國內(nèi)公司汽車設計個人工作總結

國內(nèi)公司汽車設計個人工作總結幫助到大家!業(yè)務技能，我作為**專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結如下：一、思想態(tài)度方面。從事汽車設計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。做汽車設計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。汽車設計這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。(二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。作的責任心。(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的汽車設計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。三、不斷學習改進，總結經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學習，總結產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設計基礎、力求對汽車設計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對，提高了工作效率?，F(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。到xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業(yè)務學習的進一步加強，還組織學習了**老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。五、存在的不足及今后的努力方向。在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。國內(nèi)公司汽車設計個人工作總結

從七月大學畢業(yè)到現(xiàn)在，不知不覺過了快一年了，做為一個剛剛進入車身設計行業(yè)的新人，由于種種原因，我并不是像我務，總控了地板的梁系統(tǒng)。汽車設計，或許一年之前對于我來說是很神秘的東西，但現(xiàn)在我更多的感覺是個體力活，當然我自己感覺和資深工程師還是有很大的差距，這種差距也是我將來努力的方向。以下是我做為一個新手一年來的體會，隨便寫寫，希望給那些將來想進入車身設計領域的人點經(jīng)驗，同時也想和我有著類似經(jīng)歷的人交流下工作的經(jīng)驗和體會。一、我們在做設計之前需掌握的基礎技能1.了解車身設計的內(nèi)容談到車身設計，起碼知道是要設計哪些東西。一般來說，車身設計主要指的是白車身，大概可以分為，門蓋系統(tǒng)，側圍系統(tǒng)，地板系統(tǒng)。一個精英設計隊伍我覺得象轎車那種工作量的白車身項目8~9個人可以搞定(很強悍的隊伍，有合作的經(jīng)歷)。本人對內(nèi)飾系統(tǒng)了解不多，故介紹的內(nèi)容除去內(nèi)飾，主要指白車身的板金件。2.軟件的培訓和使用的一些專用模塊，比如門蓋系統(tǒng)需要用的DMU相關模塊。二、我這一年來的工作經(jīng)歷的簡單回顧(按時間順序)1.開始工作的第一個月是我個人掌握這個軟件的小體會。如果你之前從來沒有接觸過catia，那么，上手這個軟件我比較推薦從有實例的書籍學起，先依葫蘆畫瓢按照那些書的步驟介紹練習例子。做的例子多了或多或少都會對軟件有個大概的認識。過了這個階段(你覺得你需要知道書上例子畫圖順序的原因，并且想了解更多命令原理的時候)，推薦你去看看專門介紹catia命令的書籍或者catia幫助?？傊浖@種東西，上手容易精通難，需要大量的經(jīng)驗積累。學習軟件過了大半個月，我出差經(jīng)歷了一個白車身的拆解項目。也就是在這個時候，我第一次接觸了明細表這個東西，以現(xiàn)在的眼光看，明細表是設計里面必不可少的東西，非常重要!由于我做的是大地板總成，因此大地板明細表給我的第一感覺是奇煩無比。們是腦力體力活一起上，這次我不但是在同事的幫助下獨立完成的大地板明細表，更是體會了把板金工的工作，用鉆頭打焊解的焊接順序，提供一份比較的明細表。2.一個月后一直到現(xiàn)在這段時間，我就是在忙著做整車項目的地板結構建模工作了。第一個階段：1掃描點云，做必要的簡單測量和拆解。2完全拆解車身包括白車身，底盤和內(nèi)外飾。3前面工作的產(chǎn)生的三大文件：明細表，拆解記錄，焊點圖。另外還有一份給客戶的初步的零件清單。第二個階段：1結構建模2檢查數(shù)模(自檢)3提供焊接方案(參考)和標記焊點4配合底盤系統(tǒng)給出系統(tǒng)孔位信息5這段時間的產(chǎn)物是單件的catiapart文件，裝配文件，焊點文件，級次圖，爆炸圖，比較完善的明細表。第三個階段：1整理品質(zhì)基準書2修改數(shù)模3修改說明4完善以前的文件5整理主截面相信大家看了也大概對這個流程有個感性的了解，設計呢，是個體力活(你精通的前提下)三、我的一些主要的體會1.對與新人來說，設計工作首先要自己喜歡他，態(tài)度要端正，工作嚴謹，對數(shù)模精益求精。這樣才能達到一個比較好的狀OK了，但是建模時候我們還要考慮零件相互焊接的關系，各種特征的作用。3.前期對樹模的理解特別對于是新人很重要，我們要以總成的眼光看單件，甚至到一定程度的時候還要在建單件的時候有意識的考慮焊接問題，必要的工藝問題等等。4.多干點活吧，加班是個好習慣...別鄙視我，我是被逼的...最后祝大家快樂每一天，飯是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要時間積累的，別太心急。工作要搞好，生活也要精彩!國內(nèi)公司汽車設計個人工作總結

轉眼瞬間，20XX年即將過去，在這一年中，工作、思想、學習較有新的提高，對生活、人生有了進一步的感悟。回想點滴，今年年值得記憶。這段時間的工作、生活、學習思想總結如下：一、不辱使命、扎實工作1、迅速掌握業(yè)務工作局辦公室是一個有著互幫互助、團結友善的先進單位，在辦公室工作人員的熱情幫助下，很快的了解了局辦公室的主要工作及我將要開展的業(yè)務工作。我的工作主要是負責收發(fā)文件和接聽電話，包括接受上級單位下達的文件和局本單位上報的文我也能夠按時完成辦領導交予的日常業(yè)務，包括公函文件、通知請示等2、堅守崗位，靈活應對設計室是局水利局一個特殊的單位，肩負著平安縣全部水利工程的規(guī)劃和設計任務，今年我很榮幸的也加入了這個集體。告編制工作、協(xié)助完成了平安縣小型農(nóng)田水利重點縣建設方案編制工作及局領導下達的其他任務。3、保持良好的生活習慣在工作的這段時期，我服從領導的各項任務，不挑剔、不埋怨，每日按時上下班，嚴格遵守工作紀律，合理安排非工作時間及節(jié)假日早起鍛煉，觀看報紙和電視新聞，關心國家大事。閑暇之余與各單位人員探討解決困難，互幫互助。二、學習能力和思想覺悟提高水利局注重人才培養(yǎng)和思想意識的提高，成功開展了多次黨情、水情學習。作為一名新人參加黨情、水情學習是我義不容二屆四次全體會議、平安縣九屆三次會議等學習活動，從中受益匪淺，思想覺悟明顯提高。在平時工作中，我也養(yǎng)成了一個良好的品質(zhì)習慣，不懂就問，工作踏實認真、不好大喜功，與辦公室工作人員團結和睦，關系十分融洽。三、存在的困難和不足1、水利基礎業(yè)務水平掌握不夠，業(yè)務能力水平有待提高。2、水利工程規(guī)劃、設計知識欠缺。3、水利信息化技術薄弱。四、今后工作目標1、保持良好的工作態(tài)度，及時有效的完成工作任務。2、認真完成領導下達的其它工作任務。3、學以致用，發(fā)揮我最大的工作能力。4、加強政治理論學習和水利工程規(guī)劃、設計方面的學習?？偨Y是事后對某一階段的工作或某項工作的完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析，為今后的工作提供幫報告使用范圍很廣。按照上級部署或工作總結計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存工作總結（JobSummary