一級(jí)建造師考試重點(diǎn)難點(diǎn)復(fù)習(xí)資料

觸

要求：挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好。

按CBR值，試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度，最大粒徑。

黃土，鹽清土，膨虹襁填

超含水：要曬粉土必慘在高等級(jí)路堤下層，

不同性質(zhì)土，不得混填

可用于高速公路，可減輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體搞剪強(qiáng)度。

粉煤灰路堤由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施

工步驟與填土路堤方法相似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。

挖方基施工：

1.橫向挖掘方法多層，深且短；單層，淺且短

2.縱向楠方法：分層，較長(zhǎng)路塹

通道：較長(zhǎng)，較深兩端縱坡小

分段：過(guò)長(zhǎng)，棄土遠(yuǎn)TW塹壁薄。

3.混合：縱向長(zhǎng)度、挖深很大

路塹：

1.基本要求：保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全；符合工期和開(kāi)挖強(qiáng)度；有利于維護(hù)巖體完整

和邊坡穩(wěn)定性；充分發(fā)揮施工機(jī)械生產(chǎn)能力；輔助工程量少。

2.開(kāi)挖方式：鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前廣泛采用的方法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖（梯段開(kāi)挖）

全斷面一次性開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。

雨期施工：

地段選擇：1、應(yīng)選丘陵和山嶺地的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹棄方段；2、重

黏土、膨脹土及鹽漬土不宜

填筑路堤：要控制車輛通行；填方坡腳挖排水溝；挖土直填，隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)；

分層填2%―4%橫坡；取土距坡腳＞3m,深Vim。

冬期施工，可施工：泥沼凍結(jié)深，含水高的流動(dòng)土，河灘水位低，巖石半填半挖段

不可施工：高速，一級(jí)土路基，不良地區(qū)級(jí)路堤，整修邊坡，水淹路基，填方地段臺(tái)

階

排水：地面：截水溝，跌水，急流槽，攔水帶，蒸發(fā)地

地下：排水溝，暗溝，滲溝，滲井，檢查井

軟土地基處理技術(shù)：表層處理法、換填法，地表0.5?3m間軟

重壓法：堆載預(yù)壓法，1、機(jī)理：通過(guò)填土堆載預(yù)壓，使地基土壓密、沉降、固結(jié)，

提高地基強(qiáng)度，減少沉降量；

2、特點(diǎn)及適用范圍：各類軟弱地基；使用材料機(jī)具簡(jiǎn)單，施工操作方便。需要時(shí)間，

適合工期不緊的項(xiàng)目；

3、方式：超載預(yù)壓，等載預(yù)壓

垂直排水固結(jié)法：利用砂井、轆砂井、塑料排水板增加土層豎向排水途徑，縮短排

確離、加強(qiáng)螳固結(jié)。

膨脹土特征：1、黏土礦物成分主要由親水性礦物組成，如蒙脫石、伊利石；2、較

強(qiáng)蜂性；多裂隙性結(jié)構(gòu)；顯著強(qiáng)度衰翩；含有鈣質(zhì)或鐵銃質(zhì)結(jié)構(gòu)；呈棕、黃、褐及灰

白色；自然坡度平緩，無(wú)直立陡坡；較強(qiáng)潛在破壞作用。

膨脹土地區(qū)路基的破壞：路堤，沉陷、邊坡溜斷滑坡等變形破壞；路塹，剝落、沖

蝕、溜塌和滑坡。

共同特征：滑帶土體軟弱，易吸水不易排水，呈軟塑狀，力學(xué)指標(biāo)低；均質(zhì)土中多似

于圓弧形，三陽(yáng)質(zhì)土中為折線形；水多是滑坡發(fā)展主要原因；自然與人為因素。

防治措施：排水，力學(xué)平衡，改變滑帶土。

先分析，外表地形，滑動(dòng)面，構(gòu)造，土質(zhì)飽水情況；必須做好地表水，地下水處理；

地表水用環(huán)形截水溝，地下水，截?cái)啵懦?；未處治前禁增加荷載；一條或數(shù)條環(huán)形截

水溝；挖方上邊發(fā)生滑坡不大，采用刷方減重、打樁或修建擋土墻；填方可采用反壓土方

或修建擋土墻；沿河可修建調(diào)冶構(gòu)造物及擋土土墻；表面處治可平整夯實(shí)山坡，填筑積水

坑，裂隙。

邊坡坡面防護(hù)：植物防護(hù)，工程防護(hù)，土工低物防護(hù)

沿河河堤，直接防護(hù)，間接防護(hù)

植物防護(hù)：1種草"一邊坡穩(wěn)定2鋪草皮一迅速綠化

3植灌木一~±質(zhì)，膨脹土

磅防護(hù)柜格~~土質(zhì)，風(fēng)化巖邊坡

封面抹面，捶面，噴漿，噴射混凝土

路面工程

粒料基層分類，嵌鎖型s包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石；級(jí)配型-級(jí)配碎石、

礫石、符合級(jí)配的天然砂礫，部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫碎石。

瀝青貫入式碎石適用范圍，可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層，此時(shí)應(yīng)不撒

封層料，也不做Jt封層。

無(wú)蝌，水泥穩(wěn)牡石煩叱，石渣，

適用范圍：水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水穩(wěn)細(xì)粒土不能用二^

及以上基層。

水泥技術(shù)要求：普硅、礦硅、火山灰質(zhì)硅均可用，初凝的時(shí)間＞3h,終凝時(shí)間＞6h。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)

按組成，1密實(shí)T浮結(jié)構(gòu)2骨架T隙結(jié)構(gòu)3密實(shí)T?架

瀝青碎石瑪?shù)壑旌狭?SMA)是一種典型的密實(shí)型結(jié)構(gòu)。

按礦料級(jí)配分類：

1、密級(jí)配瀝青混凝土混合料：壓實(shí)后空隙率小于10%。3%%%是I型；4~10%是H型。

代表類型：瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。

2、半開(kāi)級(jí)瀝混料：空隙率》10%,改性瀝青穩(wěn)定碎石，AM.

瀝青路面的反射裂縫：在半剛性基層上，在已開(kāi)裂的老瀝青路面上、或在有相的水

泥混凝土路面上鋪筑瀝青層后，基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或簸會(huì)在新鋪瀝青面

層上相同位置重新出現(xiàn)“反射裂縫”，在雨水、雪水、氣溫和荷載作用下，使路面強(qiáng)度降

低到

土工合成材料防止瀝青反射額I的作用：加筋，提高對(duì)裂縫的抑制能力、對(duì)剪切破壞

的懶t能力。減少裂縫，減少車轍，延長(zhǎng)疲勞壽命,。

灑布粘層油：玻纖網(wǎng)宜先鋪高后灑油；土工織物先灑油后鋪設(shè)，再灑粘層油

(0.4~0.6kg/m2)

瀝青面層施工：車輛不得在土工合成材料上轉(zhuǎn)彎、急剎車，如攤鋪機(jī)打滑，應(yīng)在粘層

油上撒石屑。

瀝青路面材料要求：

F規(guī)定：1、取樣檢驗(yàn)，評(píng)定合格才可用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)

告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè);2、料源調(diào)查，就地取材，符合使用要求，注意環(huán)境保護(hù)，防止破壞生態(tài)

平衡。

瀝青標(biāo)號(hào)選擇：

對(duì)高、f,夏溫高、高溫持長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車

場(chǎng)等行車慢的路段，尤汽車荷剪應(yīng)力大層次，宜采用稠度大、黏度大的瀝青，也可提高高

溫氣候分區(qū)平獻(xiàn)等級(jí)；

對(duì)冬寒地區(qū)或交通小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝；

對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝。優(yōu)先滿足高溫性能要求。

當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)時(shí)，可用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝，摻合比試驗(yàn)定。質(zhì)量符合“道路石

油瀝青技術(shù)要求”。

粗集料：經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò)6個(gè)月上的鋼渣可作粗料用。

細(xì)集料：可采用天然、機(jī)制砂、石屑，必須有生產(chǎn)許可證生產(chǎn);機(jī)制砂宜用專用制砂

機(jī)，選用優(yōu)質(zhì)石料，級(jí)配符合S16要求。

水面材料

水泥：特重、重交路面用旋窯道路硅，也可用旋窯硅或普硅水泥;中、輕交路可用礦

渣硅;低溫天或有快通要求的路段可用R型水泥，此外用普通。

語(yǔ)：

1、橋梁全長(zhǎng)：簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)，是橋兩端兩橋臺(tái)的根慵或A字墻后端點(diǎn)之間的距，L表示。

無(wú)橋臺(tái)的為橋面系行車道全長(zhǎng)；

懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)。主要構(gòu)造：纜、塔、錨、吊索及橋面，一般還有加

勁梁。受力特征：荷由吊索傳至纜，再傳至錨墩，傳力途徑簡(jiǎn)捷、明確。特點(diǎn)：構(gòu)造

簡(jiǎn)單，受力明確;跨徑愈大，材耗費(fèi)愈少、造價(jià)愈低。是大跨橋主要形式。

組合體系1、連續(xù)剛構(gòu)都是由梁和剛架相結(jié)合的體系，是預(yù)應(yīng)力碎結(jié)構(gòu)采用懸臂施

工法而發(fā)展起來(lái)的新體系；2、梁、拱組合體系有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)。利用

梁受彎與拱承壓特點(diǎn)組成聯(lián)合結(jié)構(gòu)。

3、斜拉橋由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合的結(jié)構(gòu)體系。梁體用拉索多點(diǎn)

拉住，使梁體內(nèi)彎矩減小，降低了建筑高度;又因栓焊連接與正交異性板的箱形斷面構(gòu)造

的應(yīng)用，充分利用材料受力特性，減小結(jié)構(gòu)自重，節(jié)省材料。

重力橋臺(tái)受力特點(diǎn)：與重力橋墩不同的是，要考慮車輛荷引起的土側(cè)壓力，而不需

計(jì)及縱、橫向風(fēng)力、流水壓力、冰壓力、船只或漂浮物的撞擊力等。只作順橋方向驗(yàn)算。

懸臂拼裝：塊件預(yù)制、移運(yùn)、整修、吊裝定位、預(yù)應(yīng)力張拉、施工接縫嫉

等，不同要求，密切影響拼裝質(zhì)量。

塊件颼接縫：一般為濕接縫與膠接縫兩種。濕接縫用高強(qiáng)細(xì)石碎，膠縫用環(huán)氧樹(shù)

膠。1號(hào)和0號(hào)塊之間多用濕麒以利調(diào)整1號(hào)塊位置。

明洞工MT技術(shù)：邊坡穩(wěn)，用先墻后拱法;邊穩(wěn)差，但拱腳承力好，可用先拱后墻

法;半路塹式，可用墻殿替法，先外邊墻，繼拱，再內(nèi)邊墻;當(dāng)路塹式明洞拱腳地展松軟,

不能用先拱后墻法時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用助播挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再

做拱圈，最后做余邊墻;具備機(jī)具條件時(shí)用拱墻整體灌筑。

隧道雌量測(cè)及量測(cè)雄：

1、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察，方法及工具：巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述。

地質(zhì)羅盤(pán)等。布置：開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行;每次爆后進(jìn)行。2、周邊位移，方法及工

具：各種頻收斂計(jì)。布置：每10~50M一個(gè)斷面，每斷面2~3對(duì)測(cè)點(diǎn)；「2次、2次/一

天、「2次/周、「3次/月3、拱頂下沉、方法及工具：水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿。

布置：每1O~50M一個(gè)斷面，量測(cè)間隔同上；4、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力方法及工具：

各類電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔囂，布置：每10M一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少做三根錨桿。

流沙地段施工治理措施：1、加強(qiáng)防排水工作;2、將泥水抽排致洞外;3、采用化學(xué)藥

液注漿固結(jié)圍巖時(shí)，注劑可用懸浮型或溶液型漿液;4、自上而下分部開(kāi)挖，邊挖邊密封，

遇縫必堵;5、可用工字型鋼支撐或木支撐，設(shè)置底梁，支撐的上下、縱橫均應(yīng)連接牢固;6、

流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射碎層，加固圍巖，防止逸出擴(kuò)

大。

涌水地段施工施工調(diào)查：據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)隧道可能出現(xiàn)涌水地段的涌水量大小、補(bǔ)

給方式、變化規(guī)律及水質(zhì)成分等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，選擇既經(jīng)濟(jì)合理，又能確保圍巖穩(wěn)定，并

獻(xiàn)環(huán)境的治水方案。施工方法：超前鉆孔或輔助坑謝水、超前小導(dǎo)管酶漿、超前

圍巖酶漿堵水、井點(diǎn)降水及深井降水。

超前圍巖預(yù)注漿堵水規(guī)定：1、注漿段長(zhǎng)度應(yīng)順地質(zhì)條件、涌水量、機(jī)具設(shè)備能力

等因素確定，宜在30~50M之間：2、鉆孔及注漿順序應(yīng)由外圈向內(nèi)圈進(jìn)行，同一圈鉆孔應(yīng)

間隔施工;3、漿液宜用水泥漿液或水泥~水玻璃漿液。

井點(diǎn)降水規(guī)定：1、布置符合設(shè)計(jì)要求。寬《6M,深《5M時(shí)，可用單排井點(diǎn)，間距：

n.5m;2,有地下水黃土地段，深3~6nl時(shí)，可用井點(diǎn)降水;深＞6m時(shí)，用嘮井點(diǎn);3、濾

水管應(yīng)深入含水層，各濾水管的高程應(yīng)齊平;4、理完畢后，應(yīng)進(jìn)行抽水試驗(yàn)，檢查有無(wú)

漏氣、漏水情況;5：連續(xù)不間斷抽水，隨時(shí)觀測(cè)，必要時(shí)采取措施。

深井井點(diǎn)降水應(yīng)符合的要求：在隧道兩根ijife表面布置井點(diǎn)，間距25~35M。井底在隧

底下3~5M;做好地面排水。

供電線路布置和鰥應(yīng)符合下列要求：1、成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好

的膠皮線架設(shè);施工地段的電線路宜采用橡套電纜;豎井、斜井宜使用繳電纜;瓦斯地段

的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線;2、照明和動(dòng)力線路安裝在同一側(cè)時(shí)，必須分

層架設(shè)。電線懸掛高度距人行地面的距離，110V時(shí)不小于2M,400V時(shí)大于2.5m,6~10KV

時(shí)不小于3.5m。瓦斯地段應(yīng)沿側(cè)壁鋪設(shè)不得懸空架設(shè)。

監(jiān)控系統(tǒng)的管理體制：對(duì)特大橋、長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道的交通監(jiān)控單獨(dú)設(shè)監(jiān)控所（或

室）進(jìn)行管理，此時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)由省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所三級(jí)管理機(jī)構(gòu)組成。

按功能監(jiān)控系統(tǒng)可分：交通信號(hào)監(jiān)控、視頻監(jiān)視、緊急電話、火災(zāi)報(bào)警、隧道通風(fēng)

控制、隧道照明控制、供配電監(jiān)控、調(diào)度指令電話、有線廣播和特種車輛監(jiān)視10個(gè)系統(tǒng)。

主要功能：信息采集;動(dòng)態(tài)處理和監(jiān)視;酶監(jiān)視;信息發(fā)布控制;交通事件的告警及

排除、救援組織；事件輸入記得;報(bào)表統(tǒng)計(jì)與打印;查詢;自動(dòng)糠備份和系統(tǒng)恢復(fù);系統(tǒng)具

有自診斷;安全;時(shí)間統(tǒng)一;提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息;提供對(duì)外界的服務(wù)功能。

計(jì)重系統(tǒng)構(gòu)成：FR需在出口（或入口）車道設(shè)置低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)。主要

由稱重儀、輪胎識(shí)別器、紅外車輛分離器、稱簸據(jù)采集處理器等組成。用這種形式不會(huì)

引起太大的土建投資，操作、維護(hù)、管理都較簡(jiǎn)單。

施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化：資源利用的優(yōu)化與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合：項(xiàng)目物資是勞動(dòng)的對(duì)象，是生

產(chǎn)要素的重要組成部分。施工過(guò)程也就是物資消耗過(guò)程。項(xiàng)目物資指主要原材料、輔助材

料、機(jī)械配件、燃料、工具、機(jī)電設(shè)備等，它服務(wù)于整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，慣穿于整個(gè)施工過(guò)程。

因此，對(duì)于它的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、發(fā)放、節(jié)約使用、綜合利用和統(tǒng)計(jì)核銷，關(guān)系

到整個(gè)工程建設(shè)的進(jìn)度、質(zhì)量和成本，必須對(duì)其進(jìn)行全面管理。

采與供計(jì)劃的優(yōu)化：就是在工程項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目物資供需活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃,

必要時(shí)調(diào)整施ZDt度計(jì)劃；

機(jī)需計(jì)劃的優(yōu)化：就是盡量考慮如何提高機(jī)械的出勤率、完好率、利用率，充分發(fā)

揮機(jī)械的生產(chǎn)效率。

公路施工順序作業(yè)法特點(diǎn)：1、沒(méi)有充分利用工作面進(jìn)行施工，總工期長(zhǎng);2、每天投

入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作;3、現(xiàn)場(chǎng)的組織、

管理比較簡(jiǎn)單;4、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化

生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)，各專業(yè)隊(duì)不能連續(xù)

作業(yè)，勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。

土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉值、縱斷峨、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、

石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度

和^^平順度。

路面基層、底基層檢驗(yàn)內(nèi)容：高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度、基層的壓實(shí)度

和強(qiáng)度。

水泥碎路面檢驗(yàn)內(nèi)容：面板的彎拉強(qiáng)度、板厚、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高

差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。

瀝青路面檢驗(yàn)內(nèi)容：壓實(shí)度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、

厚度、中線M、縱斷高程、路面寬

護(hù)欄的檢測(cè)：

一、波形梁護(hù)欄：符合(JT/T281)(JT/T457)(JTJ074)的有關(guān)要求，滿足設(shè)計(jì)要

求。

檢測(cè)項(xiàng)目：材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、碎的強(qiáng)度和外觀尺寸、護(hù)欄

的安裝情況、高度、橫斷位置、線形等。

二、硅護(hù)欄檢測(cè)項(xiàng)目：碎強(qiáng)度、外觀尺寸、安裝情況、碎表面外觀、地基壓實(shí)度、

基礎(chǔ)平整度等。

監(jiān)控系統(tǒng)的檢測(cè)項(xiàng)目：1、設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格的檢測(cè)，將到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的工程杰與

設(shè)備的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠合格證、驗(yàn)收單進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)其名稱、型號(hào)、規(guī)格、外觀等是

否符合要求；2、設(shè)備的性能、功能的檢測(cè)，通過(guò)對(duì)設(shè)備的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠合格證、驗(yàn)

收單中主要性能指標(biāo)和主要功能的檢測(cè)，檢測(cè)其設(shè)備的性能和功能是否符合要求。

監(jiān)控設(shè)施的檢測(cè)內(nèi)容與方法：

1、車輛檢測(cè)器：檢測(cè)數(shù)據(jù)包括車流量、速度、占有率等；

2、氣象檢測(cè)器和能見(jiàn)度檢測(cè)器：檢測(cè)數(shù)據(jù)包括風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、相對(duì)濕度、能見(jiàn)

度、降雨量、降雪量、路面干濕狀態(tài)、路面溫度等；3、可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志：

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查和連續(xù)監(jiān)視的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行顯示功能檢測(cè)、自檢功能檢測(cè)、手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)

光功能檢測(cè)、靜態(tài)視認(rèn)距離檢測(cè)、動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離檢測(cè)、視認(rèn)角檢測(cè)、接地電阻檢測(cè)等。

高空工程的安全管理范圍：高空作業(yè)的人員管理：人員的培訓(xùn)考核、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)

監(jiān)督檢查等；高空作業(yè)臨邊防護(hù)及高空作業(yè)平臺(tái)、高空防墜落等現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全管理；高空

作業(yè)機(jī)械、工具、各種用電等的安全管理。

公路工程水上作業(yè)安全技術(shù)要求：

1、在船舶通航的大江，大河，大海區(qū)域水上施工作業(yè)前，必須按《**規(guī)定》的程序,

在規(guī)定限期內(nèi)向施工所在瞳事部門(mén)提出施工作業(yè)通航安全申請(qǐng)，批準(zhǔn)并取得許可證后方

可施工；2、作業(yè)人員進(jìn)入水上作業(yè)時(shí)，必須穿好救生衣，戴好安全帽，乘坐交通船上下

班時(shí)，必須等船停穩(wěn)后，方可從指定的通道上下船；3、六級(jí)以上大風(fēng)停止水上作業(yè)；4、

水上施工船舶必須證照齊全，按規(guī)定配備足夠的船員，船舶機(jī)械性能良好，能滿足施工要

求，并及時(shí)至悔事監(jiān)督部門(mén)簽證；5、施工平臺(tái)上必須按設(shè)計(jì)要求合理劃分辦公區(qū)，施工

區(qū)和材料堆放區(qū)，并設(shè)置專門(mén)衛(wèi)生間，吸煙室。平臺(tái)上必須設(shè)置救生、消防設(shè)施；6、航

道水域上下各布置一警示標(biāo)牌，警示過(guò)往船舶不得隨意進(jìn)入施工航道.臨時(shí)施工棧橋設(shè)置

警示防霧燈，通航口位置設(shè)置導(dǎo)航燈，防止過(guò)往船舶撞擊。

路基工程土方施工安全要點(diǎn)：1、開(kāi)挖前，必須了解土質(zhì)，地下水的情況，查清地下

埋設(shè)的管道，電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物及文物古跡、古墓的位置、深度走向，加設(shè)標(biāo)

記、設(shè)置防護(hù)欄桿。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底；2、在

靠近建筑物，電桿、腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施；3、開(kāi)挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)

樹(shù)g土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。超過(guò)1.5米按規(guī)定放坡。不能放坡時(shí)，應(yīng)采取圍壁措

施，材料不能有朽、糟、斷裂現(xiàn)象；4、坑邊1米以內(nèi)不許堆土或堆放物料；坑邊「3米

間堆土高不超1.5米；3~5米不得超2.5米；坑邊停車輛，起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械時(shí)距離不

少4米；5、人或士時(shí)，作業(yè)人員必須保持安全距離，橫向＞2m,縱向＞3m；自上而下放

坡，嚴(yán)禁控空底腳。

路基石方施工中大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書(shū)，并征得當(dāng)?shù)乜h（市）以上公安部

門(mén)同意后由專門(mén)成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施；其安全距離，除考慮個(gè)別飛散物的因

素外，還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對(duì)人員、建筑物的影響，經(jīng)計(jì)算后再確定安全

距離。

隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn)：1、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥，

風(fēng)鉆卡鉆時(shí)，應(yīng)用單人床鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前，不得拆除鉆桿；2、采用電

鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)檢查把手腌的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆鉆工應(yīng)魁緣手

套，腳穿絕緣膠靴，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子，電氣線路上

要安裝漏電保護(hù)器。

隧道施工爆破安全技術(shù)要點(diǎn)：3、在任何情況下，炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器

內(nèi)分別運(yùn)送，汽車運(yùn)送時(shí)，炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

石質(zhì)路塹爆破施工方法：

7.在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。

在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆

破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。8.爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采

取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全。10.確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技

術(shù)，光面爆破技術(shù)和微差爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降

低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。11.雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用

乳化防水炸藥。12.裝藥分單層、分層裝藥，及洞室內(nèi)集中裝藥。光0曦藥后用

木桿搗實(shí)，填塞黏土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝

酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時(shí)要注意斷起爆線路。

MMSIO的MT琳：

（一）迅速排除降水及地下水

地下水活動(dòng)是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下：

1.環(huán)形截水溝：施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定：對(duì)于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施

處理，不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以夕唯筑1~2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水

溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m的地方。

2.樹(shù)枝池水溝：樹(shù)枝狀排水溝的主要作用翻除滑體坡面上的徑流。

3.平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，不利于地

表面的排除，易于積水，應(yīng)將坡面作適當(dāng)平整。當(dāng)坡面土質(zhì)疏松，地表水易下滲，故需將

其夯實(shí)。坡面上有裂縫時(shí)，應(yīng)將裂縫兩側(cè)的土挖開(kāi)，寬度不小于0.5m,深度宜為1?2m,

然后用黏質(zhì)土分層填筑夯實(shí)；當(dāng)坡面上有封閉的洼地或泉水露頭時(shí)，應(yīng)設(shè)水溝將其排出滑

坡坡面，疏干積水。

4.排除地下水：排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。

牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法：是因?yàn)?/p>

濕陷性黃土地區(qū)路基的地基建方法：

1.換填土：挖除一定深度濕陷性黃土，換以合乎要求的土灰土分層境弗分層夯實(shí);

2.強(qiáng)夯法：重錘從高處落下，反復(fù)多次夯擊；3.預(yù)浸法：通過(guò)鉆孔注水，使其預(yù)先濕

陷?？捎糜谕翆雍穸却笥?0米，自重濕陷量不小于50米的地段；4.擠密法：通過(guò)沖擊,

振動(dòng)或爆擴(kuò)成孔，再灌以石灰或灰土分層搗實(shí)；5.化學(xué)加固法：用硅酸鈉溶液，通過(guò)有

孔的注射管壓入土中，使其與土中水溶性鹽相互作用，產(chǎn)生硅膠，把土膠結(jié)。

中心站集中拌合法施工時(shí)橫向接縫應(yīng)按照以下要求制作：

（D攤鋪機(jī)腌混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)

應(yīng)駛離混合料末端；（2）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木,

方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等，整平緊靠方木的混合料；⑶方木的另TPJ用砂

礫或碎石回填約3nl長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米；（4）將混合料碾壓密實(shí)；（5）重新開(kāi)始攤

鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層清理干凈；（6）攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)

層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；（7）如果攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而

中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且

高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

瀝青路面施工方法施工準(zhǔn)備：

1.選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)

而成不得胭，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)

存罐。

2.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

3.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊繳MM0.3~0.5m處每隔5-

10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。

4。對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘

層油。

5.試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審

核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定

松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料

級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

瀝青混合料的拌合：

1.各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。

2.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合

站。

3.拌合站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150—1700C。集料的加熱溫度控制

在160—1800C；溫和料的出廠溫度控制在140—1650C。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄。混

翻:igSM!現(xiàn)場(chǎng)的期控制怖不低于120-1500C,

5.出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢

棄。

熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合

料的材料品種及配合比、礦趣配、最佳瀝青用量。

⑴埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定

樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。

護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大偏轉(zhuǎn)鉆約大20cm,潛水鉆、沖

擊或沖抓錐約大40cm),每節(jié)長(zhǎng)度約2?3m。一般常用鋼護(hù)筒，在陸上與深水中均能使用，

鉆孔完成，可取出重復(fù)使用。在深水中埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，先打入導(dǎo)向架，再用錘擊或酸加壓

沉入護(hù)筒。護(hù)筒深度視土質(zhì)與流速而定。護(hù)筒平面位置的偏差不得大于5cm,傾斜度不得

大于1%。

⑴鋼筋妣浮

?原因分析：混凝土在進(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)澆筑速度太快；鋼筋籠未采取固定措施。

(2)樁身混凝土質(zhì)量差原因分析：

?澆灌混凝土?xí)r未邊灌嫩搗，使樁身混凝土不密實(shí)。

?澆灌混凝土?xí)r或上部放鋼筋籠時(shí)，孔壁土塌落在混凝土中，造成樁身夾泥。

?混凝土配合比坍落度掌握不嚴(yán)，下料高度過(guò)大，混凝土產(chǎn)生離析，造成樁身級(jí)配

和強(qiáng)度不均勻。

大體積混凝土的澆筑。大體積混凝土的施工除遵照一^混凝土的要求外，施工時(shí)還應(yīng)

注意以下幾點(diǎn)：

(D水泥：選用水化熱低，初凝時(shí)間長(zhǎng)的礦山水泥，并控制水泥用量。

⑵砂、石：砂選用中、粗砂，石子選用0.5?3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆

可設(shè)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚，必要時(shí)可向骨料噴水降溫。

(3)外加劑：可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對(duì)用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)

時(shí)間。

(4)按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷卻水管，冷卻水管應(yīng)固定好。

(5)如承臺(tái)厚度較厚，分層厚度以1.5m左右為宜，層間間隔時(shí)間5?14d之間。

后張制梁板工序

1.按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí)，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積

水。

17.預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之

差應(yīng)滿足±6%；

20.預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度、

稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定。

21.壓漿使用壓漿泵從梁最低點(diǎn)開(kāi)始，在梁兩端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的

水泥漿充滿整個(gè)孔道為止。

張拉順序按圖紙要求進(jìn)行，無(wú)明確規(guī)定時(shí)按分段、分批、對(duì)稱的原則進(jìn)行張拉。

壓漿、封錨

(1)張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、

泌水率、膨脹劑擠量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要融制。用52.5級(jí)普通硅

酸鹽水泥，水灰比0.4?0.45,膨脹劑為鋁粉，摻量為水泥重量的萬(wàn)分之一，鋁粉需經(jīng)脫

脂處理。

(2)壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行，壓漿的最大壓力一般為0.5~0.7MPa,當(dāng)

孔道較長(zhǎng)蝙泵管較長(zhǎng)時(shí)，壓力可大些，反之可小些。每個(gè)小IEE漿到最大壓力后，應(yīng)有

一定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水

泥濃漿為止。

(3)壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆筑封錨混凝土。

全耐開(kāi)挖法的優(yōu)缺點(diǎn)

(D全斷面開(kāi)挖有較大的工作空間，適用于大型配套機(jī)械化施工，施工速度快，因單

工作面作業(yè)，便于施工組織和管理。或盡量采用全斷面開(kāi)挖法。由于開(kāi)挖面大，圍巖

相對(duì)穩(wěn)定性降低，且每循環(huán)工作量相對(duì)較大，因此要有較強(qiáng)的開(kāi)挖、出渣能力和相應(yīng)的支

護(hù)能力。

(2)采用全斷面開(kāi)挖，具有較大的斷面進(jìn)尺比(即開(kāi)挖斷面面積與掘進(jìn)進(jìn)尺之比)，可

獲得較好的爆破效果，且爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)媾校少，有利于圍巖的穩(wěn)定。但由于每次爆

破震動(dòng)強(qiáng)度卻較大，因此要求進(jìn)行嚴(yán)格的控帶驟破設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)于穩(wěn)定較差的圍巖。

高低壓開(kāi)關(guān)柜、配電箱安頻求：

1、柜、盤(pán)、箱的金屬柜架及基礎(chǔ)型鋼必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。

變壓器、箱式變胡f安裝要求：

1、變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接畸置的接地干

線連接；變壓器箱體、干式變壓器的支架或^接地(PE)；

2、油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，三個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封晴況，做油的絕

緣測(cè)試，并注以合格油。

測(cè)量隊(duì)、組應(yīng)設(shè)專人管理原始記錄和資料，建立臺(tái)賬，及時(shí)收集，按控制測(cè)量、單位

工程分項(xiàng)整理立卷。因人事變動(dòng)所涉及的測(cè)量記錄和資料，應(yīng)由測(cè)量隊(duì)、組長(zhǎng)主持辦理交

接手續(xù)。工點(diǎn)口g竣工測(cè)量完成后，測(cè)量組應(yīng)將全部測(cè)量記錄資料整理上交測(cè)J*隊(duì)，經(jīng)測(cè)

量隊(duì)檢查合格后，經(jīng)理部方可驗(yàn)收工程。項(xiàng)目工S完工，線路貫通竣工測(cè)量完成之后，測(cè)

量隊(duì)?wèi)?yīng)將項(xiàng)目全部測(cè)量記錄和資料檔案，分類板裝訂成冊(cè)，上交項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門(mén)，

經(jīng)驗(yàn)收合格后，雙方辦理交接手續(xù)。項(xiàng)目經(jīng)理部按交工驗(yàn)收的要求將測(cè)量記錄資料編入竣

工文件。

測(cè)量?jī)x器轉(zhuǎn)站，嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫杠肩上。攜帶儀器乘車必須將儀器箱放在座位

上，或?qū)Ｈ藨驯В坏脽o(wú)人監(jiān)管任其受震。

儀器檔案由項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)保存原件，測(cè)量隊(duì)、組長(zhǎng)保存復(fù)印件，復(fù)印件隨儀器裝箱。

儀器使用者負(fù)責(zé)使用期間的儀器保管，應(yīng)防止受潮和丟失。測(cè)量?jī)x器應(yīng)做到專人使用、專

人保管。不得私自外借他人使用。

各合同段交工驗(yàn)收工作所需的費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收期間

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)所需的費(fèi)用由項(xiàng)目法人承擔(dān)。

建筑安裝費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金組成。

間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成。規(guī)費(fèi)指政府和有關(guān)權(quán)力部門(mén)規(guī)定施工企業(yè)必須繳納

的費(fèi)用。企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和財(cái)務(wù)

費(fèi)用五項(xiàng)組成。輔助生產(chǎn)間接費(fèi)指由施工單位自行開(kāi)采加工的砂、石等自采材料及施工單

位自辦的人璞卸和運(yùn)輸?shù)拈g接費(fèi)。

其他直接費(fèi)

包括冬期、雨期施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)。、行車干擾

工程施工增加費(fèi)、安全及文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、施工輔助費(fèi)、工*轉(zhuǎn)移費(fèi)等九項(xiàng)。

1、冬期施工增加費(fèi)以各類工程的直接工程費(fèi)之和為基數(shù)

2、雨期施工增加費(fèi)，指雨期期間施工為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)所需采取的防雨、

排水、防潮和防護(hù)措施，工效降低^機(jī)械作業(yè)解蟀以及技術(shù)作業(yè)過(guò)程的改變等，所需增

加的有關(guān)費(fèi)用；

6、安全及文明施工措施費(fèi)以各類工程的直接工程費(fèi)之和為裁

7、臨時(shí)施工費(fèi)以各類工程的直接工程費(fèi)之和為四

規(guī)費(fèi)。以各類工程的人工費(fèi)之和為基數(shù)

企業(yè)管理費(fèi)。均以各類工程的直接費(fèi)之和為基數(shù)計(jì)算。

材料預(yù)算價(jià)格由材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)組成。

根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施#1械

對(duì)于土方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和

自卸汽車等；

對(duì)于石方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、

鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等；

1.基層材料的拌合設(shè)備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)拌合（路

拌）采用穩(wěn)定土拌合機(jī)；

2.攤鋪平整機(jī)械：包括拌合料攤鋪機(jī)、平地機(jī)、石屑或場(chǎng)料撒布車；

3.裝遨啾：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；

4.壓實(shí)設(shè)備：壓路機(jī)；

5.清除設(shè)備和養(yǎng)生設(shè)備：清除車、灑水車。

瀝青混凝土攪拌設(shè)備的配置根據(jù)工作量和工期選擇生產(chǎn)能力和移動(dòng)方式，一^產(chǎn)

能力要相當(dāng)于攤鋪能力的70%左右；高等級(jí)公路生產(chǎn)量高的強(qiáng)制間歇式瀝青性攪

拌設(shè)備；按設(shè)法耕，試拌后取樣進(jìn)行馬歇試驗(yàn)；汽車運(yùn)輸，底板及周涂油水混合液。

二次支護(hù)襯砌機(jī)械：模板襯砌臺(tái)車（碎攪拌站、運(yùn)輸車、輸運(yùn)泵）

■料供方的評(píng)價(jià)

（一）對(duì)材料供貨商的評(píng)價(jià)內(nèi)容包括：質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)及供貨保證能力、價(jià)格、資

信狀況、信譽(yù)、服務(wù)及業(yè)績(jī)、質(zhì)量保證能力、售后服務(wù)保證能力等方面。凡質(zhì)量保證能力

強(qiáng)、信譽(yù)好、樣品試驗(yàn)合格、交貨及時(shí)，能滿足供貨各項(xiàng)要求的材料供貨商，經(jīng)審批后確

定為合格材料供貨商。

㈡時(shí)雌

1.采購(gòu)鋼材等主要工程材料，應(yīng)先取樣做試驗(yàn)，對(duì)供應(yīng)商提供的各種文件資料進(jìn)行

w；

2.采購(gòu)碎石等大宗地材，必須進(jìn)行實(shí)地調(diào)查并取樣試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)；

3.走訪其他用戶，了解材料供應(yīng)商的情況。

（三）合格材料供方的選定招標(biāo)單位以會(huì)議和會(huì)簽的形式組織有關(guān)人員對(duì)材料供貨

商進(jìn)行集體評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上選擇合格的材料供應(yīng)商，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可確定

為^$4供應(yīng)商。

（四）合格分供方的考核應(yīng)建立并保存合格材料供貨商的名冊(cè)和檔案，對(duì)合格材料供

應(yīng)商進(jìn)行定期考核，考核內(nèi)容包括供貨過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量情況、供貨能力、工^信譽(yù)、服

務(wù)等方面，走訪了其他用戶，了解對(duì)材料供貨商的反應(yīng)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)通知材料供應(yīng)商及時(shí)

解決，材料供應(yīng)商在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能解決問(wèn)題的，應(yīng)按規(guī)定取消其供貨資格。

量差考核

（一）物耗量差考核形式

4.執(zhí)行限額領(lǐng)料物資部門(mén)責(zé)任制，一是材料部門(mén)按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料；二是憑限

額領(lǐng)料單核算節(jié)超。能節(jié)約地方“場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗”

（二）控制排料成本的措施

1.購(gòu)入原價(jià)的核算；

2.運(yùn)雜費(fèi)的核算

3.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的核算；

4.采購(gòu)及保管費(fèi)的核算：材料的采購(gòu)及保管費(fèi)包括采購(gòu)費(fèi)、倉(cāng)管費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)損耗和物

資人員的開(kāi)支四個(gè)部分。

無(wú)機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治預(yù)防措施

（-）石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

1.改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。

2.摻加粗粒料，在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。

3.保證拌合遍數(shù)?？刂茐簩?shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，避免含水

量過(guò)高或過(guò)低；4.鋪筑碎石過(guò)渡層，在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層，可有

效的避免裂縫：5.分層鋪筑時(shí)，在石灰土強(qiáng)度形成期，任其產(chǎn)生收縮畿后，再鋪筑上

一層，可有效減少新鋪筑層的裂縫；6.設(shè)置伸縮縫，在石灰土層中，每隔5?10m設(shè)一道

縮縫。

（-）水泥穩(wěn)定土基糜縫的主要防治方法

1.改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)校低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。

2.控制壓實(shí)含水量；3.盡可能采用低的水泥用量；4.一次成型，盡可能采用慢凝

水泥，力口強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生，避免水分揮發(fā)過(guò)大。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。

5.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)

象。

鉆孔灌注樁斷樁防治措施

4.導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管；對(duì)每節(jié)導(dǎo)

管進(jìn)行組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制J度。導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢

漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。

5.下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離控制在25?40cm（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤

泥渣中）之間，同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少L0m。在隨后的灌注過(guò)程

中，導(dǎo)管的埋置深度制在2.0~6.0m的范圍內(nèi)。

6.在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔

導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管。

7.當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面），

當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定

附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。

8.當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管時(shí)，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差原因分析

預(yù)制梁：1、由于混凝土強(qiáng)度的差異、混凝土彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值的不穩(wěn)

定、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異、架梁時(shí)間不一致，導(dǎo)致預(yù)拱度計(jì)算各種假定條件與實(shí)際情況不

一致，造成預(yù)拱度的偏差；

2、理公式本身是賴在一^的基礎(chǔ)上的，理解算與實(shí)際本身

細(xì)微偏差。

3、是施工工藝的原因，如波紋管豎向偏位過(guò)大，造成零彎矩軸偏位，則最大正彎矩

發(fā)生變化較大導(dǎo)致梁的起拱值過(guò)大或過(guò)小。

懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工（撓度）防治措施

1.對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，消除非彈性變形，并向監(jiān)測(cè)人員提供非彈性變形值及掛籃

荷^~~彈性變形曲線。

2.在0號(hào)塊箱梁頂面建立相對(duì)坐標(biāo)系，以此相對(duì)坐標(biāo)控制立模標(biāo)高值；施工過(guò)程中

及時(shí)采集觀測(cè)斷面標(biāo)高值并提供給監(jiān)控人員。

3.溫度控制，在梁體上布置溫度觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在

界面上的分布情況，以獲得較準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。

4.撓度觀測(cè)，在一天中溫度變化相對(duì)小的時(shí)間，在箱梁的頂?shù)装宀贾脺y(cè)點(diǎn)，測(cè)立模

時(shí)、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標(biāo)高。

5.應(yīng)力觀測(cè)，在梁體合理布置測(cè)試斷面和測(cè)點(diǎn)，在施工過(guò)程中測(cè)試截面的應(yīng)力變化

與應(yīng)力分布情況，驗(yàn)證各施工階段被測(cè)梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況。

施工不平衡荷載的控制，嚴(yán)格控制施工過(guò)程中不平衡荷載的分布及大小。

公路工程竣（交）工驗(yàn)收的依據(jù)：

1、批準(zhǔn)的可研；2、批準(zhǔn)的初設(shè)、施工圖設(shè)與變?cè)O(shè)文件；3、批準(zhǔn)的招文件與合文本；

4、批復(fù)、指示文件；5、交頒的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國(guó)家有關(guān)部門(mén)的相關(guān)規(guī)定。

o《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》

1Z101000工?經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

1Z101010掌握現(xiàn)金流量的概念及其構(gòu)成

1Z101011現(xiàn)金流量的概念

在進(jìn)行工程經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，可把所考察的對(duì)象視為一個(gè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以是一小圖及

項(xiàng)目、一個(gè)企業(yè),也可以是一m僅、T國(guó)家。而我人樹(shù)含花費(fèi)的成木、獲取的收

窟，均可看成是以資金形式體現(xiàn)的該系統(tǒng)的資金流出或資金流入，遨*在蘢曝對(duì)象整個(gè)期

間各時(shí)點(diǎn)t上實(shí)際發(fā)生的資金流出或資金流入稱為現(xiàn)金流以其中流出系統(tǒng)的資金稱為現(xiàn)

金流出（CashOutput）,用符號(hào)（CO）t表示；流入系統(tǒng)的資金稱為現(xiàn)金流入（CashInput）,

用符號(hào)（CD,表示；現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出之差稱之為凈現(xiàn)金流量,用符號(hào)（C1-CO），表

示。

1Z101012財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表及其構(gòu)成的基本要素

（1）財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表

現(xiàn)金流量標(biāo)見(jiàn)金流入、現(xiàn)金流出和凈現(xiàn)金iU構(gòu)成,其具體內(nèi)容隨工程經(jīng)濟(jì)分析的

范圍和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法不同而不同，的財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表主要用f財(cái)務(wù)評(píng)價(jià).

財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表的計(jì)算方法與常規(guī)會(huì)計(jì)方法不同,前者是只計(jì)算現(xiàn)金收支,不計(jì)算非

現(xiàn)金收支（如折舊和應(yīng)姓付班人）,現(xiàn)金收支按發(fā)生的附間列入相應(yīng)的年份。

豌密玻隆流浪表的其評(píng)價(jià)的角度不同濟(jì)為項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表、資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量

舂投資各方財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表、項(xiàng)目增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表和資本金增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表.

?頊〃嫁務(wù)"念漏舉是以項(xiàng)目為一獨(dú)立系統(tǒng)，從殿納j角度進(jìn)行設(shè)置的。它

將項(xiàng)目建設(shè)所需的總投資作為計(jì)算基礎(chǔ)，反映以目在整個(gè)計(jì)算期（包括建設(shè)期和生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)期）內(nèi)現(xiàn)金的流入和流出，其現(xiàn)金流量構(gòu)成如表1Z101012-1所示。通過(guò)項(xiàng)目財(cái)務(wù)

現(xiàn)金流量表可計(jì)算項(xiàng)11財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值種投資回收財(cái)浣祁幡林,并可

考察項(xiàng)目的盈利能力，為各個(gè)方案進(jìn)行比較建立共同的基礎(chǔ)。

?資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表是從項(xiàng)目法人（或投資者整體）角度出發(fā)，以項(xiàng)目資本

金作為計(jì)算的基礎(chǔ)，把借款本金償還和利息支付作為現(xiàn)金流出，用以計(jì)算資本金內(nèi)部

收益率，反映投資者權(quán)益投資的獲利能力。資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量構(gòu)成如表1Z101012-2

所示。

?投資各方財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表是分明從各個(gè)投資者的鳧度出發(fā),以投資者的出資額

作為計(jì)算的基礎(chǔ)，用以計(jì)算投資各方收益率。投資各方財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量構(gòu)成如表

1Z101012-3所示。

?項(xiàng)目增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流口我是對(duì)既1法人項(xiàng)目,按“仃項(xiàng)目"和“無(wú)項(xiàng)目"對(duì)比

的增量現(xiàn)金流量，計(jì)算項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部■率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值和投資回收期等評(píng)價(jià)指標(biāo),

考察項(xiàng)目的盈利能力。項(xiàng)目增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量構(gòu)成如表1Z101012-4所示。

,資木金增代財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表足對(duì)既有法人項(xiàng)目,以資本金增儲(chǔ)作為計(jì)算的基礎(chǔ),

用以計(jì)算既有項(xiàng)目法人項(xiàng)目資本金增量?jī)?nèi)部收益率。資本金增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量構(gòu)成如

表1Z101012-5所示。

項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表單位：萬(wàn)元表1Z101012-1

計(jì)算

合

序號(hào)項(xiàng)目期

計(jì)

1婚Q（CI）

1.1銷售（營(yíng)業(yè)）收入

1.2回收固定資產(chǎn)余值

1.3回收流動(dòng)資產(chǎn)

2現(xiàn)^流出（CO）

2.1建設(shè)投資（不含建設(shè)期利

2.2息）

2.3流動(dòng)資金

2.4經(jīng)營(yíng)成本

2.5銷售稅金及附加

3增值稅

4凈現(xiàn)金流量（CI一CO）

累計(jì)凈現(xiàn)金流量

計(jì)算^!祝

財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（i產(chǎn)%）:

財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：

投資回收期：

說(shuō)明：在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中計(jì)算銷售（營(yíng)業(yè)）收入及生產(chǎn)成本所采用的價(jià)格，可以是含增值

稅的價(jià)格，也可以是不含增值稅的價(jià)格，應(yīng)在評(píng)價(jià)時(shí)說(shuō)明采用何種計(jì)價(jià)方法。本表及以下

各現(xiàn)金流量表均是按含增值稅的價(jià)格設(shè)計(jì)的。

資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表單位：萬(wàn)元表1Z101012-2

計(jì)算

合

序號(hào)項(xiàng)目期

計(jì)

1

1.1銷售(營(yíng)業(yè))收入

1.2回收固定資產(chǎn)余值

1.3回收流動(dòng)資產(chǎn)

2現(xiàn)金流出(CO)

2.1項(xiàng)目資本金

2.2借款本｛嘗還

2.3借款利息支付

2.4經(jīng)營(yíng)成本

2.5銷售稅金及附加

2.6增值稅

2.7所得稅

3凈現(xiàn)金流量(CI-CO)

計(jì)算^!祝

資本金內(nèi)部收益率：

投資各方財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表單位：萬(wàn)元表1Z101012-3

計(jì)算

口

序號(hào)項(xiàng)目期

計(jì)

1贓Q(ci)

1.1股利分配

1.2資產(chǎn)處置收益分配

1.3租賃費(fèi)收入

1.4技術(shù)惻費(fèi)外

1.5其它現(xiàn)金流入

2現(xiàn)金流出(CO)

2.1股利投資

2.2租賃資產(chǎn)支出

2.3其它現(xiàn)金流出

3凈現(xiàn)金流量(CI-CO)

計(jì)算^^示：

投資各方收益率：

項(xiàng)目增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表單位：萬(wàn)元表1Z101012-4

計(jì)算

合

序號(hào)項(xiàng)目期

計(jì)

1有項(xiàng)目現(xiàn)金流入(CI)

1.1銷售(營(yíng)業(yè))收入

1.2回收固定資產(chǎn)余值

1.3回收流動(dòng)資產(chǎn)

2有項(xiàng)目現(xiàn)金流出(CO)

2.1項(xiàng)目資本金

2.2借款本金償還

2.3借款利息支付

2.4經(jīng)營(yíng)成本

2.5銷售稅金及附加

2.6增值稅

2.7所得稅

3有項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)金流量

4(CI-CO)

5無(wú)項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)金流量

增量?jī)衄F(xiàn)金流量(3-4)

計(jì)算指標(biāo)：

財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(0=%):

財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：

投資回收期：

資本金增量財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表單位：萬(wàn)元表1Z101012-5

計(jì)算

人口

序號(hào)項(xiàng)目期

計(jì)

1有項(xiàng)目現(xiàn)金流入(CD

1.1銷售(營(yíng)業(yè))收入

1.2回收固定資產(chǎn)余值

1.3回收流動(dòng)資產(chǎn)

2有項(xiàng)目現(xiàn)金流出(CO)

2.1建設(shè)投資(不含建設(shè)期利

2.2息)

2.3流動(dòng)資金

2.4經(jīng)營(yíng)成本

2.5銷售稅金及附加

3增值稅

4有項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)金流量

5(CI-CO)

無(wú)項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)金流量

增量?jī)衄F(xiàn)金流量(3-4)

計(jì)算指標(biāo)：

資本金內(nèi)部收益率:

（2）現(xiàn)金流量構(gòu)成的基本要素

在工程經(jīng)濟(jì)分析中，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)起著重要的作用，而財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)實(shí)際上又

是通過(guò)財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表計(jì)算導(dǎo)出的。從表1Z101012T?表1Z101012-5可知，必須在明確

考察角度和系統(tǒng)范圍的前提下正確區(qū)分現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出。對(duì)于一般性建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)

價(jià)來(lái)說(shuō)，投資、經(jīng)營(yíng)成本、銷售收入和稅金等經(jīng)濟(jì)量本身既是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，又是導(dǎo)出其他財(cái)

務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的依據(jù)，所以它們是構(gòu)成經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量的基本要素，也是進(jìn)行工程經(jīng)

濟(jì)分析最重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

?產(chǎn)品銷售（營(yíng)業(yè)）收入是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后各年銷售產(chǎn)品（或提供勞務(wù)）取得的收

入。即：

產(chǎn)品銷售（營(yíng)業(yè)）收入=產(chǎn)品銷售量（或勞務(wù)量）X產(chǎn)品單價(jià)（或勞務(wù)單價(jià)）

（1Z101012-1）

對(duì)生產(chǎn)多種產(chǎn)品和提供多項(xiàng)服務(wù)的,應(yīng)分別計(jì)算各種產(chǎn)品及服務(wù)的銷售（營(yíng)

業(yè)）收入。對(duì)不便按詳細(xì)的品種分類計(jì)算銷售收入的，可采取折算為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品

的方法計(jì)算銷售收入。

?投資是投資主體為了特定的目的，以達(dá)到預(yù)期收益的價(jià)值墊付行為。建設(shè)項(xiàng)目

總投資是建設(shè)投資和流動(dòng)資金之和。參見(jiàn)1Z103030部分內(nèi)容。

建設(shè)投資是指項(xiàng)目按擬定建設(shè)規(guī)模（分期建設(shè)項(xiàng)目為分期建設(shè)規(guī)模）、產(chǎn)品方案、

建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行建設(shè)所需的費(fèi)用,它包括建筑工程費(fèi)”J、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、安裝工程費(fèi)、

建設(shè)期借款利息、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)用。項(xiàng)目壽命期結(jié)束時(shí)，固定資產(chǎn)的

殘余價(jià)值（一般指當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上可實(shí)現(xiàn)的預(yù)測(cè)價(jià)值）對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)在期末可

回收的現(xiàn)金流入。

流動(dòng)資金是指為維持生產(chǎn)所占用的全部周轉(zhuǎn)資金，它是流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的

差額。在項(xiàng)目壽命期結(jié)束時(shí)，應(yīng)予以回收。

?經(jīng)營(yíng)成本是工程經(jīng)濟(jì)分析中經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的專用術(shù)語(yǔ)，用于項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的現(xiàn)金流

量分析。因?yàn)?般產(chǎn)品銷售成本中包含有固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用、維簡(jiǎn)費(fèi)（采掘、采伐項(xiàng)

目計(jì)算此項(xiàng)費(fèi)用，以維持簡(jiǎn)單的再生產(chǎn)）、無(wú)形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)攤銷費(fèi)和利息支出等費(fèi)

用。在工程經(jīng)濟(jì)分析中，建設(shè)投資是計(jì)入現(xiàn)金流出的,而折舊費(fèi)用是建設(shè)投資所形成

的固定資產(chǎn)的補(bǔ)償價(jià)值,如將折舊費(fèi)用隨成本計(jì)入現(xiàn)金流出,會(huì)造成現(xiàn)金流出的重復(fù)

計(jì)算;同樣,由于維簡(jiǎn)費(fèi)、無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)攤銷費(fèi)也是建設(shè)投資所形成的,只是

項(xiàng)目?jī)?nèi)部的現(xiàn)金轉(zhuǎn)移,而非現(xiàn)金支出,故為避免重復(fù)計(jì)算也不予考慮;貸款利息是使

用借貸資金所要付出的代價(jià),時(shí)于項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是實(shí)際的現(xiàn)金流出,但在評(píng)價(jià)項(xiàng)H總投資

的經(jīng)濟(jì)效果時(shí),并不考慮資金來(lái)源問(wèn)題,故在這種情況卜一也不考慮貸款利息的支出;

在資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表中由于已將利息支出單列,因此,經(jīng)營(yíng)成本中也不包括利息

支由此可見(jiàn)，經(jīng)營(yíng)成本是從投資方案本身考察的，在一定期間(通常為一年)內(nèi)

由于生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品及提供勞務(wù)而實(shí)際發(fā)生的現(xiàn)金支出。按下式計(jì)算：

經(jīng)營(yíng)成本=總成本費(fèi)用一折I日費(fèi)一維簡(jiǎn)費(fèi)一攤銷費(fèi)一利息支出

(1Z101012-2)

式中

總成本費(fèi)用=生產(chǎn)成本+銷售費(fèi)用+管理費(fèi)用+財(cái)務(wù)費(fèi)用

(1Z1010120-3)

或總成本費(fèi)用=外購(gòu)原材料、燃料及動(dòng)力費(fèi)+工資及福利費(fèi)+修理費(fèi)+折舊費(fèi)

+維簡(jiǎn)費(fèi)+攤銷費(fèi)+利息支出+其他費(fèi)用(1Z101012-4)

或經(jīng)營(yíng)成本=外購(gòu)原材料、燃料及動(dòng)力費(fèi)+1資及福利費(fèi)+修理費(fèi)+其他費(fèi)用

(1Z101012-5)

?稅金是國(guó)家憑借政治權(quán)力參與國(guó)民收入分配和再分配的一種貨幣形式。在工程

經(jīng)濟(jì)分析中合理計(jì)算各種稅費(fèi)，是正確計(jì)算項(xiàng)目效益與費(fèi)用的重要基礎(chǔ)。在工程經(jīng)濟(jì)

財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，涉及的稅費(fèi)主要有:一銷售收入中扣除的增值稅、營(yíng)業(yè)稅、消費(fèi)稅、越

市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加和資源稅:計(jì)入總成本費(fèi)用的房產(chǎn)稅、工地使用稅、車船

使用稅和印花稅等:計(jì)入建設(shè)投資的固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅(目前國(guó)家暫停征收),

以及從利潤(rùn)中扣除的所得稅等。稅金?般屬于財(cái)務(wù)現(xiàn)金流出。

進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)說(shuō)明稅種、稅基、稅率、計(jì)稅額等。如：①增值稅，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的

銷售收入和成本估算均含增值稅。②營(yíng)業(yè)稅，在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，營(yíng)業(yè)稅按營(yíng)業(yè)收入額

乘以營(yíng)業(yè)稅稅率計(jì)算。③消費(fèi)稅是針對(duì)特定消費(fèi)品征收的稅金，在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，?

般按特定消費(fèi)品的銷售額乘以消費(fèi)稅稅率計(jì)算。④城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加，

以榭夜、浮收稅用消'分刎稅基乘以相應(yīng)的稅率計(jì)算。⑤資源稅是對(duì)開(kāi)采自然資

源的納稅人征稅的稅種，通常按應(yīng)課稅礦產(chǎn)的產(chǎn)量乘以單位稅額計(jì)算。⑥所得稅，

按/以例為夠辣以所得稅稅率計(jì)算。

如有減免稅費(fèi)優(yōu)惠，應(yīng)說(shuō)明政策依據(jù)以及減免方式和減免金額。

1Z101013現(xiàn)金流量圖的繪?I

現(xiàn)金流量圖是?種反映經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)資金運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的圖式，即把經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的現(xiàn)金流量繪入

一時(shí)間坐標(biāo)圖中，表示出各現(xiàn)金流入、流出與相應(yīng)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如圖1Z101013所示。

運(yùn)用現(xiàn)金流量圖，就可全面、形象、直觀地表達(dá)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的資金運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

現(xiàn)以圖1Z101013說(shuō)明現(xiàn)金流量圖的作圖方法和規(guī)則。

圖1Z101013現(xiàn)金流量圖

?以橫軸為時(shí)間軸，向右延伸表示時(shí)間的延續(xù)，軸上每一刻度表示一個(gè)時(shí)間單位，可

取年、半年、季或月等；零表示時(shí)間序列的起點(diǎn)。

?相對(duì)于時(shí)間坐標(biāo)的垂直箭線代表不同時(shí)點(diǎn)的現(xiàn)金流量情況，現(xiàn)金流量的性質(zhì)（流入

或流出）是對(duì)特定的人而言的。對(duì)投資人而言，在橫軸上方的箭線表示現(xiàn)金流入，即表示

收益；在橫軸下方的箭線表示現(xiàn)金流出，即表示費(fèi)用。

?在各箭線上方（或下方）注明現(xiàn)金流量的數(shù)值。

總之，要正確繪帝覷金流量圖，必須把握好現(xiàn)金流量的三要素，即：現(xiàn)金流量的大小

（資金數(shù)額）、方向（資金流入或流出）和作用點(diǎn)（資金發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)）。

1Z101020掌握名義利率和有效利率的計(jì)算

1Z101021名義利率的計(jì)算

在復(fù)利計(jì)算中，利率周期通常以年為單位，它可以與計(jì)息周期相同，也可以不同。當(dāng)

計(jì)息周期小于一年時(shí)，就