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一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)能力提升模擬B卷附答案
單選題(共100題)1、為行車安全而設(shè)置的,位于硬路肩邊緣至路肩邊緣,具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分的是()。A.土路肩B.中央分隔帶C.通信管道D.路緣石【答案】A2、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺(tái)階形斷面【答案】D3、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的(),應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B4、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D5、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括()。A.碎土B.裝土C.運(yùn)土D.卸土【答案】A6、基坑開(kāi)挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。A.從左至右B.從右至左C.從上至下D.從下至上【答案】C7、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(交公路發(fā)〔2018〕33號(hào))規(guī)定,隧道災(zāi)害防治工程屬于()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】C8、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C9、下列因素中,()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B10、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門(mén)端墻墻背的水平距離()。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m【答案】B11、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與()是路基凍脹翻漿的原因。A.沉陷變形B.濕陷變形C.凍融變化D.失穩(wěn)變形【答案】C12、下列各種瀝青路面中,具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡(jiǎn)便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是()。A.瀝青表面處治路面B.瀝青貫入式路面C.熱拌瀝青混合料路面D.乳化瀝青碎石混合料路面【答案】B13、公路工程造價(jià)的編制原則不包括()。A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益B.造價(jià)工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計(jì)人員配合,相互信任、諒解C.有步驟、有目的地配合設(shè)計(jì)人員開(kāi)展限額設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)D.擬定現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)人員相互配合提供資料等要求【答案】D14、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備,也是運(yùn)送大型設(shè)備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是()。A.自卸汽車B.載貨汽車C.運(yùn)油加油汽車D.平板拖車組【答案】D15、下列費(fèi)用中,不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用中研究試驗(yàn)費(fèi)的是()。A.科技三項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支的項(xiàng)目B.施工過(guò)程中新構(gòu)件的研究實(shí)驗(yàn)C.施工過(guò)程中新型的防水卷材相關(guān)性能測(cè)試D.按設(shè)計(jì)規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用【答案】A16、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B17、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái),而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng),必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A18、錨定板應(yīng)采用()施工,先填土,后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開(kāi)槽法D.反開(kāi)槽法【答案】D19、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,不變費(fèi)用為()。A.266.25元/臺(tái)班B.1486.17元/臺(tái)班C.1326.45元/臺(tái)班D.1752.42元/臺(tái)班【答案】A20、(2020年真題)公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開(kāi)裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D21、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()。A.排水溝B.邊溝C.滲溝D.蒸發(fā)池【答案】A22、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔()m設(shè)置一個(gè)泄水管。A.3~5B.6~8C.8~10D.12~15【答案】B23、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B24、工程量清單計(jì)價(jià)屬于項(xiàng)目實(shí)施階段的造價(jià)文件編制,其組成不包括()。A.招(投)標(biāo)工程量清單B.工程設(shè)計(jì)費(fèi)用文件C.合同工程量清單D.計(jì)量與支付文件【答案】B25、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為()。A.潛水B.裂隙水C.承壓水D.上層滯水【答案】D26、下列梁式橋中,截面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,建筑高度小,容易適應(yīng)各種線形要求,便于利用組合鋼模板進(jìn)行工廠化生產(chǎn)的是()。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】A27、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說(shuō)法正確的是()。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120~150℃D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)【答案】C28、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用()進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.項(xiàng)目成本法C.工料單價(jià)法D.綜合單價(jià)法【答案】A29、埋置式橋臺(tái)在臺(tái)身上設(shè)置背墻和短小的耳墻與路堤銜接,耳墻伸入路堤的長(zhǎng)度應(yīng)不小于()cm。A.30B.40C.50D.60【答案】C30、含礫高液限黏土基本代號(hào)是()。A.CHGB.CLGC.CHSD.CLS【答案】A31、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C32、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道2根)B.振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺,縱模各1遍整平飾面D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B33、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說(shuō)法不正確的是()。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D34、下列滑坡類型中,屬于崩塌性滑坡的是()A.巖層滑坡B.黃土滑坡C.黏土滑坡D.堆積層滑坡【答案】B35、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是(??)A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B36、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是()。A.不銹鋼B.耐熱鋼C.耐酸鋼D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D37、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的單洞雙車道隧道,宜采用()。A.全斷面B.留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A38、路基地表排水設(shè)施中,高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于(),且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C39、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C40、在交通安全護(hù)欄中,()在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄B.纜索護(hù)欄C.波形鋼板護(hù)欄D.橋梁護(hù)欄【答案】C41、通過(guò)橋梁養(yǎng)護(hù),對(duì)公路橋梁進(jìn)行(),系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。A.一次性檢查B.周期性檢查C.不定時(shí)抽查D.旁站督查【答案】B42、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D43、(2021年真題)下列施工工序中,不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是()。A.接縫處理B.混合料攤鋪C.模板安裝與拆除D.混合料拌和運(yùn)輸【答案】C44、(2019年真題)鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門(mén)端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A45、路基養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容中,增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】A46、下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.控制與信息提供功能【答案】C47、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()。A.道班房B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)C.養(yǎng)護(hù)中心D.養(yǎng)護(hù)站【答案】B48、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。A.服務(wù)區(qū)B.通信設(shè)施C.交通標(biāo)線D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C49、(2020年真題)關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說(shuō)法,正確的是()。A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長(zhǎng)度超過(guò)150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A50、關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹(shù)的說(shuō)法,正確的是()A.防眩樹(shù)的株高在1.0~1.5mB.防眩樹(shù)種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式C.防眩樹(shù)株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下,依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動(dòng)視覺(jué)三者之間的關(guān)系來(lái)確定D.防眩樹(shù)具有抗旱、抗高溫等特點(diǎn),但其易遭病蟲(chóng)【答案】C51、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C52、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專項(xiàng)檢查【答案】D53、公路隧道一般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C54、(2021年真題)下列關(guān)于挖掘機(jī),說(shuō)法正確的是()。A.抓斗挖掘機(jī),直上直下,自重切土,挖掘力較小B.反鏟挖掘機(jī),后退向下,強(qiáng)制切土,挖掘力比正鏟大C.正鏟挖掘機(jī),前進(jìn)向上,自重切土,挖掘力大D.拉鏟挖掘機(jī),后退向下,強(qiáng)制切士,但不如反鏟挖掘機(jī)靈活準(zhǔn)確【答案】A55、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。A.面層B.基層C.底基層D.墊層【答案】A56、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015),Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m【答案】D57、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。[2019年回憶版]A.懸臂拼裝法B.頂推法C.轉(zhuǎn)體施工法D.懸臂澆筑法【答案】D58、(2019年真題)下列哪些材料屬于外購(gòu)材料()。A.水泥、石灰、砂、石料B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂C.鋼材、水泥、化工材料、五金D.水泥、化工材料、五金、石料【答案】C59、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí),需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說(shuō)法正確的是()。A.二次攪拌時(shí)不得加水B.可同時(shí)加水和相應(yīng)膠凝材料,以保持其原水膠比不變C.泌水較多時(shí),添加減水劑攪拌D.二次攪拌時(shí),添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B60、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和()。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A61、(2019年真題)不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。A.辦公板房折舊費(fèi)B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過(guò)程進(jìn)行審計(jì)所發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用【答案】C62、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時(shí),可設(shè)置為()。A.無(wú)壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D63、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和()。A.明溝B.暗溝C.滲井D.洞式滲溝【答案】D64、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說(shuō)法中,不正確的是()。A.主纜索中的拉力通過(guò)錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅(jiān)實(shí)基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當(dāng)錨固地基處無(wú)巖層可利用時(shí),均采用重力式錨碇【答案】C65、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項(xiàng)是影響橋位選擇的因素?()A.城鄉(xiāng)建設(shè)B.政治、經(jīng)濟(jì)特征C.地貌特征D.路線方向【答案】D66、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí),一般選用天然地基上的(),即石砌或混凝土圬工。A.沉井基礎(chǔ)B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)C.摩擦樁D.淺基礎(chǔ)【答案】D67、(2019年真題)在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,混凝土保水性不足,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應(yīng)的水泥用量【答案】B68、材料采購(gòu)及保管費(fèi),以()為基數(shù)乘以采購(gòu)保管費(fèi)率計(jì)算。A.材料的原價(jià)B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)D.材料的原價(jià)加場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)【答案】C69、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說(shuō)法不正確的是()。A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件【答案】B70、大跨度懸索橋的主纜索均采用()。A.鋼絲繩鋼纜B.鋼絞線鋼纜C.平行鋼絲束鋼纜D.鍍銅鋼絲鋼纜【答案】C71、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作()。A.工作時(shí)間B.停滯時(shí)間C.輔助時(shí)間D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間【答案】D72、錨定板擋土墻施工中,施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓,不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉,并設(shè)()的外傾排水坡。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】C73、路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害、()。[2019年回憶版]A.基礎(chǔ)病害B.路肩、路堤與路床病害C.結(jié)構(gòu)病害D.材料病害【答案】B74、河流的作用方式包括溶蝕和()。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】A75、(2021年真題)下列地下水中,不屬于裂隙水的是()。A.風(fēng)化裂隙水B.巖溶裂隙水C.構(gòu)造裂隙水D.成巖裂隙水【答案】B76、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。A.照明B.通信C.通風(fēng)D.洞門(mén)【答案】D77、組成立體交叉的主體是()。A.跨線構(gòu)造物B.正線C.匝道D.變速車道【答案】B78、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以()為主。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】D79、下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D80、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.美化降噪B.無(wú)毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高【答案】D81、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足()要求。A.不低于Ⅱ級(jí)B.不低于Ⅲ級(jí)C.可使用Ⅲ級(jí)D.可使用Ⅱ級(jí)【答案】A82、()宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.聯(lián)合填筑法【答案】B83、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身.臺(tái)帽.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水B.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻C.臺(tái)身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水D.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻.錐坡【答案】A84、(2020年真題)某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量1.5t/m3),料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是()元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D85、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A86、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。A.黏結(jié)性B.耐疲勞性C.高溫穩(wěn)定性D.低溫抗裂性【答案】A87、組成立體交叉的主體是()。A.跨線構(gòu)造物B.正線C.匝道D.變速車道【答案】B88、下列混凝土性能中,()能夠反映出混凝土的和易性。A.流動(dòng)性B.抗?jié)B性C.抗凍性D.密實(shí)性【答案】A89、(2019年真題)關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合D.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無(wú)大面積脫落【答案】A90、根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D91、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定,每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()A.100mmB.300mmC.500mmD.700mm【答案】C92、某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量1.5t/m3),料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是()元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D93、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A94、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制,一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少()。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】C95、巖石按成因可分為()三類。A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A96、隧道位置一般設(shè)置在()。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B97、石灰?guī)r和砂巖,當(dāng)黏土類礦物的含量()時(shí),就會(huì)直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%【答案】D98、()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無(wú)仰拱時(shí)做鋪底)組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌【答案】A99、夜間交通量較大的路段,積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜,反光膜縱向距離和間隔距離宜為()。A.15cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】B100、(2020年真題)關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設(shè)置落水井,進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式D.改溝移位的涵洞,進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直,做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B多選題(共40題)1、下列關(guān)于公路綠化工程說(shuō)法正確的有()。A.高路堤路段栽植小喬木B.路塹的坡度綠化難度小C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進(jìn)行綠化D.防眩樹(shù)要抗逆性強(qiáng),耐粗放管理E.綠籬護(hù)網(wǎng)是高速公路的第一道防護(hù)網(wǎng)【答案】CD2、下列選項(xiàng)中,屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有()。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)E.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABCD3、下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說(shuō)法正確的是()。A.用藥量1t以下為中小炮,1t以上為大炮B.鋼纖炮是一種主炮型C.深孔炮采用延長(zhǎng)藥包D.藥壺炮是小炮中最省工省藥的一種工法E.貓洞炮洞穴必須水平【答案】ACD4、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有()。A.路床填料必須使用老黃土B.浸水路堤不得用黃土填筑C.路塹施工前,應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mmE.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴可不作處理,如串珠狀陷穴【答案】BCD5、滲溝均應(yīng)設(shè)置()。A.排水層B.反濾層C.墊層D.封閉層E.沉降縫【答案】ABD6、下列屬于臨時(shí)工程的有()A.汽車便道B.臨時(shí)碼頭C.項(xiàng)目部D.拌合站E.架設(shè)輸電線路【答案】AB7、為有效降低車輛行駛速度,在可用于()進(jìn)入城鎮(zhèn)、村莊的路段,或者進(jìn)入干線的支路上,全斷面鋪設(shè)減速丘,并設(shè)置相應(yīng)的減速丘標(biāo)志、標(biāo)線、建議速度或限制速度標(biāo)志A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】D8、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括()。A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化B.駐地與臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化E.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】ABC9、路基應(yīng)具有足夠的()。A.整體穩(wěn)定性B.硬度C.強(qiáng)度D.抗滑性E.水溫穩(wěn)定性【答案】AC10、隧道按其用途可分為()。A.交通隧道B.運(yùn)輸隧道C.山嶺隧道D.水下隧道E.城市隧道【答案】AB11、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說(shuō)法正確的有()。A.輻射形斜拉索錨固難度大B.輻射形斜拉索用鋼索量較大C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC12、人工費(fèi)中的津貼、補(bǔ)貼包括()。A.流動(dòng)施工津貼B.特殊地區(qū)施工津貼C.高溫(寒)作業(yè)臨時(shí)津貼D.高空津貼E.探親假津貼【答案】ABCD13、根據(jù)初步配合比按規(guī)定試拌混凝土?xí)r,如不符合要求,則進(jìn)行調(diào)整的原則有()。A.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,増加水泥漿用量B.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,増加砂.石用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,減少水泥漿用量D.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂率E.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí),可適當(dāng)增加砂率【答案】ABC14、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和()。A.物理勘探法B.超前導(dǎo)坑法C.超前鉆探法D.化學(xué)勘探法E.水力聯(lián)系觀測(cè)法【答案】ABC15、當(dāng)混凝土所處環(huán)境中含有侵蝕性介質(zhì)時(shí),混凝土便會(huì)遭受侵蝕,常見(jiàn)的侵蝕有()。A.軟水侵蝕B.硬水侵蝕C.一般酸侵蝕D.硫酸鹽侵蝕E.強(qiáng)堿侵蝕【答案】ACD16、下列關(guān)于機(jī)架安裝要求說(shuō)法正確的有()。A.防雷器和饋線接頭應(yīng)做防潮處理B.整列機(jī)面在同一平面上無(wú)凹凸現(xiàn)象C.電池體安裝在鐵架上時(shí)應(yīng)墊緩沖膠墊D.機(jī)架安裝時(shí)相鄰機(jī)架應(yīng)隔開(kāi)一定距離E.機(jī)架安裝位置符合設(shè)計(jì)文件要求【答案】BC17、海洋環(huán)境(含寬闊水域、咸水湖泊及特殊腐蝕環(huán)境地區(qū))橋梁施工時(shí),說(shuō)法正確的是()A.海上橋梁施工在對(duì)無(wú)參照物和精度要求較低的打入樁、優(yōu)先墩等測(cè)量時(shí),應(yīng)采用GPS測(cè)量方法B.海洋環(huán)境施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)大型化、工廠化、預(yù)制安裝的原則,選用大型設(shè)備、整體安裝,或采取棧橋推進(jìn)等變海為陸的方法施工,盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率C.海洋環(huán)境橋梁應(yīng)配制具有高抗?jié)B性、高抗裂性和高工作性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土D.用于海洋環(huán)境橋梁施工的各種鋼制臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,對(duì)于使用期超過(guò)24個(gè)月的,應(yīng)采取必要的防腐措施,保證其使用的可靠性和安全性E.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求,防止對(duì)海洋環(huán)境的污染【答案】ABC18、下列關(guān)于拱涵說(shuō)法正確的有()。A.拱涵對(duì)地基的承載力要求高B.石拱涵不需耗用鋼材C.施工工藝要求較高D.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)E.木料和勞動(dòng)力需求量小【答案】ABD19、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有()A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞,避免與暗河平行E.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD20、下列關(guān)于透層和黏層的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.在鋪筑瀝青層前1~2天,一次均勻?yàn)⒉纪笇覤.采用乳化瀝青作透層時(shí),灑布后應(yīng)盡早鋪筑面層C.黏層宜在當(dāng)天灑布完成,噴灑后嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)D.黏層油的品種和規(guī)格應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過(guò)試灑確定E.噴灑表面應(yīng)保持干燥,當(dāng)氣溫低于5℃或路面潮濕時(shí)嚴(yán)禁噴灑【答案】B21、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),要充分考慮施工生產(chǎn)過(guò)程中()的相互關(guān)系。A.連續(xù)性B.專用性C.平行性D.協(xié)調(diào)性E.均衡性【答案】ACD22、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有()。A.土牛拱B.木拱架C.混凝土拱架D.鋼拱架E.角鋼拱架【答案】ABD23、關(guān)于巖溶發(fā)育和分布規(guī)律說(shuō)法正確的有()。A.路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過(guò)B.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向平行C.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶D.路線盡可能避開(kāi)可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶E.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)【答案】ACD24、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.高等級(jí)公路多采用砂石料作為反濾層B.在路肩上,每隔5~10m應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝C.中央分隔帶開(kāi)挖時(shí),先挖縱向肓溝,后挖集水槽D.碎石盲溝上鋪設(shè)土工布有利于排水并可保持肓溝長(zhǎng)期利用E.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹,防止碎石堵塞【答案】AC25、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有()。A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹(shù)木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開(kāi)裂C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位E.支柱的變形情況【答案】ABD26、下面適用于各級(jí)公路的基層和底基層的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.石灰粉煤灰土E.石灰粉煤灰碎石【答案】AC27、實(shí)體式墩、臺(tái)有重力式墩、臺(tái)和輕型墩、臺(tái)兩種,下列關(guān)于實(shí)體式墩臺(tái)說(shuō)法正確的有()。A.重力式靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力保持穩(wěn)定B.重力式墩身平面形狀通常做成矩形C.輕型墩臺(tái)會(huì)加大地基的負(fù)擔(dān)D.相鄰輕型橋臺(tái)(墩)之間要設(shè)置支撐梁E.單向推力墩在一側(cè)橋孔毀壞時(shí)能承受單向水平推力【答案】AD28、下列關(guān)于大體積混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.配合比設(shè)計(jì)時(shí)宜提高水膠比B.混凝土入模溫度不應(yīng)低于20℃C.各層間澆筑間歇期控制在7天以內(nèi)D.分層澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)下層混凝土頂面作鑿毛處理E.混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)進(jìn)出水口溫差宜小于10℃【答案】A
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