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文檔簡介
二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》高頻綜合考點(共100題)資料復(fù)習(xí)匯編答題時間:120分鐘試卷總分:100分每套試卷共100題題型單選題多選題得分姓名:_______________成績:______________第1卷一.單選題(共60題)1.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法,正確的是(
)。A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫B.高溫施工時,集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫C.臨近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫D.高溫施工時,年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫2.路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡坡段或凹形豎曲線路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時,為攔截水流及縮短滲流長度應(yīng)增設(shè)(
)。A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向跌水井3.關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說法,錯誤的是(
)。A.發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系B.監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責(zé)任4.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為(
)。A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層5.采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時,正確的澆筑順序是(
)。A.0號塊、主梁節(jié)段、邊跨合攏段、中跨合攏段B.0號塊、主梁節(jié)段、中跨合攏段、邊跨合攏段C.主梁節(jié)段、0號塊、邊跨合攏段、中跨合攏段D.主梁節(jié)段、0號塊、中跨合攏段、邊跨合攏段6.水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或大風(fēng)天氣下,表面游離水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生(
)。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂D.斷板7.“前鋒線比較法”主要適用于(
)的進(jìn)度計劃檢查。A.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖B.“S”型曲縫C.橫道圖D.“香蕉”型曲線8.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是(
)。A.設(shè)傳力桿平縫型B.設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型D.設(shè)拉桿平縫型9.在分包合同履行過程中,由于設(shè)計圖紙錯誤引起分包商的權(quán)益受到損害,分包商應(yīng)向(
)提出索賠要求。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計方D.承包商10.按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》的要求,重大設(shè)計變更由(
)負(fù)責(zé)審批。A.國務(wù)院B.交通部C.交通廳D.設(shè)計院11.從項目管理的角度出發(fā),標(biāo)后預(yù)算的總費用不包括(
)。A.上繳企業(yè)費B.工程預(yù)算直接成本C.項目預(yù)算總成本D.稅金12.瀝青路面透層施工中,透層油灑布后待充分滲透,一般不少于(
)后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h13.驗算模板的剛度時,結(jié)構(gòu)表面外露的模板,變形值不得超過模板構(gòu)件跨度的(
)。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/50014.洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于(
)m。A.1B.1.5C.2D.2.515.下列檢測項目中屬于石方路基實測項目,而不屬于土方路基實測項目的是(
)。A.中線偏位B.邊坡平順度C.彎沉D.平整度16.路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為(
)。A.切線支距法B.坐標(biāo)法C.直角坐標(biāo)法D.偏角法17.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗的標(biāo)準(zhǔn)試件是邊長為(
)mm的正立方體。A.50B.100C.150D.20018.某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼,針對該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是(
)。A.暗溝B.截水溝C.攔水帶D.滲井19.SMA瀝青混合料的級配類型是(
)。A.開級配B.連續(xù)級配C.半開級配D.間斷級配20.對水泥混凝土路面斷板治理時,對于輕微斷裂、裂縫無剝落或輕微剝落,裂縫寬度小于3mm的斷板,宜采用(
)的方法。A.快凝小石子填補(bǔ)B.灌入膠結(jié)劑封閉裂縫C.快凝混凝土澆筑D.一整塊板更換21.關(guān)于測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的說法正確的是(
)。A.試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B.試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C.試件都是高:直徑=1:1的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件D.試件采用的是邊長為707mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件22.成本計劃的核心是(
)。A.全面成本管理B.確定責(zé)任目標(biāo)成本C.科學(xué)管理成本D.有效管理成本23.隧道安全步距主要由(
)決定。A.施工方法B.隧道圍巖級別C.二次襯砌時間D.隧道長度24.鋼板樁圍堰施打順序一般是(
)。A.上游分兩頭向下游合龍B.下游分兩頭向上游合龍C.從下游按逆時針方向D.上下游分兩頭合龍25.關(guān)于工地試驗外委管理的說法,不正確的是()。A.外委試驗應(yīng)向項目建設(shè)單位報備B.外委試驗取樣、送樣過程應(yīng)進(jìn)行見證C.接受外委試驗的檢測機(jī)構(gòu)上年度信用等級為B級及以上D.同一合同段中各方外委試驗可委托給同一家檢測機(jī)構(gòu)26.下列不屬于測定最佳含水量的試驗方法的是(
)。A.輕型、重型擊實試驗B.振動臺法C.核子密度濕度儀法D.表面振動擊實儀法27.工程常用的AC-I型瀝青混凝土由連續(xù)級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為(
)。A.密實—懸浮結(jié)構(gòu)B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)C.密實—嵌擠結(jié)構(gòu)D.密實—骨架結(jié)構(gòu)28.混凝土澆筑后,表面沒有及時覆蓋,容易發(fā)生(
)。A.縱向裂縫B.橫向裂縫C.龜裂D.滑坡29.對路基產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可以采?。?/p>
)的措施。A.增大壓實機(jī)具功率B.摻生石灰粉翻拌C.適量灑水D.摻碎石翻拌30.對于重大施工方案,應(yīng)由(
)。A.項目經(jīng)理組織編制,施工單位技術(shù)管理部門組織審核B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制,項目經(jīng)理組織審核C.項目總工程師組織編制,施工單位技術(shù)管理部門組織審核D.施工單位技術(shù)管理部門組織編制,總監(jiān)理工程師組織審核31.水泥混凝土抗折強(qiáng)度的試驗步驟包括:①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④加載試驗;⑤整理試驗數(shù)據(jù),提供試驗報告,正確的順序為(
)。A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→④→⑤C.①→③→④→②→⑤D.①→②→④→③→⑤32.關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法,錯誤的是(
)。A.企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級B.企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價應(yīng)重新進(jìn)行C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定33.柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序,正確的是(
)。A.墻后的土壓力——錨桿——擋土板B.墻后的土壓力——擋土板——錨桿C.墻后的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿D.墻后的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿34.下列(
)不是瀝青混凝土路面縱向接縫的防治措施。A.預(yù)熱已壓實部分路面,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)C.盡量采用熱接縫施工D.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓35.在路基工程中,既可用于排除地下水,又可排除地面水的排水的設(shè)施是(
)。A.攔水帶B.急流槽C.截水溝D.排水溝36.在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測(
)。A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移37.橋梁基礎(chǔ)施工中,(
)一般適用于松散、中密砂土、黏性土。
A.靜力壓樁法
B.錘擊沉樁法
C.振動沉樁法
D.射水沉樁法38.土基施工最佳含水量是指(
)。A.土基最大干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量B.土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量C.土基最小干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D.土基最小干密度所對應(yīng)的含水量39.鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按(
)來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)40.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,膠凝材料總量不宜大于(
)kg/m3。A.400B.450C.500D.60041.交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要作用是(
)。A.提示、誘導(dǎo)、指示B.警告、禁止、指示C.管制、引導(dǎo)、防護(hù)D.提示、引導(dǎo)、禁止42.下列關(guān)于支架和拱架安裝做法中,錯誤的是()。
A.支架立柱應(yīng)垂直,節(jié)點連接應(yīng)可靠
B.支架施工前應(yīng)確定是否對其進(jìn)行預(yù)壓
C.支架預(yù)壓荷載宜為支架所承受荷載的1.05~1.10倍
D.支架安裝無需考慮設(shè)置預(yù)拱度43.公路工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由項目法人對整個工程項目進(jìn)行工程質(zhì)量評定,下列有關(guān)工程質(zhì)量評定的說法正確的是(
)。A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格B.工程質(zhì)量評分值大于等于80分的為優(yōu)秀C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀D.工程質(zhì)量評分值大于等于70分的為合格44.計算矢高是從拱頂截面(
)。A.形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C.下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離45.土方路基實測項目中為關(guān)鍵項目的是(
)。A.縱斷高程B.彎沉C.寬度D.平整度46.涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和(
)。
A.大壓力涵
B.高壓力涵
C.小壓力涵
D.壓力涵47.關(guān)于軟土的工程特性錯誤的有(
)。A.天然含水率高B.天然孔隙比小C.壓縮性高D.抗剪強(qiáng)度低48.土基最佳含水量是土基達(dá)到(
)所對應(yīng)的含水量。A.100%壓實度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限49.某路基壓實施工時,產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象,宜采用的處理措施是(
)。A.增大壓實機(jī)具功率B.適量灑水C.摻生石灰翻拌后壓實D.降低壓路機(jī)碾壓速度50.生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)不同生產(chǎn)安全事故類型,針對具體場所、裝置或者設(shè)施所制訂的應(yīng)急處置措施是(
)。A.專項應(yīng)急預(yù)案B.現(xiàn)場處置方案C.綜合應(yīng)急預(yù)案D.單項應(yīng)急預(yù)案51.放坡基坑施工中,分級放坡時宜設(shè)置分級過渡平臺,下級放坡坡度宜(
)上級放坡坡度。A.緩于B.陡于C.等于D.以上均可52.在土質(zhì)路塹的開挖方法中,適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法是(
)。A.橫向挖掘法B.縱向挖掘法C.分層縱挖法D.混合式挖掘法53.在公路工程進(jìn)度計劃主要形式中,主要用于公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計的附表,以反映公路工程的施工進(jìn)度的是(
)。A.網(wǎng)絡(luò)圖B.斜率圖C.工程管理曲線D.橫道圖54.先張法預(yù)制梁板時,承力臺座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,鋼橫梁受力后,撓度不能大于(
)mm。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.055.采用小型機(jī)具施工水泥混凝土,關(guān)于振搗的說法錯誤的是(
)。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30sB.振搗棒的移動間距不宜大于500mmC.振動板移位時應(yīng)重疊100~200mmD.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗56.以下設(shè)計變更不屬于較大設(shè)計變更范疇的是(
)。A.超過施工圖設(shè)計批準(zhǔn)預(yù)算B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化C.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的D.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化57.在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi),承包人應(yīng)向(
)書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督站D.上級公司58.關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場場地建設(shè),下列說法正確的是(
)。A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場的占地面積宜小于2000㎡B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求,道路和排水暢通,場地四周用磚砌圍墻C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動臺,同時配備小型拌和站1座D.成品可以不按規(guī)格堆碼59.某施工單位由于自身原因延誤了工期,于是將現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配來縮短施工過程的時間。則該施工單位對壓縮工期所采取的措施屬于(
)。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.技術(shù)措施D.行政措施60.某高速公路有一座單跨拱橋,其凈跨徑為l0,計算跨徑為l,凈矢高為f0,計算矢高為f,則該拱橋的矢跨比為()。
A.f0/l0
B.f0/l
C.f/l0
D.f/l二.多選題(共40題)1.橋梁按其用途可劃分為(
)。A.公路橋B.鐵路橋C.木橋D.人行橋E.運(yùn)水橋2.不宜安排路基在雨期施工的選項有(
)。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段E.巖石的棄方地段3.土方路堤填筑時,要求壓實度必須大于或等于96%的有(
)。A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基4.關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯誤的是(
)。A.填隙料應(yīng)干燥B.填隙碎石施工,應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)C.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的2.0-2.5倍D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料E.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通5.現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制包括(
)。A.開工前檢查B.工序交接檢查與工序檢查C.隱蔽工程檢查D.停工后復(fù)工前的檢查E.竣工驗收檢查6.雨期路基施工地段一般可選擇的地段有(
)。A.平原區(qū)的重粘土地段B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段C.巖石地段D.路塹的棄方地段E.平原區(qū)的鹽漬土地段7.關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有(
)。A.接頭采用搭接電弧焊時,應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時,兩鋼筋不得彎曲,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊接的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)8.排除滑坡地段地表水的方法有(
)。A.設(shè)置環(huán)形截水溝B.設(shè)置支撐滲溝C.設(shè)置平孔D.設(shè)置樹枝狀排水溝E.平整夯實滑坡體表面的土層,形成排水順坡9.填石路基實測項目有(
)。A.壓實B.縱斷高程C.中線偏位D.路拱橫坡E.厚度10.橋梁懸拼法施工,梁段預(yù)制方法有(
)。A.長線法B.短線法C.中線法D.裝配法E.正裝法11.下列屬于公路工程施工機(jī)械設(shè)備選擇原則的有(
)。A.適應(yīng)性B.先進(jìn)性C.安全性D.通用性E.專用性12.排除滑坡地下水的方法有(
)。A.平孔B.支撐滲溝C.跌水井D.邊坡滲溝E.暗溝13.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的有(
)。A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位14.路塹爆破施工中,深孔爆破具有的優(yōu)點有(
)。A.勞動生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快B.比較靈活C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型D.爆破時比較安全E.作為其他炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮15.對公路隧道圍巖詳細(xì)定級時,應(yīng)對巖體基本指標(biāo)進(jìn)行修正的情況有(
)。A.有地下水B.存在高初始應(yīng)力C.存在低初始應(yīng)力D.圍巖土體潮濕E.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用16.支架設(shè)計時,應(yīng)考慮的荷載有(
)。A.結(jié)構(gòu)自重B.施工荷載C.溫度影響力D.風(fēng)力E.雪荷載17.排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層,其作用主要有(
)。A.增補(bǔ)路面強(qiáng)度B.防止表面水向下滲入墊層C.減少路面厚度D.防止毛細(xì)水上升E.防止墊層或路基土中的細(xì)粒進(jìn)入排水基層18.交通標(biāo)志主要包括(
)、指路標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.旅游區(qū)標(biāo)志E.突起標(biāo)志19.對于土石填筑工程,公路路基工程施工時選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有(
)。A.推土機(jī)B.鏟運(yùn)機(jī)C.振搗機(jī)D.平地機(jī)E.自卸汽車20.橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可劃分為(
)。A.上承式橋B.頂承式橋C.中承式橋D.底承式橋E.下承式橋21.下列路基土石方施工安全要求,正確的有()。A.取土場底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施,周圍設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施B.地面橫坡陡于1:10時,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)C.取土坑與路基坡腳間護(hù)坡道表面應(yīng)設(shè)1%~2%向外傾斜的橫坡D.路基范圍內(nèi)暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺,并設(shè)警示標(biāo)志E.土方開挖必須自下而上順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁挖空底腳22.工程量清單的組成內(nèi)容是(
)。A.前言B.工程子目C.計日工明細(xì)表D.價格調(diào)整表E.清單匯總表23.根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》,分離式獨立雙洞隧道的最小凈距的確定,應(yīng)考慮的因素有(
)。A.隧道的埋深B.公路等級C.圍巖級別D.隧道開挖斷面的寬度E.隧道開挖斷面的高度24.下列關(guān)于工程量計量總原則的表述,錯誤的有()。A.所有工程項目,除個別注明者外,均采用我國法定的計量單位B.承包人的計量工作可在監(jiān)理工程師不在場情況下進(jìn)行C.工程量計算的副本由承包人保存D.除監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)外,凡超過圖紙所示的面積或體積,都不予計量與支付E.水泥混凝土的施工現(xiàn)場可以使用電子計量設(shè)備稱重25.公路工程竣工驗收的依據(jù)包括(
)。A.批準(zhǔn)的工程可行性研究報告B.批準(zhǔn)的工程初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及變更設(shè)計文件C.招標(biāo)文件及合同文本D.監(jiān)理部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件E.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定26.以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工(
)。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段E.巖石的棄方地段27.隔離柵的作用有(
)。A.隔離公路用地B.防止非法侵占公路用地C.隔離影響交通安全的人或畜D.保證公路的正常運(yùn)營E.防止汽車翻越道路28.公路工程流水施工按施工段在空間分布形式可分為(
)。A.等節(jié)拍流水B.流水線法流水施工C.流水段法流水施工D.異節(jié)拍流水E.無節(jié)拍流水29.隧道工程由(
)組成。A.主體構(gòu)造物B.洞身襯砌C.附屬構(gòu)造物D.明洞E.照明及安全設(shè)備30.涵洞的附屬工程包括(
)。A.錐形護(hù)坡B.洞口鋪砌C.進(jìn)口D.出口E.人工水道31.在公路工程施工質(zhì)量管理中,現(xiàn)場工程質(zhì)量檢查分為(
)。A.開工前檢查B.施工過程中檢查C.施工后檢查D.停工后復(fù)工前的檢查E.分項工程完成前的檢查32.下列后張法預(yù)制梁的施工步驟中錯誤的有(
)。A.梁板的振搗以插入式為主,附著式為輔B.張拉機(jī)具應(yīng)配套使用,配套定期校驗C.預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主,理論伸長量作為校核D.預(yù)應(yīng)力張拉,孔道沖洗后,立即壓漿E.采用單端壓漿,直到另一端流出水泥漿即可33.橋梁樁基礎(chǔ)按施工方法可分為(
)。A.沉樁B.鉆孔樁C.挖孔樁D.管柱E.沉井34.以下工程質(zhì)量事故中,屬于重大質(zhì)量事故的是(
)。A.某特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B.某擋土墻垮塌造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元C.某瀝青混凝土路面質(zhì)量低劣,經(jīng)處理后達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),處理費用達(dá)到260萬元D.某梁橋腳手架垮塌,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)100萬元E.某特長隧道結(jié)構(gòu)垮塌35.以下機(jī)械設(shè)備中,可用于石方開挖工程的設(shè)備有(
)。A.移動式空氣壓縮機(jī)B.挖掘機(jī)C.羊足碾D.鏟運(yùn)機(jī)E.灑水車36.加筋土擋土墻一般不宜用于(
)。A.缺乏石料的地區(qū)B.挖方路段的山坡C.挖基困難的地段D.地形較為平坦且寬敞的填方路段上E.地形陡峭的山坡37.粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可分為(
)。A.嵌鎖型B.膠結(jié)型C.級配型D.密封型E.摩擦型38.應(yīng)急預(yù)案體系由(
)組成。A.緊急應(yīng)急預(yù)案B.現(xiàn)場處置方案C.分項應(yīng)急預(yù)案D.專項應(yīng)急預(yù)案E.綜合應(yīng)急預(yù)案39.液體石油瀝青可適用于(
)。A.熱拌瀝青混合料B.透層C.SMA混合料D.粘層E.冷拌瀝青混合料40.公路建設(shè)市場信用包括公路建設(shè)從業(yè)單位的(
)。A.不良行為信息B.表彰獎勵類良好行為信息C.自有及租賃設(shè)備基本情況D.資質(zhì)、資格情況E.信用評價信息第1卷參考答案一.單選題1.【正確答案】C2.【正確答案】B3.【正確答案】C4.【正確答案】A5.【正確答案】A6.【正確答案】C7.【正確答案】A8.【正確答案】B9.【正確答案】D10.【正確答案】B11.【正確答案】B12.【正確答案】B13.【正確答案】C14.【正確答案】B15.【正確答案】B16.【正確答案】D17.
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