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文檔簡介

潤滑系統(tǒng)的故障診斷與維修2023/6/11第一頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日2023/6/12第二頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日導(dǎo)入階段提問:1.潤滑系的作用?

——潤滑;冷卻;清洗;密封;防銹………

2.潤滑劑?

3.潤滑系組成及潤滑油路?

機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、限壓閥、旁通閥、集濾器、機(jī)油壓力表、機(jī)油標(biāo)尺等

2023/6/13第三頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日案例鏈接:保養(yǎng)后汽車開始燒機(jī)油車主的車在5萬5千公里保養(yǎng)之后,大約又行駛了約5000公里(4800公里),發(fā)現(xiàn)車內(nèi)警告聲響并伴有紅三角等閃爍,經(jīng)4s店檢查,確認(rèn)機(jī)油缺少一升左右,4s店售后經(jīng)理及技術(shù)員分析可能是曲軸單向閥有問題,于是換了一個(gè)單向閥,維修人員將機(jī)油加至上線并做了5000km維修保養(yǎng)。并告知每1500km左右來廠檢查機(jī)油燃燒情況。但當(dāng)行駛1000公里后,經(jīng)雙方人員再度檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)下降了至少7—8mm(距上限格)。又行駛了約400km,由于擔(dān)心機(jī)油燃燒對汽車機(jī)體造成嚴(yán)重?fù)p傷,又對機(jī)油進(jìn)行了一次檢測,發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面又下降了約2—3mm。此時(shí)液面距標(biāo)尺上限已經(jīng)下降了1cm左右?,F(xiàn)已經(jīng)行駛至2200km,機(jī)油已下降了一格!而在整個(gè)過程包括維護(hù)保養(yǎng)中均未發(fā)現(xiàn)機(jī)油泄露等現(xiàn)象。已近嚴(yán)重超過了自然損耗的程度。2023/6/14第四頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日案例鏈接:豪車寶馬燒機(jī)油或是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷所致2023/6/15第五頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日信息收集學(xué)習(xí)任務(wù)1:分析發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的可能故障及現(xiàn)象?(學(xué)生列舉案例)機(jī)油壓力過低、機(jī)油壓力過高、機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油消耗異常等。,最新國家標(biāo)準(zhǔn)GB19055/2003規(guī)定:在全速滿負(fù)荷試驗(yàn)過程中,機(jī)油燃油消耗百分比應(yīng)小于0.3%。但這個(gè)只是中國的標(biāo)準(zhǔn)。2023/6/16第六頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日學(xué)習(xí)任務(wù)2:小組制定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏消耗異常、機(jī)油過熱變質(zhì)和機(jī)油壓力過小的可能原因一覽表,并匯報(bào)。2023/6/17第七頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日一、機(jī)油壓力過低1、故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下,機(jī)油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或機(jī)油壓力警報(bào)燈報(bào)警2、故障原因——故障樹分析法油油泵油路不暢泄漏集濾器堵塞濾清器堵塞油道堵塞接頭漏油或漏氣配合間隙過大—曲軸/凸輪軸軸頸與軸承量少:機(jī)油油面過低變質(zhì):機(jī)油粘度過小油泵性能不良限壓閥故障電路故障機(jī)油壓力表故障機(jī)油壓力警報(bào)燈故障機(jī)油壓力傳感器故障線路故障機(jī)械故障2023/6/18第八頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日二、機(jī)油變質(zhì)1、故障現(xiàn)象

機(jī)油顏色變黑、粘度下降或上升;添加劑性能喪失,含有水分;機(jī)油乳化,乳濁狀并有泡沫2、故障原因(1)機(jī)油氧化:機(jī)油使用時(shí)間太長;濾清器性能不良(2)燃?xì)馀c廢氣的影響:活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的密封不良;曲軸箱通風(fēng)不良(3)機(jī)油乳化:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸墊漏水3、故障診斷人工經(jīng)驗(yàn)法檢驗(yàn):手捻、鼻嗅和眼看顏色?2023/6/19第九頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日三、機(jī)油泄露消耗過多1、故障現(xiàn)象

機(jī)油消耗量超過規(guī)定值,排氣冒藍(lán)煙,氣缸內(nèi)積炭增多。2、故障原因——故障樹

漏油燒機(jī)油上中下氣門導(dǎo)管/氣門之間間隙氣門油封—?dú)飧讐|—?dú)飧妆凇⒒钊h(huán)磨損裝配不當(dāng)提問:①扭曲環(huán)②錐面環(huán)的安裝①內(nèi)切口方向向上,一般裝入第一道環(huán)槽上;外切口方向向下,一般裝在第二、三道環(huán)槽上②在環(huán)端上側(cè)面標(biāo)有記號(向上或TOP等),常裝到第二、三道環(huán)槽上曲軸箱通風(fēng)故障2023/6/110第十頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日學(xué)習(xí)任務(wù)3:確定機(jī)油泄漏、機(jī)油過熱和機(jī)油壓力過小的原因?qū)W習(xí)任務(wù)4對發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行邏輯化診斷。2023/6/111第十一頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日診斷流程圖機(jī)油壓力過低拔出機(jī)油尺,檢查機(jī)油油平面是否過低?添加機(jī)油用手捻機(jī)油,機(jī)油粘度是否過低?檢查冷卻液中是否有機(jī)油花?檢查機(jī)油濾清器安裝部位等是否有泄漏?更換機(jī)油檢修泄漏將發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速升至2500rpm左右,觀察報(bào)警燈報(bào)警情況檢修缸墊或缸蓋內(nèi)油道泄漏是否否否否是是是機(jī)油濾清器堵塞或安全閥失效集濾器堵塞缸體主油道至缸蓋主油道堵塞機(jī)油泵性能不良曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承泄漏嚴(yán)重檢修2023/6/112第十二頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日機(jī)油發(fā)熱變質(zhì)1、故障現(xiàn)象

機(jī)油顏色變黑、粘度下降或上升;添加劑性能喪失,含有水分;機(jī)油乳化,乳濁狀并有泡沫2、故障原因(1)機(jī)油氧化:機(jī)油使用時(shí)間太長;濾清器性能不良(2)燃?xì)馀c廢氣的影響:活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的密封不良;曲軸箱通風(fēng)不良(3)機(jī)油乳化:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸墊漏水3、故障診斷人工經(jīng)驗(yàn)法檢驗(yàn):手捻、鼻嗅和眼看顏色?2023/6/113第十三頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日機(jī)油消耗過多檢查油底殼、曲軸前后油封、機(jī)油濾清器等處是否有泄漏?修復(fù)泄漏密封處打開加機(jī)油蓋,急踩油門,加機(jī)油口是否冒煙?觀察節(jié)氣門上是否有油漬?檢修曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障活塞環(huán)是否剛裝配過?檢修活塞環(huán)裝配不當(dāng)檢修氣缸墊損壞;氣門油封失效,氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大檢修氣缸活塞環(huán)磨損過度檢查機(jī)油液面和機(jī)油壓力是否過高?排放機(jī)油或檢修機(jī)油壓力過高是是是是是否否否否否2023/6/114第十四頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日實(shí)施階段學(xué)習(xí)任務(wù)5根據(jù)已確定的故障制定發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)維修工作計(jì)劃。要求:1、人員分工

2、設(shè)備、工具清單

3、操作步驟2023/6/115第十五頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日潤滑系統(tǒng)的維修一、潤滑系的維護(hù)1、機(jī)油/機(jī)濾的檢查與更換:(1)檢查:油量;油品將汽車停放在平地上,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火3min待潤滑油流回油底殼后,抽出機(jī)油尺并將其擦凈,再插回到底,重新抽出機(jī)油尺,在機(jī)油尺上就可以觀察到機(jī)油油面位置。(2)更換:提問:一般多少公里更換?——5000km~12500km或12個(gè)月以內(nèi)或更換警示燈點(diǎn)亮如何檢查油品?2023/6/116第十六頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日機(jī)油規(guī)格要正確:

機(jī)油規(guī)格一般按SAE粘度等級和API質(zhì)量等級進(jìn)行劃分。目前我國轎車上常用的有SAE5W30、10W30、10W40、15W40,API汽油機(jī)有SG、SH、SJ、SL。

上海別克君威:SAE

10W-30,API

SJ。圖3-6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度適用范圍2023/6/117第十七頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日廣本J30A4機(jī)濾更換(1)用機(jī)油濾清器扳手,拆除機(jī)油濾清器。(2)檢查新機(jī)油濾清器上的螺紋和橡膠密封圈,清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)濾底座,給新機(jī)油濾清器橡膠密封圈涂上一層薄薄的機(jī)油。(3)用手裝上機(jī)油濾清器。(4)橡膠密封圈定位后,用工具順時(shí)針鎖緊機(jī)濾清。容量:2023/6/118第十八頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日2、曲軸箱通風(fēng)裝置的維護(hù)提問:有何作用?性能檢查:

用真空壓力表在機(jī)油塞尺處檢查怠速和50%額定轉(zhuǎn)速時(shí)的曲軸箱壓力,壓力不得為正值

曲軸箱通風(fēng)閥的檢查:在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),用手指或鉗子輕輕夾住PCV閥與進(jìn)氣歧管之間的軟管,確認(rèn)PCV閥中發(fā)出咔噠聲響。2023/6/119第十九頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日曲軸箱通風(fēng)閥故障的表現(xiàn):別克君威2023/6/120第二十頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日別克君威曲軸箱通風(fēng)閥檢查曲軸箱通風(fēng)閥2023/6/121第二十一頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日二、機(jī)油泵檢修1、磨損檢查2、裝配試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)檢查法:用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如,無卡阻現(xiàn)象。將潤滑油灌入機(jī)油泵內(nèi),用拇指堵住出油孔,轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸應(yīng)有機(jī)油壓出,并感到有壓力。裝車后,以機(jī)油壓力警報(bào)燈不報(bào)警為準(zhǔn)2023/6/122第二十二頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日帕薩特1.8T齒輪式機(jī)油泵的檢查1、機(jī)油泵齒隙的檢查如圖4-114所示,檢查機(jī)油泵的齒隙。新的機(jī)油泵齒隙應(yīng)為0.05mm;磨損極限為0.20mm。2、機(jī)油泵軸向間隙的檢查如圖4-115所示,檢查機(jī)油泵的軸向間隙。新的機(jī)油泵軸向間隙應(yīng)為0.05mm;磨損極限為0.15mm。圖4-114檢查機(jī)油泵的齒隙圖4-115檢查機(jī)油泵的軸向間隙2023/6/123第二十三頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日帕薩特1.8T機(jī)油壓力檢查(1)斷開機(jī)油壓力開關(guān)連接導(dǎo)線,擰下機(jī)油壓力開關(guān),并擰上機(jī)油壓力測試儀V.G.A1342,將機(jī)油壓力開關(guān)擰到V.A.G1342上,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(機(jī)油溫度約為80℃)(2)怠速時(shí)機(jī)油壓力為1.0×102~2.5×102KPa(3)3000r/min時(shí)機(jī)油壓力為3.0×102~5.0×102KPa。若未達(dá)到上述規(guī)定值應(yīng)更換帶限壓閥濾清器支座或更換機(jī)油泵。2023/6/124第二十四頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日廣本J30A4轉(zhuǎn)子泵2023/6/125第二十五頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日廣本J30A4機(jī)油泵檢查2023/6/126第二十六頁,共三十頁,編輯于2023年,星期日廣本J30A4

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