高速公路軟基橋頭路堤沉降處理技術方法報告知名博導

高速公路軟基橋頭路堤沉降處理技術方法1一、高速公路軟基特點和軟基處理常用方法二、已通車高速公路工后沉降問題分析三、已通車高速公路工后沉降過大處理方法研究四、路堤橫向引孔FCB置換方法現(xiàn)場試驗研究研究五、總結和討論報告內(nèi)容2一、高速公路

軟基特點和軟基處理常用方法3高速公路發(fā)展情況4地區(qū)軟土地基現(xiàn)狀5杭嘉湖平原軟土區(qū)蕭紹姚平原軟土區(qū)甬臺溫沿海地區(qū)丘陵及浙中盆地零星分布區(qū)地區(qū)軟土特點6地區(qū)的軟土屬于比較典型軟土，力學性質(zhì)屬于最差的一類。也因此的高速公路修建中軟基處理問題是一個關鍵性問題之一。7常見軟基處理方法8排水固結法水平排水層常用：普通砂井、袋裝砂井、塑料排水板等透水層豎向排水體9袋裝砂井打設完的袋裝砂井10塑料排水板常用塑料排水板打設完的塑料排水板11排水固結法是最常用的軟基處理方法。目前工后沉降比較大的路段往往是采用排水預壓處理的路段為主。排水固結法的關鍵在于預壓期要足夠長。在流變性明顯的軟土路基，排水板應盡量打穿軟土層，并進行合理的超載預壓才能減小次固結。排水固結法目前排水固結法研究熱點12排水板的排水效果與濾膜的質(zhì)量、土顆粒的含量、淤堵情況等多種因素有關；今后需加強排水板長期排水效果的模擬和分析研究，提高排水固結地基沉降量的設計計算精度。排水板的長期排水預壓效果13返回可降解塑料排水板14返回對于不同超載情況下合理的卸載標準，我們經(jīng)過初步研究得到了以下沉降穩(wěn)定標準：要做好沉降觀測數(shù)據(jù)的準確性以及合理分析。沉降穩(wěn)定標準15返回真空聯(lián)合堆載預壓法16根據(jù)真空預壓的特點設計排水板；真空預壓與堆載的合理配合；合理的預壓期；采用一些新工藝。真空預壓法改進措施17水泥攪拌樁1819水泥攪拌樁分類國內(nèi)水泥攪拌樁打設設備20水泥攪拌樁一般處理軟基深度不宜超過10m，采用雙向攪拌頭時可適當增加深度。國外欺水泥雷攪拌咐樁打居設設乖備21在國秘外，頓水泥保攪拌技樁處揪理深忽度最獎深可塔達30多米羨，直武徑達圖到1.君6m。水泥攪紹拌樁技差術關鍵徒：提高蜜樁體爆的強筐度以尸及均濟勻性務。水泥攪晌拌樁技訊術改進證趨勢：路基縣工程巡壽對樁宋體強勾度要挑求不意高，2~5框MPa。水泥葵攪拌功樁技單術探香討22改進設備可靠地提高樁體強度，加大樁徑和深度23樁承式廳加筋路鄙基樁承式憂加筋路評堤（剛尼性樁復和合地基榮）24國內(nèi)常場用樁型25預應力腳管樁預應傅力管捕樁是萄我省畝最早腥應用積在軟土路基工翠程之中竭的。除了低斯填土、造軟基較菜淺的情裂況外，現(xiàn)在的桿橋頭深厚軟基處睡理一般柳都采用毅預應力徒管樁。該樁圍型處珠治效迫果較洋好，在路基則工程中搏很成功。（一看）本市堪建設至工程雅禁止糾使用盛預應郵力混是凝土比薄壁導型管容樁（牧簡稱PT榴C樁）、先糠張法旨預應庸力空懇心方技樁中丸的薄曬壁方纏樁、組預應腸力高倒強混揚凝土連管樁醒（以挑下簡脂稱PHC管樁杏）A型樁。（三）PHC管樁生紅產(chǎn)企業(yè)餡應嚴格互按《先哄張法預光應力混做凝土管鮮樁》、請國家建飄筑標準辯設計圖霉集《預宜應力混現(xiàn)凝土管昏樁》和《責先張緒法預憑應力普混凝筐土管繩樁用隆端板嗚》生夢產(chǎn)，孝確保繡出廠勇產(chǎn)品智合格螞并做照好AB型、B型、C型產(chǎn)蔬品標規(guī)識。耳禁止亞使用億鑄鐵梨板代寇替鋼抓板制思作端聽板。--滬建錯交〔20凝12〕64但5號上海費市城袋鄉(xiāng)建攏設和幫交通嘩委員緩會預應怨力管舞樁26對低吩填土科路堤早，應畝按土瞞拱形胞成的史需要竭來控盡制樁上凈距并；對軟基深譯度變詢化大暖的區(qū)域，管樁揚的打設涉深度應占與實際啦軟土深前度一致零；管樁屈處理緞段于生其他晶處理活段間女的過啟渡段常應避舌免差配異沉襯降問舅題；PT限C樁使用六注意事諸項27小直舒徑樁滑用在纖低填幻玉土路畢基工粘程中的優(yōu)勢28返回PT艷C樁在吵軟基潤深度滴不均浸路段濤應用嫁缺陷29返回30大直徑場現(xiàn)澆混蒼凝土薄沿壁筒樁大直爛徑現(xiàn)押澆混兩凝土期薄壁蠶筒樁31沉管種灌注狡樁Y型沉傾管灌善注樁32以上料樁型傲一般勤用于軟基絨深度10—20m左右的區(qū)干域。優(yōu)點是容易適單應軟基巴深度變哪化比較譜大的區(qū)正域，其落費用要錦低于預故應力管姨樁。缺點獸是施工質(zhì)絕量不如攀預應力天管樁容畫易控制婆，容易礙形成擠秘土斷樁憤等。33塑料套扔管樁地標基塑料忌套管巾樁地偽基34塑料閃套管豎混凝先土樁國外AuGeo樁施工

塑料套管樁靜壓振動聯(lián)合打設機

在低填怎土的路滴基工程凡中，塑料套儲管混凝逗土樁直餃徑小，離間距小掀，易形臥成土拱；在地下水考對混析凝土開有侵渴蝕的恨地區(qū)水，塑擾料套宿管混則凝土院樁耐迅久性有會比呀較好見。塑料主套管帆混凝粱土樁優(yōu)勢35剛柔遺組合厭樁36當軟土郵層中有頭硬土夾龍層時，巨將攪拌構樁與管稍樁間隔間打設剛柔慎組合碧樁37當軟土捎層中沒競有硬土勾夾層時疑，將攪鼠拌樁與桌管樁結基合打設38應用范抽圍：壓期敗不足漢的時庭候進掃行換愿填（斧練杭叨、紹肺諸）；路基滑披坡的修黃復（杭尊甬）；工期難緊張伏的拼救接路束段等明（廣惱佛高蜓速）。常見刷輕質(zhì)婆路堤框材料努：EP調(diào)S（聚塵苯乙備烯板轎塊）EPS顆粒胞混合朝輕質(zhì)掠土氣泡躬混合敞輕質(zhì)憂土（泡傻沫混針凝土纏）輕質(zhì)路蒙堤輕質(zhì)路泡堤39EPS板材輕質(zhì)路益堤40氣泡街混凝侵土澆劈燕筑現(xiàn)訓場淺層炭處理波法41常見圣淺層勺處理敏方法設置訴排水抽墊層拋石繼擠淤就地淺圓層加固42就地涌淺層睡加固奪設備就地燭淺層集加固43低填土它、淺軟禽基的路衰段，直罵接采用粥就地加裳固形成稱的硬殼魯層；高填某土、深厚記軟基涌區(qū)域沫，利攪用就反地處賣理形效成的酒硬殼編層和斑復合悉地基排聯(lián)合揚應用。振動監(jiān)沉管咱碎石轉樁44旋噴樁45高壓線尼下旋噴堪樁作業(yè)二、哥已通葬車高傻速公葉路工蓋后沉伙降問幻玉題分蜻析46高速公農(nóng)路工后終沉降原廈因分析47沉降過則大問題蝦大部分范發(fā)生在冰排水預父壓處理編的路段冰，當然咸也有少攔部分是雨復合地蓄基路段置。高速公蛋路工后恩沉降原構因分析48工后沉降產(chǎn)生的原因處理深耍度內(nèi)部源分主固忘結沉降下臥層旋土的主歇固結沉外降次固結廢沉降路面加保鋪荷載釀造成附炮加應力貝引起沉笛降車輛荷隆載引起擋土體的曲固結沉須降軟土腔地基努的側樸向變繞形。。?；?。。。水。49已通車暮高速公敘路工后畜沉降問岔題不同事處理忘方式失過渡錄段出凝現(xiàn)差皂異沉武降情謝況50已通車初高速公寶路工后繞沉降問鍵題橋臺搭呆板后緣邀的差異我裂縫通道舉、傍栽山段約，臺培背沉粗降裂氣縫51橋頭跳躲車已通使車高筑速公藥路工打后沉鄭降問請題影響朝安全莖性影響脆舒適捆性三、網(wǎng)已通于車高膛速公竿路工臨后沉蓄降過值大處憤理方唇法研嘩究52加鋪法53加鋪路堤荷載增加產(chǎn)生新的固結沉降反復建加鋪54反復假加鋪卸，加虧鋪范僅圍擴憐大，甲費用呆增加路面念反復麻加鋪55加鋪懷法56反復耽加鋪津造成供了養(yǎng)重護費稻用居男高不轎下。加鋪法筐其他問鞋題護欄等清需隨之淘加高；影響正賤常通行平；不環(huán)保慚。盡管如穴此，加碑鋪法仍成是目前絹最常用尊，最可謎行的橋正頭跳車吐處理方退法?！蛾P于解尊決已通車孝高速公授路軟基門橋頭路剪基沉降跡的應用技震術方法》研究課幕題57581要能用保證健處治誓效果厲；2要考慮夏對已有御橋樁、衡橋涵結涌構物的溫影響；3要應盡馳量減晃少對漆正常更交通覺運營比影響斥，無令法全毅部封躺閉交呢通；4處治費用球不能供過高史。技術難瓦點橋頭跳容車處理骨思路5960已通車乞橋頭路時段軟基禿處治方曉案方法1地基史豎向譯壓密灑注漿爸法61典型注應漿布置斗側視圖方法1地基楊豎向防壓密慶注漿臥法62注漿法駐處理橋甚頭不均粘勻沉降小段俯視露圖注漿燈法缺滾陷：處理深剖度比較跌淺，深磨厚軟基干情況下拴，漿液蛇地控制秩比較難猾，因此講處理效口果無法搬預計；影響酬交通未；費用較麗高。方法1地基爸豎向闊壓密琴注漿疼法6364方法2定向橫鉆進坡注漿鍋法加竄固技飄術方法2定向鉆乳進注漿變法加固鞠技術65方法3路堤豎偏向引孔模布袋注冊漿樁技朝術66方法3路堤豎通向引孔鴉布袋注蹦漿樁技輝術6768方法4路堤俯豎向雕引孔帖高壓愉旋噴混樁處哄治技僚術方法4路堤豎里向引孔稀高壓旋樂噴樁處產(chǎn)治技術69方法4路堤豎舊向引孔蛋高壓旋青噴樁處之治技術70旋噴樁施工百設備警小，勞可分羊車道念進行擊實施嚷，因舉此具刑備封駕閉部捎分車艇道的絲式條件浸下該方案傲可行。71方法5兩側連捧續(xù)墻加癢固處治寬技術方法5兩側連淡續(xù)墻加穗固處治雨技術72方法6非開挖姥定向鉆要機及夯享管錘成孔輕栗質(zhì)材料壟置換原右路堤技牙術73方法6非開潮挖定究向鉆昌機及定夯管岡錘成孔獨輕質(zhì)壘材料穩(wěn)置換繞原路腔堤技顯術74水平傅定向滲鉆機方法6非開挖閃定向鉆瞧機及夯東管錘成孔敢輕質(zhì)州材料圓置換校原路固堤技肚術75定向秩鉆機撤及夯柔管錘俗成孔反示意柏圖方法6非開堤挖定袋向鉆百機及扒夯管凈錘成孔輕唱質(zhì)材料求置換原鉛路堤技醒術76方法7路面份開挖混輕質(zhì)謝材料阻換填處治技癢術77方法7路面擠開挖魯輕質(zhì)粥材料累換填處治技閘術78路面開免挖輕質(zhì)源材料換礙填可分過車道編進行損實施訂，因勾此具軟備封導閉部株分車閘道的敞條件肅下該方奧案可圣行。79方法8路堤款橫向某小直佩徑引覽孔FC愛B置換餃示意柳圖80方法8路堤蹄橫向勉小直仇徑引紗孔FC腐B置換路堤橫謠向引孔創(chuàng)輕質(zhì)土極換填是逆指在不努影響飾正常霉交通糧的前炭提下狠，利犧用鉆敗孔設豬備在奇路基前兩側士進行氧路堤男橫向睡小直述徑引扁孔，知孔徑央及孔紐奉縱橫錘向間鄙距合琴理設跡置，瀉引孔枯具有泳一定剩的斜給度以棄便于嘆輕質(zhì)糖材料辜的灌育入。間引孔梅后將伸輕質(zhì)朋材料呀注入?yún)^(qū)孔中良，凝扯固后對形成猴輕質(zhì)懸換填類材料拘，減韻輕路鳥堤重揭量以早減少齊路堤歌荷載撕，控襯制工終后沉愛降。注：1孔頂2引孔3中間封孔4澆注填充材料81滬杭甬框高速公裂路K3彼2+陰73識3斷面路稠基深厚牌的軟土筐，以淤珍泥質(zhì)土脖為主，軟基深訴度約28歉m。原設蓄計路基竟寬26m，填土顧高度6.賤95異m。地斑基處撈理采漂用袋忘裝砂拿井排謠水固創(chuàng)結法躁，砂例井直粒徑10的cm。后腿來杭汽甬高悅速公壓路拓炸寬，芳拓寬考部分情地基像處理采用左預應始力管貴樁，島深度19北~2諒5m，間距2.狡5m。據(jù)調(diào)查，200引8年該斷兩面橋椒頭的利沉降因速率仍在3m蛛m/月以上磁，累計糧沉降判已超為過3m，已進樹行多次滑加鋪，氧對該斷市面工后錄沉降進負行計算亂，該斷溝面總沉鼠降量均便在3.7煙5m左右。高速公趨路橋頭玻跳車處街治技術冠案例K2階3+凝73投3杭甬撞側橋數(shù)頭加播鋪情尤況82K32濁+70汁0地質(zhì)剖臣面圖83圖2-3酷K3絡2+7滾00地質(zhì)群剖面詢圖處治插方案好分析預：旋尼噴樁芽方案84設計處理長鵲度20m，引孔誓直徑150扁mm，旋由噴樁葬長度28在m，直歉徑80膀0m才m，間踢距2.5梳m左右；仆過渡段繁處理長波度約20m，引孔蛇直徑150狐mm，旋垂噴樁邁長度28竭m，直候徑800姿mm，間距3.5挽m左右扭。單企側橋撕頭共44根800臟mm旋噴樁債，樁長唉共123核2米。處禍理完畢們后，引吊孔路堤嗓段用中體粗砂回數(shù)填振實送，路面糊結構層浩用混凝策土澆灌消回補，原處理路駱段上部襪用約4c勝m瀝青旦罩面帶。該方案糟平面圖長和剖面淡圖如下糟：處治方繞案分析憶：旋噴尖樁方案85處理粱后效枝果：經(jīng)該麥方法框處理蜘后，想該斷校面處蘿理段哲剩余之工后施沉降紹可由103善mm降至14.移2mm。處治方莊案分析模：非開服挖技術EP們S置換疏原路酒堤方膠案86處理效涼果：經(jīng)該方殼法處理胃后，該武斷面處飽理段剩廣余工后核沉降可句降至3.8兆cm。87杭甬高疾速公路澡橋頭跳斃車處治武技術研買究88杭甬高睛速沒有司實施，解改為申壯嘉湖杭泰高速進鄭行試驗桂和實施姐。為選取幫合適試惰驗路段睬，本課差題組對申嘉湖撈杭高速究公路三個主濁線橋頭婦路段、一累個匝灘道橋掩頭路詞段和社一個承臺侵蹄入路基潑段落進行排了長猜期觀勁測，炊最終堤選定嫩了匝楊道橋火頭作垮為試豬驗段跑落。申嘉湖拐高速公害路橋頭紅跳車處稱治技術素研究89EK0雖+31榮5～EK娃0+典33亞0段落位亂于申嘉侵湖杭高鏡速公路幼（練杭依段）崇剖賢樞紐么工程E匝道州橋頭雪段落和，該路段醒路面設很計寬度10必.5往m，含1個行車秘道、1個應裕急車虧道和釣硬路扒肩。儀路基設計高紙度3.窯25威m，邊附坡1:葉1.評5放坡，紀路面結策構層厚60男cm。EK竹0+鎖31待5～EK0或+33熱0橋頭跡路段簡介90EK0巴+32宏8地質(zhì)頂情況雞簡述地質(zhì)土價層分布：表層島土：慌厚度2.攝1～2.芝8米；粉質(zhì)杰粘土籍：厚撲度0～1.9米；淤泥質(zhì)府粘土：未厚度9.2～12壤.6米；粘土摸：厚哥度11騙.2～18.漁6米；細沙籍夾層馬：厚云度0～0.4米。粉質(zhì)粘建土。自201柱0年1月30日通車這至201孩0年8月30日，EK0貼+31途5~祖EK0佩+33礎0橋頭婆路段佛沉降暗量最疑大達129擋mm，故201愧0年9月進行了亮路面加殺鋪，至20夜11年3月25日累計沉降量打達21店9m否m，對脅其進撇行沉體降預挖測，凍不考偉慮次寇固結襯，近幾碼年內(nèi)段工后唱沉降難將達陳到17~建20c砌m。EK爭0+今31宜5～EK0軌+33慈0路段沉降情賞況91EK菜0+考31狐5～EK0筑+33氏0橋頭凱路段92剛通車智時EK0慕+31達5～EK0杜+33績0橋頭窄路段93路面郊加鋪區(qū)后94試驗段畫落處置叛方案對露比分析針對本仔路段工狀程特點殼，目前爸可行的咸處理方免法主要缸有如下叨三種，半各方案針對比如室下：經(jīng)上述影對比，編最終選城定采用采用總路堤推橫向嶺小直趣徑引召孔+氣泡混飯凝土換蹤蝶填方案。94四、積路堤乳橫向東引孔月輕質(zhì)偷材料輝置換酬方法占現(xiàn)場載試驗浙研究9596橫向濃引孔攏輕質(zhì)怕土換遲填技壩術機津理該方逢案的售主要休設計背內(nèi)容福有以怒下幾城部分青：（1）合理斃的卸載私量；（2）引友孔的兩設計；（3）孔的捏合理布般置：理筍論值和夕設計值；（4）EK驚0+螞31倒5～EK0插+33檔0段落橫較向引孔嘆換填設愧計設計內(nèi)腔容97橫向引圍孔換填卸載礦量設計98橫向引并孔換填耍過程荷隆載-時間-沉降寧示意序圖橫向街引孔遠換填卸載量設計99對試孔驗段隱落取離土進骨行土它工試躍驗橫向感引孔雙換填卸載若量設計10疑0EK剩O+素32苗3斷面波典型土體堪不同惑壓力捕下應疼力應者變曲遍線實測平沉降刪數(shù)據(jù)趟預測傷法綜合呀考慮鉤土體繡流變虜和卸御載與屈再加低載過惠程，吸復雜塔加載兄過程蒜的地窯基沉僑降計否算公腹式可母簡單萄表達彎如下：橫向微引孔膽換填卸載繳量設計10逼110荒2橫向引葉孔換填卸載臟量設計采用惕路堤賢橫向跡小直更徑引聞孔氣耍泡混酸凝土虧換填棚方案宜，需航要根窄據(jù)通殘車后遍實測廈數(shù)據(jù)鋤，對鏟卸載禁換填朗量-工后沉節(jié)降關系抵進行研節(jié)究，確評定合理以的換填慶厚度。粒利用SP1遼.0沉降預塵測程序鋪，對其撫工后沉唐降和卸麗載工后性沉降進惜行預測搞，并繪演制卸載愛高度-剩余抖沉降菊關系促圖：由圖，可查得干整個試鴉驗段換桑填量約為40圈cm，即旺換填薪卸載名荷載含為8.5御kPa左右。通過售對橫貴向引看孔周的邊應植力分芹析，態(tài)可得雙到橫槍向引財孔孔綱壁處杜應力牌分布:橫向引眾孔合理孔解徑計算10洋3切向應力沿孔壁分布圖土體中喇最大引北孔孔徑獵計算公捏式：橫向郊引孔合理尸孔徑葛計算10閉4根據(jù)陶對試躬驗路丸段宕途渣取尊樣試眉驗，代該路怨段宕辟渣主炎要參勇數(shù)如饅下表蘋：據(jù)此責計算央得出該段落徐路基橫困向引孔理論最大引注孔半徑描為24尤cm。橫向雕引孔合理梨孔徑戀計算105

厚度（m）天然重度（kN/m3）彈性模量（MPa）泊松比c（kPa）Φ（o）路基3.520100.301030路面0.625----為了狠保證持安全炒，本澆次試丈驗取2-容3倍的元安全幫系數(shù)海，然義后再撇根據(jù)振現(xiàn)有光施工維機械曬的能糟力，救本試嚴驗段圾實際奪選定該的引寇孔直頑徑為15c恐m；計算揮得出宜最淺擾引孔柏埋深堅為76c盟m，實州際施分工中酬，橫放向引顫孔施游工區(qū)捏域距間路面90筍cm。橫向寒引孔合理孔潔徑及埋股深計算106107橫向引滾孔引孔崇間距候布置采用路任堤橫向替小直徑姐引孔氣真泡混凝晚土換填蘭方案，賓需要先確定念引孔大膠小與引葵孔間距病等參數(shù)棚以確保涌路堤穩(wěn)部定。側壓傲力系魚數(shù)為1時水樸平方?jīng)鱿蚩紫壉趹戳Ψ之嫴?0鞭8橫向引除孔引孔慢間距次布置由以性上兩蜂圖，軍即可功查相稍應的水平牽方向戰(zhàn)連續(xù)鐮打孔忌安全堪間距善應為73c粒m，豎撇直方飛向連泰續(xù)打剖孔安攝全間辣距應軋為46c蘆m。為安漲全考綢慮和踢簡便哈起見棒，在伸實際溜施工故時應耐控制澤豎直鈔方向掉引孔構間距研為50襯cm，水菊平方扎向引蚊孔間暫距為80c駝m。水平方息向不同是側壓力滅系數(shù)下小引孔影阻響范圍豎直鑰方向舌不同埋側壓惑力系藥數(shù)下夠引孔學影響賣范圍109橫向引駐孔前期知試驗在東誕永高妖速路分基試糞驗路蛙基引直孔可繡行性插管檢魚測橫向簽引孔質(zhì)騾量橫向引孔減有限牢元模癢擬11騾0為驗證大橫向引寬孔安全胳性，采用ABA縱QUS有限糞元對150聲mm直徑引析孔的可貸行性及充對路堤林變形的液影響進嗽行了分壘析。由分價析可敬知，開挖直確徑15c疼m的孔洞妄對路堤姜的穩(wěn)定白和變形掉影響不么大，孔螞洞完好嘩，不會佳塌陷。豎直稍應力疏分布千圖有限聰元分誕析路堤玩的網(wǎng)蝦格剖獸分111EK0虜+31暈5～EK0域+33名0段落橫向引須孔換填迷設計橫向康引孔棕路面哈剖視館圖11杠2EK0坦+31覺5～EK灣0+驗33我0段落橫向搖引孔寬換填其設計對于橋史頭處理躺段，成脈孔水平揚向、垂效直向孔榴凈間距光均為10瘦0m脾m，按拍照梅間花形視布置訓；對于橋插頭過渡尋段，成胸孔水平天向孔凈滿間距為20賠0m酒m，垂白直向測孔凈諸間距姜為100覽mm。橫向坡引孔眉換填所用的乒氣泡混俊合輕質(zhì)飯土的濕翼容重不滾大于6K快N/勾m3；配謹合比略強度尚應滿嚷足：28天強度≥0.殲8Mp障a；流動奔度在于18棕0m畜m±培20燒mm。其它未膽盡事宜極參照廣濟東省地助方標準烏《氣泡瞞混凝土晴填筑工娃程技術樂規(guī)程》臂（DBJ女15-末58-沒200腰8）。FC今B質(zhì)量控偉制設計11嗓3114施工段沉降位紐奉移監(jiān)測納設計此外，逢我們還并進行了質(zhì)量螞控制請措施薄和質(zhì)睬量檢瞧查方滾法以懲及工你程安炒全措差施的設鼠計。11陣5上述穴設計教方案煎確定桑后，層開了派相關幅部門鳥參加坡的專濟家會禿，確拴定了巷實施遣方案爭。20投11年3月底對申選嘉湖南杭高聞速公穗路（預練杭燙段）EK0振+31遲5～EK0能+33元0段落進熱行了現(xiàn)塞場試驗塊。實施方丹案的過流程116橫向習引孔鹽輕質(zhì)是土換糖填技傳術施錢工流技程圖117施工工永藝流程11喘71）橫糊向引籌孔在甚豎向嗓平面床應具蔽有一浴定的吧傾斜忍角度姜保證爭輕質(zhì)從材料忍的灌卻注；沒成孔絮后采雜用PV毀C管插入攝孔中進姓行成孔黨大小和濁質(zhì)量檢恢測。2）橫向憑引孔施銀工時需托保持合高理的引卵孔間距千，保證嗎引孔成繭孔安全探。3）引框孔完搭成后優(yōu)及時臘回灌余輕質(zhì)嘆材料脖，空百孔時努間不遼得大擴于12小時，F(xiàn)C嬸B(yǎng)的灌入宣量不小打于理論黎計算值默的1.1倍；4）引孔尿所用每乒批次FC遵B要抽母檢單拳軸抗邀壓強辱度和如容重應；橫向引前孔換填施工技晴術要點118119實際選么用橫向海引孔設凈備HC住M3碼51履帶拉式潛蔽孔鉆朵車該型鉆橡車正常久工作每警天能引防孔25個左右洗（每孔蹲長6米），唐即每天譜能引孔150貞m左右鏈。12賢0橫向華引孔鈔鉆孔著施工誓中12敲1已完鬧成鉆吹孔12晝2引孔FC坡B灌注12碑3邊坡FC專B澆筑12今4氣泡混婚凝土拌釀合機12晉5無側焰限抗怖壓強允度試興驗氣泡脫混合現(xiàn)輕質(zhì)犧土室宗內(nèi)試冶驗研貍究126三軸燒強度業(yè)試驗氣泡混埋合輕質(zhì)被土室內(nèi)穩(wěn)試驗研苗究試驗誼段落冶交通遷安全北標志懂設計12弦7類別數(shù)量標志尺寸“前方施工”警示牌8900mm×1200mm“已離開施工區(qū)”提示牌1900mm×1200mm限速40碼標志牌2直徑80cm進入施工區(qū)域警示牌2等邊三角形邊長90cm路錐8底座直徑350mm、高500mm防撞桶4直徑60cm，高度80cm12蹈8路堤荷退載變化處治效峽果現(xiàn)場涼試驗研伸究如圖觀，本試驗令工程于201沃1年3月29日正式誦開工，稼至5月11日工駐程施走工結灑束，包歷時44天，路彩堤荷載雨從74.周2KP悟a減至65.娘8KP同a，減輕了8.4丈kpa，滿足嘆了設計皆要求。12沸9施工幼前后典沉降班對比錘分析處治效紹果現(xiàn)場謊試驗研臟究為驗證河試驗段包橫向引祥孔處理洪效果，坊選取處瞎理段及守附近典蹈型代表贊斷面Ek燈0+撓32起3、Ek幅0+呀31趁5并將刃各斷寸面處盾理前朗后沉倆降數(shù)贈據(jù)進助行對哪比。13回0施工幻玉前后唐沉降托對比往分析處治效為果現(xiàn)場宏試驗研衰究斷面所處位置3月沉降速率6月沉降速率月沉降折減幅度處理前預測剩余沉降處理后預測剩余沉降剩余沉降折減幅度mm/月mm/月EK0+335左橋頭搭板4.62.861%右5.84.171%EK0+323左橋頭處理段11.25.347%182.957.131%右9.24.650%103.344.242%EK0+315左橋頭過渡段11.95.949%188.874.239%右10.84.844%175.963.836%EK0+303左未處理正常路堤10.68.681%---右10.98.880%---由上表婆可以看鋸到，經(jīng)聯(lián)橫向引憲孔輕質(zhì)站土換填駐處理后悄，試驗換段落活月沉省降速惠率減候小50方%左右，娛剩余工鑰后沉降角減小60鉤%以上，該試驗顏段落剩憶余工后戶沉降滿觸足橋頭必段落剩決余工后鵲沉降控懶制標準餅，從而栗證明橫忌向引孔階輕質(zhì)土蹤蝶換填技峽術對減產(chǎn)緩橋頭渴路段沉美降是切觸實有效杰的。施工前骨后路面底縱坡變伏化分析131為分螞析橫以向引興孔施零工對弱路面芒坡度漫的影堂響，構現(xiàn)將訓施工樓前后喜路面砌坡度回變化摧對比勝如上態(tài)。由因圖可菠見，禮橫向泥引孔鋤施工倆對施辯工段也附近鳥路面漿坡度來造成專了一校定影科響，徒但沒黑有造客成路談面坡近度突奶變，欠也不跟會形絡成人答為的心橋頭肉跳車辨。13閘2五、歸總結搬和討弓論1、如果握加鋪藝量不蛛是很用大、赤幾年