曲柄連桿機構(gòu)異響故障診斷與排除

曲柄連桿機構(gòu)異響故障診斷與排除教學(xué)重點各種異響的特點、區(qū)別。學(xué)會運用診斷方法一、曲軸主軸承響

1、現(xiàn)象：發(fā)動機突然加速時會發(fā)出沉重而有力的“鏜、鏜”或“剛、剛、剛”的金屬敲擊聲，嚴(yán)重時機體發(fā)生很大振動；響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大，隨負(fù)荷的增加而增強，產(chǎn)生響聲的部位是在缸體下部的曲軸箱內(nèi)；2、原因：（1）主軸承蓋固定螺栓松動；（2）主軸承減磨合金燒毀或脫落；（3）主軸承和軸頸磨損過甚、軸向止推裝置磨損過甚，造成徑向和軸向間隙過大；（4）曲軸彎曲；（5）機油壓力太低或機油變質(zhì)。3、故障診斷與排除：A在氣缸體下部用聽診議具聽診或機油加油口處聽察。并反復(fù)改變發(fā)動機轉(zhuǎn)車速，當(dāng)忽然加速或減速，如有明顯的沉重響聲，則是主軸承響。單缸“斷火”時，響聲無變化，而相鄰倆缸“斷火‘時，響聲會明顯減弱。曲軸速由低速到中速，出現(xiàn)有節(jié)奏而沉重的響聲。B放去機油，觀察如有銀白色的粉末，說明拉瓦。打開油底殼，在檢查。C若主軸承蓋螺栓松動，必須撤除瓦蓋，檢查瓦、螺絲、軸頸是否損傷，如好的，按規(guī)定的擰緊力矩擰緊，若主軸承磨損致使與軸頸的配合間隙過大或主軸承表面合金層燃燒脫落，可更換同一修理尺寸的主軸承，當(dāng)主軸頸磨損時，應(yīng)修磨主軸頸并配相應(yīng)修理級別的主軸承。曲軸主軸承響診斷流程圖其診斷流程圖如圖所示。二、連稈軸承響（連桿軸頸與瓦之間產(chǎn)生的異響）

1、現(xiàn)象：當(dāng)發(fā)動機突然加速時，有“鐺、鐺、鐺”連續(xù)明顯、輕而短促的金屬敲擊聲，是連桿軸承響的主要特征；軸承嚴(yán)重松曠時，怠速運轉(zhuǎn)也能聽到明顯的響聲，置機油壓力降低；發(fā)動機溫度變化時，響聲不變化；發(fā)動機負(fù)荷變化時，響聲隨負(fù)荷增加而加??；單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但復(fù)火時又能立即出現(xiàn)，即具有所謂響聲“上缸”現(xiàn)象。

2、原因：

（1）連桿軸承蓋的固定螺栓松動或折斷；（2）連桿軸承減摩合金燒毀或脫落；（3）連桿軸承或軸頸磨損過甚，造成徑向間隙太大；（4）機油壓力太低、機油變質(zhì)或曲軸內(nèi)通連桿軸頸的油道堵塞。3、診斷方法：按下列方法診斷，其流程圖如圖所示。連桿軸承響診斷流程圖三、活塞銷響

1、現(xiàn)象：發(fā)動機在怠速、低速和從怠速向低速抖動節(jié)氣門時，可聽到清脆而又連貫的“嗒、嗒、嗒”的金屬敲擊聲；響聲嚴(yán)重時，隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，隨負(fù)荷的增大而加重；發(fā)動機溫度變化時，對響聲稍有影響或影響不大；機油壓力不降低；單缸斷火時響聲明顯減弱或消失，復(fù)火瞬間響聲又出現(xiàn)或連續(xù)出現(xiàn)兩個響聲。

2、原因：（1）活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠；（2）襯套與連桿小頭承孔配合松曠；（3）活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠。

3、診斷方法：按下列方法診斷，其流程圖如圖7-11所示。3、故障診斷與排除：

當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，將聽診器觸及氣缸體上部，可聽出清脆連續(xù)的響聲。該缸斷火后，響聲減弱或消失，在恢復(fù)點火瞬間，響聲會敏感的突然恢復(fù)并出現(xiàn)雙響。若活塞銷與連桿小端成套配合