濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)、原理

濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)、原理、三大規(guī)程

設(shè)備科2021/5/912021/5/9253米中心傳動2021/5/93GZN-80米2021/5/942021/5/9553米2021/5/96濃縮是將較稀的礦漿濃縮成較稠的礦漿過程，同時分出幾乎不含固體物質(zhì)或少量固體物質(zhì)的液體，濃縮根據(jù)礦漿中所受主要作用力的性質(zhì)分為：重力沉降濃縮、離心沉降濃縮、磁力濃縮。濃縮機(jī)是屬于重力水力分級設(shè)備中的一種（是根據(jù)重力場中，不同粒度的礦粒在運(yùn)動介質(zhì)流中沉降的速度不一致，使得以按分級粒度分離）(一)、用途主要用于礦山煤泥水或礦漿的澄清和濃縮，以達(dá)到脫水的目的。也可用于電力、化工等部門處理其它性質(zhì)的料漿2021/5/97礦漿的沉降過程

含有大小不同的礦粒的懸浮液在沉降時，較粗的的礦粒最先沉到容器底部，細(xì)小的則形成渾濁液，沉降速度較慢，在較濃的礦漿中，或使用凝聚劑（絮凝劑）時，由于礦粒的凝聚，較大的礦粒帶動較小的礦粒沉降，上層澄清的液體量逐漸增加，容器中的礦漿逐漸出現(xiàn)分層現(xiàn)，從上至下分為四個區(qū)：澄清區(qū)、沉降區(qū)、過渡區(qū)、壓縮區(qū)，隨著沉淀過程的進(jìn)行，壓縮區(qū)和澄清區(qū)逐漸增加，沉降區(qū)逐漸減小以至消失，這時過渡區(qū)也隨之消失，此時礦漿處于沉降過程中的臨界點(diǎn)狀態(tài)，在臨界點(diǎn)之后只剩下澄清區(qū)和壓縮區(qū)。在連續(xù)作業(yè)的濃縮機(jī)中，礦漿是不斷給入和排出的，上述四個區(qū)總是存在的2021/5/982021/5/99根據(jù)給排礦方式,沉降濃縮設(shè)施分為間歇排礦式(如沉淀池、濾池）和連續(xù)排礦式（錐形濃泥斗、耙式濃縮機(jī)、離心濃縮機(jī)）兩大類，耙式濃縮機(jī)正向大型化發(fā)展，直徑最大已達(dá)150~183米耙式濃縮機(jī)的結(jié)構(gòu)A、槽體（鋼質(zhì)、混泥土質(zhì)、木質(zhì)或在泥土中用塊石襯砌）（1）槽體安置于地面上，底部嵌入地面以下，并設(shè)地下通廊供排礦用。（2）槽體置于地面以上，依靠鋼結(jié)構(gòu)或混泥土梁支撐。B、濃密機(jī)給料方式（1）中心給料（2）周邊給料（3）底部給料2021/5/910C：安全保護(hù)裝置濃縮機(jī)設(shè)過負(fù)荷信號和保護(hù)裝置是保證濃縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施，有三種型式（1）液壓式：在液壓馬達(dá)的線路中編入過載監(jiān)控報(bào)警器，由壓力安全閥控制中心軸上部的轉(zhuǎn)矩極限，也可以根據(jù)驅(qū)動管線直接測得液體壓力，以便起動過載報(bào)警信號裝置、耙架提升裝置，如過載時間過長，則溫度控制開關(guān)啟動，防止液體過熱，這時液壓系統(tǒng)停止工作，耙架也停止運(yùn)轉(zhuǎn)（2）機(jī)械式：該裝置裝在驅(qū)動頭的蝸桿端部，當(dāng)濃縮機(jī)過負(fù)荷時，蝸桿軸克服彈簧預(yù)緊力，蝸桿軸推動負(fù)荷指示針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到設(shè)定的位置時，可接通水銀開關(guān)或行程開關(guān)動作，發(fā)出聲響和信號，同時接通提升電機(jī)電源，自動提耙。（3）電控式：控制工作是建立在濃縮機(jī)電動機(jī)驅(qū)動電流和電壓信號傳感的基礎(chǔ)上的。2021/5/911D、濃縮機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)：由于細(xì)粒物料的沉降速度較慢，為減少沉降過程中的干擾，耙式濃縮機(jī)耙臂的轉(zhuǎn)速必須緩慢，因而傳動減速比很大，一般采用蝸輪蝸桿或三級齒輪減速器、液壓傳動機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)類型有:(1)小型中心傳動:耙臂安裝中心軸上,由置于管橋中心的減速機(jī)驅(qū)動中心軸,(2)大型中心傳動:耙架由中心桁架支承,桁架和傳動機(jī)構(gòu)置于鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混泥土的中心柱上或鋼筋混泥土箱體構(gòu)成的中空柱上。(3)小型周邊傳動:傳動裝置裝在耙臂桁架靠周邊一端的小車上經(jīng)齒輪減速機(jī)驅(qū)動車輪使小車在軌道上移動,當(dāng)負(fù)荷大時,車輪打滑,小車即停止前進(jìn)。(4)大型周邊傳動:驅(qū)動小車裝有帶小齒輪的減速器,濃縮池的周邊上與軌道并列固定一圈齒條,減速機(jī)的小齒輪和齒條嚙合,推動小車前進(jìn),帶動耙臂運(yùn)轉(zhuǎn).2021/5/912技術(shù)特征（以NXZ-24）為例濃縮池直徑：24000mm濃縮池深度：5533mm入料方式：中部耙架每轉(zhuǎn)時間：0.1～0.2r/min提耙行程：450mm額定工作扭矩：140KN*m額定工作壓力：6.3MPa2021/5/913濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)主要有：傳動裝置（1）；橋架（2）；加藥裝置（3）；去氣桶（4）入料筒（5）;入料管（6）；固定筒（7）；布料筒（8）；刮板（9）；傳動軸（10）；耙架Ⅰ（11）；耙架Ⅱ（12）；以及液壓站、電控裝置等組成。各部件安裝位置見隨機(jī)總圖。2021/5/9142021/5/915橋架安裝在濃縮池上，它是操作人員進(jìn)入濃縮機(jī)的通道，也是承受機(jī)器全部重量的部件。固定筒安裝在橋架下面，去氣桶安裝在濃縮池外部，入料管將固定筒與去氣桶相連，物料進(jìn)入去氣桶排氣后，進(jìn)入入料管流進(jìn)固定筒，通過布料筒進(jìn)入濃縮池內(nèi)部2021/5/916加藥裝置固定在橋架上面，貯藥箱內(nèi)儲存絮凝藥劑。絮凝藥劑通過加藥管道進(jìn)入入料管與物料混合，再一起進(jìn)入濃縮池內(nèi)部。通過閥門可調(diào)節(jié)絮凝藥劑的用量。傳動軸、耙架與傳動裝置的主軸組裝在一起，當(dāng)傳動裝置的主軸轉(zhuǎn)動時，耙架隨之轉(zhuǎn)動，耙架下部的耙齒將沉淀的物料刮向濃縮池中央，由底流（泵）排出。當(dāng)提耙油缸的活塞上升或下降時，耙架也隨之上升或下降液壓站為傳動裝置提供動力，液壓站油泵為變量泵，通過調(diào)節(jié)油泵的排油量，可改變耙架的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最佳工藝效果。2021/5/917當(dāng)沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時，耙架的工作阻力也隨之加大，當(dāng)工作阻力增大到4Mpa時，壓力繼電器、延時繼電器、電磁閥動作，切斷液壓馬達(dá)的油路，此時主軸停止轉(zhuǎn)動，提耙油缸帶動耙架向上提升，延時約3～5秒鐘后，電磁閥再次動作，恢復(fù)向液壓馬達(dá)供油，主軸又開始轉(zhuǎn)動工作。當(dāng)耙架提升后，工作阻力隨之減小，若減小到4Mpa以下時，則不再提耙，耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)工作，耙齒將物料刮向池中央，隨著工作阻力逐步減小，耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。當(dāng)工作阻力再次增大到設(shè)定值時，耙架再次被提升，重復(fù)以上動作，從而達(dá)到自動提耙、降耙的目的。當(dāng)耙架的工作阻力不斷增大，提耙油缸的活塞上升接近極限行程時，行程開關(guān)動作，切斷電源，整機(jī)停止運(yùn)行。此時，應(yīng)排除故障后，再手動恢復(fù)開機(jī)。2021/5/918安裝與試車1、制造廠按部件發(fā)貨至用戶，所以安裝前應(yīng)按隨機(jī)發(fā)貨清單清點(diǎn)所有零部件，若有丟失或損壞，則須補(bǔ)齊或修復(fù)。2、將分段的橋架用螺栓緊固成整體，焊接補(bǔ)強(qiáng)板。將橋架吊裝到濃縮池上，校正傳動裝置的主軸中心線對正濃縮池中心，橋架兩端放置在濃縮池的預(yù)埋板上。3、固定筒上的吊掛角鋼用螺栓與橋架連接，再將固定筒與吊掛角鋼焊接，焊接前應(yīng)調(diào)整固定筒的上端面高出濃縮池溢流堰面100mm，同時保證筒體處于垂直位置。4、將傳動軸與傳動裝置的主軸用螺栓連接牢固。安裝耙架，用螺栓與傳動軸下端組裝一體。配焊耙架的拉板與拉桿，使四個耙架聯(lián)結(jié)成整體。5、安裝耙齒，要求耙齒的底邊與濃縮池的底部距離80mm～100mm，并且所有耙齒覆蓋住全部池底面積，最端部的耙齒距離濃縮池內(nèi)壁約100～150mm。調(diào)整合適后，將耙齒與耙架焊接。將刮板用螺栓與傳動軸組裝。6、將分成兩半的布料筒至于耙架上，使布料筒內(nèi)圓與固定筒外圓之間間隙調(diào)整均勻，然后將布料筒與耙架焊接。2021/5/9197、安裝入料管道，配焊相關(guān)的法蘭管。8、安裝加藥裝置，配焊相關(guān)的法蘭。組裝完后，將貯藥箱體點(diǎn)焊在橋架上。絮凝藥劑的進(jìn)口可在貯藥箱蓋上開孔。9、機(jī)械部分全部安裝完后，校正傳動軸的垂直度，若傳動軸不垂直，將會影響到整機(jī)的運(yùn)行性能。將水平儀放置在傳動裝置上部的油缸支座上，進(jìn)行校正，可在傳動裝置的減速箱地腳面上加調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)水平儀處于水平位置時，傳動軸也就處于垂直位置。10、將橋架兩端與濃縮池的預(yù)埋板相焊接。11、安裝液壓站、通向液壓馬達(dá)減速機(jī)及提耙油缸的油管。接頭處須連接可靠，不得滲油。12、安裝電氣、接線。

13、全部組裝完畢后進(jìn)行試車，試車前在液壓馬達(dá)減速器、減速箱、液壓站油箱內(nèi)加油至油標(biāo)位置。試車時調(diào)試過程詳見后面液壓系統(tǒng)的調(diào)試說明?？者\(yùn)轉(zhuǎn)試車時間不少于2小時，此時應(yīng)觀察耙架回轉(zhuǎn)方向是否正確（逆時針回轉(zhuǎn)），運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無不正常噪音，液壓管路有無滲漏油以及其它不正?，F(xiàn)象。然后進(jìn)行提耙試驗(yàn)，觀察提耙、降耙是否正常，當(dāng)提耙至極限位置時，行程開關(guān)是否起作用。若有不正?，F(xiàn)象，則須排除故障。清水試車和負(fù)荷試車的要求與空運(yùn)轉(zhuǎn)試車要求相同，負(fù)荷試車時間不少于242021/5/920機(jī)器的潤滑

液壓馬達(dá)減速器用N220工業(yè)齒輪油。減速箱內(nèi)用N460工業(yè)齒輪油。液壓站內(nèi)，夏季用N46抗磨液壓油，冬季用N32抗磨液壓油。第一次加油運(yùn)行一周時間后更換新油，以后每半年更換一次，平時應(yīng)補(bǔ)充加油。提升軸段內(nèi)，每周加注潤滑脂（ZGN-2）一次。每班開機(jī)后，用機(jī)油槍在主軸及三個導(dǎo)向鍵上噴注稀油潤滑一次。2021/5/921

操作、維護(hù)、檢修規(guī)程

第一章技術(shù)操作規(guī)程一、開車前準(zhǔn)備：1、檢查池內(nèi)及四周有無雜物，如有清除之。2、檢查各潤滑點(diǎn)的情況及安全裝置是否正常。3、檢查各放料閘閥、清水閘閥、配套水泵，是否正常。二、起動及運(yùn)行：1、先開電機(jī)，然后給入礦漿，避免沉積礦過多，防礙起動。2、嚴(yán)禁物料未經(jīng)水力泥器處理直接進(jìn)入池內(nèi)。3、耙子工作電流異常應(yīng)停止給料，盡快處理池內(nèi)物料。4、經(jīng)常檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件聲音是否正常。緊固件不得松動，各軸承點(diǎn)溫度不得超過650C。5、雷電跳閘時應(yīng)及時起動耙子。緊急停車時，立即把耙子提升起來，并加大排礦。6、如礦泥沉淀很慢，根據(jù)工作條件，可適當(dāng)加入對耙架無腐蝕作用的凝結(jié)劑。三、停車：1、停車前必須先停止給礦，直至池底的礦泥幾乎抽盡為止才能停車。2、關(guān)閉全部閥門和電源。2021/5/922第三章檢修規(guī)程

一、檢修周期：根據(jù)濃縮機(jī)實(shí)際使用情況和技術(shù)狀況，一般工作6個月應(yīng)停機(jī)檢修，30個月進(jìn)行一次大修。二、檢修內(nèi)容：1、清洗檢查變速傳動部分，視磨損情況更換齒輪、軸承。2、解體檢查更換中心推力軸承。3、檢查校正耙架、耙齒，更換所有閘閥，焊補(bǔ)處理管道。4、將電機(jī)軸承清洗加油，電器控制柜除塵并檢修。三、檢修主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、中心托輥、推力軸承轉(zhuǎn)動靈活，安裝后充滿干油。2、刮板與池底的間隙誤差不大于名義值的20%，耙架傾斜角誤差不大于20%。3、耙子長度方向的誤差不大于6mm。4、耙架在長度上的翹曲度不大于4mm。5、彈性聯(lián)軸器軸向間隙4~6mm，端面偏差不大于0.5mm，徑向偏差不大于0.2mm。四、驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、試車時間空轉(zhuǎn)不小于2小時，負(fù)荷試車不小于12小時。2、空載試車2小時后，齒輪減速箱溫升不宜超過350C，蝸桿減速箱溫升不宜超過600C，軸承溫度不超過650C，溫升不超過350C。3、電流無異常波動。4、機(jī)器各部不得有干涉現(xiàn)象、不正常聲響及跳動現(xiàn)象。5、耙子轉(zhuǎn)速符合參數(shù)規(guī)定。2021/5/923操作證考試大綱1、通用部份（40分）：礦設(shè)備管理制度（設(shè)備管理制度總則、設(shè)備計(jì)劃檢修管理制度、設(shè)備點(diǎn)檢管理制度、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度、設(shè)備潤滑管理制度、設(shè)備備件管理制度、特種設(shè)備管理制度、設(shè)備事故管理制度）2、專業(yè)部份（60分）(1)型號、規(guī)格、類型、主要參數(shù)、生產(chǎn)廠（公）名稱、(2）主電機(jī)功率、輸入電壓，(3)正常工況下電流、壓力、溫度(4)工作原理、重要部件工作原理(5)操作規(guī)程、潤滑保養(yǎng)規(guī)程、檢修規(guī)程2021/5/924上次考試專業(yè)題填空題1，你所操作的濃縮機(jī)是由

生產(chǎn)的

傳動濃縮機(jī)，池體直徑米，機(jī)器型號

。2，橋架

固定在濃縮機(jī)上，它是操作人員進(jìn)入濃縮機(jī)的通道，也是承受濃縮機(jī)全部重量的部件。你所操作的濃縮機(jī)有

個耙子，耙子的轉(zhuǎn)動方向?yàn)開_

時針。

4，如礦泥沉淀很慢，根據(jù)工作條件，可加入對耙架無腐蝕作用的

絮凝劑

。

5，濃縮機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時，礦漿應(yīng)均勻給入，即

濃度

和

流量

應(yīng)均勻。

6，濃縮機(jī)驗(yàn)收時應(yīng)進(jìn)行試車，空轉(zhuǎn)試車不小于

2小時，負(fù)荷試車不小于

12小時。2021/5/9257，在運(yùn)行和試車過程中，軸承溫度不大于

65度，溫升不超過

35度。

8，如發(fā)現(xiàn)濃縮機(jī)處理的礦漿濃度不斷增加，因而濃縮機(jī)底部物料層厚度不斷增大時，此時耙子應(yīng)該

提起

如若繼續(xù)增加，則應(yīng)

加大排礦量。

9，濃縮機(jī)提耙方式分為

自動

和