路基挖方采用機(jī)械混合式開(kāi)挖法匯總

路基挖方采用機(jī)械混合式開(kāi)挖法匯總路基挖方采用機(jī)械混合式開(kāi)挖法，人工配合自上而下整修開(kāi)挖邊坡,進(jìn)行流水分段施工，先清除地表樹(shù)木雜草，挖覆蓋土，再挖下部土方，開(kāi)挖后用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)至填方段。路基填方采用自下而上縱向分層填筑，分層壓實(shí)。采用挖掘機(jī)或推土機(jī)配合裝載機(jī)上料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，拖式振動(dòng)壓路機(jī)配合自行式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。橋涵缺口水平薄層填筑，小型機(jī)具夯實(shí)。路基土方工程分段完成后，防護(hù)及附屬工程緊跟配套完成。本合同段路基填筑利用路基挖方就近調(diào)配填筑，棄方按設(shè)計(jì)要求棄于棄土場(chǎng)。在進(jìn)行土方調(diào)運(yùn)時(shí)充分考慮合理、均衡的原則，并盡量減少各區(qū)段、各作業(yè)面之間的相互干擾。路基填筑前根據(jù)不同的土質(zhì)確定數(shù)個(gè)試驗(yàn)段，對(duì)填料的粒徑、含水量等各種指標(biāo)進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，若不符合要求應(yīng)棄土不用。然后選擇全幅路基150m長(zhǎng)的路段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)。這些參數(shù)包括松鋪厚度、壓實(shí)設(shè)備的種類、組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、含水量、控制范圍及壓實(shí)度等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全面施工。路基填筑路基填筑采用我集團(tuán)公司在高速公路施工中成熟的三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝，平行流水作業(yè)。（三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段；四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、施工放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整型）。⑴測(cè)量放樣在完成現(xiàn)場(chǎng)交樁后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)及線路導(dǎo)線、水準(zhǔn)的貫通測(cè)量，與相鄰合同段閉合。然后用全站儀或經(jīng)緯儀施放線路中線樁和路基邊樁和征地界樁，其精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。為方便路基施工，每10?20皿設(shè)置標(biāo)桿，掛線施工。⑵基底處理清除填方路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮、樹(shù)根和表土，清除的腐殖土不得丟棄，均應(yīng)整齊碼放在路基兩側(cè)坡角外和公路用地界之間，待路基成型后，反罩到路基邊坡上。零填挖路床頂面以下0?80cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于96%。路基填筑高度小于80cm時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。路基填筑高度大于80cm時(shí)，應(yīng)將基底整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。原地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂作成2%?4%的內(nèi)傾斜坡，并用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。⑶填料攤鋪填料用自卸汽車運(yùn)至填筑區(qū)，等間距傾倒，卸土間距應(yīng)充分考慮分層松攤厚度不超過(guò)30cm，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，并注意設(shè)置足夠的橫坡，以利排水。為保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑時(shí)每邊加寬不得小于30cm。不同土質(zhì)的填料分層填筑，分層壓實(shí)。路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于8cm。⑷壓實(shí)壓實(shí)之前對(duì)填料含水量進(jìn)行檢測(cè)，其值不得超過(guò)最佳含水量的±2%，當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)采取灑水措施，當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻曬。壓實(shí)采用拖式振動(dòng)碾或自行式壓路機(jī)進(jìn)行，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，碾壓時(shí)直線段由路基兩側(cè)向中間進(jìn)行，曲線段由路基內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3?1/2壓痕，相鄰縱向碾壓段互壓2m。碾壓遍數(shù)及前進(jìn)速度按試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)控制。當(dāng)填土厚度小于30cm的填方段，壓路機(jī)不得在此路段上掉頭。⑸質(zhì)量檢測(cè)每層填筑壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法和核子密度儀進(jìn)行，核子密度儀應(yīng)按規(guī)定的灌砂法作對(duì)比試驗(yàn)，確定相關(guān)系數(shù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。填土路基施工工藝框圖見(jiàn)表5。㈡橫向半填半挖地段填方施工認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡不陡于1:10時(shí)，在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面橫坡陡于1:10時(shí)，將原地面挖成不小于1m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。半填半挖路段的開(kāi)挖，須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能開(kāi)挖上挖方斷面。㈢縱向填挖交界地段填方認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于30m（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1:10時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱向坡度陡于1:10時(shí)，將原地面挖成不小于1.5m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2?4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填挖時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕?？v向填、挖交界處的開(kāi)挖，須待填方處原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，再開(kāi)挖挖方斷面。在縱向填挖與半填半挖斷面交界處，做到縱橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。㈣高路堤填筑本合同段填方高度大于6m路段，按高填路堤要求進(jìn)行施工。由于高填路堤需要靜置一定時(shí)間進(jìn)行沉降觀測(cè)，因此必須提前安排施工，以確保其有足夠的時(shí)間進(jìn)行沉降。沉降觀測(cè)裝置用自制沉降板完成。沉降板安裝在清理并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的地表上，在預(yù)壓地段，沉降板安裝在路基底部中心及兩側(cè)路肩內(nèi)緣，縱向間距為100m。高填路堤施工時(shí)除埋設(shè)沉降板外，還應(yīng)在路堤兩側(cè)趾部5m處設(shè)置砼側(cè)向變壓樁，其縱向間距不得超過(guò)100m。

用套管水工間歇期間每三天觀測(cè)一次直到預(yù)壓期完成、多余的預(yù)維控制，與沉降觀測(cè)同步。理工程師。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降驟：蹤，分析原因，及時(shí)向監(jiān)緩填筑速率甚至?xí)和Ｌ钪?，筑。平儀測(cè)定，測(cè)量精度符合二等水準(zhǔn)要求--施.、，路堤填筑完畢后每14天進(jìn)行一次定期觀測(cè),壓和超壓填料卸除為止；對(duì)側(cè)向變壓樁按三用套管水工間歇期間每三天觀測(cè)一次直到預(yù)壓期完成、多余的預(yù)維控制，與沉降觀測(cè)同步。理工程師。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降驟：蹤，分析原因，及時(shí)向監(jiān)緩填筑速率甚至?xí)和Ｌ钪?，筑。平儀測(cè)定，測(cè)量精度符合二等水準(zhǔn)要求--施.、，路堤填筑完畢后每14天進(jìn)行一次定期觀測(cè),壓和超壓填料卸除為止；對(duì)側(cè)向變壓樁按三冬，每次觀測(cè)后及時(shí)整理匯總測(cè)量結(jié)果筋并絲連接監(jiān)或超過(guò)控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，加密測(cè)次，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟工程師些按!監(jiān)理工程師的指示采取減待減少到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)才可繼續(xù)上一層的填.■ 1 /-X鋼和/一焊接10cm沉降觀測(cè)儀構(gòu)造圖見(jiàn)圖高路堤填筑施工工藝框圖5-1沉降觀測(cè)儀構(gòu)造圖㈤結(jié)構(gòu)物缺口填筑結(jié)構(gòu)物缺口（包括橋臺(tái)臺(tái)背、拱上填料、擋土墻墻背等）的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。結(jié)構(gòu)物處的回填是路基的關(guān)鍵部位，填筑不好會(huì)產(chǎn)生路基不均勻沉降、滑坡、裂縫等，直接影響路基整體質(zhì)量，因此應(yīng)做為關(guān)鍵工序來(lái)組織施工。填筑范圍臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2皿，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度，拱涵臺(tái)背填土長(zhǎng)度不小于臺(tái)高的3?4倍。填料選擇采用設(shè)計(jì)要求填料回填。施工方法缺口填筑時(shí)，其圬工強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定。填筑前先在結(jié)構(gòu)物墻背上用紅油漆劃出水平分層填筑線，保證每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。與路基連接處先刷去虛土，開(kāi)挖出寬度不小于1m的臺(tái)階，并夯實(shí)。填筑時(shí)人工配合機(jī)械平整，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，局部壓路機(jī)到不了的部位采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，碾壓夯實(shí)后每層壓實(shí)度不得低于96%。涵洞兩側(cè)缺口應(yīng)分層對(duì)稱填筑，其頂部填土厚度大于1m時(shí)才可通行機(jī)械。㈥填方施工質(zhì)量保證措施土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于80mm，以便保證路床頂面的整體性及壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，待路基成型后削坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。填方路堤的壓實(shí)不論采用何種機(jī)械，填料的含水量均要控制在該種填料最佳含水量的±2%以內(nèi)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾曬，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。二、路基挖方施工㈠土方開(kāi)挖測(cè)量放線開(kāi)挖前，按設(shè)計(jì)資料，定出開(kāi)挖邊線，場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高，并將新的橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可開(kāi)挖。開(kāi)挖前須做好截水溝。土方開(kāi)挖根據(jù)土方調(diào)配和施工順序，采用縱向分層自上而下推土機(jī)配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。挖方運(yùn)輸，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車自卸汽車運(yùn)輸。基床壓實(shí)當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量范圍內(nèi)碾壓到密實(shí)，路床的壓實(shí)度不小于96%。路床頂面標(biāo)高要充分考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。刷坡及防護(hù)邊坡采用人工刷坡，刷坡及防護(hù)緊跟開(kāi)挖。需設(shè)防護(hù)的邊坡，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)留一定的保護(hù)層，做護(hù)坡時(shí)再刷坡挖移。土質(zhì)路塹施工工藝框圖見(jiàn)表5。㈡深路塹開(kāi)挖深挖路塹的邊坡嚴(yán)格按照?qǐng)D紙坡度施工，若實(shí)際地質(zhì)與勘探地質(zhì)資料不符，應(yīng)及時(shí)提出修改意見(jiàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備條件來(lái)確定開(kāi)挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開(kāi)挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以防路塹上方邊坡坡面沖刷。當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，并盡可能使邊坡開(kāi)挖與邊坡防護(hù)同步進(jìn)行。深路塹刷坡必須從坡口處由上至下進(jìn)行。深路塹施工要加強(qiáng)高邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。㈢路塹施工注意事項(xiàng)路塹施工時(shí)，先做好塹頂天溝。路塹開(kāi)挖方式要根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀等因素合理確定。對(duì)陡坡順層路塹要嚴(yán)格按由上而下，由表及里順層清方和開(kāi)挖，嚴(yán)禁在坡腳大挖槽開(kāi)挖，3.路塹施工時(shí)，根據(jù)土方調(diào)配方案，進(jìn)行調(diào)運(yùn)，對(duì)側(cè)溝及擋護(hù)工程的挖基余土，要合理利用，對(duì)富余土要清運(yùn)至棄土場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一防護(hù)。路塹邊坡要及時(shí)清刷整修，及時(shí)加固防護(hù)。三、特殊路基㈠濕陷性黃土處理本合同段有濕陷性黃土段3067.45m2采用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工。錘重200KN，落距10-15m，夯實(shí)遍數(shù)3遍，路基填土范圍內(nèi)滿夯。第1-2遍按3-6m中距。梅花形間隔跳夯，各夯位連續(xù)夯15次，最后一遍滿夯，各夯位連續(xù)夯6次，并相互搭接1/2?1/3夯痕，并夯平地基表面。夯擊下沉厚度，回填至基底標(biāo)高，壓實(shí)度達(dá)95%以上。最后兩夯平均夯沉量不大于5cm，兩遍夯擊時(shí)間間隔為1天。㈡換填砂、砂礫本合同特殊路基處理?yè)Q填砂、砂礫16969.04m3。按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層松鋪厚度不超過(guò)20cm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。壓實(shí)的方法根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法或碾壓法。采用碾壓法時(shí)，應(yīng)控制最佳含水量。砂、砂礫墊層填筑時(shí)寬出路基邊腳0.5?1?0m，且無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。㈢填挖交界路基處理本合同段在填挖交界處填土內(nèi)鋪設(shè)土工格柵，降低不均勻沉降，防止路基縱橫向開(kāi)裂。路床換填30cm砂礫。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在填挖交界處填土內(nèi)鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)從底部鋪起，每層間距1m。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的土工格柵的規(guī)格、性能滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。符合設(shè)計(jì)要求的土工格柵人工用剪刀按設(shè)計(jì)尺寸裁剪好，整齊堆放。將填土表面整平，壓實(shí)，清除土面堅(jiān)硬凸出物。根據(jù)測(cè)設(shè)的邊線樁位，掛上線繩，灑上白灰，確保土工格柵外側(cè)平齊。將剪裁好的土工格柵逐一密貼排放在下承層面上，土工格柵拉直平順，緊貼下承層，并將土工格柵強(qiáng)度大的方向置于垂直于線路方向上。將土工格柵拉緊展開(kāi)，相鄰?fù)凉じ駯糯罱娱L(zhǎng)度為橫向不小于5cm，縱向不小于10cm，搭接處用細(xì)鐵絲綁扎牢固。借重力或插釘使筋材固定于地面，不得因填土而移動(dòng)。單向土工格柵沿橫向的接縫采用塑料帶綁扎，無(wú)需搭接，綁扎間距1m。在距土工格柵8cm以內(nèi)的填料最大粒徑小于6cm。土工格柵攤鋪后及時(shí)填筑填料，間隔時(shí)間小于48小時(shí)，加筋路堤的邊坡防護(hù)和路堤填筑同時(shí)進(jìn)行，在夏季施工如果防護(hù)工作遲后，及時(shí)對(duì)坡面的土工格柵加以覆蓋，以免受到陽(yáng)光的暴曬。在單向土工格柵的第一層填料上，一切車輛、機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。為提高工效，鋪設(shè)上一層土工格柵時(shí)，用鋼卷尺與花桿等來(lái)定出土工格柵標(biāo)高，利用坡度尺或鋼卷尺與花桿的配合使用測(cè)出土工格柵的平面位置。并經(jīng)常用儀器測(cè)設(shè)中線、邊坡和標(biāo)高，確保土工格柵位置的準(zhǔn)確性。填料高度不足1m時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械在路幅內(nèi)掉頭。本合同段路基排水工程主要有漿砌片石排水溝832m，漿砌片石截水溝9826.1m，漿砌片石急流槽1693.34m3。路基防護(hù)工程主要有漿砌片石拱形護(hù)坡1545?3m3,砼塊護(hù)坡906.11m2，漿砌片石護(hù)面墻10211?17m3，漿砌片石擋土墻945.65m3，導(dǎo)流壩片石1738.1m3㈠防護(hù)工程防護(hù)工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比放樣、開(kāi)挖、砌筑和鋪設(shè)，人工刷坡，防止欠挖、超挖。石料要經(jīng)過(guò)挑選，質(zhì)地均勻、無(wú)裂縫，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，厚度不得小于15cm。砂漿采用機(jī)械拌和，翻斗車運(yùn)輸。拌和時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比，并做到隨拌隨用。砂漿用料及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比準(zhǔn)確計(jì)量，拌合均勻，保證其良好的和易性及坍落度。在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前進(jìn)行二次拌合。漿砌片石砌筑前先用木桿及細(xì)鐵絲按設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高掛線，并進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后才可砌筑。采用擠漿法砌筑，砌筑分層、分段進(jìn)行，每3層組成一個(gè)工作層，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫的位置。分層砌筑時(shí)，先砌角石，然后砌邊石或面石，最后填腹石。面石和角石要選擇表面較平，尺寸較大的石塊。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪設(shè)在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。平縫和豎縫的寬度符合規(guī)范要求。拱形護(hù)坡砌筑前先按設(shè)計(jì)位置放出拱形大樣，并復(fù)核無(wú)誤方可進(jìn)行砌筑。漿砌工程在砂漿凝固前勾外露縫。勾縫深度不小于2cm。勾縫采用平縫壓槽，做到深淺一致。沉降縫一定要上下斷開(kāi)，不得咬錯(cuò)，要用設(shè)計(jì)要求的材料進(jìn)行填塞密實(shí)。砌體砂漿初凝后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間7?14天，養(yǎng)生期間避免碰撞和振動(dòng)砌體。砼護(hù)坡塊在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。預(yù)制砼塊強(qiáng)度滿足要求后，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)護(hù)坡。防撞墻施工首先將鋼鑄件打入到設(shè)計(jì)深度后，綁扎鋼筋，立模板，澆注砼并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。鐵絲網(wǎng)用六角形編網(wǎng)，石籠內(nèi)用堅(jiān)硬且不宜崩解的片石填充，片石塊徑大于網(wǎng)孔尺寸，兩層石籠接觸面要平整，防止石棱角砸斷鐵絲而導(dǎo)致石籠損壞。㈡排水工程排水溝、截水溝、急流槽的開(kāi)挖，部分可以結(jié)合臨時(shí)排水設(shè)施同時(shí)開(kāi)挖，其余應(yīng)視路基、橋涵等施工情況，待具備條件后再進(jìn)行開(kāi)挖及砌筑作業(yè)。各水溝的開(kāi)挖采用人工挖方，開(kāi)挖基坑時(shí)在設(shè)計(jì)標(biāo)高上應(yīng)預(yù)留20cm的保護(hù)層，鋪底時(shí)再突擊開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，隨即進(jìn)行砌體施工。石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，石質(zhì)均勻，無(wú)水銹、無(wú)風(fēng)化、無(wú)裂紋，厚度不小于15cm。砂漿采用磅秤計(jì)量，機(jī)械拌制，拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用，標(biāo)號(hào)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砌體人工砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法。各水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁姑坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。急流槽漿砌片石工程做到咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。急流槽底砌成粗糙面，或嵌入約lOXIOcm的硬石塊用以消能和減小流速。六、 質(zhì)量保證措施1、 建立健全質(zhì)量專職機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量保證體系，逐層把好工程質(zhì)量關(guān)。2、 加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)工作。配備能覆蓋所有施工項(xiàng)目的檢測(cè)儀器和專業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量管理辦法，堅(jiān)持換手測(cè)量和測(cè)量閉合復(fù)核制度。3、 崗前培訓(xùn)，對(duì)各工種人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)考核，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗工作。4、 加強(qiáng)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工操作質(zhì)量關(guān)。5、 嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，分清責(zé)任，查明原因，制定糾下、預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。6、 主動(dòng)接受、配合業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。1、 在進(jìn)行路基深挖地段施工時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)及自然情況，盡量避開(kāi)雨季施工，開(kāi)挖完成后及早施作邊坡防護(hù)，防止水土流失及山體滑坡。七、 安全保證措施1、組織職工學(xué)習(xí)工程的安全技術(shù)規(guī)則，進(jìn)行不間斷的安全技術(shù)教育，少數(shù)民族提高全體職工的安全意識(shí)。2、 制定科學(xué)合理的施工方案，做到好中選優(yōu)，努力把不安全因素減少到最小程度。3、 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置種類安全標(biāo)志，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿戴安全防護(hù)用品。夜間施工，設(shè)置足夠的照明措施，不留黑暗死角。4、 各種施工機(jī)械制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程，使用過(guò)程中嚴(yán)格招待規(guī)程，定期維修保養(yǎng)，并做好記錄，嚴(yán)防機(jī)械傷害事故。5、 實(shí)施爆破時(shí)由專人實(shí)施，并設(shè)有專職的安全員。執(zhí)行和落實(shí)爆破安全的規(guī)定。八、文明施工保證措施1、成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工工作。2、 開(kāi)工前，對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)全員文明施工意識(shí)，創(chuàng)建文明工地。3、 充分發(fā)揮黨團(tuán)的作用，切實(shí)做好施工隊(duì)伍的思想政治工作，使隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，職