航空二類人員準(zhǔn)入考核試題題庫及答案

航空二類人員準(zhǔn)入考核一.選擇題為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空 活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定了下列哪部法律［單選題］*空中交通管理規(guī)則中華人民共和國飛行基本規(guī)則中華人民共和國民用航空法。空中交通管制服務(wù)屬于 ［單選題］*空中交通服務(wù)V空域瓣服務(wù)告警服務(wù)航空器起飛許可由 發(fā)布［單選題］*塔臺管制席位寸ffifi管制席位區(qū)域管制席位以下對于放行管制席位的工作職責(zé)描述正確的是？［單選題］*負責(zé)航空器起降指揮負責(zé)向離場航空器發(fā)布放行許可V負責(zé)空中航空器間隔調(diào)配空中交通管理的目的？［多選題］*有效地維護和促進空中交通安全V維護空中交通秩序V保障空中交通暢通。空中交通管制服務(wù)包括［多選題］*脆管制服務(wù)V恥管制服務(wù)V區(qū)域管制服務(wù)V機場管制服務(wù)應(yīng)當(dāng)由塔臺管制單位負責(zé)提供［判斷題］*對V錯民用航空空中交通管理規(guī)則是組織實施民用航空空中交通管理的依據(jù)［判斷題］對V錯放行許可發(fā)布形式只有語音放行一種［判斷題］*對錯V一次受管制的飛行在一個空域中只能由一個管制單位來管制［判斷題］*對V錯首次聯(lián)系時應(yīng)采用的通話結(jié)構(gòu)為［單選題］*"對方呼號"加"己方呼號"加"通話內(nèi)容"V"己方呼號”加"通話內(nèi)容"“對方呼號“加"通話內(nèi)容“與建立無線電通信應(yīng)使用下列哪個標(biāo)準(zhǔn)單詞［單噸*聯(lián)絡(luò)岫批準(zhǔn)所申請的行動使用下列哪個標(biāo)準(zhǔn)單詞［單選題］*同意V沒問題機場管制的后綴漢語簡稱是［單選題］*塔臺V數(shù)字10的漢語讀法為［單選題］*么洞寸么零一洞塔臺管制員發(fā)布進入申請區(qū)域的許可后，地面工作人員應(yīng)［單選題］*回復(fù)收到回復(fù)明白復(fù)誦典令V17在本電報出了一個錯誤，或所發(fā)布的信息本身是錯的，正確的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是.....應(yīng)使用下列哪個標(biāo)準(zhǔn)單詞［單選題］*更改BIEV葡吳請向我準(zhǔn)確地重復(fù)本電報所有或部分內(nèi)容應(yīng)使用下列哪個標(biāo)準(zhǔn)單詞［單選題］*請復(fù)誦V請重說再說一S臓管制的后綴漢語簡稱是［單選題］*塔臺V脆W字母R所對應(yīng)的單詞為［單選題］*RightRomeoVRoad通話基本要求［多選題］*先想后說，應(yīng)在發(fā)話之前想好說話內(nèi)容V先聽后說，應(yīng)避免干擾他人通話V應(yīng)熟練掌握送話器使用技巧V航空器駕駛員應(yīng)向空中交通管制員復(fù)誦通過話音傳送的ATC放行許可和指示中涉及安全的部分,應(yīng)復(fù)誦下述內(nèi)容:［多選題］*空中交通管制航路放行許可V在進人跑道、起飛、著陸、穿越跑道和沿正在使用跑道的反方向滑行的許可和指令V正在使用的跑道、高度表撥正值、二次監(jiān)視雷達((SSR)編碼、高度指令、航向與速度指令和空中交通管制員發(fā)布的或ATIS廣播包含的過渡高度層V對講機通話內(nèi)容應(yīng)包括［多選題］*當(dāng)前位置及申請作業(yè)內(nèi)容V預(yù)計行駛路線、作業(yè)地點或者區(qū)域V預(yù)計作業(yè)或滯留時間等信息V航空器的呼號讀法包括［多選題］*航空器的注冊號V航空器經(jīng)營人的無線電呼號加航空器注冊號的最后四位字母V航空器經(jīng)營人的無線電呼號加航班號V關(guān)于車輛呼號的說法下列正確的是［多選題］*車輛具有明確的呼號V呼號要與該車執(zhí)行的主要任務(wù)相關(guān)V車輛呼號可以隨意制定以下無線電通話用語描述正確的是［多選題］*有自己特殊的發(fā)音V語言簡潔、嚴(yán)謹V經(jīng)過嚴(yán)格的縮減程序，通常為祈使句V以下關(guān)于無線電通話要求描述正確的是［多選題］*如果被呼叫單位不能確定誰呼叫自己，被呼叫單位可要求對方重復(fù)呼號直至建立聯(lián)系寸如果空中交通管制員或航空器駕駛員在發(fā)布指令或報告的過程中岀現(xiàn)錯誤并立即更正時,應(yīng)說"更正(CORRECTION)\重復(fù)更正后的正確部分V當(dāng)空中交通管制員或航空器駕駛員認為對方接收可能有困難或有必要時,通話中的重要內(nèi)容應(yīng)重復(fù)V為保證通話內(nèi)容的完整性,應(yīng)在開始通話前按下發(fā)送開關(guān)，待發(fā)話完畢后再將其松開。［判斷題］*對V錯數(shù)字7的漢語讀法為拐［判斷題］*對V錯數(shù)字組合的漢語讀法一般按數(shù)字的漢語發(fā)音按順序逐位讀出數(shù)字。［判斷題］*對V錯航空器駕駛員可以不用復(fù)誦放行許可［判斷題］*對錯V當(dāng)建立首次通信聯(lián)系時，航空器應(yīng)使用航空器和管制單位或服務(wù)單位的全稱［判斷題］*對V錯進入跑道、滑行道作業(yè)的車輛應(yīng)當(dāng)配備車載無線電通信設(shè)備，如有必要，還應(yīng)當(dāng)配備甚高頻無線電通信監(jiān)聽設(shè)備［判斷題］*錯作業(yè)人員下車作業(yè)時，離開車輛的距離不得超過100米，并確保車輛處于運行狀態(tài)［判斷題］*對V錯采用駕車方式檢查跑道、滑行道時，除駕駛員外至少配備一名專業(yè)檢查人員，確保對跑道運行情況進行持續(xù)有效的觀察［判斷題］*對V錯外來物是指在機場活動區(qū)內(nèi)無運行或者航空功能，并可能構(gòu)成航空器運行危險的有生命的物體。［判斷題］*對錯V大風(fēng)、冰雪天氣等可能會導(dǎo)致FOD的產(chǎn)生。［判斷題］*對V錯跑道、滑行道和機坪上留存的掉邊掉角的碎塊是外來物的來源之一。［判斷題］*對V錯當(dāng)活動區(qū)道面上發(fā)現(xiàn)有金屬零部件、砂石等影響飛行安全的外來物時，可以暫緩移除。［判斷題］*對錯V所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)活動區(qū)有疑似航空器零部件（含輪胎碎片、燈具碎片）的外來物時，應(yīng)當(dāng)立即報告機場管理機構(gòu)。［判斷題］*對V錯發(fā)現(xiàn)活動區(qū)有疑似航空器零部件的外來物時移除即可，不需要向機場管理機構(gòu)報告。［判斷題］*對錯V作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)妥善管理個人物品及工具。［判斷題］*對V錯打包帶是中危FOD。［判斷題］*對V錯行李和貨物裝卸區(qū)域不屬于外來物控制區(qū)域。［判斷題］*對錯V在活動區(qū)行駛的車輛在鋪設(shè)路面上行駛即可,對鋪設(shè)道面的整潔程度無具體要求。［判斷題］*對錯寸道面、道面標(biāo)志螂或者處置不及時可能產(chǎn)生外來物。［判斷題］*對V錯如有必要，清潔道面時可以損傷道面或者道面標(biāo)志。［判斷題］對錯V如無合適位置堆放，可以在飛行區(qū)土面區(qū)內(nèi)填埋垃圾。［判斷題］*對錯V如工作需要，機坪上可隨意懸掛、張貼宣傳品。［判斷題］*對錯V各類保障車輛撤離后、航空器滑出或者推出前,送機人員只需要做到撤輪擋、反光錐形標(biāo)志物。［判斷題］*對錯V 航空器維修作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對維修作業(yè)區(qū)域進行檢查和清掃。［判斷題］*對V錯夕卜來物(FOD)的類型有 。［單選題］*123V42006年12月8日，國內(nèi)一架B747飛機在芝加哥機場降落滑跑過程中遭外來物損傷，導(dǎo)致4號發(fā)動機 片葉片遭到不同程度的損傷。［單選題］*151617V18FOD可能在 降落等關(guān)鍵階段損傷航空器。［單選題］*起飛寸滑行停場入位 樹葉、非金屬零碎垃圾等對航空器地面運行安全危害較小的外來物為低危FOD。［單選題］*報紙纟球打包帶防水塑料布發(fā)現(xiàn)飛行區(qū)道面有外來物侵入（泥漿、污物、燃油、潤滑油等附著物或輪胎碎片等）且無法立即清除時，應(yīng)及時向塔臺、 匯報。［單選題］*滁科場務(wù)科版回亍詢軍中心AOCV場道工程科 所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)活動區(qū)有疑似航空器零部件（含輪胎碎片、燈具碎片）的外來物時，應(yīng)當(dāng)立即報告 。［單選題］*空中交通管理機構(gòu)脆WWW空中交通管理機構(gòu)和機場管理機構(gòu) 及各相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)識別本單位各保障環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生外來物的危險源。［單選題］*空中交通管理機構(gòu)空中交通管理機構(gòu)和機場管理機構(gòu)在處置機動區(qū)外來物時，應(yīng)根據(jù)外來物的種類移交相關(guān)部門處置，燈具碎片移交給 。［單選題］*鳥情管理科場務(wù)科助航燈加V帽科接機人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前 分鐘，對機位適用性進行檢查。［單選題］*5V101520機上雜物裝袋后須及時裝車，II?時堆放時間不得超過 小時。［單選題］*1.5￥［蟾軟畝］ 旱醇的本系列’目附米M囲（H芯苜到、封越眺撈&）M冀童器近理印爰是図照里匝灘曽Y亦動関M図互口身坦59果椎△峰踏獺捋'斂咻卽獺捋斂*跡匍。興噩SWSWS，囲回刷 國宗應(yīng)YU闋，輿用我旱賣用豊器匝理、鳥區(qū)湛酒主堅留茉導(dǎo)-V9礁您

國由鶴△礁科學(xué)曰亜贓工製*幽蒙宙］綱區(qū)亜重曜密器匝劉霽姦而戦果窣老孫國厚做互囲MHl；〔丑管Y、幽主工SSKWhkW奈 S9g$6専9g￥幽聚卦 互要暫製的一'阜駐QOd鳥蹭W峰X辛?xí)鸙劇君’輿吊我簸吊晝髭匝啊'鳥區(qū)制酒主劇塚栄昌五“79空中交通管理機構(gòu)空中交通管理機構(gòu)和機場管理機構(gòu)對影響航班正常運行的遺留物，將由 行及時處置，并轉(zhuǎn)交機場綜合監(jiān)察支隊。［單選題］*場務(wù)科帽科V回亍辭中心AOC明管制室在處置機動區(qū)外來物時，應(yīng)根據(jù)外來物的種類移交相關(guān)部門處置，航空器零件、輪胎碎片或油污等因航空器產(chǎn)生的外來物清理完成后通報運行指揮中心AOC移交給 ［單選題］*夕陜物防范管理委員會V場務(wù)科助航燈光科帽科FOD的產(chǎn)生主要與 等因素相關(guān)。［多選題］*航空器運行V機場勤務(wù)保障寸秋季前噺施工以下哪些夕陳物屬于高危FOD ［多選題］*樹葉金屬零件V防水塑辛腳碎石塊下列保障環(huán)節(jié)中可能產(chǎn)生外來物有 ［多選題］*飛行區(qū)維護作業(yè)V航空器保障作業(yè)V帽環(huán)境旌WSV航空器維修V當(dāng)現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)疑似航空器零件時，應(yīng)立即拾撿并在撤離機坪區(qū)域后將 等要素口頭報告運行指揮中心AOC、夕卜來物防范管理委員會。［多選題］*發(fā)現(xiàn)時間V調(diào)查情況地點V簡要纟扣 不停航施工過程可能產(chǎn)生外來物，如： ［多選題］*施工人員遺落作業(yè)工具和個人物品V施工車輛可能將施工材料掉落到跑道、滑行道、機坪等區(qū)域V“施工材料可能受風(fēng)或者航空器尾流影響，散落產(chǎn)生外來物等"V動物尸體、驅(qū)鳥槍彈的彈殼、驅(qū)鳥設(shè)施破損掉落的碎片形成外來物夕卜來物控制區(qū)域應(yīng)當(dāng)至少包括： ［多選題］*跑道、滑行道區(qū)域V明區(qū)域V行李和貨物裝卸區(qū)域。施工區(qū)域V航空器維修區(qū)域V 其他日常防范工作中易被忽視的潛在夕深物區(qū)域V草地和溝渠聚集 等輕質(zhì)垃圾是可能產(chǎn)生外來物的危險源。［多選題］*紙張V木條寸塑料V哪酔V扳手項目責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)確保每個施工項目均制定和實施具體的外來物防范程序，包括 等。［多選題］*減少夕深物的產(chǎn)生V夕深物的統(tǒng)計定期開展場地清掃工作V及時移除發(fā)現(xiàn)的外來物V民用航空器活動區(qū)機動車駕駛證有效期滿前,駕駛員所在單位應(yīng)指派專人到機場公安機關(guān)辦理換證手續(xù)，未辦理換證手續(xù)超過 的，由機場公安機關(guān)予以注銷。［單選題］*擇3個月一年V5個月遇有航空器滑行或牽引時,在航空器一側(cè)安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前 米內(nèi)穿行或在 米內(nèi)尾隨、穿行。［單選題］*200;100100;50100;100200;50V在航空器活動區(qū)內(nèi)機動車時速TS為 公里/小時。［單選題］*4025V2050因航空器活動區(qū)機動車駕駛證丟失、損毀,機動車駕駛員申請補發(fā)的，應(yīng)當(dāng)由 向機場公安機關(guān)提交書面證明，機場公安機關(guān)核實后給予補發(fā)。［單選題］*駕駛員本人飛行區(qū)管理部飛行區(qū)機坪科駕駛員所在單位V在虹橋飛行區(qū)行李車拖掛托盤通行時，掛1.9米長、1.8米寬的小托盤不得超過 個。［單選題］*34V5新增進入飛行區(qū)的無動力車輛和設(shè)備,必須向 1出書面申請，經(jīng)核準(zhǔn)后，方可進入。［單選題］*飛行區(qū)機坪科V飛行區(qū)安質(zhì)科民航局民用航空器活動區(qū)機動車駕駛證的有效期為 年。［單選題］*五四寸現(xiàn)行的中國民用航空總局令第170號《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》自 起施行。［單曜］*3857638941V3930639672機動車駕駛員初次申領(lǐng)民用航空器活動區(qū)機動車駕駛證后的 個月為實習(xí)期。［單選題］*653V 負責(zé)每年定期對航空器活動區(qū)駕駛員進行在崗安全教育。［單選題］*飛行區(qū)管理部監(jiān)管局駕駛員所在單位V虹橋機場西區(qū)機坪包含:［多選題］*2號倆V4號孫平V5號倆6號明V初次申領(lǐng)民用航空器活動區(qū)機動車駕駛證的駕駛員在實習(xí)期內(nèi)，不得在航空器活動區(qū)單獨駕駛 或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有危險物品的機動車?！径噙x題］*擺渡車V燿客車V油料掛車V飛機牽引車V在停機位內(nèi)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:［多選題］*當(dāng)航空器在加油時，在停機位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道V當(dāng)航空器弓I擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方穿過V除需為航空器提供服務(wù)的車輛外，其它車輛不得從機翼或機身下穿行寸在停機位內(nèi)作業(yè)的車輛不得倒車。必須倒車的，須有人觀察指揮，確保安全寸車輛接近、靠接航空器作業(yè)時,應(yīng)當(dāng)使用制動和輪擋，時速不得超過5公里V在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:［多選題］*不得駕駛與所持駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛V攜帶民用脆航空器活動區(qū)機動車駕駛證V按照機場管理機構(gòu)指定的時間和地點接受年度審驗，未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不得在航空器活動區(qū)駕駛機動車V駕駛車輛在停機位范圍內(nèi)操作時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程V未熄火的車輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車等1唉寸航空器活動區(qū)工作人員發(fā)現(xiàn)重特大交通事故，應(yīng)立即報 。［多選題］*臨恁V民航局AOCV監(jiān)管局經(jīng)機場公安機關(guān)特許進入航空器活動區(qū)行駛的非機動車，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:［多選題］*懸掛価公安機關(guān)頒發(fā)的牌證V噴涂黃色的安全標(biāo)志V制動裝置保持敬V按照規(guī)定路線行駛，接受管理人員的監(jiān)督檢查V駕駛不制動車應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:［多選題］*酒后不得駕駛m耕幾動車v喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機動車v駕駛拊幾動車不準(zhǔn)載人v不得進入停機位V對于岀現(xiàn)以下情況的設(shè)備，送至位于西飛行區(qū)貨運機坪北側(cè)停車坪的機坪違章設(shè)備設(shè)施扣留點進行扣留：【多選題］*超越廊橋活動區(qū)紅線擺放的設(shè)備V在沒有保障任務(wù)時，待裝區(qū)內(nèi)停放的設(shè)備寸大風(fēng)氣候時發(fā)現(xiàn)的未固定的易發(fā)生漂移的設(shè)備V消防通道內(nèi)的設(shè)備及其它物品V完好性或外觀受損，故障后繼續(xù)使用的設(shè)備V航空器入位前，超越機位安全線的設(shè)備及其它物品V長期閑置、未使用的車輛、設(shè)備應(yīng)立即清理岀機坪。［判斷題］*對V錯車輛接近、靠接航空器作業(yè)時,應(yīng)當(dāng)使用制動和輪擋，時速不得超過10公里/小時。［判斷題］*對錯V待裝區(qū)內(nèi)禁止長時間停放車輛。如保障航班的，航班到達前60分鐘內(nèi)進入，航班保障結(jié)束后60分鐘內(nèi)清場。［判斷題］*對錯V兩車相會時,轉(zhuǎn)彎車輛避讓直行車輛，入口車輛避讓出口車輛。［判斷題］*對V錯靠機安全系統(tǒng)將作為飛行區(qū)新增靠機作業(yè)車輛設(shè)備準(zhǔn)入管理的評估要素。［判斷題］*對V錯駛?cè)肱芑瑓^(qū)域的車輛應(yīng)當(dāng)配備能與空管塔臺保持不間斷聯(lián)絡(luò)的雙向通訊設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。［判斷題】*對V錯保障車輛須嚴(yán)格按照道路標(biāo)志、標(biāo)識行駛，在設(shè)置有"停"地面標(biāo)識的地方,必須停車觀察,確認無安全隱患之后方可繼續(xù)行駛。［判斷題］*對V錯跑道侵入：是指發(fā)生在機場的對飛機跑道安全產(chǎn)生不利影響的事件。對跑道入侵的定義目前是由 于2006年4月27日規(guī)定的。［單選題］*國際民用航空組織(ICAO)V中國民航局美國FAA飛機在滑行過程中或停場時發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn)期間，任何人禁止在距離飛機發(fā)動機進氣口半徑—米和尾部—米內(nèi)范圍內(nèi)穿行或停留。［單選題］*10;50V20;5050;20050;100車輛在航空器活動區(qū)行駛時，行駛到客機坪、停機坪、滑行道交叉路口時,停車 航空器動態(tài)，在確認安全后，方可通行。［單選題］*等待觀察V飛行區(qū)巡查人員發(fā)現(xiàn)有人翻越圍界進入飛行區(qū)或無關(guān)人員試圖靠近跑道、渭行道、機坪滑行通道，應(yīng)當(dāng)立即制止，并報告 因跑道侵入而影響機場安全運行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)交由公安部門處理。［單選題］*塔臺AOCV脆恁分局工作人員發(fā)現(xiàn)車輛碰撞航空器事件，應(yīng)向運行指揮中心（飛行區(qū)管理部）和 艮告。運行指揮中心負責(zé)組織現(xiàn)場應(yīng)急處置，并視情啟動相關(guān)應(yīng)急救援程序。［單選題］*塔臺AOC臨恁分局寸駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機動車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的雙向有效的 設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。［單選題］.檢查交通通訊寸設(shè)置于滑行道前的道路等待位置標(biāo)志（停）的顏色構(gòu)成為 ?［單選題］*白字+無底色白字+紅色底色V紅字+白色底色紅字+黃色底色航空器活動區(qū)由機動區(qū)以及—組成?［單選題］*跑道服務(wù)車道遇有航空器滑行或被拖行時,在航空器一側(cè)安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前 米內(nèi)穿行或—米內(nèi)尾隨、穿行。［單選題］*1505020050V100100200100跑道中線標(biāo)志的顏色為 色。［單選題］*白V黃藍紅車輛在穿越機坪滑行道時,車輛設(shè)備應(yīng)在 外停車觀察航空器運行^情況，確保安全的前提下，穿行通過。［單選題］*中間等待位置標(biāo)志車輛停止等待線V滑行道中線標(biāo)志滑行軸線標(biāo)志 指在航向信標(biāo)和下滑信標(biāo)附近一個規(guī)定的區(qū)域，在ILS運行過程中車輛、航空器不得進入該區(qū)域，以防止其對ILS空間信號造成不能接受的干擾。［單選題］*ILS臨界區(qū)VILS敏感區(qū)保護區(qū) 臨界區(qū)延伸的f區(qū)域,在ILS運行過程中車輛、航空器的停放和活動都必須受到管制，以防止可能對ILS空間信號的干擾。［單選題］*ILS臨界區(qū)ILS敏感區(qū)V保護區(qū)機位安全線標(biāo)志的顏色為—色。［單選題］*白黃藍滑行道邊線標(biāo)志的顏色為 色。［單選題］白黃V116.中間等待位置標(biāo)志設(shè)置于明B個區(qū)域—?［單選題］*跑道區(qū)域服務(wù)車道區(qū)域斜幾站滑行道區(qū)域V117.由一組尺寸相同位置對稱于跑道中線的縱向線段組成。［單選題］*117.跑道入口辰V瞄準(zhǔn)點接地帶118.跑道開放運行期間，在地面保護區(qū)或者機動區(qū)實施作業(yè)的車輛和人員，通信聯(lián)系中斷時， 。［單選題］*鼬她iSJE立即撤離V119.指向跑道入口的錐形箭頭的標(biāo)志是. 跑道入口內(nèi)移標(biāo)志V指向標(biāo)志 120.強制性指令標(biāo)志"NOENTRY”提示 ［單選題］*警示前方為跑道V警示前方為滑行道警示前方為敏感區(qū)接機人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前—分鐘，對機位適用性進行檢查。［單選題］*5V2010進入跑道的工作人員進行下車作業(yè)或者檢查時,應(yīng)隨身攜帶對講機與塔臺保持聯(lián)系，離開車輛的距離不得超過—米,并確保車輛處于運行狀態(tài)。［單選題］*100V200300在跑道有飛行活動期間，禁止在跑道端之外—米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)—米以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。［單選題］*150;75300;75V200;50虹橋機場機坪管委會每—組織召開一次會議，傳達上級關(guān)于機坪運行的最新精神和工作要求、商議機坪運行中需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事宜等。［單選題］*月季度V在跑道、滑行道作業(yè)期間，如車輛設(shè)備突發(fā)故障，可能危及飛行安全或航空地面安全時，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即報告 由AOC組織人員和車輛進行救援，使故障車輛、設(shè)備和相關(guān)人員盡快退出跑道。塔臺管制員負責(zé)安排在此期間起降的航空器進行避讓。［多選題］*塔臺管制員VAOCV脆恁分局以下屬于跑道入侵行為的有 ［多選題］*航空器或車輛從正在著陸的航空器的前方穿越V航空器或車輛從正在起飛的航空器的前方穿越V航空器或車輛穿越跑道等待位置標(biāo)航空器或車輛不能確定其所在位置而i既使用跑道V航空器從尚未脫離跑道的航空器或車輛后方通過V跑道入侵的誘發(fā)因素有 ［多選題］*人為原因V版流量增加V運行観甦變化V能見度低V版布局環(huán)境復(fù)雜V進入地面保護區(qū)或者機動區(qū)的車輛車身噴涂—和 在頂端安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的 并在工作期間始終開啟。［多選題］*單位名稱V鼬V燈光中藏"進入地面保護區(qū)或者機動區(qū)的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)攜帶便攜式—和—，與塔臺管制員聯(lián)系時使用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)用語。［多選題］*無線電通信設(shè)備V手表任何人進入以下哪些區(qū)域 必須得到塔臺的許可。［多選題］*跑道寸滑行道V升降帶VILS臨界區(qū)/敏感區(qū)V常幾位東跑道編號18L/36R（i晌南 、南向北 ）［多選題］*18LV36RV18R36L 航空器安全靠泊狀態(tài)應(yīng)當(dāng)滿足下列條件： ［多選題］*發(fā)動機關(guān)閉V防撞燈關(guān)閉V輪擋撕范放置V航空器剎車松開V航空器滑出或者被推出機位前，送機人員應(yīng)當(dāng)確認: o［多選題］*除飛機牽引設(shè)備外的其他車輛、設(shè)備及人員等均已撤離至機位安全區(qū)域外V 旅客登機橋輪已撤離至回位點V擺放整齊機場標(biāo)志線系統(tǒng)主要是為航空器提供地面弓I導(dǎo)的標(biāo)示，其中跑道標(biāo)志為白色，滑行道標(biāo)志為黃色,機坪標(biāo)志為—、 或 ［多選題］*白色V藍色紅色V機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照 的原則組織編制機坪運行管理手冊。［多選題］*母里要求統(tǒng)T作業(yè)聲統(tǒng)T操作礙統(tǒng)T 任何出入飛行區(qū)的運行保障作業(yè)人員應(yīng)當(dāng) 且反光標(biāo)識不得遮擋，并且在夜間及黃昏具有明顯的警示作用。［多選題】*堿控制區(qū)通彳球穿戴配合反光標(biāo)《的服裝V攜帶WL車輛駕駛員迷路或不能確定位置時應(yīng)當(dāng)立即聯(lián)系塔臺，塔臺應(yīng)立即指示駕駛員撤離至安全位置并通知場務(wù)科；場務(wù)科接報后，應(yīng)于15分鐘內(nèi)前往指定地點，通報塔臺后按規(guī)定路線將車輛引領(lǐng)至目標(biāo)位置或撤離。［判斷題］*對V飛行區(qū)巡查人員發(fā)現(xiàn)有機場內(nèi)地面車輛、人員在未經(jīng)飛行區(qū)車輛引領(lǐng)情況下，試圖靠近跑道、滑行道、機坪滑行通道,應(yīng)當(dāng)立即制止,并報告AOC,因跑道侵入而影響機場安全運行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)交由公安部門處理?！九袛囝}］*對V錯工作人員發(fā)現(xiàn)重特大交通事故，應(yīng)向運行指揮中心（飛行區(qū)管理部）和機場公安分局報告。運行指揮中心（飛行區(qū)管理部）負責(zé)組織現(xiàn)場應(yīng)急處置，并視情啟動相關(guān)應(yīng)急救援程序。［判斷題］*對V錯檢查人員在進入跑道、滑行道之前，應(yīng)當(dāng)?shù)玫焦膊块T的許可。［判斷題］*對錯V遇有航空器滑行或被拖行時，在航空器一側(cè)安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿行。［判斷題］*對V錯嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的無證人員進入控制區(qū)。任何人在飛行區(qū)發(fā)現(xiàn)無控制區(qū)通行證的可疑人員,應(yīng)立即控制并報AOC和機場公安機關(guān)。［判斷題］*對V機動車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、渭行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)事先征得（空中管149.149.滑行道關(guān)閉標(biāo)志的顏色為白色。［判斷題］*155155.保障車輛對接航空器對接時速度可以超過5干米/小時［判斷題］*制部門）或機場管理機構(gòu)同意，按指定的時間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)?！九袛囝}］*對V錯在地面保護區(qū)或者機動區(qū)的作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)且考核合格后方可進入地面保護區(qū)或者機動區(qū)。［判斷題］*對V錯未經(jīng)培訓(xùn)或者考核不合格的人員，確需進入時，經(jīng)向空中管制部門申請,可以進入地面保護區(qū)或者機動區(qū)。［判斷題］*對錯V在跑道、滑行道實施作業(yè)時，始終開啟車輛大燈和頂部的燈光標(biāo)志；［判斷題］*對V錯所有進入飛行區(qū)的人員均需參加跑道侵入防范培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容與其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)重合的，可以重復(fù)計算學(xué)時。［判斷題］*對V錯虹橋機場目前運行中的跑道共有二條。［判斷題］*對V錯錯V沖突多發(fā)地帶指機場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生跑道侵入事件風(fēng)險較大，需要地面車輛和人員高度注意的區(qū)域。［判斷題］*對V錯航空器進入機位前，車輛、設(shè)備應(yīng)當(dāng)制動或者固定，且液壓裝置處于回縮狀態(tài)（如有\(zhòng)［判斷題］*對V錯航空器進入機位前，除負責(zé)航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應(yīng)當(dāng)位于劃定的機位安全線區(qū)域外或者機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)。［判斷題］*對V錯當(dāng)航空器正在被推離機位時，在其后方行駛的車輛和人員必須應(yīng)當(dāng)避讓航空器，不得妨礙推出航空器。［判斷題］*對V錯保障車輛可以橫穿旅客隊伍。［判斷題］*對錯V錯V在駕駛員判定安全情況下，車輛可以從機翼下穿行。［判斷題］*對錯V在航空器進入機位過程中，任何車輛、人員TS不得從航空器和接機人員（或者目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)）之間穿行。［判斷題］*對V錯非保障作業(yè)需要、故障或者已報廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時清除出機坪。［判斷題］*對V錯保障車輛對接航空器前，應(yīng)當(dāng)在距航空器15米的距離先試剎車，確認剎車良好后方可實施對接。［判斷題］*對V錯行李車在拖掛托盤行駛時不得倒車。［判斷題］.對V錯航空器根據(jù)飛行區(qū)運行的各類飛機中最大翼展的間距分類為4個等級。［判斷題］對錯寸航空器根據(jù)航空器批準(zhǔn)的最大著陸重量，以著陸形態(tài)的失速速度的13倍將航空器分類為5類。［判斷題］*ICAO對于尾流等級根據(jù)航空器認證的最大起飛重量劃分為5類。［判斷題］*RECAT-CN根據(jù)飛機最大起飛重量和翼展大小將航空器尾流等級劃分為5類。［判斷題］*165.《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中飛行區(qū)指標(biāo)II中C類的翼展是15m-24m（不含\［判斷題］*《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中飛行區(qū)指標(biāo)II中E類的翼展是52m-65m（不含\［判斷題］*C919以翼展大小分類，屬于C類航空器。［判斷題］*《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中翼展36m-52m（不含）對應(yīng)的飛行區(qū)指標(biāo)II是 。［單選題］CV《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中翼展65m-80m（不含）對應(yīng)的飛行區(qū)指標(biāo)II是 ［單選題］CDEFV航空器以翼展分類，C類航空器包括 。［多選題］*A300A320VB737VB747C919V航空器以翼展分類，E類航空器包括 。［多選題］*A320A330VB737B747VC919在確認航空器處于安全停泊狀態(tài)后，接機人員應(yīng)當(dāng)在自滑航空器 設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物。［多齪］*機頭正前方V發(fā)動機前端V睥水平瞄哋面V翼尖水平聞哋面V.設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)在確認航空器處于安全停泊狀態(tài)后，接機人員應(yīng)當(dāng)在非自滑航空器..設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物。［多選題］*機頭正前方發(fā)動機前端V睥水平瞄哋面V翼尖水平聞哋面V航空器以翼展分類,有 等類型。［多選題］*AVBVCVDVEVFV飛機由 組成。［多選題］*mvrav動力裝置V起落塩V虹棚幾場機坪管暴辦公發(fā)制《虹橋臨如平運行WS手冊》并發(fā)布實施。［判斷題］*對錯V機坪管理委員會各成員單位（包括虹橋機場、航空運輸企業(yè)或者其代理人、其他有關(guān)駐場單位）嚴(yán)格落實本手冊的各項要求。［判斷題］*對V錯《虹橋機場*JU平運行管理手冊》適用于虹橋機場的機坪運行管理［判斷題］*對V錯上海虹橋國際機場有限責(zé)任公司飛行區(qū)管理部（下簡稱飛行區(qū)管理部）負責(zé)機坪統(tǒng)一管理。［判斷題］*對錯V所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當(dāng)接受符合《虹橋機場機坪準(zhǔn)入及培訓(xùn)考核實施細則》要求的培訓(xùn)及考核。經(jīng)考核合格后，方可在機坪從事相應(yīng)的保障工作。［判斷題］*對V錯控制區(qū)活動人員違章與控制區(qū)證件掛鉤管理。［判斷題］*對V應(yīng)急救護醫(yī)療設(shè)備、物資、車輛、通信設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識、制服。［單選題］*應(yīng)急救護醫(yī)療設(shè)備、物資、車輛、通信設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識、制服。［單選題］*評估和完善。［單選題］*評估和完善。［單選題］*錯機坪設(shè)施設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)確保各自的設(shè)施設(shè)備處于適用狀態(tài)。［判斷題］*對錯V 上海虹橋國際脆運行安全管理的基本依據(jù)［單選題］*上海虹橋國際版睇手冊V上海虹橋國際機1枷平運行管理手冊運輸脆使用許可噸上海衲板使用手冊 負責(zé)根據(jù)脆提供的資料發(fā)布航行通告。［單曜］*運行辭中心飛行區(qū)管理部華東空管局虹橋情就V空管塔臺虹橋機場 負責(zé)機場供電系統(tǒng)管理，具體組織實施供電系統(tǒng)管理工作，確保為機場提供穩(wěn)定可靠的電力保障。［單選題］*運行斷中心飛行區(qū)管理部能源保障部V機電信息保障部依據(jù)《民用運輸機場應(yīng)急麴戶設(shè)施設(shè)備配備》，虹橋機?按應(yīng)急救護保障 級標(biāo)準(zhǔn)配備人員、89V10危險品運輸管理主要是指虹橋機場航空運輸?shù)?中的危險品管理。［單選題］*旅客彳斧掀且彳斧旅客和機組行李、由B件和貨物V凡在虹橋機場飛行區(qū)內(nèi)實施不停航施工的任何單位,必須向 1出申請。［單選題］*上海虹橋腳建設(shè)WS部V華東空管局檢劄里部 負責(zé)《上海虹橋國際機場使用手冊》的動態(tài)管理，并建立手冊的動態(tài)管理制度。［單選題］民航華東地區(qū)管理局運行指揮中心V安全管理部機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少 組織相關(guān)駐場單位對手冊的完整性、適用性、有效性等進行一次每季度每半年每年V每兩年機坪運行管理委員會主要職責(zé)包括 ［多選題］*依據(jù)國家法律、行業(yè)規(guī)章、對機坪運行安全管理工作進行指導(dǎo)V制定和維護機坪管委會章程，明確重大事項的決策程序，審定本手冊V硏究分析機坪運行安全形勢，評估機坪運行安全狀況V蛆織開展機坪運行風(fēng)險管控和隱患排查治理，對機坪運行重大安全隱患和問題，提出整改措施，并督促相關(guān)單位落實V 硏究機坪運行管理工作，協(xié)調(diào)解決機坪運行中的安全、協(xié)同與效率的有關(guān)問題寸機坪管委會辦公室根據(jù)機坪管委會授權(quán)，主要職責(zé)包括 ［多選題］*承辦機坪管委會日常事務(wù)V各成員單位間有關(guān)機坪運行管理相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)V組織編制、修訂?口發(fā)放機1平運行管理手冊V定期組織各成員單位開展機坪聯(lián)合檢查、學(xué)習(xí)交流V落實機坪管委會提出的有關(guān)安全整改意見和建議V機坪保障車輛如遇以下情況應(yīng)當(dāng)主動避讓: ［多選題］*遇有執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程搶險車、救護車、應(yīng)急救援車以及護衛(wèi)車隊V處于滑行、推出或牽引狀態(tài)時的航空器寸在機坪上實施保障作業(yè)的工作人員V以下屬于機場關(guān)閉（含臨時關(guān)閉）的情形有 0［多選題］*跑道摩擦系數(shù)低于0.3V険助航燈光系統(tǒng)笛失效V發(fā)生影響跑道運行或機場運行的航空器緊急事件寸做樓等重要:?亍區(qū)域發(fā)生暴力醐事件V機場目視助航設(shè)施包括 。［多選題］*風(fēng)向標(biāo)V各類道面（含機坪）標(biāo)志V引導(dǎo)標(biāo)記牌V助航燈光系統(tǒng)（含機坪照明）V接機人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前 分鐘,對機位適用性進行檢查。［單選題］*35V810 所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)如何對待活動區(qū)內(nèi)岀現(xiàn)或者潛在的外來物?［單選題］視而不見主動移除V看熱鬧拍照片宣揚外來物防范教育培訓(xùn)中，機務(wù)人員屬于 類人員。［單選題］*nv不屬于對機坪保潔委^卜單位責(zé)任區(qū)域夕深物防范工作檢查頻率:每日 次。障選題］*123V4外來物防范管理辦公室一次對外來物防范管理工作進行一次評估。障選題］*每周每月每季度每半年V安全風(fēng)險管理是識SU、分析和排除 或?qū)⑵滹L(fēng)險降低到可接受程度的過程。［單選題］*隱患危險源V問題題吳外來物防范管理方案的內(nèi)容不包括 。［單選題］*夕陳物預(yù)防夕探物移除夕陳物巡査與發(fā)現(xiàn)夕陳物網(wǎng)絡(luò)宣發(fā)。各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物直接排放在機場控制區(qū)地上或倒入垃圾桶、排水溝。通彳朝口 障選題］* 3分V6分9分12分道面上出現(xiàn) 時應(yīng)當(dāng)采取合適方式立即清除。［多選題］*泥漿V舛V松散顆粒V垃圾V燃油V潤滑油V飛行區(qū)內(nèi)禁止 。［多選題］*抽煙V隨地大小便V正常航空器保障對雜物、垃圾進行在貨物處理過程中應(yīng)特別注意對板條箱或其他集裝箱掉出的 等外來物的管理。［多選題］*釘子V鐵皮條V外來物信息包括 ［多選題］*夕深物名稱或者種類V夕深物危險等級V發(fā)現(xiàn)的日期、時間V發(fā)現(xiàn)位置及人員。發(fā)現(xiàn)商及氣象條件寸夕深物的物理狀態(tài)描述V外來物防范管理方案的內(nèi)容不包含夕陳物防范宣傳教育和培訓(xùn)。［判斷題］*對錯V飛行區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組同時承擔(dān)夕深物防范管理委員會辦公室的相關(guān)職責(zé)。［判斷題］對V錯航空器清洗和維修等活動可以先開展再向飛行區(qū)管理部補充申請。［判斷題］*對錯寸機坪內(nèi)禁止垃圾分揀。［判斷題］*對V錯未參加準(zhǔn)入培訓(xùn)（含復(fù)訓(xùn)）或考核未合格的作業(yè)人員可以進入飛行區(qū)作業(yè)。［判斷題］對錯V有專機活動時，若氣溫高于4（不含）攝氏度，可對專機坪迸行灑水清掃;當(dāng)氣溫低于4（含）攝氏度時，專機坪不允許灑水。［判斷題］*對V錯草地和溝渠聚集的外來物可以不用處理。［判斷題］*對錯V發(fā)現(xiàn)活動區(qū)有疑似航空器零部件（含輪胎碎片、燈具碎片）的外來物時，應(yīng)當(dāng)立即報告機場管理機構(gòu)。［判斷題］*對V錯航空器維修過程中產(chǎn)生的垃圾，如滑油罐、釧釘、螺栓等，應(yīng) ［單選題］*及時回收V隨地亂扔等機場人員收拾神街頗里對屬于違法違禁物品的機坪遺留物將統(tǒng)一上交 進行處置。［單選題］*AOC些機關(guān)V自己單位監(jiān)察支隊駐場單位人員檢查發(fā)現(xiàn)航空器受外來物體損傷后，應(yīng)當(dāng) 通報機場運行指揮中心AOC［單選題］*20分鐘內(nèi)1小時內(nèi)24小時內(nèi)立即V外來物預(yù)防措施不包含 ［單選題］*飛行區(qū)維護作業(yè)航站樓商品銷售V航空貨運保障航空器維修有專機活動時若氣溫高于 （不含腸氏度，可對專機坪進行1灑水清掃；當(dāng)氣溫低于 （含）攝氏度時，專機坪不允許灑水。［單選題］*4;4V5；56；68;8運輸或者臨時存放垃圾或者廢棄物時，不應(yīng)當(dāng) ［單選題］*加以遮蓋神泄露不得逸出露天隨意堆放V機坪內(nèi)允許 ［單選題］*臨時存放垃圾V垃圾分揀抽煙大小便接機人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前 分鐘,對機位適用性進行檢查。［單選題］*35V810 的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時清除岀機坪。［多選題］*非保障作業(yè)需要寸斑故障V已報廢V綠色屬于機坪FOD的是 。［多選題］*食品包裝袋V舌L竄的貓報紙廢紙寸活動的鳥屬于FOD防范環(huán)節(jié)的有 ［多選題］*飛行區(qū)維護作業(yè)V帽環(huán)境旌WSV航空器保障作業(yè)V航空器維修V不停離工V航空貨運保障V在貨物處理過程中,應(yīng)特別注意對板條箱或其他集裝箱掉出的 等外來物的管理。［多選題］釘子V鐵皮條V紙片V跑滑區(qū)域的鳥尸不屬于外來物。［判斷題］*對錯V嚴(yán)禁在機坪沖洗污水車等各種保障作業(yè)車輛。［判斷題］*對V錯機坪內(nèi)禁止垃圾分揀。［判斷題］*對V錯發(fā)生航空器受外來物體損傷事件后，駐場單位人員在機場人員未完成現(xiàn)場確認工作之前，應(yīng)盡可能做好現(xiàn)場保護工作，確保殘留物的完整性。［判斷題］*對V錯停放在機坪內(nèi)的平板車，車上的雜物垃圾可以不用管理。［判斷題］*對錯V草地和溝渠聚集的外來物可以不用處理。［判斷題］*對錯V在活動區(qū)行駛的車輛應(yīng)當(dāng)盡可能在干凈的鋪設(shè)路面上行駛，如確需經(jīng)過未鋪設(shè)路面的，駕駛員在車輛回到鋪設(shè)路面后,應(yīng)當(dāng)立即檢查［判斷題］*對V錯如工作需要，機坪上可隨意懸掛、張貼宣傳品。［判斷題］*對錯V臨時進入機坪范圍內(nèi)的人員不需要遵守運輸機場機呼運行管理規(guī)則。［判斷題］*對錯V”航空器在有紅色斜線區(qū)域的機位進出時，應(yīng)當(dāng)配備專門翼尖觀察人員。-［判斷題］對V機坪設(shè)施設(shè)備的維護等導(dǎo)致機位臨時處于不適用狀態(tài)時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置不適用地區(qū)標(biāo)志物或者不適用地區(qū)燈光標(biāo)志，防出沆空器、車輛誤入該區(qū)域。［判斷題］*對V錯接機人員在航空器入位前15分鐘對機位適用性進行檢查。［判斷題］*對錯V在航空器進入機位過程中，任何人員、車輛不得從航空器和接機人員（目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)）之間穿行。［判斷題］*對V錯接機人員引導(dǎo)航空器入位時，應(yīng)當(dāng)使用指揮棒，但不可使用發(fā)光的指揮棒。［判斷題］*對錯V使用目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)時，接機人員應(yīng)當(dāng)在目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)緊急停止裝置前值守。［判斷題］*對V錯機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng) 至少進行一次評估，分析倆運行管理工作現(xiàn)狀，及時改進明運行。［單選題］*每月每半年每年V在航空器入位時，接機人員應(yīng)當(dāng)觀察 的情況，確保航空器入位安全。［單選題］*大翼兩側(cè)V瞧后側(cè)機頭前側(cè)虹公司設(shè)立験定 責(zé)牌統(tǒng)F亍SS工作，［單選題］*州管委會V飛行區(qū)管理部虹橋廊公司険$5會機坪管委會應(yīng)當(dāng) 至少召開一次會議，硏究機坪運行管理有關(guān)工作。［單選題］*每月屏度V每半年每年機坪管委會辦公室一般 召開一次例會，通報當(dāng)月機坪運行動態(tài)、機坪違章及問題整改情況等.［單選題］*每月V每季度每半年每年在確認航空器處于安全停泊狀態(tài)后，接機人員應(yīng)當(dāng)在機尾和翼尖 地面設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物?！締芜x題］*水平瞄船1糊水平瞄后方1糊水平隗處V保障車輛對接航空器前，應(yīng)當(dāng)在距航空器15米的距離先 。［單選題］*Mil加速漩車V 為航空器提供保障作業(yè)的單位,應(yīng)依據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定、機坪運行管理手冊、車輛與設(shè)備說明書制定符合 要求作業(yè)規(guī)程。［單選題］*虹橋価航空器地面保障設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊V虹橋機場夕陳物防范管理方案虹橋機場無動力設(shè)備臺風(fēng)天防位移實施方案虹橋購JW運行安全管理委員會章程航空器推出過程中，應(yīng)當(dāng)至少 名作業(yè)人員對航空器周圍及牽引路線進行安全監(jiān)護。［單選題］*12V34航空器型別、注冊號或者舟御計劃變更時，航空運輸企業(yè)或其代理人應(yīng)立即向 通報。［單選題］空中交通管理機構(gòu)腳WS臓空中交通管理機構(gòu)和機場管理機構(gòu)V進入飛行區(qū)的從業(yè)人員復(fù)訓(xùn)與上次培訓(xùn)時間（初始培訓(xùn)或者上一次復(fù)訓(xùn)澗隔應(yīng)當(dāng)不超過［單選題］*6個月8個月10個月12個月寸使用涂改、偽造的行駛證和車輛通行證的，通行證扣 ［單選題］*3分6分9分12分V作業(yè)人員在機坪內(nèi)吸煙的，通行證扣 ［單選題］*3分6分V9分12分機坪管委會職責(zé)主要有 ［多選題］*依據(jù)國家法律、行業(yè)規(guī)章對機坪運安全管理工作進行指導(dǎo)V制定和維護機坪管委會章程，審定機坪運行管理手冊V硏究分析機坪運行安全形勢，評估機坪運行安全狀況V對機坪運行重大安全隱患和問題，提出整改措施，督促相關(guān)單位落實寸硏究機坪運行管理工作，協(xié)調(diào)解決中的安全、協(xié)同與效率的有關(guān)問題V航空器入位前應(yīng)注意的事項有 ［多選題］*除負責(zé)航空器入位協(xié)調(diào)的人員夕卜，人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應(yīng)當(dāng)位于劃定的機位安全線區(qū)域外或者機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)。V車輛及設(shè)備應(yīng)當(dāng)駐車制動或者使用輪擋有效固定，液壓裝置（除液壓支腳外）處于回縮狀態(tài)。V保障作業(yè)車輛在等待時，駕駛員可暫時離開。旅客登機橋輪應(yīng)當(dāng)處于回位點。V機坪運行監(jiān)督檢查制度內(nèi)容包括 ［多選題］*日常監(jiān)督檢查計SW帽地面交通寸航空器保障作業(yè)V現(xiàn)場維護作業(yè)寸就設(shè)備使用WSV明物理特性寸航空器推出監(jiān)護要求有。［多選題］*在航空器與牽引設(shè)備對接前，應(yīng)當(dāng)有1個輪擋位于航空器前輪或者一個主輪的前后兩側(cè)。對接完成且航空器處于剎車狀態(tài)后，方可撤除全部輪擋。V負責(zé)航空器離位的機務(wù)指揮員應(yīng)當(dāng)打開與機組通話的耳機并確認航空器防撞燈開啟后,方可指揮推出或自滑離位。V航空器牽引時需要按照規(guī)定路線推出，推出路線有服務(wù)車道的機位，機務(wù)人員應(yīng)當(dāng)提前在航空器大翼后方的服務(wù)車道進行安全監(jiān)護。V航空器推出過程中，應(yīng)當(dāng)至少2名作業(yè)人員對航空器周圍及牽引路線進行安全監(jiān)護;在復(fù)雜區(qū)域至少2名機務(wù)人員在航空器大號兩側(cè)進行安全監(jiān)護。V保障車輛主動避讓情形有 ［多選題］*處于滑行、推出或者牽弓狀態(tài)時的航空器。V遇有執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程搶險車、救護車、其他應(yīng)急救援車輛以及護衛(wèi)車隊。V在機坪上實施保障作業(yè)的工作人員。V非民航黃色牌照的車輛。當(dāng)持證員工有以下情況時，持證人所在科室應(yīng)提前將其通行證收回，送交證件主管科室。［多選題］*開除V解雇V辭退寸退休V以下哪些屬于異常行為?［多選題］*夕陣有顯現(xiàn)具有極端政治、宗教傾向的異常配飾或紋身V神情恐慌、言行異常者V人員進出候機樓公共區(qū)域并路過警戒區(qū)服裝有異常的凸起，且神情或警惕或慌張V持證人員使用通行證，必須遵守［多選題］*進出機場控制區(qū)必須J艮從查驗人員的檢查V必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區(qū)域內(nèi)使用V不得進入與本單位生產(chǎn)保障工作無關(guān)的航空器寸不得利用通行證經(jīng)工作人員通道乘坐舟彿抵離機場V以下說法正確的是？［多選題］*遵章守紀(jì)、按章辦事是敬畏規(guī)章的一種表現(xiàn)V田可單位都有協(xié)助、配合有關(guān)部門開展反恐怖主義工作的義務(wù),個人無此義務(wù)持有效通行證件的員工可以在機場控制區(qū)內(nèi)教、練車輛駕駛控制區(qū)通行證進行集中保管制度。［判斷題］*對V錯"三個敬畏”是指:敬畏生命、敬畏安全、敬畏規(guī)章。［判斷題］*對錯V在航空器上或機場扣留人質(zhì)不屬于非法干擾行為。［判斷題］*對錯V機場公共安全、安檢屬于空防安全范疇。［判斷題］*對V錯各部門在向崗位傳遞高敏感度信息時，應(yīng)注意保密，防止擴散。［判斷題］*對V錯控制區(qū)通行證進行集中保管制度，委托單位的通行證由委托單位統(tǒng)一集中保管。［判斷題］對錯V人員長期通行證遺失,3個月內(nèi)不予補發(fā)，造成后果的不予補發(fā)。［判斷題］*對V錯車輛引領(lǐng)人員只需全程落實引領(lǐng)責(zé)任，不需對被引領(lǐng)車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區(qū)內(nèi)的行為負責(zé)。［判斷題］*對錯V車輛駕駛期間，有、瀏覽電子設(shè)備或其他影響安全駕駛的行為，TS情況下扣3分。［單選題］*聊天斷電話V飲食空防處每月對各單位當(dāng)年排序分值作累計并按分值從高到低進行排序，對排名靠前的單位，空防處可責(zé)令其進行整改,或?qū)ζ渥鞒鎏幜P。［單選題］*暫停申辦短期、長期通行證的V延長申辦短期、長期通行證辦證周期的所有短期證只能申辦一個月的持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區(qū)，應(yīng)同時出示本人有效。［單選題］*介紹信駕駛證身份證V2013年11月24B,習(xí)近平總書記在青島考察輸油管線泄漏引發(fā)爆燃事故時強調(diào):安全生產(chǎn)工作，不僅 要抓 也要抓。［多選題］*黨委V國務(wù)院2016年10月30H,習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的批示:各級安全監(jiān)管監(jiān)察部門要牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價的紅線意識，以防范和遏制重特大事故為重點，堅持 統(tǒng)籌推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展。［多選題］*標(biāo)本兼治寸綜合倒V系統(tǒng)建設(shè)V278.2015年12月24日，習(xí)近平總書記在中共中央政治局常委會會議上講話:必須強化 用 和 解決安全生產(chǎn)問題，加快安全生產(chǎn)相關(guān)法律i去規(guī)制定修訂，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法，強化基層監(jiān)管力量，著力提高安全生產(chǎn)法治化水平。［多選題］*依法〉浦法治思維v法治手段v維護公共安全是個細致活和實在活，千萬不能掉以輕心。要深入開展安全隱患排查整治，全面抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制，M 讎防線，守線,不放過傾可f漏洞