港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)考察心得體會【3篇】

港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)考察心得體會【3篇】為學(xué)習(xí)沿江港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)與做法，推動我區(qū)“商貿(mào)物流興區(qū)，新型工業(yè)強(qiáng)區(qū)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)富民”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，12月5日-9日期間，區(qū)委書記鄭蓉率開發(fā)區(qū)、發(fā)改局、商務(wù)局、經(jīng)信局等部門負(fù)責(zé)人一行十余人，赴重慶、**、上海、**學(xué)習(xí)考察港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。這次學(xué)習(xí)考察行程安排緊湊，所到之處，親眼目睹了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會特別是港口經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，切身感受到當(dāng)?shù)馗刹咳罕婁J意進(jìn)取的精神面貌，留下了深刻的印象。大家邊學(xué)習(xí)、邊思考、邊交流，觸動很大、收獲很大。一、為我區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)此次考察，印象最深的是，在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的大背景下，四地都把港口經(jīng)濟(jì)放在突出重要的戰(zhàn)略位置，思路寬、定位高、氣魄大、工作實(shí)，呈現(xiàn)出建設(shè)大港口、集聚大產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的宏大格局，發(fā)展態(tài)勢迅猛?？偨Y(jié)四地的經(jīng)驗(yàn)做法，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(一)科學(xué)規(guī)劃定位，大手筆推進(jìn)港口開發(fā)建設(shè)一是明確港口在城市總體發(fā)展中的地位。四地從城市整體、長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度，定位港口發(fā)展，把港口作為城市發(fā)展的核心資源和動力，把港口功能作為城市發(fā)展的核心功能，強(qiáng)調(diào)以港興市、港城聯(lián)動，并據(jù)此科學(xué)編制經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，確立港口在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，使港口發(fā)展站在城市發(fā)展的制高點(diǎn)上。二是確立具體的港口功能定位。四地都提出跳出地域限制，定位港口發(fā)展的功能目標(biāo)，迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如洋山港，借助上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的**，定位為代表中國參與東北亞國際航運(yùn)競爭，建設(shè)世界第一大港。三是大手筆、高強(qiáng)度推動港口開發(fā)建設(shè)。四地港口面對發(fā)展機(jī)遇和競爭挑戰(zhàn)，在超前謀劃的基礎(chǔ)上，高強(qiáng)度投入，打造港口發(fā)展強(qiáng)大的物質(zhì)平臺和基礎(chǔ)支撐。這方面，**新港建設(shè)堪稱大手筆，“十二五”期間概算總投資1766億元，目前已完成投資117億元，以26個港區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)兩大集裝箱港區(qū)、1個新港商務(wù)區(qū)、5座臨港新城、12個臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目標(biāo)是打造成為集現(xiàn)代航運(yùn)物流、綜合保稅服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為一體的現(xiàn)代港、國際港、樞紐港。(二)大力培育核心競爭力，掌握發(fā)展主動權(quán)在核心企業(yè)培育方面，四地的共同做法是：通過創(chuàng)新機(jī)制，加大政策支持，組建港口集團(tuán)，做大做強(qiáng)這一核心企業(yè)，打造政府控制的港口開發(fā)運(yùn)營實(shí)體。借助港口集團(tuán)這一平臺，充分體現(xiàn)和落實(shí)政府對港口發(fā)展的戰(zhàn)略意圖，把握發(fā)展方向。在港口核心功能培育方面，四地不約而同地都把集裝箱碼頭建設(shè)作為港口開發(fā)的重中之重，從港口規(guī)劃、合作伙伴、要素投入、腹地及市場開拓、陸域配套發(fā)展等方面謀劃布局，競相發(fā)展集裝箱泊位，營造港口核心競爭力。(三)綜合發(fā)揮港口優(yōu)勢，拉動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展在經(jīng)濟(jì)全球化大背景下，發(fā)揮港口優(yōu)勢，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)臨港經(jīng)濟(jì)，這是四地發(fā)展的又一成功經(jīng)驗(yàn)。四地加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，增加有效投入，提升產(chǎn)出效益;強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新，招商引智，著力引進(jìn)科技型、創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì);提升土地利用效能，通過淘汰落后產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)騰籠換鳥，盤活產(chǎn)業(yè)用地;加大招商力度，大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈招商;同時強(qiáng)化政府服務(wù)，全力保障企業(yè)的生產(chǎn)要素需求。如**市，依托港口優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)、港城聯(lián)動，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。開發(fā)格局從單一的保稅區(qū)發(fā)展到擁有保稅區(qū)、化工產(chǎn)業(yè)園、保稅物流園、高新產(chǎn)業(yè)園四大功能分區(qū)的保稅港區(qū)，規(guī)劃面積從最初的4.1平方公里擴(kuò)大到60多平方公里，成為**市對外開放的主戰(zhàn)場，培育形成了機(jī)電、化工、高新技術(shù)、現(xiàn)代物流、涉港服務(wù)業(yè)等一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，港口周邊區(qū)域成為現(xiàn)代制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。目前已吸引了中糧集團(tuán)、中國高新投資集團(tuán)、中集集團(tuán)以及道康寧、陶氏、瓦克等一大批國內(nèi)國際知名企業(yè)來此投資興業(yè)。今年上半年，實(shí)現(xiàn)GDP912.7億元，同比增長18.2%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品銷售收入2746億元，同比增長21.2%;實(shí)際利用外資6.8億美元，同比增長78.1%;出口總額58.7億美元，同比增長23.4%。(四)構(gòu)筑發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，拓展腹地和市場空間四地港口都十分注重規(guī)劃建設(shè)方便、快捷、高效的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和綜合服務(wù)體系，加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)腹地互動合作，在重點(diǎn)貨源生成地設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)，通過與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)建立合作關(guān)系，吸納腹地更多的中轉(zhuǎn)貨源。各地還著力打造集裝卸倉儲、加工分撥、配送聯(lián)運(yùn)、商貿(mào)信息、金融結(jié)算于一體的港口物流平臺，增大物資流、商貿(mào)流、技術(shù)流、資金流和信息流，為貨物進(jìn)出提供“一站式”“**關(guān)”服務(wù)，利用便捷的**增強(qiáng)港口對腹地貨源的集聚力。如重慶保稅港區(qū)，地處內(nèi)陸，碼頭緊鄰機(jī)場，依托內(nèi)河港，可實(shí)現(xiàn)水空、水陸多式聯(lián)運(yùn)，形成“水港+空港”的保稅港區(qū)新模式。同時可借助保稅港區(qū)功能延伸，通過蘭**、蘭新鐵路至阿拉山口，實(shí)現(xiàn)與歐亞各國的無縫連接和貿(mào)易往來，有利于探索在內(nèi)陸保稅港區(qū)開展國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工等業(yè)務(wù)的新模式。(五)加大政府支持力度，創(chuàng)造快速發(fā)展的環(huán)境條件四地都有很強(qiáng)的以加快港口發(fā)展推動城市發(fā)展、以提**口等級水平強(qiáng)化城市地位和作用的意識。相繼出臺有關(guān)政策，配套一系列鼓勵和扶持措施，主要包括財稅和一些政策性收費(fèi)等方面的優(yōu)惠，岸線、用地及生產(chǎn)要素等方面的優(yōu)先保證，全力支持港口、道路、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。港口功能的提升，迅速形成了一批臨港型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，港口經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)?shù)刈畲蟮慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在出臺地方扶持政策的同時，各地都千方百計(jì)地爭取國家的政策傾斜，以期構(gòu)筑港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展更誘人的空間。二、為我區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力啟示通過這次考察，我們看到了四地在港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的大手筆、大動作，也在比較中看到了自身的差距和不足，增強(qiáng)了奮起直追的緊迫感，堅(jiān)定了加快發(fā)展的信心。四地的諸多舉措和做法，各有特色，值得我們仔細(xì)消化，學(xué)習(xí)借鑒。(一)全面提升港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念勢在必行一要堅(jiān)持港城一體理念。我們看到，四地都把港口作為城市發(fā)展的核心資源，通過加快港口發(fā)展帶動整個城市發(fā)展，成效非常明顯，取得了巨大的成功。從我區(qū)來看，已經(jīng)到了以港口帶動城市發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。要抓住時機(jī)，大力推進(jìn)港城一體化發(fā)展，利用港口集聚效應(yīng)，形成港口建設(shè)——產(chǎn)業(yè)發(fā)展——城市發(fā)展的良性循環(huán)。二要堅(jiān)持區(qū)域互動理念。要準(zhǔn)確把握自身優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Γ种院?，營造和強(qiáng)化比較優(yōu)勢，通過區(qū)域互動，優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)展自己，服務(wù)大局。在發(fā)展戰(zhàn)略、體制機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施等方面廣泛融入成**，促進(jìn)我區(qū)更大范圍、更深層次上參與區(qū)域整合發(fā)展。三要堅(jiān)持以快爭勝理念。**作為后發(fā)城市，自身實(shí)力不強(qiáng)，如果不抓住機(jī)遇加快發(fā)展，就會面臨錯失發(fā)展良機(jī)的危險。為此，必須果斷行動，超前謀劃，搶抓發(fā)展機(jī)遇，加速推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(二)全面發(fā)揮港口綜合效應(yīng)至關(guān)重要港口拉動多種產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動大量就業(yè)、促進(jìn)城市全面繁榮的綜合效應(yīng)至關(guān)重要。當(dāng)前，我們必須迅速將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為城市綜合發(fā)展優(yōu)勢。為此，要加大力度，有力推進(jìn)相關(guān)工作：一要合理規(guī)劃港口臨近陸域空間，布局與港口功能緊密銜接、互動發(fā)展的臨港工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、保稅倉儲區(qū)、出口加工區(qū)等產(chǎn)業(yè)板塊，并與《城市總體規(guī)劃》、《土地利用總體規(guī)劃》進(jìn)行充分銜接，出臺具體的規(guī)劃實(shí)施方案。二要突出重點(diǎn)，加快特色臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。臨港工業(yè)，主攻機(jī)械、化工、食品和新材料等產(chǎn)業(yè)。港口物流，狠抓集裝箱物流，同時鞏固散貨物流優(yōu)勢。涉港服務(wù)業(yè)，大力發(fā)展貨代、金融、保險、信息服務(wù)業(yè)等。建設(shè)依托臨港工業(yè)和物流，以及與城市發(fā)展共生的綜合性商貿(mào)中心。三要著力招大引強(qiáng)，瞄準(zhǔn)大集團(tuán)、大企業(yè)，狠抓大項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè)，瞄準(zhǔn)一流目標(biāo)一步到位，真正起到“引進(jìn)一個，帶動一片”的作用，并在合作中加快學(xué)習(xí)、培養(yǎng)人才、壯大自己。(三)啟動臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)刻不容緩一要及早科學(xué)規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，明確園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和要素配置等問題。本著科學(xué)的態(tài)度和負(fù)責(zé)的精神，聘請專業(yè)研究機(jī)構(gòu)參與項(xiàng)目論證和前期工作，廣泛征求專家學(xué)者的意見，制定臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)近期建設(shè)方案和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃。二要積極向市上爭取該項(xiàng)目由我區(qū)具體負(fù)責(zé)實(shí)施，整合全市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源，重點(diǎn)完善體制機(jī)制，明確和落實(shí)部門責(zé)任，形成支持項(xiàng)目建設(shè)的合力，同時請市上在項(xiàng)目建設(shè)投入上給予一定的支持。三是積極爭取該項(xiàng)目列入國家或省級重點(diǎn)項(xiàng)目序列，解決用地指標(biāo)這一阻礙該項(xiàng)目建設(shè)的首要難題。四要加快規(guī)劃園區(qū)內(nèi)及周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采用市場化運(yùn)作的辦法，吸引民間資金、社會資金的投入，拓寬融資渠道，積極籌措建設(shè)資金。五要抓緊研究制定園區(qū)建設(shè)相關(guān)扶持政策，通過政策制訂，向有投資能力和意愿的企業(yè)宣示政府發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的信心和決心，確定項(xiàng)目投資主體，落實(shí)相應(yīng)的實(shí)質(zhì)性支持措施。通過學(xué)習(xí)一公司的《致歉信》文件和經(jīng)過討論，深刻反思港口服務(wù)的核心價值，個人體會如下：一、強(qiáng)化服務(wù)意識思想在學(xué)習(xí)一公司《致歉信》文件的時候感觸最深的一句話就是：“客戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。這是日照港集團(tuán)一直以來對客戶的莊重承諾，這是我們工作的宗旨，是我們應(yīng)該牢固樹立的中心思想。首先要拿出優(yōu)質(zhì)服務(wù)的態(tài)度，考慮問題時應(yīng)從大局出發(fā)，整體把握，想客戶之所想急客戶之所急，切實(shí)把各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)聚焦到為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)上來。其次要時刻提醒自己把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和自己的工作實(shí)際結(jié)合起來。工作的過程中牢固樹立客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨。二、加強(qiáng)溝通與交流我們的工作對內(nèi)、對外交流比較多的，做好對內(nèi)、對外的溝通交流，尤為重要，我覺得應(yīng)從以下幾個方面努力做好：一是要明，讓客戶、相關(guān)方、內(nèi)部各公司成為“明白人”，遇到問題不能“蓋著”“捂著”，要講出來，各抒己見，這樣能更快更好的解決問題。二是要積極主動，積極主動的與對方聯(lián)系，不能有“等”“靠”的思想。三是要勤,要多與客戶、與相關(guān)方、內(nèi)部各公司進(jìn)行交流，增強(qiáng)各方的熟悉度和信任度。四是要忍，對客戶的不合理要求或不合理的態(tài)度要學(xué)會忍耐。三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)首先根據(jù)自己的工作需求，查找自己工作中的不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自己的業(yè)務(wù)水平；向有經(jīng)驗(yàn)的老同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們解決問題和處理問題的經(jīng)驗(yàn)，更好為客戶提供超值服務(wù)。其次加強(qiáng)深入現(xiàn)場學(xué)習(xí)，通過去現(xiàn)場學(xué)習(xí)與實(shí)際工作進(jìn)行比對，能在工作中更準(zhǔn)確的做出判斷，從而能避免“消極保安全、延誤生產(chǎn)”的事情發(fā)生，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率。四、加強(qiáng)總結(jié)和反思工作的過程中要不斷的加強(qiáng)總結(jié)和反思，總結(jié)工作過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時匯報和解決；反思工作過程中存在的不足，深刻反思港口服務(wù)的核心價值，及時糾正，提升工作質(zhì)量和服務(wù)水平?？傊?，通過學(xué)習(xí)一公司的《致歉信》文件和經(jīng)過討論，工作中要牢固樹立客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，并付諸于行動，為日照港發(fā)展史書寫新的輝煌貢獻(xiàn)力量。10月8日開始的廣西之旅，是我港又一次組織人員對中國西南門戶的兩個重要港口進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，可謂用心良苦，用意深遠(yuǎn)。這既是一次學(xué)習(xí)人家之長的“充電”之旅，又是一次解除思想束縛的“破冰”之旅，查找差距和不足的警醒之旅，樹立趕超雄心的“勵志”之旅。廖廖數(shù)日，收獲頗豐，讓我的心靈有一次遠(yuǎn)行，深感不虛此行。現(xiàn)將考察心得匯總?cè)缦拢阂?、欽州港特點(diǎn)：1、發(fā)展迅速。欽州港于1992年8月動工建設(shè)，1994年1月簡易投產(chǎn)，1997年6月，欽州港作為國家一類口岸正式對外開放。據(jù)該港工作人員介紹，目前欽州港正處在大力擴(kuò)建階段，2014年計(jì)劃投資26億用于開發(fā)建設(shè)新港區(qū)。從籌建到一類開放口岸僅用了不到5年時間，可見欽州港發(fā)展之迅速。令人稱奇的是，欽州港2座21層的保稅港區(qū)辦公大樓從動工到建成用時207天，堪稱神速。2、貨種齊全。欽州港主要開展內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)，貨種包括鐵礦石、煤炭、原油以及錳礦等有色金屬，較之我港的木片、白糖等貨種，生產(chǎn)利潤倍增。同時，欽州港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，2014年吞吐量達(dá)到了1200萬teu。3、資源豐富。欽州港三面環(huán)陸，南部向海，港池隱蔽寬闊，避風(fēng)條件良好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地廣，屬天然良港。有86公里長的碼頭岸線，其中深水岸線54公里，1欽州港港池水深在退潮時為15.1m，最大可靠泊10萬噸級貨船。另外，欽州港擁有50萬平方米的堆場，備有2014萬噸的原油罐，為進(jìn)出口貨物的集散創(chuàng)造了條件。4、管理規(guī)范。在進(jìn)入該港考察時，我司的隨行車輛經(jīng)過了重重的關(guān)口，并且該港的保稅港區(qū)有海關(guān)人員參與聯(lián)檢工作，各個關(guān)口均由部隊(duì)人員把守，紀(jì)律嚴(yán)明，管理規(guī)范，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保障。5、設(shè)備先進(jìn)。隨著欽州保稅港區(qū)大欖坪作業(yè)區(qū)的2個10萬噸級集裝箱泊位投入使用，欽州港已成為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)集裝箱碼頭設(shè)施最先進(jìn)、通關(guān)作業(yè)最便捷的港口。此次進(jìn)入欽州港口作業(yè)區(qū)，該港工作人員向我們介紹了今年新購入的3臺價值4100萬元的大型作業(yè)設(shè)備等。二、防城港特點(diǎn)：1、港口大型化。防城港共41個泊位，其中萬噸以上的泊位有26個，最大可靠泊26萬噸級船舶，是個大型貨運(yùn)港口。該港口共有員工10000多人，其中正編的3000多人，該港口主要是外貿(mào)業(yè)務(wù)，還是全國最大的硫磺集散地。2、機(jī)械化、自動化程度高。該港工作人員帶領(lǐng)我司人員參觀港口時介紹，目前該港機(jī)械化、自動化程度不斷提高，只需幾個人員即可完成大型機(jī)械設(shè)備的遠(yuǎn)程操作，裝滿一節(jié)載重6噸的火車車廂僅用45秒時間，節(jié)省了人力、物力，大大提高了工作效率。3、臨港工業(yè)。防城港港區(qū)內(nèi)有大海糧油、泛洋礦業(yè)等加工企業(yè)，在防城港市內(nèi)有火力發(fā)電廠、鋼鐵基地以及一座核電站。其中大海糧油是一家大型食用油生產(chǎn)基地，集進(jìn)口、加工、制作、銷售一條龍；泛洋礦業(yè)主要負(fù)責(zé)防城港內(nèi)的礦業(yè)加工和銷售，港口的飛速發(fā)展帶動了臨港工業(yè)的快速騰飛，而臨港工業(yè)又促進(jìn)了港口業(yè)務(wù)的提升。4、港口資源豐富。轄區(qū)內(nèi)港口、海洋、礦石、旅游、農(nóng)林資源豐富；海洋方面，擁有4萬多平方公里海域，是中國沿海最干凈的海域之一，海產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美日韓等國；礦產(chǎn)方面，擁有豐富的錳、鈦、錫、鋁、鋅等礦產(chǎn)資源，且礦藏品種多,