ZLJ5311XFJP16型舉高噴射消防車培訓(xùn)講課件

中聯(lián)牌ZLJ5311XFJP16型舉高噴射消防車產(chǎn)品介紹2011.01.08歐鐵乾目錄產(chǎn)品簡介及主要技術(shù)特點產(chǎn)品型譜主要技術(shù)性能參數(shù)車輛的主要功能整車結(jié)構(gòu)及原理定期維護保養(yǎng)和檢查常見故障及排除產(chǎn)品簡介ZLJ530XJXFJP16型舉高噴射消防車是我公司利用自身技術(shù)優(yōu)勢，綜合應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料自主研發(fā)的新型主戰(zhàn)消防車。該車可選用原裝進口德國MAN33.430、德國奔馳3344、國產(chǎn)重汽斯達-斯太爾、HOWO底盤，裝備美國大力PSP1500型、陜西航天動力高科CB12/60-TB型車用消防泵，整車外形美觀、設(shè)計科學(xué)、匹配合理。采用折疊式臂架，全方位回轉(zhuǎn)，各機構(gòu)性能均由液壓驅(qū)動，操作集中、簡便靈活，消防實戰(zhàn)滅火作業(yè)時展開迅速，運作平穩(wěn)，安全可靠。與傳統(tǒng)舉高噴射消防車相比，整車技術(shù)含量高、自動化程度高、操作維護方便，是公安消防部隊和企業(yè)專職消防隊理想的主戰(zhàn)消防車，廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)高層建筑以及石油、化工、油罐、倉庫等高大建筑物的火災(zāi)撲救。主要技術(shù)特點一、動力強勁、滅火能力強。發(fā)動機功率≥375馬力，確保車輛優(yōu)異行駛加速性能；水泵流量達5400升/分，大流量水炮連續(xù)輸出流量達4800升/分鐘，可實現(xiàn)臂架動作與噴水作業(yè)同步進行，消防炮電動控制俯仰、開花/直流、回轉(zhuǎn)，水炮在額定壓力下最大射程≥70米，滅火能力強。可以采用車輛自帶水罐、水池或消火栓供水，也可由其他消防泵浦車供水。外吸口、出水口、注水口車身兩側(cè)對稱布置，適用性強。自帶水罐容量≥12000升（可選配2000升泡沫罐）。車身兩側(cè)對稱設(shè)置外接吸水口和出水口。進行高噴作業(yè)時，消防炮的供水可以使用自身水泵系統(tǒng)，也可以使用其它車輛通過出水外接口提供高壓水源。吸水方式有四種：一是從自身水罐吸水，二是從水池吸水，三是從消防栓吸水，四是通過消防車接力實現(xiàn)耦合供水。主要技術(shù)特點二、單點、集中操作，作業(yè)高效。車輛到達火場后，在車身前部操縱臺，一人可完成對車輛臂架、水泵、水炮、發(fā)動機的全部動作控制及車輛狀態(tài)監(jiān)測（液壓系統(tǒng)壓力，水路系統(tǒng)壓力、流量、水位，電氣、液壓系統(tǒng)安全保護警示等），極大地提高了作戰(zhàn)效率。主要技術(shù)特點三、折疊式臂架，全方位無限制回轉(zhuǎn)。高強度鋼板箱形焊接結(jié)構(gòu)，強度高、穩(wěn)定性好，有效降低折疊臂重量，提高整車作業(yè)性能；臂架可實現(xiàn)360°全方位無限制回轉(zhuǎn)，下臂與水平夾角82°，上臂與下臂夾角165°最大變幅，作業(yè)半徑大，滅火效率高；液壓驅(qū)動的優(yōu)化設(shè)計，與現(xiàn)役同類產(chǎn)品相比，臂架展開迅速，極大提高作戰(zhàn)效率。主要技術(shù)特點四、迅速撤離。支腿“一鍵展開”和“一鍵收攏”功能，操作簡單快捷，只要一個動作即可實現(xiàn)支腿快速自動展開或自動收攏。當(dāng)火場有爆炸等次生危險，戰(zhàn)斗員在接到逃逸指令后可在1分鐘內(nèi)回收、駛離。應(yīng)急動力源。整車配置應(yīng)急動力系統(tǒng)及輔助液壓管路，當(dāng)主動力系統(tǒng)（發(fā)動機或油泵）出現(xiàn)故障，車輛無法收回至行駛狀態(tài)，可以啟動直流應(yīng)急泵提供動力，使車輛正常收車確保車輛安全撤離。主要技術(shù)特點五、作業(yè)穩(wěn)定。標(biāo)配前輪板簧鎖定、后支腿穩(wěn)定系統(tǒng)，避免了現(xiàn)役同類產(chǎn)品高噴作業(yè)時的車身晃動，提高了作業(yè)時的穩(wěn)定性。主要技術(shù)特點六、全不銹鋼水路、罐體。罐體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼薄板焊接局部加強結(jié)構(gòu)，內(nèi)部防腐處理。該車帶獨立水罐及泡沫罐，罐體容積比例可以根據(jù)需要調(diào)整為10000kg水/2000泡沫和12000kg水兩種配置，以滿足不同用戶需求；水罐設(shè)置超壓（漲罐）保護，避免向水罐注水時，水罐因為意外原因超壓。水路采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼；水路閥門氣動電控集成閥控制，操作方便快捷；上車水路全硬管結(jié)構(gòu)，水路系統(tǒng)壓力沿程損失小，安全性強；在16米高空提供外接水帶接口，可實現(xiàn)高空縱深滅火。主要技術(shù)特點七、整車實現(xiàn)自動電氣安全保護，安全感強。上、下車動作互鎖；臂架變幅保護；鋼板彈簧鎖定檢測；器材箱門未關(guān)檢測；高壓過濾器堵塞檢測；回油過濾器堵塞檢測；臂架對中檢測。主要技術(shù)特點八、整車造型新穎，外形美觀。全鋁車身，全優(yōu)質(zhì)不銹鋼管路及罐體，合理的整車長、寬、高配比，使整車造型美觀大方，耳目一新。全鋁車身，防腐、減重、增加器材箱容量；骨架采用高強度鋁合金型材制作，蒙板為全鋁合金板進行陽極氧化處理。1）器材箱骨架采用高強度鋁合金型材內(nèi)藏式搭接技術(shù)搭建，具有足夠的強度和剛度；2）蒙板與骨架之間采用進口美國航空用高強度粘結(jié)膠粘結(jié)（無鉚釘）技術(shù)，使車身外表面光滑、平整、美觀；3）器材箱內(nèi)器材架采用高強度鋁合金型材內(nèi)藏式搭接技術(shù)，合理布置器材架，強度高，外形美觀，組合靈活性強，最大限度利用空間放置器材，提高空間利用率和可變性；4）器材箱左右兩側(cè)和泵室門為高強度鋁合金卷簾門，卷簾門開啟輕便、鎖止可靠，噪聲低，密封性好，外形美觀；5）器材箱內(nèi)照明燈:通過開啟卷簾門，自動打開；關(guān)閉卷簾門，自動關(guān)閉。表面處理，采用美國技術(shù)和生產(chǎn)工藝，具有長效附著，不色裂，不脫落，防止沙石撞擊，耐腐蝕，美觀大方等特點。主要技術(shù)特點ZLJ5311JXFJP16型舉高噴射消防車ZLJ5311JXFJP16型舉高噴射消防車ZLJ5310JXFJP16型舉高噴射消防車ZLJ5300JXFJP16型舉高噴射消防車ZLJ5312JXFJP16型舉高噴射消防車ZLJ5291JXFJP16型舉高噴射消防車ZLJ5290JXFJP16ZLJ5291JXFJP16型舉高噴射消防車產(chǎn)品型譜及型號編制方法舉高噴射消防車型號編制方法：ZLJ

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16消防裝備主參數(shù)代號(額定工作高度16m)分類代號(舉高噴射消防車）用途特征代號(消防車)結(jié)構(gòu)特征代號(舉高類)產(chǎn)品序號(變型號）主參數(shù)代號(滿載總質(zhì)量31噸)車倆類別代號（專用車輛）企業(yè)產(chǎn)品代碼(中聯(lián)重科)產(chǎn)品型譜產(chǎn)品型號主要配置ZLJ5290JXFJP16中國重汽斯達-斯太爾ZZ1256M4646C型二類底盤，美國大力PSP1500水泵（選配陜西航天高科CB12/60-TB泵）、AP125全自動比例泡沫混合器，美國AKRON3578水炮。ZLJ5291JXFJP16德國奔馳3344底盤，美國大力PSP1500水泵、AP125全自動比例泡沫混合器,AKRON3578水炮。ZLJ5300JXFJP16德國MANTGA33.430底盤，美國大力PSP1500泵、AP125全自動比例泡沫混合器，AKRON3578水炮。ZLJ5311JXFJP16中國重汽HOWOZZ1257S4647C底盤，美國AKRON3578水炮。1）美國大力PSP1500水泵，AP125全自動比例泡沫混合器；2）美國大力PSP1500水泵；3）陜西航天高科CB12/60-TB泵）。主要技術(shù)參數(shù)消防泵性能參數(shù)：1）型號：CB12/60-TB（陜西航天動力高科）流量（L/S）：60額定大出口壓力（Mpa）：1.2供水口徑（mm）：1002）型號：PSP1500（美國大力）常壓（Mpa）：1.0流量（L/S）：95最大流量（L/S）：110/1.0Mpa供水口徑（mm）：100主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)性能參數(shù)遙控炮性能參數(shù)：額定流量（L/S）：80額定壓力（Mpa）：0.7射程（m）≥70水平回轉(zhuǎn)角度（°）：±180俯仰角度（°）：90可通過炮控制器實現(xiàn)炮頭開花\直流切換以及炮的回轉(zhuǎn)\俯仰動作，提高臂架操作性及滅火作業(yè)面積。主要技術(shù)性能參數(shù)水罐容積（kg）：12000載水量（kg）：10000載泡沫（kg）：2000水罐材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)不銹鋼主要技術(shù)性能參數(shù)：高噴性能參數(shù)：額定工作高度：16m變幅角度：一節(jié)臂0o～82o

二節(jié)臂0o～165o額定工作幅度：10m額定工作幅度：10m

作業(yè)性能曲線圖：車輛的主要功能為適應(yīng)消防作戰(zhàn)需要，該舉高噴射消防車具有兩種功能，即滅火作業(yè)和場地照明。它具有強大的滅火能力，車輛配置有出口壓力1.2MPa、每分鐘3600升/分鐘流量的水泵和每分鐘3600升/分鐘的水炮，可以向外提供壓力水，也可以接受其他消防車提供的壓力水進行高噴作業(yè)。該車帶有獨立水路系統(tǒng)，包括水罐、泡沫罐、水泵、水炮、水管、閥件、儀表及控制電路。車輛的主要功能1）使用自身系統(tǒng)進行高噴作業(yè)?？梢栽诓僮髋_控制水泵的轉(zhuǎn)速，并可以控制水炮的三個動作（俯仰、回轉(zhuǎn)、霧化/直流）。如果從自然水源抽水，還需啟動車上的引水系統(tǒng)引水。2）使用外接壓力水源（水罐車或泵浦車）進行高噴作業(yè)。只要連接兩車之間的管路接口，不需要開啟水泵和其他動作，就可以實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)換，迅速實現(xiàn)高噴作業(yè)。3）通過接力實現(xiàn)高噴作業(yè)。如果外接壓力水源壓力或流量不夠，可以用接力方式實現(xiàn)高噴。將外接水源從高噴車的注水口接入，水罐作為水流中轉(zhuǎn)站，啟動自身的水路系統(tǒng)進行高噴作業(yè)。車輛的主要功能4）作水罐車使用，通過車身兩側(cè)的出水口可以向外輸送壓力水。利用車輛配置的水帶和水槍實現(xiàn)定點滅火。5）水路的壓力可以通過操作油門實現(xiàn)。車輛的照明系統(tǒng)覆蓋了整個車輛從地面到高空的作業(yè)空間。1）操縱臺照明燈，用于在夜間工作時的操作臺照明。2）臂端照明燈有一個，主要用于滅火作業(yè)時的場地照明和搜索照明。整車結(jié)構(gòu)及原理臂架和轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)及工作原理水泵傳動油泵傳動液壓系統(tǒng)水路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)操縱臺供水系統(tǒng)華宇CB12/60-TB型帶泡沫系統(tǒng)泵美國大力PSP1500泵及AF系列全自動泡沫混合器車身表面處理1、車身2、水泵3、液壓系統(tǒng)4、氣路系統(tǒng)5、水罐6、底盤7、臂架8、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

9、中心回轉(zhuǎn)接頭10、電器系統(tǒng)11、回轉(zhuǎn)支承整車結(jié)構(gòu)圖整車結(jié)構(gòu)及原理

高噴車由下車和上車兩部分組成，下車以改裝底盤為主體，裝備車用消防泵，并加裝了副大梁、車身、水罐和水泵管路系統(tǒng)及操作控制面板等。上車設(shè)有電器自動安全控制裝置，回轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)和二節(jié)折疊式臂架、變幅機構(gòu)以及遙控水炮等。

整車結(jié)構(gòu)及原理

由汽車發(fā)動機提供動力，通過變速箱和分功率取力器帶動液壓主油泵工作，輸出高壓油到系統(tǒng)中各控制元件和執(zhí)行元件來完成懸掛鎖定和支腿工作、臂架展開、回轉(zhuǎn)等運動。由汽車發(fā)動機提供動力，通過全功率取力器帶動水泵輸出高壓水，經(jīng)過水管由臂架頂端的遙控水炮凌空噴射撲救高大建筑物火災(zāi)。整車結(jié)構(gòu)及原理整車結(jié)構(gòu)如下:1、車身2、水泵3、液壓系統(tǒng)4、氣路系統(tǒng)5、水罐6、底盤7、臂架

8、回轉(zhuǎn)機構(gòu)9、中心回轉(zhuǎn)接頭10、電器系統(tǒng)11、回轉(zhuǎn)支承整車結(jié)構(gòu)及原理底盤作為車輛主要組成部分，除了行走時承載以外，還為上車工作提供電源和動力。取力器用于改變動力傳遞方向，將發(fā)動機的動力用于驅(qū)動車輛作業(yè)裝置的液壓油泵以及消防水泵。副車架作為車輛的基礎(chǔ)件，為車輛絕大部分零部件的連接載體。從前往后連接水泵、液壓油箱、車身、水路管閥、鋼板鎖定裝置、水箱、臂架等，另外，氣路元件、液壓元件、電氣元件貫穿車輛前后。副車架內(nèi)部空間用作存放吸水管。副車架在全長范圍內(nèi)通過連接板與底盤相連。整車結(jié)構(gòu)及原理彈簧鋼板鎖定裝置安裝于副車架上，在臂架工作時起穩(wěn)定作用。臂架、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等組成高噴作業(yè)的專用裝置。它們通過液壓油缸和液壓馬達驅(qū)動，實現(xiàn)變幅、回轉(zhuǎn)動作。車身主要用于放置器材，左右各有一個卷簾門和一個翻門，后部一個卷簾門。在駕駛室后部有一個操作臺控制高噴車的各個動作。大功率消防水泵位于車輛中部操作臺下，其動力通過傳動軸取自車輛取力器。吸水管、出水管和注水管分布于車輛兩側(cè)。整車結(jié)構(gòu)及原理底盤發(fā)動機的動力通過變速箱、取力器，驅(qū)動液壓油泵，從而產(chǎn)生系統(tǒng)液壓油源，然后經(jīng)過各個操縱閥組，驅(qū)動鋼板鎖定裝置油缸、臂架油缸和液壓馬達，實現(xiàn)各種動作。整車的自動控制和安全保護，主要由電氣系統(tǒng)實現(xiàn)。臂架和轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)及工作原理1）臂架由一節(jié)臂、二節(jié)臂、連桿等組成。2）臂架之間的連接為鉸接連接，相互之間允許轉(zhuǎn)動，臂架和轉(zhuǎn)臺通過兩個鉸接點和一個變幅油缸連接。臂架的變幅通過變幅油缸伸縮實現(xiàn)。3）轉(zhuǎn)臺由轉(zhuǎn)臺體、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承等組成。4）轉(zhuǎn)臺體通過回轉(zhuǎn)支承與副車架連接，轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)是由液壓馬達帶動回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)實現(xiàn)。水泵傳動車輛水泵取力器安裝在底盤變速箱與發(fā)動機之間，為夾心式取力器，這樣使取力器能夠連續(xù)操作并具有很高的輸出功率。行走狀態(tài)時，電磁氣閥不通電，水泵取力器離合器脫開，取力器沒有動力輸出，水泵不工作。消防水泵取力狀態(tài)時，水泵取力電磁閥通電，離合器在氣壓的作用下接合，從而帶動水泵傳動軸，完成水泵取力。水泵的取力則是通過取力器上的離合器的接合或分離實現(xiàn)，不需要脫開動力，只要降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速即可操作水泵的取力和脫開。油泵傳動油泵取力器安裝在變速箱后部，為后置式取力器。油泵取力狀態(tài)時，電磁氣閥通電，氣缸帶動撥叉前移，傳動齒輪與取力器動力輸出齒輪嚙合，動力通過傳動軸傳到油泵，車輛油泵開始工作。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)原理圖如下：液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)能將發(fā)動機提供的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過管路的傳遞和控制閥的操作，實現(xiàn)彈簧鋼板鎖定、臂架的回轉(zhuǎn)、變幅。車輛上液壓系統(tǒng)包括油泵、油缸、馬達、閥件、管路、油箱以及其他附件。系統(tǒng)為定量泵和比例閥系統(tǒng)，這種系統(tǒng)有利于實現(xiàn)動作的平穩(wěn)性和同時性，即彈簧鋼板鎖定的6個動作可以同時進行，臂架的三個動作在一節(jié)臂幅度超過30度后可以同時進行。57可編輯液壓系統(tǒng)彈簧鋼板鎖定動作完成以后，安裝在油缸上的液控單向閥會將油缸鎖住，阻止油缸回縮，即使發(fā)動機熄火，彈簧鋼板鎖定油缸也不會回縮。臂架變幅油缸上裝有平衡閥，這種閥可以保證動作無論快慢，都能平穩(wěn)進行，而且還能鎖定油缸，保證油缸不回縮。臂架的回轉(zhuǎn)馬達管路上，設(shè)置了回轉(zhuǎn)平衡閥，可以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)平穩(wěn)動作。液壓系統(tǒng)該車的油泵安裝于車輛右前部，從副車架頂部油箱吸油后，產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過管路到達高壓管路過濾器，過濾后的液壓油經(jīng)過軟管到達上下車換向閥，彈簧鋼板鎖定油缸動作時，液壓油流向位于車輛中部的彈簧鋼板鎖定操作閥，經(jīng)過彈簧鋼板鎖定操作閥的分配，液壓油流向各個鎖定油缸。彈簧鋼板鎖定動作完成，臂架動作時，液壓油經(jīng)過上下車換向閥，上車操作閥，經(jīng)過分配，流經(jīng)中心回轉(zhuǎn)接頭，流向一節(jié)臂變幅油缸、二節(jié)臂變幅油缸、回轉(zhuǎn)馬達。液壓系統(tǒng)系統(tǒng)在液壓油箱上還設(shè)有回油濾油器，用于過濾油缸、馬達因磨損產(chǎn)生的顆粒物或因管路拆檢產(chǎn)生的顆粒污染物。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障或油泵出現(xiàn)故障時，為了使打開的臂架和彈簧鋼板鎖定油缸收回，系統(tǒng)還設(shè)置了一個為直流電動應(yīng)急泵，用于取代主油泵的功能。液壓系統(tǒng)上車液壓系統(tǒng)是由手動比例換向閥，下臂變幅回路，上臂展開回路，臂架回轉(zhuǎn)回路所組成。下臂變幅回路是由一個油缸，雙向平衡閥組成。上臂展開回路是由一個油缸，雙向平衡閥組成。臂架回轉(zhuǎn)回路是由液壓馬達，回轉(zhuǎn)減速機，梭閥，緩沖閥組成。在高噴車操作時，必須按標(biāo)牌指示位置進行搬動換向閥的操縱桿，即可實現(xiàn)下臂變幅，上臂變幅展開，以及整體臂架的全方位回轉(zhuǎn)功能。安裝在油缸上的雙向平衡閥，可將臂架變幅回路自動鎖死，臂架作業(yè)更加安全、可靠。水路系統(tǒng)

水路系統(tǒng)示意圖如下：水泵2、吸水管路3、水箱4、上車水路5、水炮6、水罐注水口7、高壓出水口（高壓注水口）水路系統(tǒng)對稱位于車輛兩側(cè)的注水口DN80、出水口DN80為卡式接口，外接吸水口DN150為內(nèi)扣式接口。當(dāng)從自然水源吸水時，需要啟動真空泵系統(tǒng)。消防隊員需要接上隨車攜帶的吸水膠管和濾水器，其他操作可以在操作面板上完成。操作面板除了能控制發(fā)動機加、減速外，還設(shè)有出水壓力表、真空表、注水壓力表、水泵轉(zhuǎn)速表、水位計等。水泵、水管的余水排放引到出水閥門處，水罐余水排放引至車身右側(cè)前部，排放余水變得非常容易。在出水管路的下部有一個止回閥，主要作用是當(dāng)外供高壓水時，防止高壓水倒流入水泵，使水泵損壞。水罐的頂部，設(shè)有兩個人孔蓋，維護人員可以進入，維護清理水罐內(nèi)部和泡沫罐內(nèi)部的每一個地方。氣路系統(tǒng)氣路原理如下圖：

氣路系統(tǒng)控制水箱供水閥、水泵給水箱加水閥、上下車水路切換、泡沫系統(tǒng)沖洗閥和泡沫系統(tǒng)備用閥。包括：減壓閥、電磁閥組、氣缸和管路。操縱臺

操縱臺安裝在高噴車車身前部右側(cè)，水泵的開啟、水路各閥門的開啟、各工作燈的開關(guān)、支腿及鋼板鎖定油缸的操縱、工作臂的升、降變幅和臂架的回轉(zhuǎn)，均通過操縱臺板上的控制操作手柄來實現(xiàn)，消防滅火實戰(zhàn)中遙控水炮的操作也可通過操縱臺板上的開關(guān)來操作。供水系統(tǒng)

高噴車水路系統(tǒng)的管路下車布置在副車架上，上車布置在臂架的外側(cè)、前端和遙控炮機構(gòu)相連，遙控炮控制開關(guān)安裝在操縱臺上，本車的供水由操作儀表板及閥門控制，用以向水源吸水，直接輸出壓力水或由水罐供水，經(jīng)消防泵加壓供給遙控炮（或水槍）壓力水(或泡沫)噴射射火。華宇CB12/60-TB型帶泡沫系統(tǒng)泵

可實現(xiàn)多種水源供水；自動引水：在消防時，可以自動將外界水引入泵內(nèi)進行消防，而不需要直接輔助引水裝置；集成6%自動泡沫比例混合器；遠距離供水：泵的中壓供水性能良好，可串聯(lián)90多節(jié)水帶后滅火。美國大力PSP1500泵及AF系列全自動泡沫混合器型號：PSP1500（美國大力）常壓（Mpa）：1.0流量（L/S）：95最大流量（L/S）：110/1.0Mpa供水口徑（mm）：100型號：AF125全自動泡沫混合器規(guī)格：A/B類泡沫比例混合電氣系統(tǒng)

高噴車保留原裝底盤全部電氣系統(tǒng)、并根據(jù)高噴車的結(jié)構(gòu)特點、增加了相適應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)。電控主要由以下部分組合而成。液罐水位顯示、轉(zhuǎn)速表、行車報警、操作照明、遙控水炮的操作控制、炮端搜索照明：▲液罐水位顯示：液罐內(nèi)水位的確定是由電傳感器完成，共分5個檔次，并由水位表的5個發(fā)光二色管指示水位的容量。電氣系統(tǒng)▲行車報警：本車實戰(zhàn)接警出動時，可打開駕駛室內(nèi)設(shè)置的電子報警器和警燈，它將控制回轉(zhuǎn)警燈及報警聲響?！僮髋_設(shè)有照明燈，用于夜間工作時對操作區(qū)域進行照明▲遙控水炮，在操作臺上設(shè)有開關(guān)，搬鈕指示操作，滅火實戰(zhàn)中可直流，又可噴霧，并可控制炮頭在不同方位角度下射水撲救火災(zāi)?！诙怂阉髡彰鳎糜谝归g對物體或人員進行搜索照明。車身

材質(zhì)：骨架采用高強度鋁合金型材制作，蒙板為全鋁合金板進行陽極氧化處理。結(jié)構(gòu)：1）器材箱骨架采用高強度鋁合金型材內(nèi)藏式搭接技術(shù)搭建，具有足夠的強度和剛度。2）蒙板與骨架之間采用進口美國航空用高強度粘結(jié)膠粘結(jié)（無鉚釘）技術(shù)，使車身外表面光滑、平整、美觀。車身3）器材箱內(nèi)器材架采用高強度鋁合金型材內(nèi)藏式搭接技術(shù)，合理布置器材架，強度高，外形美觀，組合靈活性強，最大限度利用空間放置器材，提高空間利用率和可變性。4）器材箱門：器材箱左右兩側(cè)和泵室門為高強度鋁合金卷簾門，卷簾門開啟輕便、鎖止可靠，噪聲低，密封性好，外形美觀。5）器材箱內(nèi)照明燈:通過開啟卷簾門，自動打開；關(guān)閉卷簾門，自動關(guān)閉。表面處理采用美國技術(shù)和生產(chǎn)工藝，具有長效附著，不色裂，不脫落，防止沙石撞擊，耐腐蝕，美觀大方等特點。定期維護保養(yǎng)和檢查

機械保養(yǎng)

液壓故障

電氣故障

機械保養(yǎng)應(yīng)隨時檢查和維護云梯車各機構(gòu)的連接零件、緊固件是否保持完整、緊固、鎖緊有效。脫離或松動的部分要校緊，丟失的零件應(yīng)予以補全，確保各機構(gòu)連接部位的可靠和安全。對于云梯車來講，應(yīng)重點檢查伸縮鋼絲繩及滑車鋼絲繩。鋼絲繩檢查應(yīng)包括：擠壓、扭轉(zhuǎn)、散股、破斷和磨損。云梯車各機構(gòu)運動的接觸部件或部位，每月或者云梯車實戰(zhàn)使用后，都應(yīng)注油，保持各機構(gòu)的潤滑，使其動作靈活、自如、可靠。

液壓故障

舉高類消防車故障70％～80％是液壓系統(tǒng)造成的。液壓系統(tǒng)回路的某項液壓功能出現(xiàn)失靈、失效、失控、失調(diào)和功能不完全統(tǒng)稱為液壓故障。它會導(dǎo)致液壓機構(gòu)某項技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟指標(biāo)偏離正常值或正常狀態(tài)，如液壓機構(gòu)不能動作、力輸出不穩(wěn)定、運動速度不符合要求、運動不穩(wěn)定、運動方向不正確、產(chǎn)生爬行或液壓沖擊等，這些故障一般都可以從液壓系統(tǒng)的壓力、流量、液流方向去查找原因，并采取相應(yīng)措施予以排出。實踐證明，液壓系統(tǒng)75%以上的故障是由于液壓油污染、過熱和進入空氣而產(chǎn)生的。液壓油污染源1)固有污染物來自于液壓缸、軟管、液壓馬達、管道等元件，主要是系統(tǒng)元件在加工、裝配、包裝、儲存和運輸?shù)冗^程中殘留的污染物，如金屬切屑。焊渣、塵埃等.2）內(nèi)部生成污絕物如系統(tǒng)組裝、運轉(zhuǎn)和調(diào)試過程中元件磨損產(chǎn)生的磨屑，管道內(nèi)的銹蝕脫落物，以及油液氧化和分解而產(chǎn)生的顆粒和膠狀物質(zhì)等。3)外界侵入物如通過油箱呼吸孔、液壓缸活塞密封及軸承密封處浸人系統(tǒng)的污染物及元件拆裝和油料補充過程中帶入的污染物等。

A、液壓油首先要沖走油泵、馬達、油缸的磨損微粒。B、液壓油的添加劑在消耗。C、液壓油內(nèi)的含水量、含氣量的變化引起液壓油的黏度變化。

為什么要定期更換液壓油？怎樣判斷液壓油的品質(zhì)新的干凈的液壓油為透明或淡黃色清亮液體，不干凈的液壓油通常顏色變黑、變混濁、黏度降低、有的有異味、手摸有固體顆粒感覺、在光的照射下有細小的金屬反光亮點。過濾油液顆粒污染物。但并非100%攔截污染顆粒，按照行業(yè)規(guī)定，絕對過濾精度的過濾效率要求大于98.7%也要定期更換濾芯濾油器的作用換油周期新車使用建議12個月，以后建議每18個月如果濾油器堵塞信號有指示或者濾油器上的壓力表指向紅色區(qū)域，也應(yīng)更換濾芯和液壓油。怎樣換油

油的型號一致，最好同一廠家同一品牌車輛處于行駛狀態(tài)，盡可能多的放干盡油箱、管路、油泵、油缸的存油特別臟的液壓系統(tǒng)，還要拆卸清洗油缸、油箱、主要管路更換新的濾芯放油清洗完畢，用帶過濾裝置的加油機加至油箱規(guī)定位值做動作時，隨時觀察并補充油箱的液壓油

常見故障分析沒有運動故障分析：1.

機械故障

2、方向閥的電磁鐵有故障

3、機械式、電氣式或液動式的限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對或者沒有指令信號。

4、沒有油流或壓力

6、減壓閥、順序閥的壓力過低或過高

運動緩慢

1.

流量不足或系統(tǒng)泄漏太大2.

油液粘度太高3.

閥的控制壓力不夠4.

閥芯卡死5液壓缸或馬達磨損或損壞

油缸下沉①油缸密封件損壞②液壓鎖泄漏③油缸拉傷④液壓油變質(zhì)

系統(tǒng)溫度過高

1.

油液臟或供油不足2.

系統(tǒng)不需要壓力油時，油仍在溢流閥設(shè)定壓力下溢流回油箱3.

油液粘度不對4.泵、馬達、閥、液壓缸或