磚瓦廠相關(guān)事故案例分析學(xué)習(xí)1

磚瓦廠

事故案例分析培訓(xùn)

目前一頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)說明1.重點(diǎn)在于事故原因分析，具體時(shí)間、地點(diǎn)、傷情等不影響原因分析的信息不贅述2.分析對象包含可能發(fā)生的事故按生產(chǎn)工藝流程排序分析。3.不是所有的事故分析會(huì)附糾正（預(yù)防）措施，原因分析非常明了時(shí)不作贅述。4.后期會(huì)有專門的崗位操作規(guī)程培訓(xùn)。5.請各位安全員組織人員學(xué)習(xí)，內(nèi)容較多，不強(qiáng)求一次性學(xué)完。應(yīng)該反復(fù)學(xué)習(xí)。6.由于編者水平和經(jīng)驗(yàn)有限，加上安全事故多變性，在培訓(xùn)交流時(shí)有異議請當(dāng)場提出。目前二頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)目錄一、鏟車傷人二、皮帶輸送事故三、攪拌機(jī)事故四、破碎機(jī)事故五、窯爐中毒六、酒后上崗七、其他事故危害目前三頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)一、鏟車傷人1.12013年，某攪拌站發(fā)生過鏟車撞人致死事故目前四頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)可能的直接原因：1.人員進(jìn)入鏟車運(yùn)行區(qū)域未知會(huì)駕駛員；2.作業(yè)環(huán)境照明或視線欠佳，駕駛員未看到行人?？赡艿母驹颍汗芾韱栴}1.未明確要求：“行人不能擅自進(jìn)入鏟車作業(yè)區(qū)域”

且無安全標(biāo)識牌；2.即使有要求，也未對人員進(jìn)行交底；3.即使交底了，也未監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

目前五頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)1.2鏟車上料埋人2014年某攪拌站發(fā)生類似事故并致人死亡，下為推測經(jīng)過骨料倉堵料，工人上倉清堵，鏟車?yán)^續(xù)照舊上料視線被擋目前六頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)直接原因：鏟車上料時(shí)未看到在料倉作業(yè)的工人可能的根本原因：1.雖然鏟車駕駛員是肇事者，但過錯(cuò)更大的在于死者本身。其上料倉作業(yè)既未告知駕駛員，也未未采取任何方式進(jìn)行隔離，這是一起典型的“上鎖掛牌”工作不到位造成的后果。2.進(jìn)一步深挖，若該廠管理人員在這方面未作任何預(yù)防（培訓(xùn)、配置相關(guān)設(shè)施等）則根本原因是管理不到位。3.再嚴(yán)苛一點(diǎn)，即時(shí)有培訓(xùn)、有配置，但未監(jiān)督檢查執(zhí)行情況，也有管理問題。4.更嚴(yán)苛一點(diǎn)，監(jiān)督檢查了未糾正還是有管理問題目前七頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)預(yù)防措施1.廣泛教育（上料工人、維修工、駕駛員等）；2.提出具體的操作要求，并監(jiān)督執(zhí)行情況；3.當(dāng)然，通過技術(shù)改進(jìn)，減少甚至杜絕此類工作才是最優(yōu)措施。

跟蹤充足的照明穿反光服（作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域基本要求）作業(yè)前，告知駕駛員并放置警示牌，警示字體面朝鏟車（紅色，標(biāo)示禁止）注意高度（建議1.2米），確保鏟車駕駛員能看到標(biāo)識牌目前八頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)安全標(biāo)識示例目前九頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)更好的料倉設(shè)計(jì)安裝方式料倉圍欄較高，不存在溢料的問題料倉低于鏟車作業(yè)面，不需要擋板，鏟車操作也極為方便目前十頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)二、輸送帶卷入傷人事故

皮帶機(jī)作為生產(chǎn)性企業(yè)通用設(shè)備，傷人事故非常常見。而在全部皮帶傷人事故中由于違章引發(fā)的事故占到80%以上。

目前十一頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)例1、死亡事故一名工人在皮帶機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)進(jìn)行清料作業(yè)，他被夾在滾筒端部與支架之間，因全身骨折和內(nèi)出血在現(xiàn)場死亡。受害者使用的鐵鏟目前十二頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)例2、死亡事故

一工人因不明原因進(jìn)入皮帶隧道，在距隧道入口約30米處被皮帶尾輪卷入，被救出15分鐘后當(dāng)場死亡。事發(fā)當(dāng)時(shí)尾輪處沒有安裝防護(hù)網(wǎng)，工廠的生產(chǎn)運(yùn)營也在進(jìn)行中。防護(hù)網(wǎng)當(dāng)時(shí)未安裝皮帶機(jī)尾輪將皮帶切開后，受害者被從此處救出目前十三頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)例3、皮帶傷人

該種皮帶很像輕軌站安全皮帶，轉(zhuǎn)速極慢（遠(yuǎn)低于我們所有皮帶，夾點(diǎn)也少，其風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于攪拌站的輸送皮帶。但仍然成為為“傷人利器”：2011年12月26日，某廠機(jī)修工維修完該皮帶后運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)尾輪與皮帶夾縫中有積料，考慮到其可能造成皮帶跑偏，用戴著手套的手清理積料，導(dǎo)致其手被拉斷。事故直接原因：1.未停機(jī)斷電上鎖掛牌就清料。（嚴(yán)重違章）2.戴手套操作轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備積料處無事故源圖，本圖片為類似秤體圖片目前十四頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)此事故發(fā)生經(jīng)過與上文秤體皮帶經(jīng)過極為類似：皮帶尾輪滾筒有積料，工人用木塊清理，被皮帶帶動(dòng)造成右手骨折目前十五頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)預(yù)防措施

由于輸送設(shè)備的預(yù)防措施涉及方面較多，本文僅從防護(hù)罩方面簡介必須在輸送設(shè)備上安裝防護(hù)罩，防止夾點(diǎn)對作業(yè)人員造成傷害。夾點(diǎn)位置包括：頭輪和尾輪、上料溜斗和上料溜斗托輥、頭部張緊輪、槽形皮帶和驅(qū)動(dòng)軸、垂直張緊裝置以及皮帶轉(zhuǎn)向點(diǎn)位置。夾點(diǎn)目前十六頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)

輸送設(shè)備防護(hù)罩示例防護(hù)罩應(yīng)能防止人員與頭輪及其它連接部件發(fā)生接觸。頭輪兩側(cè)的人行道應(yīng)設(shè)計(jì)得當(dāng)。

防護(hù)罩應(yīng)確保人的手指都無法通過防護(hù)罩應(yīng)能防止人員與尾輪及其它夾點(diǎn)發(fā)生接觸；防護(hù)罩應(yīng)設(shè)計(jì)合理，確保進(jìn)行清料、加油和糾偏作業(yè)時(shí)無需卸下防護(hù)罩頭部張緊輪通常設(shè)置在輸送設(shè)備下側(cè)、頭輪后部的位置，應(yīng)對其設(shè)置防護(hù)罩；根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析和地方法規(guī)的要求確定是否需要在回程托輥和上托輥上設(shè)置防護(hù)罩目前十七頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)輸送設(shè)備防護(hù)罩示例防護(hù)罩應(yīng)設(shè)計(jì)合理，確保對軸承進(jìn)行加油和調(diào)整作業(yè)時(shí)無需卸下防護(hù)罩在垂直張緊裝置上應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，防止人員受到撞擊大多數(shù)張緊輪都沿人行道設(shè)置。應(yīng)在張緊輪上設(shè)置防護(hù)罩目前十八頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)輸送帶操作基本要求Page191.禁止身體的任何部位接觸運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶；2.清理這些地方的殘?jiān)仨毻C(jī)，斷電，上鎖掛牌；3.這些“向內(nèi)收縮”地方極易將您的衣角、袖子甚至是手指卷入，給您造成傷害；檢查這些部位、甚至是上班前，您必須扣好自己的袖口、扣好衣服的前襟、扎好衣服的下擺和領(lǐng)口，確保著裝

“三緊”。旋轉(zhuǎn)部位目前十九頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)遇上緊急情況或事故時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施Page20如果是機(jī)械傷害事故，最簡單、最有效的方式有如下兩種：有兩點(diǎn)要特別注意：1、正常情況下請勿拉動(dòng)拉繩或急停開關(guān)，否則將會(huì)導(dǎo)致相關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)全線停車或堵塞！那將是另一種事故。2、問題處理完畢后必須即時(shí)復(fù)位并通知操作人員接下來的工作是報(bào)告事故并保護(hù)現(xiàn)場緊急停車開關(guān)皮帶拉繩開關(guān)目前二十頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)三、攪拌機(jī)傷人事故

輔助工進(jìn)入攪拌機(jī)內(nèi)清理攪拌機(jī)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未對攪拌機(jī)進(jìn)行”上鎖掛牌“導(dǎo)致設(shè)備誤啟動(dòng)。因反應(yīng)及時(shí)，才避免了一起死亡事故。原因分析：輔助工及操作工均為嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，停機(jī)、拉閘斷電、上鎖掛牌攪拌機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)未起到應(yīng)有的作用（電氣設(shè)備存在不可靠性）公司管理存在缺陷，未日常工作對員工行為進(jìn)行有效的管控目前二十一頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)

攪拌機(jī)料斗內(nèi)人員墜落事故

攪拌機(jī)人員在下料倉作業(yè)，被物料沖到4米下地面物料流向事故后果：

萬幸，人員只是受到輕微傷害。若沒有被沖下，可能被埋死事故經(jīng)過：東陽某砂石廠一鏟車上料工，為觀察箕斗內(nèi)砂石情況，從鏟車出來爬到箕斗壁上，腳底打滑不幸落入箕斗中，瞬間被砂石覆蓋，其雙腳從箕斗下方掛出，幸好皮帶輸送工及時(shí)發(fā)現(xiàn)，關(guān)掉皮帶喊人來及時(shí)把傷者救出，送醫(yī)目前二十二頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)可能發(fā)生墜落事故預(yù)防措施：給員工提供安全的敲罐平臺目前二十三頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)四、破碎機(jī)事故例1.2009年5月20日早上9：00原煤系統(tǒng)設(shè)備檢修，在檢修破碎機(jī)前須將破碎機(jī)內(nèi)物料清理徹底，破碎機(jī)崗位司機(jī)李某對破碎機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌后，未戴安全帽直接將上半身伸入破碎機(jī)內(nèi)，用鐵锨清理積煤。此時(shí)趙某將上道工序手選皮帶開啟，手選皮帶上大塊煤直接落入破碎機(jī)內(nèi)，將李某頭部砸一大口，縫了8針，并伴有輕微腦震蕩。目前二十四頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)例2、維修人員發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)有異響，在未叫醒告知正在睡崗的司機(jī)也未閉鎖控制開關(guān)的情況下，停機(jī)后便進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查處理，司機(jī)醒后發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)停了，在既未查看停機(jī)原因也未進(jìn)行觀察的情況下啟動(dòng)破碎機(jī)攪死機(jī)內(nèi)人員。例3、人員違章跨越工作面轉(zhuǎn)載機(jī)，不慎跌入轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)，加之破碎機(jī)處無安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致將其拖運(yùn)至破碎機(jī)內(nèi)絞死。目前二十五頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)原因分析：1、操作時(shí)未正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品；2、作業(yè)時(shí)未“上鎖掛牌”；3、違章操作；4、管理不到位，對員工的安全意識、操作規(guī)程的培訓(xùn)不重視或缺失。目前二十六頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)五、窯爐事故2014年3月14日凌晨1：10左右，青州市金牛恒基鈣業(yè)有限公司年產(chǎn)20萬噸節(jié)能環(huán)保石灰窯生產(chǎn)線發(fā)生一起一氧化碳中毒事故，造成3人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失300余萬元。目前二十七頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)1、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況2014年3月13日24：00左右，監(jiān)控操作員閆惠英，通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)員作4號窯爐內(nèi)窯底爐渣已滿，用對講機(jī)通知除渣工田百武去清理。接到指令田百武并去清理爐渣。大約10分鐘后，閆惠英通過監(jiān)控看不到田百武，向現(xiàn)場生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人唐曾祥匯報(bào)，唐曾祥考慮到可能發(fā)生事故了，就組織生產(chǎn)一線職工張孔水、王有祿、李廣勤等人前往救援。張孔水、王有祿兩人先后進(jìn)入窯爐內(nèi)，此時(shí)田百武已經(jīng)中毒暈倒，在救援過程中張孔水、王有祿、唐曾祥、李廣勤相繼中毒。后續(xù)趕到現(xiàn)場的工人高建原、生產(chǎn)經(jīng)理尚永法、實(shí)際控制人常佰華等人攜氧氣袋等防護(hù)設(shè)備將中毒人員搶救出現(xiàn)場，并拔打了“120”急救電話，救護(hù)車將田百武、張孔水、王有祿、唐曾祥、李廣勤送往濰坊益都中心醫(yī)院搶救，田百武于14日凌晨3：00左右，張孔水、王有祿于14日上午9：00左右經(jīng)搶救無效死亡，唐曾祥、李廣勤病情穩(wěn)定，無生命危險(xiǎn)。目前二十八頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)2、事故原因(一)直接原因一氧化碳?xì)怏w集聚，除渣作業(yè)人員未對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行有毒有害氣體檢測，未正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)入4號窯爐內(nèi)出灰口處清理爐渣，是導(dǎo)致一氧化碳中毒事故發(fā)生的直接原因。(二)間接原因1．違章指揮、應(yīng)急救援不當(dāng)。該公司未制定有限空間作業(yè)方案，未按規(guī)定對進(jìn)入有限空間除渣作業(yè)辦理作業(yè)票證，未安排人員實(shí)施監(jiān)控，未對有限空間有毒氣體進(jìn)行檢測，落實(shí)有限空間作業(yè)安全規(guī)程不到位，違章指揮人員進(jìn)入有限空間作業(yè)。事故發(fā)生后，生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員盲目組織救援，施救人員不明現(xiàn)場情況，未正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品盲目施救，導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大。２．安全管理混亂。該公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程未有效落實(shí)，執(zhí)行不力；未按照標(biāo)準(zhǔn)為職工配發(fā)勞動(dòng)防護(hù)用品；未對職工有針對性地進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；職工安全意識淡薄，對有限空間作業(yè)危險(xiǎn)性認(rèn)識不到位；職工應(yīng)急救援常識缺失，不能有效實(shí)施自救與互救。目前二十九頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)六、酒后上崗致死事故經(jīng)過

2015年2月11日下午14時(shí)，陳氏頁巖磚廠工人梁吉星酒后上崗，2時(shí)40分許，梁吉星在廠區(qū)生產(chǎn)線前端供料口用鋼釬扒土實(shí)施疏通泥土作業(yè)時(shí)，因酒后上崗，不慎跟頁巖料一起滑落到供土箱內(nèi)，被輸送帶卷入軸承下絞碾壓致創(chuàng)傷性休克死亡。目前三十頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)事故后果當(dāng)事人梁吉星死亡；陳氏頁巖磚廠與死者家屬就死亡賠償問題進(jìn)行協(xié)商，最終議定由陳氏頁巖磚廠一次性償付死者家屬25萬元（其中喪葬補(bǔ)助金、工亡補(bǔ)助金等各類款項(xiàng)共23萬元人民幣，及之前墊付的2萬元人民幣）。事故發(fā)生直接原因梁吉星酒后上崗，操作不當(dāng)，不慎與頁巖料一起滑落入供土箱里。目前三十一頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)事故發(fā)生間接原因

1、磚廠安全生產(chǎn)管理混亂，沒有建立健全本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，沒有在危險(xiǎn)部位安裝安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)置醒目的警告標(biāo)志,安全隱患排查不到位，供土箱入料口沒有安裝護(hù)欄網(wǎng)，這是事故發(fā)生的間接原因。2、生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理工作不到位，現(xiàn)場生產(chǎn)安全管理人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止梁吉星酒后上崗作業(yè)，導(dǎo)致發(fā)生事故。3、磚廠對員工安全教育培訓(xùn)不夠，員工安全意識淡薄。目前三十二頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)主要整改措施一要加強(qiáng)本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，全面開展安全隱患排查工作，完善各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程。二要加強(qiáng)對職工的安全知識培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識。三要督促安全操作規(guī)程與管理制度的執(zhí)行，增加熟悉作業(yè)現(xiàn)場和生產(chǎn)設(shè)備的一線人員為安全管理人員，加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章作業(yè)行為。四要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的護(hù)欄、傳送帶的防護(hù)裝置以及電氣線路的管理進(jìn)行完善，設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)志，積極開展隱患排查，及時(shí)消除隱患，防范各類事故的發(fā)生。目前三十三頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)六、其他可能發(fā)生的事故目前三十四頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)1、可能汽車發(fā)生撞人事故預(yù)防措施；1.車輛限速2.人員穿戴反光服以給駕駛員警示，并保證夜間照明3.人車分離4.人員禁止走在從車尾經(jīng)過，以免車輛突然后退傷人5.嚴(yán)禁無照駕駛，未經(jīng)允許擅自駕駛他人車輛

公司廠區(qū)內(nèi)，外來人員出入較為頻繁，還有附近村民到廠內(nèi)種菜的，所有場內(nèi)車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛時(shí)不能超過15KM/H。

目前三十五頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)2、油罐（可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故）預(yù)防措施：保持油罐完好，并通風(fēng)良好以免造成油氣在局部富集；防止暴曬禁火（動(dòng)火作業(yè)/抽煙等）目前三十六頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)3、氧氣乙炔作業(yè)可能發(fā)生爆炸/火災(zāi)事故預(yù)防措施：搬運(yùn)時(shí)禁止?jié)L動(dòng)、撞擊，如圖所示，使用專門的小車轉(zhuǎn)運(yùn)配備齊全的安全附件：安全閥、壓力表、回火閥等兩氣瓶至少擺放相聚5米以上氣瓶存放點(diǎn)15米范圍內(nèi)禁止明火，禁止堆放易燃物、油脂和帶有油污的物品更詳細(xì)的要求請見操作規(guī)程目前三十七頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)4、高空作業(yè)（全球發(fā)生極多高墜死亡事故）攪拌站高空作業(yè)不多，但仍然存在。右圖所示是攪拌站最常見的罐車清理作業(yè)。

要求必須給員工提供安全的作業(yè)環(huán)境。右圖的方式是要求最低的配置，其可以保證工人由系掛安全帶的條件。目前三十八頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)高空作業(yè)預(yù)防要求（管理人員須知）4.1控制措施的優(yōu)先次序（HOC）要求――按照如下優(yōu)先及有效性順序，須選用不同的控制次序消除或減少墜落風(fēng)險(xiǎn)：消除―避免高空作業(yè)（例如，改為地面作業(yè)）；隔離―利用作業(yè)平臺和圍欄進(jìn)行隔離（例如：固定的作業(yè)平臺和圍欄）；工程措施―使用臨時(shí)作業(yè)平臺進(jìn)入作業(yè)位置（例如;移動(dòng)升降平臺、腳手架）；管理與PPE使用―實(shí)施作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估、安全作業(yè)實(shí)踐、執(zhí)行高空作業(yè)許可制度、培訓(xùn)，使用個(gè)人墜落預(yù)防裝備和墜落阻止裝備。此外，安全警示和告示也是支持和確保各級HOC有效性的一個(gè)重要手段。具體方法是通過張貼警告標(biāo)識、培訓(xùn)以及其它交流手段限制員工進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，防止墜落事故的發(fā)生（如，礦山或料堆邊緣）。目前三十九頁\總數(shù)四十八頁\編于七點(diǎn)消除粉料取樣原來在粉料罐車頂部進(jìn)行，取樣點(diǎn)改在地面處料管處第一個(gè)選擇（消除）：把工作安排在地面完成。如何在我們現(xiàn)場更多應(yīng)用這種措施？通過使用海綿，長桿和水泵從地面清