




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
第頁汽車快速啟動技巧
當拿到駕照開著自己手動檔的愛車時,等紅燈總是比別人起步慢,也想和別人一樣快速起步。下面是我為大家整理的汽車快速啟動技巧,希望對大家有幫助。
NO.1快速扇門法
上車之前開關(guān)車門是最簡單也最有用的方法。把副駕駛位的車窗打開后,快速反復開關(guān)駕駛位的車門,加速車內(nèi)空氣的流通,使熱空氣從車窗流出,溫度自然也就降下來了。
NO.2科學使用空調(diào)法
如此炎熱的夏天,上車之后第一件事自然是打開空調(diào),但是如何開空調(diào)才干使“小烤箱〞快速降溫呢?首先坐進暴曬后的汽車,大家不要馬上發(fā)動汽車打開空調(diào)。先打開車窗和天窗,然后開啟外循環(huán)系統(tǒng),把車內(nèi)的熱空氣與窗外空氣進行互換。大約一分鐘后,車內(nèi)外的溫度就很接近了,這時再關(guān)閉車窗和天窗,將空調(diào)外循環(huán)調(diào)成內(nèi)循環(huán),車內(nèi)就會變得很涼快了!
NO.3酒精降溫法
準備一個小噴壺,將酒精和水按照1:10的比例進行稀釋。打開車門,快速噴幾下水,然后關(guān)閉車門。大約一兩分鐘后,車內(nèi)溫度就會降來下了。
NO.4遠程啟動開空調(diào)
當然,如果你的汽車,像長安福特金牛座一樣擁有遠程啟動系統(tǒng),上車之前使用此功能提前打開空調(diào),再熱的天氣都不用擔心啦!
2汽車的點火技巧
1.鑰匙插進點火
鑰匙插進點火開關(guān)后,在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘,這時能聞聲電器設(shè)備通電的聲音,同時,油泵建立油壓,會有稍微的嗚嗚,或者茲茲的聲音,等聲音消失,或者10秒鐘后,然后再進入下一個擋位停頓一下再打著車就行了。
2.無鑰匙啟動
如果是無鑰匙啟動,則上車后,先輕輕按一下,接通電,這時候儀表燈不,僅僅是接通音響電源;輕輕按第二下,儀表盤燈亮起,相當于ON檔位,油泵建立油壓,這時候要多等等,大概5-10秒,讓油泵充分建立油壓,準備啟動,各部位電腦自檢完成;最后,用力第三下,就是按下停頓2秒啟動車輛;自動擋啟動時必須要踩住剎車,手動擋啟動時,踩住離合,啟動后松開即可。
3.插入式智能鑰匙點火
還有一種是類似奧迪的插入式智能鑰匙,就是將一把鑰匙整個插入插槽內(nèi),按到底就啟動車輛了。這種鑰匙的道理也一樣,就先按進一大半,讓車接通電源。停一會兒讓油泵建立油壓,5秒后,再按到底啟動車輛就可以了,也不能一次直接按到底啟動車輛。
3汽車快速啟動的誤區(qū)
誤區(qū)1:長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時,一些車主經(jīng)常只踩下制動踏板,換擋桿卻堅持在D擋(行車擋),并不換擋。假設(shè)時間很短,這樣做是同意的。但假設(shè)停車時間長最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,假設(shè)長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的狀況下更為不利。
誤區(qū)2:高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),變速器油泵供油不夠,潤滑狀況惡化,而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動力已經(jīng)切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當下長坡確必須滑行時,可將換擋桿堅持在D擋滑行,但不可使發(fā)動機熄火。
誤區(qū)3:在P或N以外擋位起動發(fā)動機
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機,雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)(因為連鎖機構(gòu)保護,只能在P和N擋才干起動),但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才干起動發(fā)動機,避免在其他擋位誤起動時使汽車立即起步往前竄。因此,起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
誤區(qū)4:推車起動發(fā)動機
裝備自動變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動,而采納人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為,采納上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上,反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。
4汽車空調(diào)的使用技巧
1、清晨啟動
進入夏季,雖然白天溫度高的嚇人,但是夜間往往處于比較涼快的20來度。所以,車子經(jīng)過一晚上的自然冷卻,車內(nèi)溫度會和車外趨于相同,處在比較涼快的環(huán)境中。通常來說,當您啟動車子之后,一般會等車子怠速穩(wěn)定后便開始行使。如果怠速的時候就打開空調(diào)壓縮機,您可能會感覺到車輛的振動會有所增加,特別是關(guān)于已經(jīng)服役很久的車輛,這種狀況更為顯然。因此,大師建議您在車輛行駛一段時間后,再開啟空調(diào)壓縮機。
2、暴曬后
夏季車輛停在寬敞的停車場經(jīng)過一天的暴曬,車內(nèi)溫度會高于車外溫度。怎么使車內(nèi)溫度快速下降呢?很簡單,我們上車后打開對角線的車窗使車內(nèi)形成對流,打開空調(diào)切換為換風模式(外循環(huán)),開始正常行駛,車內(nèi)溫度會在短時間與車外溫度相同,接著按下A/C制冷按鈕,設(shè)置為內(nèi)循環(huán),即可使車內(nèi)溫度快速降低。
3、出風口有講究
大部分車主從來沒有注意過空調(diào)出風口的,也很少去調(diào)節(jié)出風口的朝向。實際上巧用空調(diào)出風口也可以提升空調(diào)的制冷效果。不知道大家有沒有注意過,家用空調(diào)一般都安裝在上方靠近屋頂?shù)奈恢茫驗槔錃饷芏却髸鲁?。車?nèi)汽車空調(diào)我們同樣可以利用冷氣的這個物理特性來提升制冷效率,開啟制冷時可以將空調(diào)出風口朝上,將冷風盡可能的往上方吹,這樣便可以在車內(nèi)實現(xiàn)自然對流循環(huán),提升制冷效率。
4、溫度調(diào)制25℃
人體最適宜的空調(diào)溫度應(yīng)該在24℃至27℃,最低不宜低于22℃,車內(nèi)外溫差不宜大于5℃。如果空調(diào)開得過大,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 新郎婚禮感人致辭(7篇)
- 小學生鼓勵話題的演講(3篇)
- 2025年度酒店客房協(xié)議價及節(jié)假日客房預(yù)訂保障合同
- 二零二五年度海洋工程承包銷售協(xié)議
- 二零二五年度合作伙伴框架協(xié)議書-健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)合作框架
- 二零二五年度多元化調(diào)解機制民事調(diào)解離婚協(xié)議書
- 2025年度未成年人撫養(yǎng)權(quán)監(jiān)護協(xié)議書范文
- 二零二五年度外墻保溫體板環(huán)保生產(chǎn)標準認證合同
- 二零二五年度幼兒園幼師幼兒美術(shù)教育服務(wù)合同
- 二零二五年度員工持股合伙協(xié)議書:人工智能企業(yè)員工股權(quán)激勵與產(chǎn)品研發(fā)協(xié)議
- 高中英語-Unit 2 Reading and Thinking A day in the clouds教學課件設(shè)計
- 《消防專篇》編制規(guī)定
- 熱工檢修規(guī)程
- 《電競俱樂部管理》教案
- 《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》與房產(chǎn)測繪面積計算規(guī)范細則的區(qū)別
- 小學《道德與法治》學科集體備課工作計劃與總結(jié)(全面完整版)
- 基本公共衛(wèi)生服務(wù)子項目資金預(yù)算表
- 終末期腎病常規(guī)血液透析導入治療臨床路徑
- 2020正己烷安全管理規(guī)定
- YS/T 203-2009貴金屬及其合金絲、線、棒材
- MT/T 702-1997煤礦注漿防滅火技術(shù)規(guī)范
評論
0/150
提交評論