試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程過(guò)關(guān)檢測(cè)B卷附答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程過(guò)關(guān)檢測(cè)B卷附答案

單選題（共100題）1、土在Cu＞5且Cc=1-3時(shí),為級(jí)配良好。某土樣從顆粒分析試驗(yàn)的級(jí)配曲線上求得d60=8.3mm,d30=2.4mm,d10=0.55mm,判斷該土樣級(jí)配狀況為（）。A.級(jí)配良好B.級(jí)配不良C.無(wú)法判定D.級(jí)配合格【答案】A2、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，在臨近終凝時(shí)間時(shí)，每隔15min測(cè)定一次，當(dāng)試針沉入（）mm。而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí)，認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。A.0B.0.5C.0.5D.0.5±0.1【答案】B3、采用顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度時(shí),測(cè)試速度以（）為宜。A.40km/hB.90km/hC.100km/hD.20km/h【答案】A4、超聲回彈法測(cè)定路面水泥混凝土杭彎強(qiáng)度時(shí)要求水泥混凝土路面板厚度不低于()mmA.100B.150C.200D.250【答案】A5、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的路基路面分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C6、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。4）.水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)中必須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。（2018助理真題）A.硫酸鹽含量測(cè)定B.擊實(shí)試驗(yàn)C.壓碎值試驗(yàn)D.有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定【答案】B7、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過(guò)篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問(wèn)題:（3）試驗(yàn)中開(kāi)動(dòng)磨耗機(jī),應(yīng)以（）轉(zhuǎn)動(dòng)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。A.20～23r/min轉(zhuǎn)速B.30-33r/min轉(zhuǎn)速C.30～35r/min轉(zhuǎn)速D.50～55r/min轉(zhuǎn)速【答案】B8、干砌擋土墻關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目為（）。A.平面位置B.豎置度或坡度C.斷面尺寸D.頂面高程【答案】C9、回答有關(guān)壓實(shí)度的問(wèn)題。(2)某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值為96.3%，標(biāo)準(zhǔn)偏差為2，則壓實(shí)度代表值為()。（注：ta/√n=0.518）A.92.7%B.95.3%C.97.4%D.99.9%【答案】B10、有關(guān)土的回彈模量試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）A.使用百分量表B.土可重復(fù)使用C.結(jié)果由三個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定D.承載板法適用于不同濕度的粗粒土【答案】C11、不是黏質(zhì)土的直接剪切試驗(yàn)有（）。A.慢剪試驗(yàn)B.固結(jié)慢剪試驗(yàn)C.快剪試驗(yàn)D.固結(jié)快剪試驗(yàn)【答案】B12、請(qǐng)回答下列瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)問(wèn)題：（3）VV是（），VMA是（），VFA是（）。A.空隙率，瀝青飽和度，礦料間隙率B.空隙率，礦料間隙率，瀝青飽和度C.瀝青體積百分率，瀝青飽和度，礦料間隙率D.瀝青體積百分率，礦料間隙率，瀝青飽和度【答案】B13、當(dāng)瀝青混合料吸水率小于0.5％-2.0％時(shí)，其密度可以采用（）測(cè)定。A.水中重法B.表干法C.體積法D.蠟封法【答案】B14、使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間為（）。A.7dB.14dC.28dD.42d【答案】C15、下述關(guān)于車載式激光平整度儀測(cè)定平整度,說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程B.測(cè)試速度為30km/h-100km/hC.以100m為計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度計(jì)算IRI值D.IRI值單位為km/h【答案】D16、在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度時(shí),壓實(shí)溫度一次檢測(cè)不得少于（）個(gè)測(cè)點(diǎn),取平均值作為測(cè)試溫度。A.2B.3C.4D.5【答案】B17、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)量砂以下正確的是（）。A.必須使用標(biāo)準(zhǔn)砂B.對(duì)量砂沒(méi)有要求C.用過(guò)的量砂不能重復(fù)使用D.使用的量砂粒徑0.30-0.60mm、清潔干燥；應(yīng)先烘干，并放置足夠時(shí)間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡【答案】D18、以下可能會(huì)導(dǎo)致乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)結(jié)果偏小的情況是（）。A.取樣質(zhì)量偏少B.濾篩篩孔偏大C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過(guò)濾不暢;用手輕輕拍打篩框D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h【答案】B19、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是()。A.集料A比集料B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對(duì)較好的路用性能D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A20、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.資料不全無(wú)法確定【答案】B21、水泥密度測(cè)定,要求水泥試樣預(yù)先過(guò)（）方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。A.0.075mmB.0.3mmC.0.6mmD.0.9mm【答案】D22、瀝青混合料施工生產(chǎn)抽檢試驗(yàn),其中礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合格率應(yīng)不小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C23、摩擦系數(shù)擺式儀測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)橡膠片出現(xiàn)（）出現(xiàn)情況時(shí)。應(yīng)更換橡膠片。A.沾水潮濕B.邊緣在寬度方向上磨耗大于3.2mmC.已使用6個(gè)月D.端部在長(zhǎng)度方向上磨損1mm【答案】B24、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A25、土工合成材料拉伸試驗(yàn)時(shí),用伸長(zhǎng)計(jì)測(cè)量的名義夾持長(zhǎng)度是指（）。A.試樣在受力方向上，標(biāo)記的倆個(gè)參考點(diǎn)間的初始距離B.兩夾具的夾持部分長(zhǎng)度C.夾具的夾持部門長(zhǎng)度D.兩夾具間的初始間距【答案】A26、以下土方路基交工驗(yàn)收的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.平整度B.中線偏位C.壓實(shí)度D.邊坡【答案】C27、水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于（）分為輕度和重度錯(cuò)臺(tái)。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】A28、一個(gè)馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g，高度為65.5mm，制作標(biāo)準(zhǔn)高度的馬歇爾試件所需的質(zhì)量應(yīng)為()。A.1152gB.1182gC.1171gD.1163g【答案】D29、SMA瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)之一是間隙率,間隙率需采用（）參數(shù)計(jì)算。A.毛體積密度，振實(shí)密度B.表觀密度，搗實(shí)密度C.表觀密度，振實(shí)密度D.毛體積密度，搗實(shí)密度【答案】D30、水泥混凝土和易性經(jīng)時(shí)間變化、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)施工會(huì)帶來(lái)直接影響。某工程為更好地指導(dǎo)水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土拌合物進(jìn)行坍落度。凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)。根據(jù)下列實(shí)際操作過(guò)程描述，回答問(wèn)題。A.混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定更符合工地實(shí)際狀況B.二者材料組成上有很大差異C.二者檢測(cè)目的不同D.水泥水化過(guò)程發(fā)生了改變【答案】A31、關(guān)于路面壓實(shí)度測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為:平均值為96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2.2%,則壓實(shí)度代表值為（）。（注ta√n=0.518）A.92.7%B.95.2%C.97.4%D.99.9%【答案】B32、水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的長(zhǎng)短，下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說(shuō)法正確的是（）。A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高，秒表讀數(shù)值越長(zhǎng)B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少，秒表讀數(shù)偏短C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí)，秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)D.空氣黏度越高，秒表讀數(shù)值越短【答案】B33、水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說(shuō)法：①試料采取四分法取樣；②預(yù)定幾個(gè)不同含水量，依次相差0.5%~1.5%，且其中至少有2個(gè)大于或2個(gè)小于最佳含水量；③試料加入計(jì)算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕備用；④最后一層試樣超出筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm。其中錯(cuò)誤的說(shuō)法有（）。A.①②④B.②④C.③④D.①②③④【答案】C34、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成兵面題目。5）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，評(píng)定單元K2+000~K3+000的各參數(shù)計(jì)算結(jié)果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計(jì)算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評(píng)定單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D35、SMA混合料最常用的纖維類型是（）。A.木質(zhì)素纖維B.玻璃纖維C.石棉纖維D.任意纖維【答案】A36、某二級(jí)公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.A.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.8MPA,滿足設(shè)計(jì)要求B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.9MPA,滿足設(shè)計(jì)要求C.異常值超過(guò)規(guī)定數(shù)量,該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效D.同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)不符合規(guī)定,該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】A37、在水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)中,以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是（）。A.將拌好的膠砂裝模開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束B(niǎo).將圓模提起開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束C.從膠砂拌和開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束D.從跳桌跳動(dòng)完畢到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束【答案】C38、混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)快速測(cè)定的RCM方法,適用于集料最大粒徑不大于（）mm的試驗(yàn)室制作的或者從實(shí)體結(jié)構(gòu)取芯獲得的混凝土試件。A.20B.25C.30D.35【答案】B39、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B40、擺式儀測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為（）。A.410mm±5mmB.410mm±1mmC.126mm±5mmD.126mm±1mm【答案】D41、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱為（）。A.飽和度B.孔隙率C.孔隙比D.土的含水率【答案】A42、根據(jù)JTGE60規(guī)程，土工合成材料試驗(yàn)異常數(shù)據(jù)的取舍，可按K倍標(biāo)準(zhǔn)差作為取舍標(biāo)準(zhǔn)，其K值為()。A.根據(jù)試件數(shù)量確定B.1.46C.1.67D.1.82【答案】A43、車載式激光構(gòu)造深度儀不適用于（）。A.新建路面的工程質(zhì)量驗(yàn)收B.改建路面的工程質(zhì)量驗(yàn)收C.無(wú)嚴(yán)重破損病害及積水、積雪、泥漿等正常行車條件下測(cè)定連續(xù)采集路面構(gòu)造深度D.帶有溝槽構(gòu)造的水泥路面構(gòu)造深度的確定【答案】D44、通過(guò)經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù)）（3）當(dāng)對(duì)上述工作性的配合比進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證時(shí),發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度偏低,需要適當(dāng)降低混凝土的水灰比,由原來(lái)水灰比降低0.02,則下述對(duì)配合比調(diào)整的結(jié)果可能有（）。A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:152:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=375:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=359:144:623:1266（kg/m3）【答案】A45、鉆孔取芯樣法中,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑（）mm的鉆頭,鉆孔深度必須達(dá)到層厚。A.120B.130C.140D.150【答案】D46、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以()級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C47、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)題。（1）從經(jīng)濟(jì)高效角度考慮,為滿足《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢測(cè)頻率的基本要求,路面檢測(cè)時(shí)應(yīng)選擇（）。A.單方向靠近中央分隔帶的行車道B.雙方向靠進(jìn)外側(cè)路肩的行車道C.雙方向中間行車道D.雙方向所有車道【答案】C48、路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測(cè)一般與（）同時(shí)進(jìn)行。A.強(qiáng)度B.承載能力C.壓實(shí)度D.抗滑能力【答案】C49、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄,回答下列問(wèn)題:（2）該砂樣為（）。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】B50、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度需滿足（）。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C51、小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)（）。A.高出筒頂面3mmB.高出筒頂面4mmC.高出筒頂面5mmD.高出筒頂面6mm【答案】C52、吸油率的高低是（）發(fā)揮作用的一項(xiàng)主要內(nèi)容A.芳香烴B.瀝青質(zhì)C.木質(zhì)素纖維D.蠟【答案】C53、滲水系數(shù)的單位是（）。A.ml/minB.g/minC.L/minD.ml/h【答案】A54、土的CBR和回彈模量試驗(yàn)都是土的力學(xué)性能試驗(yàn)方法，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗(yàn)規(guī)程回答下列問(wèn)題。A.0.280mmB.0.300mmC.0.320mmD.0.340mm【答案】B55、回答有關(guān)壓實(shí)度的問(wèn)題。(2)某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值為96.3%，標(biāo)準(zhǔn)偏差為2，則壓實(shí)度代表值為()。（注：ta/√n=0.518）A.92.7%B.95.3%C.97.4%D.99.9%【答案】B56、測(cè)定粗集料針片狀顆粒含量時(shí),采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測(cè)得的結(jié)果相比（）。A.偏小B.偏大C.相同D.沒(méi)有一定的規(guī)律【答案】A57、通過(guò)經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2）當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)得的坍落度值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）【答案】B58、用連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，所選取的測(cè)定位置應(yīng)距車道標(biāo)線（）。A.20～30C.mB.30-50C.mB.30-50CmC50-80CmD.80-100C.m【答案】D59、重鉻酸鉀容量法測(cè)定土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)中,配制好的鄰菲咯啉指示劑的顏色.A.紅色B.黃色C.橙黃色D.紅棕色【答案】D60、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:1)進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí)稱量一個(gè)馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D61、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（2）該混凝土的單位水泥用量為（）。A.354kg/m3B.390kg/m3C.415kg/m3D.476kg/m3【答案】C62、擊實(shí)試驗(yàn)甲法試樣層數(shù)為（）層，每層擊實(shí)次數(shù)為（）次。A.3,27B.5,59C.3,59D.5,27【答案】D63、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評(píng)定試件數(shù)量應(yīng)為（）個(gè)。A.6B.9C.12D.13【答案】B64、挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法要點(diǎn)中,不對(duì)的是（）。A.用于填石路堤的壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)結(jié)果偏大B.量砂可以重復(fù)使用C.每換一次量砂,都必須測(cè)定松方密度D.需標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量【答案】A65、普通硅酸鹽水泥用（）代號(hào)標(biāo)示。A.P.IB.P.FC.P.OD.P.Ⅱ【答案】C66、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（3）在便于開(kāi)挖的前提下,開(kāi)挖面積應(yīng)盡量縮小,坑洞大體呈（）,邊開(kāi)挖邊將材料鏟出,置搪瓷盤中。A.圓形B.正方形C.長(zhǎng)方形D.菱形【答案】A67、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B68、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)題。（5）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,評(píng)定單元K2+000-K3+000的各參數(shù)計(jì)算結(jié)果為SCI=90.11、PQI=91.05、BCI=0、TCI=86.21。已知SCI、PQI、BCI、TCI的計(jì)算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10,該評(píng)定單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）。A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D69、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2（0.01mm）,請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。（21）按每一雙車道評(píng)定路段檢查80～100個(gè)點(diǎn)，6車道公路每評(píng)定段彎沉測(cè)點(diǎn)有（）個(gè)。（2013真題）（2013檢師真題）A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B70、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試車檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）5)下面關(guān)于檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說(shuō)法中正確的是()。A.橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B.路面溫度越高，檢測(cè)結(jié)果越小C.空氣溫度20度時(shí)結(jié)果不修正D.路面溫度超過(guò)55度時(shí)，檢測(cè)結(jié)果無(wú)效【答案】B71、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（4）對(duì)正在施工的瀝青路面,應(yīng)（）。A.按相同配比新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)B.挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)C.用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)，并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)D.用乳化瀝青混合料修補(bǔ)【答案】C72、灌砂法的主要步驟如下A.①⑤④②⑥③⑦B.①④③⑤②⑥⑦C.④⑤①③②⑥⑦D.④⑤②③①⑦⑥【答案】A73、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。A.本試驗(yàn)含水率須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B74、水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的梁型試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后,采用（）加荷方式進(jìn)行彎拉試驗(yàn),并按規(guī)定的方法計(jì)算得到的強(qiáng)度值。A.三分點(diǎn)B.雙點(diǎn)C.單點(diǎn)D.跨中【答案】A75、反映土中水充滿孔隙程度的指標(biāo)是（）。A.含水率B.孔隙率C.孔隙比D.飽和度【答案】D76、填石路基質(zhì)量評(píng)定中，一般不用（）指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量。A.固體體積率B.層厚和壓實(shí)次數(shù)C.沉降差D.壓實(shí)度【答案】D77、用承載板測(cè)試土基回彈模量，在逐級(jí)加載卸載過(guò)程中應(yīng)()。A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1minC.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定【答案】A78、車轍試驗(yàn)用的試件尺寸為（）的板塊試件。A.300mm×300mm×50mmB.300mm×300mm×500mmC.300mm×300mm×300mmD.300mm×300mm×30mm【答案】A79、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比【答案】C80、進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水率試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)冷卻試樣連續(xù)兩次稱量的差不超過(guò)原試樣質(zhì)量的（）時(shí)，認(rèn)為樣品已烘干。A.0.2%B.0.1%C.0.5%D.0.4%【答案】B81、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說(shuō)法正確的是（）。A.燒失量主要來(lái)自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間【答案】B82、下列選項(xiàng)中，屬于管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.混凝土強(qiáng)度B.內(nèi)徑C.壁厚D.順直度【答案】A83、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是()。A.集料A比集料B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對(duì)較好的路用性能D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A84、影響瀝青路面滲水試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。A.密封B.注水C.記錄滲水時(shí)間D.計(jì)算滲水系數(shù)【答案】A85、關(guān)于承載比CBR試驗(yàn),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗(yàn)前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，重做試驗(yàn)【答案】D86、10-20mm單檔粗集料的公稱最大粒徑、最大粒徑分別為（）。A.10mm,20mmB.19mm,26.5mmC.9.5mm,19mmD.16mm,19mm【答案】B87、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。A.不變B.適當(dāng)減少C.適當(dāng)增加D.無(wú)法判定【答案】B88、使用核子密度濕度儀（散射法）測(cè)定密度前,應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定,對(duì)同一種路面厚度及材料類型,使用前至少測(cè)定（）處,以求取兩種方法測(cè)定密度的相關(guān)關(guān)系。A.13B.25C.35D.30【答案】A89、高速公路和一級(jí)公路基層、底基層，應(yīng)驗(yàn)證所用材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與（）齡期彎拉強(qiáng)度的關(guān)系。A.60dB.90dC.60d或90dD.90d或180d【答案】D90、瀝青混合料礦料級(jí)配檢驗(yàn)時(shí),最重要的篩孔不包括的（）。A.是0.075mmB.是1.18mmC.是2.36mmD.是4.75mm【答案】B91、酸堿度試驗(yàn)要求土懸液配制的土水比為（）。A.1：3B.1：4C.1：5D.1：6【答案】C92、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。（17）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度。（2013真題）（2013檢師真題）A.7d彎拉B.7d無(wú)側(cè)限抗壓C.28d抗壓D.28d彎拉【答案】D93、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中當(dāng)偏差系數(shù)為10%-15%時(shí)，試件應(yīng)不少于()。A.6個(gè)B.9個(gè)C.13個(gè)D.12個(gè)【答案】B94、土工合成材料大多以（）來(lái)評(píng)價(jià)承受荷載的能力A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度C.撕破強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度【答案】A95、司篤克斯定理認(rèn)為,土粒粒徑增大則土粒在水中沉降速度（）。A.不變B.減慢C.加快D.不定【答案】C96、不能用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)有（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.動(dòng)穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度【答案】D97、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:2）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.4.2%B.4%C.4.4%D.4.6%【答案】C98、輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)的本質(zhì)區(qū)別是（）。A.擊實(shí)次數(shù)不同B.擊實(shí)厚度不同C.擊實(shí)高度不同D.擊實(shí)功不同【答案】D99、有關(guān)水泥試驗(yàn)中的標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法，你認(rèn)為（）是正確的。A.標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)得的結(jié)果準(zhǔn)確程度好于代用法B.只有試驗(yàn)條件難以滿足時(shí)才可采用代用法C.標(biāo)準(zhǔn)法是定量操作，而代用法是定性操作D.水泥安定性、水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量以及膠砂強(qiáng)度等試驗(yàn)具有標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法共存的現(xiàn)象【答案】A100、計(jì)算SMA混合料粗集料骨架間隙率時(shí),不需用到的參數(shù)是（）。A.粗集料骨架的合成毛體積相對(duì)密度B.混合料試件的毛體積相對(duì)密度C.粗集料占混合料的質(zhì)量比D.粗集料搗實(shí)松裝毛體積相對(duì)密度【答案】D多選題（共40題）1、對(duì)某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，采用手工鋪砂法測(cè)路面的構(gòu)造深度。針對(duì)該試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。1）選擇測(cè)點(diǎn)的正確做法是（）。A.對(duì)測(cè)試路段每200m測(cè)1處B.對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置C.測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上D.同一處測(cè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)，以中間測(cè)點(diǎn)表示該處的測(cè)定位置【答案】BCD2、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開(kāi)展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過(guò)程完成下列題目。A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí),可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時(shí)間的料得到,將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣B.可在材料場(chǎng)同批來(lái)樣的料堆上取樣。應(yīng)先鏟除堆腳等處無(wú)代表性的部分,再在料堆的頂部沖部和底部,各由均勻分布的幾個(gè)不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣C.可從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣,通常宜將一開(kāi)始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋(至少10鍋以上)廢棄,然后分別將每個(gè)熱料倉(cāng)放出至裝載機(jī)上,倒在水泥地上后適當(dāng)拌和,從5處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數(shù)量的試樣D.現(xiàn)場(chǎng)取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求【答案】BD3、關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)（）起決定性作用的檢查項(xiàng)目。A.結(jié)構(gòu)安全B.穩(wěn)定性C.使用功能D.附久性【答案】ACD4、軟化點(diǎn)試驗(yàn)過(guò)程中,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括（）。A.試驗(yàn)起始溫度B.升溫速度C.球的質(zhì)量D.球的直徑【答案】ABCD5、瀝青混合料用粗集料的質(zhì)量要求中，按交通等級(jí)分別對(duì)（）的針片狀顆粒含量做了要求。A.總的混合料B.9.5mm以上顆粒C.9.5mm以下顆粒D.16mm以上顆粒【答案】ABC6、在石灰有效氧化鈣測(cè)定試驗(yàn)中，使用到的化學(xué)試劑包括（A.蔗糖B.氯化鉀飽和溶液C.氯化鎂溶液D.鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液【答案】AD7、下面對(duì)于容量瓶法測(cè)定粗集料表觀密度的測(cè)定方法敘述正確的是（）。A.試驗(yàn)試樣可以用加入潔凈的水（可加入數(shù)滴洗滌靈）B.擦拭顆粒表面水時(shí)毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C.烘干試樣時(shí)前后兩次稱量之差小于0.01%時(shí)即達(dá)到恒重狀態(tài)D.在對(duì)集料試樣、水、瓶及玻璃片進(jìn)行稱重時(shí)一定不能有氣泡混入，否則會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果【答案】AD8、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（3）實(shí)測(cè)項(xiàng)目表述正確的是（）。A.用擺式儀測(cè)得的擺值表征的是路面抗滑能力B.顛簸累積儀所測(cè)得結(jié)果表示的是路面平整度指標(biāo)，單位是mmC.回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小D.采用路面鉆芯機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆去試樣時(shí)，鉆取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍【答案】ACD9、砌體坡面防護(hù)關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。A.砂漿強(qiáng)度B.厚度C.斷面尺寸D.坡度【答案】ABC10、下列是影響延度的因素有（）。A.水浴溫度B.水浴恒溫時(shí)間C.拉伸速度D.水浴密度【答案】ABCD11、瀝青混合料的毛體積密度是指單位毛體積混合料的質(zhì)量,毛體積包括（）。A.實(shí)體體積B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積C.開(kāi)口孔隙體積D.部分開(kāi)口孔隙體積【答案】ABC12、某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測(cè)人員計(jì)劃開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)滲水試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)程完成下面題目。A.用密封材料對(duì)環(huán)狀密封區(qū)域進(jìn)行密封處理,主要不要使密封材料進(jìn)入內(nèi)圈B.向量筒中注水超過(guò)100mL刻度,然后打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,使量筒中的水下流排出滲水儀底部?jī)?nèi)的空氣C.打開(kāi)開(kāi)關(guān),待水面下降至100mL刻度時(shí),立即開(kāi)動(dòng)秒表開(kāi)始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)3min后立即記錄水量D.記錄路面溫度及氣壓計(jì)讀數(shù)【答案】ABC13、某工地試驗(yàn)室取50號(hào)道路石油瀝青樣品,進(jìn)行針入度（25℃）、軟化點(diǎn)、延度（15℃）和黏附性試驗(yàn)。預(yù)估瀝青軟化點(diǎn)為52℃,軟化點(diǎn)實(shí)測(cè)值為51.1℃、50.3℃.對(duì)于針入度試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)只有一根標(biāo)準(zhǔn)針,且受試驗(yàn)條件限制,盛樣皿無(wú)法與恒溫水槽水連接形成水路循環(huán),依序測(cè)定的針入度值為48.1（0.1mm）、46.8（0.1mm）和45.2（0.1mm）。延度試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,相應(yīng)的測(cè)定值分別為61cm、65cm和67cm.取5顆粒徑為13.2m-19mm實(shí)際工程集料,水煮法測(cè)定黏附性試驗(yàn),兩個(gè)試驗(yàn)人員評(píng)定的黏附性等級(jí)依次為4,4,3,4,5和4,3,4,4,5.請(qǐng)完成下列題目.A.試驗(yàn)結(jié)果有效,針入度結(jié)果為47（0.1mm）B.試驗(yàn)結(jié)果異常,可能是每次試驗(yàn)后沒(méi)有將標(biāo)準(zhǔn)針取下用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布揩凈,導(dǎo)致后續(xù)測(cè)定值偏小C.試驗(yàn)結(jié)果異常,可能是每測(cè)定一次針入度后沒(méi)有將盛有盛樣皿的玻璃皿放入恒溫水槽,導(dǎo)致試樣溫度升高了D.試驗(yàn)結(jié)果異常,可能是每測(cè)定一次針入度后沒(méi)有將盛有盛樣皿的玻璃皿放入恒溫水槽,導(dǎo)致試樣溫度降低了【答案】ABD14、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)需要的儀具包括（）。A.壓力機(jī)B.電子天平C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室D.烘箱【答案】ABCD15、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。(4)彎沉代表值溫度影響系數(shù)K3計(jì)算參數(shù)有()。A.K1B.TC.HaD.E0【答案】BCD16、以下屬于路基損壞類型的有()。A.路基沉降B.邊坡坍塌C.波浪擁包D.涵洞阻塞【答案】AB17、如采用煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣作路面基層集料，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且通過(guò)（）試驗(yàn)進(jìn)行混合料性能評(píng)價(jià)。A.強(qiáng)度B.模量C.溫縮D.干縮【答案】ABCD18、針對(duì)SMA瀝青混合料及配合比設(shè)計(jì)，回答以下問(wèn)題（25）針對(duì)SMA混合料性能試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容，敘述正確的是（）。A.SMA混合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行車轍、浸水馬歇爾、凍融劈裂、謝倫堡析漏及肯特堡飛散試驗(yàn)B.謝倫堡析漏試驗(yàn)用以檢驗(yàn)混合料的最小瀝青用量C.肯特堡飛散試驗(yàn)用于確定混合料所需的最大瀝青用量D.謝倫堡析漏和肯特堡飛散試驗(yàn)確定瀝青用量時(shí)，均通過(guò)測(cè)定的損失值與油石比關(guān)系曲線上的拐點(diǎn)來(lái)確定【答案】AD19、混凝土拌和物含氣量計(jì)算,需要測(cè)定（）參數(shù)。A.混凝土含氣量B.集料含氣量C.量缽容積標(biāo)定值D.含氣量標(biāo)定值【答案】AB20、下列有關(guān)基層厚度評(píng)定的說(shuō)法,正確的是（）。A.水泥穩(wěn)定粒料基層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定B.按規(guī)定頻率，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度C.一級(jí)公路和二級(jí)公路的保證率不同D.厚度代表值為厚度的加權(quán)平均值的下置信界限值【答案】BCD21、對(duì)于高速公路、一級(jí)公路瀝青混凝土路面質(zhì)量評(píng)定，壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度可采用（）。A.試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%B.最大理論密度的92%C.試驗(yàn)段密度的98%D.最大干密度【答案】ABC22、關(guān)于承載板法測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.采用剛性承載板B.測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPAC.千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重D.當(dāng)回彈變形超過(guò)3mm時(shí)，即可停止加載【答案】AC23、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4）以下關(guān)于試驗(yàn)過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。A.試驗(yàn)前給錐尖涂少許凡士林B.按動(dòng)錐下降按鈕后10秒讀取錐入深度C.錐尖兩次錐入位置距離不少于1cmD.兩次錐入深度允許平行誤差為1mm【答案】AC24、壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)有（）。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】ABCD25、一般來(lái)說(shuō),測(cè)定瀝青混凝土面層壓實(shí)度的方法有（）。A.核子儀法B.環(huán)