基于OpenGL的飛機(jī)模型運(yùn)動(dòng)3D實(shí)時(shí)仿真顯示

/t/OAJ本科畢業(yè)論文（科研訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計(jì)）題目：基于OpenGL的飛機(jī)模型運(yùn)動(dòng)3D實(shí)時(shí)仿真顯示姓名：李培鋒學(xué)院：物理與機(jī)電工程學(xué)院系：航空系專 業(yè)：航空機(jī)械年級(jí)：2009級(jí)學(xué)號(hào)：3######0指導(dǎo)教師（校內(nèi)）：## 職稱：教授指導(dǎo)教師（校外）： 職稱：2013年5月15日摘要摘要基于OpenGL的飛機(jī)模型運(yùn)動(dòng)3D實(shí)時(shí)仿真顯示［摘要］近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)動(dòng)畫(huà)技術(shù)的高速發(fā)展，基于計(jì)算機(jī)動(dòng)畫(huà)技術(shù)的實(shí)時(shí)仿真技術(shù)在航天航空、機(jī)械設(shè)計(jì)、游戲開(kāi)發(fā)、地理信息、氣象模擬、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文以計(jì)算機(jī)圖形學(xué)，圖像處理技術(shù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用 OpenGL這一軟件接口，以VisualC++6.0為集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，在Windows系統(tǒng)中建立飛機(jī)模型運(yùn)動(dòng)3D仿真應(yīng)用程序。通過(guò)獲取傳感器采集的飛機(jī)模型的姿態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)繩牽引機(jī)器人控制的飛機(jī)模型在試驗(yàn)中的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真顯示。文中詳細(xì)介紹了OpenGL構(gòu)建模型和實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫(huà)仿真顯示的原理和過(guò)程，以及在編程過(guò)程中使用到的雙緩沖，Win32多線程和3DS格式模型導(dǎo)入等關(guān)鍵技術(shù)。［關(guān)鍵詞］實(shí)時(shí)仿真OpenGL三維運(yùn)動(dòng)3DS格式模型導(dǎo)入ABSTRACTABSTRACT6.0asWin326.0asWin32[ABSTRACT]Inrecentyears,withtherapiddevelopmentofthecomputeranimationtechnology,real-timesimulationtechnology,whichisbasedonthecomputeranimationtechnology,isbeingusedinmanyfieldssuchasaerospace,mechanicaldesign,gamedevelopment,geographicinformation,weathersimulation,virtualrealityandsoonmoreandmorewildly.Thispaperismainlybasedoncomputergraphicsandimageprocessingtechnology,usingahighperformaneegraphicsapplicationprogramminginterface(API):OpenGLandVisualC++integrateddevelopmentenvironmenttobuildmodelairplaneandtheexternalframeinWindowssystem.Theaircraftmodelentitydataisacquiredbysensoracquisitiontoachievethepurposethatsimulatesthethree-dimensionalmotionattitudechangesoftheaircraftmodelcontrolledbytractionroperobotintime.ThispaperintroducestheprinciplesandprocessesofOpenGLtobuildmodelandachieveanimation,aswellasthekeytechnologiesusedintheprogramming processsuchasdoublebuffering,multi-threading,3DSformatmodelsimportandsoon.[KeyWord]Real-timesimulationOpenGLthree-dimensionalmotion3DSformatmodelsimport目錄目錄目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章緒論 1…\o"CurrentDocument"本文研究的背景意義 1...\o"CurrentDocument"本文的主要工作 2..\o"CurrentDocument"1.3本文的主要內(nèi)容 2..\o"CurrentDocument"第二章OpenGL簡(jiǎn)介及其實(shí)現(xiàn)繪圖的原理和過(guò)程 3\o"CurrentDocument"OpenGL簡(jiǎn)介 3..\o"CurrentDocument"OpenGL功能 3..\o"CurrentDocument"OpenGL圖形顯示方式 4.\o"CurrentDocument"OpenGL繪圖前期準(zhǔn)備 5..\o"CurrentDocument"第三章實(shí)時(shí)仿真顯示的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié) .6.\o"CurrentDocument"VC簡(jiǎn)介 6..\o"CurrentDocument"3.2多線程技術(shù) 6...\o"CurrentDocument"本文涉及的坐標(biāo)系 7..\o"CurrentDocument"3DS格式模型文件的生成 7..\o"CurrentDocument"3DS模型文件導(dǎo)入OpenGL 9.\o"CurrentDocument"第四章飛機(jī)模型運(yùn)動(dòng)3D實(shí)時(shí)仿真顯示的實(shí)現(xiàn) 1.1\o"CurrentDocument"3D實(shí)時(shí)仿真顯示應(yīng)用程序的總體設(shè)計(jì) 1.1\o"CurrentDocument"創(chuàng)建窗口 .12.\o"CurrentDocument"4.3程序初始化 1.3.\o"CurrentDocument"4.4模型場(chǎng)景構(gòu)建及運(yùn)動(dòng)仿真 14\o"CurrentDocument"4.4.1飛機(jī)模型運(yùn)動(dòng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的獲得和顯示 14\o"CurrentDocument"飛機(jī)模型的繪制 15\o"CurrentDocument"第五章成果展示和功能分析 1.7\o"CurrentDocument"第六章總結(jié) 1.9.［參考文獻(xiàn)］ 20.\o"CurrentDocument"致謝語(yǔ) 21.緒論緒論#致謝語(yǔ)該論文和本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成，主要得力于我的導(dǎo)師林麒教授的悉心指導(dǎo)和大力幫助。在這期間，無(wú)論是從最初的選題論證、文獻(xiàn)收集，還是在論文安排撰寫(xiě)等方面都得到了林麒教授的許多指點(diǎn)和教育。在廈門(mén)大學(xué)求學(xué)的四