鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法_第1頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法_第2頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法_第3頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法_第4頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法_第5頁(yè)
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年4月19日鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法1前言鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面系統(tǒng)是現(xiàn)代公共建筑中一種新型的墻面系統(tǒng),該系統(tǒng)是由結(jié)構(gòu)支撐體系和穿孔鋁板幕墻系統(tǒng)、裝飾帶等組成。該體系具有用鋼量體積小、強(qiáng)度高、安全性能好、注重環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),因此被大量應(yīng)用于大跨度的公共建筑工程中。這種新型的墻面系統(tǒng)能夠給建筑物提供大開空間和大高度室內(nèi)空間,能夠滿足建筑多功能要求和造型要求。隨著鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面系統(tǒng)在中國(guó)建筑工程中的大量應(yīng)用,特別是在重點(diǎn)特大型項(xiàng)目中的應(yīng)用,如何正確合理的施工以滿足各種建筑功能要求顯得突出起來。綜上所述,研究和探討鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工法顯得非常有必要。2工法特點(diǎn)2.1使用雙向可調(diào)節(jié)支座、三維可調(diào)節(jié)胎架等新技術(shù)根據(jù)體育場(chǎng)三維坐標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)加工、安裝,大大縮小施工誤差。2.2二次鋼材骨架在現(xiàn)場(chǎng)組裝完成后吊裝與主體鋼結(jié)構(gòu)相連接打破鋼結(jié)構(gòu)骨架在加工廠預(yù)制的束縛,現(xiàn)場(chǎng)加工更精確,完全滿足本工程標(biāo)高點(diǎn)復(fù)雜之特點(diǎn)。2.3運(yùn)用吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)組合吊裝墻面鋼結(jié)構(gòu)骨架,提高施工效率。由于鋼骨架與水平面角度最大成34°,而且單體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度可達(dá)43.6m,吊裝難度較大,能夠采用吊車主吊、兩端卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助吊裝就位,大大提高施工效率。2.4利用載人吊車補(bǔ)充安裝墻面的凹面鋁板。使用吊籃安裝墻面穿孔鋁板和裝飾帶時(shí),會(huì)因?yàn)楫愋驮煨筒糠咒X板無法安裝,凹面深度長(zhǎng)達(dá)4m,該部位使用載人吊車補(bǔ)充安裝,提高施工效率。3適用范圍該工法適用于體育場(chǎng)館、劇場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心等大跨度造型獨(dú)特鋼結(jié)構(gòu)的外圍裝飾。4工藝原理鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面系統(tǒng)的斜向鋼骨架和穿孔板的安裝難度較大,傳統(tǒng)的安裝方法不能夠滿足施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,本工法是利用吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)組合吊裝墻面鋼結(jié)構(gòu)骨架,提高施工效率。由于鋼骨架與水平面角度最大成34°,而且單體構(gòu)件長(zhǎng)度最大可達(dá)43.6m,吊裝難度較大,能夠采用吊車主吊、兩端卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助吊裝就位。異型墻面凹面與垂直面深度差4m,垂直吊籃無法施工,利用載人吊車補(bǔ)充安裝面板。5施工工藝及操作要點(diǎn)5.1工藝流程測(cè)量控制點(diǎn)、線復(fù)核測(cè)量控制點(diǎn)、線復(fù)核幕墻支撐主龍骨安裝現(xiàn)場(chǎng)加工鋼龍骨安裝鋼制轉(zhuǎn)接件焊接支撐主龍骨安裝、焊接幕墻支撐次龍骨現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量鋼龍骨尺寸穿孔鋁板飾面板安裝鋼龍骨面漆噴涂圖5.1鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工工藝流程圖5.2操作要點(diǎn)5.2.1安裝主龍骨鋼制轉(zhuǎn)接件針對(duì)不同安裝區(qū)域,其構(gòu)造形式各不相同,相應(yīng)伸出長(zhǎng)度也不相同,但連接方式都是固定在主體鋼結(jié)構(gòu)上。安裝前需復(fù)核測(cè)量放線控制標(biāo)識(shí)點(diǎn),并根據(jù)曲面造型復(fù)核鋼制轉(zhuǎn)接件長(zhǎng)度,確認(rèn)無誤后將各控制點(diǎn)鋼制轉(zhuǎn)接件固定,然后再以各控制點(diǎn)為參照點(diǎn),根據(jù)實(shí)際放樣情況安裝其它轉(zhuǎn)接件,其工序如下:=1\*GB3①找準(zhǔn)鋼制轉(zhuǎn)接件控制點(diǎn)安裝位置:安裝鋼制轉(zhuǎn)接件時(shí)首先要尋找鋼制轉(zhuǎn)接件安裝控制點(diǎn)位置,根據(jù)控制點(diǎn)精準(zhǔn)加工檁托。=2\*GB3②根據(jù)控制點(diǎn)位置現(xiàn)場(chǎng)放樣其它各相鄰安裝點(diǎn)位置,打上標(biāo)識(shí),控制水平高低及進(jìn)深尺寸。根據(jù)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)將檁托與方鋼組裝。=3\*GB3③定位安裝:用吊車將構(gòu)件最高點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坐標(biāo)節(jié)點(diǎn),最低點(diǎn)利用手拉葫蘆將構(gòu)件拉近主體鋼結(jié)構(gòu),各轉(zhuǎn)接件定位好后點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每個(gè)焊接面點(diǎn)2~3點(diǎn),要保證連接件不會(huì)脫落。點(diǎn)焊時(shí)要兩人同時(shí)進(jìn)行,一人固定位置,另一個(gè)點(diǎn)焊,這樣協(xié)調(diào)施工同時(shí)兩人都要做好各種防護(hù)。點(diǎn)焊人員必須是有焊工技術(shù)操作證者,以保證點(diǎn)焊的質(zhì)量。=4\*GB3④驗(yàn)收檢查:對(duì)初步固定的鋼制轉(zhuǎn)接件逐個(gè)檢查施工質(zhì)量,主要檢查三維空間誤差,一定要將誤差控制在誤差范圍內(nèi)。三維空間誤差工地施工控制范圍為垂直誤差小于2mm,水平誤差小于2mm,進(jìn)深誤差小于3mm。=5\*GB3⑤加焊正式固定:對(duì)驗(yàn)收合格的連接件進(jìn)行固定,即正式燒焊。燒焊操作時(shí)要按照焊接的規(guī)格及操作規(guī)定進(jìn)行,一般情況下連接件的兩邊都必須滿焊。圖5.2.1主龍骨安裝5.2.2安裝斜線龍骨=1\*GB3①控制點(diǎn)定位控制:根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)測(cè)出的外墻面進(jìn)出誤差,確定基準(zhǔn)控制框,然后將基準(zhǔn)控制框立好,每個(gè)平面選擇外圍三根基準(zhǔn)控制框?;鶞?zhǔn)控制框要保證位置垂直度或傾斜度,水平高度絕對(duì)準(zhǔn)確。基準(zhǔn)控制框立好后,再將基準(zhǔn)控制框立完并檢查各面框的位置是否與設(shè)計(jì)相符。檢查無誤后,依次安裝內(nèi)側(cè)其它框架。=2\*GB3②斜向鋼方管安裝:利用汽車吊吊起鋼管中心吊點(diǎn),兩側(cè)吊點(diǎn)用卷?yè)P(yáng)起吊,控制三臺(tái)機(jī)械使方管傾斜角度為設(shè)計(jì)角度。靠近主鋼架結(jié)構(gòu)時(shí),最高點(diǎn)與最低點(diǎn)2人使用手拉葫蘆微調(diào)定位兩端端點(diǎn)坐標(biāo)。定位好后點(diǎn)焊固定,點(diǎn)焊時(shí)要兩人同時(shí)進(jìn)行,一人固定位置,另一個(gè)點(diǎn)焊,這樣協(xié)調(diào)施工同時(shí)兩人都要做好各種防護(hù)。點(diǎn)焊人員必須是有焊工技術(shù)操作證者,以保證點(diǎn)焊的質(zhì)量。=3\*GB3③驗(yàn)收檢查:對(duì)初步固定的鋼制轉(zhuǎn)接件逐個(gè)檢查施工質(zhì)量,主要檢查三維空間誤差,一定要將誤差控制在誤差范圍內(nèi)。三維空間誤差工地施工控制范圍為垂直誤差小于2mm,水平誤差小于2mm,進(jìn)深誤差小于3mm。=4\*GB3④加焊正式固定:對(duì)驗(yàn)收合格的連接件進(jìn)行固定,即正式燒焊。燒焊操作時(shí)要按照焊接的規(guī)格及操作規(guī)定進(jìn)行,一般情況下連接件的兩邊都必須滿焊。5.2.3安裝穿孔鋁板穿孔鋁板三面錐體形裝飾構(gòu)件為外裝飾層,采用三面錐體造型,并擬合空間曲面走向。安裝采用每個(gè)三面錐體整體組裝,安裝時(shí)經(jīng)過各錐體間的相對(duì)角度控制實(shí)現(xiàn)空間曲面擬合。由于穿孔鋁板錐體造型大小不一,構(gòu)成大面板底邊長(zhǎng)達(dá)3000mm多,小板同的底邊長(zhǎng)達(dá)1000mm多,每個(gè)板面的兩個(gè)長(zhǎng)邊形板塊在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行空間組對(duì)安裝時(shí),其施工難度很大。針對(duì)這一施工難點(diǎn),解決辦法是將中間最長(zhǎng)斜向龍骨作為基準(zhǔn)線,根據(jù)基準(zhǔn)龍骨向兩邊延展安裝鋁板。椎體造型凹面利用載人吊車深入安裝,能夠提高效率。圖5.2.3墻面穿孔鋁板安裝6材料與設(shè)備根據(jù)本工程施工特點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)投入以下施工機(jī)具及材料進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)異型金屬墻面施工,詳見表6-1。表6-1施工材料、機(jī)械、設(shè)備施工階段測(cè)量放線鋼制轉(zhuǎn)接件安裝幕墻龍骨安裝/鋼桁架包鋁板穿孔鋁板飾面構(gòu)件其它裝飾帶安裝清洗、清理進(jìn)場(chǎng)設(shè)備水準(zhǔn)儀型材切割鋸電動(dòng)葫蘆板塊運(yùn)輸車電鉆膠槍經(jīng)緯儀電鉆型材切割機(jī)板塊轉(zhuǎn)運(yùn)架電錘擦洗設(shè)備鉛直儀電錘電扳手叉車砂輪機(jī)全站儀電焊機(jī)拉鉚槍門形吊機(jī)無齒鋸砂輪機(jī)電鉆電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)射釘槍無齒鋸電錘吊車?yán)T槍型材運(yùn)輸車型材及鋼構(gòu)件運(yùn)輸車手推平板運(yùn)輸車電扳手電動(dòng)葫蘆電焊機(jī)電動(dòng)葫蘆電動(dòng)葫蘆卷?yè)P(yáng)機(jī)吊車手動(dòng)葫蘆卷?yè)P(yáng)機(jī)電扳手塔吊(備用)鋼絲繩塔吊(備用)叉車叉車角磨機(jī)板塊運(yùn)輸車50t汽車吊25t汽車吊叉車7質(zhì)量控制7.1原材料質(zhì)量控制原材料采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制必須嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系程序和設(shè)計(jì)要求,依據(jù)受控的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行原材料采購(gòu)和質(zhì)量控制,確保各種原輔材料滿足工程設(shè)計(jì)要求及加工制作的進(jìn)度要求。(1附件是否齊壘。如產(chǎn)品合格證,裝箱單等。(2)檢查外觀:支座是否清潔,防腐保護(hù)層是否脫落,有無破損,鋼件是否銹蝕。(3)核定銘牌,確認(rèn)牌上內(nèi)容與設(shè)計(jì)要求是否一致。7.2現(xiàn)場(chǎng)安裝精度質(zhì)量控制(1)所有的測(cè)量器具和測(cè)量?jī)x器,按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)體系的要求,經(jīng)過國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的計(jì)量檢定單位進(jìn)行檢定、校準(zhǔn),并在有效使用期限以內(nèi)使用,在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。(2)測(cè)量作業(yè)人員持證上崗,測(cè)量技術(shù)人員具備中級(jí)職稱以上的資質(zhì)證書,所有的測(cè)量人員具備場(chǎng)館的施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn)。(3)各控制點(diǎn)應(yīng)分布均勻,并定期進(jìn)行復(fù)測(cè),以確??刂泣c(diǎn)的精度。(4)施工中放樣有必要的檢核,執(zhí)行測(cè)量任務(wù)單三級(jí)審核制度,嚴(yán)格履行資料、數(shù)據(jù)的復(fù)核、校對(duì)程序,保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(5)規(guī)范工序間的測(cè)量中間交接,測(cè)量標(biāo)志、資料的交接,施工單位在收到上道工序的測(cè)量成果后,應(yīng)在項(xiàng)目部測(cè)量管理人員的見證下檢查成果,檢查符合精度要求后方可簽收。7.3焊接質(zhì)量控制(1)焊工必須持有效證件上崗,施焊前進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)。(2)焊接前必須編制合理的焊接工藝和焊接順序;嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行焊接。(3)焊接時(shí)實(shí)施多人對(duì)稱反向焊接,最大限度減少焊接變形。(4)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊縫尺寸控制,不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。(5)焊接前將焊接區(qū)邊緣30~50mm內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈,以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。(6)焊后應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量,檢查合格后,再進(jìn)行下道工序。(7)外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-)及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-)的相關(guān)規(guī)定。7.4鋁板安裝質(zhì)量控制a.安裝后的一個(gè)分格內(nèi)鋁合金型材表面質(zhì)量應(yīng)符合表的規(guī)定:序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量要求1擦傷及劃傷深度不大于表面處理層厚度2擦傷總面積≤500mm23劃傷總長(zhǎng)度≤150mm4擦`傷和劃傷總數(shù)不允許大于4處注:一個(gè)分格鋁合金料指該分格四周框架內(nèi)的所有鋁合金構(gòu)件b.鋁單板表面質(zhì)量(每m2面積)應(yīng)符合表的規(guī)定:序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量要求1擦傷及劃傷深度不大于表面處理層厚度2擦傷總面積≤240mm23劃傷總長(zhǎng)度≤80mm4擦傷和劃傷總數(shù)不允許大于3處5不允許有腐蝕、裂紋、壓痕。6漆面為滾涂方式的板,除有特殊設(shè)計(jì)要求外,安裝時(shí)均應(yīng)保持方向一致。8安全措施8.1防火措施在施工現(xiàn)場(chǎng)易燃材料堆放處按要求配備干粉滅火器,同時(shí),在上述場(chǎng)所禁止吸煙及其它明火操作。8.2高空作業(yè)安全1.雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。2.對(duì)進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物,應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。3.在高處作業(yè)時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。無安全網(wǎng)時(shí),操作人員應(yīng)系好安全帶,其保險(xiǎn)鉤應(yīng)掛在操作人員上方的可靠物件上。8.3安全用電施工用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》及其它用電規(guī)范的要求。(1)電焊機(jī)外殼必須接地良好,所有電纜、用電設(shè)備的拆除、車間照明等均由專業(yè)電工擔(dān)任,要使用的電動(dòng)工具,必須安裝漏電保護(hù)器,值班電工要經(jīng)常檢查,維護(hù)用電線路及機(jī)具,保證用電安全。(2)電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān),開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi),拉合閘時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。(3)焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作應(yīng)加強(qiáng)防止觸電措施,例如必須穿絕緣膠鞋或站在絕緣膠板上。(4)把線、地線禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩代替零線。所有地線接頭必須連接牢固。(5)更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí),應(yīng)切斷電源,并不得手持把線爬梯登高。8.4夜間施工夜間操作要有足夠的照明設(shè)備,坑、洞、溝槽等除做好防護(hù)外,并設(shè)紅燈警示。8.5焊接安全要求(1)焊工應(yīng)按勞動(dòng)部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定和各部門的具體規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品,如工作服、帽、手套及絕緣鞋等。(2)焊接預(yù)熱工件時(shí),應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。(3)清除焊渣、采用電弧氣刨清根時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩,以防止鐵渣飛濺傷人。(4)多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí),焊接平臺(tái)或焊件必須接地,并應(yīng)設(shè)隔光板。(5)雷雨時(shí),應(yīng)停止露天焊接工作。(6)施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品,或進(jìn)行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后,方可施焊。消防工具要齊全,動(dòng)火區(qū)域要安放滅火器,并定期檢查。工作結(jié)束,應(yīng)切斷焊機(jī)電源,并檢查操作地點(diǎn),確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后,方可離開。(7)氧氣、乙炔氣要放在規(guī)定的安全處,并按規(guī)定正確使用。車間、工具房、操作平臺(tái)等處設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。電焊、氣割時(shí),先注意周圍環(huán)境有無易燃物后再進(jìn)行工作。9環(huán)保措施9.1在施工過程中,自覺地形成環(huán)保意識(shí),最大限度地減少施工中產(chǎn)生的噪音和環(huán)境污染;夜間施工嚴(yán)禁噪音作業(yè),干擾周邊居民休息。9.2在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),必須采用防護(hù)罩,避免光污染。9.3在電焊作業(yè)清除焊渣、藥皮時(shí),注意不要污染地面。施工現(xiàn)場(chǎng)做到工完場(chǎng)清。施工場(chǎng)所內(nèi)的各種建筑垃圾要及時(shí)清理,并在場(chǎng)內(nèi)做好無污染處理后,統(tǒng)一運(yùn)至場(chǎng)外垃圾堆放點(diǎn)。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放、亂棄垃圾。10效益分析應(yīng)用本工法為企業(yè)帶來了極為可觀的綜合效益,包括:10.1經(jīng)濟(jì)效益僅計(jì)算使用新技術(shù)后縮短工期、機(jī)械費(fèi)用及節(jié)省安裝防護(hù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。1、人工費(fèi):原計(jì)劃人工費(fèi)(原定工期為120天):120天x160元/天x80人=153.6萬元;實(shí)際人工費(fèi):100天x160元/天x80人=128萬元;則節(jié)約人工費(fèi):原人工費(fèi)-現(xiàn)人工費(fèi)=153.6-128=25.6萬元。2、機(jī)械費(fèi):原計(jì)劃使用大型運(yùn)載具(12m)運(yùn)輸框架、使用10臺(tái)中型吊車(50t)吊裝框架,吊藍(lán)52個(gè)。其估算費(fèi)用約為:(120天x1200元)+(120天x1500元)x10+(52個(gè)*120天*65元)=14.4+180+40.56萬=234.96萬元;實(shí)際并未使用這么多的機(jī)械,汽車吊6臺(tái):6*100*1500=90萬,吊籃46*100*65=29.9萬,卷?yè)P(yáng)4個(gè):4*3200=1.28萬。則節(jié)約機(jī)械費(fèi):113.78萬元。原方案鋼結(jié)構(gòu)安裝防護(hù)費(fèi)用原計(jì)劃外圍防護(hù)費(fèi)用為37.3萬元現(xiàn)使用費(fèi)用為12.8萬,節(jié)省費(fèi)用為24.5萬。故,經(jīng)計(jì)算得知,由于采用了以上先進(jìn)的施工方法,本技術(shù)累計(jì)節(jié)約人工、機(jī)械費(fèi)用、安措費(fèi)用為:25.6萬元+113.7

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