某國際機場供冷供熱主站設(shè)計方案

XX國際機場供冷供熱主站設(shè)計機場DHC主站供應(yīng)航站機28萬m2和綜合工作區(qū)31萬㎡（二期增加25萬㎡），冷負(fù)荷82802KW（二期增加19120KW），熱負(fù)荷60845KW（二期增加14628KW），供應(yīng)半徑為2.6KM；其他分散的HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑由分站供應(yīng)。機場的冷熱負(fù)荷特點HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑物的日逐冷熱負(fù)荷圖，由設(shè)計或通過HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑物規(guī)劃面積及性質(zhì)按指標(biāo)來估算，用熱除HYPERLINK"/forum-173-1.html"采暖外應(yīng)包括生活用熱，航站樓及綜合工作區(qū)的日負(fù)荷曲線見圖。年逐月冷負(fù)荷圖，航站樓夏季冷負(fù)荷，經(jīng)分析；HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑47%，人員8.2%，照明15.8%，電動機械29%，由于人流隨季節(jié)有變化，我們參照XX機場三年旅客與貨物的統(tǒng)計表取平均后得出各月的人流系數(shù)，以供冷最大的8月值為1.0。HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑負(fù)荷以室內(nèi)外平均溫差得出各月的負(fù)荷系數(shù)，供冷以8月份為1.0,供熱以1月份為1.0。見表1：航站樓人流負(fù)荷系數(shù)HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑物冷熱負(fù)荷系數(shù)表1勇月份督4銀5獵6慕7偵8拜9欺10扛11陵12遙1侄2競3岔人流系郊數(shù)飽0.8榜93麻0.9谷25然0.8還44市0.9盟38狡1約0.9轎25轎1.0窯56陵0.9竭04親0.7危94勿0.7熔2機0.7缺53伍0.8口57HYPERLINK"/swzx/nzj/"裳建筑需負(fù)荷系剃數(shù)竹0.4雄6柏0.7唯6昂0.9悄4詞1扯1蘭0.8薯8亡0.6間8蛋0.5迎8博0.8掉8羽1患0.9夸4韻0.7俯7挖逐月負(fù)窩荷信52珍88.乖4確95.逐6璃99.至5求100等93.商7抹53內(nèi)58償88兔100六94精77照明、電動機械負(fù)荷為定值，航站樓的逐月供冷值負(fù)荷系數(shù)由下式：qi航站=HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑%×HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑月負(fù)荷系數(shù)+人員%×人流月負(fù)荷系數(shù)+照明%+電動機械%其中過渡季4、10月的室溫可凈動，Q4、10建=0，得航站樓逐月負(fù)荷系數(shù)，列入表1第三行。綜合工作區(qū)因人流的逐月變化不顯著，所以這部分僅考慮了HYPERLINK"/swzx/nzj/"建筑物負(fù)荷的逐月變化，方法同上。綜合工作區(qū)過渡季3、4、5、10、11月不供冷暖逐月負(fù)荷系數(shù)見表2：綜合區(qū)逐月負(fù)荷系數(shù)

表2疏qi標(biāo)q5舍q6僵q7趕q8躲q9勝q12窄q1宏q2算%咐89鑄98無100懲100層96廳73聰100躍94方案比選本項目建成跨二十一世紀(jì)，宜采用區(qū)域供熱（DHC）方式。針對機場有東海天然氣供應(yīng)的特點，增加了燃?xì)廨啓C汽電共生制冷供熱，使能源多元化，提高了供冷供熱可靠性，既有利于環(huán)境保護(hù)，又提高了一次能源夏季用電高峰，起到了平衡冬夏用天然氣負(fù)荷等優(yōu)點。為了對供冷供熱方式進(jìn)行比選，我們以五種方式制冷1000RT，四種方式供熱100萬大卡/時，到達(dá)用戶的綜合成本排序；還將其一次能源的利用系數(shù)也進(jìn)行排序，列出幾種方式在投資、生產(chǎn)成本與一次能源的利用率的優(yōu)劣排序見表3。從表中可以看出燃?xì)馄姽采绞矫惺孜?。針對該項目的日逐時冷熱負(fù)荷特點和年冷熱負(fù)荷的變化特點，進(jìn)行全年設(shè)備運行時間設(shè)計。制冷供熱設(shè)備的配置航站樓要求的冷凍水供水溫度為5℃/回到冷凍站房水溫為12.15℃，出站供水溫度為4.85℃，溴化鋰機的出水溫度為6℃，離心式制冷機的出水溫度為4.2℃，機房供冷水溫度，冷凍機的啟動臺數(shù)、冷卻水的啟動臺數(shù)，冷卻水泵，HYPERLINK"/search.php?searchid=114&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes"冷卻塔，冷卻水泵的運行啟停和能量HYPERLINK"/index.php?gid=280"控制由供冷站BAS系統(tǒng)HYPERLINK"/af/search.php?searchtype=title&keywords=%BC%E0%BF%D8&catid=0&typeid=0&fromdate=&todate=&ordertype=0&search=1"監(jiān)控。通過方案比選及供冷供熱總站的用電與用汽負(fù)荷分析，平衡，一期選用一套額定功率為4000KW燃料為天然氣（輕油備用）燃?xì)廨啓C。本HYPERLINK"/swzx/nzj/"工程所需冷負(fù)荷二部分組成，基本負(fù)荷由燃?xì)廨啓C汽電組合制冷，一期由4000KW燃?xì)廨啓CHYPERLINK"/search.php?searchtype=title&keywords=%B7%A2%B5%E7&catid=0&typeid=0&fromdate=&todate=&ordertype=0&search=1"發(fā)電供2臺1200RT離心式制冷機，馀熱鍋爐供2臺1500RT蒸汽溴化鋰制冷機（配置4臺），不足部分由供熱鍋爐供給予。二期增加一臺4000KW燃?xì)廨啓C，2臺離心式制冷機，馀熱鍋爐供一期已配置的蒸汽溴化鋰制冷機?；矩?fù)荷的供冷量和出水溫度不能滿足本供冷系統(tǒng)設(shè)計要求，由追從負(fù)荷來追加，本站設(shè)置4臺4000RT離心式制冷機，二期再增加一臺4000RT制冷機。一期總制冷24400RT，二期增加到30800RT。全年生活、冬季HYPERLINK"/forum-173-1.html"采暖供熱鍋爐房的蒸汽調(diào)節(jié)由分汽站上的壓力和供汽總管上的流量測定值與設(shè)定值偏差來HYPERLINK"/index.php?gid=280"控制鍋爐的蒸汽量。本站供熱鍋爐由工作壓力1.0Mpa火管鍋爐，一期為30噸/時3臺，3320噸/時1臺及燃?xì)廨啓C匹配的11噸/時馀熱鍋爐1臺，二期增加30噸/時1臺及11噸/時馀熱鍋爐1臺。供熱蒸汽壓力0.85MP飽和蒸汽。夏季供冷3516KW（1000RT/H）到過用戶的費用優(yōu)劣排序表運序號抖供冷機付組脈能源費款（元）碌設(shè)備折予舊（元石）好合計（祖元）蹤i/l僻優(yōu)選排得行嗎一次能征源利用榆120奸D/Y饒240血D/Y遣氣跪油敵系數(shù)蒙排行握1凡離心式嘆冷水機完組（省怨能榜型技0.7寧kw/葵R禁T改）僻991產(chǎn).4叮169甜.6趟

滾116雞1雀1.0賣2勁2捕1.2瞇55箱2糕2益蒸汽比厚效溴化揮鋰?yán)渌n機緊組道（可4.5貿(mào)T/h匠0.8踏Mp脾a潤）浸118踢1/1究139脆303據(jù)

震148高4/1被442罰1.2燈8/1收.24棋5搶5默0.7巡78名5鄰3稻汽電共股生制冷革氣蛙(40濾0K減W古機組）院油己685董/65欣2交

框235倚920役/88鹿7撒0.8己/0.即76從1甜1手1.3倡94腐1川4HYPERLINK"/forum-31-1.html"其熱泵浸機組市印電努（榴200名R杰T省省能型椒）自電餡105征6/1娛022婆

適177調(diào)123妥3/1食199候1.0像6/1綱.03攪3透3拋1.1甚25自3酸5匹直燃機安氣油腐131嬌7/1樸164比

跑149雕146子6/1腹313威1.2棕6/1欠.13嘗4磁4財0.7閥77允4冬季供熱1163KW（1×106Kal/h）到達(dá)用戶的費用優(yōu)劣排序表催序號眉供冷機舅組持能源費閥（元）駁設(shè)備折介舊（元葬）奉合計（嶼元）更i/l井優(yōu)選排合行久一次能絲源利用對120嚼D/Y首240打D/Y攪氣斷油壟系數(shù)敲排行搞1嫂鍋爐鋸蒸搶

逆畏氣油嗚500盛

宜376服31.岸8狀17.苗9齒517唇.93被93.垂9鍵1.0息

狹1.0罰2浪33蹤0.7絮64饅4斯2宣汽電共押生余熱思供蒸汽瓣汽，電鼓供HYPERLINK"/forum-31-1.html"昆熱泵砍油嘉373乏.3

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拆92.雅5輝558理.54倡32.劇5歲1.0價81斬.1睡4劇2垃0.8仆26早3仇4HYPERLINK"/forum-31-1.html"戲熱泵壩機傍組爬

辟渴市電占461勝

視76.竿3免537臥.3舊1.0方4懇3趁4賺0.8夠6統(tǒng)2本表依據(jù)一、能源費電增容費

高壓900元/KW以每天滿負(fù)荷運行10小時，10個分?jǐn)?，計入運行能源費，高壓800元/KW以每天滿負(fù)荷運行10小時，10年分?jǐn)?，計入運行能源費電費

1.0元/KW天然氣增容費198元/NM3以每天滿負(fù)荷運行10小時，10年分?jǐn)偅嬋脒\行能源費天然氣價

（冬季4個月）3.25元/NM3（熱值8750Kcal/NM3）；夏季過度季8個月）2.75元/NM3輕油費

3100元/噸（熱值10300Kcal/kg)汽油共生

運行時間以滿負(fù)荷10時/天，240天/年計算水費

1.0元/NM3二、折舊費，折舊年限暮單季運貪行冷凍量機善

蹤1泥8壤年被蒸汽溴珍化鋰殃，舌1既5正年尖

呀根鍋爐，逆燃?xì)廨喍紮C（耗奉損與更踢換）HYPERLINK"/forum-31-1.html"她熱泵沖

篩1甜2碰年寧水思泵只

補1姿0枕年HYPERLINK"/search.php?searchid=114&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes"吸冷卻塔續(xù)

矛8熊年尾冷媒經(jīng)費株5占年（耗跪損與更腦換）曾土毅建瘦2綠5圍年令

三、本表運行費未計人工費，折舊費，未包括通行地溝及總體管道的折舊費用。附注：本HYPERLINK"/swzx/nzj/"工程在實際實施中天然氣供應(yīng)協(xié)議價1.9元，HYPERLINK"/search.php?searchtype=title&keywords=%B7%A2%B5%E7&catid=0&typeid=0&fromdate=&todate=&ordertype=0&search=1"發(fā)電已同意上網(wǎng)，這樣燃?xì)廨啓C的工作時間與運行成本將會比表3值降低。室外輸送管網(wǎng)DHC的室外管網(wǎng)通常都是通常都是通行地溝方式，由于機場的設(shè)計由多單位承擔(dān)和HYPERLINK"/swzx/nzj/"工程進(jìn)度急等到原因，我們將通往航站樓臨界近主站屋的一段降到通行地溝內(nèi)，其馀均采用架空敷設(shè)，設(shè)計帶有遮陽防雨功能的管廊，下部兼做人行通廊，高度在5米以上，廊柱跨距12-18M，過道路的跨距達(dá)到30-40M。供冷水管最大直徑1000MM；供熱蒸汽管分冬季用和全年用二根，最大直徑500MM，凝結(jié)水管合用一根，最大處250MM。與用戶聯(lián)接的方式根據(jù)使用情況，采用了不同的受入方式，生活用熱蒸汽有間接和直接二類，生活熱水是汽-水換熱方式，廚房、洗衣等用熱力直接供汽，空調(diào)冷熱媒入戶均采用間接受入式，供熱由蒸汽-水熱交換器供熱水，供冷通過水--水板式熱交換器產(chǎn)生二次水供用戶使用。冬季為防止供冷水系統(tǒng)冰凍及加熱藥沉積，設(shè)機房值班HYPERLINK"/forum-173-1.html"采暖和水體育循環(huán)系統(tǒng)。供冷供熱主站系統(tǒng)HYPERLINK"/index.php?gid=280"控制本站BAS由中央HYPERLINK"/index.php?gid=280"控制站下設(shè)三個DDC分站，即變配電分站，供熱分站和供冷分站，中央HYPERLINK"/index.php?gid=280"控制站有監(jiān)視和負(fù)荷日報、月報記錄和事故HYPERLINK"/search.php?searchtype=content&keywords=%B1%A8%BE%AF&catid=0&typeid=0&fromdate=&todate=&ordertype=0&search=1"報警等功能。本節(jié)介紹供冷分站的HYPERLINK"/index.php?gid=280"控制，。基本負(fù)荷由4000kw燃?xì)廨啓C的汽油聯(lián)供組合，有二臺1200RT的離心冷水機組（二期增加2臺1200RT）和二臺1500RT的蒸汽溴化鋰機組（另外二臺1500RT的蒸汽溴化鋰機組一期作為多元能基本負(fù)荷，二期作為新增4000Kw燃?xì)廨啓C的三聯(lián)供汽制分辨率機組）和以上冷機配套的冷凍水泵，冷卻水泵、HYPERLINK"/search.php?searchid=114&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes"冷卻塔、凝水回水泵等都有固定的組合和啟停程序聯(lián)鎖，這部分的啟停是手動。追從負(fù)荷有4臺4000RT離心式冷水機組（二期增加1臺4000RT），機組的啟動和調(diào)節(jié)是根據(jù)出站管網(wǎng)上二供二回水總管