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文檔簡介
第六章旅游交通規(guī)劃方案的綜合評(píng)價(jià)綜合評(píng)價(jià)概述綜合評(píng)價(jià)在旅游交通規(guī)劃中的作用旅游交通規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)體系旅游交通規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)方法案例6.1綜合評(píng)價(jià)概述
綜合評(píng)價(jià),是指為了一定的目的,選擇多個(gè)描述方案的因素或指標(biāo),通過建立數(shù)學(xué)模型,將多個(gè)因素或指標(biāo)轉(zhuǎn)化為能反映評(píng)價(jià)對(duì)象總體特征的工作。以便在各個(gè)部分、階段、層次的分析過程中,不斷向決策者提供各種信息。6.2綜合評(píng)價(jià)在旅游交通規(guī)劃中的作用為規(guī)劃者提供交通系統(tǒng)狀況的信息,以便制定解決方案和相關(guān)對(duì)策。有利于規(guī)劃者確定每一個(gè)規(guī)劃方案的價(jià)值或者一個(gè)方案相對(duì)于其他方案的優(yōu)劣。為決策者了解實(shí)施規(guī)劃方案的不確定性,以便制定相關(guān)對(duì)策。有利于規(guī)劃者進(jìn)一步研究旅游區(qū)交通系統(tǒng),不斷提升和改造旅游設(shè)施與環(huán)境。
6.3旅游交通規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)體系旅游交通規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)體系主要包括三方面:旅游交通規(guī)劃方案技術(shù)性能評(píng)價(jià)旅游交通規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)旅游交通規(guī)劃方案的環(huán)境影響評(píng)價(jià)方案的技術(shù)性能反映了旅游區(qū)交通系統(tǒng)的功能狀況,方案的經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)了資源投入的產(chǎn)出效果,方案的環(huán)境影響說明了與規(guī)劃區(qū)域的社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的關(guān)系。旅游交通規(guī)劃方案技術(shù)性能評(píng)價(jià)技術(shù)性能評(píng)價(jià)人均停車面積旅游區(qū)內(nèi)干道服務(wù)水平道路網(wǎng)有效利用率道路信號(hào)燈普及率交通標(biāo)志完善率人均道路面積路況使用良好率
旅游交通規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)道路建設(shè)費(fèi)用道路管理費(fèi)用道路大修費(fèi)用道路晉級(jí)效益道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用減少交通事故效益直接效益(財(cái)務(wù)收益)旅游交通規(guī)劃方案的影響評(píng)價(jià)環(huán)境影響評(píng)價(jià)旅游區(qū)噪聲旅游區(qū)廢氣動(dòng)物生存條件的變化旅游區(qū)景觀點(diǎn)可達(dá)性旅游區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展旅客的舒適性土地開發(fā)價(jià)值植被的改變6.4旅游交通規(guī)劃綜合評(píng)價(jià)方法
為了能夠全面系統(tǒng)地反映旅游區(qū)交通規(guī)劃系統(tǒng)的總體性能,在建立綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,應(yīng)利用綜合評(píng)價(jià)的思想方法進(jìn)行分析。目前用于旅游交通綜合評(píng)價(jià)的方法包括價(jià)值分析法、單純矩陣法、層次分析法、主成分分析法、模糊(Fuzzy)綜合評(píng)判方法等。價(jià)值分析法價(jià)值分析法是考慮各單項(xiàng)指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)總體的影響程度,確定各單項(xiàng)指標(biāo)在系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中的權(quán)重,通過加權(quán)得出綜合評(píng)價(jià)指標(biāo),數(shù)學(xué)模式為:
式中V——綜合評(píng)價(jià)指標(biāo);
——第i單項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重;
——以第i項(xiàng)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)時(shí),系統(tǒng)的價(jià)值(效果)。價(jià)值分析法各單項(xiàng)指標(biāo)必須定量,對(duì)定性指標(biāo)的定量化,以及各單項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重的確定,可采用專家調(diào)查法。因此,價(jià)值分析法在很大程度上依賴于人的主觀意愿和判斷。
層次分析法層次分析法(簡稱AHP)的特點(diǎn)在于首先將整個(gè)系統(tǒng)劃分為目標(biāo)、準(zhǔn)則和方案等三個(gè)層次,然后對(duì)方案進(jìn)行互相比較,運(yùn)用矩陣形式判斷作相對(duì)評(píng)價(jià),最后進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),排出各方案的優(yōu)劣次序。評(píng)價(jià)步驟見右圖:
明確目標(biāo)建立層次結(jié)構(gòu)建立判斷矩陣進(jìn)行層次單排序進(jìn)行層次總排序6.5案例某旅游區(qū)擬有甲、乙、丙三個(gè)道路規(guī)劃方案,經(jīng)單項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià),現(xiàn)以投資額、適應(yīng)性、服務(wù)面和旅游區(qū)效益為準(zhǔn)則,運(yùn)用層次分析中正規(guī)化求和法,進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和決策。第一步明確目標(biāo),建立層次甲乙丙路網(wǎng)選優(yōu)投資額適應(yīng)性旅游區(qū)效益服務(wù)面方案層準(zhǔn)則層目標(biāo)層第二步準(zhǔn)則層判斷
首先
,根據(jù)已知的四種準(zhǔn)則,分別對(duì)三個(gè)方案進(jìn)行相對(duì)比較評(píng)分,每一準(zhǔn)則分優(yōu)、中、劣三個(gè)檔次,中檔取1.0,優(yōu)和劣根據(jù)單項(xiàng)結(jié)果給分,評(píng)分結(jié)果列于下表:方案準(zhǔn)則甲乙丙投資額最小1.5最多0.5居中1.0適應(yīng)性居中1.0最好1.4最差0.8服務(wù)面最差0.6適中1.0最優(yōu)1.5旅游區(qū)效益居中1.0較差0.8較好1.4其次,對(duì)四項(xiàng)準(zhǔn)則分別建立判斷矩陣,進(jìn)行兩兩比較,并進(jìn)行正規(guī)化求和,全部結(jié)果列于下表:1.00009.4852.2854.0003.200求和0.31250.25000.43752.9643.3714.1501/1.40.8/1.41.01/0.81.01.4/0.81.00.81.4甲乙丙旅游區(qū)效益1.000010.3332.0663.1005.167求和0.19360.32260.48382.0003.3335.0000.6/1.51/1.51.00.61.01.51.01/0.61.5/0.6甲乙丙服務(wù)面1.0009.4854.0002.2853.200求和0.31250.43750.25002.9644.1502.3711/0.81.4/0.81.01/1.41.00.8/1.41.01.40.8甲乙丙適應(yīng)性1.00011.0003.0006.0002.000求和0.50000.16670.33335.5001.8333.6671.50.51.01.5/0.51.01/0.51.00.5/1.51/1.5甲乙丙投資額丙乙甲方案正規(guī)化w求和V判斷矩陣準(zhǔn)則第三步目標(biāo)層判斷對(duì)四項(xiàng)準(zhǔn)則建立判斷矩陣,按其重要程度進(jìn)行排序。假定:旅游區(qū)效益最重要,給1.0分;投資額次重要,給1/3分;適應(yīng)性為一般,給1/5分;服務(wù)面為次要,給1/7分。據(jù)此列下表,并求和得V0和正規(guī)化得W0。1.00026.819求和0.08522.28615/73/71/7適應(yīng)性0.11933.2007/513/51/5服務(wù)面0.19895.3337/35/311/3投資額0.596616.0007531旅游區(qū)效益正規(guī)化W0求和V0適應(yīng)性服務(wù)面投資額旅游區(qū)效益準(zhǔn)則目標(biāo)層判斷表
第四步優(yōu)劣順序總排列經(jīng)過前三步的評(píng)價(jià),排列各個(gè)方案的綜合優(yōu)劣順序如下:準(zhǔn)則
10.40630.2500/0.02130.4838/0.05770.3333/0.06630.4375/0.2610丙30.25820.4375/0.03730.3226/0.03850.1607/0.03320.2500/0.1492乙20.33630.3215/0.02740.1936/0.02310.5000/0.09940.3125
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