2023年物流運輸合同條款

2023年物流運輸合同條款

編號：

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下合同：

1.甲方托付乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關(guān)運輸事宜;

2.甲方托付乙方代為訂艙時，甲方應(yīng)準(zhǔn)時送交或傳真給乙方正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應(yīng)明確說明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特殊要求。因甲方在托運單上的漏填、錯添而導(dǎo)致的損失或責(zé)任，由甲方自行擔(dān)當(dāng);

3.甲方托付乙方代理報關(guān)、報驗時，應(yīng)依據(jù)報關(guān)需要準(zhǔn)時供應(yīng)合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證并在托運單或者相關(guān)函電中予以明示;

4.甲方托付乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運輸時，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運、短駁、裝拆箱等事宜;

5.為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內(nèi)陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項采納包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關(guān)費用調(diào)整，須以書面形式向?qū)Ψ教岢?，?jīng)雙方重新商定后確認(rèn);

6.如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在托付乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運價及合同號。

7.乙方在開航當(dāng)日，依據(jù)協(xié)議收費標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。

8.付款條款

經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費用：

A.甲方付清全部費用后，乙方才可交付提單;

B.乙方可先交付提單，甲方每月以月結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即每月15日將上月應(yīng)付款項匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權(quán)根據(jù)條款A(yù)方式結(jié)算;

C.乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即在開航后日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項匯付乙方帳戶;

如甲方不能根據(jù)協(xié)議規(guī)定結(jié)清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進展強制催收甲方所欠費用：a.延緩交付提單;

b.延緩返退核銷單、退稅單;

c.目的港延緩放貨;

d.停頓承受訂艙。

由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費用均由甲方擔(dān)當(dāng);

9.托運貨物為特種貨物或者危急貨物時，甲方有義務(wù)向乙方作具體說明，未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方擔(dān)當(dāng);

10.若船期更改，乙方應(yīng)準(zhǔn)時向甲方供應(yīng)船期預(yù)報以及船公司截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的詳細(xì)時間商定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;

11.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部擔(dān)當(dāng);

12.除甲方能證明由于乙方的緣由造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任，但乙方應(yīng)準(zhǔn)時以口頭或者書面形式告知甲方，并幫助甲方盡快收回;

13.甲、乙雙方應(yīng)分別對各自的過失引起的損失負(fù)責(zé)。由于第三方責(zé)任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務(wù)幫助甲方共同作好善后處理工作，乙方不擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任;

14.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應(yīng)提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;

15.本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方;

16.經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商全都，可對本合同進展修改、補充;修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成局部。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方蓋章：乙方蓋章：

地址：地址：

電話：電話：

簽字：簽字：

年月日年月日

2023年最新物流運輸合同條款（精選篇2）

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成全都，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條工程項

（一）工程名稱：_年鎮(zhèn)村標(biāo)段林木采伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

（三）工程款根本價及計量：

工程款單價標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價采納“一條龍”作業(yè)的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設(shè)施費等費用進展定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計價。表1價格是根本價，實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準(zhǔn)

其次條雙方義務(wù)

（一）甲方義務(wù)

1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦理林業(yè)治理部門所需的相關(guān)證件，并按第十條商定準(zhǔn)時支付工程款。

2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)視乙方按商定進展林木采伐和運輸。

3、派治理人員監(jiān)視乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護狀況。

4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并擔(dān)當(dāng)相關(guān)費用。

5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。

6、催促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。

7、預(yù)支乙方進場作業(yè)前期根本費用元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結(jié)算的局部工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）

（二）乙方義務(wù)

1、組織施工人員、機械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進場。負(fù)責(zé)屬下施工人員的勞動紀(jì)律、工作治理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方依據(jù)詳細(xì)狀況自行打算和自備。

2、對比小班采伐證內(nèi)容、范圍進展摸底調(diào)查，確定并標(biāo)記伐木挨次和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負(fù)責(zé)采伐人員詳細(xì)的日常施工安排及相關(guān)事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內(nèi)進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后到達每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。

5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進展采伐。

6、乙方在采伐時應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運輸當(dāng)天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應(yīng)依據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查狀況自行編制施工組織方案、施工留意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進展施工。組織工人時應(yīng)依據(jù)運輸及當(dāng)天林地不留木材等特點進展分組分片，安排當(dāng)天工人施工。擔(dān)當(dāng)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必需按本木材運輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并承受甲方監(jiān)視。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須依據(jù)實際地形及通道狀況堆放，全部已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運輸。

10、擔(dān)當(dāng)伐區(qū)內(nèi)治理不善的局部責(zé)任。

11、擔(dān)當(dāng)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費用，負(fù)責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格前方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必需劃定好安全作業(yè)戒備線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員特殊是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨便進入施工工地?fù)焓安煞ナＳ辔?。如治理不善?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)。

12、擔(dān)當(dāng)施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設(shè)施的，由乙方自行妥當(dāng)處理并擔(dān)當(dāng)全部賠償責(zé)任。

13、擔(dān)當(dāng)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要留意安全，當(dāng)心作業(yè)，嚴(yán)格掌握好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，擔(dān)當(dāng)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。

15、乙方有責(zé)任治理已方人員不參加偷盜所采伐木材，如有此類狀況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須擔(dān)當(dāng)相關(guān)損失及責(zé)任。

第三條工程期限

（一）工程總工期為：_年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數(shù)計算）。完成時間為_年月日前。

（二）如遇以下狀況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自擔(dān)當(dāng)己方因此引起的損失、互不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營規(guī)劃,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部緣由而使木材臨時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道修理或橋梁、大路修建等問題引起不能準(zhǔn)時或延緩?fù)ㄜ囘\送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不行抗力等因素（如雨季、臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等）而延誤工期。

第四條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特殊強調(diào)以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進展施工作業(yè)，承受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)視與驗收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應(yīng)采納必要措施確保木材不劈裂、裂開和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材，進展分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。

（規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥（6）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材，非規(guī)格材：（）＜D＜()厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關(guān)單據(jù)。

第五條設(shè)計施工與變更

（一）采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進展技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延。

第六條交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)大路旁能堆放木材的位置，并且原則上當(dāng)天裝運交貨，因故其它緣由，必需在48小時內(nèi)裝運交貨（雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運車輛修理等意外狀況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：依據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條工程驗收

（一）工程驗收根據(jù)以下程序進展：工程隊自查填質(zhì)量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收填驗收結(jié)果報告表。

（二）驗收檢查及自查工程如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭裂開、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比方畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵合格達標(biāo)確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保存整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有掩蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴集材質(zhì)量檢查：

清山檢查，為了不造成鋪張木材，采伐必需嚴(yán)格按要求操作，當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進展自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。

自查內(nèi)容：

①有、無遺漏伐倒木材及活立木；

②查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵檢查及處理方法：

①檢查驗收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負(fù)責(zé)人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)全部殘留桉樹木材進展清理歸堆。

②處理方法：清查出來的木材進展歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條返工及其責(zé)任

甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)覺質(zhì)量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方擔(dān)當(dāng)逾期完工的違約責(zé)任。

第九條工程款結(jié)算價、支付方式及期限

（一）雙方按以下完工期限確定結(jié)算價：

1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準(zhǔn)時完成者，甲方按根本價結(jié)算全部工程款。

2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按根本價的100%結(jié)算工程款。

3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參加偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后依據(jù)詳細(xì)狀況交由第三方連續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量到達300噸以上，甲方依據(jù)已采運木材數(shù)量按根本價支付應(yīng)付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。

第十條違約責(zé)任

（一）、若發(fā)生以下狀況之一者，甲方有權(quán)解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后到達商定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn)）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未到達技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反商定的除按前述商定處理外，以下狀況雙方同意按以下商定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，缺乏局部甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進展規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率≥95%為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。

2、對于采伐人員，但凡不聽從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)視員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽勸說的，可依據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關(guān)條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參加偷運甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述商定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。

第十一條附則

甲方：乙方：

時間：__年x月日

2023年最新物流運輸合同條款（精選篇3）

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：公司名稱

法人代表姓名/身份證號

甲乙雙方為了做好國內(nèi)大路運輸業(yè)務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部公布的《汽車貨物運輸規(guī)章》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：

第一條：運輸線路、產(chǎn)品及運價

1、運輸線路及單價：見附件。

2、運輸產(chǎn)品：水泥包。

3、每噸每公里12元，年運輸量不低于100萬噸，運距以實際運距為準(zhǔn)。

其次條：車輛要求

1、乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機號碼（要求24小時保持開機狀態(tài)），車輛必需具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方擔(dān)當(dāng)。

2、乙方司機必需配備手機，在運輸過程中保持開機狀態(tài)，以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。

3、車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

4、車廂保持潔凈干凈、底板平坦，車廂必需保證無滲漏。

5、車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。

第三條：效勞要求

1、乙方接到甲方的托付運輸指令后，車輛必需按甲方的要求按時到達指定地點裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費用由乙方自行擔(dān)當(dāng)。

2、車輛到達甲方指定地點裝貨時，乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部擔(dān)當(dāng)。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進展索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

3、乙方司機裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運時間，乙方必需按甲方指定的時間、地點，到達卸貨點，中途因交通管制、國家行政機關(guān)查車驗貨以及其他不行抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時間主動通知甲方，并供應(yīng)相關(guān)證明文件說明狀況，否則，造成一切效勞罰款及其它損失費用均由乙方擔(dān)當(dāng)。甲方發(fā)覺司機電話關(guān)機，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進展懲罰，全部懲罰款由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢

查產(chǎn)生的費用，由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。

4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機在運輸前、行駛中必需定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）

狀況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進展索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

5、乙方司機按甲方指定時間、地點、收貨人員進展卸貨時，務(wù)必持有甲方托運單或甲方客

戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極協(xié)作甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機應(yīng)在收貨人核對清晰并做好貨物完整簽收前方可離開。同時乙方司機不得因各種緣由在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無故拖延時間造成客戶埋怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進展違規(guī)行為的懲罰，由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。

6、不管在運輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無條件準(zhǔn)時完成甲方的運輸需求，隨時派車承運，否

則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運輸差價（指另外調(diào)車價與甲乙雙方商定的運價差異）由乙方擔(dān)當(dāng)，甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。

第四條：貨物保險及賠償責(zé)任

1、甲方托付乙方承運的貨物由甲方投保貨運險，乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的，

務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方懲罰300元/次，由甲方出具懲罰款的財務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額擔(dān)當(dāng)。貨物損失由甲方向保險公司理賠，假如乙方也有辦理貨物保險的，出險后理賠款由甲乙雙方的保險公司共同擔(dān)當(dāng)。假如保險公司理賠缺乏，理賠缺乏局部由乙方擔(dān)當(dāng)。

2、貨物出險后，乙方應(yīng)準(zhǔn)時供應(yīng)保險公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險公

司辦理理賠，假如由于乙方供應(yīng)的理賠材料不齊全、不準(zhǔn)時等因素造成甲方無法向保險公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部擔(dān)當(dāng)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

3、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、喪失、交貨不清、貨物缺少、骯臟、貨物損壞、貨

物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額擔(dān)當(dāng)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

第五條：運費結(jié)算

1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務(wù)進展對賬，雙方核對無

誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份挨次付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開頭款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。

2、付款時限：甲方財務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在天內(nèi)予以付

款。

3、付款方式：，開戶行：，

帳號。

4、特別狀況下，簽單從起運之日起，超過90天后仍無法收回的，經(jīng)乙方申請，報至甲方總

經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價值金額后，將余下的本月運費先賜予付款，待簽單補交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時若因乙方未能準(zhǔn)時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。

第六條：其他

1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額擔(dān)當(dāng)。

2、乙方不得以任何理由甲方全部人員。一旦被查出，甲方可無條件單方終止合同，并

對乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方全部未結(jié)算的運費，直至大事處理完畢。同時造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。

3、若乙方無故停運合同內(nèi)的運輸，甲方有權(quán)拘留乙方的未結(jié)運費。造成的損失由乙方全權(quán)

負(fù)責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。

第七條：合同附件與有效期限

1、本合同有效期自年月日起至年月日止。

2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。

第八條：爭議的解決

因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。

甲方(蓋章):乙方(蓋章):

代表:代表:

地址:地址:

日期:年月日日期:年月日

2023年最新物流運輸合同條款（精選篇4）

托運方：__有限公司（以下簡稱甲方）承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡稱乙方）

依據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著公平互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物托付乙方代理運輸。雙方經(jīng)過公平自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸任務(wù)

1、甲方托付乙方為貨運代理人，進展貨物運輸。乙方承受甲方托付，同意作為甲方代理人，負(fù)責(zé)組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地。

2、受甲方托付，乙方應(yīng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。

3、甲方依據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進度和產(chǎn)量確定運輸數(shù)量，乙方擔(dān)當(dāng)?shù)倪\輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算，本合同中不列舉詳細(xì)運輸數(shù)量。

4、對乙方的運輸任務(wù)及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一安排、治理和調(diào)度，乙方應(yīng)積極賜予協(xié)作。

其次條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必需根據(jù)國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進展貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全為原則進展包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。因甲方包裝緣由導(dǎo)致途中運輸支付的額外費用，由甲方償付。

第三條合同期限

自2022年1月5日起至2022年12月30日止。

第四條運輸起止地點起止地點如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點為準(zhǔn)。

第五條運輸價格和結(jié)算方式

1、運輸單價：每月按實際運輸數(shù)量結(jié)算，單價為380元/噸計算。如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導(dǎo)致運輸本錢大幅變動時，運輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進展適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價以調(diào)整后單價為準(zhǔn)。

2、結(jié)算方式：運輸費用按月進展結(jié)算，當(dāng)月款項當(dāng)月付清。每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運輸費用進展統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項月底之前付清。

第六條運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量

1、乙方必需根據(jù)甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)，運輸車輛聽從甲方的統(tǒng)一治理和調(diào)度。

2、乙方車輛嚴(yán)格遵守大路交通規(guī)章，積極維護大路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)。

3、乙方在履行合同過程中，必需確保運輸安全。如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費（包括各種稅費、油胎料消耗、車輛修理費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀(jì)等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負(fù)責(zé)。

5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)賠償。但貨物是由于不行抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不擔(dān)當(dāng)貨物的賠償。

第七條違約責(zé)任

本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同商定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方連續(xù)履行本合同。

乙方地自己供應(yīng)的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的全部權(quán)，車輛已取得國家道路營運許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。

第八條爭議的解決

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)準(zhǔn)時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住宅地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

第九條其他商定

本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成全都后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。

本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：

法人代表：乙方（蓋章）：法人代表：

年月日

2023年最新物流運輸合同條款（精選篇5）

托運方(甲)：

承運方(乙)：

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)依據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)準(zhǔn)時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時派車到達指定地點裝貨。

(二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，協(xié)作乙方依據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進展點收裝車。在催促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點總件數(shù)，詳細(xì)明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時地承運甲方客戶的全部貨物。

(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點。

(三)乙方依據(jù)甲方的要求供應(yīng)運貨司機的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對，同時供應(yīng)司機的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實性。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地點裝車時，乙方必需在現(xiàn)場依據(jù)甲方客戶的送貨單清點總件數(shù)，同時填好甲方的點數(shù)表，協(xié)作甲方業(yè)務(wù)人員安排好裝貨位置，對貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭?、防碰撞、防雨淋?/p>

愛護措施。甲方貨物必需包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方擔(dān)當(dāng)責(zé)任，與乙方無關(guān)。

(五)乙方自愿擔(dān)當(dāng)整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方擔(dān)當(dāng)。

(六)乙方根據(jù)甲方的要求在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。

三、運費結(jié)算：

(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運費完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用，乙方應(yīng)在交接完貨物時付清墊付及代收費用。

(三)假如甲方未按規(guī)定時間將應(yīng)當(dāng)結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運費準(zhǔn)時支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運費的50%作為違約金。

四、送貨單回單處理：

(一)送貨單必需在卸貨后天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰__年月日。

六、運輸價格噸。

以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補

協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：

法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

簽訂時間：簽訂時間：

2023年最新物流運輸合同條款（精選篇6）

發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方

承包方：_________，以下簡稱乙方

依據(jù)業(yè)務(wù)進展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、公平、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商全都達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危急品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展一般貨物運輸業(yè)務(wù)。

3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

4、分理處承包利潤安排方式實行保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。

二、優(yōu)待條款

1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交治理費中提取20%作為對乙方的嘉獎。

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方為乙方供應(yīng)公司宣傳資料。

2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進展全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和效勞品質(zhì)。

4、乙方必需聽從甲方的治理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必需以甲方分理處員工身份來進展溝通。

5、在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方賜予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。詳細(xì)的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方擔(dān)當(dāng)。

6、分理處在聘請員工時必需經(jīng)過甲方審核同意前方可任用。

7、合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方擔(dān)當(dāng)。

8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

9、乙方有權(quán)依據(jù)企業(yè)的經(jīng)營治理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11、乙方有權(quán)打算企業(yè)工人工資的.安排方式。

12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必需以甲方分理處名義。

13、全部承運乙方業(yè)務(wù)的危急品車輛，必需經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時根據(jù)甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自查找車源，由此造成的后果全部由乙方擔(dān)當(dāng)。

14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方擔(dān)當(dāng)。

四、資金結(jié)算方式

1。甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2。乙方根據(jù)運費總額的7%上交利潤給甲方。

3。結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

五、違約責(zé)任

1、甲方必需全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危急品車輛，如因甲方有意行為有損乙方利益的，甲擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必需在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲有意拖延造成的損失由甲方擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

3、客戶運費實行匯至甲方賬戶的，甲方必需按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方擔(dān)當(dāng)10%賠償。

4、如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方賜予本次運輸費用的10倍賠償。

5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特別狀況的，乙方可在征得甲方許可的狀況下方可開展。否則，乙方擔(dān)當(dāng)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6、乙方必需加強人員及車輛的治理，確保安全標(biāo)準(zhǔn)操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方擔(dān)當(dāng)。

7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交局部由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8、乙方必需對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的