柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷課件

第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)●了解柴油機(jī)燃油供給系的組成及工作原理●學(xué)會(huì)柴油機(jī)檢測(cè)儀器和設(shè)備的使用方法●掌握柴油機(jī)常見故障的診斷和排除方法柴油機(jī)因其具有良好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,在汽車上應(yīng)用的數(shù)量已經(jīng)越來(lái)越多。柴油機(jī)與汽油機(jī)相比,最大的不同點(diǎn)是所用燃料的不同。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)狀況對(duì)于混合氣的形成及燃燒過(guò)程的組織具有重要作用,是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性影響最大的因素。這樣的工作特點(diǎn),使柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu),以及在使用中常見的故障均有較大差別。第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷柴油機(jī)燃油供給系常見形式高壓油管油泵手油耍每低壓油管粗器柱塞式噴油泵燃油供給系統(tǒng)第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷柴油機(jī)燃油供給系常見形式高壓油管噴油器接頭停油電磁閥史史噴油器排氣螺塞然油濾滑器油水分害器噴油泵低壓油管輸油泵端油相器分配式噴油泵燃油供給系統(tǒng)第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難現(xiàn)象:1、起動(dòng)機(jī)能夠正常工作,而發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)發(fā)動(dòng)征兆或有發(fā)動(dòng)征兆但不能夠起動(dòng);2、無(wú)發(fā)動(dòng)征兆是指發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象,排氣管無(wú)煙冒出3、發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)動(dòng)征兆是指發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)跡象,排氣管冒煙,但不能夠起動(dòng)。第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難3.1.1起動(dòng)機(jī)工作正常,柴油機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象柴油機(jī)出現(xiàn)故障可分為低壓油路和高壓油路故障1.低壓油路(1)故障現(xiàn)象:松開噴油泵放氣螺塞,按動(dòng)輸油泵上的手動(dòng)泵,若放氣螺塞處無(wú)油流出,說(shuō)明燃油沒(méi)有進(jìn)入噴油泵:若放氣螺塞處流出泡沫狀柴油,說(shuō)明燃油夾帶空氣進(jìn)入噴油泵,而且長(zhǎng)時(shí)間按動(dòng)手動(dòng)油泵不能排凈空氣(2)故障原因①油箱內(nèi)無(wú)油或油量不足②油箱開關(guān)未打開或油箱蓋上的空氣孔被堵塞③油箱內(nèi)的上油管被堵塞或從上部折斷。④油箱至輸油泵間的油管被堵塞⑤油箱至輸油泵間有漏氣部位⑥輸油泵的濾網(wǎng)被堵塞⑦輸油泵的溢流閥不密封或卡滯。⑧油箱內(nèi)的輸油管破裂或松動(dòng)⑨柴油濾清器的濾心被堵塞第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難3.1.1起動(dòng)機(jī)工作正常,柴油機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象柴油機(jī)出現(xiàn)故障可分為低壓油路和高壓油路故障(3)故障診斷與排除①若松開噴油泵放氣螺釘,扳動(dòng)手油泵放氣螺釘處無(wú)油流出,說(shuō)明油箱中無(wú)油或油路堵塞。首先檢査油箱中存油是否足夠、油箱開關(guān)是否打開,油箱蓋空氣孔是否堵塞。若良好,可扳動(dòng)手油泵試驗(yàn)。若拉手油泵拉鈕時(shí),明顯感到有吸力,松手后又自行回位,說(shuō)明油箱至輸油泵的油路堵塞;若拉出手油泵拉鈕時(shí)感覺正常,但壓下去比較費(fèi)力,說(shuō)明輸油泵至噴油泵的油路堵塞,可檢査柴油濾清器是否堵塞。如果上下拉動(dòng)手油泵拉鈕時(shí),均無(wú)正常的泵油阻力,說(shuō)明手油泵失效,應(yīng)檢查手油泵進(jìn)出油閥是否關(guān)閉不嚴(yán)等。在寒冷地區(qū)嚴(yán)寒季節(jié),柴油牌號(hào)選用不當(dāng)或油中有水,容易造成凝結(jié)或結(jié)冰而堵塞油管。②若松開噴油泵放氣螺釘,扳動(dòng)手油泵,放氣螺釘處流出泡沫狀柴油,而且長(zhǎng)時(shí)扳動(dòng)手油泵也是如此,說(shuō)明油箱至輸油泵之間的管路漏氣,供油系中滲進(jìn)空氣發(fā)生了氣阻。首先檢查油管有無(wú)破裂,如無(wú)破損,應(yīng)檢查輸油泵至油箱一段油管接頭是否松動(dòng)或油箱內(nèi)上油管從上部是否斷裂等o第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難3.1.1起動(dòng)機(jī)工作正常,柴油機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象高壓油路(1)故障現(xiàn)象:噴油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接可靠,高壓油路連接正常,高壓油管無(wú)破裂松動(dòng)現(xiàn)象。松開噴油泵放氣螺塞,按動(dòng)輸油泵上的手動(dòng)泵,若放氣螺塞出油正常,但各缸噴油器無(wú)油噴出(2)故障原因:診斷高壓油路故障時(shí),應(yīng)首先確定故障出自噴油泵還是噴油器?？稍诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),用手觸試各缸高壓油管。若感到有噴油“脈動(dòng)”,說(shuō)明故障不在噴油泵而在噴油器;若無(wú)“脈動(dòng)”或“脈動(dòng)”甚弱,說(shuō)明故障在噴油泵由噴油泵引發(fā)的故障原因主要有:①油門拉桿處于不供油位置②油量調(diào)節(jié)叉或扇形齒輪固定螺釘松動(dòng)或脫落,使柱塞滯留在不供油位置上③柱塞與套筒偶件配合間隙過(guò)大④供油齒條卡滯,使柱塞不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)小。⑤出油閥密封不良、粘滯或其彈簧折斷。由噴油器引發(fā)的故障原因主要有①針閥因積炭或燒結(jié)而不能開啟②針閥噴油孔被堵塞③壓力彈簧調(diào)整不當(dāng);第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難3.1.1起動(dòng)機(jī)工作正常,柴油機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象(3)故障診斷與排除①檢查高壓油管有無(wú)漏油,并旋松各缸高壓油管接頭以排空氣。②檢査齒條式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的扇形小齒輪的固定螺釘是否松動(dòng)③若上述均正常,可在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),用手觸試各缸高壓油管。若有噴油脈動(dòng),說(shuō)明故障不在噴油泵而在噴油器,應(yīng)對(duì)噴油器進(jìn)行檢查;若無(wú)噴油脈動(dòng)或脈動(dòng)強(qiáng)度甚弱,說(shuō)明故障在噴油泵,應(yīng)拆檢噴油泵第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難3.1.2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)動(dòng)征兆,但不能發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒煙,但不能夠發(fā)動(dòng),或啟動(dòng)后又熄火。根據(jù)故障現(xiàn)象可以分為兩種情況1、排氣管冒白煙(發(fā)動(dòng)機(jī)若在低溫起動(dòng)時(shí)排氣管排出白煙,但在溫度升高后排煙正常,這是正?，F(xiàn)象)排氣管冒黑煙第3章柴油機(jī)檢測(cè)與故障診斷3.1柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難3.1.2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)動(dòng)征兆,但不能發(fā)動(dòng)1.排氣管冒白煙(1)故障現(xiàn)象柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)排氣管排出白煙,起動(dòng)困難,雖有起動(dòng)跡象但不能發(fā)動(dòng),或起動(dòng)后又熄火(2)故障原因出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象一般有兩種情況:一是氣缸中進(jìn)了水或柴油中有水,燃燒后排氣管排