司機工作總結(jié)及自我鑒定

司機工作總結(jié)及自我鑒定范文司機工作自我鑒定1

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫忙下，本人堅持努力學習，仔細履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)詳細匯報如下，不妥之處，請領導和同志們指責指正。

一、強化學習，不斷提高自身素養(yǎng)

不學習就會落伍。強化學習是提高素養(yǎng)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與團體學習相結(jié)合，經(jīng)過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式，仔細學習奧迪的相關學問，不斷提高自我的政治素養(yǎng)和大局意識，堅持增加自我工作的進取性、主動性和職責感。仔細學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務學問，并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合，不斷增加服務意識和業(yè)務本領，勤于思索，敢于鉆研，剛好發(fā)覺和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。仔細學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的肅穆性和權威性。

二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益聽從全局利益，不斷增加增加服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，聽從領導支配和單位調(diào)用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，

不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐性、細致、周到，仔細完成各項工作任務。堅持“平安第一、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整齊、車身光滑，禮貌駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了平安行車無事故，確保了不因車輛耽擱工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必需具備的基本素養(yǎng)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和隱私，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心敬重每一位領導，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴格根據(jù)領導要求辦事，從不走樣。

四、存在的問題和今后的準備

鑒定回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了許多的工作，取得了一點成果，但也存在很多缺點和不足：學習還不夠深化系統(tǒng)，對工作還不夠熟識，業(yè)務水平還須要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思索，不斷提高業(yè)務學問和服務水平，努力做好各項工作。

司機工作自我鑒定2

20__年來，我在集團公司綜合部的領導下，仔細學習中華人民共和國《道路平安交通法》和有關法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“平安第一、預防為主、綜合治理”的平安生產(chǎn)方針，以“行車保平安，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成果。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報：

一、強化理論學習、提高綜合素養(yǎng)

首先是按時參與綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來駕馭、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動一直吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位平安職責制》和自我購買的《汽車故障解除小學問》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思索，擅長從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必需要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構，“四會”即會操作、會運用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《運用說明書》，遇到不懂的問題除請教老師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲修理點觀看修理人員的修理、檢查、解除故障的技術和閱歷;經(jīng)過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務學問也提高了自我的綜合素養(yǎng)水品。

二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益

(一)嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，進取落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗百公里考核方法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定;

(二)愛惜車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整齊、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛修理、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格，力爭做到了自我能動手修理的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、修理費用2萬余元。

三、立足本職崗位、踏實干好工作

“平安來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持醒悟的頭腦，嚴格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，細心駕駛保平安”、“手握方向盤、平安放心間”時時刻刻來提示著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年平安行駛10萬公里無事故的好成果。

四、存在的問題和整改措施

存在問題：

(一)雖然能夠按時參與綜合部組織的學習，可是還存在被動學習的現(xiàn)象，學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自我思想上還有必需的差距，存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。

(二)由于自我特性比較外向，平常說話不太留意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的損害。

(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象。

整改措施：

(一)加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增加運用科學理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。

(二)嚴格要求自我，團結(jié)同事，留意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自我應有的貢獻。

司機工作自我鑒定3

一、20__年工作回顧

本人20__年所做主要工作如下：

(一)立足本職，做好司機工作

1、平安駕駛。以高度的職責感和平安感主動做好本職工作。嫻熟駕馭自我所駕車輛的性能，在開車途中精力堅持高度集中，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證平安行車。

2、愛惜車輛。剛好進行車輛保養(yǎng)，發(fā)覺問題剛好處理，時刻堅持車況良好。對車輛的修理，能自我修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，修理前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行修理。購買配件時講質(zhì)量、比價格，盡量降低公司用車費用，

3、做好服務。時刻堅持車輛干凈整齊，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從;領導不用車時，聽從辦公室調(diào)動，從未私自出車;隨時做好打算，接到任務馬上動身，決不讓人等車。

(二)、聽從部門管理，進取主動工作

作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了堅固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事

們的須要，爭取為大家多供應一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決聽從領導的安排并仔細努力去完成。

二、工作中存在的不足和改善

工作熱忱有余，工作本領不足。

作為一名司機，我酷愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿足的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自我只局限于司機工作，我期望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必需不斷提高我的工作本領。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：仔細學習車輛修理技能、駕馭交通法律法規(guī)和有關政策、剛好知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更剛好更平安地為大家供應服務。

2、對外提高自我的辦事本領，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自我的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內(nèi)多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關學問，爭取在這些方面能為大家多做一點事。

4、增加文化修養(yǎng)，多學習多思索，留意言談舉止、待人接物的細微環(huán)節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。

三、20__年工作設想及將來努力方向

20__年，我要牢記自我的職責，在本職工作方應對自我高標準、嚴要求，提高工作質(zhì)量，并爭取在其他方面取得一些提高?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。

司機工作自我鑒定4

自_月_號進入到__局以來，我在領導的支配下不怕苦不怕累，進取主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，平安行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順當完成任務做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的平安和準時，保養(yǎng)好運用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作鑒定如下：

一、立足本職，確保行車平安

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，仔細完成領導交辦的各項工作任務，進取參與局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素養(yǎng)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必需要集中思想，確保生命財產(chǎn)的平安，才能保障宏大事業(yè)的順當綻開。20多年的駕駛經(jīng)驗，讓我更加堅信車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外。駕車中來不得半點馬虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把平安二字放心間，行車時到處想到平安，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保平安行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障

駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平常能夠堅持車輛整齊、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛惜車輛，確保保障暢通

在車輛修理方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低修理和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順當完成。

四、加強團結(jié)，聽從管理

在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫忙、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從團體利益、局部利益聽從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的實行好各項規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務，步調(diào)一樣，圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想相識還有待進一步提高。再有就是自我平常特性比較強，說話有時不太留意措辭，簡單發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素養(yǎng)和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠意實意理解指責。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化平安意識和服務意識，把平安職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自我的家門，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

司機工作自我鑒定5

回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率。嚴格要求自我，根據(jù)項目部的要求，較好地完成了自我的本職工作。經(jīng)過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的變更，現(xiàn)將一年來的主要工作鑒定如下。

一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)建性地開展工作，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去相識，領悟其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，專心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠仔細扎實。

(二)對平常的學習時緊時松，不夠全面扎實，自我工作學習中取得成果后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新學問的學習鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學習理論和高科技學問上，只求表面的學習，而沒有深化的探究，沒有真正到達學以致用的目的。

在以后的工作中，自我決心仔細提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自我應當貢獻的力氣。我想我應努力做到：

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