水上旅游開發(fā)中的資源整合研究

蘇州水上旅游開發(fā)中的資源整合研究摘要：本文借參與蘇州水上旅游開發(fā)策劃之機(jī)，在實地考察的基礎(chǔ)上，從管理體制、旅游貴源開發(fā)、旅游地形象、旅游線路、旅行社的整合等方面入手。對蘇州水上旅游中的資源整合問題提出初步建議，力圖在更高的層面上塑造蘇州“東方水城”新形象。關(guān)鍵詞：蘇州：水上旅游；資源整合蘇州以其獨特的魅力被人們譽為“東方威尼斯”，但是對蘇州這樣一座傳統(tǒng)旅游城市來說，觀光型旅游產(chǎn)品占據(jù)著主要地位，其中又以古典園林觀光為主，“水”的地位并不突出。有些地方雖然開展了一些劃艇、垂釣等業(yè)務(wù)，但都是分散經(jīng)營，未能形成規(guī)模效益；再加上部門林立、條塊分割，統(tǒng)一的蘇州水上旅游網(wǎng)絡(luò)始終未能構(gòu)建。因此，要實現(xiàn)蘇州水上旅游的可持續(xù)發(fā)展。必須對蘇州水上旅游資源進(jìn)行多元整合、提升，重組品牌，在更高的層面上塑造蘇州“東方水城”新形象。一、蘇州水上旅游開發(fā)概況及發(fā)展條件評價(一)概況蘇州位于太湖長江流域，河網(wǎng)縱橫的地區(qū)。春秋時伍子胥筑城就是利用了布滿河道的自然地形而規(guī)劃籌建的。河道成為城市的脈絡(luò)，直至唐、宋、元、清以來，河道在城市中一直起著重大的作用，并在不斷的發(fā)展中形成了水陸并行的雙棋盤式的獨特格局，“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”，“君到姑蘇見，人家盡枕河”的“小橋、流水、人家”的水城特色，更是如詩似畫，令人陶醉。蘇州水上旅游范圍包括蘇州古城區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)和蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)(虎丘區(qū))，面積2014平方公里。主要開發(fā)古城內(nèi)河道、環(huán)城河、山塘河、上塘河、胥江、古運河及通往金雞湖、陽澄湖、太湖等重點水道。目的是通過對水上旅游的空間體系構(gòu)建與項目策劃，切實打造“東方水城”新形象，形成蘇州水上旅游網(wǎng)絡(luò)。(二)發(fā)展條件評價1．資源優(yōu)勢。資源品類齊全，有助于旅游產(chǎn)品的多樣化，如道前河一帶府衙遺址眾多，展現(xiàn)了蘇州政治生活，桃花塢河一帶因唐伯虎和木刻年畫而充滿藝術(shù)氣息，十全河一帶是酒吧、茶館密集地，以夜蘇州聞名；資源文化含金量高，有助于提升旅游產(chǎn)品的文化品位，2500歷史的“水趣”與“古韻”，體現(xiàn)了以水為特征的吳文化的博大與深厚。水上旅游有如此深厚的文化積淀作依托，自然水漲船高；資源分布空間范圍廣，包含整個蘇州市區(qū)，旅游空間回旋余地大；水上旅游符合人們的親水性。市場前景廣闊。2．區(qū)位條件。蘇州東依上海，西靠無錫，南臨浙江，北接長江，京杭運河貫穿南北，區(qū)位條件十分優(yōu)越。上海、江蘇、浙江三地高速公路網(wǎng)形成后，蘇州的可進(jìn)人性大大提高。據(jù)統(tǒng)計，“蘇嘉杭”高速公路百日通車到蘇州達(dá)390萬輛。蘇州目前在建的繞城高速公路是集景觀、旅游、生態(tài)為一體的6車道低路堤高速公路，穿過蘇州古城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、吳江市和昆山市，形成約1150平方公里、占蘇州總面積約12％的核心區(qū)。全長52．5公里的蘇州繞城高速公路西南段已建成通車。蘇州已初步形成“進(jìn)得來、散得開、出得去”的良好格局。3．客源市場。蘇州是一座旅游業(yè)十分發(fā)達(dá)的歷史文化名城。自從1998年市委、市政府提出把旅游業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長點以來，各級各部門加大了旅游業(yè)的發(fā)展力度，促進(jìn)了旅游業(yè)快速發(fā)展，2001年市區(qū)接待境內(nèi)外旅游者898．1萬人次，實現(xiàn)旅游總收入92．2億元，占GDP的比重達(dá)到39％，旅游業(yè)已發(fā)展成為市區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。二、資源整合的必要性在各地紛紛把旅游業(yè)視為為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，大力加以發(fā)展的今天，蘇州水上旅游要拓展市場，就必須整合資源，突出特色，形成合力，樹立品牌。整合有利于旅游資源的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。蘇州市區(qū)旅游資源豐富，如古典園林、寺廟道觀、名人故居、牌坊碑刻、小橋井巷等，古典園林作為蘇州旅游的拳頭產(chǎn)品，自然得到較好的修繕和保護(hù)，但那些未被開辟為風(fēng)景區(qū)的寺廟建筑，很多都已年久失慘，甚至湮沒在歷史的長河中。通過對散落各地的旅游資源進(jìn)行調(diào)查、登錄，對那些極具價值的文化遺產(chǎn)，如若尚存的，就嚴(yán)格加以保護(hù)，落實保護(hù)措篪和資金來源；對那些現(xiàn)已蕩然無存的古建園林，經(jīng)專家多方考證確有意義，既可以根據(jù)史料按原樣重建，亦可以按與原物同時代或同地域的建筑樣式恢復(fù)。整合是為了更加合理有序地開發(fā)旅游資源。通過整合，從全局上明確旅游資源類型和價值的差別，確定建設(shè)時序和開發(fā)重點。蘇州水上旅游開發(fā)應(yīng)以環(huán)城河為架構(gòu)，有序的向環(huán)城河內(nèi)外有計劃、有重點的拓展。古城內(nèi)重點是桃花塢河、臨頓河、官太尉河的景觀塑造和沿河項目建設(shè)。古城外，優(yōu)先開發(fā)古城——陽澄湖一段；配合湖東的開發(fā)，全面開發(fā)環(huán)城河——金雞湖水道以及金雞湖，打造蘇州的“城市綠心”。整合形成規(guī)模效應(yīng)。除了有利于加強(qiáng)蘇州水上旅游整體競爭力外，還能更全面地突出旅游資源的特色，滿足了旅游者“求特”、“求新”的需求蘇州雖已推出“環(huán)古城夜游”、“山塘街水上游”等活動，但都是分散經(jīng)營，凸顯不出“東方水城”的整體形象?，F(xiàn)在，把這些分散的經(jīng)營話動納入到統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)中來，在“水”字上做足文章，更全面突出“水”的特色。同時水上旅游集觀光、休閑、參與體驗為一身，補(bǔ)充了傳統(tǒng)觀光型旅游產(chǎn)品的不足，滿足了游客的多樣性需求。三、旅游資源整合的思路蘇州水上旅游要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，充分發(fā)揮蘇州旅游的整體魅力和比較優(yōu)勢，取得良好的社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)效益，樹立“東方水城”新形象，具體可從以下幾方面人手：(一)管理體制的整合。對蘇州水上旅游來說，雖然有旅游局牽頭統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃，但部門林立、條塊分割仍是制約其可持續(xù)發(fā)展的最大瓶頸，園林、寺院、旅游飯店等分別屬于園林局、宗教局、旅游局等部門管理，條塊分割現(xiàn)象十分嚴(yán)重，影響了大旅游格局的形成。因此，應(yīng)加強(qiáng)各行政部門、各景區(qū)景點的協(xié)調(diào)，把蘇州水上旅游視為一個統(tǒng)一的有機(jī)整體，成立水上旅游管理委員會．在此基礎(chǔ)上按照行政管理和市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律運作。(二)旅游地形象的整合。市場上知名度較高的產(chǎn)品，無不具有鮮明的市場形象。消費者對產(chǎn)品的認(rèn)識也是由產(chǎn)品的市場形象開始的。因此，樹立鮮明而富于文化內(nèi)涵的旅游地形象，對提升蘇州水上旅游的知名度和市場競爭力意義重大。有著二千多年歷史的蘇州號稱“水城”，享有“東方威尼斯”的美譽，長期以來，“小橋流水”成了蘇州的代名詞。水對蘇州來說既是一種歷史的饋贈，也成為古城蘇州的一道靚麗風(fēng)景線。就蘇州整體來說，主要是展現(xiàn)“東方水城”的文化內(nèi)涵。幾條重要水道又有各自的文化特色，從不同側(cè)面映射了蘇州“東方水城”這一形象，具體見下表：(三)旅行社的整合。加人w"ro，我國旅游行業(yè)就直接面對國外同行的競爭，原來小、散、弱、差的旅行社更是雪上加霜，甚至?xí)媾R生存危機(jī)。同樣，蘇州也面臨這一挑戰(zhàn)，蘇州目前有100多家旅行社，但真正有實力的大旅行社并不多，國際上的大旅行社一旦進(jìn)入蘇州，就可能采取收購、擴(kuò)張政策，大量注人現(xiàn)金，控制蘇州乃至全國一些景點和交通，壟斷客源。另外，目前我國旅行社競爭激烈，屬于微利行業(yè)，員工待遇大多不高，國外旅行社進(jìn)人后，蘇州旅行社行業(yè)的優(yōu)秀人才，很可能會受外資旅行社待遇好的吸引而跳槽。因此，對現(xiàn)有旅行社資源進(jìn)行整合，確立新型、科學(xué)的資本戰(zhàn)略，優(yōu)化旅游社資本結(jié)構(gòu)，扶持2～3個大型旅游社集團(tuán)上市，提高對外綜合競爭力是蘇州旅行社未來發(fā)展的最佳選擇。其中關(guān)鍵是建立品牌旅行社。建立品牌旅行社是品牌旅行社不僅可以獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以借助其品牌的聲譽形成企業(yè)向心力。品牌旅行社一方面可以借其無形資產(chǎn)與實力，通過人股、兼并、收購等方式控制其他旅行社；另一方面在競爭中受挫的中小旅行社，也會逐步依附于品牌旅行社，使品脾旅行社迅速壯大。因而，品牌旅行社可以迅速集聚力量，形成為跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的旅行社集團(tuán)，有利于進(jìn)行旅游資源整合，也有利于抗擊強(qiáng)敵的競爭。(四)旅游資源開發(fā)的整合。對蘇州來說，旅游資源豐富多彩，各有千秋。水上旅游要實現(xiàn)良性發(fā)展，關(guān)鍵要有一個統(tǒng)一的旅游開發(fā)規(guī)劃為依據(jù)，有一個強(qiáng)有力的區(qū)域聯(lián)合管理機(jī)構(gòu)為核心，要有一個符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的運行機(jī)制為手段。三者缺一，旅游資源的開發(fā)將難以避免以往曾出現(xiàn)過的重復(fù)建設(shè)和功能布局紊亂等問題。具體的開發(fā)內(nèi)容包括：①老景點拓展；②新景點開發(fā)；③水上旅游交通規(guī)劃；④旅游服務(wù)系統(tǒng)；⑤旅游環(huán)境保護(hù)及綠化規(guī)劃；⑥旅游保障設(shè)施。對蘇州水上旅游來說，重要的不是外延的擴(kuò)大，而是內(nèi)涵的挖掘、資源的集成。因此，②～⑤項應(yīng)成為今后開發(fā)的重點。(五)專項旅游產(chǎn)品與旅游線路的整合。專項旅游產(chǎn)品與旅游線路的整合是以旅游產(chǎn)品為鏈接點，串聯(lián)成特色鮮明的旅游線路，推向客源市場。從空間上看，蘇州水上旅游可分為跨河道和河道區(qū)域內(nèi)兩級旅游線路。從時間上看，4～11月是蘇州旅游的旺季，應(yīng)著力使這段時期內(nèi)每月都有特色旅游線路推出。四、結(jié)語為了實現(xiàn)蘇州水上旅游的可持續(xù)發(fā)展，必須在加強(qiáng)自然風(fēng)景名勝資源和歷史文