共扣3個月。每月應扣工程預付款為:44.24÷3=14.75(萬元)。3.(1)第1個月工程量價款為:1200×280=33.60(萬元);應扣留質(zhì)量保證金為:33.60×3%=1.01(萬元);本月應支付工程款為第1個月工程量價款-應扣留質(zhì)量保證金:33.60-1.01=32.59(萬元)<50(萬元);故第1個月不予支付工程款。(2)第2個月工程量價款為:1500×280=42.00(萬元);應扣留質(zhì)量保證金為:42.00×3%=1.26(萬元);本月應支付工程款為:42.00-1.26=40.74(萬元);32.59+40.74=73.33(萬元)>50萬元,第2個月業(yè)主應支付給承包商的工程款為73.33萬元。六、某公路建設項目路基的土方工程,工程量(天然密實方)為7990m3,采用8t自卸汽車運土,自卸汽車每一次(裝、運輸、卸、空回)往返需要30min,時間利用系數(shù)為0.85。天然密實方換算成運輸時的松方系數(shù)為1.2,土方的松方密度為1.6t/m3。問題:1.所選8t自卸汽車的臺班產(chǎn)量是多少?2.完成運輸天然密實方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班?3.如果要求在30天內(nèi)完成該路基的土方工程,需要自卸汽車多少輛?【答案】1.每小時正常循環(huán)次數(shù):60÷30=2次。由于土的松散狀態(tài)密度為1.6t/m3,則純工作1h的正常生產(chǎn)率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m3/h)。時間利用系數(shù)為0.85,臺班產(chǎn)量:8h×0.85×8.33m3/h=56.67(m3/臺班)。2.運輸按天然密實方計算,所需自卸汽車臺班數(shù):7990m3÷56.67m3/臺班=141臺班。3.要求在30天內(nèi)完成,則需要挖掘機臺數(shù):141臺班/30天=4.70(臺)。根據(jù)計算,挖掘機需4.70臺,取整,則應配備5臺。七、施工單位承建了某座鉆孔灌注樁箱型梁橋工程施工,大橋鉆孔灌注樁共20根,樁長均相同?,F(xiàn)場一臺鉆機連續(xù)24小時不間斷鉆孔,每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注混凝土,鉆孔速度為2m/h,清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h。該施工合同中約定,人工單價100元/工日,人工窩工補償費80元/工日,除稅金外企業(yè)管理費、利潤等綜合費率為20%(以直接工程費為計算基數(shù))。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:灌注樁鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設計勘察地質(zhì)情況不同,停工12天,導致人工每天窩工8工日,機械窩工費1000元/天,停工期間施工單位配合設計單位進行地質(zhì)勘探用工10工日;后經(jīng)設計變更每根灌注樁增長15m。(原工期計劃中,鉆孔灌注樁施工為非關鍵工序,總時差8天)事件二:在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天,監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實,確認有兩臺鉆機停工,其中一臺為租賃,其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天;另一臺為自有,投標報價為臺班費1600元,停置費1000元/天,利潤率7%。<1>、針對事件一,計算工期延長的天數(shù)。除稅金外可索賠窩工費和用工費各多少元。(計算結果保留一位小數(shù))<2>、列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。【答案】1.每根樁增加15m,而鉆孔速度為2m/h,所以每根樁延長的鉆孔時間為15/2=7.5h,共有20根樁,所以鉆孔時間共增加了20×7.5=150h。清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h,所以每根樁增加的時長為15÷3=5h,那么共增加時長為150+5=155h,即6.5天,故工期延長的天數(shù)為:12+6.5=18.5(天),實際可索賠天數(shù)=18.5-8=10.5(天)。可索賠窩工費為:8×12×80+1000×12=19680.0(元)??伤髻r用工費為:100×(1+20%)×10=1200.0(元)。2.租賃鉆機停置索賠費2000元/天×3天=6000(元),自有鉆機停置索賠費1000元/天×3天=3000(元),合計6000+3000=9000(元)。八、某公司擬建設A、B兩個公路項目,A項目的工程費用為3000萬元,工程建設其他費用為1000萬元,預備費為工程費用及工程建設其他費用之和的15%。固定資產(chǎn)投資擬向銀行貸款金額為2640萬元,剩余部分為自有資金投資。貸款年利率為6%(按季度計息)。B項目的工程費用為3600萬元,工程建設其他費用為570萬元,預備費為工程費用及工程建設其他費用之和的10%。固定資產(chǎn)投資擬向銀行貸款金額為3100萬元,剩余部分為自有資金投資。貸款年利率為6%(按年計息)。兩個項目建設期均為2年,投資比例均按照第一年40%,第二年60%投入,貸款發(fā)放比例同投資比例。計算結果保留小數(shù)點后兩位。<1>、分別計算A、B項目的建設期貸款。<2>、該公司擬通過項目的總投資額進行方案的選擇,擬采用投資額較小的項目為最優(yōu)方案。試分析應選擇哪個項目進行投資?!敬鸢浮?.(1)A項目貸款有效利率=(1+6%/4)4-1=6.14%第一年貸款額=2640×40%=1056(萬元)第二年貸款額=2640×60%=1584(萬元)第一年貸款利息=1056/2×6.14%=32.42(萬元)第二年貸款利息=(1056+32.42+1584/2)×6.14%=115.46(萬元)A項目建設期貸款利息合計:32.42+115.46=147.88(萬元)(2)B項目貸款利率=6%第一年貸款額=3100×40%=1240(萬元)第二年貸款額=3100×60%=1860(萬元)第一年貸款利息=1240/2×6%=37.20(萬元)第二年貸款利息=(1240+37.2+1860/2)×6%=132.43(萬元)B項目建設期貸款利息合計:37.2+132.43=169.63(萬元)2.(1)A項目總投資=(3000+1000)×1.15+147.88=4747.88(萬元)(2)B項目總投資=(3600+570)×1.1+169.63=4756.63(萬元)九、國內(nèi)某工程參照FIDIC合同條件規(guī)定,承包人要求索賠成立的條件必須具備如下4個條件:(1)與合同相比較已經(jīng)造成實際的額外費用增加或工期損失。(2)造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包人的過失。(3)按合同規(guī)定不應由承包人承擔的風險。(4)承包人在事件發(fā)生后的規(guī)定時限內(nèi)提出了書面的索賠意向通知。由于該工程項目工程變更,使鋼筋混凝土項目與原合同估算工程量由8300m3(單價150美元/rn3,超過25%以上才允許調(diào)整單位價格)增加到12500m3,因此承包人按上述條件要求在規(guī)定的時限內(nèi)向業(yè)主提出了書面的索賠通知?!締栴}】通過監(jiān)理人的努力,最后業(yè)主與承包人達成一致意見,超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/m3。請問業(yè)主應付給承包人總計多少美元?【答案】(1)工程量的變化:增加的工程量:12500-8300=4200(m3);增加工程量的百分比:4200÷8300=50.6%;已超過原工程量的25%,25%以內(nèi)的鋼筋混凝土按原合同單價計算,25%以外的鋼筋混凝土按新單價計算。(2)費用計算:8300×(1+0.25)×150+[12500-8300×(1+0.25)]×135=1843125(美元)。一十、某公司承包了一公路建設項目的交通安全設施工程,采用固定總價合同,合同價為5500萬元,合同工期為200天。合同中規(guī)定,實際工期每拖延1天,逾期違約金為5萬元;實際工期每提前1天,提前工期獎為3萬元。經(jīng)造價工程師分析,該交通安全設施工程成本最低的工期為210天,相應的成本為5000萬元。在此基礎上,工期每縮短1天,需增加成本10萬元;工期每延長1天,需增加成本9萬元。在充分考慮施工現(xiàn)場條件和本公司人力、施工機械條件的前提下,該工程最可能的工期為206天。根據(jù)本公司類似工程的歷史資料,該工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分別為0.6、0.3和0.1?!締栴}】1.該工程按合同工期和按成本最低的工期組織施工的利潤額各為多少?試分析這兩種施工組織方案的優(yōu)缺點。2.在確保該工程不虧本的前提下,該工程允許的最長工期為多少?(計算結果四舍五入取整。)3.若按最可能的工期組織施工,該工程的利潤額為多少?相應的成本利潤率為多少?(計算結果保留兩位小數(shù)。)4.假定該工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期組織施工的利潤額分別為380萬元、480萬元和420萬元,該工程的期望利潤額為多少?相應的產(chǎn)值利潤率為多少?(計算結果保留兩位小數(shù)。)【答案】1.(1)綜合考慮預期違約金和施工成本,按合同工期(200天)組織施工的利潤額:5500-5000-10×(210-200)=400(萬元);按成本最低(210天)的工期組織施工的利潤額:5500-5000-5×(210-200)=450(萬元)。(2)按合同工期組織施工的優(yōu)點是企業(yè)可獲得較好的信譽,利于今后承接其他工程;缺點是利潤額較低,具體工程的經(jīng)濟效益較差。按成本最低的工期組織施工的優(yōu)點是利潤額較高,具體工程的經(jīng)濟效益較好;缺點是影響企業(yè)的信譽,可能會影響今后承接其他工程。2.解法一:由第1問可知,按成本最低的工期組織施工的利潤額為450萬元,故允許的最長工期為210+450÷(5+9)=242天。解法二:在確保該工程不虧本的前提下,即施工的利潤額為0,設允許的最長工期為x天,則:5500-5000-9×(x-210)-5×(x-200)=0解得:x=242(天)3.(1)按最可能工期組織施工的利潤額:解法一:5500-5000-10×(210-206)-5×(206-200)=430(萬元);解法二:400+10×(206-200)-5×(206-200)=430(萬元);解法三:450-10×(210-206)+5×(210-206)=430(萬元)。(2)相應的成本利潤率:430÷(5500-430)=8.48%。4.(1)該工程的期望利潤額:420×0.6+380×0.3+480×0.1=414(萬元)。一十一、背景資料:某國有資金投資的某重點工程項目計劃于2017年8月8日開工,招標人擬采用公開招標方式進行項目施工招標,市建委指定了某具有相應資質(zhì)的招標代理機構為招標人編制了招標文件。招標過程中發(fā)生了以下事件:事件一:2017年1月8日,已通過資格預審的A、B、C、D、E五家施工承包商擬參與該項目的投標,招標人規(guī)定1月20~23日為招標文件發(fā)售時間。2月6日下午4時為投標截止時間。投標有效期自投標文件截止時間算起總計60天。事件二:該項目的招標控制價為12000萬元,所以投標保證金統(tǒng)一定為200萬元,其有效期從遞交投標文件時間算起總計60天。<1>、該項目招標有何不妥之處,說明理由。<2>、請指出事件一的不妥之處,說明理由。<3>、說明事件二的做法是否妥當,說明理由?!敬鸢浮?.市建委指定了某具有相應資質(zhì)的招標代理機構為招標人編制了招標文件做法不妥當。因為按有關規(guī)定:招標人具有編制招標文件和組織評標能力的,可以自行辦理招標事宜。任何單位和個人不得強制其委托招標代理機構辦理招標事宜。招標人有權自行選擇招標代理機構,委托其辦理招標事宜。2.事件一存在以下不妥之處:(1)1月20~23日為招標文件發(fā)售時間不妥,因為按有關規(guī)定:資格預審文件或招標文件的發(fā)售期不得少于5日。(2)2月6日下午4時為投標截止時間的做法不妥當,按照有關規(guī)定:依法必須進行招標的項目,自招標文件開始發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日起,最短不得少于20日。3.(1)該項目的招標控制價為12000萬元,所以投標保證金統(tǒng)一定為200萬元,妥當。理由:未超過項目預算價的2%。(2)其有效期從遞交投標文件時間算起總計60天,不妥當。理由:有效期應從投標文件截止時間算起。一十二、某工程項目建設單位就漿砌擋土墻工程與承包商簽訂了工程施工承包合同。合同中估算工程量為7900m3,全費用單價為280元/m3。合同工期為6個月。有關付款條款如下:(1)開工前業(yè)主應向承包商支付估算合同總價20%的工程預付款;(2)業(yè)主自第1個月起,從承包商的工程款中,按3%的比例扣留質(zhì)量保證金;(3)當實際完成工程量增減幅度超過估算工程量的15%時,可進行調(diào)價,調(diào)價系數(shù)為0.9(或1.1);(4)每月支付工程款最低金額為50萬元;(5)工程預付款從累計已完工程款超過估算合同價30%以后的下1個月起,至第5個月均勻扣除。承包商每月實際完成并經(jīng)簽證確認的工程量如表6-3所示。表6-3承包商每月實際完成并經(jīng)簽證確認的工程量【問題】1.估算合同總價為多少?2.工程預付款為多少?工程預付款從哪個月起扣留?每月應扣工程預付款為多少?3.每月工程量價款為多少?業(yè)主應支付給承包商的工程款為多少?【答案】1.由題意知,估算合同總價為合同中估算工程量與全費用單價的乘積,即估算合同總價為:7900×280=221.20(萬元)。2.(1)由題意知,工程預付款為估算合同總價的20%,即工程預付款為:221.20×20%=44.24(萬元)。(2)估算合同總價的30%:221.20×30%=66.36(萬元)。第1月累計已完工程款:1200×280=33.60(萬元);第2月累計已完工程款:2700×280=75.60(萬元)>66.36(萬元);由題意知,工程預付款從累計已完工程款超過估算合同價30%以后的下1個月起,至第5個月均勻扣除,即工程預付款從第3月起扣留。(3)從3月開扣,截至5月扣完,共扣3個月。每月應扣工程預付款為:44.24÷3=14.75(萬元)。3.(1)第1個月工程量價款為:1200×280=33.60(萬元);應扣留質(zhì)量保證金為:33.60×3%=1.01(萬元);本月應支付工程款為第1個月工程量價款-應扣留質(zhì)量保證金:33.60-1.01=32.59(萬元)<50(萬元);故第1個月不予支付工程款。(2)第2個月工程量價款為:1500×280=42.00(萬元);應扣留質(zhì)量保證金為:42.00×3%=1.26(萬元);本月應支付工程款為:42.00-1.26=40.74(萬元);32.59+40.74=73.33(萬元)>50萬元,第2個月業(yè)主應支付給承包商的工程款為73.33萬元。一十三、某公路橋梁工程招標采用資格后審,某投標人收到投標邀請書并購買了招標文件,招標文件允許備選投標方案。經(jīng)對招標文件進行仔細分析,發(fā)現(xiàn)業(yè)主所提出的工期要求過于苛刻,且合同條款中規(guī)定每拖延1天工期罰合同價的1‰。若要保證實現(xiàn)該工期要求,必須采取特殊措施,從而成本大大增加;還發(fā)現(xiàn)原設計采用樁基礎方案過于保守。因此,該投標人在投標文件中說明業(yè)主的工期要求難以實現(xiàn),因而按自己認為的合理工期(比業(yè)主要求的工期增加6個月)編制施工進度計劃并據(jù)此報價;還建議將樁基礎改為明挖基礎,并對這兩種基礎結構進行了技術經(jīng)濟分析和比較,證明明挖基礎不僅能保證工程結構的可靠性和安全性、對加快工程進度較有保障,而且可降低造價約5%。該投標人將技術標和商務標分別封裝密封,在投標截止日期前1天將投標文件報送業(yè)主。投標截止時間前1小時,該投標人又遞交了一份補充材料,其中聲明將原報價降低4%。但是,招標單位的有關工作人員認為,根據(jù)“一標一投”的慣例,一個投標人不得遞交兩份投標文件,因而拒收投標人的補充材料。開標會由市公共資源交易中心的工作人員主持,市公證處有關人員到會,各投標單位代表均到場。開標前,市公證處有關人員對各投標單位的資質(zhì)進行審查,并對所有投標文件進行審查,確認所有投標文件均有效后,正式開標。主持人宣讀投標單位名稱、投標價格、投標工期和有關投標文件的重要說明?!締栴}】1.該投標人運用了哪幾種報價技巧?其運用是否得當?請逐一說明。2.從所介紹的資料來看,在該項目招標程序中存在哪些問題?請分別作簡單說明?!敬鸢浮?.該投標人運用了三種報價技巧,即多方案報價法、增加建議方案和突然降價法。其中:(1)多方案報價法運用不當,因為運用該報價技巧時,必須對原方案(本案例指業(yè)主的工期要求)報價,而該投標人在投標時僅說明了該工期要求難以實現(xiàn),卻并未報出相應的投標價。(2)增加建議方案運用得當,通過對兩個基礎方案的技術經(jīng)濟分析和比較(這意味著對兩個方案均報了價),論證了建議方案(明挖基礎)的技術可行性和經(jīng)濟合理性,對業(yè)主有很強的說服力。(3)突然降價法也運用得當,原投標文件的遞交時間比規(guī)定的投標截止時間僅提前1天,這既符合常理,又為競爭對手調(diào)整、確定最終報價留有一定的時間,起到了迷惑競爭對手的作用。若提前時間太多,會引起競爭對手的懷疑,而在開標前1小時突然遞交一份補充文件,這時競爭對手再調(diào)整報價的可能性很小。2.該項目招標程序中存在以下問題:(1)招標單位的有關工作人員不應拒收投標人的補充文件,因為投標人在投標截止時間之前所遞交的任何正式書面文件都是有效文件,都是投標文件的有效組成部分。也就是說,補充文件與原投標文件共同構成一份投標文件,而不是兩份相互獨立的投標文件。(2)根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》,開標應由招標人(招標單位)主持開標會,并宣讀投標單位名稱、投標報價等內(nèi)容,而不應由市公共資源交易中心的工作人員主持和宣讀。(3)投標人資格由評標委員會進行評審,公證處人員無權對投標人資格進行審查,其到場的作用在于確認開標的公正性和合法性。一十四、某橋梁工程上部構造設計為40m跨徑的預應力混凝土T形梁,有兩種方案可供選擇。方案A為預制安裝T形梁,方案B為搭支架現(xiàn)澆T形梁。已知:每片梁的混凝土數(shù)量為25m3,每孔由6片梁組成,混凝土拌和站的場地處理費用為250000元,拌和站的設備攤銷及維修費用為15000元/月:現(xiàn)澆T形梁混凝土的費用為610元/m3,預制安裝T形梁混凝土的費用為720元/m3;現(xiàn)澆混凝土運輸費用為20元/m3,預制構件運輸費用為25元/m3;大型預制構件底座的費用為26000元,現(xiàn)場支架的費用為130元/m3;現(xiàn)澆一孔T形梁時間為50天,每片梁的預制周期為8天?!締栴}】1.當混凝土數(shù)量為多少時,A、B兩個方案的施工成本是一致的?2.假設該橋梁的跨徑總長為400m,此時A、B兩個方案哪一個更經(jīng)濟?【答案】1.由題意知,每片梁的混凝土數(shù)量為25m3,故可假設當T形梁數(shù)量為Q片梁時,A、B兩個方案的施工成本是一致的。方案A的施工成本:250000+15000×Q×8÷30+25×Q×(720+25)+26000方案B的施工成本:250000+15000×Q×50÷30÷6+25×Q×(610+20+130)因此,T形梁數(shù)量Q=48片梁。由題意知,T形梁混凝土數(shù)量為:48×25=1200(m3)。即當混凝土數(shù)量為1200m3時,A、B兩個方案的施工成本是一致的。2.當橋梁跨徑總長為400m、跨徑為40m時,橋梁孔數(shù)為:400÷40=10(孔)。由題意知每孔由6片梁組成,則T形梁數(shù)量:10×6=60(片梁)。此時,方案A的施工成本:250000+15000×60×8÷30+25×60×(720+25)+26000=1633500(元)。此時,方案B的施工成本:250000+15000×60×50÷30÷6+25×60×(610+20+130)=1640000(元)。由于1640000元>1633500元,故方案A比方案B經(jīng)濟,即此時應采用方案A,即預制安裝T形梁的施工方案。一十五、某施工單位與某建設單位按照《公路工程標準施工招標文件》(2018年版)簽訂了一高速公路項目的施工合同。雙方合同規(guī)定:工期為302天,施工日期為2018年3月1日至12月27日。工程實施過程中,在同一個關鍵工作面上發(fā)生了下列事件,并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查,情況屬實。事件1:由于不能及時提供場地,施工方于2018年3月4日才進場開始作業(yè),延期開工造成的實際損失3萬元。事件2:土方開挖工程,開挖時遇到了難以預料的暴雨天氣,實際持續(xù)時間延長了12天,直接經(jīng)濟損失10萬元。事件3:建設單位負責設備的采購,甲施工單位經(jīng)建設單位同意后將安裝工作專業(yè)分包給具備相應條件的乙施工單位。乙施工單位完成設備安裝后,單機無負荷試車沒有通過,經(jīng)分析是設備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設備制造單位修理,第二次試車合格。由此發(fā)生的設備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元,安裝工作實際持續(xù)時間延長了14天。事件4:為了確保工程質(zhì)量,施工單位對路基工作增加一次檢驗,增加費用2萬元,路基工作持續(xù)時間增加2天。<1>、如果甲施工單位就工程中發(fā)生的1~4項事件提出索賠要求,試問工期和費用能否成立?說明理由。<2>、對1~4項事件工期索賠各是多少天?總工期索賠多少天?<3>、計算1~4項事件費用索賠總額?<4>、乙施工單位承接對應的安裝工作專業(yè)分包應該滿足哪些條件?【答案】1.事件1:工期和費用索賠成立。因為不能及時提供場地屬建設單位責任,延誤的時間將導致工期延長。事件2:工期索賠成立。費用索賠不成立。因為不可抗力造成的費用損失雙方各自承擔,造成工期延誤的可以索賠工期。事件3:工期和費用索賠成立。因為建設單位負責設備的采購,因設備本身出現(xiàn)問題造成的費用損失應由建設單位承擔,延誤的時間將導致工期延長。事件4:工期和費用索賠不成立。因為保證工程質(zhì)量的檢驗費用已包含在合同價中,施工方額外增加的檢驗費用應自己承擔,增加的工作時間也不能順延。2.事件1:索賠工期3天。事件2:索賠工期12天。事件3:索賠工期14天。事件4:索賠工期0天??傆嬎髻r工期=3+12+14=29(天)。3.事件1:費用索賠3(萬元)。事件2:費用索賠0萬元。事件3:費用索賠6萬元(拆除、重新安裝、重新試車可以索賠費用,設備修理的費用由建設單位負責,不能索賠)。事件4:費用索賠0萬元。共計費用索賠9(萬元)。一十六、某公路工程建設項目,業(yè)主委托具有相應招標代理和造價咨詢資質(zhì)的機構編制了招標文件和招標控制價,并采用公開招標方式進行項目施工招標。該項目招標公告和招標文件中的部分規(guī)定如下:(1)招標人不接受聯(lián)合體投標。(2)投標人必須是國有企業(yè)或進入開發(fā)區(qū)合格承包商信息庫的企業(yè)。(3)投標人報價高于最高投標限價和低于最低投標限價的,均按廢標處理。(4)投標保證金的有效期應當超出投標有效期30天。在項目投標及評標過程中發(fā)生了以下事件:事件1:投標人A采用不平衡報價的策略,對前期工程和工程量可能減少的工程適度提高了報價。事件2:投標人B結合自身情況,并根據(jù)過去類似工程授標經(jīng)驗數(shù)據(jù),認為該工程投高標的中標概率為0.3,投低標的中標概率為0.6;投高標中標后,經(jīng)營效果可分力好、中、差三種可能,其中概率分別為0.3、0.6、0.1;對應的損益值分別為500萬元、400萬元、250萬元;投低標中標后,經(jīng)營效果也分為好、中、差三種可能,其中概率分別為0.2、0.6、0.2;對應的損益值分別為300萬元、200萬元、100萬元。編制投標文件以及參加投標的相關費用為3萬元。經(jīng)過評估,投標人C最終選擇了投低標。問題:1.請逐一分析項目招標公告和招標文件中(1)~(4)項規(guī)定是否妥當,并分別說明理由。2.事件1中,投標人A的做法是否妥當?并說明理由。3.事件2中,投標人B選擇投低標是否合理?并通過計算說明理由。【答案】一十七、某公路工程建設項目,業(yè)主委托具有相應招標代理和造價咨詢資質(zhì)的機構編制了招標文件和招標控制價,并采用公開招標方式進行項目施工招標。該項目招標公告和招標文件中的部分規(guī)定如下:(1)招標人不接受聯(lián)合體投標。(2)投標人必須是國有企業(yè)或進入開發(fā)區(qū)合格承包商信息庫的企業(yè)。(3)投標人報價高于最高投標限價和低于最低投標限價的,均按廢標處理。(4)投標保證金的有效期應當超出投標有效期30天。在項目投標及評標過程中發(fā)生了以下事件:事件1:投標人A采用不平衡報價的策略,對前期工程和工程量可能減少的工程適度提高了報價。事件2:投標人B結合自身情況,并根據(jù)過去類似工程授標經(jīng)驗數(shù)據(jù),認為該工程投高標的中標概率為0.3,投低標的中標概率為0.6;投高標中標后,經(jīng)營效果可分力好、中、差三種可能,其中概率分別為0.3、0.6、0.1;對應的損益值分別為500萬元、400萬元、250萬元;投低標中標后,經(jīng)營效果也分為好、中、差三種可能,其中概率分別為0.2、0.6、0.2;對應的損益值分別為300萬元、200萬元、100萬元。編制投標文件以及參加投標的相關費用為3萬元。經(jīng)過評估,投標人C最終選擇了投低標。問題:1.請逐一分析項目招標公告和招標文件中(1)~(4)項規(guī)定是否妥當,并分別說明理由。2.事件1中,投標人A的做法是否妥當?并說明理由。3.事件2中,投標人B選擇投低標是否合理?并通過計算說明理由。【答案】一十八、某高速公路路基土、石方工程,有挖土方3000000m3,其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用開挖土方作填方用計天然密實方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。開炸石方計1000000m3,利用開炸石方作填方用計天然密實方300000m3。填方計壓實方4000000m3。<1>、計算路基設計斷面方數(shù)量。<2>、計算計價方數(shù)量。<3>、計算利用方數(shù)量(壓實方)。<4>、計算借方數(shù)量。<5>、計算棄方數(shù)量?!敬鸢浮?.路基設計斷面方數(shù)量:挖土方+開炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000(m3)2.利用方數(shù)量:300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)3.計價方數(shù)量:路基設計斷面方-利用方數(shù)量=8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)4.借方數(shù)量:填方計壓實方-利用方數(shù)量=4000000-1890774=2109226(m3)5.棄方數(shù)量:挖方(天然密實方)-利用方(天然密實方)3000000+1000000-(300000+1000000+500000+300000)=1900000(m3)一十九、某海濱城市為發(fā)展旅游業(yè),經(jīng)批準興建一條旅游專用公路。該項目土建工程(路基、橋梁、涵洞)、路面工程分別與兩家建筑公司簽訂了施工合同,分別為乙方和丙方。合同約定土建工程于2014年11月10日正式開工,竣工期為2016年4月25日。因土建工程與路面工程分別為兩個獨立的合同,由兩個承包商分別承建,為了保證工期,當事人約定:為方便物料的進場,同時可以盡早解決當?shù)卮迕癯鲂行枨螅肪€的第一個工區(qū)(15km)及連接線(3km)要提前6個月竣工,乙和丙兩家單位會存在一定的交叉施工時間。在工程施工4年6個月時,甲方要求乙方將竣工日期提前2個月,雙方協(xié)商修訂施工方案后達成協(xié)議。該工程按變更后的合同工期竣工,經(jīng)驗收后投入使用。在該工程投入使用2年6個月后,乙方因甲方少付工程款起訴至法院。訴稱:甲方于該工程驗收合格后簽發(fā)了竣工驗收報告,并已投入使用。在結算工程款時,甲方本應付工程總價款9000萬元,但只付8200萬。特請求法庭判決被告支付剩余的800萬元及拖期的利息。在庭審中,被告答稱:原告土建工程施工質(zhì)量有問題,如:路肩排水、超高段路面平整度、橋梁防水層、混凝土工程平整度等工程質(zhì)量不合格。因
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