既有涵洞加固施工方案

高大上項(xiàng)目(K3+703.275～K14+484.834)涵洞加固施工方案高大上有限公司高大上項(xiàng)目經(jīng)理部高大上項(xiàng)目K6+960、K7+288涵洞加固施工方案高大上有限公司高大上項(xiàng)目經(jīng)理部涵洞改造加固施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、施工工藝及方法 5施工流程 5施工方法 5施工措施及注意事項(xiàng) 7四、進(jìn)度計(jì)劃 8五、資源配置 9六、質(zhì)量控制及保證措施 9七、安全保證及注意事項(xiàng) 10八、環(huán)境保護(hù)措施 111涵洞改造加固施工方案一、編制依據(jù)1、高大上項(xiàng)目?jī)呻A段施工圖設(shè)計(jì)道路工程設(shè)計(jì)文件；2、國(guó)家、行業(yè)和成都市現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范主要有：《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市道路）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《四川省大件公路設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定》《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJT283-2012《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011二、工程概況改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內(nèi)。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道，右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn)。K7+288k6+9604米且右幅大件側(cè)原涵洞蓋板滿足所示。圖2-1K6+960涵洞進(jìn)水口2涵洞改造加固施工方案圖2-2 K7+288涵洞洞口16C25。3原涵斷面既有涵洞蓋板

涵洞改造加固施工方案B300既有涵身

B既有涵身 300既有涵洞基礎(chǔ) 60圖2-3原涵洞結(jié)構(gòu)尺寸圖圖2-4原涵洞改造撐梁及基礎(chǔ)圖4三、施工工藝及方法施工流程基礎(chǔ)及撐梁鋼筋施工準(zhǔn)備→堵水、抽水或疏浚→人工鑿除涵洞底板砼→基礎(chǔ)及撐梁鋼筋混凝土養(yǎng)護(hù)綁扎→模板支護(hù)→校核模板→自密實(shí)砼澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)施工方法k7+288k6+9603m，凈空高度3m，右幅大件荷載側(cè)加筑撐16m。1、施工準(zhǔn)備截流疏導(dǎo)，并盡量避開雨季施工。2、底板鋼筋砼鑿除60CM2.5m處理范圍進(jìn)行切縫。3、鋼筋、模板制安①鋼筋的選購(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求，不合格鋼筋禁止進(jìn)場(chǎng)。每批鋼質(zhì)量保證書（或檢驗(yàn)合格證，否則，不得使用于工程中。鋼筋須進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。②進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋每批（同品種、同等級(jí)、同一截面尺寸、同爐號(hào)、同廠家60T）3試件用于可焊性試驗(yàn)。（參數(shù)方可成批焊接。還應(yīng)對(duì)每個(gè)焊接接頭進(jìn)行外觀檢查，抗拉強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)。0.551035⑤鋼筋加工應(yīng)在鋼筋加工棚中統(tǒng)一進(jìn)行。加工完的成品由運(yùn)輸車運(yùn)到工地。M40不得橫貫保護(hù)層的全部截面，應(yīng)互相錯(cuò)開，梅花型布置。0.7—2mm變繞絲方向（8）交錯(cuò)扎結(jié)，并使鋼筋相互靠緊。3-1。序號(hào)項(xiàng)序號(hào)項(xiàng)目容許誤差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸±102箍筋內(nèi)邊距離尺寸差±31.2cm10*10cm頂?shù)淄羞M(jìn)行加固、支撐。4、混凝土施工涵洞撐墻及基礎(chǔ)混凝土需采用車載泵車架設(shè)泵管澆筑，所需泵管長(zhǎng)度約25（50米242cm強(qiáng)度后采用瀝青麻絮塞縫處理。性，澆筑時(shí)依靠其自重流動(dòng)，無需振搗而達(dá)到密實(shí)的混凝土。應(yīng)用于本工程的自密實(shí)砼基本技術(shù)性能指標(biāo)及注意事項(xiàng)如下：3~20s4~25s之間；20mm；砂子采用中偏粗砂，含泥量≤1.5%2.7~2.9；。采用峨眉水泥廠水泥。摻少量礦粉，水粉比控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。到場(chǎng)的砼擴(kuò)展度＞600mm650mm左右為佳，具體測(cè)坍落度時(shí)，將2cm。到場(chǎng)砼測(cè)坍落度時(shí)，高度差（中心與邊緣）2cm。施工措施及注意事項(xiàng)1、 涵洞底板破除屬于保護(hù)性破除，破除時(shí)需對(duì)涵洞墻身下基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)，并全程監(jiān)控涵洞沉降，如日沉降超過3mm或累計(jì)沉降超過20mm需做臨時(shí)護(hù)。人工破除混凝土量共48m3，建渣人工倒運(yùn)到涵洞外后配合吊車調(diào)運(yùn)至運(yùn)車上，用運(yùn)渣車外棄至棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)距離施工現(xiàn)場(chǎng)30公里。2K6+960段采用φ1.5m鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管連接，且距離較遠(yuǎn)，施工較困難。蓋板涵內(nèi)改336V4、 涵洞下破除混凝土?xí)r粉塵大，工人需要佩戴防塵面具。5、 由于涵洞下施工視線差，場(chǎng)地狹小，工人施工效率降低50%左右。6、 施工前，應(yīng)將泵管接好，保證泵管氣密性，不允許漏水（只允許少量摻水，然后用砂漿潤(rùn)滑泵管。7、 加筑撐梁沉降縫與原涵洞沉降縫一致，原涵洞沉降縫每4米一道所以每個(gè)涵洞撐梁要分4次澆筑完成。8、 混凝土澆筑之前，應(yīng)將模板內(nèi)異物、積水清除干凈。9、 自密實(shí)砼的運(yùn)輸：應(yīng)保持混凝土拌合物的均勻性，不應(yīng)產(chǎn)生離析、90min2530min。10、 砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，罐車必須低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，出料前，高速運(yùn)行1min。11、 現(xiàn)澆自密實(shí)砼的監(jiān)控，當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的混凝土坍落度擴(kuò)展度低于600mm時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不得使用。125m7到模板內(nèi)壁的各個(gè)角落。13、 自密實(shí)混凝土是靠自重流動(dòng)，為保證混凝土填充到模板內(nèi)的各個(gè)角落采用頂升法澆筑施工保證入口不漏漿混凝土澆筑口模板標(biāo)高高出撐梁100-150CM。14、 撐梁與原涵洞蓋板接觸處很容易因混凝土微收縮而存在縫隙，則不能發(fā)揮撐梁的作用用敲擊模板法檢測(cè)混凝土是否充滿模板如存在縫隙可注微膨脹水泥砂漿。15、 自密實(shí)砼只允許泵送，不允許料斗吊裝，施工過程中不允許振搗。16、 現(xiàn)場(chǎng)擬定分層澆筑，為使上下層混凝土一體化，應(yīng)在下一層混凝初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。17、 自密實(shí)混凝土的泵送和澆筑應(yīng)保持其連續(xù)性，當(dāng)因停泵時(shí)間過長(zhǎng)，混凝土不能達(dá)到要求的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)清除泵車和泵管中的混凝土重新筑。18、 當(dāng)必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不得超過混凝土的終凝時(shí)間。19、 未澆筑砼狀態(tài)或澆筑完畢后，做定型蓋板將澆筑孔封閉，防止水油和異物等落入，有雜物的須在正式施工前清理完畢。20、 砼強(qiáng)度試件制作：將混凝土攪拌均勻后直接倒入試模內(nèi)，不得使振動(dòng)臺(tái)和插搗方法成型。21、 養(yǎng)護(hù)是保證混凝土強(qiáng)度和防止裂縫的重要措施，應(yīng)充分重視，現(xiàn)場(chǎng)指派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作，撐梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，可松動(dòng)模板，在上縫隙架設(shè)淋水管淋水養(yǎng)護(hù)拆除模板以后覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)間不少于14天。22、 自密實(shí)混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ107規(guī)定執(zhí)行。質(zhì)檢與驗(yàn)收按《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204規(guī)定執(zhí)行四、進(jìn)度計(jì)劃K6+960K7+28820148159116五、資源配置機(jī)械及勞動(dòng)力配置情況表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土車載泵ZLJ5121THB臺(tái)12混凝土運(yùn)輸車容量12m3臺(tái)33混凝土輸送管Φ180m504發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)25水泵5KW臺(tái)2配套水管100m6空壓機(jī)臺(tái)2每臺(tái)配2個(gè)風(fēng)鎬7挖掘機(jī)230型臺(tái)18汽車吊25t臺(tái)19運(yùn)渣車輛110雜工人1011鋼筋工人812模板工人6六、質(zhì)量控制及保證措施施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技術(shù)交底制橋梁產(chǎn)生較大的變形。和安全文明施工等技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)交底并以書面形式交底。材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和質(zhì)量自查簽認(rèn)“驗(yàn)收”制項(xiàng)目部對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)原材料及成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。檢查合格后，參與驗(yàn)收各方簽子后方可入庫(kù)存放，進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放。對(duì)易受潮的物品做好防雨、防潮工作。工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)制度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。有資質(zhì)的試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。質(zhì)量自檢制度檢工程師檢查合格，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立檢測(cè)試驗(yàn)中心、工程隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的工程試驗(yàn)工作。通過檢測(cè)試驗(yàn)手段，對(duì)成品、半成品、原材料和施工過程的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控。測(cè)量計(jì)算換手復(fù)核制場(chǎng)測(cè)量基線，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。七、安全保證及注意事項(xiàng)邊坡設(shè)置鋼管架木擋板防護(hù)。安全注意事項(xiàng)：2m范圍內(nèi)不允許堆土、堆料和停放機(jī)具。各施工人員嚴(yán)禁翻躍防護(hù)欄桿。松手?；酉氯藛T休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不慎。作人員，待回應(yīng)后方可接近。對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。機(jī)械前后行走時(shí)必須看清楚前后方是否有人或障礙物，機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須360致事故的發(fā)生。人員刷坡與機(jī)