2022-2023年度公務員省考之公務員申論全真模擬考試考試卷A卷含答案

2022-2023年度公務員省考之公務員申論全真模擬考試考試卷A卷含答案

大題（共2題）一、給定材料材料1:2008年金融危機之后，伴隨信息技術(shù)及其創(chuàng)新應用進入迸發(fā)期，分享經(jīng)濟快速增長，2014年以來呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展態(tài)勢。2016年中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告認為，分享經(jīng)濟是指利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，以使用權(quán)分享為主要特征，整合海量、分享資源、滿足多樣化需求的經(jīng)濟活動總和。分享經(jīng)濟是信息革命發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的新型經(jīng)濟形態(tài)，是整合各類分散的資源，準確發(fā)現(xiàn)多樣化需求、實現(xiàn)供需雙方快速匹配的最優(yōu)化資源配置方式?，F(xiàn)代社會發(fā)展的一大特點就是，自然資源越用越少，創(chuàng)新因素越來越多。從現(xiàn)實情況看，正是在與人們的生活密切相關(guān)，但資源分布不平衡的領域，最早孕育出了分享經(jīng)濟模式，如住房、出行、醫(yī)療、教育等。分享經(jīng)濟具有深刻的社會意義，能夠把人從“物的依賴”的束縛中解放出來，有利于構(gòu)建一個有人情味、實現(xiàn)共享發(fā)展的社會經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)。2016年，“分享經(jīng)濟”第一次被寫入《政府工作報告》，報告明確提出“支持共享經(jīng)濟發(fā)展，提高資源利用效率，讓更多人參與進來、富裕起來”，同時提出“以體制機制創(chuàng)新促進分享經(jīng)濟發(fā)展”。美國行動論壇的研究認為，2014年3家共享汽車服務公司帶來了5.19億美元的經(jīng)濟增長。某在線短租公司在舊金山的一項調(diào)查也顯示，房屋分享帶來了14％的新客戶。從中國的實踐看，各領域分享經(jīng)濟的發(fā)展均有大幅提升，與2015年相比，僅出行領域2016年市場交易額為2.38億元，，增長104％，融資超過700億人民幣，增長約124%，參與總?cè)藬?shù)超過3.5億人，增長近40%，其中，網(wǎng)約車司機總?cè)藬?shù)約1800萬人，增長約24%。正如李克強總理早在2015年達沃斯論壇上強調(diào)的：“目前全球分享經(jīng)濟呈快速發(fā)展態(tài)勢，是拉動經(jīng)濟增長的新路子。”材料2:2016年，不同品牌的共享單車陸續(xù)在全國各大城市上線，并迅速成為最潮的出行方式。與傳統(tǒng)城市公共自行車需要提前辦理手續(xù)、在固定位置還取不同，共享單車不用辦卡、沒有車樁，用手機掃描二維碼就能開鎖，在共享單車的APP（手機應用程序）上就能找車。用戶可以把車停放在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的任意合法非機動車停車點。省去停車樁的好處很明顯，人們的需求會被激活，同時規(guī)避了設置停車樁這件昂貴且只有政府能做的事。技術(shù)手段也不難：在電動車鎖里加上傳感器、GPS、3G網(wǎng)絡和芯片，這樣就可以在APP上找到附近車輛?；旧希灰浇熊?，共享單車用起來和打車應用一樣方便。存入二、三百元押金后，使用價格在每小時一元左右，這讓它成為1至5公里行程內(nèi)時間和價格都很合算的交通方式。與共享單車極為相似的是，共享租車模式也日益受到消費者青睞。春節(jié)期間，家住上海的馮女士接北京的父母來與自己的婆家一同過節(jié)，往年一家6口出門，一輛小轎車擠不下，總要開一一輛車，再叫一輛出租車，非常不方便。今年，她在共享租車平臺上租了一輛7座的商務車，這樣一家人出門就可以坐在同一輛車里了。共享租車模式就是車主和租車人借助于租車公司搭建和運營的互聯(lián)網(wǎng)平衡平臺進行汽車租賃活動的運營模式。車主通過讓渡汽車使用權(quán)獲得經(jīng)濟回報，租車人通過支付一定費用而獲得汽車使用權(quán)，提高了資源配置效率。共享租車作為分享經(jīng)濟的一部分進行的是“使用而不占有”的理念，它一方面趕上了汽車需求者“求而不得”的狀況，另一方面，避免大量的汽車資源無法有效利用而產(chǎn)生的浪費，對于交通、環(huán)境以及整個汽車行業(yè)的發(fā)展具有積極影響。從路網(wǎng)的承載能力和環(huán)境保護的角度而言，一座城市能容納的汽車保有量終究是有限的，要在有限的供給條件下滿足更多人的需求，最好的辦法就是通過車輛共享來實現(xiàn)。目前，中國的私家車保有量約有1億多輛，但擁有駕照的人數(shù)已超過3億人，而礙于且在未來10年擁有駕照的人數(shù)將汽車保有量的增長。與此同時，中國私家車每天的閑置時間平均為22個小時，或閑置在單位，或閑置在家里。特別是在國內(nèi)一些大城市，很多人有用車需求，而一車難求，要么是因為限購，要么是傳統(tǒng)租車價格太高，而共享租車模式恰恰為解決這一矛盾提供的平臺和途徑。【答案】1.優(yōu)化資源配置，整合分散資源，提高資源的利用率，避免資源浪費，促進可持續(xù)生態(tài)環(huán)保發(fā)展；2.發(fā)現(xiàn)多樣化需求，激活市場需求，實現(xiàn)供需雙方快速匹配；3.創(chuàng)新經(jīng)濟體制機制，解除經(jīng)濟的資源束縛，拉動經(jīng)濟增長；4.激發(fā)就業(yè)新形態(tài)，帶動就業(yè)發(fā)展；5.解決社會管理難題，增進人們情感交流，構(gòu)建有人情味、和諧發(fā)展的社會。1.主導作用。主導推進資源的整合、合理配置，推動教育資源的均衡發(fā)展、擴大優(yōu)質(zhì)教育資源的覆蓋面，實現(xiàn)了優(yōu)秀的公共文化信息資源匯聚；主導推進城鄉(xiāng)醫(yī)療服務均等化，整合城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險制度，統(tǒng)一社?？ê蛥⒈箐N標準。2.保障作用。提供公共服務發(fā)展的資金、硬件、法律保障，加大資金投入，完善硬件設施與輔助設施；完善法律法規(guī)推動公共服務法治化進程。3.引導作用。引導社會力量參與公共服務，提升群眾參與公共服務的積極性。4.承擔主體責任作用。明確公共服務統(tǒng)籌管理部門，理清、整合管理資源，明確政府職責。5.創(chuàng)新機制，細化服務作用。創(chuàng)新公共文化服務制度設計，提供更精準的公共文化服務內(nèi)容，滿足群眾需求。共享與發(fā)展古語云：“有國有家者，不患寡而患不均，不患貧而患不安。”共享發(fā)展是習近平主席提出的“五大發(fā)展理念”的重要內(nèi)容。把共享作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，在促進社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、推動政府公務服務均等化、全面建成小康社會乃至改善人類整體命運意義重大。基于共享理念的發(fā)展有利于推進分享經(jīng)濟發(fā)展，大大提升社會資源配置效率，實現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展方式的重大轉(zhuǎn)變。分享經(jīng)濟是隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展誕生的機遇共享理念的新型經(jīng)濟模式。它的重大作用引起世界范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注，其改傳統(tǒng)的資源配置方式，準確對接群眾需求，在拉動經(jīng)濟增長、促進社會就業(yè)、個人利益最大化方面推動作用明顯。正所謂“送人玫瑰，手留余香”，“獨樂樂不如眾樂樂”，分享發(fā)展在促進行業(yè)發(fā)展，消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面、緩解城市交通等資源壓力方面也越來越重要。我們熟悉的分享汽車、分享單車、分享知識正全方位的改變著社會經(jīng)濟生活?；诠蚕砝砟畹陌l(fā)展有利于推進區(qū)域、城鄉(xiāng)基本公共服務均等化，實現(xiàn)社會公平。共享享有什么？一項重要內(nèi)容是公共服務。當前，受發(fā)展水平制約，我國東中西部之間、城市與農(nóng)村之間基本公共服務水平差距較大，尤其是革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)財力相對有限，基本公共服務水平較低，影響了人民群眾共享改革發(fā)展成果。而多地實踐證明，政府以共享理念在公共服務方面的各項改革措施，有力的提升了公共服務水平、消除了制度障礙、合理分配資源配置，讓廣大群眾在醫(yī)療、文化、教育收獲了實實在在的“獲得感”。二、材料一生活中，同一種類的電池可以在不同產(chǎn)品上使用，既可以用在電視遙控器上，也可以用在鬧鐘或手電筒上。按照既定的大小和形狀生產(chǎn)出來的電池，不管是哪個廠家生產(chǎn)的都能使用，從而確保了同一種類的電池具有互換性。這種能夠互換的特性就是標準化。在我國，標準和標準化的歷史源遠流長。孟子說“不以規(guī)矩，無以成方圓”，是古代標準化的經(jīng)典表述。《史記》記載大禹治水“左準繩、右規(guī)矩”，都體現(xiàn)了標準規(guī)范一致的屬性。秦始皇統(tǒng)一度量衡，并實現(xiàn)“車同軌、書同文、行同倫”，是歷史上以標準化手段治理國家的范例。到了近代，標準化在工業(yè)生產(chǎn)領域得到了廣泛應用，在工業(yè)生產(chǎn)的操作和工作方法、工時定額、培訓方法、工資等方面實行了標準化。隨著社會的發(fā)展，標準化領域不斷擴大，不僅限于生產(chǎn)技術(shù)領域，而且延伸到服務領域，滲透到社會的各個方面。無論是生產(chǎn)與服務，還是具體工作和管理工作，建立社會各方面的最佳秩序，都需要符合客觀需要和用可能的章程加以約束，以期達到人們預期的目的。這種有利于人類發(fā)展的，具有某種特定形式的約束就是標準，這種約束過程就是標準化。具體來說，標準是以科學、技術(shù)和實踐經(jīng)驗的綜合成果為基礎的，“是對重復性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定”，是需要共同遵守的準則和依據(jù)。標準需要各方面協(xié)商并取得一致，由主管機構(gòu)批準，以特定的形式發(fā)布。而標準化則是標準的制訂和貫徹的過程，以及標準化原則和方法運用的過程。材料二國際標準化組織（ISO）成立于1947年，是一個全球性的非政府組織。ISO的任務是促進全球范圍內(nèi)的標準化及其有關(guān)活動，以利于國際間產(chǎn)品與服務的交流，以及在知識、科學、技術(shù)和經(jīng)濟活動中發(fā)展國際間的相互合作。目前，ISO已經(jīng)發(fā)布了17000多個國際標準，如ISO公制螺紋、ISO的A4紙張尺寸和有名的IS09000質(zhì)量管理系列標準。中國于1978年加入ISO，2001年成立了國家標準化管理委員會，2008年正式成為IS0的常任理事國。近年來，黨中央、國務院非常重視標準化工作。我國相繼出臺了《深化標準化工作改革方案》和國家標準化體系建設的發(fā)展規(guī)劃，新修訂了標準化法，確立了新型標準體系的法律地位，形成了政府主導制定標準與市場自主制定標準協(xié)同發(fā)展、協(xié)調(diào)配套的機制。同時，我國更加積極履行國際標準組織成員義務，派出的專家相繼擔任ISO、國際電工委員會（IEC）和國際電信聯(lián)盟（ITU）三大國際標準組織的領導職務，我國與許多區(qū)域標準組織、國家標準化機構(gòu)都建立了廣泛的合作機制，越來越多的中國企業(yè)和技術(shù)專家深度參與國際標準化活動，我國對國際標準化工作的貢獻不斷加大。從國家治理的角度看，標準化是國家治理現(xiàn)代化的重要手段。與剛性的法律法規(guī)相比，標準更加具體細致，適用范圍更廣、制定方法也更靈活。在社會規(guī)范體系中，標準存在和發(fā)生作用的時空非常廣泛，不僅對社會行為所起的作用更加直接，靈活性、針對性更強，而且會通過滲透于日常生活培養(yǎng)人們的行為習慣。某專家表示，應把建立和完善標準體系放在制度建設“最后一公里”的重要位置。對于具有推廣價值的改革探索，不但要使之制度化，而且要制定相關(guān)標準，增強其可復制性，使“盆景”變成“風景”。而標準所要求的規(guī)范性和普適性，也會促使人們科學總結(jié)改革經(jīng)驗、深入揭示客觀規(guī)律，促使改革舉措更加成熟、更富成效、更可持續(xù)。材料三截至目前，北京市已累計發(fā)布地方標準1750項，其中京津冀區(qū)域協(xié)同標準50項，初步形成了具有首都特色的地方標準體系。全市累計投入自主創(chuàng)新技術(shù)標準制修訂補助資金1.5億元，推動企業(yè)作為主體，積極主導或參與技術(shù)標準創(chuàng)制。圍繞新興產(chǎn)業(yè)，在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等重點領域，形成了一批國際標準，為全球互聯(lián)互通做出貢獻。2019年前三季度，北京市已累計發(fā)布地方標準123項，為支撐首都城市規(guī)劃建設和精細化管理、保障安全運行、服務和改善民生發(fā)揮了重要作用。其中為堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，發(fā)布《電子工業(yè)大氣污染物排放標準》《加油站油氣排放控制和限值》等地方標準，污染物排放控制要求國內(nèi)最嚴格，達到國際先進水平。組織開展了一批重點領域標準專項工程，其中《大型公共建筑制冷能耗限額》《數(shù)據(jù)中心能效監(jiān)測與評價技術(shù)導則》等節(jié)能低碳和循環(huán)經(jīng)濟專項標準為推進綠色低碳發(fā)展、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。《居家養(yǎng)老服務規(guī)范》《食品冷鏈宅配服務規(guī)范》《京津冀旅游直通車服務規(guī)范》等服務標準，有力促進了服務業(yè)提質(zhì)增效，增強百姓獲得感。標準化在首都經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用越來越凸顯。某專家指出，要發(fā)揮好標準化在推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設中的基礎性、引領性、戰(zhàn)略性作用，以首善標準加快首都轉(zhuǎn)型發(fā)展，全力推進質(zhì)量強國首善之區(qū)建設。材料四【答案】第一題：1.工程改造標準化。充分調(diào)研，組織專家座談，出臺文件，開展試點，推行海綿城市建設標準。2.公共服務標準化。選代表性地區(qū)、行業(yè)，打造國家級示范區(qū)，成立領導小組，創(chuàng)新機制，保障經(jīng)費，支持信息查詢與管理。3.技術(shù)創(chuàng)新標準化。自主研發(fā)售檢票系統(tǒng)，首創(chuàng)檢測規(guī)范和系統(tǒng)技術(shù)指標體系，建檢測中心，提升地鐵服務。4.大型活動管理標準化。建立工作機制，整合國際標準，編制手冊，培訓對接研討，形成冬奧組委可持續(xù)性管理體系。5.醫(yī)學檢驗標準化。促進京津冀臨床檢