物流管理課程設(shè)計報告

學(xué)號：課程設(shè)計題目物流管理課程設(shè)計學(xué)院管理學(xué)院專業(yè)工商管理班級工商管理班姓名指導(dǎo)教師2012年X月X日課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)生姓名：專業(yè)班級：工商管理班指導(dǎo)教師：工作單位：管理學(xué)院題目:物流管理課程設(shè)計初始條件：精讀《供應(yīng)鏈與物流管理教學(xué)案例集》趙林度曾朝暉著和《物流戰(zhàn)略方案設(shè)計》孫家慶唐麗敏等著；學(xué)習(xí)、體會、揣摩。2、查閱學(xué)術(shù)期刊或上網(wǎng)搜尋自己感興趣的關(guān)于供應(yīng)鏈與物流管理的企業(yè)真實案例，仔細研讀、思考，結(jié)合課程設(shè)計的專業(yè)物流知識進行醞釀、籌劃、準(zhǔn)備。要求完成的主要任務(wù):（包括課程設(shè)計工作量及其技術(shù)要求，以及說明書撰寫等具體要求）1、工商企業(yè)物流管理的案例分析與方案設(shè)計――每個同學(xué)自己擬定題目2、物流運作管理或物流供應(yīng)鏈管理的案例分析與方案設(shè)計――每個同學(xué)自己擬定題目針對案例背景，撰寫案例的問題診斷與方案設(shè)計報告，字數(shù)為1500字以上，報告要求思路清晰，條理分明，觀點正確，語言表達準(zhǔn)確、清楚、言簡意賅，報告中對問題診斷要求全面、精準(zhǔn)，能抓住關(guān)鍵、重大問題；原因分析應(yīng)深刻、清楚、翔實、透徹；方案設(shè)計應(yīng)具體、可行、合理、有效，有一定的可操作性。3、分銷物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計――每個小組同學(xué)自己擬定題目簡要描述小組成員分工與合作的任務(wù)情況，明確闡述每個小組成員自己的任務(wù)與工作職責(zé)。繪制出電子版的分銷物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，要求結(jié)構(gòu)圖脈絡(luò)清晰、結(jié)構(gòu)分明、布局合理，圖標(biāo)、圖形清楚、比例恰當(dāng)、一目了然；文字說明要求表述清楚，言簡意賅；設(shè)計方案要求合理、可行、有效；方案運行時要求經(jīng)濟、便捷、可靠。時間安排：1、三天時間，工商企業(yè)物流管理的案例分析與方案設(shè)計2、三天時間，物流運作管理或物流供應(yīng)鏈管理的案例分析與方案設(shè)計3、四天時間，分銷物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計指導(dǎo)教師簽名：年月日系主任（或責(zé)任教師）簽名：年月日《物流管理學(xué)》課程設(shè)計大綱課程編號：016課程名稱：物流管理學(xué)課程設(shè)計/DesigningofLogisticsManagement周數(shù)/學(xué)分：2/2先修課程：物流管理學(xué)適用專業(yè)：工商管理開課學(xué)院、系或教研室：管理學(xué)院工商管理系一、課程設(shè)計目的通過物流系統(tǒng)的管理模擬與設(shè)計，使學(xué)生對物流學(xué)科相關(guān)知識的綜合應(yīng)用能力得以提高，讓學(xué)生學(xué)會應(yīng)用計算機技術(shù)、物流技術(shù)和相關(guān)的軟件技術(shù)來解決物流系統(tǒng)管理中的一些實際問題，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的治學(xué)態(tài)度，提高學(xué)生分析，判斷及解決實際問題的能力?！段锪鞴芾韺W(xué)》課程設(shè)計實質(zhì)上是《物流管理》課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)的繼續(xù)、深化、補充和檢驗，是培養(yǎng)學(xué)生實踐活動、創(chuàng)新性思維的教學(xué)活動。其目的是通過課程設(shè)計，來培養(yǎng)學(xué)生綜合運用的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識去創(chuàng)新性地分析和解決實際問題的能力，加強學(xué)生物流管理模擬實踐活動，從而進一步加深對《物流管理》理論和方法的認識和理解；并力圖培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹求實的工作作風(fēng)，從而全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。二、課程設(shè)計的內(nèi)容和要求1.案例分析與設(shè)計根據(jù)提供的物流案例資料進行閱讀、分析、提煉和總結(jié)，深入體會工商企業(yè)和物流企業(yè)經(jīng)營過程中的物流管理的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要內(nèi)容、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、業(yè)務(wù)流程及信息數(shù)據(jù)傳遞流程，針對相應(yīng)的的案例資料，撰寫案例分析與設(shè)計報告。報告要求思路清晰，條理分明，觀點正確；語言表達準(zhǔn)確、清楚、言簡意賅；方案設(shè)計應(yīng)具體、可行、合理、有效，有一定的可操作性。2．分銷物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計機房提供上機條件，學(xué)生上網(wǎng)搜尋企業(yè)物流分銷的真實案例，針對某企業(yè)物流分銷的實際運作為背景資料，模擬設(shè)計出企業(yè)的全國――或某個區(qū)域的分銷物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖并配以文字說明。（分銷物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖設(shè)計時，需考慮企業(yè)在全國――或某個區(qū)域的倉儲網(wǎng)點布局的優(yōu)化問題和物流配送網(wǎng)絡(luò)的線路設(shè)計優(yōu)化問題，運用所學(xué)物流專業(yè)知識，模擬設(shè)計出全國――或某個區(qū)域分銷物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖；圖中需標(biāo)明企業(yè)生產(chǎn)基地的具體地理位置，分銷物流網(wǎng)絡(luò)運行時配送中心和分撥倉庫的具體設(shè)立地點以及具體配送線路及運輸方式和運達時間等項目）。應(yīng)繪制出電子版的分銷物流網(wǎng)絡(luò)圖，要求脈絡(luò)清晰、結(jié)構(gòu)分明，文字說明要求表述清楚，言簡意賅，設(shè)計方案要求合理、可行、有效，方案運行時經(jīng)濟、便捷、可靠。三、課程設(shè)計進度安排序號設(shè)計內(nèi)容所用時間1策略性案例分析與設(shè)計3天2綜合性案例分析與設(shè)計3天3分銷物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計4天合計10天（2周）四、課程設(shè)計說明書１．設(shè)計工作量課程設(shè)計由策略性案例分析與設(shè)計報告、綜合性案例分析與設(shè)計報告、分銷物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案三部分組成。２．課程設(shè)計制作要求要求學(xué)生嚴(yán)格按照設(shè)計任務(wù)書規(guī)定的設(shè)計內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)很好地完成設(shè)計任務(wù)，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，高質(zhì)量地完成設(shè)計報告的撰寫。設(shè)計報告一律用A4稿紙打印，要求觀點正確，思路清晰；語言表達準(zhǔn)確、清楚、言簡意賅；論述充分合理，圖表清晰；設(shè)計方案要求合理、可行、有效。３.紙張格式要求課程設(shè)計說明書一律用A4稿紙打印。大標(biāo)題字體采用黑體，3號字；一級標(biāo)題采用黑體加粗，4號字；二級標(biāo)題采用黑體加粗，小4號字；三級標(biāo)題采用黑體加粗，5號字；正文采用宋體，5號字；全篇段落的行距為單倍行距。圖表采用word格式。五、課程設(shè)計評分標(biāo)準(zhǔn)評定項目評分成績1．策略性案例分析與設(shè)計報告，思路清晰，觀點正確；方案設(shè)計可行、合理、有效（20分）2．綜合性案例分析與設(shè)計報告，思路清晰，觀點正確；方案設(shè)計可行、合理、有效（20分）3．分銷物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案合理、可行、有效（30分）4．態(tài)度認真、學(xué)習(xí)刻苦、遵守紀(jì)律（15分）5．設(shè)計報告格式規(guī)范，參考文獻充分（不少于3篇）（15分）總分100分備注：成績等級：優(yōu)（90分—100分）、良（80分—89分）、中（70分—79分）、及格（60分—69分）、60分以下為不及格。六、課程設(shè)計參考資料教材：李靜芳主編：《物流管理學(xué)》，清華大學(xué)出版社，北方交通大學(xué)出版社2009年出版。參考書：（１）宋華著：《現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理案例》，經(jīng)濟管理出版社，2004年出版。（２）李蘇劍、游戰(zhàn)清、胡波編著：《企業(yè)物流管理理論與案例》，機械工業(yè)出版社，2003年出版。第一部分三天時間，工商企業(yè)物流管理的案例分析與方案設(shè)計以工商企業(yè)實例為基礎(chǔ)，診斷其在采購與供應(yīng)商管理方面存在的問題，分析原因；提出解決問題的方案，對方案的可行性和有效性進行論證；充分詳細地闡述各方案的實施過程與實施效果。沃爾瑪?shù)牟少徟c供應(yīng)商管理分析1．背景沃爾瑪公司（Wal-MartStores,Inc.）是一家美國的世界性連鎖企業(yè)，以營業(yè)額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族，總部位于美國阿肯色州的本頓維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國《財富》雜志全球500強企業(yè)中居首。2．現(xiàn)狀2.1沃爾瑪?shù)牟少徴軐W(xué)①一站式購物。②商品采購重點：尋找最暢銷的商品。尋找新穎、有“創(chuàng)意”、令人動心的商品。尋找能創(chuàng)造“價值”的商品。③高素質(zhì)的人能夠造就優(yōu)秀的商人。2.2采購策略2.2.1全球采購全球采購是沃爾瑪成功的必要條件之一。全球采購是指某個國家的沃爾瑪?shù)赇佂ㄟ^全球采購網(wǎng)絡(luò)從其他國家的供應(yīng)商進口商品，而從該國供應(yīng)商進貨則由改過沃爾瑪公司的采購部門負責(zé)采購。在2002年2月1日之后，沃爾瑪在全世界成立了20多個負責(zé)采購的分公司，使全世界采購小組同步作業(yè)。沃爾瑪把全球采購總部從香港搬至廣東，并以深圳為基地，再向世界延伸20個采購據(jù)點。采購網(wǎng)絡(luò)負責(zé)為沃爾瑪?shù)倪B鎖店采購在質(zhì)量、包裝、價格等方面均具有競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并全面負責(zé)沃爾瑪超過2000億美元的全球采購任務(wù)。沃爾瑪全球采購網(wǎng)絡(luò)圖2.2.2全面壓價沃爾瑪在采購中是嚴(yán)格采用全面壓價方式并與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，排斥了大量的中間商，同時也盡可能最大程度地從供應(yīng)商身上獲取最大利潤。一般情況下，一名沃爾瑪?shù)牟少徑?jīng)理平均要負責(zé)2500～3500個單品，對于每一件單品，采購經(jīng)理都會對其進行低價采購。2.3供應(yīng)商管理供應(yīng)商參與了企業(yè)價值鏈的形成過程，對企業(yè)的經(jīng)營效益有著舉足輕重的影響。建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系是供應(yīng)商管理的重點。供應(yīng)商管理的關(guān)鍵就在于供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的無縫聯(lián)接與合作。企業(yè)供應(yīng)鏈合作關(guān)系的建立是一個復(fù)雜的過程。2.3.1供應(yīng)商選擇①篩選供應(yīng)商沃爾瑪在采購中對供應(yīng)商有嚴(yán)格的要求，不僅在提供商品的規(guī)格、質(zhì)量等方面，還對供應(yīng)商工廠內(nèi)部的管理有嚴(yán)格要求。②收集產(chǎn)品信息及報價單通過電子確認系統(tǒng)（EDI），向全世界4000多家供應(yīng)商發(fā)送采購訂單及收集產(chǎn)品信息和報價單，并向全球2000多家商場供貨。③決定采購的貨品沃爾瑪有一個專門的采辦會負責(zé)采購。經(jīng)過簡單的分類后，該小組會用E-MAIL的方式和沃爾瑪全球主要店面的買手們溝通，這個過程比較長。在世界各大區(qū)買手來到中國前（一般一年兩到三次），采辦會的員工會準(zhǔn)備好樣品，樣品上標(biāo)明價格和規(guī)格，但決不會出現(xiàn)廠家的名字，由買手決定貨品的購買。④與供應(yīng)商談判買手決定了購買的產(chǎn)品后，買手和采辦人員對被看上的產(chǎn)品進行價格方面的內(nèi)部討論，定下大致的采購數(shù)量和價格，再由采辦人員同廠家進行細節(jié)和價格的談判。談判采取地點統(tǒng)一化和內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化的措施。⑤審核并給予答復(fù)沃爾瑪要求供應(yīng)商集齊所有的產(chǎn)品文獻，包括產(chǎn)品目錄、價格清單等，選擇好樣品提交。并會在審核后的90天內(nèi)給予答復(fù)。⑥跟蹤檢查在談判結(jié)束后，沃爾瑪會隨時檢查供應(yīng)商的狀況，如果供應(yīng)商達不到沃爾瑪?shù)囊?，則根據(jù)合同，沃爾瑪有理由解除雙方的合作。2.3.2沃爾瑪對全球供應(yīng)商的評估標(biāo)準(zhǔn)①誠信經(jīng)營。沃爾瑪非常重視社會責(zé)任，所以其希望供應(yīng)商能夠遵紀(jì)守法、誠實經(jīng)營。②一定的生產(chǎn)規(guī)模。由于沃爾瑪?shù)牟少?、銷售量非常大，所以要求供應(yīng)商是其行業(yè)中比較大型的企業(yè)。③合乎標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)商必須向沃爾瑪提供必要的認證證書，沃爾瑪一般還會到供應(yīng)商生產(chǎn)地進行實地考察。④采用電子化技術(shù)。沃爾瑪要求其供貨商采用RFID技術(shù)，這樣既可以減少其自身的成本，而且還能使它的整個供應(yīng)鏈獲益。2.3.3供應(yīng)商管理方式全球供應(yīng)商信息管理好處：沃爾瑪全球采購中心收集了豐富的市場信息和產(chǎn)品信息，這樣就使得對供應(yīng)商的選擇更加具有目的性和針對性。供應(yīng)商可以通過零售鏈接了解到自己的產(chǎn)品在沃爾瑪各個商店的銷售情況，寶貴的市場信息不僅可以幫助供應(yīng)商有效控制庫存和生產(chǎn)節(jié)奏，也給供應(yīng)商開發(fā)新產(chǎn)品和調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略提供了依據(jù)。通過對供應(yīng)商數(shù)據(jù)的跟蹤和總結(jié)，沃爾瑪全球采購中心可以方便地提取各個供應(yīng)商的驗廠報告、銷售記錄以及及時裝船率等重要信息，為其管理供應(yīng)商提供客觀依據(jù)。3存在的問題3.1潛在的威脅我們應(yīng)該看到，對于全球供應(yīng)商來說，沃爾瑪一直是以強硬的、令人生畏的形象出現(xiàn)。低價策略是沃爾瑪始終如一以貫之的經(jīng)營方針。其在對待供應(yīng)商問題上態(tài)度堅決，對他們毫不相讓。因此，在沃爾瑪進行價格決策時，總是有供應(yīng)商抱怨其價格過低。從長遠的發(fā)展角度來看，是存在著潛在的危險的。這種危險就是供應(yīng)商的聯(lián)合反抗。曾經(jīng)也有過供應(yīng)商因為不滿沃爾瑪?shù)淖龇ǘ谛侣劷缯归_了一場譴責(zé)運動，雖然最后因為技術(shù)的進步提供了更多可督促制造商降低成本、削減價格的手段，沃爾瑪最終才沒有引起公眾的公開對抗，但并不能保證類似事情不會再發(fā)生。這是一種潛在的威脅。3.2問題的存在雖然國內(nèi)的供應(yīng)商早已經(jīng)連接了沃爾瑪?shù)牧闶坻溝到y(tǒng)，但是多數(shù)人根本就沒有理解這樣做的好處到底是什么，他們只是通過零售鏈系統(tǒng)接受訂單，而不是去分析產(chǎn)品的經(jīng)營表現(xiàn)并做出調(diào)整，更不用說管理自己的生意。而事實上，很多國內(nèi)的供應(yīng)商根本就不看零售鏈系統(tǒng)，有的供應(yīng)商即便是看了，也只是粗略地查看一些簡單的指標(biāo)和報表，而無法進行深入的經(jīng)營分析。還有一種情況，供應(yīng)商的KA(Key

Account，關(guān)鍵客戶)團隊對零售鏈的數(shù)據(jù)進行了分析，但他們沒有足夠的權(quán)力控制自己的物流、財務(wù)、產(chǎn)品開發(fā)等部門，這讓他們的主張得不到公司內(nèi)部的支持，同樣無法做出改變。顯而易見，沃爾瑪隊供應(yīng)商的管理工作并沒有像國外一樣形成良性的動力。4解決方案4.1具體方案①建立雙方共同的關(guān)注點-----銷售。②全面改善與供應(yīng)商的關(guān)系，圍繞“銷售”這個共同點建立信息交流與共享機制，主要是通過計算機聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，與供應(yīng)商共享信息，從而建立伙伴關(guān)系。③為關(guān)鍵供應(yīng)商在店內(nèi)安排適當(dāng)?shù)目臻g，讓這些供應(yīng)商自行設(shè)計布置自己商品的展示區(qū)，旨在店內(nèi)造成一種更吸引，更專業(yè)化的購物環(huán)境。④加強在物流方面的投資，從供應(yīng)鏈的角度降低成本。

⑤制定供應(yīng)商的激勵機制，通過用公平、一致的原則，制定合理的正激勵與負激勵來維持雙贏關(guān)系。

⑥建立供應(yīng)商業(yè)績評價方法，制度，加強供應(yīng)商管理。⑦在一定程度上，利用自身的優(yōu)勢，提供適當(dāng)?shù)募夹g(shù)幫助供應(yīng)商進行商品的改造，從而保證商品的質(zhì)量和低成本供給；也可以跟供應(yīng)商合作開發(fā)新產(chǎn)品，從而鞏固供應(yīng)商的競爭地位。4.2方案的可行性與有效性分析①品牌效應(yīng)作為老牌商業(yè)巨頭，沃爾瑪公司的品牌庫里聚集著大量物美價廉的商品，為其優(yōu)中選優(yōu)奠定了堅實的基礎(chǔ)。②成本領(lǐng)先沃爾瑪公司的物流做的相當(dāng)出色。低成本戰(zhàn)略使物流成本始終保持低位，在物流運營過程中盡可能降低成本，把節(jié)省后的成本讓利于消費者。這些都為其節(jié)省了大筆資金。③公平考核沃爾瑪公司與大量的供應(yīng)商保持著良好的合作關(guān)系，但并不是所有的供應(yīng)商都能提供出沃爾瑪滿意的商品和價格。這個考核體系，對于沃爾瑪選擇合適的供應(yīng)商并與其保持持久地關(guān)系有著非常重要的作用，為其提供了期量標(biāo)準(zhǔn)支持。④日常人力資源配置需求較少綜上所述，該方案的可行性和有效性較高。第二部分三天時間，物流運作與供應(yīng)鏈管理的案例分析與方案設(shè)計以物流企業(yè)實例為基礎(chǔ)，診斷其在物流經(jīng)營或物流運作管理方面存在的問題，分析原因；提出解決問題的方案，對方案的可行性和有效性進行論證；充分詳細地闡述各方案的實施過程與實施效果。安得物流公司物流經(jīng)營1企業(yè)背景安得物流有限公司成立于2000年1月，系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理的第三方物流企業(yè)之一，在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系權(quán)威機構(gòu)的認證企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)近3億元。擁有國內(nèi)首家由具有實際業(yè)務(wù)與運作實力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。目前，安得物流管理倉庫總面積達60萬平方米，可調(diào)動運輸車輛上萬輛。全國80多個營業(yè)網(wǎng)點結(jié)成了高效的網(wǎng)絡(luò)化營運架構(gòu)。2經(jīng)營模式2.1組織職能

總部職能：監(jiān)管整個市場的運作。

分公司職能：省指揮中心、調(diào)度中心、結(jié)算中心。

辦事處職能：調(diào)度處、結(jié)算處、及處理客戶具體事務(wù)，實行“一對一”服務(wù)。

2.2資源配置

自有資源：資金、20%的自有車、人員、必備辦公設(shè)施及裝卸搬運設(shè)備等。

外來資源：80%的外調(diào)車、租賃倉庫等。

2.3調(diào)度方式

短途調(diào)度：即省內(nèi)調(diào)度，由各辦事處調(diào)度，辦事處執(zhí)行不了，由分公司執(zhí)行。

長途調(diào)度：統(tǒng)一由分公司調(diào)度。

車輛來源：①短途車輛一般由熟悉的外來車輛構(gòu)成。

②長途車輛一般由物流市場的合作伙伴介紹給分公司調(diào)度，或由熟悉的外來車輛構(gòu)成。

信息傳遞：①短途運輸，由客戶直接將貨物信息傳遞給辦事處，由辦事處調(diào)度車輛，即客戶----辦事處。

②長途運輸，客戶將貨物信息傳遞給辦事處，辦事處傳遞給分公司，由分公司調(diào)度，即客戶-----辦事處-----分公司。

2.4配送方式

①

市內(nèi)配送一般由自有車進行配送。

②省內(nèi)城市之間的配送一般由外來車輛進行。

2.5租賃倉庫

由于倉庫起著配送中心的作用，所以租賃的倉庫一般設(shè)在配送網(wǎng)點多且集中的大城市，負責(zé)周邊網(wǎng)點的配送。

2.6收入及利潤

收入就是客戶的合同價與外來司機運費之間的差額；再除去其它耗費就是利潤。

3分析

3.1優(yōu)點①固定資金占用資金少，大部分設(shè)務(wù)均為租賃性質(zhì)，投資回收快，資金周轉(zhuǎn)靈活，利于市場

的拓展及多元化發(fā)展。

②由于辦事處實行“一對一”服務(wù)及“門對門”服務(wù)，針對性強，市場反映靈敏。

③不必考慮空載、對流、迂回流等問題。

④掌握了最關(guān)鍵的資源---貨源。

⑤事故損失較少。

3.2缺點①調(diào)車效率低，不及時的現(xiàn)象時常發(fā)生。

②不能掌握全部利潤，相當(dāng)一部分利潤外流，如流向外來車輛的司機等。

我們可以看到安得物流的運輸業(yè)務(wù)現(xiàn)階段面臨的主要問題在于成本的控制上。由于各種不利因素的出現(xiàn)，運輸成本呈現(xiàn)出上升的趨勢，并對于運輸業(yè)務(wù)的盈利性造成了嚴(yán)重的影響。各種不利因素大致可以從兩個層面上進行剖析。第一個層面是政策層面，交通部為了治理公路運輸超載超限，改變了原來按照車型進行路費收取的規(guī)定，而是采用了按照車重進行路費的收取，從而使超載超限的車輛承擔(dān)起更多的養(yǎng)路費用。即使是承運相同重量的貨物，新的計重收費的費率也比舊的按車型收費費率高，無形中對安得物流的運輸運作造成了嚴(yán)重的打擊，大大增加了其運作成本，降低其利潤。第二個層面是客戶層面，客戶由于面臨著激烈的市場競爭，對于物流供應(yīng)商提出了更高的要求。很多客戶要求安得物流能夠進行零擔(dān)快運，多批次小批量的快速運輸?shù)鹊取０驳梦锪鳛榱藵M足客戶的需求，直接將這些業(yè)務(wù)作為其運輸業(yè)務(wù)的其中一個分支進行營運，這樣必然造成成本的攀升，導(dǎo)致公司盈利的下降，甚至虧損。4解決方案4.1運輸管理發(fā)展方向——多式聯(lián)運多式聯(lián)運（多種形式聯(lián)合運輸Multi-modalTransport）是指聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)多式聯(lián)運合同，使用兩種或兩種以上的運輸方式，負責(zé)將貨物從指定地點運至交付地的運輸，如鐵-海聯(lián)運，鐵-公聯(lián)運，海-空聯(lián)運，管道-海聯(lián)運，鐵-海-公（鐵）聯(lián)運等都屬于這一類。它將傳統(tǒng)運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各種運輸手段按照科學(xué)、合理的流程組織起來，減少中間儲存和中轉(zhuǎn)時間，從而使客戶獲得最佳的運輸路線、最短的運輸時間、最高的運輸效率、最安全的運輸保障和最低的運輸成本。4.2多式聯(lián)運的運作流程承擔(dān)多式聯(lián)運的公司稱為聯(lián)運服務(wù)公司。聯(lián)運服務(wù)公司辦理貨物聯(lián)運業(yè)務(wù)主要作業(yè)有：(1)貨主（發(fā)貨人）提出發(fā)貨委托書（通過電話委托或通過郵件書面委托）或親自登門辦理貨物托運手續(xù)；(2)聯(lián)運服務(wù)公司根據(jù)貨主委托書，在規(guī)定的時間、地點派車取貨或由貨主親自送貨，貨物在聯(lián)運服務(wù)公司倉庫集結(jié)；(3)聯(lián)運服務(wù)公司辦理貨物票據(jù)手續(xù)及核收運雜費；(4)根據(jù)貨主規(guī)定的發(fā)貨日期（或?qū)Φ截浫掌诘囊螅┫蜻\輸企業(yè)托運，組織貨物始發(fā)裝運，運輸工具的選擇和運輸線路的安排由聯(lián)運服務(wù)公司負責(zé)；(5)在不同運輸工具的銜接點辦理貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；(6)辦理貨物到達票據(jù)手續(xù)；(7)聯(lián)運服務(wù)公司根據(jù)貨主（收貨人）指定的時間、地點派車送貨或由貨主親自取貨。

5.可行性分析5.1社會可行性物流行業(yè)在當(dāng)今正快速發(fā)展，而低能耗低污染的綠色物流及低成本高服務(wù)水平的供應(yīng)鏈整合正是其中的兩個趨勢。通過多式聯(lián)運，安得物流的部分運輸業(yè)務(wù)可以通過低能耗的鐵路，水運等方式進行運作，符合社會對綠色物流的發(fā)展要求,擔(dān)負起企業(yè)的社