試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫綜合模擬題附答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫綜合模擬題附答案

單選題（共50題）1、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動(dòng)穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于()。A.600次B.800次C.1500次D.3000次【答案】C2、路基、路面壓實(shí)度以（）長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B3、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長度需滿足（）。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C4、回答連續(xù)式平整度儀試驗(yàn)方法的測(cè)試的有關(guān)問題。（3）平整度測(cè)試設(shè)備有兩類,其中,（）為斷面類測(cè)試設(shè)備。A.3m直尺、連續(xù)平整度儀B.3m直尺、顛簸累積儀C.連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀D.、3m直尺、連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀【答案】A5、水泥混凝土路面應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】B6、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗(yàn)（砂漿長度法）試驗(yàn)要求,完成下面題目。A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃【答案】A7、瀝青混合料空隙率偏小。可能會(huì)導(dǎo)致（）A.耐久性變差B.低溫易開裂C.水穩(wěn)定性差D.高溫抗車轍能力差【答案】D8、擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),擺在路面上滑動(dòng)長度為（）。.A.130±2mmB.128±1mmC.126±1mmD.127±2mm【答案】C9、有甲、乙兩位初學(xué)試驗(yàn)的人員利用己知性能檢測(cè)實(shí)際結(jié)果的瀝青樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)踐練習(xí)。下表為兩位試驗(yàn)者針對(duì)瀝青樣品的檢測(cè)記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實(shí)際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。（4）根據(jù)薄膜烘箱試驗(yàn)結(jié)果，表明（）。（2013助理真題）A.從質(zhì)量變化結(jié)果上看，甲瀝青加熱質(zhì)量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝青卻不符合正常規(guī)律B.從質(zhì)量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青D.薄膜烘箱試驗(yàn)后的結(jié)果還可采用延度和軟化點(diǎn)的變化評(píng)價(jià)瀝青的抗老化能力【答案】D10、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成兵面題目。4）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝士路面根壞分為（）大類，并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B11、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問題。（2）縱斷面高程測(cè)試閉合差應(yīng)達(dá)到（）水準(zhǔn)測(cè)量要求。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】C12、一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B13、計(jì)算集料的道瑞磨耗值時(shí),測(cè)得磨耗前試件的質(zhì)量m1為100.0g,磨耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度ρs為9.0g/cm3,則集料的道瑞磨耗值為（）。A.3.33B.4.5C.7.77D.10【答案】D14、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過程中，形成水泥熟料后，向其添加()左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料，就得到通用型硅酸鹽水泥。A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05【答案】B15、用擺式儀測(cè)定路面摩察系數(shù)時(shí)，如果標(biāo)定的滑動(dòng)長度大于標(biāo)準(zhǔn)值，那么測(cè)定的BPN值比實(shí)際值（）A.偏大B.偏小C.一樣D.難以確定【答案】A16、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,高速公路瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中（）的規(guī)定分最高。A.壓實(shí)度B.平整度C.厚度D.A.和C.選項(xiàng)【答案】D17、相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù)，相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的級(jí)配，這樣的敘述你認(rèn)為（）。A.前一句正確，后一句錯(cuò)誤B.后一句正確，前一句錯(cuò)誤C.兩句全部正確D.兩句全部錯(cuò)誤【答案】A18、計(jì)算粗集料洛杉磯磨耗損失時(shí),測(cè)得裝入圓筒中試樣質(zhì)量m1為100g,試驗(yàn)后在1.7mm篩上洗凈烘干的試樣質(zhì)量m2為30g,則洛杉磯磨耗損失為（）。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C19、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求，進(jìn)行挖坑法厚度檢測(cè)時(shí)，在選定試驗(yàn)地點(diǎn)后，選一塊約()的平坦表面進(jìn)行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C20、鉆孔法適用于（）的檢測(cè)。A.基層路面厚度B.瀝青的底基層厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】D21、最大密度曲線m冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實(shí)際配制過程中的（）問題。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.級(jí)配曲線D.級(jí)配范圍【答案】D22、關(guān)于半剛性類基層．底基層組成材料技術(shù)要求，請(qǐng)回答以下問題。（3）硫酸鹽含量超過（）的土，不宜用石灰穩(wěn)定。A.0.25%B.0.5%C.0.8%D.2%【答案】C23、用雷氏夾法測(cè)定水泥安定性時(shí),應(yīng)將制作好的雷氏夾試件放在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)（）。A.6h±2hB.12h±2hC.18h±2hD.24h±2h【答案】D24、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中當(dāng)偏差系數(shù)為10%-15%時(shí)，試件應(yīng)不少于()。A.6個(gè)B.9個(gè)C.13個(gè)D.12個(gè)【答案】B25、工程質(zhì)量評(píng)定按（）順序逐級(jí)進(jìn)行。A.單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程B.分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程C.分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程D.單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程【答案】C26、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。A.150mm×150mm×150mmB.40mm×40mm×160mmC.70.7mmx70.7mmx70.7mmD.50mm×50mm×50mm【答案】B27、軟土地基處置中,加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。A.樁距和樁長B.樁長和強(qiáng)度C.地基承載力D.樁徑【答案】B28、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能向外攤開,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形。（1）以上試驗(yàn)步驟正確的排序?yàn)椋ǎ.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】D29、采用雷氏法（國標(biāo)）試驗(yàn)判定水泥體積安定性,當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離（C~A）平均值不超過5.0mm時(shí),安定性合格；當(dāng)兩個(gè)試件（C~A）平均值超過（）時(shí),應(yīng)重做一次試驗(yàn)。以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。A.3.0mmB.4.0mmC.5.0mmD.4.5mm【答案】C30、貝克曼梁法適用于土基厚度不小于（）的粒料整層表面的回彈彎沉值,通過計(jì)算求得該材料回彈模量值的試驗(yàn)。A.0.3mB.1mC.0.5mD.3m【答案】B31、土在Cu>5、Cc=1-3，為級(jí)配良好的土。某土樣從顆粒分析試驗(yàn)的級(jí)配曲線上求得d60=8.3mm，d30=2.4mm，d10=0.55m，則判斷該土樣級(jí)配狀況為（）A.級(jí)配良好B.級(jí)配不良C.無法判定D.級(jí)配合格【答案】A32、RQI表示（）。A.公路技術(shù)狀況指數(shù)B.路面使用性能指數(shù)C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)D.路面車轍深度指數(shù)【答案】C33、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)操作中，正確的做法是（）。A.測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPaB.采用30cm直徑剛性承載板C.逐級(jí)加載并測(cè)變形D.當(dāng)變形超過3mm時(shí)，即可停止加載二.判斷題【答案】C34、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測(cè)定彎沉?xí)r,測(cè)點(diǎn)宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B35、土的含水率試驗(yàn),已知鋁盒質(zhì)量為45g,鋁盒與濕土質(zhì)量為200g,烘干后鋁盒與干土質(zhì)量為150g,該土的含水率為（）%。A.4.76B.48C.47.6D.0.48【答案】C36、當(dāng)選用活性集料時(shí),如果水泥中（）含量高會(huì)產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。A.游離氧化鈣B.游離氧化鎂C.石膏D.堿【答案】D37、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),粗篩有（）種。A.3B.4C.5D.6【答案】D38、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（15）．在底基層和基層施工環(huán)節(jié)，已得到標(biāo)準(zhǔn)曲線，需要進(jìn)行EDTA滴定法測(cè)定灰劑量，滴定時(shí)，需要往三角瓶內(nèi)加入懸浮液、氫氧化鈉溶液的量分別是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.10毫升；50毫升B.10毫升；60毫升C.20毫升；50毫升D.20毫升；60毫升【答案】A39、土工織物每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品的長度和寬度兩個(gè)方向上隨機(jī)剪取,距樣品的邊緣應(yīng)等于或大于100mm,送檢樣品應(yīng)不小于（）延長米（或2m2）。A.1B.2C.3D.4【答案】C40、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請(qǐng)回答以下問題：（1）Sn=（）A.2.0MPaB.1.491MPaC.2.5MPaD.2.100MPa【答案】C41、環(huán)刀法測(cè)土密度,稱量環(huán)刀質(zhì)量為100g,環(huán)刀與土的合質(zhì)量為205g,環(huán)刀容積為100cm3,則土的密度為（）。A.1.0g/cm3B.1.05g/cm3C.1.1g/cm3D.2.05g/cm3【答案】B42、受土顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為（）。A.自由水B.結(jié)晶水C.毛細(xì)水D.強(qiáng)結(jié)合水【答案】C43、針對(duì)瀝青混合料流值與動(dòng)穩(wěn)定度相互關(guān)系的說法正確的是（）。A.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越小B.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越大C.流值越小，動(dòng)穩(wěn)定度越大D.無明確關(guān)系【答案】D44、EDTA滴定法試驗(yàn)中，對(duì)錐形瓶搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)（）。A.向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)B.先順時(shí)針，后逆時(shí)針方向，交替進(jìn)行C.先逆時(shí)針，后順時(shí)針方向，交替進(jìn)行D.沒有嚴(yán)格規(guī)定【答案】A45、通過手捻試驗(yàn)結(jié)果,下列（）的土其塑性高。A.稍有滑膩感，有砂粒，捻面稍有光澤B.手感滑膩，無砂，捻面光滑C.稍有黏性，砂感強(qiáng)，捻面粗糙D.手感滑膩，有光澤【答案】B46、回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土路面及其他構(gòu)筑物的普通混凝土抗壓強(qiáng)度的快速評(píng)定,所試驗(yàn)的水泥混凝土厚度不得小于（）,溫度應(yīng)不低于（）。A.50mm；5℃B.100mm；5℃C.50mm；10℃D.100mm；10℃【答案】D47、依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）,下列關(guān)于土工合成材料垂直滲透試驗(yàn)的說法不正確的是（）。A.主要用于反濾設(shè)計(jì)B.復(fù)合排水材料不適宜用恒水頭法測(cè)定其垂直滲透性能C.用于確定土工織物的滲透性能D.只適用于土工織物及復(fù)合土工織物的滲透性能檢測(cè)【答案】B48、壓縮試驗(yàn)先期固結(jié)壓力Pc按（）確定A.e-p曲線B.h-p曲線C.e-lgp曲線D.lge-lgp曲線【答案】C49、填料指粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末,在礦質(zhì)混合料中起填充作用。A.0.6mmB.0.3mmC.0.15mmD.0.075mm【答案】D50、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定時(shí)，需要更換測(cè)針的情況是（）A.貫入阻力超過一定程度B.經(jīng)過一段時(shí)間后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時(shí)在測(cè)孔邊出現(xiàn)微裂縫【答案】D多選題（共20題）1、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄,回答下列問題：（4）通常評(píng)價(jià)砂樣級(jí)配的工程適用性,采用以下（）指標(biāo)。A.壓碎值B.針、片狀顆粒含量C.級(jí)配D.細(xì)度模數(shù)【答案】CD2、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問題。3、該集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)說法開確的是（）。（2018檢師真題）A.取風(fēng)干試樣2kgB.不需要對(duì)小于4.75mm顆粒進(jìn)行試驗(yàn)C.該粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)按不同粒徑分為兩擋,每檔施加荷載不同D.軟石含量最終結(jié)果為2.5%【答案】ABC3、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。（2）3m直尺測(cè)試平整度方法的測(cè)試要點(diǎn)為（）。A.將3m直尺沿道路縱向擺在測(cè)試位置的路面上B.目測(cè)3m直尺底面與路表面之間的間隙情況,確定最大間隙的位置C.將具有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,測(cè)試其最大間隙的高度D.用深度尺在最大間隙位置測(cè)試直尺上頂面距地面的深度,即為測(cè)試點(diǎn)最大間隙的高度【答案】ABC4、確定水泥穩(wěn)定類混合料的最佳含水率和最大干密度，至少應(yīng)作3個(gè)不同水泥劑量的擊實(shí)試驗(yàn)，即（）。A.最小劑量B.中間劑量C.最大劑量D.最佳劑量【答案】ABC5、下列為土的力學(xué)指標(biāo)的有（）。A.固結(jié)系數(shù)B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C.滲透系數(shù)D.濕化崩解量【答案】AB6、用乳化瀝青作透層油時(shí)，要通過試灑試驗(yàn)確定乳化瀝青的().(2017)A.滲透深度B.稠度(粘度)C.破乳速度D.單位面積灑布量【答案】AD7、測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度，指在規(guī)定的（）條件下，標(biāo)準(zhǔn)試件在馬歇爾儀中最大的破壞荷載。A.溫度B.濕度C.變形D.加荷速度【答案】AD8、碾壓是路基路面施工的重要環(huán)節(jié)，壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目?；卮鹨韵玛P(guān)于壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的問題。（1）對(duì)瀝青混合料面層，壓實(shí)度指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。標(biāo)準(zhǔn)密度可采用（）。A.瀝青混合料的馬歇爾擊實(shí)法獲得的試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度B.最大理論密度C.試驗(yàn)段密度D.經(jīng)驗(yàn)最大密度【答案】ABC9、某高速公路項(xiàng)目地處關(guān)東地帶,在氣候分區(qū)中屬于1-3-2,屬于重載交通區(qū)。項(xiàng)目主線路面表層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為4cmSMA-13。選用SBS（I-C）改性瀝青,粗集料為閃長巖,瀝青粘附性等級(jí)是4級(jí)；細(xì)集料全部采用天然砂；礦粉采用經(jīng)瀝青拌合站嚴(yán)格除塵過篩后11-22mm的石灰?guī)r加工而成；采用進(jìn)口絮狀木質(zhì)素并配備了一定量的消石灰。試驗(yàn)人員進(jìn)行了SMA混合料配合比設(shè)計(jì)以及后續(xù)的路用性能驗(yàn)證試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。（4）若該SMA-13瀝青混合料車轍試驗(yàn),4個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為2872次/mm,3190次/mm,3310次/mm和2276次/mm,變異系數(shù)為15.9%。以下關(guān)于該混合料車轍試驗(yàn)說法正確的是（）。A.車轍試驗(yàn)應(yīng)在60℃下,試驗(yàn)輪的接地壓強(qiáng)為0.7MPa±0.05MPaB.試驗(yàn)輪每分鐘往返碾壓速度,通常為21次/minC.試驗(yàn)輪往返行走時(shí)間約1h,或最大變形達(dá)到25mm時(shí)為止D.該車轍試驗(yàn)結(jié)果為2912次/mm【答案】ACD10、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（10）已知某次試驗(yàn)所用樣品數(shù)量2980g，采用行標(biāo)進(jìn)行壓碎試驗(yàn)，測(cè)得加載后小于2.36mm全部集料質(zhì)量是650g。另稱取3000g數(shù)量的樣品采用國標(biāo)進(jìn)行壓碎試驗(yàn)，測(cè)得小于2.36mm全部質(zhì)量為570g，則下列計(jì)算結(jié)果正確的是（）。A.行標(biāo)壓碎值19%;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)II類碎石壓碎指標(biāo)小于30%B.行標(biāo)壓碎值21.8%;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)II類碎石壓碎指標(biāo)小于20%C.國標(biāo)標(biāo)壓碎值19%；《建設(shè)用卵石、碎石》（GB./T14685-2011)II類碎石壓碎指標(biāo)小于30%D.國標(biāo)標(biāo)壓碎值19%；《建設(shè)用卵石、碎石》（GB./T14685-2011)II類碎石壓碎指標(biāo)小于20%【答案】BD11、土工布斷裂強(qiáng)度和撕破強(qiáng)度試驗(yàn)的試樣數(shù)量為()。A.斷裂強(qiáng)度縱橫向各10塊B.斷裂強(qiáng)度縱橫向各5塊C.撕破強(qiáng)度試驗(yàn)橫向各10塊D.撕破強(qiáng)度試驗(yàn)橫向各5塊【答案】BC12、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請(qǐng)回答下列問題。5).在底基層和基層施工環(huán)節(jié),需要進(jìn)行EDTA滴定法測(cè)定石灰和水泥劑量,以下敘述正確的是（）。A.基層施工中,可取300g濕混合料進(jìn)行滴定試驗(yàn)B.底基層施工中,更換了取土坑,不需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線C.底基層施工中,更換了石灰廠家,需度重做標(biāo)準(zhǔn)曲線D.基層施工中,更換了水泥廠家,需度重做標(biāo)準(zhǔn)曲線【答案】ACD13、關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)（布洛克菲爾德黏度計(jì)法），請(qǐng)回答以下問題。（5）關(guān)于黏溫曲線說法正確的有（）。A.當(dāng)使用石油瀝青時(shí)，宜以黏度為0.28Pa·s±0.03Pa·s時(shí)的溫度作為拌和溫度范圍B.當(dāng)使用石油瀝青時(shí)，宜以黏度為0.1Pa·s±0.02Pa·s時(shí)的溫度作為壓實(shí)成型溫度范圍C.黏溫曲線斜率越大，拌和溫度范圍越小D.黏溫曲線斜率越小，壓實(shí)成型溫度范圍越大【答案】CD14、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）4)若對(duì)上述問題3）四個(gè)選項(xiàng)分別進(jìn)行密度修正，假設(shè)實(shí)測(cè)密度均為2450kg/m3，則正確的修正結(jié)果可能有()。（密度修正系數(shù)四舍五入取小數(shù)點(diǎn)后2位）A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=385:154:629:1279(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=379:152:629:1279(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=366:147:635:1291(kg/m3)【答案】AD15、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（2）以下描述中使用于瀝青混凝土用