試驗檢測師之橋梁隧道工程資料復習附答案

試驗檢測師之橋梁隧道工程資料復習附答案

單選題（共50題）1、使用鉆芯法檢測混凝土強度,芯樣試件的實際高徑比應滿足（）,否則測試數(shù)據(jù)無效。A.0.85~1.05B.1.0～1.5C.0.95~1.05D.1.5~2.0【答案】C2、檢測混凝土橋梁主要構件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。A.5B.10C.15D.20【答案】D3、橋梁動力特性參數(shù)測量目前主要采用自由振動衰減法、強迫振動法和（）A.環(huán)境隨機振動法B.行車法C.人群荷載法D.激振法【答案】A4、橋梁技術狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】A5、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為（）。A.蜂窩B.麻面C.剝落D.磨損【答案】B6、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。A.當前級荷載值B.前一級荷載值C.當前荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B7、對于施工隧道,一氧化碳一般情況不大于（）。A.20mg/m3B.30mg/m3C.40mg/m3D.50mg/m3【答案】B8、測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準確的檢查方法為（)A.地址雷達法B.回彈法C.鑿芯法D.超聲法【答案】C9、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A10、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應為（）。A.28/（1+23）B.23/（1+28）C.（28/23）-1D.（23/28）+1【答案】C11、Ⅲ級圍巖隧道監(jiān)控量測必測項目斷面布設間距宜為（）。A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m【答案】C12、關于煤層瓦斯預報錯誤的是（）A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等,選出兩種方法相互驗證【答案】C13、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（1）地質雷達天線要求具有屏蔽功能,最大探測深度大于2m,垂直分辨率應高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C14、隧道超挖測量以（）為基準線。A.最大超挖處B.爆破設計開挖線C.最小超挖處D.以測量提供數(shù)據(jù)【答案】B15、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，取（）。A.最大試驗荷載值B.最大試驗荷載值的前一級荷載值C.最大試驗荷載值1/2D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】A16、以下關于錨具性能試驗中，取樣說法錯誤的是（）。A.硬度檢驗時抽取3%且不少于6件B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%C.力學性能試驗取3個組裝件D.每個檢驗批不超過2000件。同一種產品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產的為一組批?！敬鸢浮緽17、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應設在距離觀測點（）倍洞徑以外的穩(wěn)定點處，每斷面布設1-3測點。A.1B.2C.3D.4【答案】C18、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應滿足注滿水（）后無滲漏。A.12hB.24hC.48hD.72h【答案】B19、隧道用土工織物試樣調濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%【答案】A20、氯離子含量測區(qū)數(shù)量應根據(jù)鋼筋銹蝕電位檢測結果以及結構的工作環(huán)境條件確定，每一被測構件的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）個。A.2B.3C.6D.10【答案】B21、在鋼絞線的應力松弛性能中，當初始負荷相當于公稱最大力的70%時，1000h后的應力松弛率應不大于（）。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%【答案】B22、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B23、隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質探測對下列異常體中的（）響應較敏感。A.含水體B.溶洞C.裂隙帶D.斷層【答案】A24、低應變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應選擇合適的激振設備,以下有關激振設備敘述正確的是（）。A.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對降低B.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對增高C.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高D.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】A25、橋梁靜載試驗中，與控制截面的設計內力值相等（相當）的試驗荷載稱為（）。A.集中荷載B.分布荷載C.分級荷載D.等效荷載【答案】D26、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，請回答等以下問題。A.煤層瓦斯B.淺部斷層C.地下水和導水結構D.巖溶【答案】B27、低應變反射波法檢測樁身完整性時,設截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】D28、JTG-T3512-2020:采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時,收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動,其步長不應大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】C29、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%【答案】C30、防水板焊縫的剝離強度不小于（）N/cm。A.65B.75C.70D.80【答案】C31、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是（）。A.靜載荷試驗B.抗拔試驗C.聲波透射法D.水平靜推試驗【答案】C32、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發(fā)現(xiàn)上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上部結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。A.81.4，二類B.81,4，三類C.79,7，二類D.79,7，三類【答案】A33、關于煤層瓦斯預報錯誤的是（）A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等,選出兩種方法相互驗證【答案】C34、鋼筋銹蝕電位測量值為（-200，-300]時，其評定標度值為（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B35、支座轉角試驗中根據(jù)各種轉角下，表示支座脫空的變形值是（）。A.△min≥0B.△min＞0C.△min≤0D.△min小于0【答案】D36、某簡支梁，跨徑L=20mm，加載后測得跨中撓度25mm，支點A沉降量4mm，支點B沉降量為6mm，則跨中實際撓度為（）。A.20mmB.21mmC.19mmD.35mm【答案】A37、基樁水平靜推試驗中,對于承受反復水平荷載的基樁,應采用（）加卸載方法。A.雙向單循環(huán)B.雙向多循環(huán)C.單向單循環(huán)D.單向多循環(huán)【答案】D38、對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于（）。A.300kg/m3B.320kg/m3C.340kg/m3D.360kg/m3【答案】B39、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10【答案】B40、根據(jù)交通行業(yè)規(guī)定,橋梁用扁形塑料波紋管,產品代號為SBG,長軸方向內徑為41mm,短軸方向內徑為20mm,其正確標記為（）。A.SBG-20B.SBG-41BC.SBG-41×20BD.SBG-20×41B【答案】B41、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測結果有不合格項時,應?。ǎ┍对嚰υ摬缓细耥椷M行復檢。A.1B.2C.3D.4【答案】B42、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應的彈性模量。A.1/2B.1/3C.2/3D.1/4【答案】B43、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規(guī)定中，表述不正確的是（）。A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A44、某在用五跨梁橋通過靜載試驗確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽車超20級荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設計控制值為18000kN·m，試驗荷載計算值為18500，則其效率系數(shù)為（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97【答案】B45、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。A.屈服強度B.抗拉強度C.名義屈服強度D.與強度無關【答案】B46、鋼架支撐在平面上應垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于（）。A.2°B.3°C.4°D.5°【答案】A47、公路隧道按跨度分類，中跨度隧道的劃分標準為（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】B48、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數(shù)1114mm,前視點讀數(shù)1126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm,前視點讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C49、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗中，恒溫箱的自動控溫范圍為（），試驗溫度為（）。A.50-200℃，855℃B.50-200℃，802℃C.50-240℃，855℃D.50-240℃，802℃【答案】D50、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時間和終凝時間不超過（）。A.5min，10minB.5min，30minC.10min，10minD.10min，30min【答案】A多選題（共20題）1、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現(xiàn)采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。29.測得仰拱內鋼筋保護層厚度數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】BCD2、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現(xiàn)場操作和分析等工作。A.跨中截面B.L/4截面C.5L/16截面D.支點處【答案】BC3、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:（2）根據(jù)隧道地質條件,超前地質預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD4、以下哪些情況下回彈儀應進行保養(yǎng)（）。A.彈擊次數(shù)超過2000次B.對檢測值有懷疑C.鋼砧上的率定值不合格時D.超過檢定有效期限E.數(shù)字式回彈儀顯示的回彈值與指針直讀示值相差大于1【答案】ABC5、簡支梁橋荷載試驗主要加載測試項目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩B.跨中截面最大撓度C.支點截面最大剪力D.L/4截面正彎矩和撓度E.墩臺最大垂直力【答案】ABC6、隧道監(jiān)控量測位移控制基準應根據(jù)測點距開挖面的距離,由初期支護極限相對位移要求確定,下列表述正確的是（）。A.監(jiān)測點距開挖面為1倍隧道開挖寬度時，允許值為0.6倍極限相對位移B.監(jiān)測點距開挖面為2倍隧道開挖寬度時，允許值為0.9倍極限相對位移C.監(jiān)測點距開挖面為5倍隧道開挖寬度時，允許值為0.95倍極限相對位移D.監(jiān)測點距開挖面較遠時，允許值為1倍極限相對位移【答案】BD7、在隧道空氣相對靜壓的測定中,通常使用（）測定空氣相對靜壓。A.U形壓差計B.補償式微壓計C.皮托管D.水銀氣壓計E.空盒氣壓盒【答案】ABC8、混凝土結構外觀檢查裂縫的參數(shù)有（）。A.長度B.寬度C.深度D.走向【答案】ABCD9、為確定橋梁結構的混凝土強度評定標度,需計算推定強度勻質系數(shù)和平均強度勻質系數(shù),以下敘述正確的是（）。A.推定強度勻質系數(shù)Kbt為實測強度標準差與混凝土設計強度的比值B.推定強度勻質系數(shù)Kbt為實測強度推定值與混凝土設計強度的比值C.平均強度勻質系數(shù)Kbm為實測強度標準差與混凝土設計強度的比值D.平均強度勻質系數(shù)Kbm為測區(qū)平均換算強度值與混凝土設計強度的比值【答案】BD10、鋼筋銹蝕電位現(xiàn)場檢測時，測試成果準確度的影響因素包括（）。A.混凝土含水率B.環(huán)境溫度C.混凝土強度D.混凝土保護層電阻E.粗集料粒徑【答案】ABD11、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。5）隧道通風換氣要求表述正確的有（）A.隧道空間最小換氣頻率不應低于每小時3次B.隧道空間最小換氣頻率不應低于每小時5次C.采用縱向通風的隧道,換氣風速不應低于2.5m/sD.采用縱向通風的隧道,換氣風速不應低于1.5m/s【答案】BD12、橋梁用金屬波紋管試驗檢測項目（）。A.剛度B.強度C.抗?jié)B漏性D.外觀E.尺寸【答案】ACD13、混凝土結構無損檢測的各個指標，主要反映了對結構耐久性和材質性能造成的影響，下列敘述正確的有（）。A.混凝土內部的鋼筋銹蝕電位差的絕對值越大，則鋼筋銹蝕的可能性越大B.混凝土中氯離子含量越高，表明鋼筋銹蝕的概率越大C.混凝土電阻率越小，則鋼筋