地鐵土建預(yù)埋件與預(yù)留孔洞施工質(zhì)量管理辦法

.......專業(yè)專注.地鐵土建預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工質(zhì)量管理辦法（試行稿）第一章總則一、為了加強土建和機電設(shè)備間接口的管理，避免土建工程施工造成機電設(shè)備系統(tǒng)預(yù)留的孔洞和預(yù)埋件出現(xiàn)“錯、碰、漏”現(xiàn)象，方便土建施工驗收和機電設(shè)備安裝，制訂本辦法。二、本辦法制定依據(jù)1、廣州地鐵建設(shè)工程有關(guān)規(guī)定及管理方法。2、地鐵設(shè)計規(guī)范。3、廣州軌道交通施工測量管理細則。三、本辦法涉及的檢查內(nèi)容1系統(tǒng)專業(yè)要求的預(yù)留孔洞和預(yù)埋件。2、車站內(nèi)部風(fēng)、水、電專業(yè)要求的預(yù)留孔洞和預(yù)埋件。3、車站內(nèi)部設(shè)備自動扶梯、電梯、屏蔽門安裝要求預(yù)留孔洞和預(yù)埋件。4、盾構(gòu)始發(fā)、接收、過站等要求的預(yù)留孔洞和預(yù)埋件。5、人防門、防淹門安裝的預(yù)留孔洞和預(yù)埋件。6、區(qū)間施工各類設(shè)計要求的預(yù)埋件。四、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的控制要點1、控制測量、放樣：依據(jù)業(yè)主下達的測量管理辦法及相關(guān)規(guī)范，嚴(yán)格控制測量、放樣，是確保預(yù)埋件、孔洞滿足精度要求的關(guān)鍵。2、設(shè)計管理：在主體結(jié)構(gòu)施工圖圖紙會審階段，需要結(jié)構(gòu)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞專冊建筑圖進行會審，需要注意以下幾點：A、核對建筑圖與結(jié)構(gòu)圖的標(biāo)高、里程、軸線、車站和線路中線是否一致；B、建筑圖上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是否都在結(jié)構(gòu)圖上有體現(xiàn)，兩者有無矛盾；C、核實哪些屬于業(yè)主提供，哪些屬于承包商自行加工；D、明確哪些預(yù)埋件檢測。3、在施工預(yù)埋件、預(yù)留孔洞前，承包商需編制施工方案及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞明細表并進行技術(shù)交底，施工過程中監(jiān)理實施全程監(jiān)控。4、每完成一個施工段主體結(jié)構(gòu)，需要對預(yù)留孔洞、預(yù)埋件是否有遺漏，預(yù)埋件、孔洞是否符合設(shè)計要求，進行檢查驗收，并填寫相關(guān)表格（詳見附件）；對于結(jié)構(gòu)預(yù)埋件要核實同心度是否滿足要求。五、地鐵車站、隧道都是以結(jié)構(gòu)自防水為主，外包防水為輔，在結(jié)構(gòu)上預(yù)留孔洞需引起高度重視1、出入口若有側(cè)墻及頂板預(yù)留孔洞，必須按照安裝防水套管并在安裝好管道后用防水材料進行封堵，以防止漏水。2、注意出入口梁上預(yù)留管線、預(yù)埋管，不要露埋，防止安裝時重新對結(jié)構(gòu)進行鉆孔。3、出入口與主體沉降縫處及接口槽結(jié)構(gòu)做法要準(zhǔn)確。4、車站覆土回填按照要求施工，確?；靥蠲軐嵍纫詼p少大型地面設(shè)備基礎(chǔ)沉降。第二章各專業(yè)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞對土建工程的具體要求一、防淹門安裝對土建施工的要求1、每扇防淹門均設(shè)置啟閉機基礎(chǔ)預(yù)埋件，預(yù)埋件安裝在站廳頂板上（詳見土建施工圖），預(yù)埋的M36螺栓應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)頂板至少120mm。預(yù)埋件需長期承載防淹閘門門體和啟閉機的重量，共約13噸。土建承包商應(yīng)嚴(yán)格保證預(yù)埋M36螺栓伸出結(jié)構(gòu)面的長度，以及螺栓與頂板結(jié)構(gòu)面的垂直度。預(yù)埋螺栓及鋼板在兩維方向（垂直于線路及沿線路方向）上的施工誤差應(yīng)小于±20mm。2、土建承包商在站臺層防淹門洞口兩側(cè)，沿鉛垂方向的門槽上及站廳層防淹門孔洞處沿垂直于線路方向預(yù)埋錨筋。該預(yù)埋錨筋用于防淹門門槽鋼構(gòu)件和門楣的安裝定位，錨筋伸出混凝土表面220mm，錨筋的預(yù)埋應(yīng)嚴(yán)格按照土建施工圖上的精確位置進行施工。3、土建承包商在進行中板上的防淹門孔洞及結(jié)構(gòu)頂板上的防淹門預(yù)埋件施工時，應(yīng)以線路中心線作為孔洞及預(yù)埋件的控制線，防淹門孔洞沿線路方向的中心線應(yīng)與線路中心線重合，預(yù)埋件應(yīng)以線路中心線對稱預(yù)埋。4、注意預(yù)埋件材質(zhì)滿足設(shè)計要求。二、屏蔽門預(yù)埋件施工要求1、以有效站臺中心線、線路中心線和底板設(shè)計標(biāo)高在結(jié)構(gòu)封頂后，土建承包商應(yīng)請業(yè)主測量隊放出對屏蔽門預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的定位進行控制的有效站臺中心線。由土建施工單位根據(jù)施工圖上的預(yù)埋件、孔洞尺寸計算出每個預(yù)埋件、孔洞到有效站臺中心線盒線路中心線的距離后，放線預(yù)埋。并以每個屏蔽門預(yù)埋件的定位三角中心點作為該預(yù)埋件的測量放線控制點，進行準(zhǔn)確放線。2、屏蔽門梁的屏蔽門預(yù)埋件的中心線與站臺板的屏蔽門預(yù)留孔洞中心點時對稱布置，屏蔽門梁底與站臺板的屏蔽門預(yù)留孔高差為3150mm。3、由于屏蔽門頂梁的平整度將對屏蔽門上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝有較大影響，土建承包商在進行屏蔽門頂梁灌漿施工時，局部加強預(yù)埋件處的模板支撐，杜絕跑模情況的發(fā)生，以保證屏蔽門頂梁尺寸以及側(cè)面、底面的平整度；注意屏蔽門預(yù)埋件孔洞的保護（利用報紙賽堵或者貼不干膠），防止混凝土堵塞孔洞。4、注意屏蔽門端門結(jié)構(gòu)梁的下表面的水平度及平整度，以及垂直于站臺面?zhèn)让娴钠秸燃芭c站臺面的垂直度。同時應(yīng)保證端門立柱與站臺面的垂直度。5、土建承包商在進行站臺板及頂梁施工，應(yīng)督促工點設(shè)計單位與設(shè)計總體組限界專業(yè)核實站臺板邊緣、屏蔽門頂梁側(cè)面（靠軌道側(cè)的側(cè)面）距離軌道中心線的距離。6、預(yù)埋件標(biāo)高方向及垂直于線路方向的施工誤差應(yīng)小于±10mm，沿線路方向的誤差應(yīng)符合土建施工圖±10mm的要求。站臺板上的屏蔽門預(yù)留孔洞的三維方向（即高程方向、垂直于線路方向及沿線路方向）尺寸誤差應(yīng)小于±15mm。站臺板、頂梁上的預(yù)留孔、預(yù)埋件沿線路方向一側(cè)的累計誤差應(yīng)小于±20mm。需注意由于車站底板結(jié)構(gòu)是0.2%的坡度，屏蔽門梁和站臺板的高度要進行換算（建議換算結(jié)果召集設(shè)計、監(jiān)理確認后再進行放線施工）。7、灌注混凝土前，承包商應(yīng)會同駐地監(jiān)理對屏蔽門預(yù)埋件、孔洞進行校核；灌注混凝土過程中不允許振搗棒接觸預(yù)埋件。三、自動扶梯及電梯對土建施工的要求1、電扶梯對土建的主要要求如下：在會審施工圖紙盒施工過程中，注意結(jié)構(gòu)施工圖、建筑施工圖與預(yù)埋件、預(yù)留孔洞建筑專冊圖紙的核對。在已完成線路的土建施工過程工程中，存在如發(fā)現(xiàn)土建的結(jié)構(gòu)施工圖與建筑圖有差異，電扶梯設(shè)備是否以建筑施工圖為準(zhǔn)需聯(lián)系設(shè)計確定。2、扶梯的主要要求：1）每層的孔洞的定位和尺寸、預(yù)埋件（包括預(yù)埋鋼板和吊鉤）、中間支撐的定位和尺寸、上下基坑尺寸和井道壁平整度。2）扶梯井道水平投影長度的公差要求為LO+30mm；3）吊鉤的外露長度為120mm（指結(jié)構(gòu)面到吊鉤內(nèi)徑），其受力須滿足扶梯吊裝要求，且預(yù)埋吊鉤（包括預(yù)埋方法和方向）應(yīng)嚴(yán)格按圖紙施工，注意吊鉤的材質(zhì)要求。4）應(yīng)注意中間砼支撐柱的高度按圖中絕對標(biāo)高制作及其定位尺寸等；5）應(yīng)注意上、下基坑孔洞邊的預(yù)埋鋼板須按絕對標(biāo)高制作，且應(yīng)保持保證預(yù)埋鋼板的水平度；6）扶梯井道結(jié)構(gòu)壁應(yīng)平整，防止鼓?；虮┠５默F(xiàn)象，應(yīng)保持井道壁的垂直度；7）扶梯的踏步面到頂部洞口處的建筑裝修完成面（即吊頂面）的垂直凈空高度必須大于2500mm（結(jié)構(gòu)面應(yīng)更高），應(yīng)特別注意施工弧形通道時，二襯弧度需滿足設(shè)計要求。3、機房電梯的主要要求：1）機房電梯的井道開孔或井道壁的垂直度偏差應(yīng)≤25mm，各層站門中線偏差應(yīng)≤20mm。2）底坑和井道壁應(yīng)按防滲水設(shè)計；3）頂部的吊鉤和底坑強度應(yīng)滿足受力要求；四、給排水預(yù)埋件對土建要求1、消防水管孔洞、給水管孔洞、地漏等預(yù)留孔洞預(yù)埋位置準(zhǔn)確。由于許多機電孔洞是貼磚墻的預(yù)留，土建承包商應(yīng)注意XY軸孔洞的準(zhǔn)確性，避免機電裝修磚墻建在孔洞上，導(dǎo)致預(yù)留孔洞作廢；由于部分機電的立管是直接穿站廳和站臺的樓板，為避免站廳板孔洞與站臺板孔洞有所偏差，導(dǎo)致立管無法安裝，要求土建承包商保證站廳板孔洞與站臺板孔洞的同軸度。為保證同軸度，除盾構(gòu)過站的車站外，穿站廳板、軌行頂風(fēng)管的預(yù)埋管應(yīng)采用一根管，中間避免接駁。2、孔洞的預(yù)埋要鉛直，保證孔洞的同心度，避免立管安裝后歪斜。3、管道穿越樓板時應(yīng)設(shè)置鋼套管，套管應(yīng)高出地面50mm，套管的直徑應(yīng)比管徑打一個型號。4、廢水泵房的預(yù)留鋼管，鋼管高出結(jié)構(gòu)面的高度要考慮裝修層的高度（站臺板裝修層高度一般為100mm）五、通風(fēng)空調(diào)對土建施工的要求1、土建承包商應(yīng)注意設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留鋼筋，配筋書要符合規(guī)范、圖紙要求。2、土建承包商注意主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的側(cè)水溝的施工，并做好防水。3、對于設(shè)計應(yīng)核對空調(diào)冷卻水穿越樓板的孔洞，是應(yīng)按規(guī)范做預(yù)留套管，施工時請監(jiān)理核對施工預(yù)留套管是否與設(shè)計要求一致。同時要求設(shè)計確認套管安裝后，預(yù)留部位應(yīng)高出以后完成裝修完成面的高度是否符合規(guī)范要求。六、供電系統(tǒng)對土建施工的要求供電系統(tǒng)（即強電作業(yè)）包含專業(yè)有接觸網(wǎng)、變電、環(huán)網(wǎng)、雜散等系統(tǒng)。1、在圖紙會審時，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)圖與建筑圖、預(yù)埋件預(yù)留孔洞圖保持一致，重點審查結(jié)構(gòu)板（墻）上的設(shè)備孔洞、電纜孔洞、均回流管，電纜夾層中的接地端子、車站兩端的測量端子、排流端子，軌頂風(fēng)道厚度、限界凈空等。2、確保涉及強電專業(yè)的接地銅板引出底板高度及位置、材質(zhì)與施工圖要求一致，同時注意在澆底板前檢查銅排的止水板位置及絕緣，做好對接地銅板的保護。3、車站結(jié)構(gòu)各層板、內(nèi)襯墻內(nèi)外層的縱、橫鋼筋相交處每隔5米要進行焊接。4、變形縫兩側(cè)第一排橫向鋼筋應(yīng)與所有縱向鋼筋焊接（結(jié)構(gòu)各層板、墻）。5、凡涉及到地鐵車站中板開孔，風(fēng)道、人行道砸結(jié)構(gòu)開孔的，鋼筋焊接應(yīng)做到：a、圍繞孔洞的內(nèi)外層縱向、橫向鋼筋在交叉點應(yīng)焊接，圍繞孔洞形成鋼筋環(huán)。在內(nèi)外層鋼筋環(huán)的四個角處，通過內(nèi)外層鋼筋環(huán)的聯(lián)絡(luò)鋼筋與內(nèi)外層鋼筋環(huán)要焊接，將兩個鋼筋環(huán)連接起來；b、與鋼筋環(huán)相交的所有橫向、縱向鋼筋應(yīng)與鋼筋環(huán)焊接。6、車站與隧道的變形縫處，車站的兩端側(cè)墻應(yīng)設(shè)有1個連接端子，連接端子的位置、材質(zhì)、連接方式應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求。另需注意換乘站變形縫處是否設(shè)置連接端子以及連接端子的位置，在施工前召集相關(guān)設(shè)計單位進行確認。七、人防專業(yè)隊土建的要求1、人防預(yù)埋件（包括：角鋼、吊鉤、門框等）都由人防單位進行施工，土建承包商在施工前應(yīng)加強與人防單位的溝通協(xié)調(diào)，如得到人防單位委托施工，需形成書面文字記錄作為驗收。2、人防門土家部分在預(yù)埋管完成后，土建部通知系統(tǒng)部、車站部（或土建監(jiān)理通知車站、系統(tǒng)強/弱電施工監(jiān)理）檢查無誤后再澆筑砼，且在施工過程中需保護預(yù)埋孔洞不被封堵。第三章預(yù)埋件、孔洞各個環(huán)節(jié)施工管理要求預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工質(zhì)量管理主要從事前、事中、事后三個階段進行控制。事前控制包括預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的專項審查、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工交底表的編寫及審批；事中控制包括承包商內(nèi)部的三級自檢、監(jiān)理單位的巡視檢查以及分項工程驗收，業(yè)主、設(shè)計單位參與的隱蔽工程驗收；事后控制指移交前的綜合檢查以及整改。1、專項交底針對預(yù)埋件及預(yù)留孔洞要求孔洞預(yù)埋件專冊圖、車站結(jié)構(gòu)施工圖、車站建筑施工圖進行專項設(shè)計交底。交底內(nèi)容應(yīng)包括：A、匯總各專業(yè)設(shè)計的設(shè)計要求；B、明確在施工過程需遇到結(jié)構(gòu)圖、建筑圖和孔洞預(yù)埋件專冊圖不一致的時候，以哪冊圖紙為準(zhǔn)；C、明確土建承包商在施工過程中需要注意哪些方面；D、明確哪些預(yù)埋件、孔洞、隔墻、設(shè)備基礎(chǔ)不屬于土建承包商施工；E、并對總體、總體咨詢、工點咨詢的審查意見修改情況進行匯報。專項交底由監(jiān)理牽頭并主持，土建施工單位、設(shè)計單位、設(shè)計總體、總體咨詢、業(yè)主參加，邀請車站部、系統(tǒng)部相關(guān)人員參加。2、圖紙審查針對預(yù)埋件及預(yù)留孔洞要求孔洞預(yù)埋件專冊圖、車站結(jié)構(gòu)施工圖、車站建筑施工圖紙同時會審，以解決孔洞預(yù)埋件專冊圖、車站結(jié)構(gòu)施工圖、車站建筑施工圖三者之間有矛盾、孔洞預(yù)埋遺漏、尺寸或定位不祥、編號錯誤遺漏、沒有標(biāo)識預(yù)埋件預(yù)留孔洞屬于何種專業(yè)等問題。圖紙審查由業(yè)組織并主持，土建施工單位、設(shè)計單位、設(shè)計總體、設(shè)計咨詢、監(jiān)理單位參加，邀請車站部、系統(tǒng)部參加以確保圖紙預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的準(zhǔn)確性。3、編寫預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工指導(dǎo)表承包商根據(jù)預(yù)留孔洞和預(yù)埋件專冊建筑施工圖的孔洞以及預(yù)埋件匯總表編制預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工指導(dǎo)表。表中需注明孔洞預(yù)埋件編號、位置大小、所在圖紙，所在的板墻施工分段號及相對尺寸關(guān)系。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工指導(dǎo)表由施工單位編制后，報駐地監(jiān)理和設(shè)計審核簽署意見后，進行施工。4、過程檢查及驗收過程檢查包括承包商內(nèi)部的三級自檢、監(jiān)理單位的巡視檢查以及分項工程驗收。在施工過程中，監(jiān)理單位應(yīng)注意利用平行巡視進行檢查，及時指出施工存在的問題。對于有預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的施工段，監(jiān)理接到隱蔽工程驗收請求后，邀請設(shè)計單位參與隱檢，設(shè)計單位主要是復(fù)驗是否有設(shè)計錯漏。驗收通過后方填寫驗收表進行確認，此后承包商方可澆筑混凝土。業(yè)主項目工程師需不定期檢查監(jiān)理的隱蔽工程檢查工作。5、編制預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的竣工圖在施工過程中土建施工單位需同時完成預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的竣工圖，監(jiān)理單位需注意成督促檢查，業(yè)主項目工程師需不定期進行檢查。6、移交前的綜合檢查機整改土建施工單位在完成土家施工任務(wù)后，業(yè)主將通知設(shè)計總體咨詢單位組織綜合檢查，參加人員為：業(yè)主（土建和機電部）、設(shè)計總體、工點設(shè)計、工點咨詢、駐地監(jiān)理、施工單位。檢查前土建施工單位需提前提供檢查所必須的施工資料或竣工圖并在預(yù)留孔洞、預(yù)埋件處設(shè)置標(biāo)識牌（標(biāo)識牌應(yīng)寫明：預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的編號）。檢查結(jié)束后，立即在施工工地對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行匯總和討論，并提出解決問題的辦法。若施工有誤，應(yīng)查清責(zé)任后由承包商返工處理。討論會由業(yè)主主持。7、相關(guān)責(zé)任劃分處理1）圖紙準(zhǔn)確但埋設(shè)錯誤或遺漏承包商負全責(zé)，無條件進行整改；監(jiān)理負控制不嚴(yán)責(zé)任，將按監(jiān)理服務(wù)合同規(guī)定扣減監(jiān)理費。2）相關(guān)圖紙表述不一引起的埋設(shè)錯誤或遺漏設(shè)計對圖紙質(zhì)量負有責(zé)任，按設(shè)計合同進行處理。承包商由于未能利用專項審查以及編寫預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工指導(dǎo)表及時發(fā)現(xiàn)并提出，亦有不可推卸責(zé)任，需無條件進行整改。監(jiān)