凸輪軸加工工藝

凸輪軸加工工藝一、定位基準的選擇兩頂尖孔作為軸類零件的定位基準：避免了工件在多次裝夾中因定位基準的轉(zhuǎn)換而引起的定位誤差，也可用作，后續(xù)工序的定位基準，符合“基準統(tǒng)一”，裝夾方便、可靠、簡化了工藝規(guī)程，一次裝夾加工多面。粗基準的選擇常選擇其支承軸頸的毛坯外柱圓面及其一個側(cè)面作為定位基準。端面加工：國內(nèi)各廠家采用銑削加工。國外一些（美國福特）以磨代銑。1、對于毛坯是模鍛件尤其是精磨鍛件來說，毛坯精度是由鍛模來保證的，其精度較高，加工余量也較小。毛坯鍛造后已經(jīng)過噴丸處理，表面平整、光潔、無飛邊、毛刺等缺陷。2、對于毛坯是鑄件尤其是精鑄件來說，不僅具有較好的加工性，而且加工余量也較精確，其毛坯精度比鍛件還高，完全能保證定位可靠。3、在凸輪軸加工過程中，選擇粗基準還要考慮加工余量的分配均勻、合理。這對于工件長徑比較大、剛度低的特點來說，不僅有利于減小因切削余量不均、切削力劇烈變化而使工件產(chǎn)生的彎曲變形，對于保證精加工質(zhì)量和提高勞動生產(chǎn)率具有重要的意義。精基準的選擇對于各支承軸、正時齒輪、齒輪軸頸和連接軸頸外圓表面的粗加工、半精加工、精加工及支承軸、正時齒輪軸頸的光整加工凸輪、偏心輪的半精加工、精加工及光整加工，均是以兩頂尖孔作為精基準。對于凸輪、偏心輪的粗加工，一般是以經(jīng)過加工后的支承軸頸、正時齒輪軸頸作為定位基準。各表面精加工之前、熱處理之后，通常安排中心孔的修整工序修整中心孔時以支承軸進行定位，常用的方法是研磨。二、加工階段的劃分和工序順序的安排1、加工階段的劃分四個階段：粗加工：各支承軸頸、正時齒輪軸頸和螺紋軸頸外圓、車凸輪、偏心輪等。半精加工：粗磨凸輪、偏心輪等。精加工：精磨正時齒輪軸頸和止推面、四個支承軸頸外圓，精磨凸輪、偏心輪。光整加工：拋光支承軸頸、凸輪和偏心輪。2、工序順序安排對各軸頸：車－－粗磨－－精磨－－拋光淬火加工安排在各主要表面的半精加工之前進行，防止經(jīng)過淬火后變形過大而造成精加工時的困難。三、校直結(jié)構(gòu)特點：剛度低、易變形第一次：打中心孔后（保證二、三支承軸外圓加工中余量合理分配）第二次：磨第二、三支承軸之前，車削四個支承軸外圓后，（糾正車削支承軸頸時的變形，保磨削證第二、三支承軸頸時余量均勻）第三次：精磨正時齒輪軸頸、四個支承軸、螺紋軸頸、齒輪外圓之前，車削凸輪側(cè)面和連接軸頸之后（保證磨削時余量均勻）第四次：粗磨凸輪、偏心輪之前，凸輪軸淬火之后（減小和消除工件因淬火引起的變形）第五次：精磨正時齒輪軸頸外圓和止推面、四個支承軸頸外圓、凸輪和偏心輪之前，粗磨凸輪和偏心輪之后（保證精磨時余量均勻）第六次：全部凸輪、偏心輪和支承軸頸拋光之后，作為終檢前的最后一次校直。四、凸輪形面的加工凸輪形面粗加工：按刀具：單刀仿形；多刀仿形按車床：雙靠模切削：單靠模切削。定位：以一個支承軸頸端面作為軸向定位；以正時齒輪和一個支承軸外圓作為定位基準；加工中采用滾軸式輔助支承。也可用銑削加工或者磨削加工代替車削。凸輪形面精加工：1、雙靠模凸輪磨床機床有兩套靠模：靠模自動更換，通過對砂輪直徑的控制提高凸輪外形的精度。2、雙循環(huán)凸輪磨床：可在一次安裝后對凸輪軸上全部凸輪連續(xù)粗精磨削。先以60m/s的速度大進給量粗磨全部凸輪，以30m/s的磨削速度依次精磨全部凸輪，結(jié)束后進行修正。3、采用立方氮化硼砂輪，提高壽命，減小砂輪磨損，提高精度。4、數(shù)控凸輪磨床：應(yīng)用計算機進行數(shù)控編程，擺脫靠模精度對凸輪精度的影響。5、計算機數(shù)控－立方氮化硼砂輪凸輪磨床該磨床能迅速變換磨削的凸輪形狀，達到甚至超過目前一般仿形凸輪磨床的生產(chǎn)率。6、采用電－液脈沖馬達控制頭架、砂輪架的同步。7、采用多片砂輪、高強度砂輪進行高速磨削。8、采用砂輪軸擺動裝置減小凸輪形面的表面粗糙度。9、采用預選粗、精磨削余量等預選裝置。10、采用主動測量裝置。11、采用自動補償、自動修整等裝置。砂帶拋光光整加工－砂帶拋光螺紋加工。螺紋分類：緊固和傳動螺