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監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬資料匯編

大題(共10題)一、某施工單位通過投標競爭承包了西山高速公路施工項目,并與建設單位簽訂了施工承包合同。在施工過程中發(fā)生了如下事件:事件1:施工單位與某材料供應商所簽訂的材料供應合同中未明確材料的供應時間。在某分項工程施工時急需使用該材料,施工單位要求材料供應商馬上將施工所需材料運抵施工現場,遭到材料供應商的拒絕,兩天后才將材料運到施工現場。事件2:某設備供應商由于進行設備調試,在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購的設備交付給施工單位,恰好此時該設備的價格下降,施工單位要求按下降后的價格支付該設備貨款,設備供應商則要求按原價執(zhí)行,雙方為此產生了爭議。事件3:施工單位與某施工機械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到,施工單位將租賃的機械交還給租賃公司并交付租賃費,此時,雙方簽訂的合同終止。事件4:施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質量,從而減少分包單位的合同價格,為施工單位創(chuàng)造更高的利潤?!締栴}】2.根據事件1,簡要說明合同當事人在約定合同內容時,一般應包含哪些條款?【答案】2.合同當事人在約定合同內容時,一般應約定以下條款:(1)當事人的名稱或者姓名和住所;(2)標的;(3)數量;(4)質量;(5)價款或者報酬;(6)履行期限、地點和方式;(7)違約責任;(8)解決爭議的方法。二、某高速公路項目,業(yè)主委托某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理,監(jiān)理公司任命具有多年橋梁設計工作經驗的高級工程師任項目總監(jiān)理工程師。在項目實施過程中,發(fā)生以下事件:事件1:施工單位進場施工,發(fā)現按照設計提供的取土場開始清表取土填筑路基(該合同段全為借土填方,運距10km),當取土場取深3m后發(fā)現下面是巖石和不能用作填土的不良土,施工單位只能另選取土場,運距增加2km,加修便道2km,這樣造成該施工單位運輸負擔沉重,進度受到影響,成本費用大量增加。施工單位就此提出,在投標時業(yè)主未在標書中將此種情況預先告知施工單位。而業(yè)主則認為根據合同第11款(現場勘察)的規(guī)定,投標人已經認真進行了現場考察,對于料場應有充分考慮,拒絕任何增加費用的索賠要求。事件2:橋梁基礎為鉆孔灌注樁,按照《招標文件》的要求,所有樁都要進行無破損法(超聲波)檢測,以確保樁基礎的工程質量。當樁基進行檢測時,發(fā)現有一根斷樁,斷位處在地下水位以下,且地質資料顯示該處有溶洞。由此,施工單位向項目監(jiān)理機構報送了處理方案,其要點如下:1.補樁。2.調整承臺的結構鋼筋,外形尺寸做部分改動??偙O(jiān)理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗,經審核認為施工單位提交的處理方案可行,因此予以批準。施工單位隨即提出索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構提交了索賠報告:1.要求索賠此樁處理期間機械、人員的窩工損失。2.增加的補樁應予計量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質不良,有溶洞所致。事件3:在施工過程中未經監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批預應力鋼絞線。鋼絞線運抵施工現場后,經監(jiān)理人員檢查發(fā)現,鋼絞線質量存在下列問題:1.施工單位未能提交產品合格證、質量保證書和檢測證明材料。2.鋼絞線外觀不良,無標識?!敬鸢浮?.(1)根據本案例所述的情況,施工單位可能會依據不可預見的外界障礙或自然條件向業(yè)主提出費用補償的要求。作為監(jiān)理工程師,不能同意施工單位的要求。應認為施工單位通過業(yè)主所提供的資料及現場考察,已取得可能對投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料,并且在報價中考慮這些因素的影響。同時,案例中所述的情況是一個有經驗的承包人能合理預計到的。(2)施工單位在投標過程中要對業(yè)主提供的資料進行研究,認真做好現場考察和調查等環(huán)節(jié)的工作,充分了解施工中可能出現和存在的風險,并在報價中體現出來,在管理中采取相應措施,從而避免和減少損失。2.(1)工作程序不妥。理由是:該項目總監(jiān)理工程師在批準處理方案時,既沒有取得業(yè)主的同意,也沒有取得設計單位的認可。處理質量問題的工作程序要點是:①發(fā)出質量問題通知單,責令承包人報送質量問題的調查報告、處理方案等。②審查質量問題處理方案,并報業(yè)主。③跟蹤檢查施工單位對已批準的處理方案的實施情況。④驗收處理結果。⑤向業(yè)主提交有關質量問題的處理報告。⑥將完整的處理記錄整理歸檔。(2)總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應不予受理。理由是:斷樁是由于施工單位本身施工不當造成的。至于地質不良和溶洞的原因,地質資料已充分顯示,施工單位應充分估計到這一點,在施工中應采取有效措施,保證樁的質量。3.(1)由于該批鋼絞線是由施工單位采購的,經監(jiān)理工程師檢查發(fā)現該批鋼絞線外觀不良、無標識,且無產品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并抄送業(yè)主備案。(2)監(jiān)理工程師應要求施工單位提交該批鋼絞線的產品合格證、質量保證書、材質化驗單、技術指標報告和生產廠家生產許可證等資料,以備監(jiān)理工程師對生產廠家和材質保證等進行書面資料的審查。(3)如果施工單位提交了上述資料,經監(jiān)理工程師審查符合要求,則施工單位應按技術規(guī)范要求對該批產品進行有監(jiān)理人員簽證的取樣送檢試驗。如果經檢測后證明材料質量符合技術規(guī)范、設計文件的要求,則監(jiān)理工程師可進行質檢簽證,同意使用,并書面通知施工單位。三、某工程通過招投標確定了施工單位和監(jiān)理單位并分別簽訂了合同。在施工過程中,發(fā)生了下列事件:事件1:A橋為上跨高速公路的普通鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,上部構造采用滿布支架施工,滿布支架荷載設計計算時考慮了以下三類荷載:(1)模板和支架自重;(2)結構混凝土重力;(3)人員、機具荷載。按此計算結果進行預壓加載后,恰逢連降陰雨,雨水使堆載土袋飽水,并在土袋凹陷部位囤積,導致支架坍塌。事件2:監(jiān)理工程師巡視時,發(fā)現路基施工中使用未經檢驗的土工格柵。若繼續(xù)施工,該部位將被隱蔽。監(jiān)理工程師立即向施工單位下達暫停該路基施工指令,要求對該材料進行檢驗,并在規(guī)定時間將上述情況報告建設單位。經檢驗,材料各項指標滿足要求可以使用。監(jiān)理工程師隨即指令恢復施工。該事件(處于關鍵線路上)造成了停工損失及工期延長。由于材料檢驗合格,施工單位提出了延長工期與費用索賠要求。事件3:B橋在梁板架設(處于關鍵線路)過程中,受宏觀經濟政策影響,建設單位資金未到位,已經有3個月未撥付施工單位計量款,導致施工單位賒欠工人工資,工人撤場,施工單位被迫停止了架梁作業(yè)。為了能按期完工,建設單位要求施工單位立即恢復架梁施工。問題:1.事件1中,A橋滿布支架荷載設計計算是否合理?請說明理由。2.A橋支架預壓的目的是什么?3.事件2中,監(jiān)理工程師是否應同意施工單位提出的索賠,為什么?4.事件3中,按照合同規(guī)定施工單位應當采取哪些應對措施?5.事件3中,監(jiān)理工程師如何協調、處理建設單位和施工單位的糾紛?【答案】1.不合理。有如下荷載未考慮到:(1)振搗混凝土時產生的振動荷載;(2)新澆筑混凝土對模板的沖擊力;(3)其他可能的荷載如風荷載雪荷載冬季保溫設施荷載等;(4)安全系數1.05~1.10。2.檢驗支架的安全性;消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數。3.不同意提出的延長工期索賠和費用索賠。因為屬于施工單位自身的原因造成的。4.施工單位:此時可向建設單位發(fā)出通知,要求建設單位采取有效措施糾正違約行為。建設單位在收到施工單位通知后的28天內仍不履行合同義務,施工單位可以停工,并通知監(jiān)理單位。施工單位暫停施工28天后,建設單位仍不糾正違約的,施工單位可發(fā)出解除合同通知。監(jiān)理單位:違約事件發(fā)生后,監(jiān)理工程師應調查分析,掌握情況,依據合同規(guī)定和有關證據評估損失,提出處理意見。監(jiān)理工程師應進行調解,使雙方本著友好協商的態(tài)度解決好問題。四、監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位法定代表人要求項目監(jiān)理機構在收到設計文件和施工組織設計后方可編制監(jiān)理規(guī)劃;同意技術負責人委托具有類似工程監(jiān)理經驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃;不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔任總監(jiān)理工程師代表的人選,理由是:該人選僅具有工程師職稱和5年工程實踐經驗,雖經監(jiān)理業(yè)務培訓,但不具有注冊監(jiān)理工程師資格?!締栴}】指出監(jiān)理單位法定代表人的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法?!敬鸢浮浚?)不妥之處一:要求在收到施工單位的施工組織設計后編制監(jiān)理規(guī)劃正確做法:在收到設計文件后即可編制監(jiān)理規(guī)劃。(2)不妥之處二:技術負責人委托具有類似工程監(jiān)理經驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃正確做法:應由監(jiān)理單位技術負責人審批監(jiān)理規(guī)劃。(3)不妥之處三:不同意總監(jiān)理工程師代表人選。正確做法:總監(jiān)理工程師代表的任職條件符合要求。五、某甲級監(jiān)理公司通過投標承擔了某高速公路的一個監(jiān)理合同段的施工全過程的監(jiān)理工作,并與業(yè)主簽訂了監(jiān)理委托合同,該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,并按以下監(jiān)理實施程序開展了工作:(一)建立項目監(jiān)理機構1確定了本監(jiān)理項目的質量控制目標為項目監(jiān)理機構工作的目標。2確定監(jiān)理工作范圍和內容:包括設計階段和施工階段。3進行項目監(jiān)理機構的組織結構設計。4由總監(jiān)代表組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了工程監(jiān)理規(guī)劃。(二)制定監(jiān)理實施細則1各專業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據編制了監(jiān)理實施細則。2總監(jiān)代表批準了監(jiān)理實施細則。3監(jiān)理實施細則僅包括了監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。(三)規(guī)范化地開展監(jiān)理工作(四)參與交、竣工驗收,簽署監(jiān)理意見(五)向建設單位提交工程竣工檔案資料(六)進行監(jiān)理工作總結【問題】1、請指出在建立項目監(jiān)理機構的過程中確定工作目標、工作內容和制定監(jiān)理規(guī)劃三項工作的不妥做法,并寫出正確的做法?!敬鸢浮?、(1)僅確定質量控制目標不妥,應制定質量、進度、投資三大控制目標。(2)監(jiān)理工作范圍和內容不妥,應只包括施工準備階段、施工階段及缺陷責任期階段的監(jiān)理工作。(3)監(jiān)理代表組織編制監(jiān)理規(guī)劃不妥,應由總監(jiān)理工程師組織編制。六、某段路基,按設計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包人進入現場后發(fā)現,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價(高于山皮土)來支付。【問題】(1)監(jiān)理工程師可否批準此變更?說明理由【答案】(1)監(jiān)理工程師不能批準此變更,理由如下:①設計文件中提供的取土場可以使用。承包人在投標報價時是以設計文件中提供的土場考慮的。②使用山皮土能滿足設計路基強度的要求,業(yè)主沒有提出在此基礎上再提高強度的要求.③砂礫墊層與用砂礫填筑路基兩者有較大的區(qū)別,其使用功能不同,技術要求、施工工藝、質量驗收標準均不同,單價相差較大,故不能套用砂礫墊層單價。七、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案:一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包;另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?!締栴}】1、施工招標階段,監(jiān)理單位的主要工作內容有哪些?【答案】1、施工招標階段監(jiān)理單位的主要工作內容有:①協助業(yè)主編制施工招標文件;②協助業(yè)主編制標底;③發(fā)布招標通知;④對投標人的資格預審⑤組織標前會議;⑥現場考察;⑦組織開標、評標、定標;⑧協助業(yè)主簽約。八、某公路建設項目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽訂了合同。在施工過程中,承包單位沒有做瀝青混凝土路面的經驗,按照合同約定,提出需將路面工程進行分包。為了保證施工質量,并趕在冬季前做完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司(合同未簽),并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工。【問題】(1)你認為業(yè)主代表的做法是否正確?為什么?【答案】(1)業(yè)主代表的做法不正確,理由如下:①業(yè)主代表不應直接分包,工程分包是承包人的權利,業(yè)主這樣做屬于違約。②業(yè)主代表沒有通過監(jiān)理工程師直接向施工單位發(fā)通知不對,業(yè)主這樣做也屬于違約。③業(yè)主代表自行選擇分包人不正確。九、某高速公路施工項目開工里程120km,跨越兩省,6個施工合同段,某監(jiān)理單位通過投標承擔了該項目施工監(jiān)理工作。【問題】1、請為該項目選擇適宜的監(jiān)理機構形式。

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