一級建造師之一建市政公用工程實務押題練習題目參考附答案

一級建造師之一建市政公用工程實務押題練習題目參考附答案

單選題（共100題）1、以下無機結合料中，可用于高等級路面基層的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.二灰穩(wěn)定粒料C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定土【答案】B2、攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高()。A.效率B.平整度C.粗糙度D.速度【答案】B3、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm礫石C.粒徑小于31.5mm碎石D.細度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D4、拱橋的矢跨比是（）。A.反映拱橋斷面特性的指標B.計算矢高與計算跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算跨徑與計算矢高之比【答案】B5、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土相比，二者共同具有的特點是()。A.良好的板體性B.抗凍性好C.水穩(wěn)性好D.早期強度高【答案】A6、符合預應力混凝土配制要求的是（）。A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.08%B.預應力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑【答案】D7、雨期施工時，要建立完善的（），防排結合。A.防水系統(tǒng)B.排水系統(tǒng)C.擋水系統(tǒng)D.防排系統(tǒng)【答案】B8、（2018年真題廣東海南）在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結構形式C.價格的高低D.所用材料【答案】A9、綜合管廊建成后，應由（）進行日常管理。A.專業(yè)單位B.建設單位C.管線單位D.施工單位【答案】A10、鋼管坡口焊接時，焊接層數(shù)不得少于（）層，每層焊完后，清除熔渣、飛濺物，同一部位焊縫的返修不得超過（）次。A.2.2B.3.2C.2.3D.3.3【答案】A11、在拆除橋梁過程中，通過計算分析，對標高、變形、應力實時控制，及時將監(jiān)控反饋（）。A.建設單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.施工操作人員【答案】D12、燃氣管道隨橋梁敷設，過河架空的燃氣管道向下彎曲時，宜采用（）彎頭。A.30°B.45°C.60°D.90°【答案】B13、（2018年真題廣東海南）基坑工程施工后，受委托的第三方應編制監(jiān)控量測方案，需經(jīng)（）認可方才有效。A.建設單位、施工單位、監(jiān)理單位B.建設單位、設計單位、施工單位C.建設單位、設計單位，監(jiān)理單位D.設計單位、施工單位、監(jiān)理單位【答案】C14、（2017年真題）給水與污水處理廠試運行內(nèi)容不包括（）。A.性能標定B.單機試車C.聯(lián)機運行D.空載運行【答案】A15、（2016年真題）下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D16、城鎮(zhèn)道路改擴建工程中，常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位，以減少瀝青路面的（）。A.錯位B.壅包C.反射裂縫D.溫度裂縫【答案】C17、用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D18、生物氧化預處理技術主要采用（），其形式主要是淹沒式生物濾池。A.生物氧化法B.臭氧氧化法C.活性炭吸附法D.生物膜法【答案】D19、在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是（）。A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C20、城市污水處理方法與工藝中屬于化學處理法的是（）。A.混凝法B.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法【答案】A21、關于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫接頭的說法，錯誤的是（）。A.接頭外護層安裝完成后，必須全部進行嚴密性檢驗并應合格B.應采用發(fā)泡機發(fā)泡、發(fā)泡后應及時密封發(fā)泡孔C.接頭處的鋼管表面應干凈、干燥D.接頭外觀不應出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等缺陷【答案】A22、重力式擋土墻中凸榫的作用是（）。A.增強剛度B.增強整體性C.抵抗滑動D.降低墻高【答案】C23、土的強度性質(zhì)通常是指土體的（）。A.壓實度B.天然密度C.抗剪強度D.抗壓強度【答案】C24、鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B25、（2013年真題）場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護的建（構）筑物時，應優(yōu)先采用基坑施工方法（）。A.放坡開挖B.鋼板樁支護C.鉆孔灌注樁支護D.地下連續(xù)墻支護【答案】A26、施工成本管理必須依賴于高效的組織機構，不符合該組織機構要求的是（）。A.分層統(tǒng)一B.高效精干C.適應變化D.一人多崗【答案】D27、（2020年真題）下列關于給水排水構筑物施工的說法，正確的是（）。A.砌體的沉降縫應與基礎沉降縫貫通，變形縫應錯開B.磚砌拱圈應自兩側向拱中心進行，反拱砌筑順序反之C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步D.預制拼裝構筑物施工速度快、造價低，應推廣使用【答案】B28、供熱管道強度試驗所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A29、下列關于基坑邊坡穩(wěn)定控制措施說法錯誤的是（）。A.根據(jù)土層的物理力學性質(zhì)及邊坡髙度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折B.施工時嚴格按照設計坡度進行邊坡開挖，可挖反坡C.禁止雨水等地面水浸人土體，保持基底和邊坡的干燥D.對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應及時采取相應的排水和坡腳、【答案】B30、（2013年真題補償器芯管的外露長度或其端部與套管內(nèi)擋圈的距離應大于設計要求的變形量，屬于（）補償器的安裝要求之一。A.波形B.球形C.Z形D.填料式【答案】D31、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離B.設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離C.橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結構最下緣之間的距離D.道路定線中所確定的橋面（或軌頂）標高，對通航凈空頂部標高之差【答案】C32、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（?）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A33、地下敷設熱力管溝與給水管道最小水平凈距是（）。A.1.5mB.0.15mC.2.0mD.0.25m【答案】A34、管廊頂板上部（）mm范圍內(nèi)回填材料應采用人工分層夯實，大型碾壓機不得直接在管廊頂板上部施工。A.1000B.800C.600D.500【答案】A35、（2013年真題）關于降噪排水路面說法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用間斷級配瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料【答案】B36、管道開槽施工，土方回填時間選在一晝夜中氣溫（）的時刻，從管兩側同時回填，同時夯實。A.適宜B.最高C.最低D.溫暖【答案】C37、直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時易受降水的侵蝕作用和溫度變化影響的瀝青路面結構層是（）。A.墊層B.路基C.基層D.面層【答案】D38、斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法是（）。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D39、在以下所列的給水處理工藝中，（）是處理高濁度水的常用工藝流程。A.預沉→混凝→沉淀→過濾→消毒B.混凝→接觸過濾→消毒C.混凝→沉淀→過濾→消毒D.混凝→沉淀→消毒【答案】A40、關于施工現(xiàn)場對熱熔連接焊接接頭質(zhì)量進行檢驗，下列說法正確的是（）。A.100％翻邊對稱性檢驗和不少于30％的翻邊切除對正性檢驗B.30％翻邊對稱性檢驗和不少于10％的翻邊切除對正性檢驗C.30％翻邊對稱性檢驗和不少于30％的翻邊切除的對正性檢驗D.100％的翻邊對稱性檢驗和不少于10％的翻邊切除的對正性檢驗【答案】D41、工程項目施工進度計劃在實施過程中進行必要調(diào)整的依據(jù)是施工進度（）結果。A.月度檢查B.例行統(tǒng)計C.檢查審核D.現(xiàn)場巡視【答案】C42、路面結構中的承重層是（）A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A43、《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》規(guī)定，工程竣工驗收備案的工程質(zhì)量評估報告應由（）提出。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督站D.建設單位【答案】B44、單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是（）。A.池底防水層施工B.池外防水層施工C.池壁防水層施工D.池內(nèi)防水層施工【答案】D45、關于盾構管片拼裝控制表述錯誤的是（）。A.一般從下部的標準管片開始，然后安裝B型管片，最后安裝楔形管片B.拼裝時，千斤頂不能全部縮回，應收管片拼裝順序分別縮回C.先緊固軸向連續(xù)螺栓，后緊固環(huán)向螺栓D.待推進到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手再一次緊固連接螺栓【答案】C46、基層材料應根據(jù)道路交通等級和路基（）來選擇。A.承載能力B.抗沖刷能力C.變形協(xié)調(diào)能力D.抗彎能力【答案】B47、（2015年真題）關于橋面防水施工質(zhì)量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是（）A.橋面防水施工應符合設計文件要求B.從事防水施工檢查驗收工作的人員應具備規(guī)定的資格C.防水施工驗收應在施工單位自行檢查評定基礎上進行D.防水施工驗收應在橋面鋪裝層完成后一次性進行【答案】D48、正、反循環(huán)鉆孔達到設計深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求，設計未要求時摩擦樁的沉渣厚度不應大于()mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C49、（2012年真題）下列污水處理構筑物中，需要進行嚴密性試驗的是（）。A.濃縮池B.調(diào)節(jié)池C.曝氣池D.消化池【答案】D50、城市主干道瀝青路面不宜采用（）。A.SMAB.溫拌瀝青混合料C.冷拌瀝青混合料D.抗車轍瀝青混合料【答案】C51、關于雙管法高壓噴射注漿的施工，下列噴射介質(zhì)中正確的是（）。A.高壓水泥漿液B.水泥漿液和壓縮空氣C.壓縮空氣和高壓水流D.水泥漿液和高壓水流【答案】B52、關于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設計強度的70%B.調(diào)移板式構件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60度時，應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土構件待孔道壓槳強度達20MPa才能吊裝【答案】C53、下列方法中（）不屬于污水二級處理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.混凝沉淀法D.氧化溝【答案】C54、當構筑物無抗浮設計時，雨期水池施工過程抗浮措施不包括（）A.排除積水B.基坑四周設防汛墻C.使水池內(nèi)外無水位差D.構筑物增設錨桿【答案】D55、從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的（），承擔相應等級的爆破拆除工程。A.《安全生產(chǎn)許可證》B.《爆炸物品使用許可證》C.《爆炸物品購買許可證》D.《爆炸物品運輸許可證》【答案】B56、用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門稱為（）。A.截止閥B.柱塞閥C.閘閥D.止回閥【答案】C57、基坑工程施工前，應由（）委托具備相應資質(zhì)的第三方對基坑工程實施現(xiàn)場監(jiān)控量測。A.建設方B.施工方C.監(jiān)理方D.質(zhì)量監(jiān)督機構【答案】A58、給水排水構筑物施工時，應按（）的順序施工，并應防止各構筑物交叉施工時相互干擾。A.先地上后地下、先深后淺B.先地下后地上、先淺后深C.先地下后地上、先深后淺D.先地上后地下、先淺后深【答案】C59、（2014年真題）設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的監(jiān)測項目是（）。A.立柱變形B.冠梁變形C.地表沉降D.支撐梁變形【答案】A60、防潮層采用金屬保護層的環(huán)縫和縱縫應（）或咬口，縫口應朝（）。A.焊接；側面B.搭接；下C.搭接；側面D.焊接；下【答案】B61、鉆孔灌注樁施工中，壓灌混凝土后將鋼筋籠插至設計深度成樁的設備是()A.旋挖鉆B.潛水鉆C.長螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C62、關于瀝青碎石(AM)混合料和瀝青混凝土(AC)區(qū)別的說法，錯誤的是（）A.瀝青混凝土的瀝青含量較高B.瀝青混凝土摻加礦質(zhì)填料C.瀝青混凝土級配比例嚴格D.形成路面的孔隙率不同【答案】A63、基坑周圍地層移動主要是由于圍護結構的（）造成的。A.地表沉降和坑底土體隆起B(yǎng).豎向變位和地表沉降C.水平位移和坑底土體隆起D.水平位移和豎向變位【答案】C64、下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.SMW樁【答案】D65、水泥土攪拌樁不適用于加固（）。A.淤泥質(zhì)土B.軟塑黏性土C.稍密粉土D.密實砂土【答案】D66、給排水構筑物設計措施不正確的是（）。A.增配構造鋼筋，提高抗裂性能B.構造鋼筋采用大直徑、小間距C.避免結構應力集中D.設置變形縫或結構單元【答案】B67、（2017年真題）關于聚乙烯燃氣管道連接的說法,錯誤的是（）。A.不同標準尺寸比（SDR值）的材料,應使用熱熔連接B.不同級別材料,必須使用電熔連接C.施工前應對連接參數(shù)進行試驗D.在熱熔連接組對前,應清除表皮的氧化層【答案】A68、職業(yè)健康安全風險控制措施計劃作為技術組織措施，主要內(nèi)容包括職業(yè)健康安全技術措施、工業(yè)衛(wèi)生技術措施、輔助房屋及設施和（）。A.勞動保護用品B.防護設施C.施工技術措施D.安全宣傳教育設施【答案】D69、下面關于無粘結力筋施工表述錯誤的是（）。A.預應力筋外包裝材料，應采用聚乙烯B.應在澆筑砼前安裝、放置C.上下相鄰兩無粘結預應力筋錨固位置應相同D.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎必須切斷【答案】C70、土路基質(zhì)量檢查與驗收的主控項目是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A71、城市道路工程的施工單位應當具有相應的（），并按照資質(zhì)等級承擔相應的城市道路的設計、施工任務。A.營業(yè)執(zhí)照B.資質(zhì)等級C.施工業(yè)績D.施工經(jīng)驗隱藏答案解析【答案】B72、（2013年真題）對供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按規(guī)定要求正常和高效運行的閥門是（）。A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥【答案】C73、（2019年真題）下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土拱的是（）。A.早強B.補償收縮C.緩凝D.干硬【答案】D74、環(huán)形開挖預留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開挖面穩(wěn)定D.防止隧道收斂【答案】C75、熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應在（）艙室內(nèi)敷設。A.單獨B.獨立C.特殊D.壓力【答案】B76、下列基坑圍護結構中，采用鋼支撐時可以不設置圍檁的是（）。A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.SMW樁【答案】C77、下列關于挖土路基的說法，不正確的是（）。A.挖方段不得超挖，應留有碾壓到設計高程的壓實量B.碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用素土填實D.壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行【答案】C78、適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段的地表預加固地層的措施是（）。A.降低地下水位B.地表錨桿C.凍結法固結地層D.噴射混凝土【答案】B79、施工項目質(zhì)量保證計劃應體現(xiàn)從資源投入到工程質(zhì)量最終檢驗的（）控制。A.全過程B.質(zhì)量目標C.質(zhì)量D.過程【答案】A80、某供熱管網(wǎng)設計壓力為0.4MPa，其嚴密性試驗壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D81、預應力張拉是橋梁施工中的關鍵工序，下列說法正確的是（）。A.預應力筋張拉應采用應力控制方法，張拉控制應力必須符合設計要求B.當張拉實測伸長值與理論伸長值之差超過5%時，必須停止張拉，防止預應力超張C.當張拉實際伸長值不足理論伸長值，則必須補張D.預應力的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件確定實施【答案】A82、下列關于鋼筋連接的說法中，不正確的是（）。A.鋼筋網(wǎng)片的交叉點焊接宜采用電阻點焊B.鋼筋接頭應設在受力較小處C.在同一連接區(qū)段內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理【答案】D83、適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段暗挖隧道外的超前加固技術是（）。A.降低地下水位B.地表錨桿C.凍結法固結地層D.噴射混凝土【答案】B84、密封性較差的閥門是（）。A.閘閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】C85、碾壓時，應視土的干濕程度采取措施使其達到最佳含水量±2%時進行碾壓，下列選項中，不屬于正確措施的是()。A.換土B.晾干C.預壓D.灑水【答案】C86、《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個等級。A.2B.3C.4D.5【答案】C87、施工測量作業(yè)人員應遵循()的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關標準，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細部B.由局部到整體，先細部后控制C.由設計到實施，先測量后施工D.由設計到實施，先施工后測量【答案】A88、下列屬于懸臂澆筑主控項目的是（）。A.合龍時兩側梁體的高差B.軸線偏位C.頂面高程D.斷面尺寸【答案】A89、（2020年真題）關于先張法預應力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時，支點處應采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開【答案】D90、HDPE膜試驗性焊接表述錯誤的是（）。A.試驗性焊接完成后，割下3塊試塊，測試撕裂強度和抗剪強度B.當任一試塊沒有通過撕裂和抗剪測試時，試驗性焊接應全部重做C.每一片膜要在鋪設的當天進行焊接，即使底部接駁焊縫也不例外D.填寫HDPE膜試樣焊接記錄表，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和技術負責人簽字后存檔【答案】C91、（2018年真題廣東海南）測量工作中，現(xiàn)測記錄的原始數(shù)據(jù)有誤，一般采取（）方法修正。A.擦改B.涂改C.轉(zhuǎn)抄D.劃線改正【答案】D92、給水工藝中使用混凝沉淀，主要去除水中的（）。A.膠體和懸浮雜質(zhì)B.膠體和溶解性物質(zhì)C.懸浮雜質(zhì)和溶解性物質(zhì)D.有機物【答案】A93、當盾構掘進采用泥水機械出土和用井點降水施工時，施工場地面應設相當規(guī)模的（）。A.水泵房B.空壓機房C.中央控制室D.地面出土和堆土設施【答案】A94、（2013年真題）城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.長枕式整體道床B.短枕式整體道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D95、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點應采用（）。A.電阻點焊B.電弧焊C.埋弧壓力焊D.綁扎連接【答案】A96、垃圾填埋場與居民區(qū)的最短距離為（）。A.1500mB.2000mC.1000mD.500m【答案】D97、石灰穩(wěn)定土適用于各種等級路面的底基層，禁止用作()的基層。A.次干路B.支路C.次高級路面D.高級路面【答案】D98、在供熱管網(wǎng)補償器的兩側應設置（）支架。A.滑動B.滾動C.導向D.滾珠【答案】C99、下列路面中，適合于園林車行主干路的是（）路面。A.水泥混凝土B.卵石C.爐渣D.碎石【答案】A100、（2011年真題）雨期面層施工說法正確的是（）。A.應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少B.下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透C.堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患D.水泥混凝土路面應快振、磨平、成型【答案】D多選題（共40題）1、（2018年真題廣東海南）關于重力式砌體墩臺砌筑的說法，正確的有（）。A.砌筑前應清理基礎，保持潔凈B.砌體應采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺鑲面石應從直線中間部分開始D.分水體鑲面石的抗壓強度不得低于設計要求E.砌筑的石料應清洗干凈，保持濕潤【答案】ABD2、壓力管道試驗準備工作包括（）。A.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件C.水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物D.應做好水源引接、排水等疏導方案E.做好管道的強度檢查【答案】ABCD3、當基坑底有承壓水時，應進行坑底突涌驗算，必要時可采?。ǎ┍ＷC坑底土層穩(wěn)定。A.截水B.水平封底隔滲C.設置集水井D.鉆孔減壓E.回灌【答案】BD4、（2011年真題）管棚施工描述正確的是（）。A.管棚打入地層后，應及時隔跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿B.必要時在管棚中間設置小導管C.管棚打設方向與隧道縱向平行D.管棚可應用于強膨脹的地層E.管棚末端應支架在堅硬地層上【答案】ABD5、下列屬于城市污水的物理處理方法的是（）。A.活性污泥法B.篩濾截留C.重力分離D.離心分離E.生物膜法【答案】BCD6、（2011年真題）鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說法，正確的有（）。A.同一根鋼筋宜少設接頭B.鋼筋接頭宜設在受力較小區(qū)段C.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個接頭E.受力不明確時，可認為是受壓鋼筋?！敬鸢浮緼B7、鋼—混凝土組合梁施工，澆筑混凝土前應對鋼主梁的()進行檢查驗收。A.焊接質(zhì)量B.安裝位置C.幾何尺寸D.縱橫向連接E.施工支架【答案】BD8、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法，正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC9、導致水體富營養(yǎng)化的物質(zhì)包括（）。A.氮B.磷C.重金屬D.致病微生物E.可溶性無機物【答案】AB10、目前大量采用的無機結合料穩(wěn)定基層，其特點主要有()。A.結構較密實B.水穩(wěn)性較好C.孔隙率較大D.適于機械化施工E.透水性較小【答案】ABD11、索賠臺賬應反映（）內(nèi)容。A.索賠發(fā)生原因B.索賠意向提交時間C.各種記錄D.監(jiān)理審核結果E.總包方審批結果【答案】ABD12、投標文件中經(jīng)濟部分包括()等內(nèi)容。A.投標報價B.已標價的工程量清單C.成本管理措施D.投標保證金E.擬分包項目情況【答案】AB13、基坑支護結構出現(xiàn)變形過大或較為危險的“踢腳”變形時，可采?。ǎ?。A.坡頂卸載B.增加內(nèi)支撐或錨桿C.灌水D.被動土壓區(qū)堆載或注漿加固E.回填土【答案】ABD14、下列施工工序中，屬于無粘結預應力施工工序的有（）。A.預留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC15、在水泥混凝土路面施工時，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足（）三項技術要求。A.坍落度B.彎拉強度C.和易性D.工作性E.耐久性【答案】BD16、對未中斷交通的施工作業(yè)道路，應當由公安機關交通管理部門負責加強（）。A.辦理審批手續(xù)B.交通安全監(jiān)督檢查C.簽發(fā)相關文件D.維護道路交通秩序E.清除道路障礙【答案】BD17、在施工項目質(zhì)量控制過程中，對（）工程必須實施糾正措施。A.質(zhì)量有缺陷的B.嚴重不合格的C.質(zhì)量偏差影響下一工序的D.重大質(zhì)量事故E.影響結構安全的【答案】BD18、具有啟閉迅速特點的閥門是（）。A.閘閥B.截止閥C.柱塞閥D.球閥E.蝶閥【答案】D19、瀝青混凝土路面的再生利用中，對采用的再生劑的技術要求有（）A.具有良好的流變性質(zhì)B.具有適當黏度C.具有良好的塑性D.具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力E.具有較高的表面張力【答案】ABD20、城市道路填土(方)路基施工時，應分層填土壓實，以下關于填土路基施工要點說法正確的有（）A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.碾壓“先重后輕”C.碾壓“先輕后重”D.最后碾壓可采用小于12t級的壓路機E.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓【答案】AC21、關于石方路基施工的說法，正確的有（）。A.應先清理地表，再開始填筑施工B.先填筑石料，再碼砌邊坡C.宜用12T以下振動壓路機D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料E.碾壓前經(jīng)過試驗段，確定施工參數(shù)【答案】A22、后張有粘結預應力混凝土結構中，預應力筋的孔道應滿足如下要求()。A.足夠的強度B.足夠的剛度C.壁厚要求D.不允許漏漿E.能按要求傳遞粘結力【答案】ABD23、下列關于盾構接收施工技術要點的說法，正確的是（）。A.主機進入接收工作井后，應及時密封管片環(huán)與洞門間隙B.接收前，對洞口段土體進行質(zhì)量檢查C.到達接收工作井10m內(nèi)，應控制掘進速度和土倉壓力D.反力架進行驗算E.對盾構姿態(tài)進行復核【答案】ABC24、下列關于供熱管道補償器安裝的說法，正確的是（）。A.有補償器裝置的管段，在補償器安裝前，管道和固定支架之間應進行固定B.當安裝時的環(huán)境溫度低于補償零點時，應對補償器進行預拉伸C.在靠近補償器的兩端，應設置滑動支架D.填料式補償器芯管的外露長度應大于設計規(guī)定的變形量E.L形、Z形補償器一般在施工現(xiàn)場制作【答案】BD25、以下關于廠拌石灰穩(wěn)定土基層運輸與攤鋪施工技術要點正確的是（）。A.雨期施工應防止混合料淋雨B.施工最低溫度為5℃C.降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓D.攤鋪時路床應干燥E.拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場【答案】ABC26、在設置施工成本管理組織機構時，要考慮到市政公用工程施工項目具有（）等特點。A.多變性B.階段性C.流動性D.單件性E.簡單性【答案】ABC27、明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有（）等優(yōu)點。A.施工作業(yè)面多B.工程造價低C.速度快D.圍護結構變形小E.基坑底部土體穩(wěn)定【答案】ABC28、關于施工質(zhì)量保證計劃，下列說法正確的有（）。A.由項目負責人評估作業(yè)難易程度及質(zhì)量風險，制定質(zhì)量保證計劃B.對于工程的關鍵部位，應編制專項施工方案C.危險性較大分部分項工程專項方案，應通過專家論證D.節(jié)約并合理控制成本E.確保多個專業(yè)工程綜合進行【答案】ABC29、以下關于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目正確的有（）。A.焊縫探傷檢驗B.涂裝檢驗C.高強螺栓的栓接板面（摩擦面）的抗滑移系數(shù)D.高強度螺栓連接副等緊固件及其連接E.預拱度【答案】ABCD30、安全警示標志設置后的管理工作主要內(nèi)容包括（）。A.檢查B.記錄C.核實D.維護E.填表【答案】B31、工程項目應建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理機構，工程項目施工實行總承包的，應成立由（）等單位的相關人員組成安全管理領導小組。A.總承包B.專業(yè)承包C.勞務分包D.機械租賃E.監(jiān)理【答案】ABC32、洞口土體加固前，要根據(jù)（）等因素，明確加固目的后，確定加固方案。A.地質(zhì)條件與地下水位B.隧道覆土深度C.施工環(huán)境條件D.工作井圍護結構E.盾構種類【答案】ABC33、工程測量作業(yè)所使用的儀器和相關設備，應做到及時檢查校正，加強（）。A.維護B.檢查C.養(yǎng)護D.使用管理E.定期檢修【答案】AC34、城市污水二級處理通常采用的方法是微生物處理法，具體方式又主要分為：（）。A.生物脫氮除磷B.活性污泥法C.氧化還原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD35、裝配式預應力水池構件吊裝方案編制的要點有（）。A.工程概況B.主要技術措施，包括準備工作、吊裝程序和方法、構件穩(wěn)固措施及其他措施C.質(zhì)量安全保證措施D.監(jiān)控量測措施E.吊裝進度計劃【答案】ABC36、對于施工方案主要內(nèi)容，以下表述正確的有（）。A.施工方法（工藝）一經(jīng)確定，機具設備和材料的選擇就只能以滿足它的要求為基本依據(jù)B.施工機具選擇的好與壞很大程度上決定了施工方法的優(yōu)劣C.施工組織是研究施工項目施工過程中各種資源合理組織的科學D.施工順序安排得好，可以加快施工進度E.技術組織是保證選擇的施工方案實施的措施，包括加快施工進度、保證工程質(zhì)量、施工安全及人員安排等方面【答案】ABCD37、關于預制拼裝給排水構筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（）。A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應分段隨澆隨支C.內(nèi)模一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應與壁板混凝土強度相同【答案】BCD38、目前大量采用的無機結合料穩(wěn)定基層材料，都具備（）特點。2018真題A.結構較密實B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD39、盾構施工的安全控制要點主要涉及（）等方面。A.盾構始發(fā)與到達B.雨期施工C.掘進過程中障礙物處理與換刀D.在高水位、透水性好的地層施工E.盾構機組裝、調(diào)試、解體與吊裝【答案】AC40、地下燃氣管道不得穿越（）。A.熱電廠B.雨水口C.街心花園D.汽車加油站E.化工原料倉庫【答案】AD大題（共20題）一、背景資料：A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：事件1：國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。事件3：園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責任在于建設方；A公司可向建設方索賠期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；實際工期縮短36天，A公司還可向建設方索賠工期或索賠因此增加的搶工費用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實測切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應垂直板面，采用切縫機施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設傳力桿時，不應小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設傳力桿時不應小于面層厚的1/4，且不應小于60mm。3．停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，即壓實度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會產(chǎn)生沉陷。基層沉陷導致面磚脫空松動，在車行碾壓下破壞。修復方法：因基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚。4．A公司應與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準后由B單位返修，經(jīng)驗收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔經(jīng)濟責任。二、背景資料：某公司中標承建城區(qū)排水管道工程，長度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范圍系路邊綠地，土質(zhì)條件較好，地下水位于地表下4．3m；除下穿現(xiàn)況快速路段采用頂管施工外，其他部分采用開槽敷設管道。項目部將頂管施工段分包給專業(yè)公司，編制了頂管施工專項方案，辦理了相關手續(xù)。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：開槽施工施工段，為滿足現(xiàn)場臨時堆管的需要，占用了鄰近的果農(nóng)苗圃。事件二：專業(yè)公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質(zhì)量保證金。事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監(jiān)理工程師要求管道進行閉水試驗。問題：1．柔性接口的鋼筋混凝土管宜采用哪種管道基礎簡述基礎施工要求。2．占用鄰近的果農(nóng)苗圃應辦理哪些手續(xù)3．分析事件二的變更性質(zhì)，并給出整改措施。4．事件三中，監(jiān)理的要求是否正確為什么【答案】1．宜采用砂石(土)基礎。施工要求主要有：槽底基礎承載力符合設計要求，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中、粗砂墊層；管道支撐角部位應采用中粗砂填實。2．臨時占用果農(nóng)苗圃，應事先與權屬方溝通協(xié)調(diào)，簽訂臨時租用協(xié)議；按照有關規(guī)定支付權屬方費用，事后應按協(xié)議恢復苗圃。3．分包方?jīng)]有采用原施工方案的機械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應向總包方報告，并提出施工修訂方案，辦理變更手續(xù)；總包方應組織專家現(xiàn)場查看、重新論證后修改方案報批后，整改措施按程序報批。4．監(jiān)理要求是正確的。設計有污水接入的排水管道應為雨污合流制管道，依據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268的規(guī)定應進行閉水試驗，合格后方可投入使用?！督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268規(guī)定：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗。三、1．背景：某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現(xiàn)場。2．問題：（1）采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？（2）簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。（3）建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎？為什么？【答案】（1）根據(jù)《建筑與市政工程地下水控制技術規(guī)范》JGJ/T111—2016，本工程適用井點降水，降水井的平面布置：原水管為條形基坑，采用單排降水井布置在基坑北側（即靠近白沙河側）。一級泵房采用了井點降水，沿基坑四周環(huán)形布置，另輔以地表排水措施相結合，方能滿足施工要求。（2）主要的措施有：1）原材料：骨料級配，含泥量滿足規(guī)范要求，水泥、外加劑合格。2）配合比設計：盡量減小水泥和水的用量，降低水膠比中的水灰比，含氣量滿足規(guī)范要求。3）現(xiàn)場操作：盡量避開高溫作業(yè)、振搗密實、不漏振、不過振，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的坍落度。4）設置后澆帶：在清水池的澆筑過程中設置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。5）養(yǎng)護：及時養(yǎng)護，做好養(yǎng)護記錄，保證養(yǎng)護時間及質(zhì)量。（3）不可以。因為規(guī)范規(guī)定：凡進場材料設備，不管哪方供應必須按規(guī)范規(guī)定進場驗收，并進行必要的抽檢、復測，合格后方可使用，不合格品嚴禁進場。四、A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明，土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3度，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十林雪松和銀杏移栽，每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?！締栴}】1.指出園路施工存在哪些不妥之處？給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確做法。4.補充項目部應采用的園路的冬季施工措施?！敬鸢浮?.不妥之處：(1)直接加石灰處理后碾壓成型。因為含水率大又溫度較低，石灰穩(wěn)定土其水穩(wěn)性、抗凍性不夠，會導致裂縫。拌合質(zhì)量難以保證。正確做法：對上質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應加二灰穩(wěn)定土。(2)取消振動壓實不妥。正確做法：不能關閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。(3)骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天不妥。正確做法：①級配砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。②應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護7~28天。③應在乳液體面撒嵌丁料后才能進入下一道工序。(4)最高氣溫+3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工。2.路面病害原因分析：（1)發(fā)生沉陷的原因是使用了干縮和溫縮特性十分明顯的石灰穩(wěn)定土；（2)局部沉降的原因是關閉了壓路機的振動，導致路基壓實度不夠；（3)另外還有級配粒徑過大、缺少冬季施工措施、養(yǎng)護時間不夠等原因。3.冬期移植的不妥之處：(1)冬期移植雪松和銀杏，只考慮支護措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時，應按樹種采取不同措施；②其中雪松為常綠樹種，應帶土球（胸徑的8~10倍）移植；③銀杏為落葉喬木，有條件時應提前疏枝斷根、假植候種；④冬季均應防風防寒。.(2)用50mm竹竿固定大樹不妥，因為竹竿有柔性不穩(wěn)固。正確做法：應用硬質(zhì)剛性材料支撐。(3)北方地區(qū)冬天鋪砌草塊不妥。正確做法：宜空著等候春季鋪砌。4.根據(jù)本案例只提及路基、基層和面層施工，以及采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護等施工特點，可判定該路為混凝土面層施工。項目部已采取的措施：（1)選擇晴天日最高氣溫；（2)(快速）搶工攤鋪。另外主要要求是防凍?？刹扇〉拇胧┯校海?)混凝土澆筑溫度不應低于5°C;(2)將水加熱后攪拌；必要時可加熱砂石但不應高于40°C，且不得加熱水泥；（3)混凝土拌合料溫度應不高于35°C;(4)拌和物中不得使用帶有冰雪的砂石料；（5)可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長；（6)基層應無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土時氣溫不低于50C;(7)盡量縮短各工序時間，快速施工，成形后及時覆蓋保溫層；（8)適當延長養(yǎng)護時間，不少于⑵天。五、1．背景：A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應由哪方來承擔？（3）結合案例指出工程分包管理應注意事項?！敬鸢浮浚?）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并應通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。（3）A公司首先應確認分包是否符合有關規(guī)定或經(jīng)過建設方批準，其次分包合同應對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。六、某項目部承建一項城市市郊道路拓寬改造工程，原道路兩側多為低矮民房，拆除后兩側各加寬6m。大部分路段為挖方路塹，個別路段需借方填筑。道路基層結構為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部將施工組織設計分發(fā)給相關各方人員，以此作為技術交底并開始施工。項目部制定了如下施工方案。（1）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。（2）為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓?！締栴}】1.說明把施工組織設計直接作為技術交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確做法。3.補全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機、攤鋪機、壓路機外，該道路改建工程還需哪些大型施工機械？【答案】1.不妥之處：施工組織設計不能直接作為技術交底。改正：應針對各工序進行專門的技術交底，并由雙方在交底記錄上簽字確認。2.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側向外側碾壓。前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤，當天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.先靜后振、先慢后快；振動壓路機應緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過度碾壓。4.推土機、平地機、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。七、某公司項目部承建供水擴建工程，其中清水池為整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池，直徑45.5m，池深7.2m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。施工單位設計了池壁異型模板，經(jīng)計算模板及其支架滿足澆筑混凝土時的承載能力要求。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。項目部編制的施工組織設計按程序報批，公司主管部門審批時提出了以下意見：（1）因施工結構位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患。（2）水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施。（3）為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。滿水試驗測得滲水量為2.5L/（m2·d），施工單位認定合格。問題：1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋？說明理由。2.模板及其支架還應滿足哪些要求？3.水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應采取什么措施？4.混凝土澆筑振搗應采取哪些措施？5.滿水試驗結果是否合格說明理由？【答案】1.需要搭設圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2.模板及其支架除滿足澆筑混凝土時的承載能力要求還應滿足剛度和穩(wěn)定性要求，且應安裝牢固。3.用樁體作外模板，在立內(nèi)模板前，應用水將樁體上的泥土、雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不漏漿。4.混凝土的澆筑與振搗：（1）避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于25℃，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作：在滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后，要及時振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設置后澆帶：對于大型給水排水混凝土構筑物，合理的設置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。設置后澆帶時，要遵循"數(shù)量適當，位置合理"的原則。5.滿水試驗結果不合格。鋼筋混凝土結構水池滿水試驗測得滲水量不得超過2L/（m2d）才認定合格。0八、A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期?？键c為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責任；索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費用索賠。應提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達到10～15℃，應采用軟硬結合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應補切至刀板厚度1／3即66mm?？键c為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結合切縫，軟切深度不應小于60mm；不足者應硬切補深到1／3板厚。混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚?？键c為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰е旅娲u脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應嚴格控制細顆粒含量，在潮濕路段，應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。九、1．背景：某施工單位承建了某市一家醫(yī)院的門診樓工程。工程為鋼筋混凝土框架結構，當年9月開工，日平均氣溫為15℃左右。兩個月后基礎工程施工完成，此時受寒流影響，連續(xù)數(shù)天日平均氣溫降低到0.2℃。由于未及時采取措施，導致這段時間澆筑的混凝土板出現(xiàn)大面積凍害，抽樣檢查混凝土強度不能滿足設計要求。2．問題：（1）什么氣溫條件下應對混凝土施工采取特殊措施以防止凍害？（2）此類工程中配制混凝土時，對材料和材料加熱的要求有哪些？（3）上述工程中，當氣溫降低到0.2℃后，應對混凝土的攪拌、運輸和澆筑采取哪些特殊措施？【答案】（1）當日平均氣溫降到5℃及以下，或者最低氣溫降到0℃及以下時，混凝土工程必須采用特殊的技術措施進行施工。（2）①該例中配制混凝土用的水泥，應優(yōu)先選用活性高、水化熱量大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不宜用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。水泥的強度等級不應低于42.5級，最小水泥用量不宜少于300kg/m3。水膠比中的水灰比不應大于0.6。水泥不得直接加熱，使用前1～2d運入暖棚存放，暖棚溫度宜在5℃以上。因為水的比熱是砂、石骨料的5倍左右，所以拌制混凝土時應優(yōu)先采用加熱水的方法，但加熱溫度不得超過有關規(guī)定。②骨料要求提前清洗和貯備，做到骨料清潔，無凍塊和冰雪。骨料所用貯備場地應選擇地勢較高不積水的地方。該例中拌制混凝土的砂、石溫度要符合熱工計算需要的溫度。不得用火焰直接加熱骨料，加熱的方法可因地制宜，但以蒸氣加熱法為好。③原材料不論用何種方法加熱，在設計加熱設備時，必須先求出每天的最大用料量和要求達到的溫度，根據(jù)原材料的初溫和比熱，求出需要的總熱量，同時要考慮加熱過程中熱量的損失。④鋼筋冷拉可在負溫下進行，但溫度不宜低于－20℃。如采用控制應力方法時，冷拉控制應力較常溫下提高30N/mm2，采用冷拉率控制方法時，冷拉率與常溫相同。鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進行，如必須在室外焊接，其最低氣溫不低于－20℃，且應有防雪和防風措施。剛焊接的接頭嚴禁立即觸碰冰雪，避免出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。（3）①混凝土不宜露天攪拌，應盡量搭設暖棚，優(yōu)先選用大容量的攪拌機，以減少混凝土的熱量損失。攪拌前，用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。混凝土的拌合時間比常溫規(guī)定時間延長50%。由于水泥和80℃左右的水拌合會發(fā)生驟凝現(xiàn)象，所以材料投放時應先將水和砂石投入拌合，然后加入水泥。若能保證熱水不和水泥直接接觸，水可以加熱到100℃。②混凝土的運輸時間和距離應保證不離析、不喪失塑性。采取的措施主要為減少運輸時間和距離，使用大容積的運輸工具并加以適當保溫。③混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快混凝土的澆筑速度，防止熱量散失過多?；炷涟韬衔锏某鰴C溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。采用加熱養(yǎng)護時，混凝土養(yǎng)護前的溫度不低于2℃。④在施工操作上要加強混凝土的振搗，盡可能提高混凝土的密實度——冬期振搗混凝土要采用機械振搗，振搗時間應比常溫時有所增加。⑤加熱養(yǎng)護整體式結構時，施工縫的位置應設置在溫度應力較小處。⑥為了保證新澆筑混凝土與鋼筋的可靠粘結，當氣溫在－15℃以下時，直徑大于25mm的鋼筋和預埋件，可噴熱風加熱至5℃，并清除鋼筋上的污土和銹渣。⑦冬期不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土。在弱凍脹性地基上澆筑時，地基上應進行保溫，以免遭凍。一十、1．背景：某市主干道下穿鐵路站場線采用頂進箱涵施工，箱涵設計：單節(jié)箱涵四孔道，總寬32m，高5m，總長度38.5m，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，箱涵前端設斜面鋼刃角。箱涵預制工作坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和輕型井點降水，并設置了防雨排水設施，計劃6月10日雨期開始前實現(xiàn)頂進就位。項目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進時對箱涵結構的監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。開工后，由于降水措施不利，工作坑開挖進度緩慢，進度計劃滯后。預制箱涵達到設計強度并完成頂進后背的制作時，頂進施工進入雨期。為加快施工進度，項目部采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖土體，控制開挖面坡度為1∶0.6，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質(zhì)條件每次開挖進尺0.5m，并在列車運營時連續(xù)頂進。箱涵頂進接近第一條線路時，夜間遇一場大雨，第二天正在頂進時，開挖面土方坍塌，造成安全事故。2．問題及解答：見精選案例9分析表中內(nèi)容：【答案】一十一、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎；上部結構為預應力砼連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護，設一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件：事件1：鉆孔樁經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準后勞務分包給B公司，B公司項目部實行實名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實現(xiàn)了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引起大量投訴。【問題】1.實名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實現(xiàn)哪些功能？2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應采取哪些防塵措施？【答案】1.手工臺賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。2.現(xiàn)場采取覆蓋措施，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運輸車輛加蓋（密閉），出口設洗車槽，對土方車進行清洗。一十二、【案例】A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價，工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。A公司施工項目部編制了施工組織設計.其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案?；邮┕し桨赴ń邓c設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內(nèi)容。現(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝等。在報建設方和監(jiān)理方審批時，被要求增加內(nèi)容后再報批。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1:混凝土供應商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟損失；事件2：考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構）筑物的損壞風險，項目部參照以往經(jīng)驗將原基坑施:工方案的外錨護坡改為土釘護坡，實施后發(fā)生部分護坡滑裂事故；事件3:在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量?！締栴}】1.補充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件1中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎？為什么？3.分析并指出事件2在技術決策方面存在的問題。4.事件3增加工作量能否索賠？說明理由。【答案】本案例第1問主要考查現(xiàn)澆混凝土水池施工方案?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝，混凝土的原材料控制，配合比設計，澆筑作業(yè)，養(yǎng)護等內(nèi)容。本案例第2問和第4問主要考查索賠相關知識?；炷凉涛茨芴峁┘系漠a(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟損失，不是建設方的責任，是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責任或風險責任，故A公司不能向建設方索賠工期和經(jīng)濟損失；A公司可向混凝土供應商索賠經(jīng)濟損失。池體增加配重結構屬設計變更，可以索賠。工程項目已施工再進行設計變更，造成工程施工項目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等均可索賠。本案例第3問主要考查基坑支護結構改變。本案例中基坑外錨護坡改為土釘護坡，是基坑支護結構改變，不應參照以往經(jīng)驗進行技術決策，需進行穩(wěn)定性計算和變形驗算。一十三、【背景資料】某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2．6km，其中OK+550～1K+220穿過農(nóng)田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結構為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5～1．Om的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93%的壓實度標準(重型擊實)壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土(包括農(nóng)田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制定了雨期施工質(zhì)量控制措施：(1)加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調(diào)整產(chǎn)品供應計劃：(2)瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施?！締栴}】1．指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2．是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。3．該道路基層施工方法是否合理?說明理由。4．瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充。【答案】1．農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤及改正如下。(1)錯誤之處一：排除了農(nóng)田積水就在原狀地表土上填方。改正：還應清除樹根、雜草、淤泥等。(2)錯誤之處二：按≥93％的壓實度標準(重型擊實)壓實。改正：按≥95％的壓實度標準(重型擊實)壓實。2．不允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土。理由：農(nóng)田地表土中存在雜草等。3．該道路基層施工方法不合理。理由：碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合?；鶎雍穸取?50mm時，用12～15t三輪壓路機；150mm4．瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施的補充：工地上應做到及時攤鋪、及時完成碾壓。對于雙層式施工，雨后應注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結合為一個整體。在舊路面上加鋪瀝青混凝土面層，更要注意。一十四、背景資料：某公司中標承建城區(qū)排水管道工程，長度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范圍系路邊綠地，土質(zhì)條件較好，地下水位于地表下4．3m；除下穿現(xiàn)況快速路段采用頂管施工外，其他部分采用開槽敷設管道。項目部將頂管施工段分包給專業(yè)公司，編制了頂管施工專項方案，辦理了相關手續(xù)。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：開槽施工施工段，為滿足現(xiàn)場臨時堆管的需要，占用了鄰近的果農(nóng)苗圃。事件二：專業(yè)公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質(zhì)量保證金。事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監(jiān)理工程師要求管道進行閉水試驗。問題：1．柔性接口的鋼筋混凝土管宜采用哪種管道基礎簡述基礎施工要求。2．占用鄰近的果農(nóng)苗圃應辦理哪些手續(xù)3．分析事件二的變更性質(zhì)，并給出整改措施。4．事件三中，監(jiān)理的要求是否正確為什么【答案】1．宜采用砂石(土)基礎。施工要求主要有：槽底基礎承載力符合設計要求，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中、粗砂墊層；管道支撐角部位應采用中粗砂填實。2．臨時占用果農(nóng)苗圃，應事先與權屬方溝通協(xié)調(diào)，簽訂臨時租用協(xié)議；按照有關規(guī)定支付權屬方費用，事后應按協(xié)議恢復苗圃。3．分包方?jīng)]有采用原施工方案的機械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應向總包方報告，并提出施工修訂方案，辦理變更手續(xù)；總包方應組織專家現(xiàn)場查看、重新論證后修改方案報批后，整改措施按程序報批。4．監(jiān)理要求是正確的。設計有污水接入的排水管道應為雨污合流制管道，依據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268的規(guī)定應進行閉水試驗，合格后方可投入使用?！督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268規(guī)定：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗。一十五、某市政工程公司在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工，設計機動車道寬14m，雙向4車道。道路結構為：底基層為350mm厚石灰粉煤灰碎石，基層為180mm厚水泥穩(wěn)定碎石，下面層采用瀝青混凝土（AC-20），上面層采用SMA瀝青瑪蹄脂（SMA-16）。施工中發(fā)生如下事件：事件1：基層和瀝青面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導書，其要求如下：（1）石灰粉煤灰底基層分一層鋪筑，因?qū)雍褫^厚，最后碾壓采用20t壓路機。（2）下面層攤鋪采用平衡梁法：（3）攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至60℃；（4）向碾輪噴淋霧狀水，以防止瀝青混合料粘輪。事件2：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵。施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價格，施工單位按照定額計價并及時向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報價單。監(jiān)理工程師審核后認為報價太高，多次與施工單位協(xié)商未能達成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價格可接受后才能繼續(xù)施工。事件3：瀝青面層施工時，正值雨期，采取的主要措施有：基層潮濕時不得施工；縮短施工長度。【問題】1.按組成結構分類，本項目瀝青混凝土上、下面層分別屬于哪種類型？2.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作？3.逐條判斷事件1中現(xiàn)場作業(yè)指導書的要求是否正確？并改正錯誤。【答案】1.下面層屬于懸浮-密實結構；上面層屬于骨架-密實結構。2.對城市主干路應采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，前后相距10～20m梯隊攤鋪。3.（1）錯誤；石灰粉煤灰碎石底基層分兩層鋪筑。（2）錯誤；改正：改平衡梁法為鋼絲繩引導的高程控制方式（3）錯誤；改正：熨平板加熱至不低于100