A320常見故障跳開關(guān)詳細(xì)版

/Ａ３20常見故障跳開關(guān)重置指南東航工程技術(shù)公司江西維修部2０1１-６-8目錄TOＣ＼o＂1—3”\h\ｚ\uHYPERＬIＮK\l”_Ｔoｃ２9５3３３058”引言: PAGEREF_Ｔｏｃ2９53330５8\h1HYPERＬINK\ｌ＂_Toc2９5333059”適用性：?ＰAGEREF＿Toc2９53３3059＼h1HYPEＲＬＩNK\l＂_Toc２9533３０60"ATＡ21空調(diào)系統(tǒng) ＰAGEREF＿Tｏc2953330６0＼h2ＨYPERLＩNＫ\l”_Tｏc２953３3061＂AＴA2２自動(dòng)飛行系統(tǒng)?PＡGEＲEＦ_Ｔｏc２９53330６１\ｈ4HYPEＲLINＫ\l＂_Ｔoc2９5３3306２”AＴA2３通訊系統(tǒng)?PAＧＥＲＥF＿Tｏc２9５33３062\h6HYPERLINK＼l”_Ｔoc29５３3３０63"ATA２4電源系統(tǒng) PAGERＥF_Ｔｏｃ29533306３\h8HYPERLＩNK\ｌ”_Toｃ29５33３064＂ATA２6火警系統(tǒng) PAGEREＦ＿Ｔoc29５333064\h9HＹPＥRＬINK\l”_Toc2９53３３065”AＴA２７飛行操縱系統(tǒng)?PAＧＥREF_Toc2９533３0６5\ｈ1１HYＰＥＲLINＫATA29液壓系統(tǒng) ５3330６7\h14HＹＰERＬＩNK\ｌ”_Tｏc295３3306８"ＡTA３0防冰系統(tǒng) ＰAGEREF_Tｏc295３３３０６8\ｈ15HYＰＥＲＬINK＼l"_Toc295３3３０69"ATA31數(shù)據(jù)記錄和儀表顯示 PＡＧEREF＿Toｃ２953３3０69\h16HYPERLIＮK\ｌ"_Toc2９533３070＂AＴＡ32起落架 PAGＥＲEＦ_Ｔoｃ2９53３307０＼h1８HYＰＥRLＩNＫ\l"_Toｃ２９533３07１＂AＴA33燈光系統(tǒng) ＰAGEREF_Tｏc２９５33３０71\h1９ＨYPＥRＬINK\l”＿Toc29５3330７2”ＡＴA3４導(dǎo)航系統(tǒng) ＰAGEREF_Toc2953３３072\h2０HYPEＲLINK\l"_Toｃ２95333073"ATA３6引氣系統(tǒng)?PAGEＲEF＿Tｏc29５３3３０73＼h２3HYPEＲLINK\ｌ"_Ｔoc2９5333074＂ATＡ49輔助動(dòng)力-AＰU PAＧEREF_Tｏｃ２９533３0７4＼h２４HＹPＥRLINK＼l"_Toc29５３330７5＂ATA７0-80發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)?ＰAGEREＦ_Toc2953330７5\h25引言：1、該指南僅供參考,如遇故障，機(jī)組應(yīng)在地面實(shí)施;２、在空中，飛行人員必須嚴(yán)格按照ＥＣAM程序和飛行手冊(cè)程序，快速檢查單執(zhí)行。３、本指南根據(jù)部分常見的ECAM故障警告或系統(tǒng)失效信息，根據(jù)AMM，TSM等相關(guān)手冊(cè)確定失效的計(jì)算機(jī)，并給出對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)計(jì)算機(jī)跳開關(guān)的位置。4、本指南按美國(guó)運(yùn)輸協(xié)會(huì)(ＡＴＡ)章節(jié)劃分。5、該指南版權(quán)歸東航工程技術(shù)公司江西維修部所有.適用性：本指南僅供江西機(jī)隊(duì)的8架飛機(jī)參考飛機(jī)注冊(cè)號(hào)如下：B—22１5/Ｂ－2222/Ｂ－２22６/Ｂ-2227/B－233４/B—600９/Ｂ-6０13／B－6２６2ATA21空調(diào)系統(tǒng)ＡEVC電子艙通風(fēng)計(jì)算機(jī)面板位置出現(xiàn)：AVNＣSＳYSFＡULＴＢLOＷERFAUＬTＥＸTRAＣTFAULT4９VUD06Ｄ05122VＵＹ17說明：出現(xiàn)關(guān)于電子艙通風(fēng)故障信息,復(fù)位相關(guān)跳開關(guān)包括計(jì)算機(jī)和風(fēng)扇,如果無(wú)效，進(jìn)入“CFＤＳ—ＡＩRCOND空調(diào)頁(yè)面,完成AEVC測(cè)試"出現(xiàn):VENTEXTRACTFAUＬT電子艙通風(fēng)－抽風(fēng)扇ＥXTRACTFANＳ４9VUD0612３VＵAE０2出現(xiàn)：VＥNTBLＯWEＲFAULT電子艙通風(fēng)—吹風(fēng)扇ＢLＯWＥRＦANS49VUD05123ＶＵAD10ＰACK控制器面板位置ＣONＴROLLＥR—PＡCK１出現(xiàn)：PACK1REGＵLFAUＬTCKPTDUＣTOＶＴHAFＴＣABＤUCTOVTH以及左空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)活門位置不正確或溫度控制異常1２2VUX22X２１Y１9Y18CＯNTROLLER—PAＣK２出現(xiàn):PACK２REGＵLFAULTCKPTDＵＣTOVTＨAFＴCABDＵCTOVＴＨ以及右空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)活門位置不正確或溫度控制異常１２2VUW22W21Y２1Y20出現(xiàn)座艙壓力相關(guān)警告信息*＊警告＊*禁止在空中對(duì)增壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位面板位置ＣＰＣ—１(客艙壓力控制器-１）出現(xiàn)：LDGEＬＥVFAUＬT或SYS１FAＵＬT或SＹＳ1+2FAULTCPC-2（客艙壓力控制器-2）出現(xiàn)：ＬDＧＥＬEＶFAULＴ或SＹＳ2FＡUＬＴ或SYS1＋2FＡUＬＴ4９VUD0９122VUY2３Y22區(qū)域溫度控制器出現(xiàn):HOTAＩＲ相關(guān)信息，復(fù)位頭頂板30VU面板上電門，無(wú)效，復(fù)位區(qū)域溫度控制全部四個(gè)跳開關(guān)面板位置122VUV20V19V１8V17流量控制活門面板位置對(duì)于左流量活門—除復(fù)位49VUD07,還應(yīng)同時(shí)復(fù)位ＰACK—1系統(tǒng)全部跳開關(guān)122VUX2２/Ｘ２１/Y１9/Y18對(duì)于右流量活門—除復(fù)位１22VＵV２1，還應(yīng)同時(shí)復(fù)位ＰＡＣK—２系統(tǒng)全部跳開關(guān)１22VUＷ22／W21/Y21/Ｙ２04９VＵD07１２２VＵV21ＡTA22自動(dòng)飛行系統(tǒng)FAC飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)注:斷電應(yīng)大于９0秒面板位置FＡＣ—1出現(xiàn):AUＴＯFLTFＡC1FＡＵLTＡUTOFLＴＲUDＴRIM１SYSＡUTOFLＴＹAWDＡMPER1ＳYS４9VUB０4B03出現(xiàn)WINＤSHEAＲ風(fēng)切變故障，(飛機(jī)停止位），選擇FAＣ-1到OFF位，并斷開FAＣ-1跳開關(guān),等待90秒后，復(fù)位跳開關(guān)和頭頂板上“FAC-1"電門FAC－２出現(xiàn)：AUTOFＬTFＡC２FＡULTAUTOFLTRUDＴRIＭ2SYSＡUTＯFLTYAWＤAMPER２SＹS12１VUＭ1８M19出現(xiàn)有關(guān)FAC雙系統(tǒng)的故障或者方向舵故障,或者：AUＴO(shè)ＦLTYＡWDAMPERSＹSＡUTOFLTFAC1+2ＦAULT當(dāng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同一時(shí)刻只能復(fù)位１個(gè)系統(tǒng)可先復(fù)位駕駛艙頭頂板，F(xiàn)ＡCＰ/B按鈕，無(wú)效,復(fù)位上述全部跳開關(guān).FCU注：雙通道故障，斷電必須大于７分鐘面板位置AUTOFLTFCＵ1ＦＡULT復(fù)位４9ＶUＢ0５至少１分鐘AUTOFLTFCU2FAULT復(fù)位121VUM２1至少1分鐘49VUＢ05１21ＶＵM21信息：ＡUTＯFLＴFCU1+２ＦAULT處理:復(fù)位上述跳開關(guān)B０5和M2１,斷電7分鐘MCDU面板位置MCDU-1出現(xiàn)黑屏、死機(jī)或者FMＧC部分故障４9VUB01MCDU—2（同上)121VUN20FMＧC注：斷電應(yīng)大于9０秒面板位置FMGC-1出現(xiàn)AP-1故障，ＡT—１故障，F(xiàn)D—1故障以及無(wú)法接通，地圖、導(dǎo)航失效等4９VUB02FMGC—2出現(xiàn)AP—２故障，AT-２故障，ＦD-2故障以及無(wú)法接通,地圖、導(dǎo)航失效等1２1VUM17方法：選擇FD到OFF,斷開相應(yīng)系統(tǒng)跳開關(guān)方法：雙發(fā)動(dòng)機(jī)停止，兩部ＦD到OFＦ位,斷開FMGC和MCDU跳開關(guān)２分鐘后復(fù)位方法：整機(jī)斷電出現(xiàn)自動(dòng)推力相關(guān)故障①?gòu)?fù)位FＣU②復(fù)位FMGＣ③選擇ADIRＳ到OFＦ位，隨后重新校準(zhǔn)在接通ATＡ23通訊系統(tǒng)說明；甚高頻、高頻等通訊系統(tǒng)出現(xiàn)假信息的情況較少出現(xiàn)“長(zhǎng)發(fā)射信號(hào)COMXXXEＭＩTTING”,檢查各話筒PＴT電門是否復(fù)位（包括手持話筒，面罩話筒，吊架耳機(jī)話筒)特別是在相應(yīng)選擇通道上時(shí)，側(cè)桿上的發(fā)射電門是否彈回VＨF收發(fā)機(jī)面板位置ＣOMVHF１EＭITＴIＮG49VUG０6G07Ｇ0８G0９１21ＶUＭ０2COMVＨF2EＭITTIＮG49VUG０6Ｇ07G08121VＵL04M０2ＣOMVHF3EMITTING49VUG0６Ｇ07Ｇ0８１２1VＵL0５Ｍ０2ＣOMHF１EMIＴTＩNG４9VＵHＡ14G０６G07G０8１２1VUM02COＭHF2EMＩTTINＧ49VＵG06G07G０８12１VUL13M0２RＭP無(wú)線電管理面板面板位置RMP—1可選擇將接通電門放OFF位進(jìn)行復(fù)位49ＶＵG10RMP-2(同上)121VUL0２RMP—3(同上)121VUL０3ＦＡP前空乘面板面板位置１２1ＶUＱ1４ATＡ24電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)GCU面板位置GCU-1（發(fā)電機(jī)控制組件－１）12２VＵT２6GＣＵ－2（發(fā)電機(jī)控制組件－２）122VＵＴ2７ECAM出現(xiàn)以下警告:ACBUS1ＦAULTACＢUS２FAULTACESＳBUSFAULＴＡPUGEＮＦＡＵＬＴ1２2VUT27Ｔ2６Y２5Y2４出現(xiàn):ACBUＳ1/2FAULT和ＡCEＳＳBUSFAULＴ相關(guān)電源故障信息可以先復(fù)位頭頂板相應(yīng)發(fā)電機(jī)匯流條電門進(jìn)行重置ＡTA26火警系統(tǒng)FDＵ火警探測(cè)組件面板位置左發(fā)FDＵ—149ＶＵA０6１21ＶUＱ38右發(fā)FDU－2４9ＶUA0712１VUQ3９EＣＡＭ出現(xiàn)以下警告：FIＲEDEＴFAＵLＴＦIREＬOＯPAＦＡULTＦIRELOOPBFAULT４9ＶＵＤ１1D12D１3１21VUQ38Q3９Q４1Q４2Ｑ43Ｑ44ＡPU探測(cè)失效或假信息AＰU運(yùn)行過程中不允許進(jìn)行APU火警測(cè)試１21VUＬ4４L43SDＣU煙霧探測(cè)組件面板位置出現(xiàn)廁所煙霧探測(cè)故障或假信息LAＶ+CRGDETFAULT由SＤCU通道一引起出現(xiàn)貨艙煙霧探測(cè)假信息FWD(ＡＦT)CＲＧDETFＡＵLT、FWD（AFT)ＣARＧOSMＯＫＥ由ＳDCU通道二引起49ＶＵC06１２2VUＴ18ECAM出現(xiàn)以下警告:AＦTＣARGＯSMOKEAＦTCRGDETFAＵLTFＷDCＲGDＥＴFAＵLＴLＡV+CＲGDEＴＦAＵLT4９VUC06G0１Ｇ02121VUＭ0５Ｍ061２2VＵＳ22T１8T１9V17V18V1９V20在空中進(jìn)行SＤＣＵ復(fù)位：同一時(shí)刻只能復(fù)位一個(gè)通道Ｃ0６或T18，否則造成煙霧探測(cè)功能全失效.拔出其中一個(gè)通道跳開關(guān)5秒后，復(fù)位，2分鐘后復(fù)位另一個(gè)通道ATＡ２7飛行操縱系統(tǒng)SFCC縫翼襟翼控制計(jì)算機(jī)面板位置SＦCC-1（在飛行中不允許失效)FLAＰSYS1ＦAUＬTFLAＰTIＰBRKFAUＬTSＬAＴSYＳ1FAＵLTSLATTIPBRKFAULT(105ＶU面板復(fù)位需要維修人員進(jìn)行）出現(xiàn):SＬＯＷSLAT1復(fù)位４9ＶＵB—０6SLOWＦLAP１復(fù)位49VUＢ-074９VＵB12B07B０61０5VU電瓶艙D01E01ＳFＣC-2注意：可以失效，但2號(hào)系統(tǒng)失效,會(huì)導(dǎo)致連續(xù)點(diǎn)火和高慢車情況FLＡPSYＳ2FＡＵLTＦLAPTIPBRKFAＵＬＴSＬATSYＳ2FAULTSLＡＴＴIPBRKFＡＵＬT(1０5VU面板復(fù)位需要維修人員進(jìn)行）出現(xiàn)：SLOWSLＡＴ2復(fù)位12１ＶUR—2１ＳLＯWFLAP2復(fù)位12１VUQ－21105ＶU電瓶艙D０2E０21２1ＶUＰ16Ｑ21R21警告：不可以同時(shí)復(fù)位兩個(gè)襟翼、縫翼系統(tǒng),會(huì)導(dǎo)致ＷTB鎖定一旦ＷTB鎖定只能在地面通過ＣＦDS進(jìn)行復(fù)位EＬAC升降舵副翼計(jì)算機(jī)面板位置ELAC—１(僅１號(hào)可以保留放行）出現(xiàn)：ELAC1PＩTＣHＦAULT49VUＢ１110５VUA01ELAC—２出現(xiàn)：ELAC2PITCHFAUＬT105ＶUA02１2１VUR20①關(guān)斷液壓，復(fù)位全部ELＡCＰ/B按鈕和ＳECP/Ｂ按鈕（斷開再接通）②設(shè)置停留剎車,液壓系統(tǒng)關(guān)斷,復(fù)位EＬAC按鈕,再增壓液壓系統(tǒng)警告：增壓和操縱前完成安全檢查SＥC擾流板升降舵計(jì)算機(jī)面板位置SEC-149VUB08１05ＶUB01ＳEC—2121ＶUQ18SEC—312１VUＱ19①可以通過復(fù)位SEＣＰ／B按鈕（液壓關(guān)斷)②增壓三個(gè)液壓系統(tǒng)，并且操縱側(cè)桿,確認(rèn)EＣAM飛控頁(yè)面“擾流板琥珀色信息”消失警告：增壓和操縱前完成安全檢查AＴA２8燃油系統(tǒng)FQＩC燃油油量指示計(jì)算機(jī)面板位置出現(xiàn)油量指示消失、異?；蛲ǖ朗?，首先復(fù)位L-26（控制CHＡNNEL1＆2）A—13是通道1供電，Ｍ-２7是通道2供電提示：同時(shí)復(fù)位雙通道，可能會(huì)出現(xiàn)ＯUTBDＸFERVLVS打開，直到燃油傳輸恢復(fù)49VUA131２１VUL２６M27低壓燃油活門面板位置左發(fā)動(dòng)機(jī)ＬＰ活門ＥNG１LPVLV49VＵA０8121VUM２5右發(fā)動(dòng)機(jī)ＬP活門ENG２LPＶLV49ＶUA0912１VUＭ26ECAM出現(xiàn)以下警告LTKPＵＭP1ＬOＰRLＷＩNGTKＬOLVLRTKＰUＭP2ＬＯＰR121VＵN23Ｎ2６Q２3Q２6123VUAＤ12AＤ13CTＲTKＰUMＰ1.2ＬＯＰR49ＶUA13121VUM2７P２3Ｐ２6R25R2６R２７ATA29液壓系統(tǒng)黃系統(tǒng)電動(dòng)泵面板位置可以通過頭頂液壓面板P/B電門進(jìn)行相關(guān)復(fù)位121VUN3０１２3VUＡB0６ＡＢ03PTUFAＵLＴ面板位置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)PTＵ故障:黃系統(tǒng)電動(dòng)泵接通，等待2S，關(guān)閉電動(dòng)泵設(shè)置剎車，雙發(fā)動(dòng)機(jī)泵在ＯFＦ狀態(tài),接通黃系統(tǒng)電動(dòng)泵,PＴU按鈕選擇“ＯFF”位后再到“AUTO”位，關(guān)閉電動(dòng)泵,接通發(fā)動(dòng)機(jī)泵４９VＵC11１21VＵＮ34P３5Ｎ３2說明：上述情況可能是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,操作貨艙門導(dǎo)致該步驟不能消除真正的PTＵ故障或液壓系統(tǒng)問題藍(lán)系統(tǒng)電動(dòng)泵面板位置出現(xiàn):BELECPUMPＬOPRBEＬECPＵMPOＶＨT4９VUC12123VUAB09ＡTＡ30防冰系統(tǒng)WHC風(fēng)擋加溫計(jì)算機(jī)面板位置WＨC-1出現(xiàn)左側(cè)風(fēng)擋、滑動(dòng)窗、固定窗不加熱以及相關(guān)警告信息１22ＶUX1４X13123VＵＡF10WHC－２出現(xiàn)右側(cè)風(fēng)擋、滑動(dòng)窗、固定窗不加熱以及相關(guān)警告信息122VUW1４W131２3VUＡＦ03ＰHC探頭加溫計(jì)算機(jī)面板位置警告:斷開PＨC計(jì)算機(jī)跳開關(guān)D０3前，必須先斷開探頭加熱器跳開關(guān)。如果不遵從該程序：—探頭將變得過熱.—這會(huì)損壞設(shè)備和傷害維護(hù)人員.PHＣ—１控制左側(cè)CＡＰT系統(tǒng)各探頭，包括空速、靜壓、AOA、ＲAＴ①出現(xiàn)AＯA1ＦAULT信息,復(fù)位全部5個(gè)跳開關(guān)②對(duì)于加溫探頭跳開關(guān)復(fù)位無(wú)效，請(qǐng)復(fù)位AＤIRS相應(yīng)系統(tǒng)跳開關(guān)(空中不要使用）４９ＶUD04D0３D０2１2２VUZ13Z12警告：斷開PHC計(jì)算機(jī)跳開關(guān)Y12前,必須先斷開探頭加熱器跳開關(guān)。PHC—２控制右側(cè)F／O系統(tǒng)各探頭，包括空速、靜壓、AOA、ＲAT出現(xiàn)AOＡ2ＦＡＵLT信息，復(fù)位全部５個(gè)跳開關(guān)對(duì)于加溫探頭跳開關(guān)復(fù)位無(wú)效，復(fù)位ADIRＳ相應(yīng)系統(tǒng)跳開關(guān)(空中不要使用）１22VUY15Y14Y1３Y１2Ｙ11警告：斷開PHC計(jì)算機(jī)跳開關(guān)Y16前,必須先斷開探頭加熱器跳開關(guān)。ＰHC—3控制備用系統(tǒng)各探頭①出現(xiàn)AOＡ3FＡＵＬＴ信息,復(fù)位全部4個(gè)跳開關(guān)１２2VUY16Z1６Z1５Z14ATA3１數(shù)據(jù)記錄和儀表顯示ＣFDIＵ集中故障顯示接口組件面板位置出現(xiàn)ＣＦDS相關(guān)信息12１VUJ18J1７FDIU飛行數(shù)據(jù)接口組件面板位置出現(xiàn)：RECＯRDERＦDIＵFAULＴ信息121VＵK1７DFDR飛行數(shù)據(jù)記錄器面板位置出現(xiàn):ＲＥCOＲDERDＦDRFAULＴ信息121VＵＫ16FWC飛行警告計(jì)算機(jī)面板位置FWC－１出現(xiàn)：FWＳFWC１FAULT信息49ＶUF０1FWC—２出現(xiàn):FＷSFWC2ＦAULT信息１21VUＱ07出現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)故障信息,需要斷開全部跳開關(guān):首先復(fù)位1號(hào)ＦWＣ，斷開跳開關(guān)后復(fù)位，等待1分鐘后,斷開２號(hào)FWC后復(fù)位SDAＣ系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲得計(jì)算機(jī)面板位置SDAＣ—1出現(xiàn)：FWＳＳDAＣ1ＦAULT及ＦWＳSＤAC1＋2FAULT49VUF05F04Ｆ０212１VUQ03Q04SDAC—2出現(xiàn)：FWSＳDAC2FAULT及FWＳSＤＡC1+2FAUＬT說明:當(dāng)出現(xiàn)1＋2故障信息,復(fù)位全部?jī)蓚€(gè)系統(tǒng)跳開關(guān)49VUF05Ｆ03121VUＱ０６Q05Q０2ECＡM面板面板位置控制面板故障以及按鍵失效49VUE12DMC顯示管理計(jì)算機(jī)面板位置DＭC—1(顯示管理計(jì)算機(jī)-1）出現(xiàn)：ＥＩSDMC1FＡULT信息重置跳開關(guān)或轉(zhuǎn)換DMC349VUＥ11E09DＭＣ-2（顯示管理計(jì)算機(jī)－2）出現(xiàn)：EISＤMC2FAＵLT信息重置跳開關(guān)或轉(zhuǎn)換ＤMC31２1ＶＵQ0８R08DＭC－3（顯示管理計(jì)算機(jī)—3）出現(xiàn):ＥISDMC3FＡＵＬT信息49ＶUE07１2１VUＱ0９EFIS-PＦD面板位置CAPT-機(jī)長(zhǎng)PFＤ(出現(xiàn)黑屏，顯示花屏等）49ＶUＥ03Ｅ0４F/Ｏ—副駕駛PFD(同上)121VUR05R03EＦIＳ-ND面板位置ＣＡＰＴ－機(jī)長(zhǎng)ND49ＶUＥ02E01F/Ｏ—副駕駛ND1２1VUR06R04ＥCAＭ顯示器面板位置EWD—發(fā)動(dòng)機(jī)警告顯示４9VＵE０6Ｅ05SD—系統(tǒng)顯示121VUR11R１0ATＡ32起落架LGＣIU面板位置LGＣＩU—149ＶUC09121ＶUQ34ＬＧＣＩＵ—２１21ＶUQ35警告：禁止在空中同時(shí)復(fù)位兩個(gè)系統(tǒng)說明：出現(xiàn)ＬGCIU信息鎖定的情況，復(fù)位ＬGCＩU無(wú)效后還應(yīng)對(duì)ＦWＣ進(jìn)行重置BSＣU(一個(gè)計(jì)算機(jī)內(nèi)兩個(gè)通道）面板位置SYS-1出現(xiàn)BSCU-1系統(tǒng)失效信息121VUM33M3４SYS—2出現(xiàn)ＢＳＣU—2系統(tǒng)失效信息121VＵM３5M36警告：不允許在空中復(fù)位BSCＵ,會(huì)導(dǎo)致TOUCHDOWN時(shí),失去防滯保護(hù)(ＡNTI－SKID)①A/SKIDNWSFＡULT②AUＴO(shè)BRAKＥFAULTBRAKEＲELEAＳED③前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)故障或轉(zhuǎn)彎不靈活如果飛機(jī)在地面沒有運(yùn)動(dòng)，可以先將中央儀表板上ＮＷＳ電門放OFF位后再接通，進(jìn)行復(fù)位如果無(wú)效，復(fù)位上述跳開關(guān)ATＡ３３燈光系統(tǒng)說明:當(dāng)ＡＰU保留,地面電源供電①首先起動(dòng)右發(fā)時(shí)，客艙燈光閃爍,機(jī)組觀察確認(rèn)沒有相關(guān)IDG以及電源系統(tǒng)故障信息，增加相應(yīng)油門至N275％時(shí)，同時(shí)觀察EＣAＭ電源頁(yè)面,無(wú)相應(yīng)故障信息，頻率指示穩(wěn)定在３98-402ＨZ之間,客艙燈光沒有閃爍，此時(shí)飛機(jī)正常,可以放行。②首先起動(dòng)左發(fā)則沒有上述問題客艙燈光繼續(xù)閃爍，需要重置位于前乘務(wù)員站位上方20０0VU面板內(nèi)多個(gè)斷路器H01-H0４分別是前、后側(cè)壁燈斷路器H05－H08分別是前、后過道頂燈斷路器面板位置2000VUH0１H02H03H04H05Ｈ06H07H0８J0２ATA３4導(dǎo)航系統(tǒng)ＡDIRU大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件可以關(guān)閉慣導(dǎo)組件重新校準(zhǔn)或快速校準(zhǔn)**跳開關(guān)斷開只需30秒面板位置AＤIRＵ－1出現(xiàn)：NAＶADR1FAULＴ、ADＲ1ＦAＵLT、IＲ1FＡULT、ＩＲXXFＡＵLT49ＶUF07F０6１05ＶＵC0２ADＩＲＵ—２面板位置出現(xiàn):NAVADR2ＦAULT、ADR2FAＵLT、IR２FＡULＴ、IRXXFAULT1２1VUN10N08Ｎ０６N04ＡDIRU—349VUF09出現(xiàn):NAVAＤR3ＦAULＴ、ADＲ3FAＵLT、IR3ＦＡULT、IRXＸFＡＵLT121VUN09N０7N05Ｎ03特別提示：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中，因Ａ3２0電源轉(zhuǎn)換過程中的電源中斷,可能會(huì)導(dǎo)致慣導(dǎo)失效或故障，請(qǐng)?jiān)谠?或指定機(jī)位）飛機(jī)不要移動(dòng)，完成失效狀態(tài)慣導(dǎo)的重新校準(zhǔn)（無(wú)需拔出跳開關(guān)）,不要試圖在空中進(jìn)行再次定位，會(huì)導(dǎo)致多個(gè)系統(tǒng)失效故障。備用高度表４9ＶＵF141２2VUY04備用空速表122VUY04備用羅盤４9ＶUＨ０4ISＩS整合備用儀表系統(tǒng)４9VUF１210５ＶＵJ(rèn)01１22VＵY０4MMR(ILＳ+GPS)多模式接收機(jī)面板位置MＭＲ—1出現(xiàn):NAVMＭR1、NAVＧPＳ1FAULT4９VUG12MMＲ－2出現(xiàn)：NAVMMＲ２、ＮAＶGPS２FAULＴ１21ＶUＫ09WXＲ氣象雷達(dá)+預(yù)測(cè)風(fēng)切變面板位置雷達(dá)—１出現(xiàn)ECAＭ警告：NAVPREＤW／SDETFAUＬT121VUK13雷達(dá)-2江西機(jī)隊(duì)未選裝121VUK14說明：①如果電子艙通風(fēng)發(fā)生故障或者兩個(gè)蒙皮活門故障,導(dǎo)致電子艙過熱會(huì)造成WXR收發(fā)機(jī)過熱而警告②當(dāng)出現(xiàn)NAＶPREDＷ／ＳDETFAULT（預(yù)測(cè)風(fēng)切變信息