汽車(chē)電氣故障診斷與修復(fù)-(14)課件

汽車(chē)電氣故障診斷與修復(fù)中國(guó)交通教育研究會(huì)職業(yè)教育分會(huì)汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì)組織編寫(xiě)上海景格科技股份有限公司技術(shù)支持官海兵張光磊主編潘開(kāi)廣胡雄杰副主編高職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)合作建設(shè)教材課件制作：楊麗慧汽車(chē)充電指示燈點(diǎn)亮故障診斷與修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)故障診斷與修復(fù)前照燈不亮故障診斷與修復(fù)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎燈故障診斷與修復(fù)汽車(chē)儀表系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)三學(xué)習(xí)任務(wù)四學(xué)習(xí)任務(wù)五學(xué)習(xí)任務(wù)六電動(dòng)車(chē)窗不升降故障診斷與修復(fù)電動(dòng)座椅不能調(diào)節(jié)故障診斷與修復(fù)刮水器無(wú)間歇擋故障診斷與修復(fù)汽車(chē)防盜系統(tǒng)故障診斷與排除安全氣囊系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)九學(xué)習(xí)任務(wù)十學(xué)習(xí)任務(wù)十一學(xué)習(xí)任務(wù)十二學(xué)習(xí)任務(wù)七學(xué)習(xí)任務(wù)八中央門(mén)鎖失靈故障診斷與修復(fù)電動(dòng)后視鏡失靈故障診斷與修復(fù)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)學(xué)習(xí)任務(wù)十三學(xué)習(xí)任務(wù)十四學(xué)習(xí)任務(wù)十五學(xué)習(xí)任務(wù)十六汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)失靈故障診斷與修復(fù)汽車(chē)音響及導(dǎo)航系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信不正常故障診斷與修復(fù)

學(xué)習(xí)任務(wù)四活塞連桿組故障診斷與修復(fù)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎燈故障診斷與修復(fù)任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)準(zhǔn)備操作指引任務(wù)實(shí)施12345任務(wù)小結(jié)任務(wù)小結(jié)6

任務(wù)描述李先生駕駛一輛邁騰轎車(chē)正常行駛，儀表中轉(zhuǎn)向指示燈亮起，顯示左前轉(zhuǎn)向燈故障。李先生急忙停車(chē)檢查，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，果然前左轉(zhuǎn)向燈不亮了。因?yàn)闆](méi)到目的地，沒(méi)辦法只有繼續(xù)往前行駛，在行駛過(guò)程中不斷地試打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，過(guò)了大約10min，指示燈熄滅，停車(chē)檢查左前轉(zhuǎn)向燈居然又亮了，恢復(fù)正常。一會(huì)又開(kāi)始重復(fù)報(bào)警了，一會(huì)又正常了，這樣不斷重復(fù)著。請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí)和技能對(duì)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈線(xiàn)路和元件進(jìn)行檢測(cè)分析。

學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）認(rèn)識(shí)汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)與功用；（2）能夠正確識(shí)讀信號(hào)燈電路圖；（3）能夠正確診斷與排除信號(hào)系統(tǒng)；（4）會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供汽車(chē)燈光系統(tǒng)日常維護(hù)的建議；（5）具備信息查詢(xún)和手冊(cè)使用的基本能力；（6）能夠按照企業(yè)5S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作；（7）能與同學(xué)密切合作，規(guī)范安全地完成學(xué)習(xí)活動(dòng)；（8）養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣,培養(yǎng)規(guī)范操作的工作作風(fēng)及環(huán)保意識(shí)。建議學(xué)時(shí)：6學(xué)時(shí)

知識(shí)準(zhǔn)備（1）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈：用于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)向周邊機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人發(fā)出信號(hào)。（2）危險(xiǎn)報(bào)警燈：由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈提供危險(xiǎn)或緊急信號(hào)。按下危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍。（3）位燈，又稱(chēng)小燈、示廓燈等。前位燈示意車(chē)輛輪廓和存在，后位燈向后面的車(chē)輛或行人提供位置信息。（4）制動(dòng)燈：裝在汽車(chē)后部，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)或減速時(shí)向后部車(chē)輛發(fā)出信號(hào)。（5）倒車(chē)燈：用于夜間照明后面的路面情況及警示車(chē)輛和行人。一、燈光信號(hào)

知識(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向信號(hào)燈簡(jiǎn)稱(chēng)轉(zhuǎn)向燈，在汽車(chē)起步、超車(chē)、掉頭和停車(chē)時(shí)，左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，以示汽車(chē)改變行駛方向。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈大都采用橙色，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在50~110次/min范圍內(nèi)，一般為60~95次/min。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每側(cè)至少兩個(gè)（前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈），有的還有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。許多汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和示寬燈裝在一起，采用雙燈絲結(jié)構(gòu)。功率高的是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，以保證在示寬燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍仍然可以明顯分辨。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備1.轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)控制裝置，包括轉(zhuǎn)向燈擋位切換機(jī)構(gòu)、電控信號(hào)采集機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向燈制動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)。燈光組合開(kāi)關(guān)由燈光控制開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)組成，如圖4-1所示。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-1燈光組合開(kāi)關(guān)

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器常見(jiàn)閃光器有三類(lèi)：電容式、翼片式和晶體管式，如圖4-2所示。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-2閃光器

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器1）電容式閃光器電容式閃光器主要由繼電器和電容組成，如圖4-3所示。在繼電器的鐵芯上繞有串聯(lián)線(xiàn)圈3和并聯(lián)線(xiàn)圈4，利用電容器充放電時(shí)電流方向相反和延時(shí)的特性，控制繼電器串聯(lián)線(xiàn)圈3和并聯(lián)線(xiàn)圈4所產(chǎn)生的電磁力的大小和方向，進(jìn)而控制動(dòng)斷觸點(diǎn)2的開(kāi)閉狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈因通過(guò)電流大小交替變化而閃爍。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-3電容式閃光器l-彈簧片;2-觸點(diǎn);3-串聯(lián)線(xiàn)圈;4-并聯(lián)線(xiàn)圈;5-電容器;6-滅弧電阻;7-轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān);8-轉(zhuǎn)向信號(hào)燈;9-轉(zhuǎn)向指示燈

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器1）電容式閃光器工作原理：接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)（左或右）后，串聯(lián)線(xiàn)圈經(jīng)觸點(diǎn)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈構(gòu)成回路，且電流較大，產(chǎn)生較強(qiáng)磁場(chǎng)，吸動(dòng)銜鐵，使觸點(diǎn)張開(kāi)。此過(guò)程中，串聯(lián)線(xiàn)圈通電時(shí)間極短，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮。觸點(diǎn)張開(kāi)后電容器經(jīng)串聯(lián)線(xiàn)圈、并聯(lián)線(xiàn)圈、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向指示燈構(gòu)成充電回路，由于充電電流很小，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈不亮。觸點(diǎn)在串并聯(lián)線(xiàn)圈的合成磁場(chǎng)（方向相同）作用下，仍保持張開(kāi)狀態(tài)。電容器充足電后，并聯(lián)線(xiàn)圈電流消失，鐵芯吸力減小，觸點(diǎn)在復(fù)位彈簧作用下閉合，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈亮；同時(shí)，電容器經(jīng)并聯(lián)線(xiàn)圈及觸點(diǎn)放電，由于串聯(lián)線(xiàn)圈與并聯(lián)線(xiàn)圈磁場(chǎng)方向相反，鐵芯吸力極小，觸點(diǎn)保持閉合狀態(tài)。當(dāng)電容器放電結(jié)束后，并聯(lián)線(xiàn)圈電流消失，在串聯(lián)線(xiàn)圈磁場(chǎng)作用下，觸點(diǎn)再次張開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈變暗，電容器再次充電。如此周而復(fù)始，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈不停地以此頻率閃爍。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器2）翼片式閃光器翼片式閃光器是通過(guò)其熱脹條通、斷電時(shí)的熱脹冷縮，使翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作控制觸點(diǎn)開(kāi)閉，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。翼片式閃光器又分為直熱式和旁熱式兩種。（1）直熱翼片式閃光器。直熱翼片式閃光器主要由翼片、熱脹條、觸點(diǎn)等組成，如圖4-4所示。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-4直熱翼片式閃光器

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器2）翼片式閃光器（1）直熱翼片式閃光器。工作時(shí)，彈性翼片在熱脹條（熱膨脹系數(shù)較大的金屬板條）的拉力下呈弓形，觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)（左或右）后。轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈電路接通，燈亮。電路為：蓄電池正極→翼片→熱脹條→觸點(diǎn)→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)→轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。由于電流流經(jīng)熱脹條，熱脹條伸長(zhǎng)。翼片在自身彈力作用下伸直，活動(dòng)觸點(diǎn)隨熱脹條向上移動(dòng)與固定觸點(diǎn)分離，電路被切斷，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈熄滅。熱脹條中電流消失后，冷卻收縮，帶動(dòng)翼片再次呈弓形，活動(dòng)觸點(diǎn)下移與固定觸點(diǎn)再次閉合，電路接通，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈又亮。如此反復(fù)變化，產(chǎn)生了閃爍的轉(zhuǎn)向信號(hào)，同時(shí)發(fā)出“啪嗒”“啪嗒”響聲。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器2）翼片式閃光器（2）旁熱翼片式閃光器。旁熱翼片式閃光器與直熱翼片式閃光器主要不同點(diǎn)在于熱脹條上繞有電熱絲，如圖4-5所示。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-5旁熱翼片式閃光器

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器2）翼片式閃光器（2）旁熱翼片式閃光器。電熱絲下端與熱脹條相接，上端與靜觸點(diǎn)相連，匝間與熱脹條絕緣。工作時(shí)，翼片受熱脹條拉力作用呈弓形，觸點(diǎn)張開(kāi)。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)閉合后，電熱絲通電加熱熱脹條，使其膨脹伸長(zhǎng)，冀片在自身彈力作用下伸直，使觸點(diǎn)閉合，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈亮。電熱絲被觸點(diǎn)短路，熱脹條冷卻收縮，翼片被拉呈弓形，觸點(diǎn)再次張開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈變暗。電熱絲再次通電。如此周期性動(dòng)作，轉(zhuǎn)向燈產(chǎn)生閃爍燈光信號(hào)。當(dāng)電阻絲通電時(shí)，電流雖經(jīng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈構(gòu)成回路，因?yàn)殡娏骱苄?，轉(zhuǎn)向燈不會(huì)亮。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器晶體管式閃光器有帶繼電器晶體管式閃光器（有觸點(diǎn)）、無(wú)觸點(diǎn)閃光器、集成電路閃光器等。（1）帶繼電器的晶體管閃光器。帶繼電器的晶體管閃光器的工作原理如圖4-6所示，它主要由晶體管開(kāi)關(guān)電路和小型繼電器組成。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-6帶繼電器的晶體管閃光器

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（1）帶繼電器的晶體管閃光器。當(dāng)汽車(chē)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈時(shí)，電流由蓄電池正極→電源開(kāi)關(guān)SW→接線(xiàn)柱B→電阻R1→繼電器的動(dòng)斷觸點(diǎn)J→接線(xiàn)柱S→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K→右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，形成回路，右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮。當(dāng)電流通過(guò)電阻R1時(shí)，在電阻R1上產(chǎn)生電壓降，晶體管VT因正向偏壓而導(dǎo)通，集電極電流通過(guò)繼電器線(xiàn)圈J，使繼電器的動(dòng)斷觸點(diǎn)立即打開(kāi)，右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈隨之熄滅。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（1）帶繼電器的晶體管閃光器。晶體管導(dǎo)通的同時(shí)，其基極電流向電容器C充電。電流由蓄電池正極→電源開(kāi)關(guān)SW→接線(xiàn)柱B→晶體管的發(fā)射極e→基極b→電容器C→電阻R3→接線(xiàn)柱S→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K→右轉(zhuǎn)向燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，形成回路。隨著電容器電荷的積累，充電電流逐漸減小，晶體管的集電極電流也隨之減小，當(dāng)電流減小，線(xiàn)圈中產(chǎn)生的電磁力不足以維持銜鐵的吸合而釋放時(shí)，繼電器觸點(diǎn)重又閉合，轉(zhuǎn)向燈又再次發(fā)亮。這時(shí)電容器C通過(guò)電阻R2、繼電器觸點(diǎn)J、電阻R3放電。放電電流在R2上產(chǎn)生的電壓降為晶體管提供反向偏壓，加速晶體管的截止。當(dāng)放電電流接近零時(shí)，R1上的電壓降為晶體管VT提供正向偏壓使其導(dǎo)通。這樣，電容器不斷地充電和放電，晶體管也就不斷地導(dǎo)通與截止，控制繼電器觸點(diǎn)反復(fù)地打開(kāi)、閉合，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（2）無(wú)觸點(diǎn)閃光器。無(wú)觸點(diǎn)閃光器的電路如圖4-7所示。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-7無(wú)觸點(diǎn)閃光器

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（2）無(wú)觸點(diǎn)閃光器。當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，晶體管VT1的基極電流由兩路提供，一路經(jīng)電阻R2，另一路經(jīng)電阻R1和電容器C，晶體管VT1導(dǎo)通，復(fù)合晶體管VT2、VT3處于截止?fàn)顟B(tài)，由于VT1的導(dǎo)通電流很小，僅60mA左右，故轉(zhuǎn)向燈不亮。與此同時(shí)，電源對(duì)電容器C充電，隨著電容器C兩端電壓的升高，充電電流逐漸減小，晶體管VT1由導(dǎo)通變?yōu)榻刂?。這時(shí)A點(diǎn)的電位升高，當(dāng)其電位達(dá)到1.4V時(shí)，晶體管VT2導(dǎo)通，晶體管VT3也隨之導(dǎo)通，于是轉(zhuǎn)向燈發(fā)亮。此時(shí)，電容器C經(jīng)過(guò)電阻R1、R2放電，電容器放完電后，接著電源又對(duì)電容器C充電，晶體管VT1導(dǎo)通，VT2、VT3截止，轉(zhuǎn)向燈熄滅，如此反復(fù)，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（3）集成電路閃光器。圖4-8所示為上海桑塔納汽車(chē)裝用的集成電路閃光器的工作原理圖。U243B型集成塊是一塊低功率、高精度的汽車(chē)電子閃光器專(zhuān)用集成電路。U243B的標(biāo)稱(chēng)電壓力12V，實(shí)際工作電壓范圍為9~18V，采用雙列8腳直插塑料封裝。內(nèi)部電路主要由輸入檢測(cè)器SR、電壓檢測(cè)器D、振蕩器Z及功率輸出級(jí)SC四部分組成。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路圖4-8集成電路閃光器

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（3）集成電路閃光器。輸入檢測(cè)器用來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)是否接通。振蕩器由一個(gè)電壓比較器和外接的電阻R4和電容器C1構(gòu)成。內(nèi)部電路比較器的一端提供了一個(gè)參考電壓，其值由電壓檢測(cè)器控制，比較器的另一端則由外接的電阻R4和電容器C1提供一個(gè)變化的電壓，從而形成電路的振蕩。振蕩器工作時(shí)，輸出級(jí)的矩形波便控制繼電器線(xiàn)圈的電路并使繼電器觸點(diǎn)反復(fù)打開(kāi)和閉合。于是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，頻率為80次/min。

二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.閃光器3）晶體管閃光器（3）集成電路閃光器。如果一只轉(zhuǎn)向燈燒壞，則流過(guò)取樣電阻RS的電流減小，其電壓降減小，經(jīng)電壓檢測(cè)器識(shí)別后，便控制振蕩器電壓比較器的參考電壓，從而改變振蕩頻率，使轉(zhuǎn)向指示燈的閃光頻率加快1倍，以提示駕駛?cè)思皶r(shí)檢修。當(dāng)打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)開(kāi)關(guān)時(shí)，汽車(chē)的前、后、左、右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍作為危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)。二、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路

知識(shí)準(zhǔn)備1.大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析圖4-9所示為大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制電路。1）左轉(zhuǎn)向燈回路轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)向左打，如圖4-10所示。電流走向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)動(dòng)斷觸點(diǎn)15、49→閃光繼電器B、L→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)→左側(cè)轉(zhuǎn)向燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析圖4-9大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制電路圖4-10左轉(zhuǎn)向控制電路

知識(shí)準(zhǔn)備1.大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析2）右側(cè)轉(zhuǎn)向燈回路轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)向右打，如圖4-11所示。電流走向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)動(dòng)斷觸點(diǎn)15、49→閃光繼電器B、L→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)→右側(cè)轉(zhuǎn)向燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析圖4-11右轉(zhuǎn)向燈控制電路

知識(shí)準(zhǔn)備1.大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析3）危險(xiǎn)警告燈回路按下危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)，如圖4-12所示。電流走向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)30、49→閃光繼電器B、L→危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)→49a、R、L→左右轉(zhuǎn)向燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析圖4-12危險(xiǎn)警告燈控制電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈工作原理如圖4-13~圖4-15所示。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析圖4-13邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈工作原理如圖4-13~圖4-15所示。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析圖4-14邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈工作原理如圖4-13~圖4-15所示。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析圖4-15邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈指示燈控制電路

知識(shí)準(zhǔn)備2.邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路分析轉(zhuǎn)向燈工作原理：當(dāng)操作轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)時(shí)，J527接收到E2的信號(hào)，J527通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)把信號(hào)給J519，J519通過(guò)控制晶體管的導(dǎo)通、截止來(lái)控制轉(zhuǎn)向燈燈泡的亮滅。控制原理圖如圖4-16所示。三、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路分析

圖4-16邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制電路原理圖N376-點(diǎn)火鑰匙防拔出鎖；E2-車(chē)燈開(kāi)關(guān)；E3-轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)；J519-車(chē)載電網(wǎng)控制單元；J527-轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元；M5-左前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡；M6-左后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡；M7-右前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡；M8-右后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡

操作指引（1）場(chǎng)地設(shè)施：舉升機(jī)1臺(tái)，裝有廢氣抽排系統(tǒng)和消防設(shè)施的場(chǎng)地。（2）設(shè)備設(shè)施：自動(dòng)擋邁騰轎車(chē)。（3）工量具：常用工具1套、診斷儀、萬(wàn)用表等。（4）耗材：熔斷絲、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、繼電器等。1.組織方式2.操作要點(diǎn)（1）穿戴干凈整潔的工作服。（2）遵守場(chǎng)地安全規(guī)定，注意用電安全。（3）正確使用萬(wàn)用表、診斷儀等工量具。（4）在檢測(cè)線(xiàn)路時(shí)，嚴(yán)禁用力拉扯線(xiàn)束。

任務(wù)實(shí)施1.大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)路檢測(cè)1）轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)端子檢測(cè)電路圖如圖4-9所示。（1）將兩根與萬(wàn)用表連接好的診斷引線(xiàn)分別插在49a與L端子，將萬(wàn)用表打至導(dǎo)通擋，將左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)應(yīng)導(dǎo)通，關(guān)閉時(shí)應(yīng)不導(dǎo)通。（2）將兩根與萬(wàn)用表連接好的診斷引線(xiàn)分別插在49a與R端子，將右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)應(yīng)導(dǎo)通，關(guān)閉時(shí)應(yīng)不導(dǎo)通。2）危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈端子判斷（1）連接蓄電池負(fù)極，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”擋，用萬(wàn)用表20V直流電壓擋，測(cè)量開(kāi)關(guān)30端子與搭鐵31端子電壓為12.2V，則30端了為電源輸入端子。（2）斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，將萬(wàn)用表轉(zhuǎn)為導(dǎo)通擋，測(cè)量開(kāi)關(guān)15端子與49端子導(dǎo)通，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通，則49端子為電源輸出端子。

任務(wù)實(shí)施1.大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)路檢測(cè)3）轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)端子判斷（1）將萬(wàn)用表打至導(dǎo)通擋，再將萬(wàn)用表兩表針插入轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)49a和L端子孔內(nèi)。當(dāng)打左轉(zhuǎn)向時(shí)導(dǎo)通，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向時(shí)不導(dǎo)通，則49a為開(kāi)關(guān)輸入端子，L為左轉(zhuǎn)向輸出端子。（2）將萬(wàn)用表兩表針插入轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)49a和R端子孔內(nèi)，當(dāng)打右轉(zhuǎn)向時(shí)導(dǎo)通，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向時(shí)不導(dǎo)通。則49a為開(kāi)關(guān)輸入端子，R為右轉(zhuǎn)向輸出端子。

任務(wù)實(shí)施2.大眾汽車(chē)危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)端子的判斷（1）連接蓄電池負(fù)極，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”擋，用萬(wàn)用表20V直流電壓擋，測(cè)量開(kāi)關(guān)30端子與搭鐵31端子電壓為12.2V，則30端子為電源輸入端子。（2）斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)，將萬(wàn)用表轉(zhuǎn)為導(dǎo)通擋，測(cè)量開(kāi)關(guān)30端子與49端子導(dǎo)通，則49端子為電源輸出端子。（3）檢測(cè)開(kāi)關(guān)49a端子與R、L端子導(dǎo)通，則49a端子為信號(hào)輸入端子，R、L端子為信號(hào)輸出端子。

任務(wù)實(shí)施3.大眾汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障1）故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不工作。2）故障確認(rèn)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈都不亮。3）故障原因（1）熔斷器熔斷、電源線(xiàn)路斷路或燈系中有短路。（2）閃光繼電器損壞。（3）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)損壞。

任務(wù)實(shí)施3.大眾汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障4）故障診斷方法（1）檢查熔斷器是否熔斷。若熔斷，一般是燈系中有搭鐵故障，可在斷路的熔斷器兩端串上一只試燈，再把轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)拆下。若此時(shí)熔斷器上串聯(lián)的試燈亮著，則為熔斷器至轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)這段中有搭鐵故障，用斷路法，在這段線(xiàn)路中找出搭鐵部位。若試燈熄滅，則接好拆下的導(dǎo)線(xiàn)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)，撥到一側(cè)試燈變暗，說(shuō)明此側(cè)正常，撥到另一側(cè)試燈亮度不變，說(shuō)明該側(cè)搭鐵故障，進(jìn)一步找出搭鐵部位，排除故障。

任務(wù)實(shí)施3.大眾汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障4）故障診斷方法（2）若上述檢查中熔斷器未斷，一般是線(xiàn)路中有斷路故障。但應(yīng)注意，有時(shí)某邊轉(zhuǎn)向信號(hào)燈線(xiàn)路搭鐵，閃光繼電器燒壞，看上去像是斷路故障，實(shí)際是搭鐵故障。故應(yīng)首先短接閃光繼電器的兩個(gè)接線(xiàn)柱，接通轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)，此時(shí)如轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮，為閃光繼電器損壞所致，應(yīng)更換。若出現(xiàn)一邊轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮，而另一邊不但不亮，而且當(dāng)短接上述兩接線(xiàn)柱時(shí)，出現(xiàn)強(qiáng)火花，這表明不亮的那邊轉(zhuǎn)向信號(hào)燈線(xiàn)路中某處搭鐵，以致燒壞閃光繼電器，必須先排除搭鐵故障，再換上新的閃光繼電器。（3）若在短接閃光器兩接線(xiàn)柱、接通轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈仍全不亮，可接通危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)，若轉(zhuǎn)向信號(hào)燈全亮，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)到閃光器接線(xiàn)有故障。

任務(wù)實(shí)施4.邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈故障診斷電路控制原理如圖4-16所示。1）故障現(xiàn)象操作E2開(kāi)關(guān)，M5不亮，其他燈泡工作正常。2）根據(jù)故障現(xiàn)象分析轉(zhuǎn)向控制單元已經(jīng)把轉(zhuǎn)向信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)傳給J519，說(shuō)明轉(zhuǎn)向控制單元與數(shù)據(jù)總線(xiàn)工作，故障可能在：（1）M5及其相關(guān)線(xiàn)路故障。（2）J519及其相關(guān)線(xiàn)路故障。（3）J519局部故障。

任務(wù)實(shí)施4.邁騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈故障診斷3）診斷過(guò)程（1）使用萬(wàn)用表電壓擋測(cè)量2號(hào)腳對(duì)3號(hào)腳,判斷燈泡側(cè)是否有12V供電（通過(guò)測(cè)量2號(hào)腳對(duì)3號(hào)腳，可以判斷燈泡是否存在故障，如經(jīng)檢測(cè)有12V供電，而此時(shí)燈泡不亮，則說(shuō)明燈泡的供電及搭鐵正常，燈泡損壞）。如果測(cè)得2號(hào)腳對(duì)3號(hào)腳沒(méi)有電壓，不能判斷