監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析強化訓練題型匯編帶答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析強化訓練題型匯編帶答案

大題（共20題）一、高速公路項目為某市政府重點投資建設的項目，建設單位根據有關規(guī)定采用公開招標的形式選擇施工單位，現有A、B、C、D、E、F六家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定：2012年10月20日下午17：30為提交投標文件截止時間。在提交投標文件的同時，投標單位需提供投標保證金20萬元。在2012年10月20日，A、B、C、D、F五家投標單位在下午17：30前將投標文件送達，E單位在次日上午8：00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金，在10月20日上午10：25時，B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標價格、工期和其他主要內容。在開標過程中，招標人發(fā)現C單位的標袋密封處僅有投標單位公章，沒有法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定，共有4人組成，其中招標人代表2人，經濟專家1人，技術專家1人。招標人授權評標委員會直接確定中標人，經過綜合評定，評標委員會確定A單位為中標單位?！締栴}】5.招標人對E單位的投標文件作廢標處理是否正確？理由是什么？【答案】5.招標人對E單位的投標書作廢標的處理是正確的。因為E單位未能在投標截止時間前送達投標文件。二、某橋梁工程,承包商在橋梁基礎上施工的具體方法如下：（1）基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。（2）對圍堰的施工采用雙壁鋼圍堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并詳細制訂了排水管道的布置方式。（4）地基加固時,采用鋼筋混凝土短樁將基礎范圍內的地基土擠密,使地基土與樁體形成復合地基,達到加固地基的目的?！締栴}】4、采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有哪些?【答案】4、采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有凍結法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法。三、某工程項目,建設單位通過招標選擇了一具有相應資質的監(jiān)理單位承擔施工招標代理和施工階段監(jiān)理工作,并在監(jiān)理中標通知書發(fā)出后第45天,與該監(jiān)理單位簽訂了委托監(jiān)理合同和招標代理合同。之后雙方又另行簽訂了一份監(jiān)理酬金比監(jiān)理中標價降低10％的協(xié)議。在施工公開招標中,有ABCDEFGH等施工單位報名投標,經監(jiān)理單位主板預審均符合要求,但建設單位以A公司是外系統(tǒng)企業(yè)為由不同意其參加投標,而監(jiān)理單位堅持認為A施工單位有資格參加投標。評標委員會有5人組成,其中當地交通行政主管部門的招標辦主任1人、建設單位代表1人、政府專家?guī)熘谐槿〉募夹g經濟專家3人。評標時發(fā)現,B施工單位投標報價明顯低于其他投標單位報價且未能合理說明理由；D施工單位投標報價大寫小于小寫金額；F施工單位投標文件提供的檢驗標準和方法不符合招標文件的要求；H施工單位投標文件中某分項工程的報價有個別漏項；其他施工單位的投標文件均符合招標文件要求?！締栴}】（2）在施工招標資格預審中,監(jiān)理單位認為A施工單位有資格參加投標是否正確?說明理由?！敬鸢浮浚?）監(jiān)理單位認為A施工單位有資格參加投標是正確的。以所處系統(tǒng)作為確定投標資格的依據是一種歧視性的,是招標投標法明確禁止的。四、某橋梁工程發(fā)生支架垮塌事故,1人死亡,15人重傷。事故發(fā)生后,項目經理立即向公司經理報告了安全事故,并啟動了應急救援預案。公司經理在接到項目經理的報告后,在2小時后向當地的安全生產管理部門和交通管理部門報告。當地的安全生產管理部門和交通管理部門在接到報告3小時后向上一級安全生產管理部門和交通管理部門報告,通知了當地公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。【問題】（1）本次事故的等級如何確定?本次事故應報告到哪一級管理部門?【答案】1、本次事故屬于較大事故,因為有15人重傷。較大事故逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門。五、某二級公路項目采用標準施工招標文件范本實施管理,該項目工程量清單中,開挖土石方量細目的綜合單價為20元／m3,工程數量為56萬m3,合同條款規(guī)定,若實際工程量超出或少于工程量清單中開列工程量的25％以上,則綜合單價每立方米相應減小或增加2元。施工中,K3+080～K3+680段,由于地基淤泥夾層比設計所給厚度增厚,開挖土石方量將增大,通過挖坑鉆探等方法最后測定,土石方開挖量將達到76.8萬m3。對此情況,承包商按照合同有關規(guī)定,上報了變更申請,其中有關費用計算如下：1、根據合同條款規(guī)定,增加的開挖土石方綜合單價為18元／m3.2、按原合同綜合單價業(yè)主應支付的工程價款為：56萬m3×20元／m3＝1120萬元。3、變更增加的工程價款（76.8-56）×18＝374.4萬元。4、完成該項目的土石方開挖后業(yè)主應支付的工程價款為1120+374.4=1494.4萬元【問題】2、最終確定業(yè)主應支付的工程價款應是多少?【答案】業(yè)主應支付該項工程的價款為：（56+14）×20+6.8×18=1522.4萬元。六、某公路工程項目，估算總投資4200萬元，由地方政府投資建設。（1）建設單位決定采用公開招標方式選擇施工總承包單位，并經主管部門批準，自行組織招標工作。為加快工程建設進展和保證工程質量，建設單位發(fā)布的招標公告及招標文件對招標投標工作作出如下安排和要求：①2011年3月8日8時至2011年3月11日17時購買招標文件；②2011年3月26日14時為投標截止時間；③2011年4月1日10時組織開標；④各投標單位在提交投標文件時，需按照估算總投資的5%提交投標保證金，計210萬元；⑤所有工程材料均由中標人采購，但鋼材需按建設單位指定，采購某鋼鐵公司的產品。（2）在項目施工接近尾聲時，為盡快發(fā)揮建設項目效益，需要增加約200m的附屬道路工程，投資估算為150萬元，建設單位擬對該工程不再進行施工招標，直接委托原中標單位施工?！締栴}】4.建設單位對招標投標工作的安排和要求有無不妥？說明理由?！敬鸢浮?.建設單位對招標投標工作的安排的不妥之處如下：（1）2011年3月8日8時至2011年3月11日17時為購買招標文件的時間。理由：自招標文件或者資格預審文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5個工作日。（2）2011年3月26日14時為投標截止時間。理由：依法必須進行招標的項目，自招標文件開始發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日止，最短不得少于20日。（3）2011年4月1日10時組織開標。理由：開標應當在招標文件確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行。（4）各投標單位在提交投標文件時，需按照估算總投資的5%提交投標保證金，計210萬元。理由：投標保證金一般不得超過投標總價的2%，即82萬元。（5）鋼材需按建設單位指定，采購某鋼鐵公司的產品。理由：進行材料采購時，不得指定專門的公司。七、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量；4設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。【問題】4、混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?【答案】4、瀝青混合料運輸應注意的問題是：保持車箱干凈并涂防黏薄膜劑,運輸時必須覆蓋篷布以防雨和熱量損失。八、某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎,墩身平均高10m。項目為單價合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源,經檢驗,砂的質量符合要求。采砂點位于一跨江大橋下游150m處,施工用砂均取自這里。項目部擬就1#～3#排架組織流水施工,各段流水節(jié)拍見下表：根據施工組織和技術要求,基礎施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期間,還發(fā)生了如下事件：事件1：由于業(yè)主大型安裝設備的進場,業(yè)主委托承包商對一舊橋進行加固。加固工程中的施工項目在原合同中有相同項目,承包人要求直接采用相關單價來處理加固費用。事件2：在橋梁基礎開挖完成后,施工項目負責人組織施工人員、質檢人員對槽基進行了檢查和驗收,隨即進入下一道工序。事件3：施工單位準備開始墩身施工時,由于供應商的失誤,將一批不合格的鋼筋運到現場,致使墩身施工推遲了10天開始,承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠?！締栴}】事件2中,指出槽基檢查方式的錯誤之處【答案】3不完善。還應請監(jiān)理人、設計人參加。九、某高速公路施工合同，主要工程內容為：路基工程、橋梁工程和隧道工程。其中，路基工程中的土石方開挖，地質條件良好，有高邊坡處理，需要爆破施工；橋梁工程為鉆孔灌注樁基礎、柱式墩，上部為預應力混凝土簡支T梁；隧道工程中局部地段有不良地質現象。該施工合同承包人的中標價為2億元，其中安全生產費用為180萬元，在其施工組織機構設置中，安排了3名專職安全生產管理人員?！締栴}】1.該承包人中標價中計列的安全生產費用是否滿足規(guī)定要求？為什么？【答案】1.該承包人中標價中計列的安全生產費用不滿足規(guī)定要求。因為，《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1%，且不得作為競爭性報價。因此，該承包人中標價中計列的安全生產費用應當為：200000000×1%=2000000（元）=200（萬元）一十、某段路基,按設計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包商進入現場后發(fā)現,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且具開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價（高于山皮土）來支付。【問題】（1）監(jiān)理工程師可否批準此變更,理由如何?【答案】（1）監(jiān)理工程師不能批準此變更。理由如下：①設計文件中提供的取土場可以使用。承包人在投標報價時是以設計文件中提供的土場考慮的。②使用山皮土能滿足設計的路基強度的要求,業(yè)主沒有提出在此基礎上再提高強度的要求。③砂礫墊層與用砂礫填筑路基兩者有較大的區(qū)別,其使用功能不同,技術要求、施工工藝、質量驗收標準均不同,單價相差較大,故不能套用砂礫墊層單價。一十一、某公路工程項目在具備施工招標條件的情況下，建設單位欲通過公開招標方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標公告。在招標公告中，要求參加投標的施工單位必須是本省二級及其以上施工資質的企業(yè)或外省一級以上施工資質的企業(yè)，近三年來有獲得省、市級優(yōu)質工程獎的項目，而且需要提供相應的資質證明文件。2011年4月1日向通過資格預審的施工單位發(fā)售招標文件，各投標單位購買領取招標文件時均要求在一張表格上登記確認。招標文件規(guī)定，工期不長于24個月，工程質量標準為優(yōu)良。2011年4月18日為投標截止時間。在招標過程中招標人發(fā)現，甲投標人沒有派代表參加由招標人組織的現場考察，也沒有出席開標活動。乙投標人在2011年4月17日上午書面通知招標人要求撤回投標文件。丙投標人在2011年4月19日上午書面通知招標人要求撤回投標文件。2011年4月19日公開開標，開標由當地交通運輸主管部門主持。開標時，由各投標人推舉的代表檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由招標人當眾拆封，宣讀投標人名稱、投標報價、工期等內容。同時，招標人還宣布了評標標準和評標委員會名單。評標委員會由8人組成，其中招標人代表2人，交通運輸主管部門代表1人，評標專家5人。評標委員會評標過程中發(fā)現一些投標人的投標文件中存在以下問題：A.投標人投標文件中缺少施工組織設計；B.投標人投標文件中的投標工期為28個月；C.投標人在工程量清單中沒有填報某一子目單價；D.投標人沒有提交投標保證書?！締栴}】1.指出該項目施工招標過程中的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮?.該項目招標過程中的不妥之處如下：（1）“該項目招標公告中對本省和外省投標人的資質等級要求不同”不妥。因為這屬于“招標人以不合理的條件限制或排斥潛在投標人”，違反了公平、公正原則。（2）“要求購買領取招標文件的投標人在表格上登記并確認”不妥。因為按規(guī)定，招標人不得向他人透露已獲取招標文件的潛在投標人的名稱、數量等情況。（3）“2011年4月18日為投標截止時間”不妥。因為，按規(guī)定。自招標文件發(fā)出之日起至投標人遞交投標文件截止之日止，最短時間不得少于20天。（4）“2011年4月19日公開開標”不妥。因為按規(guī)定，開標時間和投標截止時間為同一時間。（5）“開標由交通主管部門主持”不妥。因為按規(guī)定，開標應由招標人主持。（6）“開標過程中宣布評標委員會名單”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會名單在中標結果確定之前應當保密。（7）“評標委員會由招標人代表、交通主管部門代表、評標專家組成”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會應由招標人代表和評標專家組成。（8）“評標委員會由8人組成”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會應由5人以上的單數組成。（9）“評標專家5人”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會成員中，有關評標專家不得少于成員總數的2/3。一十二、某高速公路建設項目,項目業(yè)主將其分為十個施工合同段、兩個監(jiān)理合同段,并公開招標選擇十個施工單位和兩個監(jiān)理單位。正大監(jiān)理有限公司和光華監(jiān)理公司兩家監(jiān)理單位已通過投標獲得了此項目的監(jiān)理任務。【問題】2、在招標選擇施工單位過程中,監(jiān)理單位是否有決定權?誰具有決定權?【答案】2、在招標選擇施工單位過程中,監(jiān)理單位不具有決定權,只有建議權,而業(yè)主具有決定權。一十三、某公路工程施工項目采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。施工合同簽約后,承包人無法在工程現場附近找到滿足技術規(guī)范要求的施工料源和水源,施工中所需砂石料和水源嚴重缺乏。因此,承包人只得到極遠的地方去運這些大宗材料,而且運距越來越長,加之路況極差,造成運輸負擔沉重,工期嚴重滯后,成本費用直線上升。承包人就此提出在投標時,業(yè)主沒有在招標文件中將這種情況預先告知承包人,據此承包人通過監(jiān)理工程師向業(yè)主提出了索賠要求。而業(yè)主則認為根據合同條款的規(guī)定,承包人已經認真進行了現場考察,對于施工所用的大宗材料的料源和水源應有充分考慮,因而拒絕承包人提出的任何索賠要求?！締栴}】（1）做為監(jiān)理工程師的你,是否同意承包人的索賠要求?為什么?【答案】根據案例所述情況,承包人可能會以“遇到不可預見的不利物質條件”為由向業(yè)主提出索賠要求。監(jiān)理工程師不能同意承包人的要求。因為依據合同條款的規(guī)定,應認為承包人通過業(yè)主所提供資料及現場考察,已取得可能對投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料,并且在報價中考慮這些因素的影響。同時,本案例中所述情況是一個有經驗的承包人能合理預計到的。合同條款還規(guī)定,承包人在遞交投標文件前,對本合同工程的投標文件和已標價工程量清單中開列的單價和總額價已查明是正確的和完備的。投標的單價和總額價應已包括了合同中規(guī)定的承包人的全部義務以及為實施和完成本合同工程及其缺陷修復所必需的一切工作和條件。一十四、某一級公路工程開工里程10公里，建設單位通過公開招標分別與甲施工單位和某監(jiān)理單位訂立了書面的施工合同與監(jiān)理合同。經監(jiān)理工程師審查并報建設單位批準，甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位，并與之訂立了分包合同。在合同履行中發(fā)生了以下事件：事件1：監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位根據監(jiān)理服務內容、服務期限、工程項目組成、工程規(guī)模、技術復雜程度、現場條件等因素，設置了二級監(jiān)理機構，并確定了總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師人選。事件2：在監(jiān)理機構組建后，駐地監(jiān)理工程師主持編制了該工程項目監(jiān)理計劃和監(jiān)理細則。事件3：在施工合同約定的工程開工日前，建設單位主持召開了第一次工地會議，通報、檢查、落實開工準備工作。事件4：在施工合同約定的工程開工日前，專業(yè)監(jiān)理工程師主持召開了監(jiān)理交底會，詳細介紹了監(jiān)理細則的相關內容。事件5：在第一次工地會議結束后，甲施工單位向建設單位提交了合同工程開工申請，建設單位對合同工程的開工條件進行了核查，認為具備開工條件，于是簽發(fā)了合同工程開工令，并通知了項目監(jiān)理機構。事件6：駐地監(jiān)理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設計時，認為某段石方爆破工程危險性較大，要求甲施工單位編制石方爆破工程專項施工方案。甲施工單位編制了專項施工方案，其總工程師憑以往經驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質量檢查員兼任施工現場安全管理員，并將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件7：施工過程中甲施工單位因資金困難，沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監(jiān)理機構提出了支付申請。監(jiān)理機構受理并經建設單位同意后，簽發(fā)了支付證書。事件8：監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現，乙施工單位施工的某部位存在質量隱患，即向其簽發(fā)了整改通知，要求乙施工單位立即整改，并消除隱患。事件9：專業(yè)監(jiān)理工程師在旁站時，發(fā)現某分項工程存在嚴重質量隱患，即向甲施工單位簽發(fā)了工程暫停令，要求對該分項工程停工整改，消除隱患。事件10：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業(yè)的一臺關鍵設備損壞，甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向監(jiān)理機構提出了工程延期的申請?！締栴}】10.事件10中，乙施工單位向監(jiān)理機構提出工程延期申請是否正確？若不正確，寫出正確的做法?！敬鸢浮?0.乙施工單位向監(jiān)理機構提出工程延期申請不正確。正確做法：乙施工單位應向甲施工單位申請延期。一十五、實施公路工程施工安全監(jiān)理和環(huán)境保護監(jiān)理對于完善項目管理內容，提高項目管理水平，實現公路工程建設科學和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。試根據《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）的規(guī)定，回答以下問題。【問題】1.工程開工前，監(jiān)理工程師應審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，審查合格后方可同意工程開工。請問監(jiān)理工程師對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案應重點審查的內容包括哪些？【答案】1.工程開工前，監(jiān)理工程師應審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，審查合格后方可同意工程開工，應重點審查的內容如下：（1）安全管理和安全保證體系的組織機構，包括項目經理、專職安全管理人員、特種作業(yè)人員配備的數量及安全資格培訓持證上崗情況。（2）是否制訂了施工安全生產責任制、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。（3）施工單位的安全防護用具、機械設備、施工機具是否符合國家有關安全規(guī)定。（4）是否制訂了施工現場臨時用電方案的安全技術措施和電氣防火措施。（5）施工場地布置是否符合有關安全要求。（6）生產安全事故應急救援預案的制訂情況，針對重點部位和重點環(huán)節(jié)制訂的工程項目危險源監(jiān)控措施和應急預案。（7）施工人員安全教育計劃、安全交底安排。（8）安全技術措施費用的使用計劃。一十六、某高速公路工程,第三合同段由H公司中標承包施工。合同總價為6500萬元,其中路基工程2300萬元,簽協(xié)議時,業(yè)主要H公司將路基工程中某段800萬元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預制分包給R公司施工。施工中出現以下問題：1公司延遲進場2個月,且施工時機械設備不足使工程延誤128天；2D橋施工時,因橋下凈空不足,業(yè)主據此下變更令將跨徑變更為21.5m,并由承包方作變更設計。通車后空心板出現很寬裂縫,經檢查鑒定設計錯誤。H公司承包人提出如下意見：1.E公司是業(yè)主選擇的分包人,H公司不承擔任何責任；2.D橋是按業(yè)主變更令變更,由R公司作的變更設計,并報請監(jiān)理工程師審查、批準。因此,應分別由R公司分包商承擔65%的主要責任,監(jiān)理工程師承擔30%審查、把關的責任,H公作為總承包方承擔5%的管理責任?！締栴}】1、業(yè)主可對承包商、指定分包商、一般分包商發(fā)指示、發(fā)變更令嗎?【答案】1、業(yè)主不能在施工中向承包商任意一方發(fā)指示、指令,業(yè)主與承包商之間是平等主體的合同關系。而只有監(jiān)理工程師才能行使合同授予的權力?！俺邪虘斨粡墓こ處煟ūO(jiān)理）處取得指示（指令）”、“沒有監(jiān)理工程師的指令,承包人不能進行任何變更。”一十七、某公路工程項目施工承包合同，簽約合同價為6500萬元，工期18個月，承包合同中約定：(1)發(fā)包人在開工前7天應向承包人支付簽約合同價10％的開工預付款。(2)開工預付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。(3)工程進度款按月結算。工程質量保證金為承包合同價的3％，發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。(4)當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10％以上時，超出部分的相應單價調整系數為0.9。(5)新增工程按《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)的規(guī)定計算建筑安裝工程費，以建筑安裝工程單價作為新增工程的單價，措施費中的施工輔助費費率5％，其余措施費綜合費率7％，規(guī)費綜合費率為35％，企業(yè)管理費費率為10％，利潤率為7％，稅率為9％，設備費及專項費用不計。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：工程開工后，發(fā)包人要求變更設計。增加一項現澆混凝土擋土墻工程，按《公路工程預算定額》(JTG／T3832-2018)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現澆混凝土擋土墻的人工費為120元，材料費為310元，施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元)，定額人工費150元，定額材料費300元，定額機械使用費260元。事件2：在工程進行至第8個月時，承包人按計劃進度完成了500萬元建安工作量，同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m3，經發(fā)包人批準的單價為352元／m3。事件3：施工至第14個月時，承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結算報價600萬元。經監(jiān)理人計量，其中某分項工程因設計變更實際完成工程數量為680m3(原清單工程數量為500m3，單價1200元／m3)?！締栴}】1．計算該項目的開工預付款。2．列式計算現澆混凝土擋土墻的單價?！敬鸢浮康?問：工程預付款：6500×10％=650(萬元)。第2問：直接費：120+310+240=670(元／m3)。定額直接費：150+300+260=710(元／m3)。措施費：710×0.05+410×0.07=64.20(元／m3)。企業(yè)管理費：710×0.1=71(元／m3)。規(guī)費：(120+40)×0.35=56(元／m3)。利潤：(710+64.2+71)×0.07=59.16(元／m3)。稅金：(670+64.2+71+56+59.16)×0.09=82.83(元／m3)。建筑安裝工程費(單價)：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元／m3)。第3問：增加工作的工程款：460×352=16.19(萬元)。第8月應付工程款：(500+16.19)×(1-3％)-650÷5=370.70(萬元)。一十八、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式，將土建工程、設備安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位。同時，委托某監(jiān)理單位實施施工監(jiān)理。在該工程施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：項目監(jiān)理機構在審查土建工程施工組織設計時，認為大型支架的拆除工程危險性較大，要求甲施工單位編制支架拆除工程專項施工方案。甲施工單位項目經理部編制了專項施工方案，項目總工程師憑以往經驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質量檢查員兼任施工現場安全員，遂即將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件2：土建工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師復核甲施工單位報送的測量成果時，發(fā)現對測量控制點的保護措施不當，造成建立的施工測量控制網失控，隨即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”。事件3：專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設備時，發(fā)現數量偏少，即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”要求整改。在巡視時發(fā)現乙施工單位安裝的某監(jiān)控設備存在嚴重質量隱患，隨即向乙施工單位簽發(fā)了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設單位采購的鋼材在監(jiān)理工程師見證下進行了取樣送檢，經有資質的檢測單位檢測，鋼材力學性能合格，監(jiān)理工程師同意進場使用，但在使用中發(fā)現，鋼材焊接質量不合格。經進一步對鋼材進行檢驗，最終確認該批鋼筋焊接質量不符合要求。事件5：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞，甲施工單位向乙施工單位做出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向項目監(jiān)理機構提出延長工期申請?！締栴}】3.指出事件3中專業(yè)監(jiān)理工程師的做法是否妥當？對不妥之處說明理由并寫出正確做法。【答案】3.事件3中專業(yè)監(jiān)理工程師做法是否妥當的判斷及不妥之處的理由與正確做法如下：（1）發(fā)出“監(jiān)理工程師通知單”妥當。（2）簽發(fā)“工程暫停令”不妥當。理由：專業(yè)監(jiān)理工程師無權簽發(fā)“工程暫停令”。正確做法：專業(yè)監(jiān)理工程師應向總（或駐地）監(jiān)理工程師報告，總（或駐地）監(jiān)理工程師向乙施工單位發(fā)出“工程暫停令”。一十九、某工程,建設單位將土建工程、安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位,在合同履行過程中發(fā)生了如下事件。事件1項目監(jiān)理機構在審查土建工程施工組織設計時,認為腳手架工程危險性較大,要求甲施工單位編制腳手架工程專項施工方案。甲施工單位項目經理部編制了專項施工方案,憑以往經驗進行了安全估算,認為方案可行,并安排質量檢查員兼任施工現場安全員工作,遂將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件2開工前,專業(yè)監(jiān)理工程師復核甲施工單位報驗的測量成果時,發(fā)現對測量控制點的保護措施不當,造成建立的施工測量控制網失效,隨即向甲施工單位發(fā)出了《監(jiān)理工程師通知單》。事件3專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投人的施工機械設備時,發(fā)現數量偏少,即向甲施工單位發(fā)出了《監(jiān)理工程師通知單》,要求整改；在巡視時發(fā)現乙施工單位已安裝的管道存在嚴重質量隱患,即向乙施工單位簽發(fā)了《工程暫停令》,要求對該分部工程停工整改。事件4甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤,乙施工單位向項目監(jiān)理機構提出延長工期申請?！締栴}】（1）指出事件1中腳手架工程專項施工方案編制和報審過程中的不妥之處,寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）事件1不妥之處：①憑以往經驗進行安全估算。正確做法：應進行安全驗算。②質量檢查員兼任施工現場安全員工作。正確做法：應配備專職安全生產管理人員。③將專項施工方案報送總監(jiān)理工程師簽認。正確做法：專項施工方案應先經甲施工單位技術負責人簽認。二十、某高速公路建設項目,其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據該工程的特點及項目構成情況,將工程分為三個標段。其中,第三標段造價為4150萬元,第三標段中的預制構件由甲方提供（直接委托構件廠生產）。（