AVIC安徽省蕪湖市航空產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃項目報告課件

蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃AVIC項目匯報總目錄134AVIC目標與理念產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃啟動區(qū)規(guī)劃2背景分析5專項規(guī)劃6實施建議目錄

CONTENTS目標與理念規(guī)劃目標

把蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園打造成：

全國通航運營網(wǎng)絡區(qū)域骨干樞紐

中國重要的通用航空制造業(yè)基地引領蕪湖經(jīng)濟轉型升級的重點園區(qū)以《關于深化低空空域管理體制改革的意見》和《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》為指導，搶抓國家逐步開放低空空域、大力發(fā)展通航航空產(chǎn)業(yè)這一國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略機遇，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、基礎先行、整機突破、配套集聚，發(fā)揮蕪湖在裝備制造業(yè)的基礎和優(yōu)勢，完善民航機場、通用航空配套設施，大力發(fā)展通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，培育壯大臨空產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、運營服務、基礎設施協(xié)調(diào)同步發(fā)展。一體兩區(qū)：以航空港為主體，合理布局航空、臨空

產(chǎn)業(yè)區(qū)四縱三橫：以主干道路為軸，有序規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展空

間及時序一脈兩心：以機場大道為核心，串聯(lián)南北兩大主要

空間節(jié)點港園聯(lián)動：航空產(chǎn)業(yè)聚集，關聯(lián)產(chǎn)業(yè)圈

層布局城園聯(lián)動：完善生活配套，倡導低碳出

行模式港城聯(lián)動：人流商流聚集，提供臨港商

務服務產(chǎn)城一體，三區(qū)聯(lián)動一體兩區(qū)，四縱二橫，一脈兩心規(guī)劃理念鳥瞰圖總平面圖啟動區(qū)總平面圖目錄

CONTENTS背景分析通用航空政策區(qū)位產(chǎn)業(yè)基礎機場發(fā)展通航概述通用航空產(chǎn)業(yè)主要由上游研發(fā)制造、中游通航運營、下游保障服務以及衍生的關聯(lián)產(chǎn)業(yè)組成的集研發(fā)、制造、銷售、運營和保障服務為一體的綜合產(chǎn)業(yè)鏈集群。

國際經(jīng)驗表明，通航產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10，就業(yè)帶動比為1:12。同時，發(fā)展通用航空還可以提高應急反應，加強空中勤務，社會效益明顯。2013年12月1日起《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》正式實施財政部開始征收民航發(fā)展基金、民航局出臺《通用航空發(fā)展專項資金管理暫行辦法》《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》《關于深化我國低空空域管理改革的意見》《通用航空飛行管理條例》《中國民航十二五規(guī)劃》等“十二五”規(guī)劃相繼出臺2010年2011年2020年2015年試點階段推廣階段深化階段2003年探索階段政策走向2010年2015年2020年2020年試點階段推廣階段深化階段2003年探索階段成熟市場●全球共有32萬架通用航空飛機，其中22.8萬架在美國地區(qū)?！衩绹磕晖ê疆a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻1,500億美元，造就126.5萬就業(yè)機會?！裨诿绹?，通用航空每年飛行2400萬小時，乘搭1.67億人次。●美國共有各類機場1.9萬座，其中對外開放機場5000座，擁有固定航班的商業(yè)航空服務的機場僅有500座。其他0.2%國外現(xiàn)狀及趨勢2012年美國通用航空器類型分布2012年美國機場類型分布●預計2020年，美國通航占交通量比重將上升到25%，產(chǎn)值達5900億美元，占GDP的2.8%。●未來，通用航空產(chǎn)業(yè)將引領繼動力交通后人類交通運輸?shù)摹暗谒拇胃锩?。北美洲噴氣式飛機：1180渦輪螺旋槳飛機：702718歐洲噴氣式飛機：2905渦輪螺旋槳飛機：100116亞洲噴氣式飛機：173渦輪螺旋槳飛機：10111中東地區(qū)噴氣式飛機：389渦輪螺旋槳飛機：8512環(huán)太平洋地區(qū)噴氣式飛機：562渦輪螺旋槳飛機：40613非洲噴氣式飛機：399渦輪螺旋槳飛機：41920南美洲噴氣式飛機：2905渦輪螺旋槳飛機：100119平均機齡通航背景隨著通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全球各地區(qū)現(xiàn)役通航飛機（尤其是公務機）老化問題逐漸顯露，新的一輪全球性的通航飛機更換翻新、維修改裝的大商潮即將來臨。航空產(chǎn)業(yè)園分布2812662243322135274111644786數(shù)字指各省縣級以上通航產(chǎn)業(yè)園數(shù)量截止2013年8月，我國共建設國家級航空航天高科技產(chǎn)業(yè)基地10座；116個縣級及以上城市開始建設（或計劃建設）通用航空產(chǎn)業(yè)園。其中，規(guī)劃或計劃以通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的園區(qū)有76個，以通航發(fā)動機和零部件制造為驅動型的園區(qū)有14個，以通航運營為驅動型的園區(qū)有20個，其它（通航技術研發(fā)、專業(yè)維修、教育培訓等）6個。2哈爾濱國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地沈陽國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地天津濱海新區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)園珠海國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地成都國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地南昌國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地上海臨港新城航空產(chǎn)業(yè)園石家莊通用航空產(chǎn)業(yè)基地安順國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地整體來看，我國通用航空研發(fā)制造業(yè)基礎薄弱，綜合實力有待提高、產(chǎn)業(yè)生態(tài)有待健全、機型譜系有待補完，國內(nèi)通用航空企業(yè)通過引進國外成熟生產(chǎn)線拓展國內(nèi)市場的產(chǎn)業(yè)模式在較長時期內(nèi)會成為通用航空制造業(yè)的主流模式。研發(fā)制造分析中國注冊通用飛機品牌分布2012年，我國共有通航飛機為1342架，通用飛行作業(yè)時間51.7萬小時。綜合《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》提出的發(fā)展目標及過去10年國內(nèi)通航發(fā)展速度縱向分析，到2020年，我國通航機隊規(guī)模、通航飛行總量將保持每年18%以上的增長速度。6000005000003000002000001000000400000通用機隊規(guī)模（架）飛行總量（小時）通航運營分析通航保障服務分析沈陽法庫飛行服務站海南東方飛行服務站我國已建FBO和FSS主要分布在東南沿海地區(qū)，中部地區(qū)通航障服務輻射區(qū)域空缺亟待補全。我國共建成通航機場70座，通航起降點329個；專門服務通用航空的獨立MRO企業(yè)僅4家。通航維修保障能力嚴重不足。隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入快速通道，專業(yè)服務于通用航空的維修保障服務業(yè)帶來廣闊前景。珠海三灶飛行服務站深圳南頭飛行服務站FBO：固定基地經(jīng)營企業(yè)FSS：飛行服務站目錄

CONTENTS背景分析通航背景政策區(qū)位產(chǎn)業(yè)基礎機場發(fā)展城市定位中部崛起長三角城市群蕪湖《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》：全國重要的制造業(yè)基地，現(xiàn)代物流中心和創(chuàng)新型城市。皖江城市帶“雙核心城市”之一。——國家發(fā)展與改革委員會《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》：全省次中心城市，現(xiàn)代化濱江大城市。——安徽省人民政府區(qū)位分析南京都市圈滬寧發(fā)展軸皖江城市帶合蕪蚌自主創(chuàng)新示范區(qū)蕪馬都市圈距杭州200公里市域交通分析

全國交通網(wǎng)絡重要的節(jié)點城市

中部地區(qū)重要的客貨運綜合交通樞紐。蕪湖隨著蕪宣機場的建成，將全方位構建蕪湖綜合立體交通體系，區(qū)域綜合交通樞紐地位將進一步得到提升。一小時經(jīng)濟圈目錄

CONTENTS背景分析通航背景政策區(qū)位產(chǎn)業(yè)基礎機場發(fā)展四大支柱產(chǎn)業(yè)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)以奇瑞為龍頭，集聚了400多家汽車零部件企業(yè)2012年奇瑞汽車實335.73億元，產(chǎn)銷量56.4萬輛。規(guī)模以上企業(yè)266家，實現(xiàn)產(chǎn)值771億元。蕪湖市是中國最大新型建材生產(chǎn)基地和重要銅基材料加工基地。2012年材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)471家，總產(chǎn)值達1279億元。家用電器產(chǎn)業(yè)依托美的、格力、日立三大品牌集群優(yōu)勢，蕪湖已成為中國最大的家用空調(diào)生產(chǎn)基地之一。2012年家用電器規(guī)模以上企業(yè)107家，總產(chǎn)值達515億元。電線電纜產(chǎn)業(yè)依托美的、格力、日立三大品牌集群優(yōu)勢，蕪湖已成為中國最大的家用空調(diào)生產(chǎn)基地之一。2012年家用電器規(guī)模以上企業(yè)107家，總產(chǎn)值達515億元。八大首位產(chǎn)業(yè)材料產(chǎn)業(yè)汽車及零部件新能源汽車基礎裝備及關鍵基礎件農(nóng)業(yè)裝備物流設備及工程機型節(jié)能環(huán)保裝備航空及配套設備船舶及配套設備蕪湖市產(chǎn)業(yè)體系蕪湖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)蕪湖高新技術開發(fā)區(qū)鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（籌建國家級）蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園長江大橋開發(fā)區(qū)繁昌開發(fā)區(qū)三山開發(fā)區(qū)許鎮(zhèn)高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)南陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)孫村經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高溝經(jīng)濟開發(fā)區(qū)無為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)工業(yè)園分布華東光電技術研究所蕪湖航天特種電纜廠5720廠國家唯一定點承擔特種顯示技術領域、光源技術領域產(chǎn)品的專業(yè)研究所。建立了軍用特種電線電纜科研生產(chǎn)模式，是我國航空航天領域電纜配套的重要供應商。隸屬空軍裝備部的國有大型軍用飛機修理企業(yè)，是空軍重要裝備維修保障基地、國家級技術中心。通航制造大飛機配套通航制造大飛機配套通航維修雙翼航空民航MRO企業(yè)，取得CAAC的維修許可，現(xiàn)已形成213個件號民航產(chǎn)品修理能力。民航維修奇瑞汽車奇瑞汽車工程研發(fā)總站，擁有汽車發(fā)動機技術，參與DA42、DV20飛機配套的AES340發(fā)動機的引進制造。通航研發(fā)通航制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢高教資源科研資源安徽工程大學皖南醫(yī)學院皖江學院安徽師范大學安徽工程科技學院機電學院省級及以上企業(yè)技術中心87個省級及以上重點工程實驗室16個省級及以上工程（技術）研究中心37個博士后科研工作站9個二本一本三本?？圃盒壹?個國家級3個國家級5個蕪湖職業(yè)技術學院蕪湖廣播電視大學蕪湖信息職業(yè)技術學院安徽商貿(mào)職業(yè)技術學院安徽機電職業(yè)技術學院安徽中醫(yī)高等?？茖W校高教科研資源皖江風光帶蕪湖通航基地皖南國際旅游示范區(qū)蕪湖主題公園聚集區(qū)旅游資源目錄

CONTENTS背景分析通航背景政策區(qū)位產(chǎn)業(yè)基礎機場發(fā)展東部地區(qū)作為全國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，航空運輸業(yè)相對發(fā)達。其中長三角區(qū)域作為東部地區(qū)的核心區(qū)域之一，2012年客運、貨運吞吐量分別占到全國總量的17.7%和34.4%。蕪湖市3小時城市圈內(nèi)的各大干線機場的客貨運量也呈持續(xù)增長的態(tài)勢，區(qū)域航空運輸業(yè)市場需求巨大。蕪湖周邊城市（2010—2012年）旅客吞吐量（左）、貨郵吞吐量（中）、起降架次（右）（萬人）（萬噸）（萬次）周邊機場分析蕪湖市作為安徽省經(jīng)濟次中心，工業(yè)發(fā)達，交通物流以水運、陸運為中心，隨著工業(yè)水平提升，對時間敏感性較高的電子、材料、高端汽車零部件及等高端制造業(yè)比重不斷增加，傳統(tǒng)的物流運輸方式已難以滿足當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。目前，蕪湖當?shù)匾揽亢娇者\輸?shù)漠a(chǎn)品主要通過南京祿口機場向外運輸，運輸成本高，程序復雜，嚴重阻礙了當?shù)叵嚓P產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此，新建蕪宣支線機場是對區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的很好補充。根據(jù)《蕪宣機場建設工程選址報告》，蕪宣支線機場機場等級為4C（跑道長度2800米、寬度45米、滑行道長度2800米），遠期擴建為4D級民航機場。蕪宣機場運量預測蕪湖市周邊機場交通運輸體系發(fā)達，有合肥新橋、南京祿口、上海虹橋和浦東、杭州蕭山及安慶九華山等機場。蕪宣支線機場建成后可迅速融入?yún)^(qū)域民航運輸體系中，向東對接長三角地區(qū)、向西連接中西部地區(qū)，將大力促進電子電器、電線電纜、新材料、高端汽車零部件等高時間敏感性和高對外指向性的制造業(yè)的發(fā)展，提升本地產(chǎn)業(yè)的區(qū)域競爭力。機場發(fā)展分析合肥廬江機場安慶岳西機場寧國青龍灣機場馬鞍上機場蕪湖無為機場宣城涇縣機場“十二五”期間，安徽省共布局規(guī)劃通用航空機場34個，其中一類小型通用機場24個，二類小型機場10個。遠期規(guī)劃在全省每個縣布局一個二類通用航空機場。省域通航機場規(guī)劃目前已開展實施建設（含已建成1個）的通用航空機場有6個，主要分布于皖南地區(qū)，區(qū)域通航運營網(wǎng)絡體系基本形成。南陵通用機場繁昌通用機場無為通用機場蕪湖縣通航基地南陵臨時起降點三山臨時起降點無為臨時起降點無為臨時起降點蕪湖臨時起降點隨著蕪湖市通用航空機場建設步伐的全面展開，融入安徽省通航運營網(wǎng)絡體系的進程加快，將有力地支撐蕪湖市大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，構建完整的通航、通勤、應急救援網(wǎng)絡體系。蕪湖通航運營網(wǎng)絡目錄

CONTENTS產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃蕪宣機場臨空服務產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系構建蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園以蕪宣支線機場和蕪湖產(chǎn)業(yè)技術基礎為依托，重點引入通用航空產(chǎn)業(yè)與臨空服務產(chǎn)業(yè)，成為推動產(chǎn)業(yè)園高端化定位和對外開放的關鍵動力。通用航空產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟航空物流商貿(mào)金融旅游休閑娛樂國際會展通航整機制造通航維修航空特種設備及器材大飛機（C919)配套制造通航運營通航零部件制造保稅加工“一場兩翼”體系構建蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航維修航空特種設備及器材通航運營大飛機（C919)配套制造通航零部件制造依托蕪湖新建機場的區(qū)位及蕪湖市主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，吸引國內(nèi)外知名企業(yè)，將蕪湖打造成為中國重要的通用航空制造業(yè)基地和全國通航運營網(wǎng)絡區(qū)域骨干樞紐。產(chǎn)業(yè)體系構建通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航維修航空特種設備及器材大飛機（C919)配套制造通航運營通航零部件制造近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）271500引進國際知名的通航制造商，快速形成整機制造能力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高端切入。打造國內(nèi)通用航空制造領域國際合作開發(fā)的典范。遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）541500通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航維修航空特種設備及器材通航運營大飛機（C919)配套制造通航零部件制造近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）371150遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）651780利用蕪湖汽車零部件及裝備制造基礎，快速形成通用飛機發(fā)動機、復合材料、航電內(nèi)飾等關鍵零部件全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，并利用蕪湖市汽車裝備研發(fā)實力開發(fā)微型航空發(fā)動機，打造國內(nèi)重要的通航飛機零部件配套制造基地。通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航維修航空特種設備及器材通航運營大飛機（C919)配套制造通航零部件制造近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）15500依托汽車及零部件、特種顯示、特種電纜生產(chǎn)技術基礎，積極爭取上海大飛機項目配套零部件生產(chǎn)任務落戶蕪湖，進一步提升本地航空裝備制造實力，順利進軍國內(nèi)主要的航空產(chǎn)業(yè)配套市場。通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航運營航空特種設備及器材通航維修大飛機（C919)配套制造通航零部件制造近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）8470遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）23470利用機場建設的先發(fā)優(yōu)勢和園區(qū)產(chǎn)業(yè)支撐能力，以蕪湖縣通航機場為核心，逐步新建無為縣、繁昌縣、南陵縣通航機場，形成覆蓋蕪湖市域的通航運營綜合體。將蕪湖發(fā)展成為安徽省省域通航運營網(wǎng)絡中心和中東部地區(qū)公共應急服務平臺。通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航維修航空特種設備及器材通航運營大飛機（C919)配套制造通航零部件制造近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）12400利用產(chǎn)業(yè)鏈高端帶動作用，開展通用飛機維修改裝等高端服務。并利用5720廠維修技術及人員儲備開展民航飛機部件維修業(yè)務。將蕪湖打造成為鉆石飛機亞太地區(qū)最大的維修定檢中心和中東部地區(qū)重要的民航維修服務中心。通用航空產(chǎn)業(yè)通航整機制造通航維修航空特種設備及器材通航運營大飛機（C919)配套制造通航零部件制造近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）241000利用本地優(yōu)勢企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)研發(fā)實力，加快產(chǎn)業(yè)轉型升級，重點生產(chǎn)航空關聯(lián)性高的高技術設備，提升企業(yè)的綜合競爭實力。產(chǎn)業(yè)體系構建臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂依托新建蕪宣機場流量經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)選適合的服務業(yè)發(fā)展流量經(jīng)濟。以會議會展為切入點，引入現(xiàn)代物流、保稅加工、金融保險、科研創(chuàng)新等高端服務型產(chǎn)業(yè)，全方面多角度對園區(qū)通航制造業(yè)以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）10350增強空港城的綜合服務功能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極創(chuàng)新招商模式，匯集本地總部資源，著力構建大型跨國公司、國內(nèi)龍頭企業(yè)區(qū)域性總部。臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂以蕪宣機場優(yōu)勢匯集的人流、物流、資金流和信息流等資源，承接周邊園區(qū)的會展服務需求，通過會展帶動促進各園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動區(qū)域經(jīng)濟，最終反向作用于會展，形成國內(nèi)品牌、國外知名的特色主題會展舉辦點，提升城市地位。近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）9300臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂以新蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及蕪湖市其他產(chǎn)業(yè)園區(qū)的科技型產(chǎn)品為基礎，通過其高對外指向性催生出對保稅加工的強勁需求，以對外貿(mào)易拉動本地經(jīng)濟，實現(xiàn)機場、物流、產(chǎn)業(yè)、科技共同發(fā)展，提升蕪湖城市戰(zhàn)略地位。近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）20500臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）7500根據(jù)蕪湖本地需求，選擇發(fā)展航空貨運、航空快遞以及冷鏈運輸，提高蕪湖高端物流水平。臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂以蕪湖機場門戶形象為先導，以品牌經(jīng)濟為主要特征，以國際化和特色化為標準，形成功能完善，環(huán)境優(yōu)美的臨空商貿(mào)區(qū)，同時引進通航運營保險、產(chǎn)業(yè)孵化風險投資等高投資回報比項目。近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）28250臨空服務產(chǎn)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟國際會展中心保稅加工航空物流商貿(mào)金融服務休閑旅游娛樂建立以旅游信息發(fā)布為主的空港旅游集散中心，提供休閑度假旅游等高端旅游服務，并以通用航空為主題，建設國內(nèi)具有特色的航空科技主題公園。為蕪宣機場拉動人氣，為通航運營打開市場。近期（2014-2020）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）------遠期（2020-2030）產(chǎn)值（億元）用地需求（畝）154001）土地開發(fā)

到2020年（近期），園區(qū)開發(fā)面積達到220公頃（合3300畝），規(guī)模工業(yè)企業(yè)達到40家以上；到2030年（遠期）園區(qū)開發(fā)面積達到840公頃（合12600畝），規(guī)模工業(yè)企業(yè)達到100家以上。2）經(jīng)濟發(fā)展

到2020年，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值71億元，工業(yè)增加值24億元，實現(xiàn)稅收5億元；到2030年，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值293億元，工業(yè)增加值98億元，實現(xiàn)稅收20億元。3）環(huán)境保護和節(jié)能減排

規(guī)劃期內(nèi)，實現(xiàn)工業(yè)廢氣、廢水排放達標率100%，工業(yè)固體廢棄物處置率達到100%。發(fā)展目標發(fā)展目標

4）社會發(fā)展

到2020年，園區(qū)內(nèi)累計就業(yè)人數(shù)2萬人以上；到2030年，園區(qū)內(nèi)累計就業(yè)人數(shù)5萬人以上。規(guī)劃期內(nèi)，實現(xiàn)社保覆蓋率100%。5）科技創(chuàng)新

到2020年培育高新技術企業(yè)20家，高新技術產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比例50%；到2030年培育高新技術企業(yè)70家，高新技術產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比例80%。規(guī)劃期內(nèi)，建立園區(qū)科技孵化創(chuàng)新平臺，建設通用飛機整機研發(fā)、航空材料、航空配套設備等省級以上工程（技術）研究中心、重點實驗室。近期規(guī)劃：3300畝（2014年—2020年）遠期規(guī)劃：8.43平方公里（2020年—2030年）遠景規(guī)劃：28.82平方公里（2030年—2050）規(guī)劃范圍與規(guī)模園區(qū)內(nèi)地形為低丘緩坡，自然環(huán)境優(yōu)美，山體林立，水系較多。整體地勢西南高、東南低，最大地形高差約15米。園區(qū)內(nèi)建筑拆遷量較低，利于節(jié)約建設成本。園區(qū)東南有1400畝水域，為產(chǎn)業(yè)園建設提供了得天獨厚的自然景觀基本地形地貌周邊環(huán)境機場凈空跑道兩端：建筑物高度限制嚴格，發(fā)展受限跑道兩翼4km范圍：內(nèi)限高45m，主要布置安排低層建筑、工業(yè)及倉儲用地跑道兩翼4-5km范圍：限高45-95m遞增，可布置高層辦公及商住用地。跑道兩翼5-6km范圍：

限高95-145m遞增，基本不用考慮建筑限高。園區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃充分考慮上層規(guī)劃中的路網(wǎng)及周邊情況，規(guī)劃“四橫三縱”主干路網(wǎng)骨架，形成規(guī)整的方格網(wǎng)道路系統(tǒng)。其中九三路直通蕪湖航運港口、站前路連接滬渝高速、三荻路對接市域交通。道路寬度控制：主干道路：36—40m之間次干道路：20—36m之間園區(qū)交通規(guī)劃接市政給水管網(wǎng)接市政給水管網(wǎng)根據(jù)預測，園區(qū)每日最高用水量約為5.0萬立方米。因此，采用環(huán)狀供水管網(wǎng)，以保障供水安全性，保證園區(qū)自來水普及率達100%。同時，采用有效措施提高工業(yè)用水重復利用率，并為遠期發(fā)展預留余量。給水工程規(guī)劃接市政雨水管接市政雨水管接市政雨水管接市政雨水管根據(jù)園區(qū)地形，自東往西，自南往北接入城區(qū)排水管網(wǎng)采用雨、污分流，雨水“相對集中、就近排放”。機場區(qū)域配備雨水收集系統(tǒng)，由于機場機場消防、綠化等。雨水工程規(guī)劃根據(jù)測算，園區(qū)日污水排放量3.80萬立方米。

園區(qū)污水管網(wǎng)自東往西，自南向北接入城區(qū)污水管網(wǎng)，排至城區(qū)污水處理廠，進行統(tǒng)一處理、利用。污水工程規(guī)劃接市政雨水管接市政雨水管接10KV至110