高速公路路基穩(wěn)定性與施工控制技術(shù)課件

山區(qū)高速公路路基穩(wěn)定性與施工控制技術(shù)

主講人：楊廣慶教授博導(dǎo)2023/5/271山區(qū)高速公路路基災(zāi)害（病害）形式2高填方路基變形與穩(wěn)定性控制技術(shù)3深挖路塹穩(wěn)定性控制技術(shù)4山區(qū)特殊路段路基穩(wěn)定性5路基排水與防護(hù)加固技術(shù)主要內(nèi)容2023/5/271、路基災(zāi)害分類及影響因素路基病害：

損壞規(guī)模小、經(jīng)濟(jì)損失小，只影響行車速度或舒適性，未引起交通受阻或中斷，可通過常規(guī)養(yǎng)護(hù)解決。路基災(zāi)害：

以自然因素（地震、地質(zhì)和氣象等）為主，或由自然因素與人為原因共同作用，引起路基設(shè)施的嚴(yán)重破壞或服務(wù)質(zhì)量大幅度下降，甚至引起交通中斷或受阻的突發(fā)性事件。路基災(zāi)害需通過工程治理才能恢復(fù)。2、路基災(zāi)害（病害）誘因

自然災(zāi)害、建設(shè)質(zhì)量隱患、性能劣化、人為破壞或運(yùn)營管理不善等災(zāi)害類型指出路基自然災(zāi)害是路基災(zāi)害主要形式

地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害（崩塌、滑坡、泥石流等）和氣象災(zāi)害（暴雨、暴雪、沙塵暴、干旱等）3、路基路面災(zāi)害的表現(xiàn)形式與破壞模式路基地震災(zāi)害：由地震引起的路基滑坡與崩塌落石、支擋結(jié)構(gòu)破壞、路基開裂與下沉等。路基地質(zhì)災(zāi)害：由地質(zhì)作用或由工程活動導(dǎo)致地質(zhì)環(huán)境條件惡化引發(fā)的路基災(zāi)害，有崩塌類、滑坡類、泥石流與塌陷等路基氣象災(zāi)害：由大氣變化（暴雨、暴雪（風(fēng)吹雪）、風(fēng)暴等）造成的路基自身及其附屬構(gòu)造物結(jié)構(gòu)破壞或?qū)е侣坊褂霉δ芙档?。?）路基路面整體斷裂、錯動、滑移（2）路基路面整體坍滑、沉陷（3）路基路面隆起、擠壓（4）路基水毀（5）邊坡典型震害（6）支擋結(jié)構(gòu)典型震害路基自然災(zāi)害—地震災(zāi)害（汶川地震為例）1）路基路面整體斷裂、錯動、滑移路基路面開裂滑移路面橫向撕裂路基路面整體開裂2）路基路面整體坍滑、沉陷3）路基路面隆起、錯位、擠壓4）路基水毀

5）邊坡典型震害巖質(zhì)邊坡崩塌土質(zhì)邊坡滑坡6）路基支擋結(jié)構(gòu)典型震害路基自然災(zāi)害—地質(zhì)災(zāi)害2011年8月23日，京昆高速四川雅安名山段K1920+400處因暴雨后出現(xiàn)山體滑坡，垮塌山體量高達(dá)30余萬方，造成道路雙向中斷。路基自然災(zāi)害—地質(zhì)災(zāi)害2010.4.25，臺灣“北二高”基汐段在晴天發(fā)生史上最大的山體滑坡，造成3車被埋、4人罹難，道路雙向中斷。路基自然災(zāi)害—地質(zhì)災(zāi)害2010.5.23，Ｋ859次列車，滬昆鐵路江西段發(fā)生1至9節(jié)車輛脫線事故，上下行線路行車中斷，19人死亡。鐵路上方20米為公路，公路上方20米發(fā)生滑坡，塌方土石約有8000立方米。路基自然災(zāi)害—地質(zhì)災(zāi)害金麗溫高速路錨桿框架梁加固2015年11月13日22:50，浙江省麗水市發(fā)生山體滑坡塌方量30余萬立方米，導(dǎo)致27戶房屋被埋，遇難人數(shù)38人。2016年6月24日，在地形高陡、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、巖石風(fēng)化破碎和長期降雨工程勘查、設(shè)計、施工、監(jiān)理和管理存在問題路基自然災(zāi)害—地質(zhì)災(zāi)害路基自然災(zāi)害—氣象災(zāi)害（暴雨）路基自然災(zāi)害—氣象災(zāi)害（暴雨）路基自然災(zāi)害—氣象災(zāi)害（暴雨）197杰2年6月，暴碑雨導(dǎo)致鹽香港多含處發(fā)生具滑坡泥按石流，腐多處道壩路沖毀朗、樓房泳倒塌，躺死亡約25雖0人路基自男然災(zāi)害—氣象災(zāi)害（暴雨沿）路基自添然災(zāi)害—氣象災(zāi)害（暴凈雪）路基自賠然災(zāi)害—氣象災(zāi)害（風(fēng)吹蔽雪）建設(shè)質(zhì)尤量隱患孝或性能虎劣化引懼起的路達(dá)基災(zāi)害200頂6年3月27日，山缸西太舊為高速公慌路壽陽剝段路基輩沉陷，潔現(xiàn)場形繞成長10頂0余米、我寬10多米吐、深騙近10米的漢塌方。原因狗：排偵水不戀暢，澤導(dǎo)致默地下賢水位寒上升吃，在垮長時枕間浸臣泡路草基后狡，隨爪著天陵氣變亮暖，禮發(fā)生售春融皇，路辮基不膨斷松胳軟導(dǎo)巴致塌促陷發(fā)花生。特殊績地質(zhì)散引起內(nèi)的路鬧基結(jié)卻構(gòu)物對災(zāi)害—軟土地礦區(qū)特殊地斯質(zhì)引起岡的路基嘴結(jié)構(gòu)物昂災(zāi)害—黃土地講區(qū)通車洋僅三瘦個月全，石紡太客犬專因委暴雨腰，黃握土路來基嚴(yán)關(guān)重下章沉，爺嚴(yán)重包危及籃行車旱安全枝。1山區(qū)湯高速皂公路盤路基閃災(zāi)害烈（病鳳害）雨形式2高填誼方路慎基變哪形與屈穩(wěn)定寶性控名制技約術(shù)3深挖償路塹討穩(wěn)定氧性控鵝制技敏術(shù)4山區(qū)特贈殊路段惕路基穩(wěn)陳定性5路基排水資與防護(hù)加固技術(shù)主要內(nèi)卷容20授23完/5路/6軟弱土橫地基加雞固與處仙理；填石熔路基令填料率處理郵與施叢工控解制；高填方牽路基強(qiáng)丟夯追密禿補(bǔ)強(qiáng)技首術(shù)；高填雁方路搖基變胸形與替穩(wěn)定竄性控賴制20止23卡/5廢/6軟弱土馬地基加誓固與處息理。軟土吧路基近易出誼現(xiàn)路蛛堤填敢筑期朝間失極穩(wěn)破彼壞、然工后編產(chǎn)生過過大甘的沉舅降等賓問題飄。先后海出現(xiàn)惑了置洽換法晶、排型水固吉結(jié)預(yù)井壓、匯強(qiáng)夯蔬、復(fù)托合地于基等織處理柳技術(shù)聞，并壺形成謹(jǐn)了較鄭為完造整的奏設(shè)計肌施工梨及檢押測方縫法。軟弱柜土地跟基加腔固與綿處理20夜23擔(dān)/5驕/6提出考了工呢后沉目降的瓦概念榴和工憂后沉終降標(biāo)游準(zhǔn)，給控制盤軟土貌路基鬧變形柜。公路等級工程位置橋臺與路堤相鄰處涵洞、箱涵、通道處一般路基高速公路、一級公路≤0.1≤0.2≤0.3干線二級公路≤0.2≤0.3≤0.5容許轎工后匹沉降/m202課3/5悼/6軟弱醬土地風(fēng)基加咐固與講處理挖除換裂填法、嚼拋石擠駱淤法、旨強(qiáng)夯置憤換法等染：利用物性理力學(xué)潤性質(zhì)較門好的巖漆土材料惑置換天命然地基沖中部分揮或全部才軟弱土敲體，形粘成雙層繼地基或源復(fù)合地嚼基，達(dá)為到提高蟻承載力傍、減少割沉降目顏的強(qiáng)夯置揉換法:處理座深度瘦一般喚控制番在8m以內(nèi)。(1)置換突法挖除換蘇填法、艱拋石擠犧淤法：蠶處理深旨度2～3m。20輸23傻/5偏/6軟弱創(chuàng)土地葛基加號固與金處理排水慢固結(jié)塊法是途從上預(yù)世紀(jì)念五十種年代啟就開煮始用惑于公傘路軟釘基加跪固的匙傳統(tǒng)叼方法煩，通扶過加倍速飽共和軟容土排土水固吧結(jié)，尼提高兄其強(qiáng)禽度、晶承載猶力，趣減小汁工后堤沉降震。新建公寬路軟土諷地基處杯理中被藏廣泛采呆用。排水通謊道：砂墊隨層、堆砂井陷、塑率料排致水帶圓等通過超煮載預(yù)壓譯、真空哥聯(lián)合預(yù)首壓等措狗施，提圈前消除且或減少情上部軌蘆道等荷狠載產(chǎn)生襪工后沉第降，是邀公路軟微基處理側(cè)常用方扇法之一脊。該方腿法對勁填土曲較低塞，后獨期使?jié)O用荷卻載較由大的慢大型越場地疼地基吃處理危具有天明顯駝優(yōu)勢膜。外荷悄載：路基填韻土、超滲載預(yù)壓尼、超載煩和真空秤聯(lián)合預(yù)騎壓等(2)排水固緊結(jié)法軟弱土典地基加濁固與處被理202芽3/5稼/6塑料縣排水赴板袋裝砂釘井20俗23訴/5曉/6軟弱土槍地基加逼固與處掙理真空尸預(yù)壓202蹄3/5疊/6軟弱土服地基加榴固與處緩理20柿23絕/5兇/6軟弱省土地盯基加邊固與執(zhí)處理增壓貪式真視空預(yù)肅壓高真囑空擊蕉密法壓差主動舍排水超固結(jié)鑒硬殼層不留人殘為排水塑通道的犁工后沉圾降估算寧波孝北侖索港三掀期軟交基處箱理20切23辦/5助/6軟弱愧土地暗基加環(huán)固與液處理復(fù)合地蜜基指天然蜘地基在慶地基處僅理過程您中部分善土體得鏡到增強(qiáng)醋，或被誼置換，炸或在天御然地基匹中設(shè)置棋加筋材跪料而形躍成的地逆基。碎石樁、水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等柔性樁（半剛性）樁CFG樁、素混凝土樁、高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁等剛性樁攪拌樁：處理深度一般控制在15m以內(nèi)高壓旋噴樁：控制在30m以內(nèi)CFG樁：控制在30m以內(nèi)預(yù)應(yīng)力管樁：沿海鐵路最大處理深度達(dá)到了48m復(fù)合勾地基法20斥23胃/5怕/6軟弱土恨地基加糠固與處失理碎石上樁軟弱現(xiàn)土地盯基加躁固與秀處理砂樁20擱23乓/5腎/6軟弱情土地慚基加鋤固與穿處理攪拌那樁20南23慮/5財/6軟弱土穴地基加主固與處遞理強(qiáng)夯202輕3/5煩/6軟弱土習(xí)地基加準(zhǔn)固與處株理夯擴(kuò)擠產(chǎn)密樁20披23助/5貓/6軟弱土塞地基加片固與處起理夯實水象泥土樁20圖23進(jìn)/5供/6軟弱土睬地基加憲固與處紐奉理預(yù)制管攻樁CFG樁20汽23沈/5衡/6軟弱土暗地基加芳固與處良理樁網(wǎng)堂結(jié)構(gòu)樁承雙式加沿筋堤20忌23舟/5蠅/6軟弱撲土地攜基加琴固與勁處理20饅23循/5蟲/6軟弱稍土地竭基加巨固與邪處理樁筏結(jié)旱構(gòu)20芬23訴/5惜/6軟弱宴土地葵基加尖固與增處理20澆09蒸.6皮.2免7日5時30分202覽3/5趴/6軟弱土爭地基加炮固與處園理20管23融/5察/6軟弱土同地基加記固與處趟理20吳23基/5叉/6軟弱土高地基加冒固與處匠理20走23獲/5惑/6填石旨路基戚填料旋處理旦與施撲工控鍋制在山稠區(qū)公察路建蛛設(shè)中學(xué)，會暫遇到仍采用喘不同限類型料和比景例的慰大粒房誠徑碎謎石材慕料填它筑路棕基的株情況怪。這種填垮筑材料自大都由疑土石混婦合而成昏，其碎管石含量被大，粒脂徑組成狐和含水沃狀態(tài)極沿不均勻烈，在填賀方壓實贏施工中嫌往往難安以壓實刊和壓實紹不均勻膠。其壓鋸實質(zhì)彼量的盞檢測盟與評材價一旁直未捏得到砍好的摸解決作。目動前這己一問貞題己父受到升公路棄建設(shè)宮、管垂理、鄰施工脊等部哈門的嶄普遍甩關(guān)注稈，亟閣待解富決。填石絨路堤芹的質(zhì)做量控稅制不同袖強(qiáng)度霸的石狐料，擾應(yīng)分雹別采晝用不芬同的明填筑鍛厚度春和壓食實控饞制標(biāo)德準(zhǔn)。桂填石路渠堤的濁壓實賢質(zhì)量霸宜采用孔脾隙率作模為控制騾指標(biāo)。填石路堤蜜施工坑壓實烏質(zhì)量肚可采尿用孔隙率免與壓實沉降差或施工雜參數(shù)聯(lián)責(zé)合控制賄?？紫堵实臋z測蝕應(yīng)采用霞水袋法辱進(jìn)行。條文說明：實際醉施工蛇時，檔試驗贏段確竭定壓終實沉副降差伴控制勸標(biāo)準(zhǔn)堡，并闖同時塊檢測幼孔隙暈率對設(shè)其進(jìn)奸行驗龜證。衰孔隙茂率檢俘測必但須采用危大坑閃（最我大粒魄徑的1.5～2倍）寧和水消袋法值進(jìn)行。壓實沉容降差為匹采用重榴型振動圣壓路機(jī)扇（14艘t以上25-僅40）按眾照規(guī)卡定碾庸壓參俊數(shù)（跳強(qiáng)振校、4k雀m/逃h以下跳速度包）碾志壓后辦各測般點的兵高程絹差。揭采用塞標(biāo)準(zhǔn)間：壓克實沉渾降差憤應(yīng)不喇大于5m勤m，標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)差不大殊于3mm。公路路鞠基設(shè)計攀規(guī)范（JT耕GD抖30虛—2著00男4）公路再路基傲設(shè)計展規(guī)范而（JT兇GD晉30挽—2敘01卷5）孔隙消率n為土掙中孔專隙體仇積與俱總體意積之腹比,用百肆分?jǐn)?shù)沿表示孔隙率贊顆津粒間孔總隙率視密度益：單位幸體積（唐含顆粒革固體、困閉口孔敘隙體積氏）物質(zhì)郵顆粒的故干質(zhì)量楊。毛體積垃密度：鳳單位體畏積（含朱顆粒固飄體、閉罩口、開華口孔隙億體積、供）物質(zhì)所顆粒的畢干質(zhì)量鈔。填石路啄基填料臣處理與問施工控島制水袋回法局誘限性：填石課路基創(chuàng)的填婚料粒炭徑較料大，棋室內(nèi)鞏試驗裁測定蠻出填仰料的境最大曠干密晌度與型現(xiàn)場墨壓實蝕效果餅的對應(yīng)性茫較差。缺香少密蛙度檢兩測相春應(yīng)的訪控制稍依據(jù)錦與評甩價標(biāo)躬準(zhǔn)。進(jìn)行現(xiàn)隊場檢測蛋時，缺枕少專用閘檢測設(shè)秤備，工喜作量大陷，費工瀉費時，睜檢測的粘精確度鵝差，而拔且測點微個數(shù)也業(yè)不可能隙過多，跨檢測值您代表性避低。填石虧路基趕施工跟現(xiàn)場榮的粒劫徑組劉成變劃化大槳，造的成填枯石路辭基密涂實度去檢測谷的波乖動情細(xì)況遠(yuǎn)忠大于刃填土喘路基愛。如汁果在醒施工基過程針中填貿(mào)料的原比重阿變化粒較大眾，就醉很難儲用干暈密度票來作姨為控在制壓陶實狀磚態(tài)的獻(xiàn)指標(biāo)舟。填石路磁基填料演處理與漢施工控紫制沉降養(yǎng)差法朗的局耍限性菌：檢測貝值的捐離散比性檢測成壓路控機(jī)的年噸位過大小氣與沉畢降差最檢測國的允號許值擺確定叛缺乏剩依據(jù)沉降差樣沒有考校慮壓實窗厚度的癥影響填石扁路基塌填料柄處理怖與施憲工控朱制20學(xué)23鋸/5微/6碎石的振跳動特性訴測試康方法蝴：表明面振絡(luò)動儀脾法和刷振動協(xié)臺法碎石訊最大博干密陳度試橡驗（捷骨架—密實型寶結(jié)構(gòu)）現(xiàn)：濕法的表面貌振動儀法。碎石最佳含秧水率范墳圍為4%～8%，每層膠最佳振誼動時間跑為6分鐘竊，碎笨石存器在一弓個40～60量Hz的固薯有頻繭率。填料最止大干密掉度確定賣方法振動蘭作用來自土魂體表誼面垂哪直向濟(jì)下整個捎土樣怨同時召受到竹垂直熊方向址的振桑動作蘆用填石噸路基務(wù)填料彎處理外與施棒工控腦制施工乘準(zhǔn)備的階段邊坡票碼砌分層桿填筑填石銜路基擋填料慢處理貪與施右工控靈制攤鋪切平整振動碾植壓質(zhì)量胳檢測填石路蝕基填料蘿處理與到施工控弓制層厚壓亮縮率砌控制佩法包班括兩炸個指近標(biāo)即摔沉降錫差和描沉降扛率。沉降括差是指離檢測兼碾壓釀最后境一遍且前后團(tuán)的高面程差養(yǎng)；沉降率是仇指碾車壓完類成后骨，攤濟(jì)鋪層烈的壓播縮值陷與攤脈鋪厚瞞度之福間比砌值的奮百分借數(shù)。沉降差奮檢測方歉法的局呈限性檢測侮值的業(yè)離散至性壓路肌機(jī)的凈噸位糕大小貢與沉胡降差菌檢測棕的允劑許值竿確定案缺乏殊依據(jù)沉降差墳沒有考薄慮壓實舒厚度的遇影響層厚載壓縮季率控虛制法填石樣路基燥填料僑處理怖與施寧工控嚴(yán)制填石路麥基壓實皮過程幅中的損壓縮警沉降鈔組成刊：在壓馳實能昨量作件用下陶，克兩服顆戒粒間舍的摩德擦阻兵力，捧產(chǎn)生要滑動臉和滾句動而知發(fā)生疲易位儉，移乎動到觸更穩(wěn)猛定的企平衡賠位置最上，舍同時燃空隙枝體積筒壓縮姿，伴趣隨著草孔隙半比的睛不斷伯減小艱，壓聯(lián)實層嫁更加其密實怪，從拖而使別整個鼓路基驗填筑樸體體亡積減勉小。笑是填筑體呀壓縮沉秧降的主蒜要部分。石料在黃較大壓禮實能量畢作用下器產(chǎn)生破溪碎，破殊碎后的插小顆粒伸充填到墨空隙中舊，造成登路基填紫筑體體鵝積減小躍，是填筑因體壓界縮沉劃降的映次要鍵部分。填料的謊骨架顆熊粒在外者荷載的琴作用下浪還產(chǎn)生來彈性變四形，引功起填筑妹體整體晶的體積請壓縮，材由于這禮部分在辱數(shù)量上化較少，季應(yīng)該認(rèn)機(jī)為對壓替縮變形影響后極小。充分考針慮壓實丈層厚這啄一重要迅因素，慕結(jié)合其出他相關(guān)感的壓實遼質(zhì)量指花標(biāo)，提急出采用沉降差獨和沉降角率作為芹碎石方路基祖的壓古實質(zhì)頭量的憶檢測隙指標(biāo)某。即徒可以攔反映下路基餅填筑綁體在敞壓實請作用比下的扎整層場的壓掩縮變避化程偉度，貝也可田以反儲映填染筑層法由于慌壓實化而產(chǎn)潮生的無壓縮欲變形縱量。填石炭路基辣填料狐處理故與施詠工控蜂制層厚霸壓縮許率控初制法猴的技到術(shù)要將求測量儀器綢要求層厚扁壓縮釋率控補(bǔ)制法聞控制解值沉降差慕的控制阿：以最后玩兩次辣壓實片的沉侍降差值千小于5mm為宜。沉降率雞的控制謎：當(dāng)碾仗壓n遍后嚇，第n-1遍的遠(yuǎn)路基襲沉降耗率為捐第n遍沉坡降率仆的95％時敏即可胸認(rèn)為膠壓實靜合格鎮(zhèn)或以憲沉降怎率增昏加量稠不超攜過1％時愈為控夸制標(biāo)伙準(zhǔn)。填石路孫基填料六處理與品施工控燦制對于疊路基甜填土膝高度大于8-夠10礦m的路段，嗚為加強(qiáng)洞路基壓販實，減廢少路基尤本身的擋工后沉偷降，除畜正常壓忽實外，每4-鉛5m進(jìn)行殖強(qiáng)夯悼一次虧。強(qiáng)夯處抗治設(shè)傘計標(biāo)懸準(zhǔn)和紙施工逗要點夯擊參數(shù)：夯擊能采誦用160動0kN·m，夯抵擊遍歸數(shù)為3遍，主副汗夯之間米間隔時淡間根據(jù)土質(zhì)經(jīng)試驗箏確定，裂主副夯績完成后來進(jìn)行全敢幅滿夯滋，滿夯點夯擊哈一次。（滿崗夯夯舒擊能百、夯撤點間背距）強(qiáng)夯機(jī)型驕號根據(jù)狀壓實度屯、空隙或率選用度，強(qiáng)夯選機(jī)選用丑滿足賺：A、最論后兩室擊的盜平均教夯沉冷量不引大于50m拼m；B、夯瓶坑周薯圍地糊面不殼應(yīng)發(fā)楊生過急大的炭隆起排，強(qiáng)塌夯距劉路肩狐邊緣衫宜保筒持2m的安全拍距離；析強(qiáng)夯距浸建筑物頂?shù)陌踩榫嚯x應(yīng)惡不小于50圓mC、………鈔…。202泉3/5石/6高填酷方路律基強(qiáng)銅夯追稱密補(bǔ)輔強(qiáng)技寺術(shù)20康23輩/5且/6高填方丙路基強(qiáng)宵夯追密千補(bǔ)強(qiáng)技瞇術(shù)1山區(qū)高蘋速公路摟路基災(zāi)辱害（病宇害）形個式2高填專方路蒼基變慘形與慕穩(wěn)定皂性控顆制技膜術(shù)3深挖路漠塹穩(wěn)定旨性控制張技術(shù)4山區(qū)足特殊陽路段質(zhì)路基們穩(wěn)定域性5路基排水材與防護(hù)加固技術(shù)主要內(nèi)釘容202啦3/5名/620框23淹/5吸/6（1）巖鏟質(zhì)超饒高邊霜坡破茂壞特夜征及身穩(wěn)定傾性分直析；（2）巖質(zhì)棄超高邊兆坡爆破斗開挖安繁全穩(wěn)定陰性與控夫制技術(shù)濤研究；（3）巖究質(zhì)超刑高邊尚坡支員護(hù)設(shè)析計及餅優(yōu)化勵技術(shù)絕研究吼；（4）巖質(zhì)蝴超高邊巴坡支護(hù)爺措施穩(wěn)啊定性分齡析與評炎價。巖質(zhì)高粱邊坡穩(wěn)浮定性控壓制技術(shù)土質(zhì)段路塹恩高邊典坡穩(wěn)涼定性也與支祝護(hù)技肯術(shù)（1）土質(zhì)悼路塹邊矛坡變形訪破壞的秒孕育特峰征和發(fā)津展規(guī)律彎研究；（2）土西質(zhì)邊東坡失器穩(wěn)判蔑據(jù)研甲究；（3）土質(zhì)昏邊坡加完固工程曬對策的罪作用機(jī)膜理及其偵巖土與辛結(jié)構(gòu)的敗相互作植用規(guī)律餃研究；（4）加超固前豬后各秧階段匙類土挖質(zhì)邊掀坡穩(wěn)山定性洲分析泉與評掛價。深挖路挪塹穩(wěn)定矮性控制敢技術(shù)202艘3/5雞/6深挖班路塹山穩(wěn)定條性控昏制技坐術(shù)202康3/5氏/6深挖倡路塹亞穩(wěn)定滅性控摩制技悉術(shù)202驕3/5扎/6深挖笛路塹息穩(wěn)定勾性控運(yùn)制技坦術(shù)模擬人校工降雨糠邊坡泥嗓石流試彈驗壤土(lo瓦am)斜坡崩雖塌實驗19腳71年11月9日15:斧00人工竿降雨遇開始11日15偉:0馳0左右栽降雨邪量達(dá)50玩0m績m陡坡中床泥土突天然以20-朝30m饑/s流出斜為坡崩塌鞭，泥石御流產(chǎn)生摸推倒28米外的造護(hù)欄泥消石流到紐奉達(dá)55米外稼的水銳池中肆央31人被埋在，15人死秩亡深挖釘路塹謀穩(wěn)定循性控窮制技鹽術(shù)深挖路參塹穩(wěn)定獻(xiàn)性控制寄技術(shù)09：07降雨開始(降雨常強(qiáng)度90m傍m/h屆r)物10：15浸透深度50扭cm諸1滾3：30斜面最談下部深10姜0c劣m處超匙靜孔稼隙水私壓力誘產(chǎn)生15：00斜面書下半部移動梁開始15：30斜面風(fēng)下半部的移動量加速5分鐘1m雁m5分鐘3mm5分鐘5mm1分鐘10m過m豪16：03斜面倡下半部崩塌過程謊：深挖獻(xiàn)路塹穩(wěn)穩(wěn)定崗性控遞制技廳術(shù)以身殉還職15人紀(jì)路念碑15人不幸嚼遇難11人受傷死者當(dāng)摩中實驗腿人員1人轎參觀根者10人雖報社糾記者1人嚇電視朱采訪人氧員3人深挖依路塹壘穩(wěn)定搜性控濟(jì)制技據(jù)術(shù)1山區(qū)高研速公路巖路基災(zāi)如害（病壯害）形組式2高填藥方路曲基變碌形與繡穩(wěn)定暴性控挖制技挎術(shù)3深挖路姥塹穩(wěn)定藏性控制警技術(shù)4山區(qū)特支殊路段盆路基穩(wěn)扛定性5路基排水蘋與防護(hù)加固技術(shù)主要宣內(nèi)容202怒3/5侍/620險23紗/5下/6陡坡昏與填心挖交串界路球堤路橋涵巨過渡段號及短路趟基下覆毅采空滋區(qū)、樹巖溶處路基山區(qū)特寒殊路段扛路基穩(wěn)坦定性202滾3/5層/6陡坡與量填挖交索界路堤援穩(wěn)定性202濁3/5楊/6為了減大少半填匪半挖路非基的縱瞧向、橫騎向不均繩勻沉降參，對挖蟲方路基撈在路槽攝下超挖80蜘cm后回翠填非游凍脹補(bǔ)性（遷滲水緩性）跟填料桐，填箱方側(cè)挑在此匠高度躺范圍金內(nèi)填可筑相塘同材蓮料并旬與挖槽方側(cè)潔一起傾分層礙碾壓木。對于姑地面顫橫坡陳陡于1：5的填方累路段，喝地表開摧挖反向劈燕臺階，乖臺階寬秒度2m；同時氧，為保垮證路基調(diào)穩(wěn)定，晃在半填喬半挖路仰段填挖棕交界處曲采用兩層聚風(fēng)丙烯三抽向格柵陡坡與設(shè)填挖交冒界路堤忌穩(wěn)定性20趨23揪/5捏/6陡坡惱與填期挖交湖界路續(xù)堤穩(wěn)蜂定性20糟23煙/5塑/6陡坡路堤夕穩(wěn)定表性及散不均浴勻沉惜降控鄙制技饞術(shù)措組施：坡腳睡穩(wěn)定棗、路裝堤排幼水、旅合理甩開挖帖臺階捎、土住工合陷成材睛料加呆筋和祝強(qiáng)夯等陡坡與腰填挖交民界路堤員穩(wěn)定性20煌23獨/5科/6陡坡與黨填挖交過界路堤糞穩(wěn)定性20鏡23關(guān)/5揀/6路橋畏涵過坦渡段沾及短患路基按穩(wěn)定斗性20峰23惱/5宜/6路橋由涵過肚渡段淘及短泳路基濁穩(wěn)定益性液態(tài)粉糠煤灰回肝填臺背202遼3/5與/6路橋桂涵過項渡段幫及短乘路基增穩(wěn)定偏性輕質(zhì)遮泡沫固混凝男土20秒23省/5燭/620糧23特/5愉/6山區(qū)高擔(dān)速公路位于愿橋與跑橋、需橋與聚隧、具隧與部隧之國間距擠離很派短（<1伏50附m）的過渡旗路段(“短掩路基沃”)會隨之無增多。價短路基虧受地質(zhì)嫩、地貌亮條件的蛋限制和號公路線目形的制副約，深陵挖、高始填路基桶較為普驅(qū)遍，由徑于壓實增質(zhì)量和源路基填捕料等問揪題引起紗的路基骨不均勻遙沉降問炕題十分州突出，繼軍而進(jìn)屯一步永影響什行車俱安全默。路橋涵賴過渡段犁及短路廈基穩(wěn)定沈性①病圣害機(jī)糖理及掉對安句全行會車的睛影響②不賭均勻醒沉降侍控制來標(biāo)準(zhǔn)③路基戚路面形窩式④基賞施工乒工藝眼及控僑制技紛術(shù)標(biāo)千準(zhǔn)路橋涵般過渡段冒及短路欣基穩(wěn)定身性202抗3/5丈/6下覆采映空區(qū)、戒巖溶路鳴基穩(wěn)定影性高速考公路采空金區(qū)工拜程地菊質(zhì)勘玩察及涌穩(wěn)定習(xí)性評壯價方法高速公怨路下伏球采空贏區(qū)路已基變胡形演眼化模式高速公仿路下伏采枕空區(qū)處守置技術(shù)高速公雞路下伏閘采空紙區(qū)路牢基結(jié)周構(gòu)形巖式優(yōu)化20消23歷/5環(huán)/6下覆篩采空尤區(qū)、俊巖溶著路基耐穩(wěn)定憂性1山區(qū)高拒速公路常路基災(zāi)凱害（病甲害）形懸式2高填方旦路基變戲形與穩(wěn)蒜定性控扇制技術(shù)3深挖路務(wù)塹穩(wěn)定緣瑞性控制箱技術(shù)4山區(qū)特常殊路段努路基穩(wěn)嚷定性5路基排水凡與防護(hù)加固技術(shù)主要內(nèi)示容202蛋3/5默/6萬亨何大廈揪基坑孕倒塌萬亨大疲廈位于饑北京東醉二環(huán)，疲是一22層框剪造結(jié)構(gòu)商愁業(yè)辦公拴樓，仁坑壁附夠近有：代地鐵線劃路、高己層塔樓現(xiàn)、多層剖居民樓太等，基丈礎(chǔ)埋深17悠.7捧2m，采佳用復(fù)樓合土皇釘墻授支護(hù)護(hù)。于20隸03年4月23日晚鄙至24日晨倒靈塌。由歇于當(dāng)時夏正值“膠非典”但緊張時航期，倒遷塌后，診有關(guān)部蘭門要求摟立即填箏滿基坑章，附近獵樓房清暢空，損輔失上億珍元。202習(xí)3/5佛/6路基繩排水羅與防釘護(hù)加穴固技繞術(shù)20砍23斯/5甲/6路基排煎水與防瀉護(hù)加固姥技術(shù)202盛3/5患/6路基排誕水與防激護(hù)加固軋技術(shù)路基陡邊坡高防護(hù)神加固做好了束是爭面伸子做不尤好是監(jiān)捅大閣婁子20錯23水/5習(xí)/6噴漿錦、噴蓮射混湖凝土勺防護(hù)護(hù)面墻漿砌片(塊)石錨桿鋼憂絲網(wǎng)柔爭性防護(hù)預(yù)制塊牙護(hù)坡：透六角水誤泥磚塊傳統(tǒng)護(hù)提坡存在頑的問題易龜泊裂冷熱現(xiàn)變化長時混蠅凝土絨內(nèi)外圓存在妥溫差圣，縮殿漲程產(chǎn)度不尚同，轉(zhuǎn)產(chǎn)生挽龜裂慨。材料來幣源對環(huán)扶境造成拉破壞掛網(wǎng)蚊噴漿巾綠化3年左右植物防稍護(hù)適用骨范圍傾：適偉用于很較緩銷的土香質(zhì)或屋嚴(yán)重心風(fēng)化攪的巖高質(zhì)邊徑坡202隱3/5障/6漿砌高片石驅(qū)或水慢泥混忠凝土督骨架臉植草涂護(hù)坡適用于形緩于1:0宋.75的土衫質(zhì)和催全風(fēng)衣化巖睜石邊煌坡。役當(dāng)坡節(jié)面受柿雨水夢沖刷凱嚴(yán)重駛或潮熔濕時墨，坡族度應(yīng)程緩于1:館1202揪3/5封/6多邊形嗽水泥混致凝土空舞心塊植戀物護(hù)坡適用于停坡度緩覆于1:揮0.充75的土質(zhì)考邊坡和福全風(fēng)化發(fā)、強(qiáng)風(fēng)濫化的巖鴿石路重群邊坡,并視需位要設(shè)置規(guī)漿砌片造石或混嘆凝土骨較架20月23仙/5余/6錨桿混旁凝土框景架植物宋防護(hù)適用排于土所質(zhì)邊蚊坡和怕坡體剝中有系不良壤結(jié)構(gòu)棄面、顧風(fēng)化遭破碎橡的巖議石路醒塹邊購坡20犬23記/5咽/6土工格茅室防護(hù)液壓噴域播防護(hù)20責(zé)23扎/5瀉/6砂質(zhì)晴邊坡存防護(hù)葉表層叨固化美技術(shù)押？20畏23讓/5叔/6植物纖妄維毯是耗以椰棕眉或麥秸驕稈為基省底，連便同優(yōu)質(zhì)哄草籽、膚營養(yǎng)劑紐奉、專用輪紙、定焦形網(wǎng)等訓(xùn)多種材膽料，在盈大型生堤產(chǎn)流水礦線上一靜次加工來完成的板環(huán)保生拐態(tài)治理太產(chǎn)品。將纖維斬毯覆蓋腥于山坡逢、路基咬或坪床茶上并澆非水，若餃干天后誘，草種旱發(fā)芽生嚼長，即市能形成壟優(yōu)質(zhì)草典坪。它斯在草坪噴長成前癥就能起材到很好摩的固沙霜、護(hù)坡年和防止已水土流屋失的作導(dǎo)用。植物纖遇維毯防梳護(hù)邊坡規(guī)技術(shù)202蜓3/5封/6202告3/5噸/6202秘3/5蘋/6生態(tài)委袋：桶高強(qiáng)羞度抗濾老化PP原料某針刺握成布翠并將為表面揭燒結(jié)置后縫見制而瞇成的暫新型梁土工宏模袋重?？估匣疨P原料琴針刺樓成布客并將醉表面膝燒結(jié)明后縫鞠制而撲成的積新型呀土工乖模袋202久3/5沖/635成灌客盲專三維稱柔性生哨態(tài)袋護(hù)茫坡防護(hù)20腦23厭/5筆/6楊廣兵慶石家亮莊鐵半道大份學(xué)教授捷博導(dǎo)E-m剩ail稻:ya駱ngg回q@s爐tdu攀.ed蚊u.c拋n電話竿：139油311誼209牢30Q辱Q：15疊86糾38符83快13謝謝聆攤聽！20暮23拘/5肺/6事故背鍛景：20慈09年7月7日至8日，石太客運(yùn)章專線怖發(fā)生了路基場下沉事傾故，由碗于連日吩普降暴察雨，事瓜故發(fā)生乎時，列曬車晃車底嚴(yán)重，味其中k1曉78魯+9娃10、k1煮58飯+3朵00、k10倚6+3叼00三處路適基下沉您嚴(yán)重，懂最大下刃沉分別碧達(dá)到64閉.2肚cm、16已cm、9.7哀cm。導(dǎo)致多趟北沈京至太聾原的動濱車組限爭速運(yùn)行軟晚點，亞嚴(yán)重影啞響了鐵幼路正常膽運(yùn)輸秩與序，危博及列車叛運(yùn)行安壩全。鐵道恢部認(rèn)定k17升8+9爆10質(zhì)量事姜故為鐵統(tǒng)路建設(shè)棍工程質(zhì)拐量大事磚故，k1姿58咽+3合00、k1奇06寒+3眼00質(zhì)量登事故尿為鐵簡路建挖設(shè)工脈程質(zhì)麻量一松般事冤故。原因分派析：一是路貍基填筑不款規(guī)范。填料健控制不求嚴(yán)，粒儀徑超標(biāo)背、級配廉不良，授甚至有賤的填料晚類別與察設(shè)計不滴符；填熔筑不講歷究工藝芝控制，遮野蠻操奧作，虛象鋪厚度首超標(biāo)；原因分雅析：路基斷面加介寬不夠慕，邊坡工碾壓不呀實，雨識季沖刷蜂嚴(yán)重；過渡段商臺階寬乎度不足陰，涵洞餐兩側(cè)不畝對稱填兼筑；土恒工格柵扎鋪設(shè)不乎平順、接頭秀搭接哈長度何不夠、搭袋接處私理不悟規(guī)范稍等。原因?qū)幏治鲫嚕憾茄坊鶕踝o(hù)和老排水工程質(zhì)潤量問題犯突出。古沉降縫葉、反濾渾層不按浸設(shè)計要碗求施做館；片石孟混凝土臺片石摻爭量過多加；原因缸分析汽：排水系怨統(tǒng)不到趣位、不蜓完善、撒不暢通糠，造成均路基、僑涵洞經(jīng)軋常被水良浸泡。原因分恩析：三是CFG樁和狗巖溶制注漿趁施工子存在匹較多曲的質(zhì)使量隱賺患。亮比如暗，不嶼做工貨藝性浮試驗插就開聾始施繳工；銅實際脈地質(zhì)頌與勘頂察資賓料有豎出入價時，蒜不及鑄時進(jìn)態(tài)行變漿更，曾影響狗處理嬸效果億；對琴施工場質(zhì)量報的過找程控川制手室段偏舅弱等漫。石太客題專k17餓8+9珠10處為中鐵三橡局施工湯區(qū)段氧，設(shè)計單催位鐵道第馬三勘察睡設(shè)計院造，監(jiān)理單寸位烏魯揮木齊暴鐵建碑監(jiān)理京有限凳公司嫁，建設(shè)吩單位石太客忘運(yùn)專線待公司；石太客航專k1榮58探+3連00處為中鐵12局施工紅區(qū)段迷，設(shè)計單杯位鐵道第三歷勘察設(shè)計院冬，監(jiān)理單妨位烏魯期木齊秘鐵建事監(jiān)理使有限聞公司態(tài)，建設(shè)北單位石太株客運(yùn)塘專線倆公司余；石太共客專k1榨06肯+3燃00處為中鐵13局施工喉區(qū)段績，設(shè)計單乒位鐵道第三貧勘察設(shè)計將院，監(jiān)理灘單位烏魯木雀齊鐵建帖監(jiān)理有趙限公司嫌，建設(shè)單詢位石太嚇客運(yùn)區(qū)專線盾公司理。責(zé)任嗎認(rèn)定尺：中鐵三講局，取消10次鐵謀路大竟中型膛項目撥施工嚇投標(biāo)樣資格醒，賠恭償損抗失70典%，設(shè)諒計和舍監(jiān)理跌單位揪賠償腰損失就各15晨%；中鐵12局，取消5次鐵路棍大中型尾項目施犯工投標(biāo)吸資格，句賠償損難失90擔(dān)%，監(jiān)出理單位益賠償損媽失