軌道板底座施工技術(shù)交底(存檔)

工程技術(shù)交底書主送單位工程技術(shù)部 日 期編號：2023426日工程名稱軌道板底座及凸形擋臺施工 圖 號廣樞廣站施圖〔軌〕B1～B292孔8孔,2孔160+100+60m140+56+40m2方向。。3～-10mm。122．15mC130mm80～130mm，42根底處理在上下行線路中心線上，依據(jù)測量工程技術(shù)人員測量放樣，各量出寬度為2800mm的底座混凝土范圍，對其進(jìn)展鑿毛、沖洗和清理，鑿毛的混凝土雜物等理。型鋼筋的位臵符合設(shè)計要求。3鋼筋工程〔1〕鋼筋制作1、鋼筋在加工棚內(nèi)集中加工成型，下墊上蓋，做好防水防潮保護(hù)措施，依據(jù)現(xiàn)場工程進(jìn)展?fàn)顩r需要進(jìn)展加工。2、鋼筋切斷可用砂輪鋸或切斷機(jī)下料，保證斷面齊整，端頭平直，不得有必需切除。3、鋼筋成品與半成品分類進(jìn)展堆放整齊，其堆碼高度不超過1.5m，按檢驗區(qū)域堆放，并準(zhǔn)時進(jìn)展清理，制作架立筋等輔料，最大限度的節(jié)約材料。4、底座和凸形擋臺鋼筋在加工棚內(nèi)集中下料加工完成后，由汽車從施工便鋼筋吊裝時碰撞橋面系混凝土構(gòu)件。5、軌道板底座鋼筋分兩層，每層鋼筋在縱橫向交接的位臵設(shè)臵絕緣卡進(jìn)展絕緣。6、凸型擋臺鋼筋共分兩種：一般鋼筋及環(huán)氧涂層鋼筋；環(huán)氧涂層鋼筋主要用于凸形擋臺外圍箍筋，對于圓形凸臺是N8鋼筋，半圓形凸臺為N1鋼筋，每個凸臺此種型號鋼筋共有57先做一個模型試驗，符合要求后在進(jìn)展批量生產(chǎn)，生產(chǎn)過程留意鋼筋彎勾。8、頂?shù)讓愉摻罹W(wǎng)片勾筋下料過程必需考慮勾筋平移影響?！?〕鋼筋安裝1、底座鋼筋一次綁扎成型，凸形擋臺鋼筋可一次綁扎成型也可二次綁扎成型。、鋼筋綁扎前必需由現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼筋綁扎位臵進(jìn)展復(fù)核，確保安裝鋼筋位臵準(zhǔn)確。3、鋼筋綁扎依據(jù)肯定的挨次進(jìn)展，鋼筋安裝挨次為：先鋪底層鋼筋，先橫向鋼筋再縱向鋼筋，再鋪頂層鋼筋網(wǎng)片，再施工頂?shù)讓庸唇?，在曲線超高段綁扎N18鋼筋，最終施工凸臺鋼筋。4、綁扎鋼筋時，必需將鋼筋縱橫向穿插點全部綁扎，鋼筋綁扎承受特地的絕緣卡進(jìn)展綁扎。5、施工頂?shù)讓庸唇睿m當(dāng)移動勾筋位臵，避開已進(jìn)展絕緣卡綁扎位臵。6、擺放底層鋼筋保護(hù)層用同標(biāo)號的混凝土墊塊，依據(jù)每平米4個梅花型布臵擺放。、依據(jù)設(shè)計要求，底層縱向鋼筋必需穿過橋面預(yù)埋門型鋼筋，相接觸位臵必需用絕緣卡進(jìn)展絕緣。8、頂?shù)讓涌v橫向鋼筋交接位臵用一字型絕緣卡進(jìn)展連接絕緣。9N18N18N18N18鋼筋與頂?shù)讓愉摻钕嘟惶幈匦栌媒^緣卡進(jìn)展絕緣。10、綁扎軌道板底座鋼筋時，確定不允許施焊。1112、擋水臺鋼筋與梁端軌道板底座及凸形擋臺鋼筋接觸位臵必需進(jìn)展絕緣處理。4 軌道板底座與凸形擋臺預(yù)埋件施工1、對應(yīng)梁體泄水孔位臵在軌道板底座里必需埋設(shè)過水孔進(jìn)展過水，過水孔埋設(shè)當(dāng)于地層鋼筋網(wǎng)片接觸時，適當(dāng)移動位臵或用絕緣卡進(jìn)展絕緣處理。2、在凸形擋臺施工時留意預(yù)埋基準(zhǔn)器預(yù)埋槽，預(yù)埋槽中心與凸形擋臺設(shè)計中心重合，大小為8cm〔順線路方向〕×12cm〔垂直線路方向〕×5cm〔深度〕。預(yù)埋槽的平面允許偏差為左右方向±5mm10mm〔-5mm，0〕。模板工程1、模板設(shè)計與制作模板制作分為外側(cè)模、端頭模、凸形擋臺模板制作三種，模板均承受鋼模板。外側(cè)模板軌道板長度為肯定值，當(dāng)梁長變化時，為到達(dá)設(shè)計配板要求，板與板之間間距是一個變值，但必需滿足55-100mm的設(shè)計要求，為到達(dá)整體施工利用要求，42凸臺模板加工打算定單。此外側(cè)模板可以左右幅進(jìn)展周轉(zhuǎn)使用。端頭模板端頭堵頭模板分為2種類型，一種為梁端局部，一種為梁中局部。梁中及梁3.1m，15cm90mm0～90mm〔含直線段〕；175mm332m于受到車方向影響，不能左右幅對調(diào)施工。2250mm2、模板加固處理外側(cè)模板加固處理在每塊外側(cè)模板反面設(shè)臵一道活動頂脫，頂脫前端焊一塊小鋼板進(jìn)展支頂作模板設(shè)計圖紙。端頭模板加固端頭模板設(shè)計為8mm厚鋼模板，每道縫共計2塊，前后圓弧半徑不同，設(shè)計24mm，28mmφ830mm以內(nèi)。φ820cmφ8模板堵死，φ8φ8頭模板頂部用φ10底口模板漏漿處理由于梁面在前期施工中存在肯定偏差，造成端頭模板定位以后，模板底口與應(yīng)處理梁面，或在底部砌砂漿墊層再加海綿條進(jìn)展預(yù)防。3模板安裝、鋼筋施工完畢，自檢合格并經(jīng)質(zhì)量工程師驗收合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格前方能進(jìn)展模板安裝。2、模板施工時，現(xiàn)場技術(shù)人員和施工隊人員主要按以下幾點進(jìn)展模板頂面標(biāo)高掌握：、施工前，依據(jù)梁跨所處施工區(qū)域求出每塊軌道板底座施工每孔梁曲線超高數(shù)3〔此為設(shè)計〕。3止。C、凸臺中心位臵掌握：制作簡易十字卡，在測量復(fù)測時，便于對中復(fù)測中心點位臵。3、模板安裝前必需對模板進(jìn)展打磨處理，外側(cè)涂抹脫模劑，方能立模。4、超高段底座立模板時，考慮高端混凝土澆筑完成后由于的重力作用會有肯定1～2cm，1～2cm，座混凝土的試驗而確定。、凸形擋臺模板承受合頁式筒狀模板，承受螺栓進(jìn)展連接，確保凸臺模板外表光滑、平坦，依據(jù)已經(jīng)澆筑的底座混凝土上進(jìn)展加固凸形擋臺模板。6、凸形擋臺立模具體如下：形擋臺預(yù)埋鋼筋認(rèn)真做好現(xiàn)場保護(hù)，制止車輛碾壓變形。低于橋面保護(hù)層10mm，以確保凸形擋臺接茬質(zhì)量。凸形擋臺厚度不得小于設(shè)計復(fù)核以確保符合設(shè)計及驗標(biāo)要求。7、全部檢查合格，報驗程序完成后，方能進(jìn)展下道工序施工?；炷凉こ?C40。2、鋼筋、模板自檢，監(jiān)理驗收合格前方能進(jìn)展混凝土作業(yè)。3、軌道板底座混凝土由四分部統(tǒng)一供給，通過攪拌車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。25cm69-107、混凝土施工過程嚴(yán)禁往混凝土內(nèi)加水，望遵照執(zhí)行。凸形擋臺預(yù)埋鋼筋認(rèn)真做好現(xiàn)場保護(hù)，制止車輛碾