試驗檢測師之橋梁隧道工程強化訓練試題分享附答案

試驗檢測師之橋梁隧道工程強化訓練試題分享附答案

單選題（共50題）1、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題（2）的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C2、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設計活載彎矩為490kN·m（不考慮沖擊），計算試驗彎矩為540kN·m，沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10【答案】B3、公路隧道設計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）A.100mm~200mmB.200mm~350mmC.350mm~500mD.450mm~500m【答案】C4、采用橫波脈沖反射法檢測鋼結構內部缺陷時,探頭類型應采用（）。A.直探頭B.斜探頭C.徑向振動探頭D.平面振動探頭【答案】B5、隧道仰拱和底板混凝土應在混凝土強度達到設計強度的（）后方可允許車輛通行。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】D6、地表沉降測點橫向間距宜為（）,在隧道中線附近測點應適當加密。A.1~2mB.2~4mC.1～3mD.2～5m【答案】D7、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）屬于我國結構工程標準和規(guī)范中的哪一個層次（）。A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】D8、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,標明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點,在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度,在80℃±2℃的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標準環(huán)境中調節(jié)（）,再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。A.16hB.20hC.8hD.24h【答案】D9、用砂漿錨桿進行地層預加固,要求錨固砂漿達到設計強度的（）以上方可開挖隧道。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C10、鋼筋拉伸和彎曲檢驗，如有某一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中?。ǎ┍稊?shù)量的試樣進行該不合格項目的復核。（2014真題）A.2B.3C.4D.5【答案】A11、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容,回答下列問題。（2）隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是（）。A.沖擊一回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測量法【答案】D12、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應變動力試樁法測試基樁承載力時,重錘以自由落錘錘擊設有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于（）。A.1.0mB.1.2mC.2.0mD.2.5m【答案】D13、根據(jù)位移速率判斷,圍巖處于急劇變形狀態(tài)的標準為（）.A.大于0.1mm/dB.大于0.5mm/dC.大于1mm/dD.大于2mm/d【答案】C14、回彈法測定混凝土強度適用齡期為（）。A.7～1000dB.7～500dC.14～1000dD.14～500d【答案】C15、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管【答案】B16、鉆爆法開挖隧道,當炮眼痕跡保存率大于孔深（）時,按殘留有痕跡的炮眼計數(shù)。A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】C17、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B18、在應變電測中關于溫度補償?shù)谋硎?不正確的選項是（）。A.溫度補償片應與工作片同規(guī)格B.溫度補償片應與工作片處于相對橋臂C.溫度補償片應與工作片處于相鄰橋臂D.溫度補償片應與工作片處于同一溫度場【答案】B19、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。A.PC機B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件【答案】B20、預應力混凝土用鋼絞線力學性能試驗試樣數(shù)量為每批（）根。A.1B.2C.3D.4【答案】C21、錨桿的搭接長度應不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B22、當符合以下（）等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。A.關鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質量未突破限制缺陷B.關鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質量未突破限制缺陷C.關鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質量未突破限制缺陷D.關鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質量有2%超過限制缺陷【答案】C23、橋梁工程中地基平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A24、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結果的判定為（）。A.合格B.不合格C.另取2倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格D.另取3倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格【答案】C25、以下風速檢測設備可用于低風速的是（）A.杯式B.翼式C.皮托管D.壓差計【答案】B26、鋼絞線應力松弛性能試驗允許至少用（）的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。A.10hB.24hC.48hD.120h【答案】D27、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在（）。A.橋中軸線B.各車道中線C.橋邊緣D.各車道線【答案】A28、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D29、混凝土發(fā)生碳化后,對結構耐久性的不利影響主要是（）。A.使混凝土的強度降低B.會導致混凝土開裂C.使混凝土堿度降低，對鋼筋的保護作用減弱D.降低混凝土的彈性模量【答案】C30、《盾構隧道管片質量檢測技術標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應小于（）。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C31、地震反射波法、超聲波反射法，需連續(xù)預報時，前后兩次重疊長度應大于（）。A.1mB.2mC.5mD.10m【答案】C32、當橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術狀況評定標度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B33、隧道用土工織物拉伸強度試驗,預張拉力為最大負荷的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A34、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結合規(guī)范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗中，用夾具位移和伸長計測量時，名義夾持長度分別為（）A.100mm、100mmB.60mm、60mmC.100mm、60mmD.60mm、100mm【答案】C35、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為（）。A.四級B.五級C.六級D.七級【答案】C36、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。A.橫梁傾斜角度≥2.5B.順橋向產生5%坡度C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產生80mm的總寬度差值D.以上都不對【答案】B37、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D38、按結構形式劃分，用7根鋼絲捻制的標準型鋼絞線的代號為（）。A.1X7IB.（1x7）SC.（1x7）CD.1X7【答案】D39、量測襯砌混凝土厚度最直接、最準確的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面儀法D.直接量測法【答案】D40、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017真題）A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C41、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。A.隧道總體技術狀況應評定為3類B.隧道總體技術狀況應評定為4類C.隧道總體技術狀況應評定為5類D.隧道應進行交通管制，盡快實施病害處治E.隧道應及時關閉，然后實施病害處治【答案】C42、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。A.0.5%~1%B.1%～3%C.5%~10%D.75%【答案】B43、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現(xiàn)采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。30.測得二次襯砌內鋼筋保護層厚度數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B44、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分（）。A.2~3級B.3~4級C.3~5級D.5~6級【答案】C45、橋梁質量評定時，有規(guī)定極限值的項目，任一單個檢測值不應突破規(guī)定的（）。A.限值B.極值C.容許值D.平均值【答案】B46、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂（）。A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位【答案】B47、混凝土上應變長期觀測，應選用（）。A.大標距應變片B.鋼筋應力計C.振弦式應力計D.大標距應變花【答案】C48、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序，保證開挖質量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質量評定檢驗標準》規(guī)定隧道（）為一個斷面，或目測疑似超欠挖斷面。（2018檢師真題）A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】B49、石料單軸抗壓強度試驗加壓速率應保持在（）。A.0.05~0.1MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B50、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C多選題（共30題）1、目前隧道施工中,激光斷面儀可以用于（）。A.開挖斷面檢測B.初期支護斷面輪廓檢測C.二次初砌輪廓檢測D.鋼筋檢測E.錨桿檢測【答案】ABC2、在進行混凝土缺陷檢查時,可利用超聲法檢測以下工作。（）A.鋼管混凝土內部缺陷的檢測B.階段施工箱梁混凝土接縫質量的檢測C.混凝土裂縫深度的檢測D.混凝土勻質性的檢測【答案】ACD3、下列關于回彈法檢測混凝土強度的敘述，表述正確的是（）A.一般來說，對同一構件，澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大B.一般來說，對同一構件，回彈儀向上彈擊的回彈值較向下彈擊的回彈值大C.碳化深度過大不利于保護混凝土內部鋼筋D.混凝土表面碳化會造成回彈值偏低【答案】BC4、在隧道空氣相對靜壓的測定中,通常使用（）測定空氣相對靜壓。A.U形壓差計B.補償式微壓計C.皮托管D.水銀氣壓計E.空盒氣壓盒【答案】ABC5、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質量，回答以下關于注漿材料的問題。A.以加固為目的的注漿宜采用強度高、耐久性好的單液漿：以堵水為目的的注漿宣采用凝固時間短、強度較高的的雙液漿B.以加固為目的的注漿宜采用強度高、耐久性好的雙液漿：以堵水為目的的注漿宜采用凝固時間短、強度較高的的單液漿C.對于溶液，滲透能力取決于顆粒大?。簩τ趹覞嵋海瑵B透能力取決于黏度D.對于懸濁液，滲透能力取決于顆粒大??；對于溶液，滲透能力取決于黏度【答案】AD6、石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,分別用（）來表示。A.抗拉強度B.凍融系數(shù)C.質量損失率D.吸水率【答案】BC7、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序,保證開挖質量,為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（4）.激光斷面儀檢測隧道開挖斷面,屬于（）。A.極坐標法B.非接觸測量法C.參照物法D.直接測量法【答案】AB8、當深層平板載荷試驗出現(xiàn)（）情況之一時,即可終止加載。A.承載板周圍的土體有明顯側向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級荷載下,12h內沉降速率不能達到穩(wěn)定標準C.沉降量急劇增大,P-S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降的5倍【答案】CD9、樁身完整性判定中，Ⅱ類樁具有以下時域信號和頻域特征（）A.樁底反射信號較明顯B.平均波速明顯高于正常波速波C.混凝土波速處于正常范圍D.有樁底反射.波速明顯偏低E.樁底前有輕微缺陷反射【答案】AC10、雷達作為無損檢測技術，在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。17）雷達介電常數(shù)標定方法有（）。（2018助理真題）A.鉆孔實測B.在已知厚度部位測量C.已知厚度的并且材料與隧道相同的其他預制件上測量D.在洞口使用雙天線直達波測量【答案】ABCD11、橋梁靜載試驗，如試驗荷載作用下?lián)隙阮A估值為10mm，則應選用（）進行撓度測試。A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】BD12、水泥混凝土粗集料進場檢驗內容包括（）。A.外觀B.顆粒級配C.針片狀含量D.含泥量E.壓碎值【答案】ABCD13、梁式橋主要部件包括（）。A.上部承重構件B.橋墩C.橋臺D.基礎E.支座【答案】ABCD14、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。6）電阻應變計一般由（）組成。A.敏感金屬柵B.振弦C.基底D.引出線【答案】ABC15、某全預應力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。A.測點定位準確，貼片部位平整干燥B.溫度補償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應變片的絕緣電阻應滿足要求D.采用化學性能穩(wěn)定、強度滿足要求的應變膠貼片【答案】ACD16、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%B.縱向活動支座和橫向活動支座的非滑移方向水平設計承載力分2級，即支座豎向設計承載力的10%和15%C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%D.減震型橫向活動支座的非滑移方向水平設計承載力為設計承載力的20%【答案】BD17、橋梁靜載試驗豎向變位（撓度）測試儀器可選用（）。A.連通管B.精密水準儀C.全站儀D.機電百分表【答案】ABCD18、橋梁基礎新近沉積粘性土的地基承載力容許值，可按（）確定。（2017真題）A.液性指數(shù)B.壓縮模量C.含水量D.天然孔隙比【答案】AD19、鋼絞線應成批驗收，每批鋼絞線由（）捻制的鋼絞線組成。A.同一牌號B.同一規(guī)格C.同一生產工藝D.同一爐【答案】ABC20、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。結合上述內容,請回答下列問題。（2）空氣的相對靜壓可采用（）測定。A.空盒壓力計B.單管傾斜壓差計C.U形壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC21、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質雷達法）進行超前地質預報可選取的天線頻率為（）A.900MHZB.400MHZC.100MHZD.40MZ【答案】CD22、鋼絞線的產品標記包括（）。A.結構代號B.公稱直徑C.強度級別D.標準長度E.標準號【答案】ABC23、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。A.襯砌結構的檢查儀器主要有地質雷達、裂縫測寬儀等B.襯砌結構檢查的主要內容包括結構破損和滲漏水等C.隧道滲漏水檢查分為簡易檢測和水質檢測兩類D.隧道凈空斷面變形通常采用激光斷面儀進行檢測【答