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文檔簡介
愛爾蘭2021/5/91世界城市帶美國東北部
北緯60度西歐地區(qū)
日本-韓國-中國的東南沿海2021/5/92我國特大城市分布(2000年)2021/5/93一、城市區(qū)位分析1、區(qū)位的概念絕對區(qū)位相對區(qū)位第一節(jié)城市空間結(jié)構(gòu)2021/5/94地形氣候水源自然資源交通條件政治、軍事、宗教城市區(qū)位因素自然地理區(qū)位經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位2021/5/95地形
①平原地區(qū)是城市發(fā)育的理想環(huán)境。②熱帶濕熱地區(qū),城市多分布在高原上。③山區(qū)的城市一般沿河谷或低地分布。④高寒地區(qū)城市分布在河谷地區(qū)。2021/5/96氣候:世界大城市主要分布在氣溫適中的中低緯地帶;集中在臨海的邊緣地帶。2021/5/97水源
為什么成為城市大多臨近河流、湖泊、海洋?哪些地點容易形成城市?
能提供水源、航運、軍事防衛(wèi)、旅游等功能。河流入海口:上海、廣州干支流交匯處:宜賓、重慶、武漢、九江、梧州優(yōu)良海港:青島、香港、大連山前平原、綠洲2021/5/98河流:河流水運的起點或終點;兩條河流的匯合處;河口入海位置。2021/5/99自然資源
以煤炭為基礎(chǔ)的——英國的伯明翰、曼徹斯特,美國的匹茲堡,我國大同、鶴崗、撫順、開灤等。以石油為基礎(chǔ)的——英國的阿伯丁,我國的大慶、玉門、東營、克拉瑪依等。以鐵礦為基礎(chǔ)的——鞍山、包頭、攀枝花等。以金礦開采為基礎(chǔ)的——約翰內(nèi)斯堡。以木材加工為基礎(chǔ)的——伊春等。以旅游資源為基礎(chǔ)的——黃山、張家界等。2021/5/910我國的礦產(chǎn)資源分布廣泛又相對集中北方煤、鐵、石油多南方有色金屬多我國礦產(chǎn)資源相對集中,有利于資源大規(guī)模開采,同時也造成不同地區(qū)礦產(chǎn)資源的流通交換加重運輸負(fù)擔(dān)。2021/5/911鶴崗雞西黑龍江霍林河?xùn)|勝石嘴山內(nèi)蒙古阜新遼寧開灤峰峰河北徐州江蘇陽泉西山大同山西平頂山河南淮北安徽神府陜西六盤水貴州攀枝花四川我國煤炭資源的分布我國的煤炭資源不僅在我國的能源中其儲量和產(chǎn)量居首位,而在世界上其產(chǎn)量也居第一位。2021/5/912大慶黑龍江遼河遼寧華北河北勝利山東中原河南瀘州四川玉門甘肅克拉瑪依塔中新疆我國的石油,天燃?xì)夥植?021/5/913鞍山本溪遼寧遷安武安河北馬鞍山安微大冶湖北白云鄂博內(nèi)蒙古鏡鐵山甘肅攀枝花四川石碌海南我國鐵礦資源的分布鐵礦是鋼鐵工業(yè)的“糧食”;鋼鐵工業(yè)又是衡量一個國家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志;我國河北、遼寧、四川三省的鐵礦儲量最多。2021/5/914白云鄂博內(nèi)蒙古招遠(yuǎn)山東金金昌甘肅鎳稀土攀枝花四川釩鈦個舊云南錫銅仁平果水口山大余德興錫礦山貴州湖南江西廣西鋁土汞銻鉛鋅銅鎢我國有色金屬的分布我國有色金屬中的鎢、銻、鈦、釩、稀土等儲量居世界首位。2021/5/915我國三大伴生礦的分布鐵礦中伴生稀土白云鄂博內(nèi)蒙古甘肅金昌鎳礦中伴生多種金屬攀枝花四川鐵礦中伴生釩、鈦2021/5/916
港口或邊境,形成口岸城市:丹東交通樞紐:石家莊、鄭州、株洲等鐵路樞紐城市(邯鄲)。一個地區(qū)交通條件發(fā)生變化,會影響該地區(qū)城市的發(fā)展。如揚州。交通條件交通干線可以形成城市軸線。城市分布的趨勢是向交通方便的位置集中2021/5/917揚州2021/5/918中國的鐵路2021/5/919南北鐵路干線——“五縱”北京東西鐵路干線——“三橫”京哈線京廣線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線包蘭線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線2021/5/920上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線重要的鐵路交通樞紐:北京北京包頭蘭州2021/5/921徐州北京京滬線徐州上海線隴海京滬線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線2021/5/922廣州京廣線北京株洲浙贛線株洲湘黔線上海滬杭線貴陽昆明貴昆線京廣線浙贛線湘黔線杭2021/5/923京廣線廣州北京鄭州鄭州線隴海京廣線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線2021/5/924成都成都寶雞昆明寶成線成昆線寶成線成昆線連云港烏魯木齊線隴海蘭新線2021/5/925蘭州線隴海蘭州蘭新線連云港烏魯木齊包頭包蘭線隴海線蘭新線包蘭線2021/5/926哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏線滿洲里綏芬河京哈線濱洲線濱綏線長春沈陽2021/5/927哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長江我國重要的鐵路干線和交通樞紐吐魯番庫爾勒喀什湛江格爾木拉薩2021/5/928政治文化因素
古都—雅典、羅馬、西安、洛陽等。新建的政治中心城市—巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡等。歷史上的軍事要地和軍港—新加坡等宗教城市—沙特阿拉伯的麥加和麥地那、梵蒂岡、耶路撒冷、拉薩等??萍己吐糜纬蔀樾碌某鞘袇^(qū)位因素,如筑波、牛津、劍橋、硅谷;黃山市、張家界市等城市的形成。2021/5/929小結(jié):①自然地理過程通常是很緩慢的,因此自然地理區(qū)位對于城市的影響是相對穩(wěn)定的。②城市經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位不是一成不變的,它隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、交通運輸條件的改善和經(jīng)濟(jì)空間格局的變化而改變。2021/5/930分析評價武漢市的區(qū)位因素?2021/5/9312、城鎮(zhèn)空間布局特點:人口密集地區(qū)——人流、物流集聚沿河、沿湖、沿海地區(qū)——交通便利、城市供水交通運輸樞紐處——交通便利,便于客貨集散商品集散地和邊境口岸——貿(mào)易頻繁歷史文化勝地、著名旅游地——旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)2021/5/932分析日本城市集中分布在太平洋沿岸的原因?地形——山地多,平地少,平原主要分布在沿海地區(qū),平原地形利于城市布局;氣候——海洋性季風(fēng)氣候,溫和濕潤,沿海地區(qū)處于河流的下游,河流水量豐富,為城市提供水源。資源——缺乏。市場——狹小,經(jīng)濟(jì)的對外依賴性強。港口——太平洋沿岸多優(yōu)良的港灣,方便原料、燃料的進(jìn)口和產(chǎn)品的出口,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2021/5/933
類型:商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政和公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。城市功能分區(qū)2021/5/934中心商務(wù)區(qū)職能:商業(yè)、服務(wù)、金融、貿(mào)易、信息等特點:城市經(jīng)濟(jì)活動高度集中的地方。零售商業(yè)十分發(fā)達(dá)。建筑物以高層為主、交通便捷。2021/5/935地租理論距市中心遠(yuǎn)近交通通達(dá)度城市的功能用地類型取決于付出租金的多少
距市中心越近,地租越高,由市中心向外,地租隨著距離的增加而遞減。
通達(dá)度越好,地租越高;通達(dá)度越低,地租越低。2021/5/936
以上海為例地租理論2021/5/937商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)用地要求占地最少,要求最大程度的接近消費群體
占地最多,要求方便上下班,又要方便購物占地較大,地租占成本的比例很高
受距市中心距離的影響
最大介于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間
較小分布趨勢CBD、交通干線的兩側(cè)或交匯處中高級和低級住宅區(qū)背向發(fā)展向城郊移動,趨向于沿交通線分布。2021/5/938城市空間結(jié)構(gòu):同心圓模式、扇形模式、多核心模式。中國傳統(tǒng)的以皇權(quán)為中心的方格井字結(jié)構(gòu)(棋盤式)、以山水為依托的自由布置形態(tài)2021/5/939歷史原因:原有基礎(chǔ)很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)現(xiàn)狀。經(jīng)濟(jì)因素:
1.距離市中心的遠(yuǎn)近
2.交通的通達(dá)性:市中心通達(dá)度最高,租金最貴。從市中心延伸出的主要公路兩旁和公路交會處通達(dá)度相對較高,租金較貴。社會原因:收入差異、知名度、種族和宗教。行政因素:政府引導(dǎo)或劃分不同的功能區(qū)。自然因素:土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。影響城市功能分區(qū)的因素2021/5/940中心等級城市服務(wù)功能服務(wù)范圍一級中心上海區(qū)域金融、航運、貿(mào)易、國際投資中心長三角,全國甚至國外二級中心南京、杭州省級經(jīng)濟(jì)、交通中心本省及周邊地區(qū)三級中心蘇州、無錫常州、寧波制造業(yè)主要在地區(qū)范圍內(nèi)四級中心鎮(zhèn)江、揚州南通市域內(nèi)五級中心小城鎮(zhèn)本城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村長江三角洲2021/5/941中心地理論中心地理論是由德國地理學(xué)家克里斯泰勒在研究德國南部城市的基礎(chǔ)上提出來的。1、中心地的概念中心地是指為周圍居民提供商品和服務(wù)的場所。中心地可以是城市或商業(yè)中心。
2、中心地的服務(wù)范圍在空間上呈六邊形,克里斯泰勒認(rèn)為,市場原則是中心地布局的重要原則,在理想化的均質(zhì)平原上,消費者購買商品和享受服務(wù),一般選擇最接近的中心地,中心地則位于正中。2021/5/942中心地理論示意圖2021/5/943門檻人口維持一家企業(yè)生存所需的最低人口數(shù)稱為門檻人口。低等級商品,門檻人口低;高等級商品,門檻人口高。中心等級越高服務(wù)范圍就越大2021/5/944下列商業(yè)部門與圖中對應(yīng)正確的是:
A.甲普通服務(wù)店乙家具商店丙星級賓館
B.甲珠寶行乙家具商店丙早點鋪
C.甲早點鋪乙汽車銷售丙高級家用電器
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