2023年航空術語縮寫簡表

千里之行，始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦航空術語縮寫簡表航空術語縮寫簡表

A/THR

自動推力

詢問通告

AC

溝通電

ACARS

通訊尋址和報告系統(tǒng)

ACD

適航符合性文件

ACJ

詢問通告-聯(lián)合

ADIRU

大氣數(shù)據(jù)基準組件

ADR

大氣數(shù)據(jù)基準

ADS-B

廣播式自動相關監(jiān)視(ADS-B）ADS-C

合約式自動相關監(jiān)視(ADS-C)AFM

飛機飛翔手冊

AGL

離地高

AIME

自立監(jiān)控判斷

AINS

飛機信息網(wǎng)絡系統(tǒng)

ALT

高度

AMC

可接受的符合方式

AMJ

詢問資料包

AMM

飛機修理手冊

ANSU

飛機網(wǎng)絡伺服組件

AOA

迎角

AOC

航空公司運行控制AP

自動駕駛

APU

輔助動力裝置

AR

所需授權

ARINC

航路無線電INCASD

加速停止距離ASDA

可用加速停止距離ASI

空速指示器

ATA

航協(xié)

ATC

空中交通管制ATSU

空中交通服務組件AWO

全部天氣操作

BC

背航道

BSCU

剎車和轉(zhuǎn)彎控制組件CAA

民航管理局

CDL

構(gòu)型偏差清單CDLS

駕駛艙門鎖系統(tǒng)CFR

聯(lián)邦規(guī)則代碼

CG

重心

CIS

獨聯(lián)體

CLB

爬升

CMP

構(gòu)型維護和程序CPDLC

管制員飛翔員數(shù)據(jù)鏈通訊CS

運行規(guī)范

CSM/G

恒速馬達發(fā)電機

CWY

凈空道

D-ATIS

數(shù)字式自動終端服務

DA

決斷高度

DC

直流電

DCL

離場指令

DGAC

民航總局

DH

決斷高

DMC

顯示管理計算機

DME

測距儀

DNA

國家適航

DNAR

國家的適航條例

DO

文件指令

顯示組件

DU

文件單元

EASA

歐洲航空平安局

ECAM

飛機電子中心監(jiān)控

ED

EUROCAE文件

EDTO

延伸改航時光運行

EFIS

電子飛翔儀表系統(tǒng)EGPWS

增加型近地警告系統(tǒng)

EGT

排氣溫度

EHS

增加型監(jiān)控雷達

ELT

應急定位器放射機

ENG

發(fā)動機

EPR

發(fā)動機壓氣比

(EASA)雙發(fā)延程飛翔ETOPS

延程操作(FAA)

EWD

發(fā)動機警告顯示

F-PLN

飛翔方案

FAA

聯(lián)邦航空管理局

FADEC

全權數(shù)字式發(fā)動機控制FAF

五邊進近定位點

FANS

將來空中導航系統(tǒng)

FAR

聯(lián)邦航空條例

FCMC

燃油控制和監(jiān)控計算機FCOM

飛翔機組使用手冊

FCU

飛翔控制組件

FD

飛翔指引儀

FM

飛翔管理

FMA

飛翔方式信號牌

FMGC

飛翔管理和引導計算機FMGEC

飛翔管理和引導包線計算機FMGS

飛翔管理和引導系統(tǒng)

FMS

飛翔管理系統(tǒng)

FOB

機載燃油

FPA

飛翔軌跡角

FQI

油量指示

FU

已用燃油

GEN

發(fā)電機

GLS

GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）著陸系統(tǒng)GPS

全球定位系統(tǒng)

GPWS

近地警告系統(tǒng)

HDG

磁導向

HF

高頻

HKCAD

香港民用航空署

HUD

平視顯示

IAS

指示空速

ICAO

國際民航組織

IDG

綜合驅(qū)動發(fā)電機

IFR

儀表飛翔規(guī)章

IL

信息通告

ILS

儀表著陸系統(tǒng)

IR

慣性基準

IRS

慣性基準系統(tǒng)

ISA

國際標準大氣

ISIS

集中式備用儀表系統(tǒng)ISPSS

座椅供電系統(tǒng)JAA

聯(lián)合民航當局

JAR

聯(lián)合民航條例

LDA

航向道方向助航設備LEDU

文件單元有效頁清單LETR

暫時改版有效頁清單LGCIU

起落架控制和指示組件LNAV

水平導航

LOC

航向道

LRBL

危害最小的炸彈位置MAC

平均空氣動力弦

MAP

復飛點

MAPSC

最大許可載客量MASPS

最低航空系統(tǒng)性能標準MCDL

主構(gòu)型偏差清單MCDU

多功能控制和顯示組件MCPSC

最大許可客座數(shù)

MCT

最大延續(xù)推力

MDA

最低決斷高度

MDCC

主甲板貨艙

MDH

最低決斷高

最低航路高度

MLE

最大放起落架馬赫數(shù)

MLO

最操作放起落架馬赫數(shù)

MLS

微波著陸系統(tǒng)

MLW

最大著陸分量

MMEL

主最低設備放行清單

MMO

最大操作馬赫數(shù)

MOPS

最低操作性能標準

MSA

最低平安高度

MSN

飛機序列號

MTOW

最大起飛分量

MZFW

最大無燃油分量

N1

低壓轉(zhuǎn)速

N2

中壓轉(zhuǎn)速（羅羅發(fā)動機）/高壓轉(zhuǎn)速（GE或普惠發(fā)動機）N3

高壓轉(zhuǎn)速（羅羅發(fā)動機）

ND

導航顯示

NDB

無向信標臺

NSA

NormeSudAviation

OAT

外界大氣溫度

OCL

跨洋許可

OIT

機載終端信息

OMTS

機載移動電話系統(tǒng)

過熱

OW

操作分量

PC

個人計算機

PED

便攜式電子設備

PF

操縱飛機的飛翔員PFD

主飛翔顯示

PNF

不操縱飛機的飛翔員POS

位置

PRIM

主飛翔操縱計算機PVI

側(cè)視指示

QFE

場壓

QFU

跑道航向

QNH

修正海壓

RA

無線電高度

措施詢問

RAAC

阿根廷民航規(guī)矩RAIM

接收機自主綜合監(jiān)控RAT

沖壓空氣渦輪

RBS

無線電信標系統(tǒng)RLD

所需著陸距離

RMP

無線電管理面板RNAV

區(qū)域?qū)Ш?/p>

RNP

所需導航性能

RPM

每分鐘轉(zhuǎn)速

RVR

跑道視程

RVSM

縮小的最低垂直間隔SAAAR

機組和飛機需要特別的認可SAT

靜溫

SATCOM

衛(wèi)星通訊

SB

服務通告

SD

系統(tǒng)顯示

SDF

簡化方向設施

SEC

飛翔操縱輔助計算機

SIL

服務信函

SRS

速度基準系統(tǒng)

STBY

備用

SWY

停止道

溫度修正

TA

交通詢問

TAS

真空速

TAT

總溫

TAWS

地形警示和警告系統(tǒng)TCAS

空中交通告警和防撞系統(tǒng)TDU

暫時文件單元

TGL

暫時指南

TO

起飛

TOD

起飛距離

TODA

可用起飛距離TOGA

起飛復飛

TOR

起飛滑跑

TORA

可用起飛滑跑

TR

暫時改版

USSR

蘇聯(lián)

V/DEV

垂直偏差

V1

起飛決斷速度

V2

起飛平安速度

VA

最大設計機動速度VALPHAMAX

Alpha-最大速度VAPP

五邊進近速度

VC

設計的巡航速度VFE

最大放襟翼速度VFR

目視飛翔規(guī)章

VHF

甚高頻

VLE

最大放起落架速度VLO

最大起落架操作速度VLOF

離地速度

VLS

最低的挑選速度

VMC

目視氣象條件

VMCL

在進近和著陸過程中的最小操縱速度VMIN1G

1G載荷下最小操縱速度

VMIN

最小操作速度

VMO

最大操作速度

VNAV

垂直導航

VOR