2022年報(bào)檢員考試基礎(chǔ)英語之港口英語和報(bào)關(guān)英語

2022年報(bào)檢員考試基礎(chǔ)英語之港口英語和報(bào)關(guān)英語1.大西洋岸（美東E.C）：（W.C.=WestCoast；E.C.=EastCoast）美東岸主要有：NY或NYK（NewYork）；Savannah沙瓦納；Baltimore巴爾的摩；Norfolk諾?？?Miami邁阿密；Charleston查爾（里）斯頓；Houston休斯頓；Boston（波斯頓）；Philadelphia費(fèi)城；NewOrleans新奧爾良；PortlandMaine（緬因州的波特蘭）（注：美西美東各有一Portland）；

2.Gulf沿岸：指MexicoGulf墨西哥灣，即美南港口：Houston、NewOrleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比爾（莫比爾）、Montpelier蒙彼利埃；（注：從大范圍講，美南MexicoGulf之港口也可劃入E.C；但若詳分細(xì)分，則將Houston、NewOrleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier劃入MexicoGulf港口）

2.IPI運(yùn)輸條款下的內(nèi)陸公共點(diǎn)（InlandCommonPoints）：Chicago芝加哥、Atlanta亞特蘭大、Dallas達(dá)拉斯、Detroit底特律、Denver丹佛、StLouis圣路易斯、Milwaukee密爾瓦基（密爾沃基）、Washington華盛頓、Richmond里其蒙、Kansas堪薩斯城、Charlotte查洛特、Cincinnati辛辛那提、SaltLakeCity鹽湖城、SanDiego圣地亞哥（圣迭戈）、Sacramento薩克拉門多、Memphis孟菲斯。注：美國的城市名后一般均需加上所在州的州名簡寫，因美國重名現(xiàn)象較普遍。

3.日本線簡介、

①、日本的MainPorts分關(guān)東（Kanto）地區(qū)

Ⅰ）關(guān)東：TokyoYokohama（橫濱）（關(guān)東：日本東北地區(qū)）

Ⅱ）關(guān)西：Kobe（神戶）、Osaka（大阪）、Moji（門司）（關(guān)西：日本西南地區(qū)）

其他SidePorts（小型港口）有：Hakata（博多）、Tokuyama（德山）、Shimizu（清水）、Kawasaki（川崎）

日本國內(nèi)較有規(guī)模的Forwarder有二家：Sumitomo及Nippon。它們于日本各地的W/H（Warehouse）及Branch（分公司）較多，而Nippon（“日通”）于HKG較出名氣。

日線貨中常見一些國外（日本）客戶（進(jìn)口商）指定某一家Carrier或ForwarderHandle其Shipment（貨載）或cargo（散貨）。緣由是：日本有一些道路是被Carrier或Forwarder買下（經(jīng)營權(quán)）。別公司不得進(jìn)入。若欲進(jìn)入需交路費(fèi)，有的要在路口卸下以人手搬運(yùn)至工廠

日線是東南亞地區(qū)Forwarders指定率（客戶指定forwarder）之地區(qū)緣由除上達(dá)外，另日本重視長期性合作，且forwarder替其供應(yīng)進(jìn)口報(bào)關(guān)、倉儲（warehousing）、運(yùn)輸、物流（Logistics）、配送等額外SVC（service），故很多進(jìn)口客人長期指定。

4.報(bào)關(guān)英語：

a）Customs-clearance或declaration（“申報(bào)”）atthecustoms（“報(bào)關(guān)”：名詞）

b）apply（申請）to（向）thecustoms.Declareatthecustoms（以上為動詞“報(bào)關(guān)”）

c）另：clearanceofgoods或entry也可指“報(bào)關(guān)”（n.）（clearthegoodsfromcustoms：為貨物報(bào)關(guān)）

d）“報(bào)關(guān)單”：billofentry或applicationtopassgoodsthroughcustoms或customsdebenture或customsdeclaration或entry（一個(gè)詞）或report

e）報(bào)關(guān)費(fèi)：customsclearingfee

f）報(bào)關(guān)行：cust