車集煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理制度匯編

年5月29日車集煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理制度匯編文檔僅供參考車集煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理制度匯編一、車集煤礦通用制度篇 3第一章車集煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故劃分及處罰規(guī)定 3第二章車集煤礦機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)比考核管理辦法 5第三章機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)隱患檢查及閉環(huán)管理規(guī)定 25第四章關(guān)于地面空調(diào)、井下大泵、皮帶運(yùn)輸節(jié)電管理的規(guī)定 26第五章電氣設(shè)備防爆管理規(guī)定 29第六章井下風(fēng)水管路使用管理規(guī)定 30第七章記錄規(guī)范填寫管理規(guī)定 34第八章井架設(shè)施測(cè)量管理規(guī)定 35第九章地面設(shè)施冬季防凍、防結(jié)冰管理規(guī)定 36第十章關(guān)于機(jī)電應(yīng)急檢修、事故處理期間的安全管理規(guī)定 37第十一章井下電纜吊掛管理規(guī)定 38附件一永煤集團(tuán)礦井機(jī)電管理規(guī)定 40附件二永煤集團(tuán)礦井運(yùn)輸管理規(guī)定 49附件三永煤集團(tuán)礦井供電管理規(guī)定 59附件四永城煤電控股集團(tuán)有限公司礦井供電操作票及工作票實(shí)施細(xì)則 74附件五河南省煤礦防爆電氣性能檢查細(xì)則 83二、車集煤礦電氣管理制度篇 88第一章6KV供電系統(tǒng)管理規(guī)定 88第二章漏電保護(hù)運(yùn)行及試驗(yàn)管理規(guī)定 89第三章井下使用、保存各種非防爆電氣儀表的規(guī)定 90第四章負(fù)荷審批管理規(guī)定 91第五章地面用電管理規(guī)定 91第六章停(送)電管理規(guī)定 93第七章防爆電氣設(shè)備入井管理規(guī)定 94第八章關(guān)于電纜過(guò)墻(風(fēng)門)穿管管理規(guī)定 94第九章井下電氣設(shè)備保護(hù)整定、供電系統(tǒng)圖繪制管理規(guī)定 95第十章井下開(kāi)關(guān)停電、閉鎖、掛牌操作及設(shè)備停運(yùn)規(guī)定 105第十一章局部通風(fēng)機(jī)管理規(guī)定 106第十二章停(送)電聯(lián)系票及電氣作業(yè)”兩票”管理規(guī)定 109三、車集煤礦機(jī)電設(shè)備管理制度篇 130第一章機(jī)電設(shè)備管理規(guī)定 130第二章設(shè)備外委修理管理規(guī)定 140第三章礦用產(chǎn)品煤安標(biāo)志管理規(guī)定 143第四章大型設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定 149第五章鍋爐運(yùn)行及供暖管理規(guī)定 152第六章機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)裝置定期檢查試驗(yàn)管理規(guī)定 152第七章設(shè)備運(yùn)行維修保養(yǎng)管理規(guī)定 154第八章礦用設(shè)備器材使用管理規(guī)定 154第九章機(jī)電設(shè)備定期檢修(檢查)管理規(guī)定 157第十章掘進(jìn)機(jī)使用管理規(guī)定 159第十一章刮板輸送機(jī)管理規(guī)定 161第十二章帶式輸送機(jī)管理規(guī)定 163第十三章耙矸機(jī)使用管理規(guī)定 169四、車集煤礦運(yùn)輸管理制度篇 179第一章管理機(jī)構(gòu) 179第二章平巷運(yùn)輸 181第一節(jié)電機(jī)車運(yùn)輸管理規(guī)定 181第二節(jié)礦車管理規(guī)定 183第三節(jié)平巷人車管理規(guī)定 184第四節(jié)雜散電流管理規(guī)定 185第三章斜巷運(yùn)輸 186第一節(jié)上下山管理規(guī)定 186第二節(jié)斜巷運(yùn)輸鋼絲繩及連接裝置使用管理規(guī)定 188第三節(jié)行人助力器安全管理規(guī)定 189第四節(jié)架空乘人裝置乘車安全管理規(guī)定 190第四章其它規(guī)定 190第一節(jié)車輛裝車、封車、運(yùn)輸管理規(guī)定 190第二節(jié)運(yùn)輸?shù)V車掉道處理規(guī)定 194第三節(jié)小電瓶車使用管理規(guī)定 196第四節(jié)連接裝置管理規(guī)定 197第五節(jié)掩車裝置的管理規(guī)定 198第五章絞車管理 199第一節(jié)小絞車運(yùn)輸管理規(guī)定 199第二節(jié)小絞車”準(zhǔn)運(yùn)證”管理規(guī)定 203第六章井下絞車鋼絲繩檢查管理規(guī)定 205第七章危險(xiǎn)化學(xué)物品裝車運(yùn)輸管理規(guī)定 206五、車集煤礦材料配件管理制度篇 225第一章五小電器管理規(guī)定 225第二章膠帶、鋼絲繩管理規(guī)定 227第三章專用工具管理規(guī)定 229第四章油脂管理規(guī)定 231第五章配件管理規(guī)定 231第六章塑料電纜鉤使用管理規(guī)定 233第七章電纜管理規(guī)定 235第六章井下風(fēng)水管路使用管理規(guī)定一、管理職責(zé)第一條運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山(21、23、25、26、27軌道)的風(fēng)水管路。第二條機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)井下主運(yùn)皮帶巷風(fēng)水管路。第三條采掘工作面上下順槽的風(fēng)水管路由使用單位負(fù)責(zé)管理;回風(fēng)巷的風(fēng)水管路由巷修單位管理。第四條多家共用的風(fēng)水管路,原則上是由首先進(jìn)入該區(qū)域施工的單位負(fù)責(zé)日常維護(hù)工作。如施工單位離開(kāi),由機(jī)電科辦理交接,由其它使用單位接管。二、安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山風(fēng)水管路安裝應(yīng)采用專用托架、U型卡配合固定(附圖1),上下吊掛,風(fēng)管在上、水管在下,托架相鄰間距為4m,吊掛要牢靠,固定后的管路最低點(diǎn)距道面不小于2m,要求固定托架與腰線垂直,管路最外端離軌道邊不小于400mm,不影響大件運(yùn)輸為準(zhǔn)。主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山供風(fēng)管路安裝具體技術(shù)要求:(一)供風(fēng)管采用風(fēng)管為￠159*6聚乙烯復(fù)合涂層鋼管(或無(wú)縫鋼管),使用16KG法蘭盤進(jìn)行連接。(二)供風(fēng)管路每間隔1000m裝設(shè)一個(gè)DN150/PN1.6的總閥門,每間隔1000m裝設(shè)一個(gè)汽水分離器(風(fēng)包)。(三)供風(fēng)管路每間隔200m至少設(shè)一個(gè)分支為DN50的變徑三通,并安裝DN50/PN1.6支管閥門一個(gè),閥門后配接快速接頭。要求管路連接螺栓齊全、緊固,密封可靠。(四)供風(fēng)管路在合適位置安裝最大量程不大于1.6MPa的壓力表,安裝位置要便于觀察維護(hù)。(五)供風(fēng)管路要編號(hào)管理,風(fēng)管以”GF”開(kāi)頭,如:”GF-￠159→001”,要求與水管路編號(hào)要上、下對(duì)照一致,統(tǒng)一采用白色自噴漆,字號(hào)高度為40mm,箭頭方向與風(fēng)流方向相同(也可制作專用走向牌)。第二條主要運(yùn)輸大巷及采區(qū)上下山供水管路安裝具體技術(shù)要求:(一)供水水管選用不低于￠108*4.5聚乙烯復(fù)合涂層鋼管,每根4.2m,使用40KG法蘭盤進(jìn)行連接。(二)供水管每間隔500m裝設(shè)一個(gè)DN150/PN4的總閥門;在來(lái)水管向兩側(cè)的分支口處各設(shè)DN100/PN4閘門一個(gè)(三)供水管路進(jìn)風(fēng)巷道不超過(guò)100m,皮帶巷、回風(fēng)巷道不超過(guò)50m設(shè)分支為DN25變徑三通,其中三通主管路長(zhǎng)度為400mm,支管長(zhǎng)度不小于50mm;三通支管帶絲扣,配裝DN25/PN4型不銹鋼球閥。要求管路連接螺栓齊全、緊固,密封可靠。(四)供水管路在合適位置安裝最大量程不大于10MPa的壓力表,安裝位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定,要便于觀察維護(hù)。(五)管路在主要巷道岔口處預(yù)留出DN100/PN4(風(fēng)管為DN100/PN1.6)的閥門和連接法蘭盤,閥門安裝位置與岔口巷道中線平行,要便于操作。(六)供水管路要編號(hào)管理,風(fēng)管以”GS”開(kāi)頭,如:”GS-￠108→001”,要求與風(fēng)管路編號(hào)要上、下對(duì)照一致,統(tǒng)一采用白色自噴漆,字號(hào)高度為40mm(七)供水、供風(fēng)管路跨巷道或硐室的管路必須起龍門架,彎頭制作要美觀,過(guò)巷水平線線與巷道中心線垂直,不得偏移或斜交,其高度距道面不低于2.5m。(八)風(fēng)、水管路應(yīng)同側(cè)敷設(shè),敷設(shè)過(guò)程中要嚴(yán)格按照風(fēng)管在上、水管在下的原則進(jìn)行。第三條臨時(shí)巖巷巷道管路吊掛必須采用管子托鉤(見(jiàn)附圖2)進(jìn)行吊掛固定。掛鉤吊孔高度以巷道腰線以上200mm為準(zhǔn),允許誤差30mm;水平間距為4m,允許誤差50mm。吊孔固定錨桿埋入深度不小于300mm,若由于巷道變形,錨桿必須重新打注,確保掛鉤外露部分平直,允許誤差30mm。吊掛點(diǎn)必須牢固可靠,有足夠的承載能力。(一)臨時(shí)巖巷巷道風(fēng)水管路選型:為保證在施工過(guò)程中,不再重復(fù)敷設(shè)風(fēng)水管路,在開(kāi)拓期間軌道順槽和皮帶順槽選用￠108*4.5聚乙烯復(fù)合涂層鋼管或無(wú)縫鋼管(供風(fēng)路線較長(zhǎng),可直接安裝6吋風(fēng)管),每根4.2m,使用16KG法蘭盤進(jìn)行連接,刷紅丹漆(橘黃色);供水管路選用￠108*4.5m聚乙烯復(fù)合涂層鋼管或無(wú)縫鋼管,每根4.2m,使用40KG法蘭盤進(jìn)行連接,刷綠漆。(二)當(dāng)巷道有規(guī)律的拐彎時(shí)(工作面車場(chǎng)、巷道拐彎等)管路必須按照巷道拐彎的弧線進(jìn)行彎曲,嚴(yán)禁出現(xiàn)急彎或死彎。(三)當(dāng)管路橫跨巷道時(shí),必須采用標(biāo)準(zhǔn)彎頭制作橫跨過(guò)橋,過(guò)橋水平線與巷道中心線成垂直關(guān)系,不得出現(xiàn)偏移或斜交等現(xiàn)象;若風(fēng)水管路同時(shí)需要制作橫跨過(guò)橋,兩者間距為300mm。(四)臨時(shí)風(fēng)水管路與固定風(fēng)水管路并接時(shí)均要采用鋼管連接,彎頭配制要美觀,裝配與管路直徑、壓力等相配套的閘閥,閘閥手柄方向不準(zhǔn)正對(duì)行人側(cè)。(五)其它要求參照采區(qū)上下山風(fēng)、水管路安裝標(biāo)準(zhǔn)。第四條采掘工作面煤巷風(fēng)水管路安裝必須采用管子掛鉤(附圖2)進(jìn)行吊掛,要求懸掛整齊,且要求沿采煤工作面回采側(cè)安裝布置。(一)采掘工作面煤巷風(fēng)水管路選型:為保證在工作面回采時(shí)不再重新敷設(shè)風(fēng)水管路和排水管路,在掘進(jìn)期間軌道順槽和皮帶順槽選用￠108*4.5聚乙烯復(fù)合涂層鋼管或無(wú)縫鋼管,每根4.2m,使用40KG法蘭盤進(jìn)行連接。風(fēng)水管路拐彎地點(diǎn)的管路接頭內(nèi)徑,必須與主管路內(nèi)徑一致。(二)采掘工作面煤巷風(fēng)水管路吊掛在同一側(cè)時(shí),應(yīng)吊掛在電纜的下方300mm以下。(三)回風(fēng)巷道水管要求每隔50m加裝一組分支三通,外接球閥(膠帶輸送機(jī)巷道要將管路接口引至行人道,閥門至皮帶機(jī)架200mm～300mm)。(四)其余要求與巖巷的風(fēng)、水管路安裝標(biāo)準(zhǔn)相同。三、管理要求第一條井下風(fēng)水管路安裝使用的管路吊鉤,生產(chǎn)單位寫出書面申請(qǐng),經(jīng)過(guò)機(jī)電科審批后,由機(jī)修廠統(tǒng)一加工,按照需要進(jìn)行領(lǐng)用。第二條機(jī)修廠要依據(jù)風(fēng)水管路吊掛使用的托架、掛鉤圖紙嚴(yán)格控制加工尺寸和焊接質(zhì)量,不合格的掛鉤,使用單位可拒絕領(lǐng)用。任何單位不得私自加工。第三條要求風(fēng)水管路安裝后要進(jìn)行防腐處理,刷漆顏色要統(tǒng)一(水管刷綠漆,風(fēng)管刷紅丹漆(橘黃色),快速接頭刷黑漆,管子掛鉤刷銀色防銹漆)。刷漆要均勻,色澤一致。第四條風(fēng)水管路要求每節(jié)管路一個(gè)編號(hào),編號(hào)內(nèi)容要清晰。編號(hào)要上下對(duì)應(yīng)一致,左右錯(cuò)差不大于10mm。第五條井下風(fēng)水管路要進(jìn)行掛牌管理,巷道內(nèi)的風(fēng)水管路每隔200m懸掛一處標(biāo)識(shí)牌,注明責(zé)任人、責(zé)任范圍、管路長(zhǎng)度、標(biāo)稱直徑、壓力等技術(shù)參數(shù)。第六條井下風(fēng)水管路出現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象時(shí),責(zé)任單位要及時(shí)處理,如果影響井下生產(chǎn)的,要向調(diào)度室寫出書面申請(qǐng),經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后方可進(jìn)行處理。第七條井下管路移交時(shí),由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)交接,交接雙方及機(jī)電科人員在交接單上簽字后生效。第八條各單位對(duì)管路銹蝕情況定期檢查,發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象要徹底除銹,管路刷漆必須保證漆面薄厚均勻,不能出現(xiàn)麻點(diǎn),鼓包起皮現(xiàn)象。風(fēng)水管路銹蝕嚴(yán)重時(shí),要及時(shí)計(jì)劃時(shí)間更換,防止因管路銹蝕嚴(yán)重,造成漏風(fēng)漏水傷人。四、使用管理第一條各風(fēng)包底部的放水閥要保證完好使用,定期放水;第二條采掘頭面壓風(fēng)管路上使用的多用途分接頭底部加裝放水閥,定期放水;第三條多用途分接頭上接壓風(fēng)自救裝置時(shí),要使用最上面的接口;第四條各單位從供風(fēng)主管路上接風(fēng)管時(shí),要從風(fēng)管上部加裝分接閥,且供風(fēng)支管要高出分接閥500mm以上后方可引到使用地點(diǎn),嚴(yán)禁在主管路底部直接接支管;第五條各單位使用的供風(fēng)管路上有較大起伏坡度時(shí),要在低洼處管路下部加裝放水閥,每天放水一次。根據(jù)公司要求,各單位要在壓風(fēng)自救裝置和供風(fēng)閥門處加裝放水閥門。五、處罰規(guī)定第一條供風(fēng)、供水管路及附件漏風(fēng)、漏水(漏風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)為手放在漏風(fēng)處100mm處,能感覺(jué)到氣流沖擊,漏水標(biāo)準(zhǔn)為滴水成線或更大)者,罰款100元/處。第二條風(fēng)水管路必須編號(hào)管理,不按照要求編號(hào)或標(biāo)識(shí)牌吊掛不符合要求,對(duì)責(zé)任單位罰款200元。第三條風(fēng)水管路衛(wèi)生差,管路上有噴漿料、煤泥或銹蝕嚴(yán)重(每30m為一處),影響整體標(biāo)準(zhǔn)化效果,對(duì)責(zé)任單位罰款100元/處。第四條供風(fēng)、供水管路、采掘工作面迎頭必須按照要求安裝壓力表和閥門,未按照要求安裝或不能正常使用,對(duì)責(zé)任單位罰款100元/處。第五條管路之間連接時(shí)應(yīng)采用同徑管路連接,否則罰款100元/處(如管路改造臨時(shí)使用軟管連接時(shí),必須滿足生產(chǎn)需要,但條件允許時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)主管路連接)。第七章記錄規(guī)范填寫管理規(guī)定一、記錄分類及填寫要求序號(hào)記錄名稱填寫人填寫周期及頻度填寫要求備注1交接班記錄崗位工交接班時(shí)記錄班中存在問(wèn)題及處理情況2設(shè)備運(yùn)行記錄崗位工按要求填寫巡檢過(guò)程中填寫3設(shè)備巡檢記錄崗位工每班兩次填寫清楚不漏項(xiàng)4機(jī)電事故記錄崗位工事故后填寫清楚不漏項(xiàng)或檢修工5跳電記錄崗位工隨時(shí)填寫清楚不漏項(xiàng)或檢修工6要害場(chǎng)所登記記錄外來(lái)人隨時(shí)填寫清楚不漏項(xiàng)崗位工補(bǔ)充7干部上崗記錄專業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)按規(guī)定頻度完整不漏項(xiàng)8檢漏試驗(yàn)記錄試驗(yàn)人試驗(yàn)結(jié)束后數(shù)據(jù)清楚,要有結(jié)論誰(shuí)試驗(yàn)誰(shuí)填寫9機(jī)電設(shè)備保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄試驗(yàn)人試驗(yàn)結(jié)束后試驗(yàn)結(jié)果填合格或不合格誰(shuí)試驗(yàn)誰(shuí)填寫10電氣設(shè)備絕緣搖測(cè)記錄試驗(yàn)人測(cè)試結(jié)束后填寫清楚不漏項(xiàng)誰(shuí)測(cè)試誰(shuí)填寫11機(jī)電設(shè)備檢修記錄檢修工檢修結(jié)束后清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)復(fù)查12電氣設(shè)備檢修記錄檢修工每天一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)復(fù)查13防爆檢查記錄檢修工按規(guī)定周期清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)復(fù)查14設(shè)備潤(rùn)滑記錄檢修工設(shè)備加油后清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查15斜巷安全設(shè)施專項(xiàng)檢查記錄檢修工每班一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查16斜巷鋼絲繩檢查記錄檢修工每天一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查17主副井鋼絲繩檢查記錄檢修工每天一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)管理人員按規(guī)定復(fù)查18平衡鋼絲繩檢查記錄檢修工每周一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)管理人員按規(guī)定復(fù)查19副井提升容器專項(xiàng)檢查記錄檢修工每班一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查23井筒裝備檢查記錄檢修工每周一次清楚詳細(xì)不漏項(xiàng)隊(duì)干復(fù)查二、具體填寫要求第一條所有記錄要按照扉頁(yè)上要求規(guī)范填寫,字跡要工整,內(nèi)容準(zhǔn)確、完整、詳細(xì),不得涂改,若不慎寫錯(cuò),在錯(cuò)誤處劃兩道斜線,再在合適處補(bǔ)填正確記錄。第二條保持記錄頁(yè)面整潔、衛(wèi)生,不得在記錄上涂畫,不得損壞頁(yè)面。第三條交接班記錄不得提前簽名或不簽名,交班人要將班中存在問(wèn)題及處理情況填寫清楚并告知接班人;接班人接班后進(jìn)行接班簽名,接班人填寫簽名后,交班人方可在交班記錄上簽名。第四條檢修、檢查、試驗(yàn)記錄內(nèi)容要完整、詳細(xì),填寫清涉及設(shè)備、檢查項(xiàng)目及存在問(wèn)題等內(nèi)容,結(jié)論填寫合格或不合格。第三章斜巷運(yùn)輸?shù)谝还?jié)上下山管理規(guī)定一、基本要求第一條上下山巷道必須設(shè)有靈敏可靠的”一坡三擋”;在巷道上部接近變坡點(diǎn)處能阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器,在巷道的中部安設(shè)跑車防護(hù)裝置,下部在變坡點(diǎn)上一列車處安設(shè)擋車杠,此裝置任何人不得破壞。第二條上下山巷道必須設(shè)有靈敏的聲光信號(hào)系統(tǒng),信號(hào)開(kāi)關(guān)與絞車控制開(kāi)關(guān)必須完好,且準(zhǔn)確可靠,符合防爆要求。第三條上下山巷道的工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。第四條用絞車提升的上下山巷道的絞車安放牢固可靠,絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè)。第五條上下山巷道的軌道鋪設(shè)要平、直、扣件必須齊全牢固并與軌型相符,軌道連接的間隙不得大于5mm高低左右錯(cuò)差不得大于2mm,鋪設(shè)質(zhì)量符合<煤礦安全規(guī)程>第一百五十三條規(guī)定。第六條上下山把鉤人員在掛每列車時(shí),必須認(rèn)真檢查礦車及配件是否完好,檢查鉤頭、三鏈環(huán)、車廂連接處銷子等設(shè)備完好狀況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理,嚴(yán)禁損壞的礦車?yán)^續(xù)運(yùn)行。第七條上下山巷道要執(zhí)行”行車不行人,行人不行車”規(guī)定,在提升運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入軌道巷,斜坡及坡底嚴(yán)禁有人員逗留休息。上部由上平臺(tái)把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督,下部由底車場(chǎng)或各個(gè)偏口把鉤人員負(fù)責(zé)監(jiān)督,有行人經(jīng)過(guò)時(shí),絞車不準(zhǔn)提升或下放,待人員進(jìn)入上部或下部平車場(chǎng)后,方可提升放車。二、導(dǎo)向輪的要求第一條在巷道轉(zhuǎn)彎處必須加裝鋼絲繩導(dǎo)向滑輪,導(dǎo)向滑輪的直徑與鋼絲繩的直徑比不得小于20倍。因坡度不一致,在巷道變坡點(diǎn)必須有足夠數(shù)量的托輥,鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中跳起磨頂板、磨幫時(shí),必須移車或安裝頂、立托繩輥(立托輥應(yīng)配合平托輥成套使用),嚴(yán)禁鋼絲繩與軌枕、軌道、巷幫和頂板摩擦。坡度小于5°,鋼絲繩的托輥間距為5m;坡度5°～10°,鋼絲繩的托輥間距為10m;坡度大于10°,鋼絲繩的托輥間距為15m。第二條導(dǎo)向滑輪的輪軸及框軸必須有保險(xiǎn)銷。輪與框的間隙超過(guò)15mm時(shí)要進(jìn)行檢修或更換,防止夾繩。繩(鏈)套與滑輪點(diǎn)柱、繩(鏈)套與滑輪之間只許套接,保證牢固可靠,嚴(yán)禁用掛鉤連接。第三條上山掘進(jìn)施工時(shí),倒拉小絞車安裝在軌道外側(cè),迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪,其直徑選擇應(yīng)符合<煤礦安全規(guī)程>第416條規(guī)定,禁止用小滑輪代替;導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。三、斜巷硐室設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)第一條兼作行人的斜巷軌道每40m設(shè)置一個(gè)躲避硐,躲避硐規(guī)格為:深×高×寬=2m×2m×2m;斜坡運(yùn)輸坡度大于20°時(shí),其人行道必須設(shè)有行人臺(tái)階。第二條信號(hào)硐室應(yīng)設(shè)在頂板完整、支架完好、通風(fēng)良好的地點(diǎn),硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物,硐口不得被棚腿、電纜、管道或其它物體遮擋。第三條斜坡軌道運(yùn)輸,坡底必須設(shè)信號(hào)硐室。信號(hào)硐室的位置應(yīng)設(shè)在彎道的外側(cè),坡底信號(hào)硐室要在擋車杠的下方。第四條下山掘進(jìn)跟頭信號(hào)硐室,可利用設(shè)在巷道一幫的600mm寬的防護(hù)排柱。信號(hào)硐室隨巷道掘進(jìn)應(yīng)及時(shí)下移。第五條斜坡中間偏口運(yùn)輸,信號(hào)硐室必須設(shè)在偏口的對(duì)側(cè)。斜坡上換車場(chǎng),信號(hào)硐室必須設(shè)在倒礦車道岔的對(duì)側(cè)。四、絞車信號(hào)設(shè)置第一條絞車司機(jī)與把鉤工之間必須設(shè)雙向傳遞的信號(hào)裝置,提升信號(hào)必須是組合聲光信號(hào),并靈活可靠。第二條絞車處信號(hào)應(yīng)固定在操作盤上,坡底信號(hào)應(yīng)吊掛在躲避硐內(nèi),并固定在”五小”牌板上。第三條斜坡運(yùn)輸各中間偏口必須設(shè)有行車指示信號(hào)。第四條把鉤信號(hào)統(tǒng)一執(zhí)行”一聲停、二聲上拉、三聲下放、四聲慢拉、五聲慢放”的規(guī)定。嚴(yán)禁采用晃燈、敲管子等傳遞信號(hào)。第五條運(yùn)輸距離超過(guò)50m的小絞車,必須使用聲光信號(hào)聯(lián)系。五、斜巷運(yùn)輸警界線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)第一條斜巷運(yùn)輸上下車場(chǎng)及各偏口必須設(shè)置警戒線,警戒線采用可收縮的警戒帶制作。警戒帶寬50mm,使用反光條帶制成,印刷”警戒線”字樣。警戒線吊掛高度1.6m。斜巷運(yùn)輸時(shí),斜巷上下車場(chǎng)必須拉警戒線,下車偏口必須拉警戒線,其它偏口的警戒線能夠不拉。未按照要求拉警戒的,對(duì)信號(hào)工按照一般三違處理。第四條斜巷運(yùn)輸時(shí),人員必須躲避到警戒線后面寬敞處或斜巷躲避硐內(nèi)(身體不得露出硐室),禁止斜巷運(yùn)輸期間同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。否則按照一般三違處理。第五條斜巷運(yùn)輸時(shí),不下車的偏口人員不得在偏口處閑坐或站立,必須躲到擋車杠后寬敞處。否則按一般三違處理。第六條斜巷信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行把鉤制度,對(duì)不能認(rèn)真執(zhí)行把鉤制度,導(dǎo)致人員闖過(guò)警戒的,對(duì)信號(hào)把鉤工按一般三違處理;對(duì)硬闖警戒人員按重大三違處理。第七條警戒線在把鉤工掛好車,發(fā)出信號(hào)前拉起。在車到位,紅燈滅后2分鐘內(nèi)摘除。不及時(shí)摘除警戒線的,每次對(duì)把鉤工罰款100元。第二節(jié)斜巷運(yùn)輸鋼絲繩及連接裝置使用管理規(guī)定第一條斜巷運(yùn)輸鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇,并符合絞車提升技術(shù)要求。第二條對(duì)鋼絲繩的使用要求:(一)新繩必須具備出廠合格證,驗(yàn)收合格證等原始資料,并妥善保管,否則不準(zhǔn)使用。(二)保存期超過(guò)一年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗(yàn),合格后方可使用。(三)直徑在18mm以下,出廠證書齊全而外觀檢查又無(wú)銹蝕和損傷的,能夠不經(jīng)試驗(yàn)。(四)升降物料的鋼絲繩自懸掛時(shí)起,每隔一年試驗(yàn)一次,以后每隔六個(gè)月試驗(yàn)一次。第三條鋼絲繩的安全檢查標(biāo)準(zhǔn):(一)專為升降物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi),斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達(dá)到10%時(shí)必須更換;(二)以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10%縮細(xì)時(shí),必須更換。(三)鋼絲繩在使用中,不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕(點(diǎn)蝕油麻坑、形成溝紋)和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有以上現(xiàn)象,禁止使用。(四)鋼絲繩受到猛烈拉力(突然停車)應(yīng)立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有死彎、破股、擠傷等均不得使用。第四條鋼絲繩必須有專職維修工每天檢查一次使用全長(zhǎng),斜坡長(zhǎng)度不超過(guò)200m的,檢查6個(gè)點(diǎn),200m及以上長(zhǎng)度的,檢查10個(gè)點(diǎn),保險(xiǎn)繩檢查3個(gè)點(diǎn),認(rèn)真做好記錄。第五條鋼絲繩檢查記錄必須放在井下指定地點(diǎn)或本臺(tái)絞車附近以備檢查,不準(zhǔn)鎖放在箱子里或放在地面辦公室。鋼絲繩檢查記錄各單位統(tǒng)一格式,由專職維修工認(rèn)真填寫。第六條所有鋼絲繩必須用雞心環(huán),并根據(jù)鋼絲繩直徑和載荷,依<車集煤礦斜巷運(yùn)輸鋼絲繩夾使用標(biāo)準(zhǔn)>(GB5976-86)布置繩卡。第七條鋼絲繩在使用過(guò)程中,不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機(jī)連桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件排繩。第八條在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求,不準(zhǔn)剁股穿繩。第九條傾斜巷道(＞5°)礦車提升時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩,繩徑與主繩相同(主繩超過(guò)φ21.5mm,使用φ21.5mm的保險(xiǎn)繩)。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián),另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并連接牢固,保險(xiǎn)繩的放置位置要正確,不得拖在車外或地上,以免鉤絆造成事故。第十條每次提升或下放礦車前,把鉤工必須檢查鉤頭15m范圍內(nèi)的鋼絲繩、保險(xiǎn)繩和連接裝置的完好情況,發(fā)現(xiàn)裂紋變形超限,嚴(yán)重外傷和銹蝕等現(xiàn)象,必須及時(shí)更換,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。第十一條斜巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置,能夠使用帶絲扣的D型扣(卸扣),強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇,并符合要求。第十二條礦車的連接裝置嚴(yán)禁使用其它非專用物品代替。第十三條礦車的連接裝置,必須使用經(jīng)試驗(yàn)合格具有生產(chǎn)合格證的廠家的產(chǎn)品,安全系數(shù)符合<規(guī)程>規(guī)定,并每年進(jìn)行一次兩倍于最大靜荷載的拉力試驗(yàn)。連接裝置檢驗(yàn)后,檢驗(yàn)單位應(yīng)出據(jù)正式檢驗(yàn)報(bào)告,存入檔案,妥善保管。 第五章絞車管理第一節(jié)小絞車運(yùn)輸管理規(guī)定第一條小絞車完好標(biāo)準(zhǔn)(一)滾筒無(wú)裂紋、破損或變形,固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。制動(dòng)裝置動(dòng)作靈活、可靠。JD-25、JD-40、JD-55調(diào)度絞車,制動(dòng)手把的自動(dòng)鎖緊裝置動(dòng)作靈活可靠。制動(dòng)后,自動(dòng)鎖緊裝置應(yīng)有足夠余量,JD-11.4型調(diào)度絞車,操作手把制動(dòng)時(shí)應(yīng)與水平面成30―45°夾角,拉桿螺栓有背帽緊固,無(wú)顯著彎曲,拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無(wú)損傷變形。閘帶無(wú)斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚接可靠不松動(dòng),閘座螺絲緊固有效。閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無(wú)油跡。(二)絞車底座無(wú)裂紋,基座螺絲緊固。護(hù)身板完整、無(wú)變形。運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響,無(wú)甩油現(xiàn)象。自制小絞車底座必須是鋼材制成,其強(qiáng)度滿足使用要求,小絞車底座與自制底座的聯(lián)結(jié)螺栓采用不小于M20雙螺母或加厚螺母連接,嚴(yán)禁采用焊接螺栓連接。第二條小絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)(一)絞車安裝后應(yīng)符合以下要求:1、絞車最突出部位與最近軌道的間距綜采、綜掘不得小于500mm,其它不小于400mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于300mm的檢修空間,絞車司機(jī)操作前后不小于1m,左右不小于0.7m(或絞車寬度)。2、絞車安裝在專用絞車硐室時(shí),滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合,,安裝穩(wěn)固,方便操作,鋼絲繩排列整齊。(二)(三)上山正拉絞車滾筒軸中心線距軌道端部距離不少于1倍的列車長(zhǎng)度,防止過(guò)卷,軌道終端應(yīng)加可靠的阻車裝置。(四)上山開(kāi)口時(shí)安裝在坡底的倒拉絞車,必須安在彎道的外側(cè),絞車最突出部位距上山臨近直道延長(zhǎng)線800mm以上,迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪,禁止用小滑輪代替;導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,要全部外露,便于檢查,并落實(shí)檢查責(zé)任人。

(五)上山倒拉絞車房?jī)?nèi)必須設(shè)司機(jī)躲避硐,躲避峒內(nèi)嚴(yán)禁堆放設(shè)備及物料,保持頂板完整和支護(hù)完好。倒拉絞車的上方5m處,安裝在斜坡一側(cè)接力運(yùn)輸?shù)恼g車,絞車后上方5m必須設(shè)堅(jiān)固的遮擋(壘墻垛或打防護(hù)點(diǎn)柱,其寬度距臨近軌道500mm),防止?jié)L砸、傷人。第三條小絞車安裝固定(一)小絞車安裝必須保證平穩(wěn)、牢固,固定方式可根據(jù)絞車型號(hào)和使用時(shí)間,選擇地錨+壓戧點(diǎn)柱、水泥基礎(chǔ)。25kw及以上絞車要安裝在專用硐室內(nèi),硐室符合設(shè)計(jì)要求,工程質(zhì)量達(dá)到合格品,絞車基礎(chǔ)必須使用地錨加壓戧柱固定或打水泥基礎(chǔ)固定。(二)使用時(shí)間在三個(gè)月及以上或斜坡坡度大于15°必須采用水泥基礎(chǔ),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。使用混凝土基礎(chǔ)固定絞車時(shí),其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)按說(shuō)明書要求進(jìn)行,凝固時(shí)間不少于7天。絞車地腳螺栓的螺母要緊固,螺栓的外露長(zhǎng)度,應(yīng)能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求,絲扣露出部少于3扣。(三)使用時(shí)間三個(gè)月內(nèi)及25kw以下的小絞車,能夠使用四壓兩戧固定。使用壓戧點(diǎn)柱固定絞車時(shí),戧柱角度為65°～75°,柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi),要牢固可靠。四壓兩戧所用圓木直徑不得小于180mm;四根壓柱要打在絞車基座上,嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。(四)使用地錨固定絞車時(shí),采用高強(qiáng)度螺紋鋼金屬錨桿(￠20ｘ),數(shù)量不少于4根,錨固長(zhǎng)度采用全長(zhǎng)錨固。錨桿與底座必須用雙螺母聯(lián)結(jié)牢固、可靠。(五)絞車安裝地點(diǎn)不得有淋水和積水,嚴(yán)禁閘上有油水和其它雜物,周圍要清潔,閘下方不得有任何物品。絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。(六)嚴(yán)禁用調(diào)度絞車代替回柱絞車使用。嚴(yán)禁帶電搬遷絞車(特殊作業(yè)必須制定專項(xiàng)措施)。(七)小絞車的提升設(shè)計(jì)與安裝,必須經(jīng)機(jī)電科審核批準(zhǔn)。第四條絞車鋼絲繩及連接裝置(一)鋼絲繩選型必須與絞車配套使用,符合絞車使用說(shuō)明書要求。(二)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲或磨損超過(guò)原鋼絲繩截面積10％時(shí)必須更換,打結(jié)、硬彎、有接頭的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。5°以上的斜坡必須使用≥Φ12.5mm的鋼絲繩,鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接,嚴(yán)禁剁股連接。(三)鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按序分層排列。鋼絲繩在滾筒上的容量是最外層距滾筒邊緣高度不小于該繩直徑的2.5倍。內(nèi)層起圈的鋼絲繩應(yīng)停止運(yùn)輸,并進(jìn)行重新排列。鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時(shí),必須停止運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)整。

(四)斜坡運(yùn)輸所選用的鋼絲繩型號(hào)必須符合<煤礦安全規(guī)程>具有6.5倍的安全系數(shù)。

(五)主鉤頭采用雞心環(huán)形式,主鉤頭繩卡數(shù)量滿足如下要求:繩夾數(shù)量按鋼絲繩直徑?19mm以下4個(gè)、19～32之間5個(gè)、32～38之間6個(gè)布置,繩夾間距為鋼絲繩直徑的6～7倍,繩頭余長(zhǎng)50～100mm。夾座扣在鋼絲繩的工作段上(卡子螺母位于主繩同側(cè)),鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置。緊固繩卡時(shí)必須考慮每個(gè)繩夾的合理受力,離雞心環(huán)最遠(yuǎn)處的繩卡不得首先單獨(dú)緊固。離雞心環(huán)最近的繩卡(第一個(gè)繩卡)應(yīng)盡可能的靠近套環(huán),但仍需保證繩卡的正確擰緊,不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。(六)斜巷絞車的每個(gè)鉤頭,都必須配有符合要求的保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度和提升車數(shù)相適應(yīng),不宜過(guò)長(zhǎng)。保險(xiǎn)繩連接繩卡最低不少于3付,繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6～7倍,繩頭余長(zhǎng)不大于100mm。當(dāng)鋼絲繩直徑小于21.5mm時(shí),保險(xiǎn)繩應(yīng)同主繩直徑相同;當(dāng)鋼絲繩直徑大于21.5mm時(shí),可采用φ21.5mm的鋼絲繩作為保險(xiǎn)繩。第五條軌道運(yùn)輸管理(一)各區(qū)隊(duì)運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍,以機(jī)電科劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn),其它任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施,如需運(yùn)送車輛時(shí),應(yīng)提前一個(gè)班向調(diào)度室提出申請(qǐng),由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工操作,或打報(bào)告經(jīng)機(jī)電科、安檢科簽字允許后方可使用操作。(二)各單位必須建立正規(guī)的運(yùn)輸絞車日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度,運(yùn)輸絞車實(shí)行掛牌管理,牌板上標(biāo)明巷道名稱、絞車型號(hào)、運(yùn)輸長(zhǎng)度、坡度、掛車數(shù)量、信號(hào)聯(lián)系方式、使用單位、維護(hù)人,同時(shí)要懸掛操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。(三)運(yùn)輸絞車更換管理單位時(shí),必須辦理交接手續(xù),由原管轄單位通知機(jī)電科,機(jī)電科負(fù)責(zé)牽頭辦理。運(yùn)輸絞車超過(guò)2個(gè)月以上不用時(shí),管理單位要及時(shí)拆除回收。(四)采用小絞車對(duì)拉方式運(yùn)輸時(shí),必須有專項(xiàng)安全措施,對(duì)對(duì)拉絞車的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式及信號(hào)聯(lián)系方式做明確規(guī)定。(五)多部絞車接力運(yùn)輸時(shí),各絞車信號(hào)系統(tǒng)不得串聯(lián),嚴(yán)禁同一軌道線路作業(yè)區(qū)間兩部絞車同時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。(六)運(yùn)輸任務(wù)完成后,絞車司機(jī)要把所使用過(guò)的絞車清理干凈,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,鉤頭靠一側(cè)放置在絞車前2m范圍內(nèi),不得放置在軌道線路上。(七)平巷車場(chǎng)拉車使用JD-1調(diào)度絞車,牽拉1.2t礦車數(shù)量不得超過(guò)15輛(運(yùn)輸隊(duì)井底南北最大帶車數(shù)可為40輛)。斜巷絞車適用范圍和每鉤最大允許牽引1.2t礦車數(shù)量規(guī)定如下:序號(hào)絞車名稱規(guī)格型號(hào)適用坡度范圍鋼絲繩直徑(6*19)牽引礦車數(shù)量備注1調(diào)度絞車JD—11.47‰﹤θ≤5°Φ12.54輛2調(diào)度絞車JD—11.45°﹤θ≤7°Φ12.53輛3調(diào)度絞車JD—11.47°﹤θ≤11°Φ12.52輛4調(diào)度絞車JD—11.411°﹤θ≤20°Φ12.51輛5調(diào)度絞車JD—250°﹤θ≤9°Φ15.54輛6調(diào)度絞車JD—259°﹤θ≤14°Φ15.53輛7調(diào)度絞車JD—2514°﹤θ≤20°Φ15.52輛8調(diào)度絞車JD—2520°﹤θ≤25°Φ15.51輛9調(diào)度絞車JD—400°﹤θ≤10°Φ18.55輛10調(diào)度絞車JD—4010°﹤θ≤13°Φ18.54輛11調(diào)度絞車JD—4013°﹤θ≤18°Φ18.53輛12調(diào)度絞車JD—4018°﹤θ≤30°Φ18.52輛13調(diào)度絞車JD—550°﹤θ≤9°Φ18.55輛14調(diào)度絞車JD—559°﹤θ≤11°Φ18.54輛15調(diào)度絞車JD—5511°﹤θ≤16°Φ18.53輛16調(diào)度絞車JD—5516°﹤θ≤27°Φ18.52輛17調(diào)度絞車JD—5527°﹤θ≤30°Φ18.51輛18調(diào)度絞車JD—750°﹤θ≤13°Φ21.55輛19調(diào)度絞車JD—7513°﹤θ≤17°Φ21.54輛20調(diào)度絞車JD—7517°﹤θ≤25°Φ21.53輛21調(diào)度絞車JD—7525°﹤θ≤30°Φ21.52輛22雙速絞車SDJ-140°﹤θ≤16°Φ21.55輛慢速23雙速絞車SDJ-1416°﹤θ≤22°Φ21.54輛慢速24雙速絞車SDJ-1422°﹤θ≤30°Φ21.53輛慢速25雙速絞車SDJ-280°﹤θ≤19°Φ266輛慢速26雙速絞車SDJ-2816°﹤θ≤22°Φ265輛慢速27雙速絞車SDJ-2822°﹤θ≤28°Φ264輛慢速28雙速絞車SDJ-2822°﹤θ≤30°Φ263輛慢速以上數(shù)據(jù)為常見(jiàn)絞車按照標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)的最大拉車數(shù)量,其它未列入上表的大型絞車及使用非標(biāo)鋼絲繩牽引礦車,安裝前由安裝單位提出申請(qǐng),其提升能力由機(jī)電科負(fù)責(zé)計(jì)算核定。第二節(jié)小絞車”準(zhǔn)運(yùn)證”管理規(guī)定第一條新安裝設(shè)備驗(yàn)收、發(fā)證程序如下:安裝單位設(shè)備安裝好以后,先由安裝單位進(jìn)行自檢。自檢合格后,至少提前一天書面提出申請(qǐng)。經(jīng)機(jī)電科、安檢科統(tǒng)一驗(yàn)收后,符合運(yùn)轉(zhuǎn)條件的,統(tǒng)一頒發(fā)”準(zhǔn)運(yùn)證”。第二條新安裝設(shè)備驗(yàn)收一次通不過(guò)對(duì)安裝施工單位每臺(tái)罰款500元。不經(jīng)驗(yàn)收私自投入使用的每臺(tái)對(duì)單位罰款3000元,單位負(fù)責(zé)人罰款500元,責(zé)任人按一般”三違”論處。第三條臨時(shí)絞車不用”準(zhǔn)運(yùn)證”,但使用前仍必須由機(jī)電科、安檢科共同驗(yàn)收簽字,臨時(shí)絞車必須具備絞車完好,鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn),安全設(shè)施齊全可靠,信號(hào)符合規(guī)定。臨時(shí)絞車指:進(jìn)行短暫的運(yùn)輸(3鉤以內(nèi)或1天以內(nèi));沒(méi)有鋪設(shè)軌道用于檢修運(yùn)輸設(shè)備。第四條安裝隊(duì)安裝、回撤期間在中夜班安裝好的小絞車,經(jīng)自檢符合”準(zhǔn)運(yùn)證”標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)安檢員驗(yàn)收合格后,能夠先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),次日必須進(jìn)行正式驗(yàn)收發(fā)準(zhǔn)。第五條設(shè)備驗(yàn)收內(nèi)容包括是否按照設(shè)計(jì)施工、設(shè)備完好狀況、鋼絲繩狀況、壓柱戧柱狀況或基礎(chǔ)狀況、安全設(shè)施配置情況、軌道質(zhì)量,及配電設(shè)施的完好可靠狀況等。第六條設(shè)備”準(zhǔn)運(yùn)證”要懸掛在設(shè)備上或操作硐室墻壁上距離設(shè)備不大于3m的位置。第七條一臺(tái)設(shè)備一個(gè)”準(zhǔn)運(yùn)證”,型號(hào)相同的設(shè)備”準(zhǔn)運(yùn)證”不能互用,”準(zhǔn)運(yùn)證”加蓋機(jī)電科、安檢科公章后生效。第八條設(shè)備”準(zhǔn)運(yùn)證”有效期為1年,使用期限超過(guò)1年的設(shè)備要在準(zhǔn)運(yùn)證到期前半月重新提出驗(yàn)收申請(qǐng),經(jīng)機(jī)電科、安檢科重新驗(yàn)收后符合條件的重新?lián)Q發(fā)”準(zhǔn)運(yùn)證”。第九條礦各級(jí)管理人員對(duì)設(shè)備日常安全運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中存在較大隱患時(shí),可要求責(zé)任單位立即整改,不符合準(zhǔn)運(yùn)條件的,有權(quán)暫扣”準(zhǔn)運(yùn)證”,被暫扣”準(zhǔn)運(yùn)證”的設(shè)備嚴(yán)禁使用,并對(duì)單位罰款1000元。第十條設(shè)備停止使用回撤升井時(shí),要將”準(zhǔn)運(yùn)證”一并上交機(jī)電科,”準(zhǔn)運(yùn)證”丟失的按每個(gè)200元罰款。車集煤礦小絞車設(shè)備準(zhǔn)運(yùn)證車集煤礦小絞車設(shè)備準(zhǔn)運(yùn)證設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)生產(chǎn)廠家設(shè)備編號(hào)驗(yàn)收單位使用地點(diǎn)提升數(shù)(1.2t)發(fā)證日期有效日期項(xiàng)目?jī)?nèi)容小絞車準(zhǔn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)電氣開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)符合完好標(biāo)準(zhǔn),臺(tái)臺(tái)上架,接線工藝符合要求。電纜電纜截面、長(zhǎng)度符合保護(hù)要求,電纜吊掛整齊。保護(hù)饋電保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠;起動(dòng)器有過(guò)載、短路,漏電閉鎖保護(hù);整定合格。絞車絞車絞車完好,各部潤(rùn)滑油牌號(hào)、油位符合要求;制動(dòng)裝置完好。絞車與軌道距離:綜采、綜掘不得小于500mm,其它不小于400mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應(yīng)留有不小于300mm的檢修空間。鋼絲繩鋼絲繩長(zhǎng)度與運(yùn)輸距離相匹配,鋼絲繩斷股或1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比≤10%,鋼絲繩標(biāo)稱直徑減少量≤10%,鋼絲繩與絞車固定牢固,保險(xiǎn)繩與主繩安全系數(shù)相同,長(zhǎng)度和拉車數(shù)相適應(yīng)。繩夾繩夾數(shù)量按鋼絲繩直徑?19mm以下4個(gè)、19-32之間5個(gè)、32-38之間6個(gè)布置,繩夾間距為鋼絲繩直徑的6-7倍,夾座扣在鋼絲繩的工作段上。牌板設(shè)備標(biāo)志牌、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度牌板齊全。記錄有鋼絲繩檢查記錄本、絞車檢修記錄本,內(nèi)容及時(shí)認(rèn)真填寫。絞車穩(wěn)固絞車固定與安裝符合<煤礦安全規(guī)程>、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)等要求。使用期超過(guò)六個(gè)月或斜巷坡度超過(guò)15°的小絞車必須采用混凝土基礎(chǔ)固定。軌道軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭間隙≤5mm,高低和左右錯(cuò)差≤2mm;軌枕間距偏差≤50mm;地輥數(shù)量齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防脫、固定可靠。安全

設(shè)施阻車器擋車杠阻車器安裝在上平臺(tái)距離變坡點(diǎn)1-2m處,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,能自動(dòng)復(fù)位,卡爪高度距軌面高度不低于300mm。擋車杠中心和軌道中心偏差≤200mm,與底板夾角在45-60度之間,懸起后高度不低于1.6m。信號(hào)無(wú)極繩絞車使用漏泄通訊系統(tǒng),運(yùn)輸距離超過(guò)50m小絞車使用電鈴;巷道每40m安設(shè)一盞紅燈,躲避硐室、巷道交叉口處安設(shè)紅燈。第六章井下絞車鋼絲繩檢查管理規(guī)定一、一般規(guī)定第一條鋼絲繩檢查工應(yīng)熟知<煤礦安全規(guī)范>對(duì)鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格者擔(dān)任。第二條鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定,明確分工,實(shí)行專人檢查制度。第三條檢查工要掌握鋼絲繩主要技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)工具的使用方法。二、檢查前準(zhǔn)備第一條檢查前應(yīng)對(duì)所使用的測(cè)量、檢查工具進(jìn)行認(rèn)真檢查和確認(rèn)。第二條做好鋼絲繩起始標(biāo)識(shí),便于確定鋼絲繩故障點(diǎn)的位置。第三條檢查工作開(kāi)始前要與絞車司機(jī)及信號(hào)工共同確定好聯(lián)系信號(hào),明確停車位置及注意事項(xiàng)。三、檢查標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范第一條正常使用的絞車鋼絲繩必須每天檢查一次工作段全繩(提升長(zhǎng)度),原則上早班檢查。第二條絞車只有一個(gè)班或連續(xù)兩個(gè)班使用時(shí),鋼絲繩檢查工作要在第一個(gè)班使用前進(jìn)行,下一班可不用再檢查。第三條絞車隔班使用時(shí),后一個(gè)班使用前要進(jìn)行鋼絲繩檢查工作,并符合本款第2條規(guī)定。第四條絞車停用時(shí)間超過(guò)一天(含一天),可不進(jìn)行鋼絲繩檢查,但應(yīng)在鋼絲繩檢查記錄本上填寫”當(dāng)天絞車未運(yùn)行”,并注明日期;長(zhǎng)期停用要掛設(shè)備停用牌,記錄本上要注明停用起止日期。第五條停用時(shí)間超過(guò)一天的絞車,再次使用前要進(jìn)行鋼絲繩檢查。第六條對(duì)使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用0.5-1m/s的放繩速度,用手觸摸進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查,或者將鋼絲繩完全退出后進(jìn)行沿繩靜態(tài)檢查。嚴(yán)禁絞車收繩時(shí)在絞車處檢查鋼絲繩。第七條用手觸摸時(shí),要在手與鋼絲繩之間墊一層棉紗,嚴(yán)禁裸手直接觸摸鋼絲繩或?qū)⒚藜喞p在手上,防止鋼絲繩斷絲傷及手掌。第八條使用游標(biāo)卡尺測(cè)量繩徑時(shí),要待絞車停穩(wěn)后方可進(jìn)行,每根繩至少要測(cè)量10個(gè)點(diǎn)(200m以下的鋼絲繩測(cè)量6個(gè)點(diǎn)),并及時(shí)做好記錄。第九條利用深度指示器或其它提前設(shè)定的起始標(biāo)志,確定斷絲、銹蝕或其它損傷的具體部位,并及時(shí)做好記錄。第十條發(fā)現(xiàn)鋼具體絲繩有斷絲時(shí),應(yīng)將斷絲的突出部剪掉、修平。第十一條發(fā)現(xiàn)鋼絲繩內(nèi)部銹蝕時(shí),應(yīng)匯及時(shí)報(bào)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng),并仔細(xì)檢查。四、鋼絲繩檢查記錄及填寫要求第一條正常使用的鋼絲繩檢查記錄要放在絞車房或本臺(tái)絞車附近以備檢查,不準(zhǔn)鎖在箱子里或帶上井(檢查鋼絲繩時(shí)除外)。第二條鋼絲繩檢查記錄本要執(zhí)行礦下發(fā)的統(tǒng)一格式,記錄由鋼絲繩檢查人員認(rèn)真填寫。第三條使用完的記錄本,要及時(shí)升井隊(duì)內(nèi)保管12個(gè)月備查。第四條鋼絲繩檢查數(shù)據(jù)填寫:若游標(biāo)卡尺最小刻度為0.02mm時(shí),要求檢查結(jié)果及記錄上要精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)且為0.02的整數(shù)倍(如18.52mm、21.50mm等)。第五條填寫內(nèi)容要齊全,包括鋼絲繩標(biāo)稱直徑、檢查位置、實(shí)際繩徑、斷絲數(shù)、銹蝕情況和一個(gè)捻距內(nèi)最大斷絲數(shù)等,且要求檢查人簽名。第六條檢查工檢查鋼絲繩時(shí)要及時(shí)記錄檢查結(jié)果,隨身攜帶鋼絲繩檢查記錄或記錄草稿紙,實(shí)測(cè)繩徑要檢查一個(gè)點(diǎn)記錄一次,整根繩檢查結(jié)束后立即將檢查內(nèi)容填寫完畢(使用草稿紙記錄的,應(yīng)在檢查完后第一時(shí)間內(nèi)到固定地點(diǎn)抄寫到鋼絲繩記錄本)。第七條鋼絲繩檢查記錄要真實(shí),嚴(yán)禁填寫假數(shù)據(jù)或不檢查就填寫記錄。附件1鋼絲繩夾使用標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)參考GB5976-86制定,適用于礦山運(yùn)輸中使用圓股鋼絲繩的繩端固定或連接。一、鋼絲繩夾的布置鋼絲繩夾應(yīng)按下圖所示把夾座扣在鋼絲繩的工作段上,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上,鋼絲繩夾不得在鋼絲繩交替布置。二、鋼絲繩夾的數(shù)量二、鋼絲繩夾的數(shù)量對(duì)于符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用場(chǎng)合,每一連接處所需鋼絲繩夾的數(shù)量,規(guī)定如下表:繩夾公稱尺寸(鋼絲繩公稱直徑)/mm鋼絲繩夾的數(shù)量(組)繩夾公稱尺寸(鋼絲繩公稱直徑)/mm鋼絲繩夾的數(shù)量(組)≤72＞19～325＞7～194＞32～386三、鋼絲繩夾間距離鋼絲繩夾間的距離A等于6～7倍鋼絲繩直徑,間距均勻,誤差不超過(guò)10mm。鋼絲繩尾端余留長(zhǎng)度為50～100mm。我礦常見(jiàn)鋼絲繩夾間的距離(單位:mm),規(guī)定如下表:鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩夾間距離鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩夾間距離640261609.3602818012.5803220015.51003622018.51203824021.5140四、鋼絲繩夾固定處的強(qiáng)度按上述固定方法正確布置和夾緊,固定處的強(qiáng)度至少為鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%。五、鋼絲繩夾的緊固方法(一)安裝繩夾時(shí)應(yīng)首先從中間部分的繩夾開(kāi)始安裝,對(duì)于只有兩個(gè)繩夾的,可先安裝最外端的繩夾。(二)緊固繩夾時(shí)應(yīng)分步、多次進(jìn)行,不得一次緊固到位。(三)緊固繩夾時(shí)需考慮每個(gè)繩夾的合理受力,離套環(huán)最遠(yuǎn)的繩夾不得首先單獨(dú)緊固。(四)離套環(huán)最近處的繩夾(第一個(gè)繩夾)應(yīng)盡可能地靠緊套環(huán),但仍須保證繩夾的正確擰緊,不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。

附件2簡(jiǎn)易道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一、滑床板用鋼板加工成槽型,固定在軌枕上。二、滑床板必須鋪平,上表面平整光滑,不能有凹凸現(xiàn)象。三、軌枕斷面尺寸不小于150×120mm。四、軌枕統(tǒng)一超出1號(hào)鋼軌外邊緣200mm。五、軌枕兩端的4塊小墊板厚度均為14mm,且與心軌底板上表面及滑床板在同一平面內(nèi)。附件3斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施安裝使用標(biāo)準(zhǔn)一、阻車器的安裝第一條當(dāng)斜巷符合在上平臺(tái)安裝連鎖擋車杠時(shí),阻車器安裝位置位于連鎖擋車杠前方,在斜巷上平臺(tái)距離變坡點(diǎn)1～2m處;當(dāng)斜巷上平臺(tái)不安裝連鎖擋車杠時(shí),阻車器距變坡點(diǎn)0.5-1m。阻車器中心與軌道中心一致,誤差不大于50mm。第二條阻車器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并能自動(dòng)復(fù)位處于常閉狀態(tài);阻車器中心與軌道中心一致;阻車器(阻碰頭式)卡爪高度距離軌面不低于300mm。阻車器不得安裝在軌道接頭位置。第三條井下斜巷運(yùn)輸軌道必須安裝氣動(dòng)阻車器,阻車器加工由機(jī)電科統(tǒng)一繪制圖紙,機(jī)修廠加工,各區(qū)隊(duì)領(lǐng)用后安裝使用。二、擋車杠安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條擋車杠框架及中間橫撐采用11#礦用工字鋼焊接制作,橫撐不少于5道均勻布置,外寬420mm。擋車杠長(zhǎng)度應(yīng)滿足在斜巷中安裝與巷道底板的夾角(銳角)在45°～60°之間;擋車杠從下端開(kāi)始,每間隔300mm刷紅白相間的防銹漆。擋車杠安裝位置(底端)分別在距離斜巷上平臺(tái)變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的位置、下平臺(tái)變坡點(diǎn)上方略大于(約2.5m)一列車長(zhǎng)度的位置。擋車杠中心線應(yīng)與軌道中心線重合,其偏差不得大于50mm,擋車杠常閉時(shí)(底端)距離軌面的高度不得超過(guò)200mm,打開(kāi)時(shí)高度不得低于1.6m(運(yùn)輸支架等較高設(shè)備不低于2.1m);第二條斜巷長(zhǎng)度不超過(guò)30m的巷道,將上下平臺(tái)擋車杠聯(lián)鎖;超過(guò)30m時(shí)必須分開(kāi)安裝上、下車場(chǎng)擋車杠;第三條斜巷長(zhǎng)度超過(guò)100m的巷道,上車場(chǎng)必須安裝聯(lián)鎖擋車杠。其中,上平臺(tái)擋車杠在常閉狀態(tài)下底端距離變坡點(diǎn)0.5～1m,下?lián)踯嚫馨惭b位置在變坡點(diǎn)下方略大于一列車的位置;下?lián)踯嚫芷綍r(shí)處于常閉擋車狀態(tài),車輛運(yùn)行距擋車杠20m左右時(shí)方能打開(kāi),車輛過(guò)后關(guān)閉。三、擋車杠底座安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條主要運(yùn)輸斜巷應(yīng)在擋車杠的位置裝設(shè)橫梁(橫梁的材料應(yīng)用不小于11#的礦用工字鋼),擋車杠固定在橫梁上。當(dāng)巷道頂板巖石穩(wěn)定不破碎時(shí),擋車杠安裝時(shí)可在巷道頂板打2根不小于φ20×1800mm的高強(qiáng)度錨桿,將擋車杠底座固定在巷道頂板上,擋車杠底座與巷道頂板貼實(shí)。擋車杠與底座連接必須用不小于φ30mm銷軸鉸接,銷軸必須有防脫性能,防脫用φ8開(kāi)口銷。底座的固定必須使用雙螺帽,加墊片;螺帽必須上滿扣。第二條擋車杠牽引鋼絲繩及聯(lián)動(dòng)擋車杠限位鋼絲繩直徑應(yīng)在12.5mm以上,且長(zhǎng)度適中,確保擋車杠落下時(shí)緊貼底板,抬高時(shí)不低于1.6m。第三條牽引汽缸固定在起吊滑輪前方2－3m處,起吊滑輪固定點(diǎn)位置與鋼絲繩在擋車杠上的固定點(diǎn)連線與閉合狀態(tài)下的擋車杠呈垂直狀態(tài)(見(jiàn)附圖一)。圖一第四條當(dāng)頂板巖石破碎時(shí),可在巷道頂板打2根錨索,將底座固定在巷道頂板上,將擋車杠用銷軸鉸接在底座上,底座與巷道頂板要貼實(shí),擋車杠與底座連接必須用φ30mm銷軸鉸接,銷軸必須有防脫性能。當(dāng)架棚巷道頂板無(wú)法打錨索時(shí),可采用Φ20圓鋼、10mm厚鋼板加工2個(gè)梁卡,分別把固定盤兩端與棚梁卡緊,同時(shí)用Φ15.5以上的鋼絲繩將該梁與其上、下方相鄰的2根棚梁穿在一起,并用繩卡連接、卡牢,形成三棚聯(lián)鎖。當(dāng)?shù)鬃潭ㄌ幭锏理敯宀黄綍r(shí),可用加墊鐵或墊木的方式墊平(墊鐵或墊木中間鉆孔),保證擋車杠安裝后中心線與軌道中心線重合,偏差不大于50mm。第五條擋車杠牽引鋼絲繩穿在擋車杠的起吊鼻,穿兩次后用繩卡固定。鋼絲繩上卡時(shí),繩卡不能少于2付,鋼絲繩頭余繩不超過(guò)100mm,多余的繩頭截掉。四、風(fēng)動(dòng)汽缸及固定滑輪固定標(biāo)準(zhǔn)第一條安裝風(fēng)動(dòng)推桿前,須先仔細(xì)閱讀說(shuō)明書,掌握推桿安裝的工作條件、安裝工序、固定方法、接線方式、調(diào)整方法等主要參數(shù)。第二條根據(jù)安裝地點(diǎn)巷道高度及擋車杠提升高度確定推桿底座的安裝位置,然后確定導(dǎo)向滑輪的安裝位置,再根據(jù)風(fēng)動(dòng)推桿的行程確定擋車杠的起吊點(diǎn)位置和起吊滑輪的安裝位置。第三條安裝風(fēng)動(dòng)推桿先用四根1.8m錨桿把專用底座固定在頂板上,分別用兩根1.8m錨桿把導(dǎo)向滑輪和起吊滑輪固定在頂板上。第四條把推桿的底座與專用底座用螺栓連接、緊固。保證氣缸中心線、推桿中心線、導(dǎo)向滑輪中心線在同一條直線上。第五條按照氣缸要求連接管路,在提升擋車杠前先做伸縮試驗(yàn),看伸縮各部螺栓、連接口是否緊固、風(fēng)管是否完好,伸縮是否靈活自如等。對(duì)整套擋車裝置仔細(xì)檢查無(wú)誤后,接通風(fēng)源進(jìn)行提升試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有異常或不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的,進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。第六條用不小于Φ12.5mm鋼絲繩依次繞過(guò)推桿動(dòng)滑輪、導(dǎo)向滑輪、起吊滑輪和擋車杠的起吊環(huán),繩頭的一端固定在擋車杠的中心線、第一個(gè)繩夾距離起吊環(huán)不大于300mm;另一端固定在擋車杠底座上。第七條軌道經(jīng)常性停車點(diǎn)(包括各采掘區(qū)隊(duì)臨時(shí)停車卸料點(diǎn)、清理水倉(cāng)停車點(diǎn)等),需在停車點(diǎn)以下4～5m處安裝一道臨時(shí)擋車杠,臨時(shí)擋車杠可使用Φ15.5mm以上的鋼絲繩套與11#工字鋼或15kg以上軌道連接、卡牢后固定在巷道頂板,擋車杠與巷道成45°～60°夾角。同時(shí),在停車點(diǎn)礦車下方的軌道上,安裝軌道阻車裝置,阻車裝置可采用M24螺栓固定在軌道上,阻車裝置必須能穩(wěn)定可靠地阻住礦車車輪,見(jiàn)附圖2。第八條巷修巷道:需在巷修點(diǎn)以下4m～5m處安裝一道臨時(shí)擋車杠,臨時(shí)擋車杠可使用Φ15.5以上的鋼絲繩套與11#工字鋼或15kg/m以上軌道連接、卡牢后固定在巷道頂板,擋車杠與巷道成45°～60°夾角。同時(shí),在停車點(diǎn)礦車下方的軌道上,安裝軌道阻車裝置,阻車器由機(jī)電科設(shè)計(jì),機(jī)修廠加工,采用銷軸固定在軌道上,阻車裝置必須能穩(wěn)定可靠地阻住礦車車輪,見(jiàn)附圖2。第九條所有保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)門、阻車器應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),只有在礦車經(jīng)過(guò)時(shí)才能由把鉤工操作,按規(guī)定的距離升起或落下。附圖2第十條斜巷按如下標(biāo)準(zhǔn)加裝防跑車裝置并保持靈敏可靠狀態(tài):(一)當(dāng)斜巷傾角為θ≤100時(shí),按250－300m/套安設(shè),擺桿距阻車擋車杠間距為20m;(二)當(dāng)斜巷傾角為100﹤θ≤150時(shí),按200m/套安設(shè),擺桿距阻車擋車杠間距為25m;(三)當(dāng)斜巷傾角為150﹤θ時(shí),按200m/套安設(shè),擺桿距阻車擋車杠間距為30m。第十一條除卡軌式阻車器及臨時(shí)阻車器外,擋車杠和阻車器必須改制成風(fēng)動(dòng)形式。第十二條擋車杠、阻車器的操作手把安放在信號(hào)硐室內(nèi),巷道條件限制,無(wú)信號(hào)硐室的,控制箱可設(shè)在絞車硐室內(nèi),位置應(yīng)在彎道的外側(cè)或巷道擴(kuò)幫處;操作手把使用專用板(箱)固定,噴上操作的對(duì)象(擋車杠或阻車器),下面手把轉(zhuǎn)動(dòng)處噴上升降方向。操作手柄固定點(diǎn)距離邊坡點(diǎn)垂直距離不得超過(guò)2m。操作手柄距離軌道垂直距離不得小于1m。第十三條擋車杠、阻車器操作手把和信號(hào)點(diǎn)鈴、語(yǔ)音信號(hào)等需安裝在統(tǒng)一地點(diǎn),便于檢修工操作。擋車杠控制風(fēng)管應(yīng)固定在巷道壁上,阻車器控制風(fēng)管需挖地溝敷設(shè),上覆鐵板。第十四條安全設(shè)施要包保到人,實(shí)行掛牌管理,管理牌上要注明設(shè)施名稱、型號(hào)、安裝地點(diǎn)、使用單位、責(zé)任人等。五、照明、信號(hào)與通訊安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條主要提升運(yùn)輸傾斜井巷或絞車滾筒在1.2m及以上串車提升、運(yùn)輸?shù)膬A斜井巷信號(hào)系統(tǒng),必須具備逐級(jí)傳遞發(fā)送信號(hào)的功能,設(shè)有保證按規(guī)定順序發(fā)出信號(hào)的閉鎖裝置。(一)逐級(jí)傳遞發(fā)送信號(hào)的順序:下車場(chǎng)和中間各車場(chǎng)的信號(hào)工,向上車場(chǎng)信號(hào)工發(fā)出信號(hào),上車場(chǎng)信號(hào)工收齊各車場(chǎng)信號(hào)后,才可根據(jù)需要向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。(二)提升信號(hào)應(yīng)定期維修保養(yǎng),保證信號(hào)聲光兼?zhèn)?發(fā)出的信號(hào)清晰響亮。第二條信號(hào)電源要獨(dú)立可靠,并有電源指示,電源電壓不得大于127V,在危險(xiǎn)(瓦斯等有害氣體濃度大)的場(chǎng)所宜采用36V電壓。(一)井下的通訊、信號(hào)和控制裝置,必須采用防爆型,優(yōu)先采用本質(zhì)安全型,系統(tǒng)要簡(jiǎn)單可靠,信號(hào)要清晰,可靠易辯。(二)工作信號(hào)要聲光兼?zhèn)?主要提升運(yùn)輸?shù)膬A斜井巷須設(shè)置緊急事故信號(hào)。(三)軌道運(yùn)輸大巷中照明燈間距每盞不大于30m;工作面軌道順槽內(nèi)中照明燈間距每盞不大于50m。(四)車場(chǎng)的照明應(yīng)安裝在摘掛鉤地點(diǎn)中間的上方。照明燈間距每盞不大于10m。(五)絞車房照明應(yīng)安裝在絞車滾筒上方適當(dāng)位置,以便于司機(jī)觀察鋼絲繩的運(yùn)行情況及儀器儀表和各種指示等。照明燈光潔明亮,防護(hù)裝置齊全。第三條信號(hào)、照明與通信的線路必須懸掛整齊,吊掛牢靠,符合<煤礦安全規(guī)程>規(guī)定要求,其各類設(shè)施與裝置必須達(dá)到機(jī)電設(shè)備完好要求。(一)斜巷內(nèi)安全警示信號(hào)的安設(shè)距離不大于100m,變坡點(diǎn)及硐室口處必須安設(shè),保證人員在斜巷內(nèi)任何地點(diǎn)均能看到安全警示信號(hào)。上、下車場(chǎng)及中間通道口必須安裝警示信號(hào)和聲光行車語(yǔ)音報(bào)警裝置。(二)在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)裝置,該裝置必須聲光具備。安全警示信號(hào)系統(tǒng)必須能夠燈光顯示和報(bào)警,起到警示現(xiàn)場(chǎng)工作人員的作用。第四條斜巷提升運(yùn)輸使用的語(yǔ)言報(bào)警裝置必須聲、光具備,并有”正在行車,嚴(yán)禁行人”的醒目標(biāo)志。(一)信號(hào)裝置和語(yǔ)言報(bào)警裝置應(yīng)安裝在人行道的上方,便于行人觀察且不影響行車和行人安全的地方。車場(chǎng)的信號(hào)裝置和語(yǔ)言報(bào)警裝置應(yīng)安裝在車場(chǎng)的入口處。(二)斜巷提升運(yùn)輸使用的語(yǔ)言報(bào)警裝置應(yīng)與工作信號(hào)以及絞車(絞車控制回路)相互連鎖,工作信號(hào)發(fā)出后立即進(jìn)行報(bào)警,然后啟動(dòng)絞車。絞車停止后報(bào)警信號(hào)也同時(shí)停止。附件5車集煤礦軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于車集煤礦所屬井下運(yùn)輸軌道、道岔及警沖標(biāo)的安裝使用。第二節(jié)井下軌道鋪設(shè)安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條井下運(yùn)輸大巷鋪設(shè)軌道必須使用軌型為30kg/m及以上的軌道,斜巷及采區(qū)等區(qū)域鋪設(shè)軌道可根據(jù)設(shè)計(jì)選擇軌型,但軌型不得低于22kg/m。綜采工作面及其它非主要運(yùn)輸巷道,使用的軌道規(guī)格不能低于22kg/m,不準(zhǔn)使用18kg/m及以下軌道。為了便于提升及運(yùn)輸,采掘工作面新鋪設(shè)的鋼軌可截成長(zhǎng)度為4m/根的規(guī)格。第二條軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板,并用4條螺栓固定,井下鋪設(shè)軌道如需改變軌道型號(hào),不同型號(hào)軌道接頭必須使用合適的異形道夾板,道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。第三條運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸斜巷軌道接頭間距不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm;一般運(yùn)輸線路軌道接頭間距不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。第四條軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),目視直順,不得有硬彎。主要運(yùn)輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順,用10m弦量不超過(guò)10mm;曲線段,目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過(guò)3mm。第五條軌道軌面前后高低應(yīng)目視平順,明顯變坡點(diǎn)處不得有接頭,應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑,采用圓弧過(guò)渡。主要運(yùn)輸線路軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過(guò)10mm。第六條接頭采用懸接時(shí),30kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為240mm,偏差不超過(guò)30mm,22kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為220mm,偏差不超過(guò)30mm;單節(jié)軌道超過(guò)6m的接頭采用三承接,接頭處共3根軌枕,中間一根在兩軌道的接頭處,另兩根分別距中間軌枕240mm(30kg/m軌道)、220mm(22kg/m軌道);直線段應(yīng)對(duì)接,相對(duì)錯(cuò)距不大于50mm;曲線段應(yīng)錯(cuò)接,相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。第七條主要運(yùn)輸線路軌道單軌中心線符合設(shè)計(jì)要求,偏差為設(shè)計(jì)值的±50mm;雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求,不大于設(shè)計(jì)值的20mm,雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50mm。第八條主要運(yùn)輸線路軌道軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為±50mm;坡度50m內(nèi)誤差不超過(guò)1/1000,高差不超過(guò)50mm。第九條井下軌道軌距為600mm,主要運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm;曲線段加寬后允許偏差+5mm、-2mm,在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。一般運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm;曲線段加寬后允許偏差+5mm、-2mm。第十條同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。所用道岔的鋼軌型號(hào),不得低于線路的鋼軌型號(hào),同一線路應(yīng)無(wú)雜拌道(50m以內(nèi)兩種型號(hào)的軌道為雜拌道),無(wú)夾眼道。第十一條主要運(yùn)輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm;曲線段加高后誤差不大于5mm。一般運(yùn)輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm,消滅陰陽(yáng)道。第十二條主要軌道軌枕全部采用水泥軌枕,要求質(zhì)量合格,敷設(shè)符合設(shè)計(jì)要求,接頭處軌枕無(wú)失效,無(wú)兩根以上軌枕連續(xù)失效(損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效),軌枕與軌道垂直。主要運(yùn)輸線路軌道軌枕間距不超過(guò)700mm,偏差不超過(guò)50mm;一般運(yùn)輸線路軌道軌枕(一般運(yùn)輸線路可使用木軌枕,規(guī)格(寬×高)不小于120×150mm)間距不超過(guò)800mm,偏差不超過(guò)50mm。第十三條軌道道釘規(guī)格應(yīng)與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。每月應(yīng)定期對(duì)軌道及軌枕各部螺栓滴油一次。第十四條斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠,地輥架要具有防脫閉鎖功能,地輥之間一般間距為15m,最大距離不超過(guò)25m,以軌枕、道木無(wú)明顯磨痕為準(zhǔn)。巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輥,變坡度數(shù)在15度以上的,在此變坡點(diǎn)處應(yīng)裝設(shè)大地輥,地輥坑內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物積水。第十五條軌道路基必須無(wú)嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。主要運(yùn)輸線路軌道道碴厚度不小于100mm,個(gè)別底板突出處不小于50mm,道碴應(yīng)埋沒(méi)軌枕2/3,軌枕必須露出1/3,對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水;一般運(yùn)輸線路軌道道碴不超過(guò)枕面,不低于枕面1/3。軌道道碴的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,必須搗固堅(jiān)實(shí),無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。第十六條軌道嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行截割,如需截割的必須使用切軌機(jī),運(yùn)輸大巷軌道不允許進(jìn)行截割分段(較短距離修整除外)。軌道截割頭平面應(yīng)與軌面垂直,鋸切面不得歪斜。軌道截割頭進(jìn)行重新加工道夾板螺栓孔時(shí),必須用鉆床進(jìn)行加工,嚴(yán)禁使用氣割割眼。螺栓孔直徑為24mm,孔水平中心線離軌面距離:30kg/m型號(hào)軌道為51.9mm,22kg/m型號(hào)軌道為59.7mm。第一個(gè)螺栓孔中心距截割面距離30kg/m型號(hào)軌道為60.5mm,22kg/m型號(hào)軌道為63.5mm。第二個(gè)螺栓孔中心距第一個(gè)螺栓孔中心距離為127mm道岔的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第一條道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm,轍岔前后的軌距偏差+3mm,-0mm。第二條尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。第三條道岔水平方向直線目視平順,用10m弦不超過(guò)10mm,曲線目視圓順,用1m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于2mm,用2m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于3mm。第四條軌面前后高低目視平順,用10m弦量不超過(guò)10mm。第五條道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差不大于2mm。第六條尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無(wú)跳動(dòng)。尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。第七條尖軌開(kāi)程為80—110mm。第八條尖軌根部軌縫不大于8mm,其它軌縫與線路部分的軌縫要求相同。第九條心軌至護(hù)軌工作邊間距為572mm,偏差為±2mm。第十條護(hù)軌零件齊全,安裝牢固,無(wú)松動(dòng)、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì),偏差為±50mm。第十一條心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過(guò)7mm,鉚釘無(wú)松動(dòng),焊縫無(wú)裂紋。第十二條滑床板應(yīng)于軌底面貼合,其間隙不超過(guò)2mm。第十三條基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。第十四條軌撐應(yīng)與基本軌密貼,間隙不大于1mm,數(shù)量齊全,無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。第十五條扳道器拉桿零件齊全,連接牢固,動(dòng)作靈活可靠,安裝道岔處應(yīng)使用長(zhǎng)軌枕。第十六條主要運(yùn)輸大巷應(yīng)裝設(shè)司控道岔,司控道岔應(yīng)動(dòng)作靈活,控制箱完好,同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離,一個(gè)控制器不得使兩個(gè)司控道岔同時(shí)動(dòng)作。主要運(yùn)輸線路不準(zhǔn)使用簡(jiǎn)易道岔,其它地點(diǎn)除巷道條件限制外,原則上不允許使用簡(jiǎn)易道岔。第十七條斜巷串車提升的線路,使用的單開(kāi)道岔不得小于4號(hào),曲線半徑不得小于12m。第十八條正常鋪設(shè)道岔時(shí)雞心后直線段不少于2米(現(xiàn)場(chǎng)條件具備)后開(kāi)始打彎道對(duì)接直道鋪設(shè),此直線段不能含有短節(jié)。第十九條同一運(yùn)輸線路使用不同軌型道岔應(yīng)符合以下條件:(一)能夠采用較線路軌型高一級(jí)的鋼軌,不允許采用低一級(jí)的鋼軌。(二)采用不同軌型道岔時(shí),道岔前后端應(yīng)各敷設(shè)5m與道岔軌型相同的鋼軌;然后用異型魚尾板與線路鋼軌連接。例如:需要從30kg/m軌道經(jīng)道岔過(guò)渡為22kg/m軌道時(shí),道岔應(yīng)使用30kg/m規(guī)格,且道岔與22kg/m軌道之間應(yīng)有一對(duì)30kg/m鋼軌過(guò)渡。過(guò)渡節(jié)必須處在直道段上。第四節(jié)軌道道床及道岔硬化規(guī)定井下大巷車場(chǎng)、斜坡上下車場(chǎng)及甩車場(chǎng)、車房硐室、斜坡機(jī)頭硐室內(nèi)不允許對(duì)軌道道床進(jìn)行硬化。特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)同意后,在道床硬化前,對(duì)軌道質(zhì)量按照要求進(jìn)行調(diào)整,經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格后方可硬化。具體要求如下:(一)要求道心外側(cè)硬化平面不得高于軌道面,道心內(nèi)的地坪面低于軌道面不小于30mm,避免因硬化道床對(duì)車輛運(yùn)行產(chǎn)生阻力。(二)軌道硬化邊緣距枕木兩頭不小于100mm的間距,方便軌道維護(hù)(更換枕木、軌道水平和方向的調(diào)整、檢修),硬化面的高度以不妨礙車輛經(jīng)過(guò)為標(biāo)準(zhǔn)。(三)井下車場(chǎng)道岔處的道床硬化,對(duì)尖軌根部往后部分能夠硬化,尖軌根部至尖軌段,道心不許硬化,要露出枕木坑,便于道岔維護(hù)以及道岔的動(dòng)作。標(biāo)準(zhǔn)道岔安裝示意圖我礦軌道接頭一般選用懸接式接頭和單承墊式接頭。懸接式接頭(左圖):30kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為240mm,偏差不超過(guò)30mm,22kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為220mm,偏差不超過(guò)30mm。承接式接頭(右圖):長(zhǎng)度超過(guò)6m的道軌,鋼軌接頭位于一根軌枕上,另兩根分別距中間軌枕240mm(30kg/m軌道)、220mm(22kg/m軌道)。觀音山煤礦材料配件管理制度篇第一章五小電器管理規(guī)定一、適用范圍本辦法適用于車集煤礦井上下所有小型電器(包括:防爆按鈕、防爆接線盒、防爆燈具、信號(hào)點(diǎn)鈴、高壓連接器、綜保裝置、控制裝置、4mm2及以下信號(hào)電纜等)的日常使用管理。二、管理目標(biāo)全礦五小電器回收率達(dá)到100﹪,信號(hào)電纜回收率達(dá)到95﹪,五小電器返修復(fù)用率達(dá)到95﹪以上,五小電器杜絕失爆現(xiàn)象。三、管理職責(zé)機(jī)電科全面負(fù)責(zé)井下五小電器現(xiàn)場(chǎng)使用管理工作,各單位按照”誰(shuí)使用,誰(shuí)管理”的原則進(jìn)行日常管理,具體管理職責(zé)如下:(一)機(jī)電科負(fù)責(zé)五小電器日常審批、計(jì)劃、維修、回收及日常管理等,及全礦五小電器使用臺(tái)帳管理工作。(二)供應(yīng)負(fù)責(zé)日常發(fā)放、回收管理,編制維修計(jì)劃,安排月度維修任務(wù),每月25號(hào)負(fù)責(zé)前向機(jī)電科報(bào)送五小電器收發(fā)報(bào)表,便于機(jī)電科核對(duì)管理臺(tái)賬。(三)機(jī)修廠負(fù)責(zé)對(duì)五小電器進(jìn)行修理、保存、維修臺(tái)賬建立等工作。(四)各單位負(fù)責(zé)五小電器現(xiàn)場(chǎng)的使用管理、維護(hù)、回收等工作,并負(fù)責(zé)建立本單位五小電器使用臺(tái)帳。四、管理辦法第一條各單位應(yīng)設(shè)有專職(或兼職)五小電器管理員,管理員為單位五小電器審批、領(lǐng)用、回收臺(tái)帳管理的第一責(zé)任人。第二條各單位領(lǐng)用五小電器時(shí),注明使用地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量、用途,經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸部分管人員、分管副部長(zhǎng)及物資供應(yīng)中心分管領(lǐng)導(dǎo)審批后,方可領(lǐng)用。第三條五小電器領(lǐng)用單位要及時(shí)將審批單交機(jī)電科、供應(yīng)科、企管科各一聯(lián)存檔登記,以便進(jìn)行臺(tái)賬更新。第四條修復(fù)五小電器必須經(jīng)過(guò)機(jī)電科驗(yàn)收合格,方可入井使用。第五條供應(yīng)科應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序和審批要求發(fā)放五小電器,并做好出入庫(kù)登記。優(yōu)先發(fā)放修復(fù)的小型電器,數(shù)量不足時(shí)方能發(fā)放新購(gòu)置部分。井下在用小型電器更換時(shí),要堅(jiān)持以舊換新的原則。第六條供應(yīng)科每月25號(hào)前將月度五小電器維修數(shù)量及庫(kù)存情況報(bào)機(jī)電科,以便于機(jī)電科及時(shí)調(diào)整下月采購(gòu)計(jì)劃。第七條各單位必須建立五小電器使用管理臺(tái)賬,有專職(兼職)管理員負(fù)責(zé)對(duì)日常臺(tái)賬及時(shí)進(jìn)行更新,每月及時(shí)與機(jī)電科在辦公網(wǎng)公布的小型電器使用數(shù)量進(jìn)行核對(duì),如使用地點(diǎn)、使用數(shù)量存在誤差,及時(shí)與機(jī)電科聯(lián)系。月底機(jī)電綜合考核將對(duì)各單位臺(tái)賬建立情況進(jìn)行抽查。第八條井下使用的五小電器必須保證臺(tái)臺(tái)完好,現(xiàn)場(chǎng)備用五小電器必須按照機(jī)電設(shè)備管理要求掛牌管理,閑置及損壞的五小電器應(yīng)及時(shí)升井交庫(kù)。第九條巷道施工結(jié)束后,由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)交接,交接雙方現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種五小電器使用數(shù)量、地點(diǎn)、狀態(tài)等進(jìn)行登記,交接雙方確認(rèn)簽字后辦理交接手續(xù)。五小電器如需轉(zhuǎn)至其它工作地點(diǎn)使用時(shí),責(zé)任單位必須到機(jī)電科辦理轉(zhuǎn)帳手續(xù)。第十條供應(yīng)科驗(yàn)收人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行小型